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马斯克否认放弃 2.5 万美元廉价电动汽车项目后，特斯拉高管糊涂了
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据路透报道，特斯拉一些高层管理人员对马斯克去年否认路透社有关公司取消一款全新2.5万美元电动车的报道感到震惊。这款车被投资者寄予厚望，认为能带动特斯拉汽车销量大幅增长。 2024年4月5日报道发布几分钟后，马斯克在X平台上发文称：“路透社在撒谎。” 表态阻止了特斯拉股价6%的下跌。尽管马斯克发文后特斯拉股价部分回升，但当天收盘仍下跌3.6%。知情人士表示，马斯克实际上已经取消了这款低价车型，许多投资者称其为Model 2，同时转而将特斯拉重点放在自动驾驶无人出租车上。路透社援引三位消息人士和公司文件报道，公司几周前已告知员工该项目结束。一些高管对马斯克的发文感到困惑，甚至询问他是否改变了决定。知情人士称，马斯克否定了他们的担忧，并表示项目仍已终止。这显示出特斯拉在推出低价大众市场电动车面有困难。知情人士表示，也有其他特斯拉高管对马斯克的发文并不担心。一位知情人士称，这家车企在产品规划上保持灵活，以应对市场变化。一年过去了，特斯拉仍未推出这款马斯克曾称为公司未来发展关键的低价电动车。公司目前正面临产品老化、全球销量下滑等问题。无论马斯克还是特斯拉都未明确宣布取消这款全新车型Model 2，认为定价将低于目前最便宜的Model 3（售价4.25万美元）。上周三，马斯克宣布将辞去美国总统特朗普的特别顾问职务，重新专注于他旗下的公司，包括特斯拉、SpaceX、xAI、Neuralink以及社交媒体公司X。在马斯克发布X平台声明几周后，特斯拉发布投资者更新称，仍计划推出“新车型，包括更实惠的车型”，将基于现有生产线制造。马斯克和特斯拉此前曾表示，这款2.5万美元的电动车将是一款从头设计打造的全新车型，基于新的平台制造。马斯克还曾称，项目将成为实现电动车制造创新、降低成本的试验场。但路透社4月报道称，特斯拉实际是在开发简化版本的Model 3轿车和Model Y紧凑型SUV。这些车型尚未公布价格，计划在2025年上半年推出，目前已延迟。在4月的财报电话会议上，工程主管拉尔斯·莫拉维表示，这些实惠车型“在外形和造型上将与我们目前生产的汽车相似”。 “关键是会更实惠，”他接着说，“你可以买得起。” 知情人士称，在马斯克否认有关Model 2被取消的报道后，有高管曾询问马斯克，公司应如何回应困惑的供应商和投资者。一些高管私下表示，马斯克的否认毫无意义——投资者和公众最终会知道真相——并担心这会打击特斯拉的销量，因为消费者可能会因期待2.5万美元的特斯拉而推迟购买决定，而实际上公司已决定不再生产这款车型。不过，这些担忧并未在公司内部形成共识。一位熟悉公司内部讨论的人士对路透社表示，特斯拉多年来一直在考虑多种生产低价电动车的策略。特斯拉投资者、Future Fund LLC的资金管理人加里·布莱克表示，他当时并未将马斯克的声明视为“否认”，并指出马斯克经常发表“简短突兀”的评论，“可能是在说别的事情”。不过，布莱克告诉路透社，他最近出售了基金持有的120万美元特斯拉股票，部分原因是担心这款实惠新车只是“简化版Model Y”，而非“有区分度的产品”。一些特斯拉高管告诉同事，他们担心否认Model 2项目被取消，可能会在美国证券交易委员会那里惹麻烦，因为这可能会误导投资者对公司未来产品线的预期，而这些预期已经被纳入公司财务预测。马斯克此前曾因社交媒体上的一则贴文被指误导投资者称计划将特斯拉私有化，于2018年支付了4000万美元的和解金。路透社无法确认高管们是否就这一担忧直接与马斯克沟通过，也无法确认他们是否曾向证券交易委员会举报。根据马斯克与证券交易委员会的和解协议，他必须让律师事先审查涉及特斯拉特定事项的社交媒体内容，比如新业务方向和公司前景预测。知情人士称，马斯克厌恶这一和解协议，并告诉身边人他不会发布任何需要律师批准的内容。在马斯克否认路透社报道的同一天，他在盘后交易中再次拉升特斯拉股价，发文称“Robotaxi unveil 8/8”，即将在8月8日推出无人出租车，这一计划此前并未向特斯拉员工披露。知情人士称，这款好莱坞风格亮相的双门“Cybercab”最终被推迟至去年10月发布，且令投资者失望。许多投资者早已不再期待能够改变市场格局、带动销量的2.5万美元电动车。特斯拉在2024年出现首次年度销量下滑，2025年第一季度销量同比下降13%，受到竞争加剧和公众对马斯克参与特朗普政府工作的抗议影响。今年4月，中国车企比亚迪在欧洲销量首次超过特斯拉，并在全球低价电动车市场领先。比亚迪的入门级海鸥电动掀背车在中国售价不到1万美元，在出口市场售价则为这一价格的两倍多，仍具竞争力。来源：加美财经
加美财经06-03 00:00
特朗普能解决国债问题吗？共和党参议员、众多投资者甚至埃隆・马斯克都表示怀疑
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党参议员、全球投资者、选民，甚至埃隆・马斯克，让他们相信其数万亿美元的减税计划不会使联邦政府陷入债务深渊。然而，由于特朗普似乎无法兑现削减赤字的承诺，金融市场至今仍持怀疑态度。 “所有关于削减数万亿美元开支的豪言壮语都未付诸行动，而这项减税法案更是坐实了这一点，” 右翼智库美国企业研究所经济政策研究主任迈克尔・斯特林表示，“人们对国会和本届政府的执政能力存在担忧，这使得扩大财政赤字的风险更高。” 尽管特朗普在第一任期内通过 2017 年减税政策确实导致了债务滚雪球式增长，但白宫仍对任何质疑其债务问题的声音进行了猛烈抨击。白宫新闻秘书卡罗琳・莱维特周四在新闻发布会上表示，她希望 “揭穿一些关于总统减税政策的虚假说法”。莱维特称，“‘单一、庞大、美好的法案会增加赤字’这一明显错误的说法，是基于国会预算办公室（CBO）和其他评估机构的结论，他们使用的假设漏洞百出，而且历来在预测民主党和共和党政府的政策效果时都表现糟糕。” 众议院议长迈克・约翰逊周日也对国会的预算核算机构发起批评，他在 NBC 的《与媒体见面》节目中表示：“国会预算办公室有时会做出正确的预测，但每当他们预测经济增长时，总是出错。他们总是低估减税和放松监管将带来的经济增长。” 但特朗普本人曾暗示，缺乏足够的开支削减来抵消减税措施，是为了维持国会共和党联盟的团结。 “我们需要获得大量选票，” 特朗普上周表示，“我们不能削减开支。” 这使得政府只能寄希望于经济增长能解决问题，但特朗普圈子之外几乎没人认为这种想法可行。大多数经济学家认为，无党派的国会预算办公室是评估政策的基本标准，尽管该机构不为特朗普单方面征收关税等行政行为提供成本估算。科技亿万富翁马斯克最近曾担任政府效率部部长，属于特朗普的核心圈子。他告诉哥伦比亚广播公司新闻：“坦率地说，看到这项大规模开支法案增加了预算赤字，而非减少，我感到失望，这也破坏了 DOGE 团队（政府效率部）正在做的工作。” 联邦债务持续攀升财政监督组织 “负责任财政预算委员会” 的数据显示，上个月在众议院通过的减税和开支法案，若全部延续，将在未来十年内使国债增加 5 万多亿美元。