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以太坊创始人Vitalik南洋理工大学演讲实录:“以太坊的过去与现在”
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发表的主题演讲,与其9月5日在KBW(
韩国
区块链周)的演讲侧重“以太坊面临的挑战与解决方案”不同,Vitalik本次演讲更为宏观,主题为《以太坊的过去与现在》,他从以太坊的诞生一路谈起,从“智能合约”的畅想到落地,到以太坊“共识机制”的转变,这些注定被载入区块链史册的里程碑从他口中娓娓道来。被中文区块链世界尊称为“V神”的他,似乎永远是T恤、短裤、运动鞋的装扮。新生的加密世界历经数个周期,无数人起起落落,但这位步道者从未停下脚步。 以下是演讲全文: 以太坊的诞生 今天我打算回顾一下以太坊的历史,从2013年和2014年的开端开始,以及项目自那时以来经历的一些变化,还有我们对一些问题的思考方式如何与5年或10年前不同。 我们在2014年发布了以太坊白皮书,它基本上描述了我们对以太坊最初的愿景。但白皮书中并没有详细解释其中一些理论背后的基本思想。以太坊是一个去中心化系统,类似于比特币。它是一个区块链,但与以前那些试图仅支持一个应用程序的系统不同,以太坊允许用户构建自己的应用程序。这意味着用户可以编写自己的应用程序代码,然后将代码上传到区块链,然后该应用程序可以在区块链上运行。 在白皮书的开头,我提到了一些其他人提出的想法,以及我开始思考的一些想法之一,就是在比特币之上发行自己的资产。如今,在以太坊上,我们有ERC-20代币,但那时我们有Colored Coins,它是在比特币之上发行自己资产的早期尝试。有趣的是,最近某个特定版本的Colored Coins被引入了比特币协议,所以Colored Coins似乎重新受到关注了,但Colored Coins只是一个应用程序。你可以用它来代表对实物物品的所有权,那时被称为智能财产(smart property)。你还可以拥有其他类型的资产,比如域名,你可以在区块链上建立一个系统,用于注册网站、注册用户名,追踪用户和应用程序评论等名称。 “智能合约”的畅想到落地 你可以在区块链上以分布式方式实现所有这些。智能合约的概念就是,你可以在区块链上拥有计算机程序,这些程序可以直接控制数字资产,一个资产不必由个人拥有,它可以由程序拥有。这个智能合约的概念可以用来实现许多更复杂的应用程序。例如,你可以拥有预测市场,金融工具,诸如稳定币和杠杆等等。所有这些不同的东西都可以通过智能合约来定义。此外,还有DAO的概念,基本上是使用智能合约在区块链上实现整个组织的投票或治理逻辑,不需要依赖法律系统来解决组织内部争议,你可以以非常低的成本直接进行投票。 因此,这些应用程序方面的许多概念一直存在至今,仍然在不断发展。以前我们有Colored Coins,现在我们有ERC-20代币。以前我们有智能财产,虽然没有取得太多进展,但我们有链上域名系统(ENS),许多人正在使用它,比如我的博客已经上传并且可能可以通过ENS访问。如果你使用支持以太坊的浏览器,如Brave浏览器,只需输入eth.link,你就能访问我的博客的前端页面。 这些都是可以使用的工具,它们涉及智能合约和DAO。全球各地有各种类型的DAO正在使用各种不同的逻辑。虽然迄今为止,在生态系统之外,它们没有真正大规模地得到采用,但它们确实存在,而且一些已经运作了多年。这些是我们目前看到的一些应用程序。显然,还有其他应用程序涌现出来,一些让我感到惊讶。例如,NFT(非同质化代币)就是一个例子。但今天存在的许多其他东西基本上与我们10年前的想法非常相似。共识机制的研究也是如此。今天,以太坊最终成为了一个共识机制链。共识机制大大提高了安全性,将以太坊的能源消耗降低了99.9%以上。以前称为”合并”,在那之前,以太坊的能源消耗几乎相当于新加坡的40%,现在已经降低到几乎为零。因此,状态过渡最终完成,但这是我们在生态系统中工作了近10年的成果。状态证明的前五年基本上是研究,我们试图理解状态证明的本质,以及不同状态空间的各种选项,最终收敛到实际有效的特定版本。 “共识机制”的转变 在2015年的一篇博客文章中,我们描述了一种机制,称为”共识机制”,试图鼓励验证者发送一系列表达对特定区块高度有信心的消息,以更有效地达成共识。后来,我们发现我们的共识机制有很多问题,它过于复杂,实际上不如后来演变成的卡斯帕协议简单有效。但这是我们在更深入理解这个领域时迈出的一步。 实际上,在2018年,我发布了一系列推文,回顾了以太坊状态研究的进程,以及我们如何从最初的探索开始,逐步转向状态链,并最终确定确切的算法。 首先是研究,然后接下来的四年都关注可扩展性。可扩展性对以太坊至关重要,因为截止到今天,以太坊每秒只能处理10到20笔交易。实际上,这取决于交易的复杂性和大小,可能在10到50之间。