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A股头条:国常会重磅!促进“人工智能+消费” ;瑞银高看好中国汽车制造商AI革命领军地位,OpenAI首款自研AI芯片即将完成
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微创植入式脑机接口技术的研发与应用,与
马斯克
的Neuralink一样为侵入式脑机接口技术路径,目前已研制出中国首款符合医疗器械标准的高通量植入式脑机接口系统,旨在帮助瘫痪患者完成复杂的脑控任务,是中国首个完成注册性型式检验的侵入式脑机接口产品。 标的:翔宇医疗(sh688626)、中科信息(sz300678) 公告精选 【重大事项】 5连板浙江东方:公司未直接或间接投资杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司 两连板神州数码:结合自有品牌产品及神州问学平台 针对DeepSeek系列模型开展了对接和部署工作 4连板优刻得:公司未直接或间接持有杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司股权 4连板青云科技:公司旗下部分产品进行了DeepSeek的接入 但公司未与DeepSeek签署服务合作协议 3连板通达电气:公司与比亚迪业务未发生变化 不涉及向其供应市场热点相关智驾产品 2连板吉视传媒:公司与北数所仅达成初步合作意向 后续双方合作模式及业务开展具体模式存在不确定性 2连板四川长虹:公司市盈率高于所处行业的平均水平 宝兰德:与深度求索不存在业务合作 永新光学:在智能驾驶领域 公司的主要客户未发生重大变化 杭钢股份:宁波钢铁发生的安全事故尚在调查中 万顺新材:世优科技产品接入DeepSeek的大模型服务事项对公司业绩影响较小 华夏银行:邹立宾获核准担任副董事长 中大力德:拟约2亿元投建生产线项目 重庆港:公司间接控股股东重庆物流正在与中国物流筹划国资战略整合事宜 精智达:签订3.2220亿元日常经营重大合同 澜起科技:拟与英特尔公司签署不超过1.06亿元采购协议 岳阳林纸:全资子公司诚通碳汇中标林业碳汇资源合作开发项目 【业绩】 湖北能源:1月发电量同比减少16.59% 招商蛇口:1月实现签约销售面积44.59万平方米 江淮汽车:1月新能源乘用车销量1113辆 同比增长9.01% 白云机场:1月旅客吞吐量713.93万人次 同比增长13.12% 青岛银行:2024年净利润42.64亿元 同比增长20.16% 苏州银行:2024年净利润为同比增长10.15% 华润三九:2024年净利润33.69亿元 同比增长18.1% 东吴证券:2024年净利润23.66亿元 同比增长18.19% 【增减持】 天原股份:控股股东宜发展拟1.5亿元-3亿元增持公司股份 丽江股份:5%以上股东云南云投资本拟增持550万元-1100万元 三维股份:股东吴善国拟3000万元至6000万元增持公司股份 雅戈尔:控股股东及一致行动人拟增持公司股份 德赛西威:惠创投于1月6日至2月10日减持0.66%的股份 埃夫特:股东拟减持不超3%股份 逸飞激光:股东怡珀新能源拟减持不超过3%公司股份 明德生物:董事汪剑飞计划减持公司股份不超13113股 空港股份:国开金融拟减持不超过总股本的1% 富佳股份:股东应瑛、廖万奎计划减持不超过0.08%的股份 【回购】 际华集团:拟以1亿元-2亿元回购公司股份并注销 交易提示 【可转债交易提示】 尚荣转债进入最后交易日 【限售解禁】
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金融界
02-11 07:30
华尔街轮番唱多!美银称美股优势减弱,建议做多中国股市,特朗普关税计划引市场震荡
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拉近期股价重挫,主要受销量下滑及CEO
马斯克
