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高
盛
:美股上行空间有限 印度股市机会更大
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lg
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华尔街知名投行
高
盛
最新认为,考虑到宏观经济背景,美股当前上行空间有限,投资者应该到其他地方寻找更好的机会,比如印度。
lg
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金融界
2024-03-28
高
盛
:预计退休基金很快会在美股市场卖出约320亿美元股票
go
lg
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高
盛
集团表示,随着本季度即将结束,退休基金可能会出售约320亿美元美股以重新平衡仓位。
高
盛
FICC及股票部门分析师在周二的报告中写道,这将是2023年6月以来的最大调整。 虽然华尔街对养老金流动情况的预测存在很大差异,但在复活节前后交易清淡的情况下,退休基金的撤出会给大盘带来额外压力。在标普500指数自10月下旬以来飙升约26%后,交易员们担心多头仓位可能已经过度,短线内股市容易受到获利回吐盘的冲击。 机构投资者和养老金通常有严格的资产配置限制,并在月末和季末评估市场风险敞口。标普500指数自2024年伊始以来已上涨8.8%,全球债券累计下跌约2%,意味着基金可能需要比平常卖出更多股票。
lg
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金融界
2024-03-28
高
盛
上涨1.23%,报411.17美元/股
go
lg
...
3月27日,
高
盛
(GS)盘中上涨1.23%,截至21:37,报411.17美元/股,成交3067.16万美元。 财务数据显示,截至2023年12月31日,
高
盛收
入总额462.54亿美元,同比减少2.35%;归母净利润85.16亿美元,同比减少24.38%。 大事提醒: 4月15日,
高
盛
将于(美东)盘前披露2024财年一季报。
lg
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金融界
2024-03-27
地平线递交A1,客户囊括国内前十OEM,收入和毛利持续增长
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lg
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tics)在港交所正式披露招股说明书,
高
盛
、摩根士丹利、中信建投国际为其此次IPO的联席保荐人。 收入、毛利三年涨超3倍,毛利率稳在70%左右 据资料介绍,地平线成立于2015年,其解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件,为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术。2021年,公司开始大规模部署前装量产的智驾解决方案。 自此,地平线的业绩一路狂飙---收入从2021的4.67亿元(人民币,单位下同)飙升至2023年15.52亿元,年复合年增长率为82.3%;对应的毛利从3.31亿元涨至10.94亿元,年复合增长率达81.8%,均实现了三年三倍以上的高速增长。 (数据来源:公司招股说明书) 业绩高速增长的同时,地平线仍保持着较高且稳定的毛利率水平。数据显示,近三年来,公司的毛利率水平基本稳定在70%左右。这说明公司产品在市场有着足够的竞争力。 地平线业绩爆发,显然是长期布局与智驾产业强共振的结果。 客户几乎囊括国内主流OEM,订单储备过半 地平线立足乘用车市场,通过向OEM厂商和Tier1提供全面的智能驾驶解决方案,满足客户从主流高级辅助驾驶(ADAS)到高阶自动驾驶(AD)的不同需求,从而获取产品解决方案、授权及服务收入。 据了解,目前地平线的解决方案已几乎渗透国内所有的主流车企,客户囊括上汽集团、一汽集团、长安汽车、吉利汽车等前十大OEM。现在公司不仅是比亚迪、理想汽车最大的智能驾驶方案的供应商,又在去年打入合资品牌,与大众汽车集团建立战略级合作。此外,地平线还与安波福、博世、大陆集团、电装及采埃孚等全球领先的一级供应商建立了战略合作伙伴关系。 从收入结构来看,汽车解决方案是目前最主要的收入来源,贡献超过85%以上的收入,且逐年持续上升。 (数据来源:公司招股说明书) 而授权服务收入在其中占了较大比重,即地平线的算法软件使用许可授权和技术服务产生的收入,2023年直接占到了总收入的62.1%。这其实从侧面反映出了地平线在软件端的创新能力。 自动驾驶是公认的资本密集型赛道,依赖高研发投入模式驱动技术和产品不断创新,从而保持市场竞争力,地平线也不例外。根据招股书数据显示,公司的研发开支从2021年的11.44亿元增长到2023年的23.66亿元;公司员工有七成以上都是研发。 而出身不凡的地平线,向来不缺资本拥趸,为其提供源源不断的弹药。八年来,历经多轮融资,其背后已经站了一圈实力雄厚的投资者,包括大众、上汽、五源资本、高瓴、红杉中国、比亚迪、宁德时代、奇瑞汽车等。 当然,由于过高的研发投入,也是导致地平线尚未盈利的重要因素。而招股书显示,截至今年1月31日,地平线拥有的现金及现金等价物约103.07亿元及未动用的银行贷款7.01亿元。 另一方面,以地平线这几年来良好的增长趋势和公司预期来看,担忧倒也大可不必。公司在招股书中明确指出,尽管增长迅速,但规模经济效应尚未充分释放。另外,由于广泛的OEM覆盖范围,公司已获得大量尚未量产车型的订单储备高达50%以上,可进一步支持公司未来几年的收入增长。 去年本土OEM市场跃升第二,增长潜力巨大 反观行业,2023年迎来关键性节点---受政策催化,车企加速推出新品,L2及L2+高阶智能驾驶功能渗透提速,NOA迎来规模化落地阶段,尤其是中国市场增长大幅领先全球市场。 这一年,地平线也实现了飞跃式发展。 根据招股书数据显示,以2023年装机量计,地平线在中国本土OEM市场的份额达到21.3%,升幅达到17.6%,增长最为显著,成为中国最大、全球第二大ADAS解决方案供应商,同时也是国内唯一一家跻身全球ADAS和AD解决方案供应商TOP5的企业。 这份底气可能部分源于过往的成绩,另一部分无疑离不开不断创新的产品。 据余凯介绍,今年将会是地平线的产品大年。公司将推出征程6系列产品,覆盖高、中、低阶场景,打破过去都只是单款产品的格局。 而早在去年,地平线就已完成了硬件架构的第三轮迭代,推出了面向高阶智能驾驶的新一代BPU---纳什架构。 对于智能驾驶来说,软件算法能力同样至关重要,而地平线的背后支撑正是世界级的算法研发能力。地平线的端到端大模型算法框架(UniAD)荣获顶级会议CVPR 2023最佳论文,其提出的自动驾驶稀疏感知框架Sparse4D弥补了传统BEV算法的不足,荣登nuScenes公开数据集排行榜第一。 当然,地平线的意气风发,不只是体现在ADAS领域,在高阶自动驾驶领域,其风头更是有过之而无不及。 根据《2023年中国市场乘用车前装标配NOA计算方案市场份额报告》显示,在高等级的NOA计算方案市场中,2023年地平线的市占率从30.71%提升至35.5%。这说明智驾加速向高阶演进的背景下,市场集中化、分化开始加剧。 事实上,2023年之于自动驾驶产业“变天”的启示,也投射在资本市场中---一批有代表性的产业链企业开始抢滩资本市场。除地平线之外,据不完全统计,目前国内已有超14家相关企业传出或已明确启动上市计划,包括Momenta、文远知行、图达通、智加科技、佑驾创新、赛目科技、毫末智行等。 中国智能驾驶产业突围战已打响,地平线已占得先机,未来能否拿到更多份额,继续给我们带来惊喜?后来者们又有谁能脱颖而出?继续拭目以待。
lg
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格隆汇
2024-03-27
地平线递交A1,客户囊括国内前十OEM,收入和毛利持续增长
go
lg
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tics)在港交所正式披露招股说明书,
高
盛
、摩根士丹利、中信建投国际为其此次IPO的联席保荐人。 收入、毛利三年涨超3倍,毛利率稳在70%左右 据资料介绍,地平线成立于2015年,其解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件,为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术。2021年,公司开始大规模部署前装量产的智驾解决方案。 自此,地平线的业绩一路狂飙---收入从2021的4.67亿元(人民币,单位下同)飙升至2023年15.52亿元,年复合年增长率为82.3%;对应的毛利从3.31亿元涨至10.94亿元,年复合增长率达81.8%,均实现了三年三倍以上的高速增长。 (数据来源:公司招股说明书) 业绩高速增长的同时,地平线仍保持着较高且稳定的毛利率水平。