现在,这种可扩展性水平非常有限,要支持主流金融、主流支付以及全球系统,我们需要每秒处理大约100,000笔交易。 如果每秒只能处理20笔交易,那么全球一百万人口需要花费400万秒,大约13年的时间才能在以太坊上执行一项交易。因此,提高可扩展性非常重要。 很早的时候,提高可扩展性的尝试被称为“分片”(Sharding),而我们现在正在做的仍然是一种分片的形式,但自那以来,许多不同的事物已经被设计和修改到这个机制中。基本思想是,传统的区块链,比如比特币,要求网络中的每台计算机都要处理每笔交易,因此其可扩展性有限。 我们改变了这种设计。不是每个节点都处理每笔交易,而是每个节点只处理一小部分交易。这就像BitTorrent的工作方式一样, BitTorrent通过将数据分成小块并允许人们共享来工作,尽管有很多热门数据,但不需要每个人都存储整个文件。因为对于人们来说,那将是太多的数据。所以挑战在于如何进行某种形式的历史记录,同时仍然具有共识系统,以使人们就事物的到达顺序达成一致,以便在其之上构建金融系统等。这是一个技术上的挑战。 这是我们早期的一个概念之一,即分片,在这里,你基本上将交易分成不同的组,每个组有自己的节点,独立处理交易。这是一个非常复杂的构想。从那时以来,我们不得不非常努力地降低复杂性。基本上,我们必须努力使事情变得非常简单,因为我们知道,花费2个月或2周的时间来编写规范,需要2年的时间来开发。如果需要6周的时间来编写规范,那么可能需要6年的时间来开发。我们必须非常努力地降低复杂性,做出很多牺牲,最终我们接近了今天的结构。 以太坊的技术进展和挑战有趣的是,关于以太坊技术进展的一点是,今天我们谈论的事情与6年前谈论的事情非常相似。这是一张来自一次以太坊会议的幻灯片,我认为是在那个时候,我在那里描述了以太坊的一些主要问题,例如隐私、共识、智能合约安全和可扩展性。如果你问我或其他人以太坊面临的最大问题是什么,你会得到基本相同的答案:隐私、共识、智能合约安全和可扩展性。 这些挑战今天与6年前相同,但与此同时,我认为有趣的是,自2017年以来取得的一些进展。例如,在2017年,隐私只是一个技术挑战,基本上有一种新型的密码学叫做零知识证明,或称为zk-SNARKs。 这让你能够创建密码学证明,证明某些数学属性,如你所拥有的数据,而不泄露关于该数据的其他任何信息。这首次被Z.cash使用,Z.cash是于2016年推出的保护隐私的加密货币,它使用了zk-SNARKs来实现隐私。它是如何做到的呢?基本上,当你在Z.cash中花费一枚硬币时,不是直接指向你花费的那枚硬币,而是需要一个证明,证明你正在花费一枚未被花费的硬币,而不泄露关于那个硬币的任何其他信息。你证明了必需证明的陈述,以便拥有一个不会过度膨胀的货币系统,但其他所有信息都保持私密。 回到2017年,挑战仅仅是将这项技术引入以太坊并让zk-SNARKs起作用。这些技术基于一种复杂的数学理论,叫做椭圆曲线密码学。关于使用这项技术,我们基本上添加了一些被称为“零知识陈述”的覆盖层,这是一种能够让你在区块链上使用zk-SNARKs的代码。因此,使用智能合约,你实际上可以构建一个在以太坊上具有相同隐私保护逻辑的应用程序。这是2017年的情况。 到了2023年,技术上的现状非常先进,有非常先进的zk-SNARKs库、开发环境、工具、协议。我们有一个很长的名单,包括了像StarK、ZK Rollup、Cairo等等非常有趣的技术。实际上,隐私方面可能会成为另一种瓶颈,主要是因为法律问题以及与这些系统产生的代币是否被更广泛的金融体系接受相关的问题。例如,Tornado Cash存在法律问题,可以将其视为在以太坊之上的隐私代币,因为黑客使用了它。 因此,出现了一个名为“无罪证明”(proof of innocence)的概念,无罪证明的目标是让你证明你的代币通过隐私系统传送,但并非来自黑客之一。你在不完全披露代币来自何处的情况下证明自己不是黑客之一。实际上,关于这个想法很快就会有一篇论文发布。已经有几家公司提出了几种不同的解决方案。因此,有很多工作需要在细节上进行修改,以增加使用隐私系统的用户在将代币存入交易所时,交易所将接受这些代币而不会产生极大的怀疑。 此外,还有关于zk-SNARKs的验证和验证方面的工作,以降低验证证明的成本。目标是使验证证明的成本更低。部分原因是zk-Rollup,部分原因是聚合协议。在2017年和2023年之间的区别在于,2017年我们只是试图让基本构建块正常工作,而到了2023年,这些构建块已经可以正常工作,但我们的重点是优化这些构建块,以及进行一些更复杂的工作,使其更好地与主流世界结合。在共识安全方面,2017年,我们基本上只是完成了共识机制开发过程的研究部分,刚刚开始开发。到了2023年,以太坊已经完全切换到了共识机制,已经成为了一个完全的共识机制。但挑战仍然包括降低协议的复杂性,提高协议的安全性,解决中心化的问题,使人们更容易参与,以及使一种叫做PDS的概念更容易参与,因为不需要运行复杂的算法来优化收益。 