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雷军曝小米SU7续航：700公里起步

今日晚间，小米集团董事长雷军发布微博，介绍了小米SU7汽车在续航方面的表现。雷军写道：“续航是电动车的最关键的用户体验之一。在立项之初，我就要求研发团队：全系长续航！小米SU7 标准版起步就是 700公里！同为19英寸轮毂的情况下，小米SU7 标准版续航直接超越 Model 3 长续航版本！小米SU7 Max 更是达到800公里，成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。”

金融界2024-03-27

小米新车明日将揭开神秘面纱！价格成关注焦点，各路人士纷纷预测，难逃20万元-30万元区间？

立下了40万元人设“人设” 虽然目前雷军还没拍板小米SU7的价格，小米内部也在等雷军的最后决断，好把最终价格写在PPT上。但是在定价公布之前，雷军已经疯狂给小米汽车立下了40万元的“人设”。雷军曾在接受央视财经采访时透露小米汽车首款车型定价可能有点贵，相当于两三百万豪车的性能。与此同时，雷再次重申了小米汽车首款车型的定价不会是 9.9 万元、14.9 万元和 19.9 万元。其表示这些价格是在开玩笑，定价确实会有点贵，最终的价格会在小米汽车正式产品发布会上公布。 1月2日，雷军在微博发文称，“小米SU7，同档谁与争锋？”对此网友称不知道同档对手是谁，并催促雷军尽快公布小米汽车售价，对此雷军回应称：“50万以内，有对手吗？” 此外，外界也都无数次从小米高层口中听到，小米SU7的定价会有点儿贵。难逃20万元-30万元区间？但是，外界对于小米汽车追求性价比和低价的竞争模式深信不疑，甚至有分析认为雷军和小米难以跳出操盘小米手机的逻辑依赖。综合各种流传的资料和各界分析，目前外界对于小米汽车的价格预计都在40万元以下，大部分预测在20-30万元之间。从当前的汽车市场来看，小米SU7汽车的主要竞争对手是极氪001、特斯拉Model 3和智界S7这三款车型。价格方面，目前极氪001的售价为26.9万元至32.9万元、特斯拉Model 3为24.59万元至28.59万元、智界S7为24.98万元至34.98万元。从竞品角度看，这也能从侧面看出小米汽车主要的发力区间。对于小米汽车价格，前OPPO副总裁沈义人在微博上也给出了对小米SU7价格的看法。他预测，小米SU7的价格很可能和特斯拉Model 3接近，价格区间大概在25万-30万元。沈义人表示，这个价位被验证过有很大的市场规模，并且有Model 3这样一个可对比参数和价格的明星车型。不过，沈义人自己透露很大可能不会购买这台车。资深汽车分析师、威马汽车前首席数据官梅松林表示，小米SU7同主要竞品如Model 3、极氪007、智界S7，不会有太大差距；另一方面，SU7定位中端市场，这好比小米手机中的红米K70。K70标价2499元，如果小米汽车价格是手机价格的100倍，那么SU7价格是24.99万。到目前为止，SU7基础版应该在25万上下。今日，著名经济学家任泽平在一档直播节目中预测：“小米汽车低配版可能为25万元，高配版在30万元以上”。他还号召大家“为雷军这样的企业家打气”。他表示，由于这款车是C级车，定价不会太低。当前新能源车主要集中在A级车，占到新能源乘用车份额的38.5%，才是竞争激烈的市场。在推出这款车之后，任泽平预测：小米还会推出B级车，加入更激烈的竞争中去。“只要正心正念地做产品，进入前三只是时间问题。” 据彭博商业智能分析师Steven Tseng和Woo Jin Ho预测认为，小米汽车的平均售价为22万-26万元，第一年销量为3万-5万辆。有两个角度可以参考对于小米汽车的定价还有两个角度可以参考：一个是保险上保数据、一个经济产值。今年1月底，日网传消息称小米汽车价格大约为36万元，在消息传播后，网友议论纷纷，有网友直言不如买BBA。对此，某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。对此，小米集团公关部总经理王化转发网友微博回应表示：最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节，并不具备参考价值。不过有网友质疑王化没有否认该消息，对此王化表示不需要重复。在2月29日，一份北京市领导调研小米汽车工厂的文件在网上传开。文件显示，该场调研将于3月2日在经开区管委会召开，调研主题为“着力推动工业提质增效，巩固提升数字经济发展优势，全力实现一季度‘开门红’”。这份文件透露了小米造车的近况：“经开区小米汽车工厂，2024年3月实现首车上市，4月交付，预计一季度整车产量约为2000辆，产值4亿元。” 对于上述消息，小米汽车相关负责人曾者表示，具体时间会通过官方渠道公告，以官方渠道信息为准。至于小米汽车具体价格，先让子弹飞一会儿！明天雷总将揭晓这一切。