为了使法案的成本看起来更低，立法的各个部分设定了到期时间。特朗普 2017 年的减税政策也采用了同样的策略，这导致了今年的困境 —— 除非国会延长，否则该早期方案中的许多减税措施将于明年到期。但如今的债务问题比八年前严重得多。随着国债总额突破 36.1 万亿美元，投资者要求政府为继续借贷支付更高的溢价。10 年期国债收益率约为 4.5%，远高于 2017 年减税法案通过时的约 2.5%。白宫经济顾问委员会认为，其政策将推动经济快速增长，使年度预算赤字相对于整体经济规模缩小，从而使美国政府走上财政可持续的道路。该委员会认为，未来四年经济年均增长约 3.2%，而非国会预算办公室预测的 1.9%，并将创造或挽救多达 740 万个就业岗位。委员会主席斯蒂芬・米兰表示，当白宫预测的经济增长与预期的关税收入相结合时，预计的预算赤字将减少。减税将增加投资资金供应、劳动力供应和国产商品供应 —— 根据米兰的逻辑，所有这些都将在不产生新通胀压力的情况下促进更快的增长。 “我想向所有人保证，赤字是本届政府非常关注的问题，” 米兰说。白宫预算主任拉塞尔・沃特表示，认为该法案 “以任何方式损害债务和赤字” 的说法 “根本不属实”。经济学家质疑特朗普的计划能否激发足够增长以减少赤字大多数外部经济学家预计，额外的债务将使利率保持在高位，并减缓整体经济增长，因为住房、汽车、企业甚至大学教育的借贷成本将上升。 “这只会加剧未来政策制定者将面临的问题，” 自由派智库预算和政策优先中心的研究员布伦丹・杜克说，他曾是败登政府的助手。杜克表示，随着法案中的减税措施将于 2028 年到期，立法者将 “同时处理社会保障、医疗保险和到期的减税问题”。宾夕法尼亚大学沃顿商学院预算模型的教员主任肯特・斯梅特斯表示，特朗普经济团队的增长预测 “纯属虚构”。他说，该法案将导致一些工人为了有资格获得医疗补助而选择减少工作时间。 “我不知道有哪个严肃的预测者会因为这项立法而显著提高他们的增长预测，” 哈佛大学教授、奥巴马政府时期的经济顾问委员会主席杰森・弗曼说，“这些减税措施大多不是以增长和竞争力为导向的。事实上，更高的长期利率将适得其反，损害经济增长。” 由于白宫至今未能缓解人们对赤字的担忧，随着众议院批准的减税和开支法案提交参议院，特朗普正面临政治阻力。威斯康星州共和党参议员罗恩・约翰逊和肯塔基州共和党参议员兰德・保罗都对可能出现的赤字增加表示担忧，约翰逊称有足够多的参议员可以将法案搁置，直到赤字问题得到解决。 “我认为我们有足够的力量阻止这一进程，直到总统认真对待削减开支和减少赤字的问题，” 约翰逊在 CNN 上说。特朗普指望关税收入来帮忙白宫还指望关税收入帮助弥补额外的赤字，尽管最近的法院裁决对特朗普宣布经济紧急状态以对进口商品征收全面关税的合法性提出了质疑。特朗普在 4 月宣布近乎全面的关税时特别表示，他的政策将产生足够的新收入，开始偿还国债。他的言论与包括财政部长斯科特・贝森特在内的助手的言论相呼应，后者称年度预算赤字可能减少一半以上。 “现在轮到我们繁荣发展了，在此过程中，我们将用数万亿美元来减税和偿还国债，这一切都会很快实现，” 特朗普两个月前在宣扬其进口税并鼓励议员通过单独的减税和开支法案时说。经济学家道格拉斯・埃尔门多夫、格伦・哈伯德和扎卡里・利斯考的最新研究表明，特朗普政府认为增长有助于减轻赤字压力的观点是正确的，但仅靠增长本身不足以完成任务。耶鲁大学预算实验室经济主任Tedeschi表示，额外的 “增长甚至无法让我们接近所需的目标”。特德 eschi 说，政府需要在未来 10 年内减少 10 万亿美元的赤字才能稳定债务。尽管白宫表示减税将促进增长，但大部分成本用于保留现有的税收减免，因此不太可能显著提振经济。 “这只是在原地踏步，”Tedeschi说。
金融界06-02 09:57
早报 (06.02）| 俄乌第二轮谈判在即，突发三大“黑天鹅”；美延长对华301条款关税部分豁免；新能源车企5月成绩单出炉！
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签政策来华国家已扩展至43个。 8. 马斯克否认吸毒传闻马斯克在社交媒体评论称：“我要澄清的是，我没有吸毒！《纽约时报》简直在胡编乱造。几年前我试过处方氯胺酮，还在 X 平台上说过这事，所以这根本不算新闻。它确实有助于让人走出负面情绪的深渊，但从那以后我就没再用过了。” 9. 欧佩克+连续第三月增产当地时间周六，欧佩克+成员国同意将7月份的石油供应增加41.1万桶/日，这也是该联盟连续第三次大幅增产，旨在夺回市场份额、并惩罚那些超额生产的成员国。 10. 香港《稳定币条例》正式成为法例香港特别行政区政府5月30日在宪报刊登《稳定币条例》，意味著《稳定币条例》正式成为法例，进一步完善香港的数位资产活动监管框架。香港立法会在5月21日正式通过条例草案用以在香港设立法币稳定币（挂钩法定货币的稳定币）发行人的发牌制度。根据条例，为了加强保障公众，只有指定的持牌机构才可以在香港销售法币稳定币；只有持牌发行人所发行的法币稳定币，才可以销售给零售投资者。 11. 宏信证券更名为天府证券据国家企业信用信息公示系统，宏信证券有限责任公司已在5月29日低调完成更名，新名字为“天府证券有限责任公司”（以下简称“天府证券”）。 1. 中小银行密集降息继六大国有银行及股份行集体下调存款挂牌利率后，全国多地城农商行、村镇银行也已于日前行动起来，密集宣布调降存款利率。 2. 中国5月官方制造业PMI为49.5 符合预期国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会5月31日发布的数据显示，5月份，制造业采购经理指数（PMI）比上月上升0.5个百分点，综合PMI产出指数比上月上升0.2个百分点，主要指标回升向好，我国经济总体产出保持扩张。 3. 韩国5月出口额收缩韩国海关周日发布的数据显示，出口额同比下降1.3%，比调查中经济学家预测的2.4%的降幅有所收窄。总体进口额下降5.3%，导致贸易顺差扩大至69亿美元。 4. 中国研究生招生7年增长68.3% 据高等教育数据与内容服务商青塔今年2月的统计，在纳入统计的101所双一流高校中，至少有12所“双一流”高校的2024届本科毕业生深造率超过了七成，本科生深造率超过50%则有46所高校。这意味着，有超过四成的双一流高校本科毕业生深造率过半。数据也显示，2024年全年中国研究生教育招生135.7万人，在学研究生409.5万人，毕业生108.4万人。以2017年数据作为基数来看，2017年中国研究生招生80.61万人，七年来，中国研究生招生增幅达到68.3%。 1. 2025年端午档新片票房破3亿元：远超去年据猫眼专业版数据，截至6月1日17时33分，2025年六一儿童节票房超1.535亿，超昨日端午节票房成绩！截至当前，2025端午档累计票房已超3.16亿，大幅超越去年端午档票房。 2. 澳门5月博彩收入升5% 胜预期澳门博彩监察协调局公布，5月份博彩收入211.93亿澳门元，同比升5%，胜预期；环比升12.4%。今年首5个月，博彩收入977.07亿澳门元，同比升1.7%。 3. 今年消费品以旧换新销售额突破1万亿元商务部数据显示，截至5月31日，2025年消费品以旧换新5大品类合计带动销售额1.1万亿元，发放直达消费者的补贴约1.75亿份。　　 4. 中指研究院：5月百强房企销售额同比下降17.3% 中指研究院数据显示：2025年1-5月，TOP100房企销售总额为14436.4亿元，同比下降10.8%，降幅较1-4月基本持平，微降0.6个百分点。5月单月，TOP100房企销售额同比下降17.3%，较4月单月降幅扩大0.5个百分点。周末重磅关税突发！特朗普：提至50%！欧佩克+7月份或超预期增产；马斯克从DOGE离职后将担任总统顾问
