FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

东阿阿胶：根据相关监管规定，参加股东大会需办理相关登记手续，具体要求及会议召开时间请关注公司后续公告

资者：最近非盟规定禁止驴皮交易15年，非洲是驴皮的主要进口来源地，对于非盟禁止驴皮出口是否对公司有影响？非盟的新规势必会对驴皮价格产生影响，公司如何应对？公司之前剥离养驴业务就是个严重的战略错误，建议公司尽快重新发展自己养驴的业务，或者收购也可以，只有原材料掌握在自己手中才行。东阿阿胶董秘：您好！公司有完善的原料保障机制，对于您的宝贵建议，公司会认真考虑。谢谢！投资者：尊敬的董秘您好，请问公司非盟计划禁止驴皮贸易15年对公司影响多少？公司对此有何应对措施？东阿阿胶董秘：您好！感谢您对公司的关注！公司有完善的原料保障机制，保障驴皮原料安全。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-02-27

怀进鹏会见联合国教科文组织自然科学助理总干事布里托

表示愿同中方继续在开放科学、基础科学、非洲优先等领域加强合作，与包括高校在内的中国合作伙伴共同努力，推动落实“科学促进可持续发展国际十年”。

金融界2024-02-27

俄副外长：巴勒斯坦各派别会谈筹备工作接近尾声巴各派别均同意参会

当地时间2月27日，俄罗斯总统中东和非洲国家事务特别代表、外交部副部长博格丹诺夫表示，将于莫斯科举行的巴勒斯坦各派别会谈筹备工作已接近尾声，巴各派别均同意派员参会。会议将从2月29日开始，持续至3月1日或3月2日。

金融界2024-02-27

万百万：与肯尼亚当地要员共话盗龄医生全球化布局发展

康品牌盗龄医生创始人万百万抵达盗龄医生非洲区总部肯尼亚内罗毕现场。此次行程将万百万与肯尼亚国防部将军、国防医疗机构的负责人等其他非洲要员携手，共商盗龄医生在非洲区的全面布局以及未来展望。盗龄医生非洲区作为盗龄医生全球化布局的一部分，拥有着重要的发展意义。总部坐落于肯尼亚核心政务区的旅游部大楼。非洲目前有14亿人口，每年人口增长超过2700万。近年来，一些非洲国家经历了强劲的经济增长，人民的购买力也在稳步增长。它是一片年轻、有潜力的大陆，代表着一个巨大的未开发的市场。内罗毕不仅是肯尼亚的经济中心，而且还是联合国两个主要机构的所在地，也是非洲大陆的商业中心。此次会议现场，盗龄医生创始人万百万为非洲这片土地展现了一片广阔的蓝海。盗龄医生作为大健康领域的全球知名品牌，与中美各大院校和知名实验室都有合作，独一无二的技术、专利配方，全球采购的优质食材，在中国和美国都设有生产基地、源头工厂、研究中心，专注于健康产品、设备以及健康整体方案的输出。盗龄医生正是以其独特的产品优势、平台优势和作为一家美国上市公司的品牌声誉，在非洲吸引了众多的企业家。他们已被邀请在肯尼亚国家旅游部下属的大楼内设立办事处。盗龄医生非洲区正在几个非洲国家开设分支机构，包括乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、南非、刚果民主共和国、尼日利亚、科特迪瓦、加纳、埃及等。这一扩张将覆盖非洲各地高增长市场的10亿多人。盗龄医生专注于盗龄医生医养食疗健康馆：数字化新零售实体连锁体系的搭建，通过赋能创业者和实体商家，实现数字化平台化的转型升级，搭上大健康产业的顺风车, 撬动资本市场，共享时代的财富饕餮盛宴。其中主要产品和服务包括：逆龄焕颜年轻到老医养套餐（给我一个月时间，还你一年青春）；降高减肥营（健康减肥，年轻到老）；延年益寿宴（把吃出来的病吃出去）；以及各类营养保健品、保健器械等。就盗龄医生医养食疗健康馆而言，目前中国累计已超过10万会员，每月新开超过100家医养食疗健康馆。在非洲及美国地区也在持续开放中，相信在以后的日子里，盗龄医生医养食疗健康馆会成为全球大健康行业的一个健康标杆。无关种族、国籍、性别、性向、社会和经济阶级，万百万将盗龄医生新健康理念带出国门，走向世界，让盗龄新健康的理念茁壮成长，惠及全球，这是不可忽视的重要一步，这一步，让我们见到了盗龄医生理念的实践：筑财富通路，让伙伴健康，正因为有着像盗龄医生一样的企业，万百万一样的企业家，社会的发展才得以以一个惊人的速度前行！来源：金色财经