数据显示,近三年来,公司的毛利率水平基本稳定在70%左右。这说明公司产品在市场有着足够的竞争力。 地平线业绩爆发,显然是长期布局与智驾产业强共振的结果。 客户几乎囊括国内主流OEM,订单储备过半 地平线立足乘用车市场,通过向OEM厂商和Tier1提供全面的智能驾驶解决方案,满足客户从主流高级辅助驾驶(ADAS)到高阶自动驾驶(AD)的不同需求,从而获取产品解决方案、授权及服务收入。 据了解,目前地平线的解决方案已几乎渗透国内所有的主流车企,客户囊括上汽集团、一汽集团、长安汽车、吉利汽车等前十大OEM。现在公司不仅是比亚迪、理想汽车最大的智能驾驶方案的供应商,又在去年打入合资品牌,与大众汽车集团建立战略级合作。此外,地平线还与安波福、博世、大陆集团、电装及采埃孚等全球领先的一级供应商建立了战略合作伙伴关系。 从收入结构来看,汽车解决方案是目前最主要的收入来源,贡献超过85%以上的收入,且逐年持续上升。 (数据来源:公司招股说明书) 而授权服务收入在其中占了较大比重,即地平线的算法软件使用许可授权和技术服务产生的收入,2023年直接占到了总收入的62.1%。这其实从侧面反映出了地平线在软件端的创新能力。 自动驾驶是公认的资本密集型赛道,依赖高研发投入模式驱动技术和产品不断创新,从而保持市场竞争力,地平线也不例外。根据招股书数据显示,公司的研发开支从2021年的11.44亿元增长到2023年的23.66亿元;公司员工有七成以上都是研发。 而出身不凡的地平线,向来不缺资本拥趸,为其提供源源不断的弹药。八年来,历经多轮融资,其背后已经站了一圈实力雄厚的投资者,包括大众、上汽、五源资本、高瓴、红杉中国、比亚迪、宁德时代、奇瑞汽车等。 当然,由于过高的研发投入,也是导致地平线尚未盈利的重要因素。而招股书显示,截至今年1月31日,地平线拥有的现金及现金等价物约103.07亿元及未动用的银行贷款7.01亿元。 另一方面,以地平线这几年来良好的增长趋势和公司预期来看,担忧倒也大可不必。公司在招股书中明确指出,尽管增长迅速,但规模经济效应尚未充分释放。另外,由于广泛的OEM覆盖范围,公司已获得大量尚未量产车型的订单储备高达50%以上,可进一步支持公司未来几年的收入增长。 去年本土OEM市场跃升第二,增长潜力巨大 反观行业,2023年迎来关键性节点---受政策催化,车企加速推出新品,L2及L2+高阶智能驾驶功能渗透提速,NOA迎来规模化落地阶段,尤其是中国市场增长大幅领先全球市场。 这一年,地平线也实现了飞跃式发展。 根据招股书数据显示,以2023年装机量计,地平线在中国本土OEM市场的份额达到21.3%,升幅达到17.6%,增长最为显著,成为中国最大、全球第二大ADAS解决方案供应商,同时也是国内唯一一家跻身全球ADAS和AD解决方案供应商TOP5的企业。 这份底气可能部分源于过往的成绩,另一部分无疑离不开不断创新的产品。 据余凯介绍,今年将会是地平线的产品大年。公司将推出征程6系列产品,覆盖高、中、低阶场景,打破过去都只是单款产品的格局。 而早在去年,地平线就已完成了硬件架构的第三轮迭代,推出了面向高阶智能驾驶的新一代BPU---纳什架构。 对于智能驾驶来说,软件算法能力同样至关重要,而地平线的背后支撑正是世界级的算法研发能力。地平线的端到端大模型算法框架(UniAD)荣获顶级会议CVPR 2023最佳论文,其提出的自动驾驶稀疏感知框架Sparse4D弥补了传统BEV算法的不足,荣登nuScenes公开数据集排行榜第一。 当然,地平线的意气风发,不只是体现在ADAS领域,在高阶自动驾驶领域,其风头更是有过之而无不及。 根据《2023年中国市场乘用车前装标配NOA计算方案市场份额报告》显示,在高等级的NOA计算方案市场中,2023年地平线的市占率从30.71%提升至35.5%。这说明智驾加速向高阶演进的背景下,市场集中化、分化开始加剧。 事实上,2023年之于自动驾驶产业“变天”的启示,也投射在资本市场中---一批有代表性的产业链企业开始抢滩资本市场。除地平线之外,据不完全统计,目前国内已有超14家相关企业传出或已明确启动上市计划,包括Momenta、文远知行、图达通、智加科技、佑驾创新、赛目科技、毫末智行等。 中国智能驾驶产业突围战已打响,地平线已占得先机,未来能否拿到更多份额,继续给我们带来惊喜?后来者们又有谁能脱颖而出?继续拭目以待。
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格隆汇
2024-03-27
美股盘前要点 | 苹果全球开发者大会定档 默沙东新药获FDA批准
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洲斯托克50指数涨0.47%。 3.