格隆汇06-02 08:07
特朗普要求100%美国制造，特斯拉承压，马斯克卸任DOGE仍推改革
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00%美国制造要求特斯拉面临的挑战马斯克卸任DOGE与改革延续 DOGE改革争议与成果特朗普100%美国制造要求根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年5月30日，美国总统唐纳德·特朗普在白宫新闻发布会上明确要求，包括特斯拉在内的美国汽车制造商，必须在美国本土完成整车及零部件的全部生产，结束对海外零部件的依赖。特朗普表示：“过去，零部件在加拿大、墨西哥、欧洲生产，四处运输，这让我很不爽。未来一年，所有零部件都必须在美国制造。”此政策是对4月2日起实施的25%进口汽车及零部件关税的延续，旨在推动美国制造业回流，但可能加剧供应链压力并推高汽车价格。特朗普特别提到特斯拉，称其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）“基本上已经在这样做”，暗示特斯拉需进一步调整供应链以符合政策要求。政策要求当前情况潜在影响 100%美国制造特斯拉整车主要在美国生产，零部件仍依赖进口供应链重组，生产成本上升 25%关税 4月2日起对进口汽车及零部件实施汽车价格上涨，消费者负担加重特斯拉面临的挑战特朗普的“100%美国制造”政策对特斯拉构成显著挑战。参考财经卡（the finance card above），特斯拉（TSLA）5月30日收盘价为346.46美元，较前日下跌3.34%，反映市场对其政策风险的担忧。尽管特斯拉的电动车主要在美国生产，但其电池、芯片等关键零部件仍大量依赖中国、韩国等地进口。特朗普政府4月对特斯拉中国进口零部件加征25%关税，导致其利润预期下调15%。路透社报道，特斯拉第一季度利润暴跌71%，收入下降9%，部分归因于全球抗议和对马斯克政治立场的抵制。 X平台帖子显示，特朗普取消新能源税收抵免（包括居民太阳能板30%补贴和企业类似优惠）进一步冲击特斯拉能源业务，该业务年收入已达百亿美元规模。此外，特斯拉面临全球消费者抵制和竞争加剧。4月，特斯拉销量跌至三年低点，部分城市出现针对特斯拉门店的抗议活动，如纽约曼哈顿门店的“Tesla Takedown”运动。分析人士指出，供应链本地化将推高生产成本，可能导致特斯拉车型价格上涨10%-15%，进一步削弱市场竞争力。挑战具体表现潜在后果供应链重组零部件需100%美国制造成本上升10%-15% 新能源补贴取消影响能源业务百亿美元收入利润进一步承压消费者抵制全球抗议，销量跌至三年低点市场份额下降马斯克卸任DOGE与改革延续 5月30日是马斯克作为“特别政府雇员”担任政府效率部门（DOGE）顾问的最后一天，其130天任期因法律限制结束。特朗普在发布会上表示，马斯克“并未真正离开”，将继续以顾问身份参与白宫事务。马斯克此前承诺在5月后将精力转向特斯拉，仅每周花1-2天于DOGE事务。他在4月30日白宫会议上表示，DOGE已进入“节奏”，无需他全职参与。特朗普高度评价马斯克的贡献，称其“无私奉献”改变了联邦机构思维模式，并赠予其象征性金钥匙。马斯克强调，DOGE将继续追求削减1万亿美元政府开支的目标，重点打击“浪费、欺诈和滥用”。他声称已发现“数千亿美元”的不当支出，如社保支付给超百岁人群的“最大欺诈”。然而，NPR和BBC调查显示，DOGE宣称的1750亿美元节省中，仅325亿美元有可核查证据，部分数据基于误解或夸大。 DOGE改革争议与成果 DOGE由特朗普于2025年1月20日通过行政命令成立，旨在现代化政府IT系统、削减开支，但其行动引发广泛争议。DOGE裁撤25万联邦员工，关闭美国国际开发署（USAID）部分项目，并冻结消费者金融保护局（CFPB）等机构运营，导致数十起诉讼。批评者认为，DOGE获取财政部支付系统等敏感数据，存在隐私和利益冲突风险，特别是在马斯克旗下公司（如特斯拉、SpaceX）与政府合同密切相关的情况下。尽管如此，DOGE的支持者认为其推动了必要的财政改革。CBS新闻2月民调显示，多数共和党选民支持DOGE削减“臃肿”开支。特朗普称DOGE发现“数十亿美元浪费和欺诈”，但未提供具体证据。哈佛肯尼迪学院分析指出，DOGE的激进裁员和机构关闭未带来预期效率，反而引发混乱，如空管人员短缺增加安全风险。马斯克卸任后，DOGE由艾米·格里森（Amy Gleason）担任代理负责人，未来走向取决于特朗普政府与国会的博弈。 DOGE行动成果争议裁员25万节省325亿美元（可核查）引发抗议和诉讼关闭USAID、CFPB项目声称节省1750亿美元数据隐私、利益冲突 IT现代化部分系统升级削弱数字服务效率编辑总结特朗普的“100%美国制造”政策对特斯拉构成双重压力：供应链本地化推高成本，新能源补贴取消冲击能源业务，加之全球抗议导致销量下滑，特斯拉面临严峻挑战。马斯克卸任DOGE顾问标志其政治角色暂时退场，但其推动的改革仍具争议。DOGE虽声称节省1750亿美元，实际成效有限，且引发法律和公众反弹。未来，特斯拉需平衡政策合规与市场竞争力，而DOGE的长期影响取决于其透明度和合法性。特朗普政府需在制造业回流与经济稳定间找到平衡，避免消费者和企业双输。 2025年相关大事件 2025年5月30日：特朗普要求汽车制造商100%美国制造，马斯克卸任DOGE顾问，承诺继续推动改革。 2025年5月29日：马斯克批评特朗普预算案，称其“破坏”DOGE削减开支努力，特斯拉因新能源补贴取消承压。 2025年4月27日：马斯克宣布5月起减少DOGE工作时间，专注特斯拉，利润暴跌71%引发投资者担忧。 2025年4月2日：特朗普政府对进口汽车及零部件征收25%关税，特斯拉供应链成本上升。专家点评 2025年5月30日，杰弗里·索南菲尔德（Jeffrey Sonnenfeld），耶鲁大学教授：“特朗普的本土制造要求将推高特斯拉生产成本，供应链重组可能导致价格上涨15%，进一步削弱其市场竞争力。”（信息来自《华尔街日报》采访） 2025年5月29日，丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives），Wedbush证券分析师：“马斯克的政治角色对特斯拉品牌造成损害，新能源补贴取消可能使其能源业务损失20%收入。”（信息来自Wedbush研究报告） 2025年5月28日，斯蒂芬·罗奇（Stephen Roach），耶鲁大学高级研究员：“特朗普的关税和制造政策将加剧通胀，低收入家庭将因汽车价格上涨受创最重。”（信息来自彭博社评论） 2025年5月27日，克里斯托弗·蔡（Christopher Tsai），特斯拉投资者：“马斯克应专注于公司运营，其政治活动已对特斯拉股价和品牌造成负面影响。”（信息来自《新闻周刊》采访） 2025年5月25日，布鲁斯·卡斯曼（Bruce Kasman），摩根大通首席经济学家：“100%美国制造政策可能导致供应链混乱，推高通胀，特斯拉等企业的利润压力将持续。”（信息来自摩根大通官网）来源：今日美股网