金色财经2024-02-27

摩根大通任命全球银行部门新任联合主管

行业务联席主管外，还将兼任欧洲、中东和非洲地区首席执行官。现年59岁的Petno自2012年以来一直担任商业银行部主管。

金融界2024-02-27

瑞贝卡上涨5.29%，报2.39元/股

纤维发丝等，销售覆盖北美、西欧、亚洲、非洲的40多个国家和国内100多个大中城市。公司积极实施人才、科技、品牌三大战略，注重技术创新和产品创新，已通过ISO9001:2000国际标准质量体系认证、ISO14001:2004国际标准环境体系认证和OHSAS18001:2001标准职业健康安全体系认证，其产品多次被评为河南省名牌产品和河南出口名牌。截至9月30日，瑞贝卡股东户数4.81万，人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月，瑞贝卡实现营业收入8.57亿元，同比减少1.13%；归属净利润1530.21万元，同比减少59.63%。

金融界2024-02-27

Saga走红后公链争相效仿Solana自制手机？Aptos推出市价99美元的JamboPhone

2021年11月成立以来，致力于致力于非洲的“Web3超级应用”。通过在2022年2月成功申购750万美元的种子资金，Jambo吸引了Coinbase Ventures Jambo旨在通过“学习、班级、赚钱”的逻辑，为非洲用户提供创收机会，从而成为Web3领域的一股清流。与电信供应商合作，为用户提供创收机会数据费用折扣，以及与社交媒体公司合作，让用户通过观看内容代币，是 Jambo 吸引用户的主要策略之一。Jambo 的愿景是成为 AfricaWeb3 入门的门户，计划在未来几个月内测试十个多种游戏，并推出教育课程，帮助用户群体了解和接入Web3世界。 JamboPhone有哪些特性，与Saga手机相比还有哪些更为显著的差异点？ Jambo推出的JamboPhone，实行99美元的亲民价格和预装的Web3应用，定义了区块链技术在智能手机领域的新应用模式。这款手机不仅内置了JamboApp和Petra Wallet等Web3钱包，还与多个Web3娱乐和游戏领域的顶级合作伙伴建立了战略合作关系，致力于使用户的学习、色情和赚钱过程更加短和。 JamboPhone的高效主要特点包括： 1、亲民价格：99美元的价格使得Web3技术的普及出现了更加宽松的市场基础。 2、Web3一触即达：预装的Web3应用和游戏，为用户提供了一个简单快捷的Web3入门路径。 3、适用于日常使用：虽然配置较低，但足以满足日常使用需求，尤其是针对Web3应用和轻量级娱乐游戏。 4、目前，JamboApp提供的收入机会主要集中在学习和推广Jambo方面，用户还可以通过参与应用内置的游戏来获得收入。显然与 Solana Saga 手机相比，JamboPhone 定位于不同的市场和用户需求。Solana Saga 手机习惯了 450 美元的价格、基于安卓深度定制的系统、自带硬件钱包和 dapp 商店，强调了在 Web3 领域的创新而JamboPhone则更专注于为新兴市场的用户提供便捷的Web3接入和使用体验。对比来看，二者的显著差异分别是： 1、硬件配置和价格：Solana Saga手机采用更高端的硬件配置，定位于中高端市场；而JamboPhone则以适宜的价格和基础配置，满足初级用户的需求。 2、生态支持和应用：Solana Saga手机依托于Solana的生态，提供了丰富的dapp选择并增强了安全性；JamboPhone则通过预装应用和游戏，简化了用户的Web3接入流程。 3、目标用户及使用场景：Solana Saga手机更适合对Web3有深入需求和高度关注的用户；JamboPhone则更适合初次接触Web3或对价格敏感的用户。总的来说，JamboPhone 与 Solana Saga 手机各有关注，分别从不同的角度探索了区块链技术与移动通信领域的融合。JamboPhone 的推出，不仅为新兴市场的用户打开了 Web3 世界的大门，也为区块链技术的普及提供了新的思路和方向。全面分析下，JamboPhone能否超越Saga成为区块链手机中的王者？ Aptos生态通过推出JamboPhone实现了其针对Web3世界的全新接入方式。这款手机不仅价格亲民，还预装了Aptos生态下的关键应用，为用户提供了一个直接而直观的展示Web3体验的入口。创新举措不仅体现了Aptos技术的应用潜力，也为新兴市场的用户提供了一定的价值。与Solana的 Saga 手机类似，Aptos 通过 JamboPhone 为用户群体提供了额外的价值，例如独特的空投和加入新兴 Web3 应用程序的机会。然而，Aptos 能否复制 Solana 手机的热潮，不仅仅取决于其不稳定的用户提供额外的经济利益，更取决于其在市场中建立足够的吸引力和影响力的可能性。在技术和市场上，Aptos面临着网络稳定性、用户接受度和生态系统发展的挑战。这些挑战需要Aptos和Jambo共同努力，通过提高技术性能、增加用户教育和扩大生态合作来应对。同时，Aptos需要在 DeFi、游戏和 NFT 领域持续推出源头的项目，以激发和维持社区的活跃度。在Solana的Saga手机因Bonk等空投而受到热捧的同时，Aptos的JamboPhone是否能引发同样的热潮，将取决于几个关键因素：首先，Aptos生态内是否有足够多的高质量项目愿意为JamboPhone服务用户进行空投；其次，Aptos生态的整体成熟度和用户基础是否能够支撑起类似Solana那样的市场热潮；最后，JamboPhone是否能够在用户体验上提供与Saga手机相竞争的特色和优势。综上所述，Aptos拥有通过JamboPhone复制甚至超越Solana手机热潮的潜力，但需要Aptos生态持续发展、技术优化以及市场策略的有效实施。只有当Aptos能够克服面临的挑战，并在生态内部构建出足够的吸引力时，JamboPhone因而有可能成为引发市场热潮的下一个重要产品。来源：金色财经