金融界2024-03-27

网传雷军仍未拍板小米SU7价格，公司内部在等其最后决断

目前雷军还没拍板小米SU7的价格，小米内部也在等雷军的最后决断，好把最终价格写在PPT上。在定价公布之前，外界也都无数次从雷军以及其他小米成员口中听到，小米SU7的定价会有点儿贵。

金融界2024-03-27

武大开设雷军班，将招收15名计算机专业学生

文调研计算机学院》一文，文中提到：“就雷军班和机器人系建设方面，张平文希望学院提高站位、布局未来，发挥雷军校友捐赠的重要作用，凝心聚力早日把计算机学院建成国内知名、世界一流的学术高地。” 据了解，去年雷军向母校武汉大学捐赠13亿元人民币。雷军表示，捐赠主要聚焦三个方向：支持数理化文史哲六大学科基础研究、支持计算机领域科技创新、支持大学生培养。

金融界2024-03-27

恩捷股份、亿纬锂能跌超3%，最低费率的电池50ETF(159796)回调逾2%资金盘中逢跌加仓！

统，打造独特的技术优势。小米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力小米汽车在市场竞争中脱颖而出。 3月26日，新能源车和电池巨头“迪王”比亚迪发布年报，2023年实现营业收入6023亿元，同比增长42%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%；基本每股收益10.32元；加权平均净资产收益率ROE为24.40%；经营活动产生的现金流量净额为1697.25亿元，同比增长20.51%。中信证券指出，固态电池具有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等多方面优势，符合大容量二次电池的未来发展方向。半固态电池作为过渡路线，已经处于量产前夜。预测2025年、2030年全球固态电池出货量分别将达38GWh、509GWh。在半固态电池→准固态电池→全固态电池这一产业化路径中，液体电解质的含量会逐步降低，硅基负极等材料的渗透率会持续提升，隔膜环节亦将发生变革，而软包电池的市占率有望逐步提升。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。数据显示，截至2024年2月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、恩捷股份(002812)、先导智能(300450)、中国宝安(000009)、天赐材料(002709)、新宙邦(300037)，前十大权重股合计占比52.4%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-27

比亚迪腾势赵长江：感谢小米雷军之前的赞赏，“做汽车真的挺难的”

赵长江今晚发文，回顾了与小米 CEO 雷军的交流过往。赵长江表示：“今天有朋友提起了雷军先生与腾势汽车、与我本人线下互动的往事，感谢雷总之前对我们的赞赏。雷总和他‘人生最后一次创业’的小米汽车的首款车型上市在即，我想，作为中国汽车人的一员，都会愿意为这一股新质生产力表达期待！”

金融界2024-03-26

“被人家的公司”再上热搜！胖东来新增10天不开心假！

"以人为本"理念的必然结果。小米创始人雷军曾专程到许昌胖东来参观学习，并称胖东来为"中国零售业神一般的存在"。阿里巴巴创始人马云则表示，胖东来是一面镜子，可以照出其他企业的不足。这些评价充分体现了业界对胖东来的认可和赞誉。事实上，在当前激烈的市场竞争环境下，企业要想立于不败之地，就必须树立"以人为本"的发展理念。只有充分尊重员工、关爱员工，激发员工的积极性和创造力，企业才能焕发出勃勃生机。相反，如果企业只追求利润，忽视员工的感受和需求，就难免会陷入困境。胖东来的成功之道值得其他企业借鉴和学习。一方面，企业要建立完善的员工福利体系，让员工真正感受到企业的温暖和关怀；另一方面，企业要营造良好的企业文化氛围，让员工感到自己是企业大家庭的一员，从而更好地凝聚人心、汇聚力量。只有坚持"以人为本"，企业才能实现基业长青、永续发展。最后，让我们以知名主播李佳琦的一段话作为结语："生意难做的时候，更要对员工好。员工心里有你，企业才有未来。"胖东来用实际行动诠释了这一点，值得所有企业学习和效仿。相信在"以人为本"的发展理念指引下，胖东来一定能够创造更加辉煌的明天！。