今日美股网06-01 00:10
特斯拉5月股价涨超22%，马斯克专注经营抵消销量下滑与关税压力
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内容导读特斯拉5月股价大涨22% 马斯克卸任DOGE仍保留影响力中国与欧洲销量下滑及抗议自动驾驶出租车前景与竞争特斯拉5月股价大涨22% 根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年5月，特斯拉（TSLA）股价表现强劲，月内上涨超22%，尽管今年以来累计下跌14%。根据财经卡（the finance card above），特斯拉5月30日收盘价为346.46美元，日跌3.34%，但从5月1日的277.5389美元涨至5月30日的345.522美元，月度涨幅显著。相比之下，苹果（AAPL）同期表现疲软，5月30日收于200.85美元，日涨0.45%，但5月跌幅超19%，在科技巨头中垫底。特斯拉的反弹得益于埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺专注企业经营，缓解了投资者对销量下滑和特朗普关税政策的担忧。X平台帖子显示，市场对特斯拉自动驾驶和人形机器人技术的乐观预期进一步提振股价。公司 5月30日收盘价（美元） 5月涨幅年内表现特斯拉（TSLA） 346.46 +22% -14% 苹果（AAPL） 200.85 -19% -19% 马斯克卸任DOGE仍保留影响力 5月30日，马斯克结束其在特朗普政府“政府效率部（DOGE）”的130天特聘雇员任期。特朗普在Truth Social发文称：“马斯克会一直陪着我们，全程帮忙。”马斯克表示，5月底后每周仅花1-2天处理DOGE事务，但将保留白宫办公室，继续担任总统顾问。他在5月30日椭圆形办公室新闻活动上强调：“只要总统需要，我随时听候差遣。”《纽约时报》报道，马斯克去年助选特朗普期间药物使用“远超偶尔”，且需平衡特斯拉、SpaceX和xAI等多公司管理，引发投资者对其领导力的担忧。然而，马斯克重申专注特斯拉经营，提振市场信心。X帖子显示，部分投资者认为马斯克减少政治参与将有助于特斯拉恢复增长势头。事件日期影响马斯克卸任DOGE 5月30日承诺专注特斯拉，股价提振保留白宫顾问角色 5月30日维持政策影响力，投资者反应两极中国与欧洲销量下滑及抗议特斯拉在全球市场面临挑战。4月，欧洲销量同比下降50%，第二季度前八周中国销量跌25%，部分归因于马斯克支持德国极右翼政党AfD引发的抗议。5月，纽约、柏林等地出现针对特斯拉的“抵制运动”，导致品牌形象受损。一些养老基金负责人致信特斯拉董事会，要求马斯克每周至少工作40小时，解决“危机局面”。特朗普关税政策加剧压力，4月2日起对华145%关税和对欧盟潜在50%关税威胁推高供应链成本。然而，特斯拉在美本土生产优势（弗里蒙特和奥斯汀工厂，北美零部件比例高）使其相较其他车企更能抵御关税冲击。X帖子显示，投资者担忧销量下滑可能拖累2025年盈利，预计每股收益降至3.2美元。市场销量变化影响因素欧洲 4月同比-50% 抗议活动、关税威胁中国二季度前8周-25% 145%关税、品牌争议自动驾驶出租车前景与竞争特斯拉正加速推进自动驾驶技术以挽回投资者信心。彭博社5月28日报道，特斯拉计划6月12日在得州奥斯汀推出机器人出租车（robotaxi）服务，首批使用配备“无需监督完全自动驾驶”（FSD）软硬件的Model Y。马斯克在CNBC采访中确认此计划，强调初期为小规模试点，目标6月底前正式运营。然而，特斯拉在自动驾驶领域落后于Alphabet旗下的Waymo，后者已完成1000万次无人驾驶付费服务。X帖子显示，市场对特斯拉FSD技术商业化持乐观态度，预计2026年贡献10%收入，但竞争压力和监管不确定性仍存。此外，特斯拉的人形机器人（Optimus）项目进展被高盛誉为“长期增长催化剂”，可能推高估值至1.5万亿美元。项目进展竞争与风险 Robotaxi 6月12日试点，6月底运营 Waymo领先，监管不确定人形机器人 Optimus获高盛看好技术成熟需时间编辑总结特斯拉5月股价涨超22%，受马斯克承诺专注经营和自动驾驶前景提振，但年内仍跌14%，远逊于纳指（+9.8%）。中国和欧洲销量下滑、关税压力及抗议活动构成挑战，特斯拉凭借本土生产优势和FSD技术仍具竞争力。马斯克卸任DOGE后保留顾问角色，平衡政治与企业角色引发争议。苹果5月跌19%，表现垫底科技巨头。未来，特斯拉需加速robotaxi商业化和人形机器人研发，同时应对全球市场和政策风险。投资者应关注6月12日robotaxi试点进展及特朗普关税政策变化。 2025年相关大事件 2025年5月30日：马斯克卸任DOGE顾问，承诺专注特斯拉，保留白宫办公室，股价日跌3.34%但月涨22%。 2025年5月23日：特朗普威胁对苹果加征25%关税，除非其在美国生产iPhone，苹果股价跌至年内低点。 2025年5月15日：特斯拉宣布6月12日奥斯汀robotaxi试点，市场预期FSD技术将提振估值。 2025年4月9日：特朗普暂停除中国外90天关税，特斯拉因本土生产优势股价反弹。专家点评 2025年5月30日，丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives），Wedbush证券分析师：“马斯克专注特斯拉经营将推动robotaxi和Optimus项目，估值或达1.5万亿美元，但销量下滑和抗议需警惕。”（信息来自Wedbush研究报告） 2025年528日，亚当·乔纳斯（Adam Jonas），摩根士丹利分析师：“特斯拉的本土生产优势减轻关税冲击，FSD商业化是关键增长点。”（信息来自摩根士丹利官网） 2025年5月27日，克里斯托弗·蔡（Christopher Tsai），特斯拉投资者：“马斯克的政治争议损害品牌，需专注技术和销量恢复。”（信息来自《新闻周刊》采访） 2025年5月25日，吉恩·蒙斯特（Gene Munster），Deepwater资产管理合伙人：“特斯拉robotaxi若成功试点，将重塑市场对其自动驾驶的信心。”（信息来自CNBC采访） 2025年5月20日，乔瓦尼·斯塔诺沃（Giovanni Staunovo），瑞银分析师：“关税压力下，特斯拉的供应链韧性优于同行，但中国市场萎缩是长期风险。”（信息来自路透社采访）来源：今日美股网
今日美股网06-01 00:10
马斯克离场 D.O.G.E. Solaxy 成效率革命新焦点