金色财经2024-02-27

中国计划按照自己的方式重塑世界贸易

系，该倡议于2013年启动，涉及亚洲、非洲、拉丁美洲和拉丁美洲的140多个国家。中国官员和贸易专家表示，正在建设的架构围绕着以中国为中心的双边和区域“自由贸易协定”网络，该协定允许低关税贸易，同时也促进直接投资流动。这个网络目前包括28个国家和地区，占中国出口额的近40%，这意味着如果世贸组织保持世界自由贸易开放的使命瓦解，中国将至少拥有部分备份体系，他们补充道。中国的自由贸易协定都不包括美国或欧盟国家。 “中国认为需要建立一个符合自身利益的替代体系，”新加坡管理大学法学教授、世贸组织顾问亨利·高表示。 “这种替代方案主要基于‘一带一路’，中国正逐步尝试将出口从美国和欧盟等传统市场转向‘一带一路’，”高补充道。中国努力保护其贸易反映出其对二战后全球贸易体系衰落的焦虑，这一威胁自2018年美国总统唐纳德·特朗普对中国贸易征收高额关税以来不断加剧。联合国发展机构贸发会议表示，由于“贸易限制措施”（包括关税和非关税措施）数量大幅增加，预计去年全球贸易额将萎缩 5% 。自2019年以来，全球贸易体系面临的主要阻力是世贸组织争端解决体系的崩溃。世贸组织上诉机构（世界贸易最高上诉法院）的功能失调意味着许多价值数十亿美元的贸易争端陷入法律困境，使商业变得更加昂贵和复杂。大多数分析师并没有预见到诸如世贸组织解体之类的剧烈情景。但一些人表示，该组织面临的多重挑战，包括几个贸易大国的巨额工业补贴以及建立类似中国正在建设的平行自由贸易协定架构，可能会对其造成严重损害。美国前助理贸易代表马克·林斯科特在大西洋理事会的一篇论文中写道：“多重威胁表明，世贸组织的未来远未确定，即使一个关键参与者不太可能突然崩溃或离开。” “如果（产业政策）持续下去，世贸组织的法治可能会崩溃，”他补充道。签署双边和区域自由贸易协定是中国领导人习近平的首要任务。“中国将努力营造更加开放包容的发展环境，”习近平在去年9月的一次讲话中表示。“中国将扩大面向全球的高标准自由贸易区网络，”他补充道。一位不愿透露姓名的中国贸易官员的说法更为有力。这位官员表示：“中国在自由贸易方面发挥着主导作用，而美国和欧盟的保护主义却愈演愈烈。我们要加快签署自贸协定的数量，同时也要保证协定的质量，为中国的发展创造足够的空间。” 英国《金融时报》的计算显示取得了重大进展。截至去年10月底的12个月里，中国对自贸区网络覆盖的所有国家和地区的商品出口约占全球出口的38%。鉴于在此期间，中国作为迄今为止世界上最大的出口国，向世界各地出口了约3.43万亿美元，其自由贸易协定网络约占其中的1.3万亿美元。从FTA足迹的规模来看，中国对其FTA网络的出口量超过了世界第四和第五大出口国荷兰和日本2022年在全球的出口量。 2008年金融危机后，中国自贸区生态系统的建立得到了推动，这让北京对世界经济的稳定产生了深深的焦虑。继2008年年底签署中国-新加坡自由贸易协定后，2010年又与东南亚经济集团的所有10个国家签署了中国-东盟自由贸易协定。但直到美国将中国排除在2016年签署的一项大型多边贸易协议《跨太平洋伙伴关系协定》谈判之外之后，北京才真正超速推进其自由贸易协定计划。