在智能合约安全方面,解决智能合约安全问题可能是这四个问题中进展最慢的一个,因为在2017年,距离DAO黑客事件仅仅过了1年的时间,那时DAO是一个智能合约,控制着约1.5亿美元的投资基金。然后被黑客攻击了。实际上,黑客试图逃走,但最终以太坊社区协作将钱返还给了DAO的原始所有者。那时候是以太坊唯一一次发生类似事件,所以在2017年,这个事件在大家的记忆中仍然很新鲜。人们对这种安全性非常担忧,所以大家都在努力改进编程语言的安全性,使项目更加安全。到了2023年,很多这方面的工作都取得了成功。我认为黑客攻击的频率已经大幅降低了。当发生攻击时,通常是因为人们试图构建更加复杂的项目,相对于2016年的项目复杂度增加了20倍。 如果你现在构建的项目与2016年相比没有复杂20倍,通常来说是相当安全的。有许多系统在多年来没有受到攻击,这是一个非常令人印象深刻的成就。还有其他一些安全性方面的改进。 在DAO事件之后的几个月内,发生了一次叫做”上海DOS攻击”的事件,攻击者利用以太坊协议本身存在的许多漏洞,使其能够发送交易,从而减慢整个区块链的速度。我们花了几个月的时间,基本上每天都发布更新。我知道黑客每天都在找到新的漏洞,所以我们不断地对抗并发现小问题。经过4年的努力,通过一系列不同的改变和改进,最终修复了这些安全问题。EIP 2929也为Defi代码库带来了许多改进。Gas优化者也做了一些令人惊叹的工作。总之,很多安全问题实际上已经非常悄然地得到了解决。 当你从工作量证明切换到权益证明时,有一个重大事件“合并”发生了。而在安全性方面,没有重大事件,因为整个重点是没有事件。但有时候重要的是要记住,事件没有发生,这是好消息。因此,我认为在这方面确实取得了实质性的改进,但仍然存在许多持续存在的问题。 所以回到2017年,分片只是一个想法。当时我们也在大量讨论状态通道,还有加法器,这些都是大型的法律解决方案。然后在2020年左右,每个人都转向了Rollup。今天,有各种各样的Rollup,包括ZK-Rollup、Optimistic Rollup等等。这些Rollup开始摆脱训练轮,变得真正去中心化,向这个方向迈出了重要的一步。今年Polygon也迈出了一大步。今年,我们正在继续努力使这些系统去中心化,增强证明系统的安全性,使证明系统更快,以便使用CKDM证明一块需要5个小时的区块,而在未来可能会降低到2分钟,甚至可能最终降低到12秒。 虽然我们取得了很多进展,问题也仍然存在,但在每个问题上都取得了巨大的进展。还有其他许多方面的工作,比如状态树(Verkle trees)。5或6年前,无状态客户端只是一个想法。而现在,状态树已经成为一个拥有数百人团队、编写了数千行代码的项目,深入思考如何将其应用到以太坊。它可能只有1到2年的时间就能够真正实现。 还有EVM的改进,EVM的最大化和简化。账户抽象是一个非常重要的方向,每个支持账户抽象的人都有自己的原因。我之所以支持账户抽象,是因为账户抽象本质上是一种非常灵活的东西。账户抽象的目标是说,与其拥有由密钥控制的账户,不如拥有由计算机程序控制的账户。如果你拥有由计算机程序控制的账户,用户可以为这些交易批准的方式制定不同的逻辑。你可以不仅仅拥有一个密钥,还可以有三个不同的密钥,其中一些受其他人控制。你可以进行多因素身份验证。你可以将密钥存储在现代手机上存在的受信任的硬件模块中,也可以使用硬件钱包,甚至可以将多个硬件钱包组合在一起。你可以使用电子邮件账户等非常复杂的方式进行身份验证,甚至可以用电子邮件账户作为身份验证以太坊地址的方式。 回到现实和实际应用回到现实和实际应用领域,我经常提到的一个事件是我在2021年左右前往阿根廷的一次经历,我对当地有多少人在使用以太坊印象深刻,他们真的在使用加密货币。我记得在圣诞节那天,大多数地方都关门,所以我只是想找一家咖啡店。我找到的第一家咖啡店,老板认出了我,他告诉我他加密了一个钱包,于是我问他是否可以用以太坊付款,他说可以,于是我们就用以太坊付款。但是存在一个问题,他没有使用以太坊主网,而是使用了Polygon。我很欣赏DeFi所做的工作,因为它让加密货币对于那些没有银行系统的人来说变得更加可访问,如果没有DeFi,他们就没有其他选择,我认为提供这些替代方案是好的。 但与此同时,我认为作为一个生态系统,目标是在未来逐渐减少越来越多的单点故障。我认为即使以太坊基金会也同意这一点。他们一直在变得越来越去中心化。我们正在努力解决这个问题,但问题是像这样去中心化的方式对于像那位咖啡店老板这样的人来说实际上是不存在的。尽管在技术上可以做到更去中心化,但去中心化的方式对于这些持币者来说实际上是不存在的。因此,真正改进和使事情变得更好对于链上的这些人来说是一个非常大的挑战。 所以基本上我不知道我们是否可以使这些持币者能够实际上使用链,从中受益,享受到去中心化和全球无权限的优势,并且我们能否实现一个世界,在这个世界中,人们能够真正从2013年以来一直在思考的所有应用领域中受益。我们是否能够将这些概念变成真正有益的应用,使人们受益。 这些技术工作一直在遵循一种相当一致的方向,我认为这很有趣。