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特斯拉创办人马斯克（Elon Musk）宣布结束政府效率部的工作，虽然他在帖文中公开感谢总统川普（Donald Trump），但由于此前他罕有批评川普最新税务法案，外界怀疑这对亲密战友的关系或许生变。马斯克早前在社交平台X发推，表示他在政府效率部（Department of Government Efficiency，D.O.G.E.）的任期告一段落：“随着我作为特聘政府员工的任期结束，我要感谢总统 @realDonaldTrump 给予我减少浪费支出的机会。@DOGE 使命将随着时间推移而愈加强大，成为政府运作中的一种生活方式。” 白宫官员于周三指出，马斯克的“离职程序将于今晚开始”。事实上，D.O.G.E.计划是由川普于本年1月20日通过行政命令正式启动，而马斯克的政府职位本来就是临时性质，以130为限完成提升效率并削减浪费任务，如今马斯克退场的时间也与之吻合。马斯克卸任 D.O.G.E.，川普税改引发罕见不满虽然D.O.G.E.成功推动了联邦文职人员大规模裁减估计近26万人，并声称成功节省了约1600亿至1750亿美元，但马斯克在D.O.G.E.的日子过得并不容易，此前他便开腔表示D.O.G.E.成了一切事情的代罪羔羊：“任何地方都可能发生不好的事情，即使我们与此事无关，也会被指责。”而且更有人因此迁怒于他以至特斯拉：“人们烧特斯拉汽车。你们为什么要这么做？这太不酷了。”此前有知情人士指，马斯克因知在D.O.G.E.的角色让他“精疲力尽、恼怒不已”。值得留意的是，马斯克此前更在接受访问时表态对川普近日推出的“大美丽法案”感到失望，并指该法案破坏了D.O.G.E.团队所做的工作：“我认为一项法案可以很大，也可以很美丽。但我不知道它是否能两者兼具。这是我的个人意见。”虽然马斯克在其帖文中依然感谢川普，但两人间的矛盾似乎已逐渐浮现。 Solaxy：技术与投资热潮的交汇点就在此政治变局发生之际，加密市场也悄然迎来另一个话题焦点——Solaxy（$SOLX）。这个建立于 Solana 的 Layer 2 解决方案，正以超高效率与低交易成本吸引大量开发者与投资者。Solaxy 预售短短数周已突破 4,200 万美元，成为近期最受关注的新星项目之一。Solaxy已进入最后阶段，距离预售结束只余下16天。立即进入Solaxy预售了解详情不仅如此，Solaxy 透过零知识汇总（zk-rollup）技术处理链下交易，最终结算于 Solana 主链，实现高性能与安全性的完美结合。这让它成为 DeFi、游戏与跨链应用最具潜力的技术基础，也让投资者重新思考：下一步，是押注传统政策，还是拥抱真正属于 Web3 的未来？立即进入Solaxy预售了解详情结论：当权力交接与技术转移交错进行马斯克卸任 D.O.G.E. 所象征的不只是政治角色的结束，更是科技菁英与传统权力之间张力的缩影。在政策矛盾与公共形象夹击下，他选择退出体制，转而将重心重新放回技术与市场。而就在此时，Solaxy 等加密新星正快速崛起，代表着另一种去中心化思维与金融创新的选择。当制度开始追赶、调整甚至干预科技节奏时，市场反而更倾向于寻找具备自由性与高效能的替代方案。Solaxy 不只是 Layer 2 解决方案，它更可能是新一轮价值共识的开端。在马斯克走下政治舞台的同时，加密世界正迎来另一种「效率革命」。免责声明加密货币投资风险高，价格波动大，可能导致资金损失。本文仅供参考，不构成投资建议。请自行研究（DYOR）并谨慎决策。
Business2Community05-31 21:32
与特朗普体面“分手”！马斯克败走DOGE，“救火”特斯拉
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从政130天，马斯克的“公务员”生涯宣告结束。美东时间5月30日，特朗普在白宫为马斯克办“欢送会”。现场二人表现得惺惺相惜，最后的“分手”也算体面。期间，顶着一只熊猫眼的马斯克说，以后还是特朗普的朋友和顾问。川普则夸赞说“埃隆太棒了”，并送了一把白宫金钥匙，让他常来常往，叮嘱他照顾好自己。在这离别大场面上，任谁看，两人依旧是“情意绵绵，你侬我侬”的样子。败走而归在白宫新闻发布会上，特朗普感谢马斯克在担任“特殊政府雇员”期间的付出。他表示，许多DOGE员工将继续留任，政府将致力于推动DOGE削减政府开支政策的永久化。马斯克则表示，DOGE团队随着时间的推移只会变得更加强大，希望能够实现削减10000亿美元联邦开支的目标。未来，他将作为特朗普的朋友和顾问继续访问DOGE，并仍打算给总统提供建议。一席场面话后，特朗普还赠送了临别礼物：一把金色的白宫钥匙。他宣称，这是“特别的礼物送给特别的人”，以后多来来往往。自今年1月20日任职，到5月30日结束，马斯克最初在特朗普的独宠下“大刀阔斧”，何等的意气风发。数据显示，截至4月20日政府效率部已为联邦政府节省约1600亿美元，但这仅完成了目标不足五分之一。尽管通过大规模裁员、机构关停、合同削减及公共服务缩水，美国本届政府任职以来的开支与去年同期相比不降反增。四个月过去，马斯克从权力巅峰到败走而归。这期间，马斯克与国务卿鲁比奥、财政部长贝森特等多名特朗普政府内阁成员激烈开麦。特朗普夹在其中，安抚完这边，又安抚那边，好不为难。此后，马斯克与特朗普在联邦财政政策、关税政策上也暴露分歧。二人关系也从迅速降温。眼下无论是对特朗普政府，还是特斯拉，都造成了马斯克“里外不是人”的局面。据悉，DOGE部门最初是计划运作18个月，到2026年7月4号才解散，而现在才刚过去4个月，马斯克就撤退了。对于此次的体面“分手”，他也早早预热。此前，马斯克在X平台发文称，将“全力投入到X、xAI、特斯拉和星舰事业”，并宣布大幅减少政治捐款。一句话总结就是，他要彻底抽身白宫权斗。重振特斯拉马斯克与特朗普，曾经这对被寄予厚望的“权力+资本”CP如今已然破灭。下一步，马斯克要重回正业，拯救他的商业帝国。因为这趟政治冒险，让特斯拉付出了惨重代价。自从马斯克进了白宫当官，特斯拉股价累计下跌超18%，成为美股科技巨头中表现最差之一。就连曾经的特斯拉多头“木头姐”也开始持续抛售特斯拉股票。而与年初相比，马斯克的个人财富也蒸发了超561亿美元（约合人民币4032亿元）。股价巨震外，特斯拉销售也面临着全球暴跌，今年第一季度净利润同比下降71%。其中，欧洲、中国等多个特斯拉主要市场销量极速下滑，生意是一落千丈，股东们更加怒了。近期，一群股东联名致信要“监督老板上班”，要求马斯克每周干40小时。股价震荡、业绩堪忧以及股东施压之下，5月底以来，马斯克不断放出要回归特斯拉的消息。此前，他宣布回归7x24小时工作状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克表示，必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有星舰发射，因为正推出关键技术。虽然人是回归了，但特朗普带给特斯拉的重压并未减轻。据特朗普最新表示，特斯拉等在内的美国汽车制造商必须在美国生产整车和所有零部件，而不是在国外生产。因为特朗普的一句话，特斯拉5月最后一个交易日也没好过。昨夜，特斯拉股价大跌超3%，市值一夜蒸发了386亿美元（约合人民币2779亿元）。
格隆汇05-31 18:07
早报 (05.31）| 关税突发！特朗普：提至50%！欧佩克+7月份或超预期增产；马斯克从DOGE离职后将担任总统顾问