高
盛
:随着股市即将迎来又一个强劲的季度,养老基金可能会出售约320亿美元的股票,以重新平衡其头寸。 4. 苹果第35届全球开发者大会(WWDC)将于6月10日至14日在线举行。 5. 消息称苹果正加大力度在中国推出订阅服务,例如Apple TV+和Apple Arcade游戏。 6. Canalys:苹果有望2025年第一季度发布M4系列芯片,主打AI功能。 7. 花旗下调特斯拉目标价至196美元,下调首季交付量预测至42.99万辆(同比增2%)。 8. 英特尔宣布“AI PC 加速计划”,旨在加快于2025年前为超过1亿台PC带来AI特性。 9. 美国食品药品管理局(FDA)批准默沙东旗下用于治疗肺动脉高压(PAH)的sotatercept。 10. 消息称Meta仍计划通过与腾讯合作将即将发布的低价版Quest 3 带入中国市场。 11. 标普将美国五家地区性银行的评级展望下调至“负面”,因商业地产敞口较大。 12. 工会称Stellantis将在意大利三大工厂裁员至少2500人。 13. Robinhood正在向美国消费者推出一种信用卡,拟扩大个人理财市场业务。 14. 百度智能云推出大模型应用全家桶,7款产品全新升级。 15. 蔚来预期第一季度交付约30000辆汽车,调整自此前的展望31000辆至33000辆。 16. 游戏驿站第四财季营收17.9亿美元,不及市场预期的20.5亿美元;调整后每股收益每股0.22美元,低于预期的0.30美元。
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格隆汇
2024-03-27
一石激起千层浪!阿里取消菜鸟IPO,香港死气沉沉的IPO市场希望破灭……
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合中失去地位,银行家出现裁员潮。一位被
高
盛
集团裁掉的人说,来自中国的IPO减少意味着银行将不得不考虑更多的重组。 近年来,地方政府加大恢复市场信心的努力,包括削减交易成本,并通过官方访问吸引中东投资者。香港特首李家超在2022年设定了一个目标,要在2025年底前说服资产达2.4亿港元(合3,100万美元)的200多个家族办公室建立或扩大业务。 彭博行业研究分析师Sharnie Wong表示,阿里巴巴取消菜鸟IPO的决定“可能会让其他中国公司放弃在香港上市的计划”。Wong表示,港交所正面临盈利压力,其新任首席执行官陈翊庭(Bonnie Chan)预计将在未来几个月制定新战略。 香港领导人面临着重振投资者信心的艰巨任务,因为中国经济仍在艰难应对房地产危机和国内消费疲软。本月早些时候,香港通过一项新的安全法,引发美国、欧盟和英国的新警告,这再次激发外界对香港作为全球金融中心的吸引力的担忧。 今年在香港证交所上市的公司只有10家,IPO平均规模为5,100万美元。随着菜鸟出局,有关部门将希望寄托在其他正在筹备中的大中型交易上,包括智能手机制造商、魅族母公司DreamSmart Group和中国自动驾驶计算解决方案提供商地平线(Horizon Robotics)的交易。 快时尚公司Shein可能是另一个候选公司。由于美国的监管障碍,该公司正在考虑将IPO从纽约转移,一些人认为香港是更好的上市地点。 目前拖累香港市场的主要因素是“中国经济缺乏变化,以及全球对中国相关资产的风险偏好”,法国外贸银行高级经济学家Gary Ng表示,“如果一家公司不是绝望,它可能会等待或寻找其他融资手段,而不是股票发行。”
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风起
2024-03-27
会员
央行都坐不住了、日元上蹿下跳!小心市场巨大风险:事关320亿美元
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lg
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突然开始看起来更像是一段长途跋涉”。
高
盛