政治活动影响。2024年特斯拉销量同比下降1%,而全球电动车市场增长20%。德国和中国市场的交付量均出现大幅下降,导致投资者对其未来增长产生担忧。 美股市场复盘 周五美股因关税担忧集体下跌,道指跌0.99%,纳指跌1.36%,标普500指数跌0.95%。科技股普遍承压,特斯拉、谷歌跌超3%,苹果跌超2%。 机构最新持仓动向 景林资产最新披露的持仓数据显示,Meta成为其最大重仓股,同时增持谷歌和大全新能源。此外,科技巨头们承诺在2025年投入3200亿美元用于AI技术和数据中心建设,进一步强化AI产业链。 专家观点 “美股的相对估值已达到历史高位,而中国等市场具有更大的增长潜力。”——美银策略师Michael Hartnett(2025年2月) “特朗普的关税政策可能对制造业带来重大影响,并加剧全球供应链的不确定性。”——高盛首席经济学家(2025年2月) “DeepSeek的崛起表明,AI行业正在进入多极化竞争阶段,市场将迎来更多变数。”——路透社分析师(2025年2月) 编辑总结 当前市场正在经历重大变化,美股的独特优势逐渐减弱,而其他市场逐步崛起。特朗普的贸易政策再度引发市场担忧,投资者需密切关注全球经济动向。与此同时,AI行业的竞争愈发激烈,科技股仍是市场关注重点。未来,投资者应保持灵活策略,合理配置资产,以应对市场波动。 关键词解释 标普500指数:美国股票市场的重要基准指数,包含500家大型上市公司。 DeepSeek:一家中国AI企业,以低成本高效能的人工智能技术引起市场关注。 特朗普关税政策:美国前总统特朗普提出的进口关税政策,可能影响全球贸易格局。 美银策略师Michael Hartnett:知名华尔街策略师,常对全球市场趋势发表重要观点。 2025年最新相关大事件 2025年2月9日:特朗普宣布计划对所有钢铝进口加征25%关税。 2025年2月10日:人工智能行动峰会在巴黎召开,DeepSeek成为市场焦点。 2025年2月10日:比亚迪召开智能化战略发布会,推出“天神之眼”智能驾驶系统。 2025年2月11日:欧元区将公布2月Sentix投资者信心指数。 来源:今日美股网
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今日美股网
02-11 00:12
特朗普下令停止铸造新便士:生产成本飙升至每枚0.037美元,财政改革迈出关键一步
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美元的政府开支。特斯拉首席执行官埃隆·
马斯克
受命领导“政府效率部门”,负责推动裁员、削减浪费及优化财政管理。特朗普在社交媒体上表示:“让我们一点一点地消除浪费,哪怕是从每一分钱开始。” 市场观点及专家分析 “停止铸造便士是合理的财政决策,美国每年因铸造成本高企而损失数千万美元,废除便士可以减少财政负担。” —— 高盛首席经济学家詹姆斯·欧文 “便士的经济价值已经极其有限,人们日常交易几乎不再使用它。取消便士不会对美国经济产生实质性影响。” —— 摩根大通分析师丽莎·汤普森 “尽管从成本角度来看,取消便士是合理的,但美国国会可能不会轻易通过此项变革,特别是考虑到公共舆论及历史传统。” —— 华盛顿智库布鲁金斯学会经济学家马克·泰勒 编辑观点 特朗普宣布停止铸造新便士的决定,反映了其政府削减财政浪费的政策方向。从经济角度来看,便士的生产成本长期高于其面值,早已不再适合作为日常流通货币。然而,由于美国货币政策受国会监管,特朗普的行政命令是否能真正落实仍有待观察。此外,美国政府需要考虑如何实施价格四舍五入规则,以确保交易的公平性。 名词解释 便士(Penny):美国的1美分硬币,由锌制成并包覆一层铜。 美国铸币局(US Mint):负责美国硬币铸造与发行的政府机构,隶属于财政部。 政府效率部门(Department of Government Efficiency):由埃隆·
马斯克