工具发生了变化,10年前我们甚至没有考虑这些问题,而现在我们正在考虑。但规则是相同的。但现在我认为更需要关注实际的采用和使用。解决方案涉及技术工作,但分散性更强,分布在不同的层次上。这意味着以太坊基金会、以太坊核心开发团队和客户端团队不再是唯一执行极其重要的工作的地方,钱包公司也是执行极其重要工作的地方,应用程序开发人员也是执行极其重要工作的地方,甚至构建企业区块链也是如此。这是人们多年来一直尝试做的事情。但我认为如果你将其视为一种在以太坊之上的layer 3,那么实际上有可能使其变得可行,使其真正为那些想要使用的人提供去中心化的好处,并使其真正可行。 这些就是我们在过去的10年里看到的一些最大的变化。从一个初始的概念到一个逐渐解决实际使用中的各种挑战的过程,这是一段漫长而缓慢的旅程。我希望在未来的5年里,我们将能够解决大多数这些挑战。 来源:金色财经
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金色财经
2023-09-12
美股开盘:纳指跌近60点 科技股多数下跌甲骨文绩后跌超11%
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发一款负责内部工作的AI聊天机器人 据
韩国
《电子日报》的最新消息,
韩国
科技巨头三星电子正在与微软进行“内部生成式人工智能开发”的合作,用于协助三星公司内部的工作。这款工具目前被称为“三星聊天机器人”,主要进行辅助翻译、文档摘要等任务。 阿里巴巴国际站将加码东南亚B2B市场 阿里巴巴旗下的B2B跨境电商平台阿里国际站近期正抓紧加码布局东南亚市场。阿里国际站的具体举措包括:给适合东南亚市场的中国B2B工厂、卖家定制出口方案,并上线东南亚专区,给前述工厂、卖家更精准的流量支持。
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金融界
2023-09-12
2023不只华为“一战成名” 中国这一领域成功弯道超车西方 大军压境欧洲 2023全球最大汽车出口过“非中国莫属”?
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这一历史性时刻标志着欧洲、美国、日本和
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等汽车制造集团几十年的统治地位即将结束。不过中国国车产业深层次的结构问题也开始显现,且威胁着全球汽车市场的稳定。 根据穆迪的数据,中国年度汽车出口已经在 2021 年超过
韩国
, 2022 年超过德国,今年则有望在超越日本。 多年来,得益于支持性的工业政策和私营部门的投资,中国在这一领域的竞争力得到了提升。包括电动汽车冠军比亚迪(BYD)在内的国内制造商如今销量已超过了外国汽车制造商,并且正在瞄准海外市场以实现增长。 值得注意的是,推动中国全球崛起的背后,是其国内汽车产业深层次的结构问题,而这些问题正威胁着全球汽车市场的稳定。 中国工厂的生产与本地需求之间存在显著的不匹配,部分原因是行业高管错误预测了三个关键趋势:内燃机汽车销售迅速下滑、电动汽车风靡一时、且随着中国城市化程度不断提高,私人车辆需求下降,共享出行服务不断蓬勃发展。 结果导致中国工厂生产的汽车数量出现了“巨大的产能过剩”,前克莱斯勒(Chrysler)中国区总裁、咨询公司 Automobility 创始人比尔·卢索(Bill Russo)表示:“我们有 2500 万辆汽车积压没有被使用。” 据 Automobility 的数据显示,中国的销售量在 2017 年达到峰值,与国内中产阶级增长放缓和更广泛的经济疲软相一致。 (来源:中国海关总署、日本汽车工业协会、彭博社、英国《金融时报》计算) 关键是,产能过剩问题不仅影响了国内企业,如奇瑞(Chery)、上汽(SAIC)、比亚迪(BYD)、吉利(Geely)和长安(Changan),还影响了越来越多的外国企业。 分析师表示,包括特斯拉(Tesla)、福特(Ford)、日产(Nissan)和现代(Hyundai)在内的公司都在重新调整其中国工厂,以应对出口市场。 截至 7 月底,今年已经从中国出口了280万辆汽车,其中包括 180 万辆汽油车,较去年增长 74%,因为越来越多的国内消费者选择购买电动汽车和二手车。 尽管产能过剩和销售增速放缓,但一位西方汽车行业高管表示,中国汽车行业预期的整合浪潮尚未出现。部分原因是来自中国地方政府和银行的财政支持帮助了无利可图的企业维持下来。 这位高管表示:“每年有大约 100 家制造商在市场上推出 80 到 100 款车型……我们曾预期这种整合早就应该发生,但实际上没有。” (来源:中国汽车工业协会、金融时报)
韩国
现代汽车(Hyundai)是中国传统汽车集团在中国市场受挫的典型代表。该集团在中国拥有四家工厂,其中两家用于出口,另外两家则待售。但问题是,它在哪里销售在中国生产的汽车呢?