（来源：金融时报）迄今为止，其最大的成功是就加入15个国家的区域全面经济伙伴关系协定进行谈判，这是一项于2022年生效的庞大区域自由贸易协定。RCEP成员国的GDP 约占世界的三分之一。但北京并没有停止推进区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。根据英国《金融时报》的计算，中国目前正在谈判10个自由贸易协定，其中不包括那些已经生效的自由贸易协定的升级版，这些贸易协定将占其全球出口的4.3%左右。与此同时，其他八个自由贸易协定的可行性研究也在进行中，如果达成，这些协定将占中国对世界出口的约2.6%。中国专家表示，从长远来看，北京的重点将是通过利用与“一带一路”所覆盖的140多个国家的关系，并在可能的情况下与这些国家签署自由贸易协定，将贸易重心进一步转向发展中国家。高说，这一趋势正在顺利进行，并补充说，截至2023年10月，中国对东盟10 个成员国（所有这些国家都包含在“一带一路”倡议内）的出口超过了对美国的出口。更广泛地说，中国与东盟的贸易额“一带一路”沿线国家超过了美国、欧盟和日本的总和。（来源：金融时报）资产管理公司九十一的新兴市场专家迈克尔·鲍尔(Michael Power)认为，中国与发展中国家的商业接触证明了世界正在发生倾斜。“中国不仅仅是试图创建一个替代的世界秩序。它正在取得成功，”鲍尔说道。“许多西方人无法衡量中国在世界其他地区所取得的成功。 “随着西方开始与中国脱钩，世界其他国家正在重新调整自己的方向，以适应中国，”他补充道。正在发生的变化的一个表现是，随着中国自由贸易协定的布局，投资流量激增。鲍尔表示，中国对东盟的直接投资从2019年疫情爆发前的90亿美元增至 2022年的154亿美元，正在帮助改变该地区的经济命运。高科技制造热点，如马来西亚的槟城半导体和印度尼西亚的加里曼丹电动汽车和电动汽车电池只是东盟国家攀登技术阶梯的两个例子。中国的自由贸易协定在很大程度上遵循了其地缘政治的需要。其中一个优先事项是与海湾合作委员会（GCC）拟议的自由贸易协定，海湾合作委员会是阿拉伯国家巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的联盟。该自由贸易协定已经经历了10轮谈判，中国官员称2022年处于“最后和关键阶段”。海合会代表着中国至关重要的战略利益。截至去年10月的12个月里，中国不仅向该地区出口了1125亿美元，而且约40%的石油进口也依赖该地区的化石燃料出口国。除此之外，受到美国制裁的电信巨头华为等中国科技公司已经帮助多个海湾合作委员会国家安装了基础设施。不愿透露姓名的中国官员表示，中国关注的另一个重要目标是非洲大陆。2018年非洲大陆自由贸易协定（AfCFTA）的建立，已有54个非洲国家签署，这为中国创造了巨大的机遇。尽管北京尚未表示愿意加入非洲大陆自由贸易区，但中国作为非洲大陆最大国家贸易伙伴的地位推动了与该组织的密切合作。据中国官员称，它为非洲大陆自由贸易区秘书处提供资金支持，并且中国商务部于2021年签署了一项协议，在非洲大陆自由贸易区设立一个专家组，就数字贸易、海关程序、知识产权等问题进行合作。