领导的政府改革机构,负责削减财政浪费。 四舍五入定价(Rounding Pricing):当最低面值货币被废除后,商品价格通常四舍五入至最接近的五美分单位。 2025年相关大事件 2025年2月:特朗普政府正式向国会提交关于废除便士的法案,要求修改《硬币法案》。 2025年1月:美国财政部公布最新财政赤字数据,显示低面值硬币生产继续亏损。 2024年12月:加拿大财政部发布十年评估报告,确认废除便士未对经济造成负面影响。 来源:今日美股网
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今日美股网
02-11 00:11
马斯克
宣布Tesla将于6月在德州推出无人驾驶网约车 面临安全与法律风险
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月底,特斯拉(Tesla)CEO埃隆·
马斯克
向投资者宣布,公司计划在2025年6月于美国德州奥斯汀推出“无人驾驶网约车”服务。这一举措标志着特斯拉在自动驾驶领域的又一次突破,同时也引发了业界对安全性和法律合规性的讨论。 德州宽松监管环境助推Tesla部署 德州一直采取宽松的自动驾驶法规,为Tesla的无人驾驶网约车提供了有利的市场条件。该州法律规定,自动驾驶车辆可以在公共道路上运行,只需满足注册和保险要求,无需特别许可证。这与加州等州的严格监管形成鲜明对比。 自动驾驶市场现状与Tesla挑战 公司 自动驾驶技术成熟度 测试里程(百万英里) 运营地点 Tesla FSD Beta 0.56 计划部署于德州 Waymo (Alphabet) 完全自动驾驶 10+ 加州、亚利桑那州 Cruise (GM) 完全自动驾驶 5+ 暂停服务 Tesla面临的法律与安全挑战 尽管德州法规较为宽松,但Tesla仍需面对技术、法律和安全问题。目前,该公司尚未获得任何州政府的自动驾驶许可,而竞争对手如Waymo已经在监管机构监督下完成了数百万英里的测试。 专家观点 “Tesla在自动驾驶技术上的进展令人瞩目,但其缺乏长期监管测试,这可能导致安全隐患。” —— 布莱恩·沃克·史密斯(南卡罗来纳大学法律教授) “与其期待Tesla短时间内大规模推出自动驾驶出租车,我们更可能看到小范围的试点项目。” —— 扎克斯投资管理公司Brian Mulberry 编辑总结 Tesla计划在2025年6月在德州奥斯汀推出无人驾驶网约车服务,这将是自动驾驶行业的一次重大突破。然而,该技术仍面临技术、法律和安全挑战。相比于竞争对手Waymo和Cruise,Tesla的自动驾驶测试里程较少,未经过严格监管测试。此外,德州的宽松法规使其可以先行试点,但市场对于Tesla能否真正大规模部署仍存疑虑。 名词解释 FSD (Full Self-Driving) - Tesla推出的高级自动驾驶系统,但仍需要驾驶员监控。 Robotaxi - 无人驾驶出租车,可以自主接送乘客。 Waymo - Alphabet旗下的自动驾驶公司,已获得多地政府许可。 Cruise - 通用汽车旗下的自动驾驶公司,近期暂停服务。 2025年自动驾驶领域相关大事件 2025年1月: Tesla宣布将在德州推出无人驾驶网约车服务。 2025年2月: Waymo计划扩展其在美国多个城市的自动驾驶出租车服务。 2025年3月: 美国交通安全管理局(NHTSA)召开自动驾驶安全听证会,讨论行业监管方案。 来源:今日美股网
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今日美股网
02-11 00:10
金融时报:特朗普、普京、习近平的新帝国时代
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打击相结合。 正在执行大部分打击任务的
马斯克
表示,他每天都在思考罗马帝国的命运,并暗示美国可能需要一位“现代苏拉”,苏拉是一位罗马独裁者,他在改革罗马体制的同时谋杀了数百名对手。 不要说他没有警告过你们。 来源:加美财经
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加美财经
02-11 00:00
特斯拉机器人出租车6月上市?