韩国
汽车技术研究所(Korea Automotive Technology Institute)的执行顾问 Lee Hang-koo 表示:“由于中国的利用率低,近年来其亏损已大幅增加,很难通过出口赚钱,因为中国生产的大部分汽车都是汽油车。” 现代汽车拒绝透露其在中国市场的具体战略。 分析师们预计,中国将在未来几年保持其市场领先地位。根据咨询公司AlixPartners的预测,到本十年结束时,中国公司生产的汽车海外销售将达到 900 万辆,将其全球市场份额推高到 2030 年的 30%,较 2022年的 16% 有所增长。 Automobility 的数据还显示,中国汽车出口主要针对欧洲和亚洲的新兴市场,而受制裁的俄罗斯是今年最大的目的地。吉利的 Coolray 跨界车型是出口到俄罗斯的最畅销车型之一,售价约为 1.4 万美元。 (来源:中国海关总署、金融时报计算) 汇丰银驻北京分析师Yuqian Ding 预计,随着中国电动汽车在欧洲等地获得立足点,出口浪潮将进一步加剧,因为中国电动汽车的价格明显低于竞争对手。 特斯拉已经从其上海工厂出口电动汽车到欧洲,欧洲销售的电动汽车中约有五分之一是在中国制造的。
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IreneLim
2023-09-12
随着全球采用率的增长比特币和以太坊的绿蜡烛
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性。 韩亚金融集团与BitGo的合作:
韩国
的主要金融机构韩亚金融集团旗下的KEB Hana银行与加密货币托管机构BitGo宣布将建立合作伙伴关系。这显示了传统金融机构对加密货币和区块链技术的越来越大的兴趣和信心。 KEB Hana银行的区块链步伐:尽管KEB Hana已经在元宇宙平台The Sandbox开设了数字分支机构,但与BitGo的合作进一步加强了其在区块链领域的布局。 Visa的加密货币策略:Visa宣布将USDC纳入Solana区块链上,并与商业收单机构Worldpay和Nuvei合作,允许他们使用USDC进行结算。这显示了Visa对稳定币和区块链技术的积极态度,并希望进一步扩大其在这一领域的业务。 财务会计准则委员会 (FASB) 的决策:FASB决定改变公司披露加密资产的方式,目的是提高交易透明度。这显示了监管机构对于加密资产的披露和透明度的重视,以及对于加密资产在财务报告中的地位的认可。 这些信息显示,全球金融监管机构对加密货币和加密资产的态度越来越开放,为了确保金融稳定性和消费者保护,他们正在采取一系列措施,以适应这一快速发展的领域。对于投资者和市场参与者来说,了解这些发展和相关的监管态度是非常重要的。 来源:金色财经
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金色财经
2023-09-12
泰国空投千亿元虚拟币:Web3.0渐成各国政客竞选口号 Z世代选民或是关键
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元,目前正在推进中。 除了泰国,美国、
韩国
也有政客提出关于加密货币的选举承诺,越来越多的选举和Web3.0关联起来,是政治作秀还是大势所趋,使用加密货币的年轻一代或是关键所在。 全民空投千亿元虚拟币 8月31日,泰国为泰(Pheu Thai)党宣布,将在即将推出的数字钱包计划中使用“实用代币”,旨在刺激国民经济。 此前,支持加密行业的房地产开发商Srettha Thavisin当选为泰国总理,并兼任财政部长职务,其在竞选期间曾承诺,将向所有16岁以上的泰国人提供 1万泰铢(约2000元人民币)的数字资产空投。 Srettha Thavisin此前为房地产开发商Sansiri的CEO,该公司一直积极参与该国的数字资产领域。据报道,Sansiri曾于2021年收购泰国数字资产服务提供商XSpring的15%股份,XSpring与泰国国有商业银行泰京银行合作经营一家加密货币经纪商,以及获得许可的ICO入口网站。 根据规定,泰国将发放的代币必须在6个月内用于当地企业,不能兑换成现金或用于清偿债务,不能在数字资产交易所进行交易。该计划预计于2024年4月前启动,资金预计将来自于2024财年的税收以及经济扩张和借贷带来的税收增加。 行业分析人士称,泰国向全民发放虚拟货币的政策有待观察,其执行难度大,成本也很高,但值得期待的是,该政策将广泛的在泰国宣传加密行业,可能为加密行业带来近5000万的用户增量。 目前,泰国总人口为7180万,16岁以上人口约5500万,以此计算,发放的数字资产总价值约为5600 亿泰铢(1160亿元人民币)。 