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施。 3. 特朗普称赞政府效率部成就马斯克离任后将成总统顾问美国总统特朗普和马斯克在白宫举行新闻发布会。特朗普对马斯克领导的“政府效率部”所达成的成就表示称赞，他称，“政府效率部”聘用了计算机领域的杰出人才。特朗普表示，政府将致力于推动“政府效率部”削减政府开支政策的永久化。马斯克表示，随着时间的推移，“政府效率部”团队只会变得更加强大，他未来将作为美国总统特朗普的朋友和顾问继续访问“政府效率部”。 4. 对冲基金纷纷做空石油 OPEC供应风险逼近消息人士称，欧佩克+可能在周六的会议上讨论7月石油增产问题，增产量将大于此前被市场预计并定价的每日41.1万桶。随着市场准备迎接OPEC+新一轮增产，对冲基金对布伦特原油的空头押注升至10月份以来的最高水平。ICE欧洲期货交易所的数据显示，截至5月27日当周，基金经理对布伦特的只做空押注增加16,922手，至130,019手，为八个月来最高。与此同时，美国商品期货交易委员会(CFTC)的数据显示，WTI原油只做空押注升至三周高点。 5. 马斯克游说华盛顿要求为自动驾驶汽车扫清障碍知情人士透露，马斯克正在推动议员们帮助为无人驾驶汽车扫清道路，这是他为特斯拉的一项关键优先事项进行游说的更广泛努力之一。最近几周，马斯克和为他工作的人一直在直接打电话给国会议员，寻求支持，他还一直在考虑修改5月15日提出的一项法案，该法案将开始建立自动驾驶汽车的基本框架。讨论的选项包括加快法案的通过，或在国会7月4日休会前提交一份更详细的类似法案。 6. 宇树科技新海报：新机器人即将亮相有26关节自由度宇树科技官方发布了海报，展现一个新机器人剪影，并配文“26 joint DOF（6*2+2+5*2+2） ”。据悉，“26 joint DOF”指26个关节活动度。 7. 中证指数公司公布沪深300等指数样本定期调整方案日前，中证指数有限公司宣布将调整沪深300、中证500、中证1000、中证A50、中证A100、中证A500等指数样本，调整方案将于6月13日收市后正式生效。沪深300指数更换7只样本，软通动力、中航成飞等调入指数；中证500指数更换50只样本，恒玄科技、百济神州等调入指数；中证1000指数更换100只样本，万辰集团、思瑞浦等调入指数；中证A50指数更换4只样本，北方稀土、东鹏饮料等调入指数；中证A100指数更换5只样本，中国重工、沪电股份等调入指数；中证A500指数更换21只样本，润泽科技、恒玄科技等调入指数。除以上指数之外，其他指数的样本也将进行相应的调整。 8. 德国计划针对谷歌等科技巨头收取10%数字税德国文化与媒体事务国务部长沃尔弗拉姆·魏默正筹划推出针对谷歌和Meta等大型互联网企业的数字税。魏默在接受采访时透露，相关法律草案正在拟定中。 9. 比亚迪：中国主流车企不存在所谓的“车圈恒大” 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”；整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索。 10. 大族数控向港交所提交上市申请据港交所文件，深圳市大族数控科技股份有限公司向港交所提交上市申请书。 11. 宝马5系裸车价最低跌至26万元 “26.3万是最低价了，但需要选择贷款购车的方案。”5月29日，北京一家宝马4S店内，销售专员对新款宝马5系给出了裸车报价。据计算，这款2024年12月底上市的“2025款 525Li 豪华套装”5系，现在落地价仅约32.5万元。另一家北京的宝马4S店则给出了约33万元的落地价。 12. Anthropic年度营收达30亿美元知情人士透露，人工智能开发商Anthropic的年度营收约为30亿美元，这标志着生成式AI在商业领域的应用初见成效。该数字在3月底左右突破20亿美元，5月底则达到30亿美元。尽管消费者已经接受了竞争对手OpenAI的ChatGPT，但尽管董事会层面对AI充满兴趣，许多企业仍将其推广限制在实验阶段。Anthropic的收入激增，主要来自向其他公司销售AI模型作为服务，这是一个数据点，表明企业需求正在增长。 1. 美国4月核心PCE物价指数同比2.5% 创四年多来新低美国4月核心PCE物价指数同比2.5%，创2021年3月以来新低，预期2.5%，前值由2.60%修正为2.7%；环比0.1%，预期0.10%，前值由0.00%修正为0.1%。 “美联储传声筒”Nick Timiraos表示，通胀报告需注意两个潜在问题：①分析人士预计，随着“解放日”关税生效，5月（尤其是6月）商品价格涨幅将加快。②鉴于2024年年中通胀已有所降温，因此同比基数本身已不占优势。 2. 央行5月开展了7000亿元买断式逆回购操作为保持银行体系流动性充裕，2025年5月中国人民银行以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展了7000亿元买断式逆回购操作。 3. 美国工商界密集访华中方回应中国贸促会新闻发言人赵萍指出，中美关系的基础在民间。双方工商界的合作意愿是明确的、坚决的。美国工商界人士密集访华，就是在用脚投票，“关税政策”不得人心，开放合作、互利共赢才应是中美经贸关系的主旋律。 4. 印度2025年第一季度GDP同比增长7.4%，预期为6.8%。 5. 加拿大3月GDP同比1.7%，预期1.6%，前值1.60%；环比0.1%，预期0.1%，前值-0.20%。 1. 4月国内市场手机出货量2503.8万部同比增4% 中国信通院数据显示，2025年4月，国内市场手机出货量2503.8万部，同比增长4.0%，其中，5G手机1988.9万部，同比下降1.7%，占同期手机出货量的79.4%。2025年1-4月，国内市场手机出货量9470.8万部，同比增长3.5%，其中，5G手机8093.2万部，同比增长5.6%，占同期手机出货量的85.5%。 2. 香港二手楼价指数跌0.79% 连跌两周香港二手楼价连跌两周，反映主要大型屋苑二手住宅楼市走势的中原城市领先指数(CCL)最新报135.16点，按周跌0.79%，跌幅10周以来最大，创2016年8月后次低。中原地产研究部高级联席董事杨明仪，CCL仍处于逾8年半低位未变，在2016年8月底水平徘徊，2025年楼价暂时累跌1.8%。 3. 外交部：将本着科学安全原则研究日方关于恢复日本水产品输华请求有记者就日本水产品进口问题提问。外交部发言人林剑表示，关于这一次新一轮的技术交流，中国政府始终坚持人民至上，坚定维护人民群众食品安全。有关部门将本着科学、安全的原则，根据相关国内法规和国际贸易规则，研究日方关于恢复日本水产品输华的请求。 4. 工信部：到2028年基本实现全国公共算力标准化互联《算力互联互通行动计划》提出，到2026年，建立较为完备的算力互联互通标准、标识和规则体系。设施互联方面，推广新型高性能传输协议，提升算力节点间网络互联互通水平；资源互用方面，建成国家、区域、行业算力互联互通平台，统一汇聚公共算力标识，实现全国头部算力企业的公共算力资源互联；业务互通方面，推动算、存、网多种业务互通，实现跨主体、跨架构、跨地域算力供需调度；应用场景方面，开展算力互联网试验网试点，赋能产业普惠用算。