一位不愿透露姓名的官员表示：“如果非洲大陆自贸区的运作能够符合中国的标准和程序，这对非洲和中国来说将是双赢。” （来源：金融时报）中国不希望看到以世贸组织为代表的全球化消亡。相反，二十多年来，北京一直是贸易自由化的明显受益者，自2001年加入世界贸易组织以来，其贸易总额增长了10倍以上，远远超出全球平均水平数倍。但尽管北京为构建替代贸易架构付出了巨大努力，但当前与美国和欧盟的贸易摩擦升级意味着中国仍然严重面临全球贸易价值可能从2023年水平进一步回落的风险。 “中国不断扩大的双边自由贸易协定和区域全面经济伙伴关系网络并不能有效地使中国免受与美国和欧盟的贸易摩擦的影响，”纽约智库外交关系委员会专家刘宗元表示。她补充道：“与美国和欧盟的紧张关系造成的贸易损失无法轻易通过与其他国家和地区的贸易来弥补，中国2023年的贸易萎缩就证明了这一点。” 因此，目前笼罩在西方对华贸易上空的乌云令北京极为担忧。与过去经常发生的情况一样，主要症结在于美国和欧盟官员称中国对一些先进制造业提供了大量的工业补贴，为中国企业创造了不公平的成本优势。美国官员称，华盛顿本月警告北京，如果中国试图通过向国际市场倾销商品来缓解其工业产能过剩问题，美国及其盟国将采取行动。一位美国官员补充说，这一话题将成为美国财政部长珍妮特·耶伦今年晚些时候访问北京时议程的“主要部分”。预计耶伦本周在圣保罗与二十国集团领导人会面时还将讨论解决中国产能过剩问题。唐纳德·特朗普政府于 2021年结束，在其执政期间，美国对约3000亿美元的中国出口产品征收关税。欧盟竞争事务专员玛格丽特·维斯塔格本月表示，欧盟“绝对愿意使用”贸易工具来解决中国不公平的贸易行为。她的言论强化了欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩去年的言论，即全球市场“充斥着”中国电动汽车，这些汽车通过“巨额国家补贴”人为压低价格。北京方面已对从欧盟进口的白兰地发起反倾销调查，这项措施可能会影响价值15.7亿美元的烈酒，这些烈酒几乎全部产于法国。由于未来存在如此多的不确定性，中国企业正在采取先发制人的措施，以避免即将发生的任何贸易争端。中国企业正在寻求通过多种不同方式规避美国和欧盟的关税。其中一种方式就是转运，这种方式在墨西哥得到了充分展示，作为北美自由贸易协定（Nafta）的成员，墨西哥可以以远低于中国的关税向美国市场出口货物。英国《金融时报》对贸易数据的分析显示，2023年前三季度从中国运往墨西哥的20英尺集装箱数量较去年同期大幅增加。去年，墨西哥超过中国成为美国最大的货物出口国，而且跨境卡车运输到美国的货物量持续快速增长。另一个趋势是“近岸外包”，或者说将产能转移到更靠近客户的地方，以限制地缘政治紧张局势的脆弱性，这正在重塑中国的全球足迹。中国流入马来西亚、印度尼西亚和其他被视为有用的“近岸”国家的直接投资一直在增加。但即便如此，中国投资者也不一定安全。“中国的自由贸易协定可以促进中国企业在国外设立工厂和制造工厂，最终出口到美国和欧盟，”刘说。 “但如果美国和欧盟的法律发生变化，对中国在海外工厂的所有权进行额外限制，那么中国工厂迁移最终可能不会那么有效，”她补充道。