泰国另一个政党前进党领导人、总理竞争者Pita Limjaroenrat也被曝光持有加密货币,累计价值几千美元。在选举中,Pita Limjaroenrat也同样提出了加密货币方面的竞选措施,他曾表示,将区块链整合到政府事务中以提高透明度。 一直以来,泰国重视加密行业的发展。 今年1月,泰国证监会发布数字资产钱包监管法规,要求提供托管服务的数字资产业务运营商建立数字钱包管理系统,以适应数字资产和密钥的高效托管,并确保客户资产安全。 3月,泰国证监会举行公开听证会,考虑取消首次代币发行(ICO)的30万泰铢(约6.2万元)零售投资限额,以刺激对数字代币的投资。 据分析公司Chainalysis 2022年发布的报告显示,泰国在全球加密采用指数中排名第八。 众多政客青睐Web3.0,年轻选民或是关键 随着加密行业的破圈,Web3.0成为众多政客选举承诺的重要部分。 今年7月底,美国民主党总统候选人小罗伯特·肯尼迪表示,如果他赢得总统大选,将免除比特币的资本利得税,并用比特币等硬资产支持美元。在5月的一次大会中,他宣布接受比特币竞选捐款,并称赞加密货币是“民主和自由的象征”,谴责拜登提出的30%比特币挖矿税。 8月4日,美国迈阿密市长Francis Suarez也宣布将接受比特币竞选捐款,其更早时间宣布了参选下一届美国总统。在担任迈哈密市长期间,Francis Suarez致力于将迈阿密打造成加密货币中心,获得广泛关注。 一位曾在美国创业的加密从业者对Techub News表示,美国政客在选举时提出Web3.0承诺,多少有一点政治作秀的成分,但另一方面,这也表明Web3.0正在成为主流,政客希望得到加密用户的支持,同时这也很好的宣传了加密行业。 近期,灰度发布报告《比特币、加密行业和 2024 年美国总统选举》表示,千禧一代和Z世代选民可能最终决定“比特币选举”的结果,因为他们越来越担心自己的财务状况。在2024年的美国总统选举中,预计年轻人将成为历史上最大比例的选民,千禧一代和Z世代将占美国选民的44%。
韩国
现任总统尹锡悦在选举中也曾提出Web3.0的相关承诺。 在今年1月的一次会议上,
韩国
保守派候选人尹锡悦表示,必须彻底改革“脱离现实和不合理的”法规,以发挥虚拟资产市场的无限潜力,他承诺将解除对加密行业的管制,提议将加密货币资本利得税门槛提高到5240万韩元(约28万元人民币)。 尹锡悦的竞争对手民主党候选人李在明也是加密行业的支持者,他曾承诺将虚拟资产制度化,为加密货币的上市准备一个框架,并建立一个更加透明的信息系统。 值得一提的是,尹锡悦和李在明均发行了NFT以进行总统竞选融资。 行业分析人士表示,两位候选人其实都在争取年轻选民的支持,
韩国
的加密资产采用率很高,年轻人中使用加密货币的用户占比约40%。 据
韩国
的一项调查显示,在10名20至30岁的
韩国人
中,就有 4 名拥有加密资产,该国加密资产的总交易量超过了KOSPI证券交易所的交易量。 萨尔瓦多总统Nayib Bukele因为支持比特币而闻名,他把比特币合法化为本国法定货币而饱受争议,TResearch今年2月发布的一项民意调查报告显示,萨尔瓦多约94%的民众有意投票支持Nayib Bukele连任。 Web3.0已成为全球前沿科技发展的重要方向之一,目前,新加坡、中国香港、日本也都相继宣布拥抱Web3.0。 自去年10月以来,香港积极推动Web3.0生态发展,香港特首李家超、香港财政司司长陈茂波等均成为Web3.0的积极推动者。 8月27日,香港财政司司长陈茂波表示,今年拨款5000万元予数码港加速建立蓬勃Web3.0生态圈,至今已汇聚超过180家Web3.0相关技术的企业,包括独角兽、持牌虚拟资产交易平台等。 来源:金色财经
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金色财经
2023-09-12
中国军事突发重磅消息!英媒:中国海军在太平洋开始有史以来最大规模的演习
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岸警卫队行动。 在9月的第一周,美国、
韩国
和加拿大海军舰艇在黄海联合航行,纪念朝鲜战争和美韩同盟周年。分析人士表示,这是10年来三国在中国附近举行的最大规模联合海军演习。 上周,美国海军与包括日本和加拿大在内的盟国在东中国海展开行动,随后一艘美国驱逐舰和一艘加拿大护卫舰通过台湾海峡。 此外,一场由美国和印尼主导、19个国家参与的联合军演正在这个东南亚国家进行。 英国《金融时报》称,中国国防部和解放军都没有宣布此次航母演习。
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晴天云
2023-09-12
市场疯传一则超罕见视频!日本两大车企拟“联手”抗衡中国 中企崛起连马斯克都怕了?