集团称,随着股市即将迎来又一个强劲的季度,养老基金可能会出售约320亿美元的股票,以重新平衡其头寸。 尽管华尔街对养老金流动的预测差异很大,但在复活节前后成交量清淡时,这可能会给市场带来额外压力。 标准普尔500指数自去年10月底以来飙升约26%,交易员们表示担心仓位过度,股市更容易受到短期获利了结的影响。 欧元区数据显示经济信心有所改善,支持该地区有望很快走出近期疲软的预期。 股市今年开局强劲,主要股指均创下历史新高。标准普尔500指数将连续第五个月上涨,而日本日经225指数收盘时距离历史高点仅一步之遥。 总部位于巴黎的资产管理公司Group Richelieu首席投资官Alexandre Hezez表示:“在等待美国最新通胀数据的这一周,我们应该按动不动。” 在周二标售670亿美元五年期公债后,美债从当日低点反弹后持稳。交易员们正试图判断,美联储、欧洲央行还是英国央行,哪一家大型央行将在今年率先降息。 与此同时,瑞典央行(Riksbank)维持利率不变,但暗示可能在5月或6月开始放松货币政策。 衡量美元兑日圆等其他六种货币汇率的美元指数上涨0.1%,至104.39,略低于上周五触及的五周高点104.49。而离岸人民币走弱。 在一份行业报告指出美国库存大幅增加后,油价延续跌势,在本季度结束前,更广泛的市场表现出疲软的基调。 金价稳定在历史高点附近,日内再度试探2200阻力位,继上周飙升至创纪录的2,222.39美元后,金价继续寻找短期底部。
lg
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厉害啦
2024-03-27
卫星化学:3月26日接受机构调研,包括知名机构景林资产,淡水泉,盘京投资的多家机构参与
go
lg
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德信、富安达基金、富敦投资、富国基金、
高
盛
、高腾国际资管、Dymon、歌斐资产、格林基金、工银理财、工银瑞信、观富资产、光大自营、广发基金、国华兴益资管、国金资管、国君资管、Grand Alliance、国盛证券、国寿资产、国泰基金、海通国际证券、海通证券、瀚川投资、杭银理财、颢升基金、禾永投资、合远基金、Green Court Capital、恒泰证券、恒越基金、红筹投资、红土创新、鸿商集团、华安基金、华宝基金、华富基金、华融自营、华西基金、Hanwha Investment Trust Management Co Ltd、华夏基金、汇丰晋信、汇华理财、汇添富、混沌投资、建信资产、金泊投资、金信基金、金元顺安基金、景林资产、Helved Capital、景顺长城、九泰基金、理成资产、路博迈亚洲、米仓资产、民生加银基金、民生通惠基金、明世伙伴基金、明泽投资、摩根士丹利华鑫基金参与。 具体内容如下: 问:请介绍公司今年主要在建项目落地及投产时间? 答:年产 80 万吨多碳醇项目已于 2023 年开工建设,预计将在今年上半年正式投产;年产 26 万吨高分子乳液项目正在建设中;年产 20 万吨精丙烯酸项目正在建设中,预计将在 2025 年建成;与 SK合资建设的年产 4 万吨 E 项目预计将于 2025 年上半年建成。 问:近期双氧水价格上涨的原因? 答:1)受《淘汰落后危险化学品安全生产工艺技术设备目录(第二批)》政策影响,未来国内将不会再新增使用酸碱交换工艺生产双氧水的装置,使用该工艺的老旧产能将逐步被淘汰。2)春节后市场有补库需求,下游恢复生产导致需求拉动。3)近期观察到部分下游产品需求有所增加,例如光伏行业的需求增速高于此前预期。 问:公司员工人数增加但是营业成本中人力成本下降的原因? 答:2023 年公司研发人员 1,271 人,同比增加 28%,这部分人员成本列入研发费用。此外随着生产装置的大型化,生产人员结构有所调整,人效增加。 问:公司 α-烯烃及 POE 项目进展情况? 答:α-烯烃和 POE 项目工业化试验装置目前运行顺利,催化剂、产品收率和质量都已达到预期目标,千吨级 α-烯烃中试装置已转工业化装置,正常销售,10 万吨 α-烯烃工业化装置工艺包已完成最后审查,具备建设条件。POE 装置正在编制工业化工艺包,两大项目预计于 2025 年建成。 问:近期乙二醇价格上涨,公司是否会调整下游产品产能? 答:公司一直以来围绕利润最大化调整产品结构,乙烯、环氧乙烷、乙二醇、碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、聚醚大单体和表面活性剂都可以作为产品进行出售,并根据产品的盈利水平来制定排产计划,最近乙二醇价格暖对公司来说是好事,将会提升公司乙二醇装置的盈利能力。 问:近期乙烷价格持续回落,未来乙烷价格的走势判断? 答:从历史上看,乙烷价格的平均水平约为 23 美分/加仑左右,曾因为极端事件出现过短期的暴涨现象,但持续时间较短,很快会落到正常水平,如 2022 年的俄乌冲突导致乙烷价格出现过大幅上涨,但价格也很快的落到了正常水平。进入 2024 年以来,乙烷价格持续落,已跌破 20 美分/加仑,主要系美国油气开采量创历史新高,加剧了乙烷过剩的情况,另外美国乙烷出口设施能力有限,我们预计后续美国乙烷供大于求,价格上涨的动力不足,大概率会在较长时间内维持较低水平。 