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渝三峡A(000565.SZ)：暂无产品应用到飞行汽车
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投资者互动平台表示，公司暂无产品应用到飞行汽车。公司会不断拓展产品下游应用领域，对各类客户的开发也在不断挖掘中。
格隆汇2024-04-01
高盟新材(300200.SZ)：产品可广泛应用于包装、印刷、汽车高铁等
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域，至于公司产品是否被间接用于无人机、飞行汽车等低空领域航空器，暂时没有得到客户的正面反馈。作为新的产业方向、新的应用市场，公司也将会持续关注其发展动向和相关应用，从公司胶粘剂产品和隔音减振降噪材料的功能和用途看，公司的产品可以应用或拓展到关系国计民生的各行各业，同样也包括应用到无人机和飞行汽车上。
格隆汇2024-04-01
奇德新材：公司暂未与飞行汽车行业客户合作
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奇德新材在互动平台表示，公司暂未与飞行汽车行业客户合作。
金融界2024-04-01
飞行汽车概念盘初活跃，中信海直涨停
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飞行汽车概念盘初活跃，中信海直涨停，建新股份涨超9%，山河智能、天成自控、孚能科技等纷纷上涨。
金融界2024-04-01
翻倍大牛股突发，大股东减持不超过900万股！关键技术登场，5G-A联手低空经济，通感一体化概念股出炉
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至5%。今年以来，由于具备低空经济、飞行汽车等热门概念，万丰奥威一跃成为A股市场涨幅最大的股票之一，累计涨幅高达242.11%。然而，若以百年人寿新进万丰奥威时的股价计算，当前16.9元/股的股价对于百年人寿来说，只能算是“成本价”。 2月5日晚间，万丰奥威公告，子公司万丰飞机工业有限公司与战略合作方拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域开展深度合作。此后，公司还表示，将加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略性新兴产业快速发展，公司将加快eVTOL产业布局。低空经济关键技术通感一体化引发关注近期，中国移动在杭州全球首发5G-A商用部署，公布首批含宁波在内的100个5G-A网络商用城市名单，并宣布计划于年内扩展至全国超300个城市，建成最大规模的5G-A商用网络。据悉，5G-A通感一体化能力将有力支撑低空经济发展。5G-A可以为低空飞行器上的乘客提供网络覆盖，通感一体化则可以为低空飞行器提供飞行监管、全生命周期管理等服务能力。山东移动联合中兴通讯已率先完成了5G-A通感一体化技术试点，完成对低空无人机的通信感知融合测试，为通感一体商用部署和保障低空安全、赋能低空经济迈出坚实一步。通感一体化即通信感知一体化，是基于现在的蜂窝移动通信网络(通信能力)，叠加上类似雷达的功能(感知能力)，实现对周边的无人机、汽车或轮船等物体的探测跟踪。作为5G-A的多维能力中重要一项，其可以进行高精度、高分辨感知。政策面上，2021年初，“发展低空经济“首次纳入国家级规划，我国低空经济进入快速发展阶段。2024年3月，低空经济首次写入政府工作报告，且20余省份已将低空经济纳入政府工作议程。中泰证券认为，当前低空经济处于政策与技术双重拐点共振期，未来有望迎来产业快速发展期，关注5G-A通感一体化赋能低空经济。东北证券表示，低空通信、感知、导航等保障能力不足，空域难以实现有效的管控和服务是目前行业面临的问题。低空经济信息化的核心“通感一体”将作为关键基建率先落地。 11股具备通感一体化概念据证券时报·数据宝不完全统计，A股通感一体化概念股共计11只。从市值规模来看，中兴通讯居首，最新总市值为1234.25亿元；光迅科技、亨通光电总市值均超过300亿元；海格通信和信科移动-U总市值均在200亿元以上。中兴通讯此前表示，公司在5G-A方面已布局六大主题。其中，在“全域通感”场景，通感一体技术实现低空网络连续覆盖，形成稳定低空宽带网络，同时通感站点使用少量资源即可为无人机提供感知定位能力，提供第三方航线保护、轨迹感知、航线修正等功能，实现一网多用。光迅科技也表示，5G-A功能测试主要是验证关键技术中的上下行超宽带和宽带实时交互。通感一体方向是近期光纤通信技术研究的一个热点，公司也发布了相关成果。业绩方面，从2023年净利润增幅来看，佳都科技、纵横通信、亨通光电、中兴通讯和海格通信实现同比增长，增幅依次为252.61%、51.37%、40%、15.41%、5.21%。从净利润规模来看，中兴通讯、亨通光电、海格通信、佳都科技2023年净利润规模均突破亿元，依次为93.26亿元、22.17亿元、7.03亿元、4亿元。纵横通信近期在互动平台表示，公司已实施的智慧合杆业务能够兼具智能照明、移动通信、交通管理等功能，具备通感一体类灯杆功能。截至目前，智慧合杆业务占公司营收比例较小。海格通信表示，公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展包含太赫兹、无线光、水声、通感一体等多种前沿技术的无线通信技术布局与研究，构筑良好的持续发展能力和自主创新能力。声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
证券之星2024-04-01
飞行汽车龙头突遭利空！万丰奥威：百年人寿拟减持不超过900万股