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来越青睐本土制造商,外国公司正在撤退。
韩国
现代汽车(Hyundai)正在出售生产设施,福特汽车公司裁员,Stellantis NV公司2022年关闭了其在中国唯一的吉普车工厂。马自达汽车公司首席执行官Masahiro Moro今年早些时候公开对中国销量下降和盈利下滑感到担忧。 “中国正在以惊人的速度进步,我们在中国的销售以及盈利都将受到影响,”他说道。 仅比亚迪一家就占据中国汽车市场11%的份额,该公司的战略是销售多种电动汽车,价格范围从经济型海鸥和海豚到高端市场,这有助于推动其快速增长。中国最畅销的20个品牌中,有11个来自本土企业。 马斯克的特斯拉、别克、福特和雪佛兰等美国品牌的市场份额,已跌至2008年有数据以来的最低水平。如果没有特斯拉,这一情况将甚至更糟。 (来源:Bloomberg) 尽管德国品牌的表现稍好一些,但裂缝也正在出现。今年早些时候,由于缺乏电动车型,大众汽车将中国最畅销汽车品牌的宝座让给了比亚迪,而梅赛德斯-奔驰集团则陷入了激烈的价格战。为了重返市场,大众汽车于7月达成7亿美元的交易,收购了亏损的中国电动汽车新贵小鹏汽车5%的股份,其中包括一项为中国制造至少两款带有大众标志的新电池动力车型的协议。 日经中文网在6月也曾提到,丰田和戴姆勒卡车将在商用车领域开展合作,促使两家企业联手的背后原因是以中国为中心的新兴厂商的存在感提高。尽管日本厂商在泰国等东南亚市场处于优势地位,但中国厂商正在猛烈追赶,试图改变现状。 在纯电动汽车(EV)领域,中国厂商眨眼之间就席卷了东南亚市场。日德联盟在试图避免重蹈被中国厂商超越的覆辙并一雪前耻的利害关系上一致,打算利用规模优势来抗衡中国厂商。 中国汽车工业协会的数据显示,2023年1至4月中国商用车出口量比2022年同期增长31.5%,达到22.8万辆,而起到重要拉动作用的是强化商用EV的比亚迪。除东南亚外,比亚迪还积极向南美和欧洲供应电动巴士。 一位泰国政府关系人士指出,日本厂商“行动太慢”。这位人士认为,日本车在泰国仍然很受欢迎,日系电动车也备受期待,但由于日本厂商的电动车商品化步伐落后,正在眼睁睁地错失收益,日本厂商占优势的商用车也有可能出现同样的情况。
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圈内人
2023-09-12
9.12行情触底反弹再现画门走势 趋势不变依旧向下
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跌时被清算219.69枚WBTC 2.
韩国
将从9月18日开始对官员的虚拟资产持有情况展开为期三个月调查 3.攻击某巨鲸的网络钓鱼者将2000枚ETH转移到新地址 4.Coinglass数据显示当前FTX交易所比特币钱包余额为1.45 BTC 5.a16z crypto等公司成立德克萨斯州加密货币自由联盟,倡导明确的监管 交易心得 投资市场没有常胜将军。亏是正常的,常赚是很难的,要懂得复利增长比一夜暴富要更稳当。 赚与赔真的只是其次,赚可以移动止损,亏可以直接止损。风险控制好,你永远都有赚大钱的机会。而一旦没有风险意识,无论你是多么的无敌,你永远都有亏大钱的隐患。谨慎操作,按点位进单,严格止损止赢,所有进场单都必需做好盈利保护工作,不可将盈利单变成亏损单。 入场点靠的是技术分析,入场后靠的是心态,仓位管理以及运气,而利润的出现,保持,扩大,靠的是移动止损和止盈。 BTC 分析 大盘经过几天横盘整理后,昨日选择向下破位,最低跌至24908一线支撑反弹,恭喜跟上昨日思路的朋友空单获利近1000点,目前币价在25823附近运行,四小时级别行情触底连阳反弹吞没昨日跌幅形成画门结构,macd空头缩量双线粘合有金叉迹象,行情暴力反弹虽强势但26000阻力未突破,上涨空间有限切勿盲目追多,趋势依旧是向下的,若26000突破关注26300附近给到机会可以进场,思路不变依然是高空为主低多为辅,上方压制26000-26300,下单支撑25500-25000 ETH 分析 以太坊自周末横盘后整体呈震荡下行走势,昨日空头发力加速下跌至1531一线支撑反弹,恭喜跟上昨日思路的朋友空单获利80点,目前币价在1580附近运行,四小时级别短期空头暂时止跌,macd逐步缩量双线死叉状态,k线连阳虽有反弹但未能延续,目前k线转阴有回落需求,日线及周线技术面来看都是偏向下行走势,有破位前低的可能,短期预计会走震荡修复然后继续下跌,思路建议反弹后高空为主低多为辅,上方压制1600-1620,下方支撑1550-1530 免责声明:以上内容均为个人观点,仅供参考!不构成具体操作建议,也不负法律责任。市场行情瞬息万变,文章具有一定滞后性,如果有什么不懂的地方,欢迎咨询 来源:金色财经