马斯克
规避监管 市场众说纷纭
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FX168财经报社(北美)讯
马斯克
在今年年初告诉投资者,特斯拉将于今年6月在德克萨斯州奥斯汀推出“自动拼车赚钱”——该公司在该州几乎没有受到监管,这引发了人们对特斯拉在公共街道上部署未经证实的无人驾驶技术时愿意承担多少安全和法律风险的质疑。 长期以来,特斯拉一直将涉及自动驾驶和完全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助系统的事故归咎于其客户,并指出,它警告车主要准备好接管驾驶。现在,
马斯克
发誓要部署真正的无人驾驶出租车,法律专家表示,此举将把碰撞责任直接放在特斯拉身上。 大约十年来,
马斯克
一直承诺完全自动驾驶特斯拉,但未能兑现。近几个月来,随着
马斯克
将特斯拉的重点转向自动驾驶汽车,远离大众市场电动汽车销售,这些承诺变得更加频繁,时间表更准确。 然而,
马斯克难
以捉摸的评论继续让投资者猜测特斯拉最终将何时——以什么规模、以何商业模式——部署完全自动驾驶技术,迄今为止,它从未在公共道路上展示过。 特斯拉和
马斯克
没有回应置评请求。 德克萨斯州的法律中没有任何规定会阻止特斯拉推出机器人出租车服务。州法律允许自动驾驶汽车公司自由进入公共街道,前提是它们像任何人驾驶汽车一样注册和投保,并配备了记录任何潜在碰撞数据的技术。没有州机构为无人驾驶出租车服务发放许可证或监督——州法律禁止城市和县颁布自己的无人驾驶车辆法规。 参议员Kelly Hancock曾发起该州2017年自动驾驶立法,他说,立法机构希望在竞争激烈的市场中促进该行业的增长,并避免进入障碍。 他告诉路透社:“作为保守派,我想尽量减少政府的影响。”“我们不能有一千种不同的法规。这就是你扼杀一个行业的方式。”
马斯克
于2021年底将特斯拉总部从加利福尼亚州迁至奥斯汀,那里的监管机构严格控制着公司在哪里以及如何操作自动驾驶汽车。迄今为止,仅有的两家获得运营付费无人驾驶出租车服务许可证的公司,通用汽车的Cruise和Alphabet的Waymo,在获得批准接乘客之前,在更严格的许可证下向监管机构记录了数百万英里。(Cruise此后停止了机器人出租车的运营)。 在1月29日的财报电话会议上,
马斯克
表示,他预计今年在加利福尼亚州发布其完全自动驾驶系统的“无监督”版本。监管该行业的两个机构告诉路透社,特斯拉没有申请驾驶无人驾驶汽车或载客所需的许可证,自2019年以来也没有向该州报告测试数据。 加利福尼亚州没有关于批准所需的测试量的具体标准,但其他在州监督下记录了数百万自动驾驶汽车测试里程的公司。州记录显示,自2016年以来,特斯拉只记录了562英里的测试里程。
马斯克
在特斯拉报告令人失望的收益的同一天做出了最新的机器人axi承诺,这没有达到分析师的预期,此前有消息称特斯拉在2024年首次销售额下降。第二天股价上涨了3%。 他承诺特斯拉将于6月在奥斯汀推出“自动拼车”。
马斯克
没有说有多少辆汽车,客户将如何访问它们,或者是否每个人都能获得该服务。
马斯克
说,今年晚些时候将在加州和“该国许多地区”推出“无监督”FSD,但没有解释这是否意味着无人驾驶出租车服务、特斯拉车主可以购买的功能或其他产品。
马斯克
确实表示,“无人监督”的FSD将能够在“车里没有人”的情况下驾驶。 特斯拉投资者Zacks Investment Management的客户投资组合经理Brian Mulberry说,这种评论经常让投资者猜测特斯拉实际上将交付什么,以及何时交付什么。 他说:“这是
马斯克
的挑战。”Mulberry补充说,只要特斯拉取得进展,他并不特别关心
马斯克
