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且正在考虑提高进口关税。法国汽车巨头雷诺CEO卢卡·德·梅奥在接受采访时呼吁，欧洲应该建立一个“战争基金”来资助电动汽车补贴、原材料以及联合基础设施规划，以抵御来自中国的激烈竞争。

金融界2024-03-20

竞争对手建立潜在联盟。与法国汽车制造商雷诺长期结盟的日产汽车打算与本田签署一份不具约束力的谅解备忘录，并补充说合作领域尚未确定。日经援引多位日产消息人士的话称，日产和本田可能合作开发电动汽车，以便更好地与中国对手竞争。具体步骤可能包括引进通用动力总成、联合采购和开发通用平台。合作有可能扩展到电池采购和电动汽车的联合开发。日产汽车发言人对此报道不予置评，并表示不知道其董事会周二是否开会。本田发言人表示，公司对该报道不做评论。

金融界2024-03-14

韩国五大整车厂商2月销量同比减4.1%

ty售出9452辆，同比减少9.4%；雷诺韩国售出6877辆，同比减少3.8%。

金融界2024-03-04

科博达：2月28日接受机构调研，国海证券、远希私募等多家机构参与

望迎来以下增长机会具体包括宝马、福特、雷诺灯控产品配套上量；智能光源产品继续延续23年度增长；USB产品在手订单持续放量；吉利相关车型底盘控制器定点项目量产；车身域产品随着配套客户销量增长预计增幅较大等。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为83.59。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入502.41万，融资余额增加；融券净流入493.54万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-01

科博达：广发证券、慈阳投资等多家机构于2月27日调研我司

望迎来以下增长机会具体包括宝马、福特、雷诺灯控产品配套上量；智能光源产品继续延续23年度增长；USB产品在手订单持续放量；吉利相关车型底盘控制器定点项目量产；车身域产品随着配套客户销量增长预计增幅较大等。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为83.59。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入502.41万，融资余额增加；融券净流入493.54万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-03-01

雷诺CEO敦促欧盟和各国政府推动能源供应商与汽车制造商合作

雷诺CEO卢卡·德·梅奥27日表示，欧洲大多数汽车制造商有合作空间，尤其是在矿产采购和生产等电动汽车价值链上游。卢卡·德·梅奥还敦促欧盟和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快部署充电基础设施，并利用电动汽车为电网储存能源。

金融界2024-02-28

雷诺CEO：欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作以追赶中国

雷诺汽车首席执行官Luca de Meo周二表示，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，才能在电动汽车产业的规模上追赶中国。de Meo出席日内瓦国际车展期间举行新闻发布会称，对于大多数制造商来说，欧洲内部存在合作空间，尤其是在电动汽车价值链的上游，比如矿产采购和生产方面。de Meo还敦促欧盟当局和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快充电基础设施的配套，并利用电动汽车为电网储存能源，使之在需要时提供能源。

金融界2024-02-28

东吴证券：给予威迈斯买入评级，目标价位46.6元

总产能达400万台，公司持续开拓广汽、雷诺、大众、丰田等国内外客户，24年出货预计270万套，同增30-40%，市占率有望进一步提升。　　产品结构持续优化、盈利水平维持稳定。公司Q4毛利率预计20%+，环增2pct，主要系产能利用率提升，23年毛利率预计近20%，同比持平。价格端看，24年车企竞争加剧，车载电源降价约5%，但随着公司产品结构优化，国内推出第四代产品（大幅降本），800V产品（+500元）、海外11kw产品（+1000元）的进一步放量，产品均价预计维持2400元左右。盈利端看，随着igbt等原材料的降价，叠加产能利用率的提升，公司24年盈利水平稳定，净利率预计维持10%+。　　盈利预测与投资评级：由于吉利、上汽等客户销量表现亮眼，我们上修公司23-25年归母净利润5.0/7.0/8.5亿元（原预期5.1/6.3/7.8亿元），同增70%/40%/21%，对应PE26/19/15倍，考虑到公司800V产品放量，海外占比持续提升，给予24年28倍PE，对应目标价46.6元，维持“买入”评级。　　风险提示：技术迭代风险，市场竞争风险，原材料价格波动风险。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为47.48。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-02-23

耐世特(01316)上涨10.23%，报3.88元/股

客户超过60家，包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、Stellantis、丰田、大众等全球知名汽车制造商。截至2023年中报，耐世特营业总收入151.87亿元、净利润2.46亿元。

金融界2024-02-21

耐世特(01316)上涨5.11%，报3.7元/股

客户超过60家，包括宝马、福特、通用、雷诺日产三菱、Stellantis、丰田、大众等全球知名汽车制造商。截至2023年中报，耐世特营业总收入151.87亿元、净利润2.46亿元。

金融界2024-02-21

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