到2028年，基本实现全国公共算力标准化互联，逐步形成具备智能感知、实时发现、随需获取的算力互联网。本月，A股方面，沪指累计涨2.09%报3347点，期间一度站上3400点；深证成指涨1.42%报10040点，创业板指涨2.32%报1993点。近20个交易日涨幅前五的板块为：可控核聚变涨20.29%、成飞概念涨18.25%、ST板块涨15.69%、细胞免疫治疗涨13.91%、拼多多概念涨13.75%；同期，跌幅前五的板块为：半导体跌2.27%、中国AI 50跌2.23%、白酒跌1.41%、PEEK材料跌1.11%、国家大基金持股跌0.98%。港股方面，三大指数均有涨幅，恒生指数涨5.29%，国企指数涨4.41%，恒生科技指数涨1.63%。药品股、海运股、航空股、军工股板块涨幅居前，半导体芯片板块跌幅较大，餐饮股、内房股、苹果概念股跌幅明显。大型科技股方面，网易涨近15%表现较佳，美团涨5.9%，腾讯涨5.39%，快手涨3.29%，小米涨2%，京东涨0.78%，百度跌5.5%，阿里巴巴跌3%。主力动向，南下资金昨日净买入港股96.47亿港元，净买入美团-W 19.22亿、小米集团-W 6.35亿、石药集团6.25亿、阿里巴巴-W 3.92亿、理想汽车-W 3.55亿、众安在线2.21亿、中国银行1.79亿、泡泡玛特1.27亿；净卖出盈富基金8.85亿、腾讯控股8.65亿、小鹏汽车-W 4.83亿、中芯国际1.44亿。龙虎榜中，昨日共有44只个股上榜龙虎榜，单日净买入额榜前三为四方精创、创新医疗、雪人股份，净卖出额前三为融发核电、尤夫股份、青岛金王。两市融资余额：截至5月29日，上交所融资余额报9083.83亿元，深交所融资余额报8836.43亿元，两市合计17920.26亿元，较前一交易日减少11.91亿元。
格隆汇05-31 08:07
特斯拉股价上涨：6月12日启动无人驾驶出租车测试，马斯克退出政府事务
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市场与事件背景无人驾驶出租车计划马斯克退出政府事务关税暂停的市场影响编辑总结 2025年相关大事件专家点评市场与事件背景 2025年5月29日，特斯拉（TSLA）股价在早盘上涨后小幅收高，收盘价为358.43美元，涨幅0.43%，盘后交易价格回落至355.05美元（下跌0.94%）。此次上涨受到两大消息的推动：一是无人驾驶出租车（Robotaxi）测试计划提前至6月12日在德州奥斯汀启动；二是首席执行官埃隆·马斯克宣布退出特朗普政府特别顾问角色，重新聚焦公司业务。此外，美国国际贸易法院暂停了特朗普政府部分广泛关税政策（汽车、铝和钢材关税除外），为汽车行业带来一定乐观情绪。市场对特斯拉在人工智能和无人驾驶领域的长期潜力充满期待，但短期波动反映了投资者对技术和监管风险的谨慎态度。以下从三个关键角度深入分析事件影响。无人驾驶出租车计划据彭博社报道，特斯拉计划于6月12日在奥斯汀启动无人驾驶出租车服务测试，较马斯克此前宣布的6月底时间表提前。马斯克在X平台确认，特斯拉已连续数日在奥斯汀公共道路上测试无人驾驶Model Y（无司机），未发生事故，并计划下月实现首辆从工厂到客户的“自动交付”。测试初期将使用10辆配备最新全自动驾驶（FSD Unsupervised）系统的Model Y，覆盖奥斯汀部分安全区域，员工将远程监控以确保安全。马斯克表示：“我们将从小规模开始，确保一切顺利后再扩大规模。” 这一谨慎策略旨在降低风险，同时为2026年推出的专用无人驾驶出租车Cybercab积累数据。晨星分析师塞斯·戈尔茨坦（Seth Goldstein）表示：“设定具体日期表明管理层对软件准备的信心，10辆车预计每月可完成至少4500次测试，有助于快速发现和修复问题。” 下表对比特斯拉与竞争对手的无人驾驶出租车进展：公司测试启动时间初始车辆数量每周付费乘次监管挑战特斯拉 2025年6月12日 10 未运营高（NHTSA调查中） Waymo 已运营数百 25万中（获加州许可） Cruise 暂停 — — 高（事故后暂停）特斯拉的测试规模较小，但其人工智能驱动的低成本技术路径可能使其在规模化时更具竞争力。马斯克退出政府事务埃隆·马斯克于5月28日晚通过X平台宣布，其作为特朗普政府特别政府雇员（负责政府效率部门）的任期结束，未来将“全天候”专注于特斯拉、X和SpaceX。他表示：“感谢总统特朗普给予我减少政府浪费支出的机会。” 此举缓解了投资者对其政治参与可能分散精力和引发品牌争议的担忧。马斯克此前因支持特朗普及其右翼政策面临公众抗议，导致特斯拉2025年第一季度汽车收入下降20%。他近期表示：“我们因工厂改造而暂停生产，但需求已显著回升。” 市场对其回归核心业务的决定反应积极，特斯拉股价早盘一度上涨超2%。下表对比马斯克政治参与前后特斯拉的市场表现：时间段股价变化主要事件 2024年11月-12月上涨近100% 马斯克支持特朗普，预期监管宽松 2025年1月-4月下跌约40% 政治争议，销量下滑 2025年5月29日上涨0.43% 马斯克退出政府事务，Robotaxi计划提速马斯克的回归被视为特斯拉重拾增长动能的信号，但需持续兑现技术承诺以恢复投资者信心。关税暂停的市场影响美国国际贸易法院暂停了特朗普政府部分广泛关税政策（汽车、铝和钢材关税除外），为汽车行业带来一定喘息空间。特斯拉因在美国生产大部分车辆，较其他依赖进口的汽车制造商受关税影响较小，但马斯克曾表示关税成本“并非微不足道”。中国市场（占特斯拉2024年收入21%）对美实施125%报复性关税，导致特斯拉暂停在华接受Model S和Model X订单。暂停部分关税减轻了供应链压力，提振了汽车板块情绪，特斯拉股价因此获得支撑。然而，行业仍面临铝和钢材关税的持续影响，可能推高生产成本。欧盟经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）表示：“关税暂停为全球贸易谈判提供了窗口，但汽车行业仍需警惕长期不确定性。”以下为关税对主要车企的潜在影响对比：公司 2024年中国市场收入占比关税暴露度股价反应（5月29日）特斯拉 21% 低（本土生产为主）上涨0.43% 通用汽车 15% 高（依赖进口）下跌0.2% 丰田 20% 高（进口车型较多）下跌0.5% 特斯拉的本土化生产策略使其在贸易战中更具韧性，但需警惕中国市场的报复性措施。编辑总结特斯拉股价因无人驾驶出租车测试计划提速和马斯克退出政府事务的消息小幅上涨，反映市场对其技术前景和领导聚焦的乐观情绪。关税暂停为汽车行业提供短期缓解，但长期不确定性仍存。特斯拉需在6月测试中证明其无人驾驶技术的可靠性，同时应对监管和市场竞争压力。投资者应关注测试进展和马斯克的战略执行力，以评估公司是否能兑现其人工智能驱动的增长愿景。 2025年相关大事件 2025年5月29日：特斯拉股价上涨0.43%，受无人驾驶出租车6月12日测试计划和马斯克退出政府事务消息推动。 2025年5月28日：彭博社报道特斯拉计划6月12日在奥斯汀启动无人驾驶出租车测试，较原计划提前。 2025年5月20日：马斯克接受CNBC采访时确认6月底在奥斯汀启动无人驾驶出租车服务，初始规模为10辆。 2025年4月21日：特斯拉第一季度汽车收入下降20%，马斯克称因工厂改造，需求已回升。 