今年的承诺和时间表的具体情况:“我认为蓝图就在那里。” South Carolina大学专注于自动驾驶的法学教授Bryant Walker Smith表示,在特斯拉部署无人驾驶汽车之前,德克萨斯州不需要“上市前批准”。然而,他怀疑特斯拉是否会尝试在德克萨斯州或任何地方广泛部署自动驾驶技术。 他说:“特斯拉不会打开开关,突然让他们所有的汽车能够在任何地方、任何条件下自行驾驶。” Smith说,该公司更有可能尝试对其技术进行小规模测试,天气好时可能在奥斯汀的有限地区,或者人类能够通过遥控器进行干预以防止碰撞。他说:“有办法可以让它发挥作用。” 州交通部发言人Adam Hammons说,德克萨斯州的道路允许自动驾驶汽车测试和操作,“只要它们符合与道路上所有其他车辆相同的安全和保险要求”。 在过去的两年里,奥斯汀街头的无人驾驶车辆激增,在一系列涉及行人、骑自行车者和其他车辆的险意事件后,这引起了居民和政府的担忧。2023年,20多名快递机器人在德克萨斯大学校园附近造成交通堵塞,在他们努力绕过障碍物时挡住了街道。 通用汽车拒绝置评。 自2023年7月以来,该市已记录了来自执法部门、应急人员和居民的78份正式投诉,官员们表示,这可能无法捕捉到所有涉及车辆的事件。12月的一份居民投诉称,一辆Waymo车辆封锁了一条车道半小时,造成了“至少三起事故”。 投诉补充说:“我不敢相信你们都允许对这个城市的市民进行潜在致命技术的测试。” Waymo发言人表示,该公司一直与当地领导人和急救人员合作,以“赢得奥斯汀社区的信任”,并不断努力改善其服务。 奥斯汀交通和公共工程部发言人表示,警方遇到了无人驾驶车辆对指挥交通的警官的手势没有反应的问题,该市无法向这些车辆开罚单。该市最近想出了一种方法,当警官观察到交通违章时,可以向市法院提出投诉。 发言人说,特斯拉去年5月联系了奥斯汀官员,市政府官员提供了有关当地消防和警察程序、学校和学校区域地图以及特别活动期间的交通规则的信息。 奥斯汀市议会成员Zo Qadri代表机器人出租车经常光顾的市中心地区,他说,他对该市不能对“将这些公共道路作为试验场的私营公司”实施规则感到沮丧,“最终,”他说,“我们没有权力。”
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Heidi
02-10 21:35
二月最强赛道!
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持续性。 首次大涨发生于 2021 年
马斯克
在 AI Day 上公布人形机器人设计方案,行情累积接近5个月,累计涨幅约 30%。接着, 2022 年 5月至 8 月,市场对特斯拉 AI Day有所预期 ,后Optimus首次亮相,累计涨幅约 70%。 第三次人形机器人行情来自于 AI 催化,GPT、RT-1、PaLM-E 等大模型发布打通人形机器人迈向智能的重要一步,23 年初至 4 月累计涨幅 20%。之后, Optimus 的升级迭代,在行动能力和拟人化程度上的升级带动机器人板块继续上冲。 而最近一波行情,首先发酵自去年11月华为机器人入局,赛力斯发布机器人工程师招聘,叠加美国大选特朗普上台带动 T 链机器人预期。 接着,到了春节前夕,DeepSeek和宇树机器人的双双出圈,证明了我国在AI大模型和人形机器人领域的发展速度之快。并且概念互相强化,因为人形机器人正是大模型和端到端算法落地的绝佳场景。 在资本市场,人形机器人的投资想象空间经常被拿去和过去的电动车行情进行类比。从概念发酵,到放量初期,再到销量爆发的阶段,国产电动车板块在A 股市场也走过接近10年时间,赛道股的阶段涨幅最高可以达到十几倍。 2024年,国内外主机厂围绕关节、灵巧手方案、算法训练等快速迭代,运动和认知能力大幅提升。同时,互联网领军企业,生态巨头,车厂主机厂的纷纷入局有望加速人形机器人在应用场景里的商业化。 随着丝杠、灵巧手、传感器等产业链迭代加速,大规模量产线的加速研发和投入使用,生产成本开始走向大幅度下降的通道。 要和电动车领域进行比较,那么当下的人形机器人,和2012-2014年的电动车,其实都处在放量初期的阶段。 但不同点在于,推动电动车发展的主要助力来自政策扶持,而除了政策以外,人形机器人所强调的通用性是商业化应用的基础,既要求高质量的训练数据输入,又需要AI大模型不断地迭代,让机器人大脑更加智能。 譬如去年,我们见到许多机器人已经走入工厂参与搬运等简单重复性劳动,在这类场景里的渗透对于降低制造业人工成本具有显著价值。 (数百台Digit机器人进入物流仓库从事搬运工作;Agility Robotics) 在C端,优必选、宇树、乐聚、智元、傅里叶等国内机器人厂商于2024年均发布了最新机型,在尺寸、自由度等参数上持续迭代。 其中,如宇树机器人G1已经开始量产,由华为开源鸿蒙赋能的乐聚机器人落地首条生产线,众擎机器人预计今年生产规模在1000台左右。 