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2024年3月31日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（股票代码：002085，以下简称“万丰奥威”）发布公告，披露了其持股5%以上股东百年人寿保险股份有限公司（以下简称“百年人寿”）的股份减持计划。根据公告，百年人寿计划在公告披露之日起15个交易日后的一个月内，通过集中竞价交易方式减持不超过900万股，占公司总股本的0.42%。百年人寿作为万丰奥威的非控股股东，目前持有公司股份188,311,270股，占公司总股本的8.87%。此次减持计划的股份来源于之前的大宗交易。对于百年人寿的减持计划，万丰奥威在公告中表示，这是股东的正常投资决策，不会对公司的经营和发展产生重大影响。公司将继续专注于主营业务，提高经营管理水平，为股东创造更好的回报。截至4月1日收盘，万丰奥威股价为7.06元/股，总市值为155.4亿元。此次减持计划是否会对万丰奥威的股价和市值产生影响，还有待市场的进一步观察和反应。
金融界2024-03-31
华为公开飞行机器人发明专利，飞行汽车概念股以及个股亮点整理
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专利于2024年3月26日公开，这表明飞行汽车领域的技术创新和研发活动正在加速发展。整理飞行汽车概念板块的相关个股及其亮点。 1.中信海直（000099.SZ） ○亮点：公司已在多场景研究电动飞机运行的可行性，并参与eVTOL（电动垂直起降）起降场建设技术团体标准制定。这表明中信海直在飞行汽车领域具有前瞻性的研究和标准制定能力，为其在飞行汽车板块的发展奠定了坚实的基础。 ○市场表现：股票最新价为15.72元，涨跌幅达到+10.01%，显示出市场对其在飞行汽车领域发展前景的积极预期。 2.凯众股份（603037.SS） ○亮点：公司的减振产品和制动产品可开发并用于飞行汽车。这意味着凯众股份的产品和技术可以为飞行汽车提供关键的部件支持，有助于公司在飞行汽车领域的进一步拓展。 ○市场表现：股票最新价为27.91元，涨跌幅为+10.01%，表明投资者对其在飞行汽车领域的潜力给予了肯定。 3.威奥股份（605001.SS） ○亮点：公司低密度的SMC（Sheet Molding Compound）可用于飞行汽车，且公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力。这显示了威奥股份在飞行汽车材料供应方面的专业能力和技术优势。 ○市场表现：股票最新价为6.25元，涨跌幅达到+10.04%，反映出市场对其在飞行汽车材料领域的领先地位的认可。 4.天成自控（603085.SS） ○亮点：公司官方微信公众号披露，天成自控飞机座椅上海研发部研发总监展示了飞行汽车座椅的技术和方案，详细介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用。这表明天成自控在飞行汽车座椅领域的研发实力和创新能力。 ○市场表现：股票最新价为10.73元，涨跌幅为+10.05%，显示出市场对其在飞行汽车座椅领域的技术优势和市场潜力的看好。 5.华测导航（300627.SZ） ○亮点：公司基于GNSS+INS的高精度组合导航技术和无人机研发技术，开发出的航测无人机产品和包括纯电动垂直起降固定翼无人机和多旋翼无人机等。这表明华测导航在高精度导航和无人机技术方面具有深厚的技术积累，有助于其在飞行汽车领域的技术创新和产品开发。 ○市场表现：股票最新价为28.12元，涨跌幅为+10.53%，显示出市场对其在飞行汽车相关技术领域的领先地位和市场潜力的高度认可。 6.建新股份（300107.SZ） ○亮点：公司参股了18.5%河北建新飞行汽车科技有限公司。这表明建新股份通过参股方式涉足飞行汽车领域，有望从飞行汽车产业的发展中受益。 ○市场表现：股票最新价为7.07元，涨跌幅为+8.44%，反映出市场对其参股飞行汽车公司的积极态度。 7.万丰奥威（002085.SZ） ○亮点：公司eVTOL飞行器在绿色、智能、垂直起降等方面已有开发技术储备发展路线图，万丰钻石eDA40纯电动飞机2023年成功完成首飞，预计2024年在EASA取证，该机型载人主要针对飞行培训用途的教练机市场，取证后有望成为全球第一款商业化运行的电动飞机。这说明万丰奥威在电动飞行器领域具有显著的技术优势和市场领先地位。 ○市场表现：股票最新价为16.90元，涨跌幅为+7.37%，显示出市场对其在电动飞行器领域的技术创新和商业化前景的期待。综上所述，飞行汽车概念板块的个股在技术创新、产品研发、市场拓展等方面均有亮点，且市场对其发展前景给予了积极的反馈。随着华为等公司在飞行机器人领域的专利公开，预计将进一步推动飞行汽车概念板块的发展和市场关注度。
金融界2024-03-31
锂电老三扛不住了
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；而中创新航与小鹏汽车深度绑定，为小鹏飞行汽车开发新锐9系高镍／硅体系电池。总的来说，资本市场对于一场旷日持久的生存淘汰赛已有基本共识，随着融资节奏放缓，已有不少电池厂因成本过高、业务布局不当而掉队，面临着停产、退市甚至破产；有成本优势、擅长响应客户需求的企业实现赢家通吃，最终所有市场可能只由几家电池企业分享。如何熬过一轮供给侧调整，分食更多的“蛋糕”的同时提高盈利能力，也将成为接下来筛选优质电池龙头的标准。
格隆汇2024-03-31
锐新科技：公司的汽车轻量化产品目前没有参与类似飞行汽车的项目
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，公司的汽车轻量化产品目前没有参与类似飞行汽车的项目。
金融界2024-03-30
歌尔股份：公司目前未涉及飞行汽车相关业务
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歌尔股份在互动平台表示，公司目前未涉及飞行汽车相关业务。此外公司目前未涉及毫米波雷达业务。
金融界2024-03-30

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