2025年2月1日：特朗普宣布对中、加、墨三国实施25%关税，特斯拉因本土生产受影响较小。专家点评 2025年5月29日，Wedbush分析师Dan Ives：无人驾驶出租车6月12日测试标志着特斯拉自主驾驶的黄金时代开端，预计将带来1万亿美元机会，维持“优于大盘”评级，目标价500美元。 2025年5月29日，Morningstar分析师Seth Goldstein：具体测试日期表明特斯拉对FSD软件信心增强，10辆车每月可完成4500次测试，有助于快速优化系统。 2025年5月12日，Piper Sandler分析师Alexander Potter：特斯拉无人驾驶出租车计划是其估值核心，但技术仍需完善，6月测试成功与否将影响市场信心。 2025年5月10日，UBS分析师Joseph Spak：马斯克退出政府事务有助于缓解品牌争议，专注于无人驾驶技术将推动特斯拉长期增长。 2025年4月21日，Wedbush分析师Dan Ives：中国市场是特斯拉未来成功的关键，关税和政治争议可能导致品牌损害，需马斯克重新聚焦业务。来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:11
马斯克：特斯拉Optimus机器人2027年登陆火星，SpaceX星舰开启新篇章
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内容导读马斯克火星计划与Optimus角色星舰与Optimus的技术进展火星计划下的投资机会编辑总结 2025年相关大事件国际投行与专家点评马斯克火星计划与Optimus角色根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年3月，埃隆·马斯克宣布，SpaceX计划于2026年底发射星舰（Starship），携带特斯拉Optimus人形机器人前往火星，预计2027年抵达火星表面。若任务成功，Optimus将成为首个在火星行走的类人机器人，为未来人类登陆奠定基础。马斯克在社交平台X上表示：“星舰将于明年年底启程，搭载Optimus前往火星，若着陆顺利，人类登陆可能最早于2029年实现，2031年更有可能。” 马斯克的火星计划旨在通过机器人先行探路，验证星舰的深空运输能力和火星环境适应性。 Optimus作为特斯拉AI技术的结晶，具备5英尺8英寸（约1.73米）的身高，125磅（约57公斤）重量，可执行行走、搬运45磅物体等任务，最高时速达5英里/小时。其核心功能包括利用特斯拉自动驾驶AI进行自主导航和操作，适合在火星执行危险或重复性任务，如土壤采样、基础设施搭建等。马斯克强调：“Optimus在火星行走将是人类探索的壮观一幕。” 星舰与Optimus的技术进展星舰是全球最大、最强大的火箭，高403英尺（约123米），设计载重150吨（完全可重复使用）至250吨（一次性使用）。其全重复使用设计旨在大幅降低太空探索成本，是马斯克火星殖民愿景的核心。SpaceX计划利用2026年地球-火星26个月一次的轨道窗口，执行多次无人任务，测试星舰在火星稀薄大气中的推进着陆技术。然而，星舰仍面临技术挑战。2025年3月，星舰第八次测试飞行在发射后数分钟发生“快速非计划解体”（爆炸），引发美国联邦航空管理局（FAA）调查。SpaceX表示将分析数据以改进可靠性。相比之下，Optimus在2024年10月特斯拉“We, Robot”活动中展示出交互能力，但被质疑部分依赖远程操控，自主性仍需提升。特斯拉计划2025年生产1000台Optimus，2026年增至5万台，为火星任务提供充足硬件支持。项目技术特点当前挑战未来目标星舰 403英尺高，150吨载重，全重复使用测试飞行爆炸，需FAA审批 2026年无人火星任务 Optimus AI驱动，自主导航，搬运45磅自主性不足，依赖远程操控 2025年量产，2027年火星任务火星计划下的投资机会马斯克的火星计划为投资者带来多重机会。特斯拉（TSLA.US）因Optimus的潜在应用，2025年一季度市值突破1万亿美元，但近期因销量放缓和竞争加剧，股价回调约1%。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示：“Optimus若在火星任务中成功，将重塑特斯拉的AI和机器人品牌价值。” SpaceX虽未上市，但其估值已达2500亿美元，星舰成功将进一步推高估值，吸引私募投资。港股方面，中国航天科技（00989.HK）因参与火星探测技术，2025年股价上涨约10%，具备长期潜力。此外，火星任务可能带动相关产业链，如航空航天材料和AI技术企业。波音（BA.US）虽与SpaceX竞争，但其航天业务可能受益于行业热潮。投资者需警惕星舰测试失败和FAA监管风险对SpaceX和特斯拉股价的短期影响。编辑总结马斯克的火星计划通过星舰和Optimus机器人展现了SpaceX与特斯拉的协同潜力，但技术和监管挑战不容忽视。星舰需解决测试失败问题，确保2026年无人任务成功；Optimus的自主性提升是火星任务的关键。成功将加速人类多行星愿景，并为特斯拉和SpaceX带来品牌和投资价值提升。投资者可关注特斯拉的AI进展和中国航天科技的区域机会，但需警惕技术开发和地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年5月29日：SpaceX发布火星计划更新，确认2026年底星舰携Optimus机器人发射，目标2027年登陆火星。 2025年3月15日：马斯克宣布星舰将于2026年底携Optimus机器人飞往火星，人类登陆预计2029-2031年。 2025年3月6日：星舰第八次测试飞行失败，上层飞船爆炸，FAA展开调查，SpaceX需整改后获批下次发射。 2025年1月20日：特斯拉在沙特经济论坛展示Optimus第二代原型，宣布2025年量产1000台。国际投行与专家点评 2025年5月25日，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯：“Optimus在火星任务的成功将为特斯拉打开千亿美元级机器人市场，显著提升其AI品牌价值。” 来源：摩根士丹利研究报告 2025年5月20日，富国银行航空分析师马修·阿克斯：“星舰的火星任务面临技术与监管双重挑战，2026年时间表激进，但SpaceX的快速迭代能力值得关注。” 来源：富国银行分析报告 2025年5月15日，亚利桑那大学教授克里斯·英佩：“马斯克的2026年火星计划过于乐观，星舰测试失败和机器人自主性不足可能推迟时间表。” 来源：Newsweek采访 2025年5月10日，瑞银集团亚太区研究主管约翰·唐：“中国航天科技在火星探测领域的技术积累使其成为港股航天板块的优选标的。” 来源：瑞银集团市场评论 2025年5月28日，高盛全球市场分析师莎拉·陈：“星舰和Optimus的协同效应可能重塑太空经济，但投资者需警惕技术风险和FAA监管的不确定性。” 来源：高盛研究报告来源：今日美股网
今日美股网05-31 00:10

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