这些动作,都证明了人形机器人开始进入量产+商业验证阶段,围绕这些主机厂建立人形机器人产业链体系,为2027年迈入一般商业化场景奠定基础。 目前,各项制造业生产的半自动化环节是人形机器人整机应用兑现度最高的场景,随着模型泛化能力的提升,C端应用将为人形机器人打开更加广阔的空间。 根据Morgan Stanley预测,到2050年,中国人形机器人市场规模有望达到6万亿人民币,对应约5900万台机器人。 由于具备汽车产业链和工控产业链基础,降本提速使得应用部署性价比提升,且国产机器人与特斯拉Optimus的代际差只有短短两年。 照目前来看,机器人的初期放量阶段或远远快于同时期的电动车。 02 如何布局? 过去人形机器人板块在A股,属于沾边即涨,但经过产业链的构建完善,赛道各个环节的优质企业已经崭露头角,随着市场空间逐步打开,技术方案同时迭代,业绩有放量潜力的个股,其市值想象空间也是足够的。 早前就有政策目标明确指出,到 2025 年,人形机器人创新体系初步建立,“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破,确保核心部组件安全有效供给。 到 2027 年,人形机器人技术创新能力显著提升,形成安全可靠的产业链供应链体系,构建具有国际竞争力的产业生态,综合实力达到世界先进水平。 目前,人形机器人赛道投资,正在围绕供应链生态、价值量大小、技术方案差异化三个方向演绎。 首先是龙头供应链,特斯拉人形机器人进展最确定,产品性能软硬件最优,放量最早,特斯拉供应链弹性最大。 近期传出消息,特斯拉计划今年制造约几千到一万台机器人,对应V1产线1000台/月,预计明年年中推出V2产线,对应1万台/月产能,计划在 2026 年下半年开始对外交付 Optimus。 当前量产方案尚未完全定型,意味着还有大批量定点有望落定,并且有望在明年上半年迎来第三代。除了拓普集团、三花智控已基本确定进入T链,灵巧手的第一批供应商—鸣志电器,还包括有望进入第二批灵巧手电机供应链的兆威机电。 市场交易现在基本围绕一些知名主机厂的近态,譬如华为、宇树、Figure AI,深挖他们代表不同关键部位的供应商,这些主机厂未来还有可能爆发巨大动作。 近日,北美人形机器人公司Figure宣布终止与openai合作协议,因其在完全自主研发的端到端机器AI方面取得重大突破,预计在近月将展示一系列重要创新。 春节期间,该公司宣布签约了继宝马之后的第二个商业化客户,且是美国最大的公司之一,并预计在未来4年内,这些客户将带来10万台需求。国产供应链里,与Figure有合作、送样或接触的公司就包括:旭升集团、鸣志电器、绿的谐波、兆威机电、领益智造等。 接着,随着人形机器人产业链逐步完善,市场对于不同环节价值量、壁垒和国产替代效率上有所认知。 从环节价值量来分析,灵巧手(占比约 32%)>丝杠(18%)>微型电机(18%)>减速器(12%)>力传感器(7%)≈无框电机(7%);而根据壁垒,灵巧手>行星滚柱丝杠>六维力矩传感器>谐波减速器>微型电机>无框电机。 国内企业绿的谐波率先在国内实现了谐波减速器的产业化和规模化,打破了日企哈默纳科的垄断。根据工链汇,2022 年绿的谐波销售额市占率 26%,仅次于哈默纳科(38%),如果后者产能扩张速度不及预期,那么国产企业将在特斯拉Optimus量产中获得更大份额。 其次,多家主机厂商的设计方案有着明显差异性,技术路线尚未完全确定下来,存在持续迭代的增量机会。 灵巧手对于提高人形机器人柔性意义重大,有三种主流的传动方式,其中连杆传动精度较高,但因其对电机要求较高且相对笨重,各家也在积极研发蜗轮蜗杆、腱绳方案,目前仍未收敛。 目前推出的产品大多为12个自由度,Optimus Gen3在Gen2的基础之上,单手自由度增加至22个,手指精巧度再度提升至新高度,电机数量由6个提升至13-17个,单手丝杆增加至17根。电机和丝杆数量的增加带来了显著的价值量提升。 03 尾声 对于投资者来说,如何像过去享受新能源电动车红利一样,赶上这波迅速上升的人形机器人红利期呢? 对于机器人这个高精尖的行业,看起来离我们很遥远,但就算没有股票账户,投资者也能参与其中,比如中欧中证机器人指数发起式基金(A类:020255;C类:020256)就是一个低门槛的投资工具,其追踪中证机器人指数,全面覆盖机器人产业链上游(减速器、伺服系统、控制器等)、中游(本体)以及下游(机器人集成及应用)。