金融界2024-03-26

ETF甄选 | “宁王”牵手特斯拉后，固态电池再添“重磅”，电池ETF领涨两市；汽车、银行类ETF涨幅居前

统，打造独特的技术优势。小米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力小米汽车在市场竞争中脱颖而出。上海证券指出，①需求端，新能源汽车支持政策持续出台，车厂推出购车优惠，有望带动电动车销量增长；②原料端，当前价格处低位，看好后续动力电池出货增长，电池厂盈利能力提升。③新技术方面，固态电池迎来新进展。看好头部电池厂商凭借技术优势，实现快速放量，看好快充技术配套上游材料厂商、CNT产品及负极包覆材料出货量增长。相关ETF：新能车ETF(515700.SH)、新能源车龙头ETF(159637.SZ)、新能源车ETF(159806.SZ)、新能源汽车ETF(516390.SH)、新能车ETF(159824.SZ) 【上市银行大笔分红，板块配置打开空间】消息面上，年报季陆续披露，上市银行以大手笔分红获市场关注。其中，招商银行于3月25日披露2023年年报。年报显示，公司实现营业总收入3391.23亿元，同比下降1.64%；归母净利润1466.02亿元，同比增长6.22%。拟向全体股东每10股派19.72元（含税），合计拟派发现金红利约人民币497.34亿元（含税）。平安银行拟每10股派发现金股利人民币7.19元（含税），合计派发现金股利139.53亿元，分红率达到32%，大幅超越往年10%至15%的现金分红率水平，创下该行历史上最高的分红纪录。广发证券认为，伴随着市场短期波动加剧，叠加资产荒的逻辑又将重启，银行板块配置打开空间，预期银行板块二季度仍有相对收益机会。相关ETF：银行ETF优选(517900.SH)、银行ETF(159887.SZ)、银行ETF天弘(515290.SH)、银行龙头ETF(515280.SH)、中证银行ETF(512730.SH) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-26

涨停复盘：A股为小米SU7预热！房地产市场已出现积极信号？房地产产业链持续升温！汽车产业链、固态电池、核污水概念活跃

将于3月28日正式发布。小米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力小米汽车在市场竞争中脱颖而出。小米汽车将整合智能驾驶、智能座舱和生态系统，打造独特的技术优势。固态电池：智己联席CEO刘涛发文称，智己L6将在准900V超强性能平台基础上，推出首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航。核污水概念：据清华大学团队模拟日本核污水排海的结果显示，核污水将在下月到达我国沿海。房地产：央行行长潘功胜表示房地产市场已出现一些积极信号，长期健康稳定发展具有坚实的基础。六、市场情绪

金融界2024-03-26

雷军：小米智能驾驶可能是业内进步最快、进展最猛的，2024年目标进入第一阵营

金融界3月26日消息雷军在社交媒体透露，小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军称，智能驾驶是智能电动汽车的关键战场，小米坚持全栈技术自研，全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。他表示，小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的，目标在2024年内进入行业第一阵营。雷军称，智能电动汽车，本质上就是“汽车 x 电动 x 智能”。过去十年，已经解决了电动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。智能化将成为这个时代的决胜点。 “小米从2010年开始进入智能手机市场，目前已是全球前三大手机公司，也是全球最大的消费级AIoT平台，无论是OS、AI、机器人等都积累了非常全面的技术能力，这些能力都将逐步应用于汽车上。”雷军表示，智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。小米的“人车家全生态”，前所未有的将所有智能终端连接在一起，无感互联、能力协同，让大家体验到无处不在的智能生活。“这就是小米汽车的优势！”雷军称。

金融界2024-03-26

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