Anna Sui2024-02-27

全球房市，正在迎来历史转折点！

消失”。标准普尔全球评级欧洲、中东和非洲地区首席经济学家Sylvain Broyer表示：“我们认为，欧洲房价调整尚未结束，但我们可能已经看到了最糟糕的情况。” 他预计一些国家的价格调整将继续，因为抵押贷款付款仍然较高，而导致价格居高不下的高建筑成本预计将会下降。不过Broyer认为，剩下的调整“将是温和的”。全球房价跌幅普遍比预期温和惠誉目前估计，去年美国名义价格将增长6%，低于之前预测的最多收缩5%；英国预计2023年名义价格将收缩2%，较之前预测的收缩幅度要小一些。经济学家表示，较好的预测部分是因为高通胀掩盖了衰退的规模。

IreneLim2024-02-26

福田汽车（600166.SH）：接待机构调研，公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆，同比增长 10%以上

仍相对乐观，亚洲新兴市场、中东和中亚、非洲等发展中经济体经济增长将带动商用车市场发展。第三，全球双碳战略机遇，大力发展低碳或零碳的绿色技术和产业体系，中国新能源商用车的先发优势、规模优势和产业链优势将拉动新能源商用车出口。（2） 2024 年公司海外出口争取 15 万辆，争取销量同比增长 15%。增长点主要为：第一、产业化市场加速开发落地实现增量：泰国市场推动传统能源属地制造投产；印尼市场与属地头部企业合资合作，开展新能源属地化项目；印度市场客车电池包属地化生产，实现电动微卡导入；巴西市场加大中卡、微车等新产品的推广力度和二级网络开发；南非市场推进皮卡 KD 项目合作，优化现有经销渠道，提升运营质量；第二、高潜（如阿尔及利亚市场）和空白（如日韩） 2 大类市场加速突破实现增量；6第三、重商/皮卡/新能源是三个战略业务实现跃升：重商业务：中重卡中国出口增量主要来自东欧、非洲和美洲等市场， 24 年主要通过产品线升级、项目培育、服务配件体系支持、高端车型切入、新渠道培育、中资渠道引入+金融创新+直销体系建立和多方位运营实现销量跃升。皮卡业务：销量实现翻番，突破 2 万辆。市场方面， 8 个基盘市场智利、沙特、秘鲁、菲律宾、哥伦比亚等深度开发和持续赋能， 9 个发达类欧洲、澳新等市场和 6 个高潜区域尤其是中美区域和中东北非、中南非地区全新一级渠道开发；产品方面，持续进行产品品种拓展及新平台的投放。新能源业务：争取突破 1 万辆的目标，重点为市场提供生态系统解决方案。产品方面，满足欧盟标准的轻小卡、纯电平台小 VAN、油电共平台中 VAN、大 VAN 将陆续投放欧盟、亚太、美洲市场，同时在重点市场投放混动产品；在市场运营上，建设欧洲、亚太、澳新和美洲等核心市场属地运营能力建设；推进日本、印度的技术合作和项目合作，确保澳洲头部渠道运营落地；聚焦头部跨国集团、政府、高碳排、能源行业客户，识别新能源大客户开发市场机遇，提供定制化方案。 4、公司对 2024 年重卡行业怎么看？ LNG 渗透率能否继续提升？ 2024 年公司重卡市占率能否同比提升？提升手段有哪些？答：（1） 24 年内外部形势总体向好，基盘市场更新需求持续释放，双碳战略+路权政策驱动等因素带动中重卡市场需求稳步恢复；国四淘汰更新，中卡、新能源、专用车市场需求将保持高速增长，同时轿运车、危险品、港口车等细分市场即将迎来下一轮集中置换；在基建方面，“三大工程”、一万亿国债“防灾减灾”等项目配套基建开工的带动下，利好重卡工程类市场；总体看 24 年市场依然以物流车为主导，工程车市场需求缓慢增长，预计需求在 105-110 万左右，同比上升 15%。