Wind数据显示,截至2024年4季度末,该基金规模8.57亿元,是场外机器人指数规模最大的被动指数型基金。 根据同花顺,中欧中证机器人指数发起式基金 A (020255)自 2024年1月17日成立至2025年2月7日,收益率为38.06% ,其基准收益率为35.73%,同期沪深300收益率为20.55%。也就是说,这只基金跑赢市场,在追求机器人板块整体收益的同时,还获得了超额收益。 人形机器人产业依然处在早期阶段,未来的成长性、确定性都很高,可以肯定的是,这条赛道未来创造商业价值和投资价值的能力依然很强劲。认清产业阶段趋势,才不容易被各种噪音震“下车”,尽可能多地享受赛道发展红利。(全文完)
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格隆汇
02-10 20:15
对特朗普关税麻木了:中国市场反弹、黄金冲破2900!小心鲍威尔国会证词
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那么强烈。” 此外,特朗普表示,埃隆·
马斯克
的政府效率团队在审查美国财政部数据时发现了不合规行为。 货币市场方面,美元上涨,尤其是对加元和日元上涨,市场普遍认为上涨的关税可能会推动通胀上升,并限制美联储降息的空间。 “关于这些关税的性质、时间和规模的巨大不确定性,可能会使美元本周保持强势,”荷兰国际集团的全球市场负责人Chris Turner表示。Turner还指出,特朗普可能对多个国家实施互惠关税,正如他在周五所说的那样,这可能会动摇全球各国货币。 分析师认为,特朗普所针对的国家的货币可能会对美元贬值,从而在一定程度上弥补关税带来的影响,保持其出口竞争力。关税可能还会推高美国的通胀,进一步限制美联储的政策空间。 别忘了鲍威尔国会证词 本周,鲍威尔将在半年度国会证词时讲话,此前美联储官员表示不急于进一步放松政策。尽管上月美国非农就业数据有所放缓,并且修正后的数据表明2024年美国就业增长较为温和,但仍保持强劲。预计本周公布的通胀数据将有助于支持美联储只在今年降息一次的市场预期。 通胀重新抬头的风险也对美国国债造成压力,10年期国债收益率上升至4.4826%,高于上周4.400%的低点。在美国做出新的关税承诺后,作为欧元区基准的德国10年期国债收益率跌至2.37%。 大宗商品市场方面,周一欧洲天然气价格涨至两年来的最高点,因寒冷的天气加速了该地区储存设施的消耗。基准期货上涨最多达4.1%,创下自2023年2月以来的最高点。 黄金冲破2900 尽管美元强势且收益率上升,黄金价格仍创下历史新高,达到2900美元,最高触及2904美元附近,黄金的历史新高反映了关税带来的不确定性加剧了金融市场的动荡。这导致伦敦对黄金的需求增加,黄金期货在伦敦金属交易所出售,转而购买纽约商品交易所的期货。 伦敦的铝期货(全球基准)保持平稳,交易员在等待有关关税如何实施以及何时生效的更多细节。铜价变化不大。
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欧罗巴
02-10 18:37
特朗普突发语出惊人:美国认真考虑“吞并”加拿大 涉及2000亿商品贸易!
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名的水域。 特朗普在采访中还为亿万富翁
马斯克
(Elon Musk)的工作进行辩护,
马斯克
所谓的政府效率部(DOGE)一直引起民主党人的深切关注,因为他以消除浪费和低效率的名义关闭整个政府机构并解雇大量联邦工作人员。 特朗普表示,
马斯克
“表现非常出色”,下一步将瞄准教育部和军队。 特朗普预测说:“我们将发现数十亿美元、数千亿美元的欺诈和滥用行为。我为此而竞选。” 他还被问及他的舞蹈,他的舞蹈已成为社交媒体上的流行话题。“我不知道是怎么回事,”他说。“我有时试着不跳舞就走开,但我做不到。我必须跳舞。”
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颜辞
1评论
02-10 16:52
但斌最新持仓来了!