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金色财经
2023-09-12
协创数据:公司目前暂未使用星闪技术
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(印度)、3-Plus(美国)、LG(
韩国
)、Buffalo(日本)、卧安等建立了长期稳定的合作关系。作为JDM合作方式,有没有用到星闪(NearLink)技术 协创数据董秘:您好,公司目前暂未使用星闪技术,感谢您的关注。 投资者:你好!请问贵公司是不是华为公司的供货商,与华为公司在什么领域有合作关系,谢谢! 协创数据董秘:您好,公司目前没有与华为直接合作,关于公司业务的详细信息,请您查阅公司最新披露的2023年半年度报告,感谢您的关注。 投资者:请问贵司有没有加入星闪(NearLink)联盟,作为国内物联网行业优秀的上市公司,开发的各种物联网产品,有没有可能使用该技术 协创数据董秘:您好,公司目前暂未使用星闪技术,公司会持续关注新技术和新的产品应用,感谢您的关注。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-09-12
专列已进入俄罗斯境内!金正恩即将与普京会谈 美国警告勿向俄供应武器
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助克里姆林宫的战争机器。 9月12日,
韩国
国防部发言人全河奎表示,已确认朝鲜领袖金正恩今日凌晨搭乘专列进入俄罗斯境内,考虑到多名军事干部陪同出访,正密切关注朝俄就武器交易、技术转让等事宜进行谈判的可能性。 对于金正恩和俄罗斯总统普京是否会安排首脑会谈以外的日程,全河奎称,监于东方经济论坛正在进行中,国防部预计两人或安排与此相关的日程,并密切关注动向。 朝鲜官方的朝中社证实,金正恩“周日下午乘火车离开平壤,前往俄罗斯联邦”,此前曾表示,金正恩将会见普京。
韩国
《东亚日报》也报道说,这列火车是开往俄罗斯的,预计将于星期二早上越过边境。 一名
韩国
官员表示,金正恩可能在周三与普京举行峰会。 (来源:彭博) 朝鲜和俄罗斯在边境上有一条铁路,从那里到符拉迪沃斯托克大约150公里(95英里)。这将是金正恩自四年前会见普京以来首次出访朝鲜半岛以外的地方。据韩联社报道,金正恩乘坐的火车行进缓慢,他前往俄罗斯东部城市的火车旅行大约需要20个小时才能到达目的地。 朝中社在一份简短的电报中说:“在访问期间,尊敬的金正恩同志将与普京同志见面并举行会谈。” 据知情人士透露,预计金正恩本周将前往符拉迪沃斯托克,在一年一度的东方经济论坛期间会见普京。东方经济论坛于周日开幕,将持续到周三。 克里姆林宫表示,普京将于本周初抵达符拉迪沃斯托克。普京在周末庆祝朝鲜建国75周年的讲话中表示,他希望与朝鲜“在各方面”建立更牢固的关系。 普京和金正恩于2019年4月举行了首次正式会晤。虽然2019年的会议触及了朝鲜和美国之间核裁军谈判的破裂,但即将到来的访问可能会受到俄乌冲突的影响。一位知情人士说,讨论的重点将是发展两国之间的合作。 几个月来,美国一直指责朝鲜向普京在乌克兰的战争提供军火,莫斯科和平壤对此予以否认。它上周再次表示,俄罗斯和朝鲜之间的武器谈判正在“积极推进”。 平壤拥有的、而莫斯科最明显需要的武器是炮弹和火箭,莫斯科可以将这些武器用于苏联时代的武器,它们已在乌克兰军事行动中投入使用。 朝鲜拥有部分世界上最大的军火供应,俄罗斯在消耗其库存的炮弹时需要这些弹药。美国表示,任何补给都不会改变战争的进程。 金正恩可能在寻求粮食援助,以及帮助朝鲜建造核动力潜艇和部署间谍卫星的技术。任何现金都将对朝鲜的经济有很大帮助。据估计,朝鲜现在的经济规模比金正恩10年前掌权时还要小,而且外汇储备也很少。 向朝鲜寻求军事援助将标志着两国关系的逆转。朝鲜在75年前成立后,苏联一直是平壤最大的支持者,并向朝鲜提供了在1950年至1953年朝鲜战争开始时所必需的武器。 美国国务院发言人马修·米勒(Matthew Miller)周一(9月11日)表示,美国将继续“追究”帮助俄罗斯在乌克兰军事行动的实体的责任。 米勒对记者说:“我将提醒两国,任何从朝鲜向俄罗斯转移武器的行为都将违反联合国安理会的多项决议。” 他说:“当然,我们已经对资助俄罗斯战争的实体积极实施了制裁,我们将继续执行这些制裁,并在适当的情况下毫不犹豫地实施新的制裁。” 他没有具体说明美国是否会对朝鲜、俄罗斯或两者都施加惩罚,他表示,美国正在关注局势,并将“等着看会议的结果,然后再进行猜测”。
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云涌
2023-09-12
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