（2）在 LNG 方面，国家将会持续保障天然气供应安全和运输便利，这对下游的交通运输提供了良好的天然气供需环境。 23 年受油气差价、运费低迷等双重因素推动下，天然气占比提升较快，核心为柴油车客户转化；首先， 24 年天然气供需趋于平衡、宽松，价格回归合理区间，其次，基础设施（接收站、加注站）完善，保供能力、加注便捷性提高，综合来看， 24 年供应形势进一步宽松，油气价差仍是驱动燃气车上量的主要因素，渗透率有望持续升高。（3）重卡业务一直是福田汽车的核心业务， 2024 年将继续坚定高端引领、差异化竞争的经营方针，加大产品和资源投入，实现重卡业务持续向上。同时将进一步加快数7字化转型步伐，紧抓消费复苏及国四、危化品、港口、轿运车等置换带来的市场机会，把握天然气及新能源结构性机会，实现重卡市场份额全面提升。市占率提升的手段有以下几点：①牵引车优势业务持续巩固，燃气车快速把握油转气机会，同时进一步充分发挥牵引油车竞争优势，依托欧曼 24 款新产品实现燃油/燃气销量双提升，在工程车市场把握区域机会，专用车市场战略布局实现占有率快速提升，增强区域集散产品竞争力。②新能源重卡借势公共领域全面电动化带来的市场机遇，重点发力新能源业务，聚焦核心区域及行业，做好底部换电及混动等产品开发与推广，持续推进“车辆租赁+充换电平台+电池银行”的商业模式创新，搭建满足客户全生命周期需求的新能源生态体系，助推重卡业务销量、占有率双增长。③做好数字化转型，进一步强化销服联动，推动终端体系能力持续提升；做好中卡和南方市场的快速上量， 2024年将实现竞争性增长。 5、公司轻卡 2023 年销量及市占率提升明显， 2024 年是否能够继续提升？主要手段有哪些？公司对 2024 年混动轻卡和 AMT 轻卡行业如何展望？答：（1） 2023 年，公司轻卡市场市占率大幅提升，进一步稳固市场领导地位；预计2024 年轻卡总体市场增长 5-6%，增长幅度相对于商用车整体不大，但结构调整明显；公司轻卡坚持战略引领，抓住高端化、智能化结构调整机遇，有信心实现更大的突破；重点在以下几个方面规划布局：一是产品方面布局更加全面，竞争力持续提升：在轻卡传统优势-柴油动力方面，通过产品迭代、动力系统升级、功性能升级、前瞻技术率先大量应用，继续保持产品持续优势；在轻卡增速较快的汽油和天然气市场，通过产品升级，夯实小卡在汽油机和天然气市场领先地位。在轻卡产品高端和智能化方面，公司轻卡新能源坚持“纯电+混动+氢燃料”三条技术路线并重，借助国家公共领域车辆全面电动化政策，加强加大经济型产品投放，轻卡大单包电池产品、自主 P13 混动模块、充换一体等产品市场推广，持续引领新能源轻卡行业发展。针对轻卡产品未来发展，坚持技术战略领先，已在开发基于城市纯电车型，从传统的油改电平台转向全新轻卡纯电专用平台新产品以及半封闭区域的智能驾驶产品。二是推进轻卡新能源化进程。①市场依托 15 个公共领域试点城市物流车比重达到50%；通过聚焦重点市场+重点场景，巩固北京市场，提升河南、华南等区域市场份额；②产品上继续补齐全电量产品，提高产品市场覆盖度及价格竞争力；③网络上采用适度混网+新生态专营网络建设；④生态上是强化新能源生态布局和建设，专注充换电网络8建设及运营服务。三是轻卡国际化提速：①加速推进泰国、越南、印尼、巴西等属地化项目，通过模式转型形成竞争优势，分化日韩系领先市场。 ②有效推进轻卡高端产品首批国家上市，AMT 产品属地适应测试等准备工作。③在富气国家推广汽油、 CNG 等差异化产品分化日韩主流市场；④新能源产品重点突破日韩、澳新、欧洲等市场，形成竞争优势； ⑤借助国内后市场体系势能，培育海外轻卡二手车置换、翻新再销售等。