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资选择或有助于提升险资投资表现。 2
马斯克
评价DeepSeek DeepSeek相关话题火爆全球,节后A股科技相关题材大涨,DeepSeek指数近4个交易日涨超35%。 最新消息:DeepSeek优惠结束,涨价了。 国产AI大模型DeepSeek官网显示,目前,DeepSeek-V3 API服务的优惠价格体验期已结束,从2月9日开始将调整为新的价格:每百万输入tokens0.5元(缓存命中)/2元(缓存未命中),每百万输出tokens 8元。 历史性一刻!顶级域名ai.com定向到DeepSeek官网,即输入ai.com,就会直接出现DeepSeek官网,这是该域名首次指向中国AI大模型厂商。 ai.com这个域名最早在1993年5月注册,算起来已经有30年的历史了。在早期,这个域名多次易主,2023年2月ChatGPT一举成名跻身成AI顶流,当时输入ai.com,直接跳转到了ChatGPT官方网站。 没过几个月,ai.com从ChatGPT跳转到了
马斯克
的x.AI官网。如今,跳到了DeepSeek。
马斯克
在最新一次对话中谈到了中国AI的发展,尤其对DeepSeek的评价,信息量很大。
马斯克
首先是夸赞了一波中国,从历史角度谈了中国崛起的必然性。他表示,中国有很多聪明且非常有上进心的工程师,因此可以预期中国创造出许多伟大的 东西,而且在历史上中国已经做过很多伟大的事情。
马斯克
认为,中国拥有悠久漫长的历史,在人类历史上的大部分时间里,中国一直是世界最强大的国家,中国的崛起是常态而非一种偶然。 DeepSeek的出现就是其中之一。 这是拥有大量人才的结果,同时
马斯克
也直言,它并不能算AI领域的“彻底革命”。 最后他透露,旗下的xAI和其他公司即将推出比DeepSeek更强大的模型,暗示好戏还在后头!言下之意AI领域的激烈竞争才刚刚拉开帷幕。 3 对冲基金业绩罕见曝光!3年豪赚4000亿人民币 美股这轮牛市,机构真是赚翻了啊。 最近,一家对冲基金意外罕见公开了部分基金的业绩。短短3年多的时间豪赚几百亿美元,折合成人民币将近大几千亿。 彭博社消息,对冲基金Citadel (城堡投资)发行10亿美元债券时披露了招股说明书,旗下基金的业绩情况也随即曝光。 数据显示,2021年-2024年9月期间,这家对冲基金旗下几个主要基金累计豪赚568亿美元,折合人民币高达约4000亿元。 截至2025年1月1日,对冲基金Citadel (城堡投资)管理规模大约650亿美元,成为世界上最赚钱的对冲基金之一。截至今年年初,旗下主要基金超5成资金来自主权财富基金、养老金和捐赠基金等机构投资者。 该基金的创始人Ken Griffin是华尔街知名投资人。此前Ken Griffin曾批评特朗普关税政策,称这可能会导致裙带资本主义。 Ken Griffin指出,美国企业可以通过削弱竞争对手来获得短期利益,但长远来说,关税对美国企业和经济伤害更大,会导致企业会失去竞争力和生产力。 值得一提的是,2002年这家对冲基金的创始人Ken Griffin和他的合伙人成立了城堡证券。 近年来,城堡证券持续加码中国市场。 2023年初,城堡证券获批合格境外投资者资格。2025年1月份,中国证监会网站发布的公示文件显示,城堡证券已提交在中国设立证券公司的申请,申请材料于2025年1月17日获中国证监会接收,申请人为城堡证券(中国)有限公司。 城堡证券CEO赵鹏曾公开表示,充分看好中国市场,上海完备的金融市场体系和一流的营商环境坚定了企业在沪拓展布局的信心和决心,在沪深耕发展是长期战略,将更好发挥行业专长,把专业技术带入中国市场。
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格隆汇
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