问:如何看待当前乙烯行业所在的周期位置? 答:目前国内乙烯下游产品中还有 40%左右的当量需求缺口,另外如高端聚乙烯、POE、E 等产品仍绝大多数依赖进口,因此国内乙烯市场还有较大的增长空间。从行业需求增速角度来看,全球乙烯每年的需求增速约为 2%-3%,国内增速更快,约 7%-8%,每年新增需求 400-500 万吨,因此不用担心乙烯行业的需求问题;从供给来看,海外乙烯新增产能建设已经大幅放缓,因此从长期来看,乙烯行业供给增速放缓,需求持续保持增长,我们判断乙烯行业有望迎来复苏。 问:未来公司分红计划? 答:公司未来分红计划会按照此前发布的《卫星化学股份有限公司未来三年(2022-2024 年)股东分红报规划》,规划明确了分红最低要求,并且过程中会参考公司经营情况进行调整。虽然近几年公司新项目持续投入,但是仍将维持较好的分红比例,持续馈投资者,践行公司为区域经济创税、为投资者创利、为员工创收的经营理念。 问:未来五年公司计划投入 100 亿研发费用的投入节奏? 答:2023 年 7 月,公司与嘉兴市签订未来研发中心项目,建设建筑面积达 20 万平方米研发中心,该项目会更好的吸引研发人员入驻,这部分的固定资产投资将接近 20 亿。另外每年会陆续增加研发投入,主要集中在催化剂、工艺研发、高端新材料、新能源材料四个领域,未来五年研发投入金额有望超 100 亿,这也是推进公司以轻烃一体化为核心,打造低碳化学新材料科技公司的必然举措。 问:公司氢能业务规划? 答:0从 2019 年起公司就做好了氢能的整体规划,氢气是公司最大的副产物,现有氢气产能超 21 万吨,待后续连云港 α-烯烃综合利用高端新材料产业园项目投产后氢气产能约 40 万吨,成为华东地区最大的氢能供应商。目前国家政策大力支持氢能产业,预计未来氢能会有较好的发展前景,目前公司氢气主要用于生产双氧水等,并且布局了横跨较多纯度的双氧水产品,包括生产电子级双氧水,提升整体竞争力;利用连云港基地副产氢气采用 HPPO 绿色工艺生产环氧丙烷,是国家海关总署唯一允许出口的生产工艺,为公司向高端化学品发展提供新平台。此外,公司也为园区化工企业供应氢能、满足园区内氢能交通工具的能源需求。目前公司已在建氢气装卸平台,未来,随着氢能下游领域逐渐成熟,公司副产氢气带来效益将进一步提升。 卫星化学(002648)主营业务:丙烯酸、丙烯酸酯、颜料中间体、丙烯酸酯高分子乳液、高吸水性树脂(SAP)及其他丙烯酸酯下游产品的研发、生产和销售。 卫星化学2023年年报显示,公司主营收入414.87亿元,同比上升12.0%;归母净利润47.89亿元,同比上升54.71%;扣非净利润46.72亿元,同比上升51.8%;其中2023年第四季度,公司单季度主营收入106.05亿元,同比上升14.37%;单季度归母净利润13.96亿元,同比上升2693.91%;单季度扣非净利润13.16亿元,同比上升411.61%;负债率60.53%,投资收益-1377.98万元,财务费用8.11亿元,毛利率19.84%。 该股最近90天内共有29家机构给出评级,买入评级27家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为20.89。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3668.29万,融资余额减少;融券净流出263.27万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-27
中铁装配(300374.SZ):2023年全年净亏损1.63亿元,亏损同比减少37.00%
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陈志刚、诸城市经济开发投资公司、万能、
高
盛
公司有限责任公司、王冬、基本养老保险基金二一零一组合、广东冠丰资产管理有限公司-冠丰同心2号证券投资基金、华夏基金华益3号股票型养老金产品-中国建设银行股份有限公司,持股比例分别为26.51%、22.96%、5.13%、2.30%、0.83%、0.52%、0.39%、0.33%、0.31%、0.30%。 公司研发费用总额为4632万元,研发费用占营业收入的比重为3.10%,同比上升1.29个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-27
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