四是大力发展专用车业务，借助福田产品线覆盖度广的资源优势，对改装渠道分级、分层管理，重点突破专用车核心区域、头部 TOP 企业。 2024 年轻卡专用车业务将紧抓新能源增长机会，聚焦环卫、冷藏，重点布局纯电、插混；技术引领行业发展，全面推广轻量化、自动化、智能化技术领先型产品；重点品种上，紧抓清障车、高空作业车市场高增长机会；提高经销商销专用车整车能力；培育诸城专用车基地，创新推动专用车快速发展。五是持续推进南方战略落地，针对南方市场，在金融、二手车、后市场、服务等方面强化政策设计与支持力度，增强南方渠道能力，提振轻卡南方市场。六是推进营销变革落地，营销能力将多维提升：推进渠道转型与布局，提升客户经营能力，继续推进销售作业标准化培训与数字营销运营能力，提升客户问题快速解决能力，推进车生态建设，为客户提供覆盖“买、用、养、管、换”全生命周期一体化解决方案，让客户运营成本更低，运营更高效。（2）当前全球对低碳战略发展已达成共识，低碳化是各企业未来发展的必由之路；混动和 AMT 在轻卡市场的应用，给客户带来更优越的经济性和驾驶体验，有效提高了客户的运营收益，解决行业痛点；坚信混动轻卡、自动挡轻卡定能成为物流行业可持续发展、客户降本增效、年轻一代司机选择的必然。一是在 AMT 方面，目前了解，各主力厂家 AMT 产品也逐步到位， 2024 年预计将陆续投放市场， AMT 渗透率将进一步提升，福田 AMT 经过 23 年产品投放以来，获得了客户广泛认可，随着 24 年产品资源将进一步丰富，福田 AMT 产品将继续引领市场与客户升级。二是在混动方面：混动的长续航、重载产品属性优势，满足了特定市场的路权需求和长里程运输要求， 23 年柴油混合动力市场大幅增长，但是目前混合动力仍处于市场与客户培育期，主要聚焦在部分城市和特定客户，但随着技术进步与客户逐步成熟，预计24 年仍将保持较高增长，福田混合动力布局较早，技术路线多元化，随着产品的进一步丰富及渠道能力提升，销量将进一步提升。9 6、公司 2023 年四季度扣非归母净利润为负，主要原因是什么？答：四季度扣非归母净利润预计-2.25 亿，主要原因为： ①海外出口业务：四季度行业出口销量 22 万台，福田汽车 4.18 万台，占比 19%，较三季度增加 4 个百分点；但四季度订单受东欧报废税政策影响，出口订单区域分布变动，影响本季度利润下降。 ②市场投入方面： 23 年商用车市场呈现温和复苏态势，但由于市场运价不达预期、冬季天然气价格波动等因素，客户购车观望情绪增长，行业主要厂家均大幅追加促销政策，增加金融补贴，推出 0 利率等购车方案促进销售，在终端竞争持续加剧的环境下，公司四季度加大市场端投入水平，实现四季度市场占有率环比增长，但由于市场投入增加，盈利空间被压缩，利润水平不及预期。 ③新能源业务：四季度福田新能源业务实现销量 1.37 万台，目前新能源业务处于销量爬坡阶段，公司大力开发新能源专有网络，加速构建全业务新能源运营网络体系，加大产品推广力度，市场投入较大；同时，公司在新能源领域提前布局混合动力、纯电动、氢燃料等多技术路线，率先推出新能源产品矩阵，新能源研发投入增加，对四季度利润有所影响。 ④研发投入方面：按照公司业务战略和产品战略，加速新产品的开发和投入，火星皮卡、祥菱 Q 等新产品下半年开发完成投放市场，以及 LE4 平台海外中期改款、 EA7 平台等研发项目完成落地，影响四季度新产品研发费用增加。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-26

24小时热点