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金融界2024-04-20

于绿色能源倡议和促进更多关键国家安全的高科技产品（如半导体）的国内生产。支出激增，特别是在联邦层面，已将美国的预算赤字推高至每年1万亿美元以上，并大幅增加了国债利息支出。经济学家表示，账单可能最终会到期，但在短期内，政府支出的激增为经济注入了强心剂。国际货币基金组织（IMF）担心美国宽松财政政策对全球经济产生影响，敦促美国尽快减少其预算赤字。周三，IMF将焦点转向不断增长的美国财政赤字，警告称其财政赤字已经成为国内经济和全球经济的风险。 IMF在其最新的全球财政政策报告中表示，美国宽松的财政政策可能是使国内通胀回到美联储2%的目标的“最后一英里”进展变得“更加困难”的因素。与此同时，该机构警告称，“美国政府债券收益率高且波动大”可能会产生溢出效应，并导致全球其他地区的融资条件收紧。 IMF表示，尽管经济出乎意料地强劲增长，但2023年美国财政出现了明显大幅的滑坡，一般政府财政赤字从2022年的GDP的4.1%上升到GDP的8.8%。由于资本利得税下降和延迟的纳税截止日期，所得税收入下降了GDP的3.1个百分点。同时，支出增加了GDP的1.3个百分点。 IMF表示，总体财政赤字预计将在中期保持在GDP的6%以上。 IMF表示，短期内不会有进展，因为历史表明，政府在选举年往往会增加支出并减少税收。但是，IMF指出，美国应该很快开始考虑福利改革和其他艰难措施，以使预算更加平衡。

佳华1682024-04-17

中国实施战略性政策转变！广交会主打“低价”，欧美急了

低价’，无论是来自中国的低技术产品还是高科技产品。”“由于中国国内对商品的需求远低于平时，而且大多数行业产能过剩严重，制造商必须降低价格以实现更多出口。” 预计将有约93,000名外国买家参加为期三周的展会，在占地150万平方米（相当于280个足球场）的展位上仔细阅读28,600家参展商的商品，这些参展商销售从按摩椅、煎锅到花园装饰品等各种商品。组织者表示，此次博览会将展示中国为提升价值链而做出的努力，以配合政府推动经济发展“新生产力”的努力。尽管中国绿色能源领域的崛起大肆宣传，但去年“新三电”的出口量仅占总出货量的4.5%。大多数工厂的技术水平较低，国内需求低迷使得它们只能听命于外国买家。经常参加广交会的林克强（音译）在东部省份浙江拥有一家照明产品工厂，今年他花了数万元租了一个展位，但他并没有抱太大期望。 “近年来，来自欧洲和美国的买家来检查我们的产品越来越少，”林说。 “西方大型超市采购员过去会派五到八个人，穿着漂亮的西装。近年来我只见过一两个人，他们只是四处看看。” 去年10月份的上届广交会签署了价值约223亿美元的交易，比2023年4月的广交会增长了2.8%，这是大流行中断三年后的首次交易。这仍远低于新冠疫情爆发前约300亿美元的回报率。鉴于中国生产者价格通缩，较低的数字可能更多地反映了价值的下降而不是数量的下降。周五，中国3月份进出口惨淡，双双萎缩，凸显了出口商陷入困境的更多证据。 “来展会的外国采购经理会发现许多价格太低，无法抗拒，他们会签署许多类似甩卖的交易，”陈说。 “今年的博览会将展示发达国家政府偏好与微观层面商业优先事项之间的矛盾。”

Linlin2024-04-13

北亚策略(08080.HK)预计年度综合净亏损约4500万港元-6500万港元

於本年度下半年收到的订单有反弹，集团之高科技产品分销及服务分部于本年度录得的收入较去年仍然减少约48%，而营运成本并无以收入般的比率减少。

格隆汇2024-04-11

明阳电气上涨5.0%，报34.66元/股

网、数据中心、轨道交通等领域，孵化出的高科技产品曾多次获得科技奖项，且公司具备一定的行业影响力。截至9月30日，明阳电气股东户数5.49万，人均流通股1299股。 2023年1月-9月，明阳电气实现营业收入33.03亿元，同比增长65.94%；归属净利润3.19亿元，同比增长88.66%。

金融界2024-04-11

明阳电气上涨5.04%，报33.95元/股

网、数据中心、轨道交通等领域，孵化出的高科技产品曾多次获得科技奖项，且公司具备一定的行业影响力。截至9月30日，明阳电气股东户数5.49万，人均流通股1299股。 2023年1月-9月，明阳电气实现营业收入33.03亿元，同比增长65.94%；归属净利润3.19亿元，同比增长88.66%。

金融界2024-03-29

蓝色光标上涨5.01%，报7.33元/股

盖游戏、汽车、互联网及应用、电子商务、高科技产品、消费品、房地产以及金融等多个行业。截至9月30日，蓝色光标股东户数20.44万，人均流通股1.13万股。 2023年1月-9月，蓝色光标实现营业收入363.12亿元，同比增长36.65%；归属净利润2.88亿元，同比增长847.94%。

金融界2024-03-28

蚂蚁KS5 Pro一种探索艺术，未来无限渴望.

来感和科技感，仿佛是从科幻电影中走出的高科技产品。它的每一条线条都流露出科技的冷峻与艺术的温柔，这种独特的设计让人在第一时间就能感受到它的非凡与独特。拥有它，就像拥有了一把探索数字世界的钥匙，每一次的使用都成为一次全新的冒险。更重要的是，蚂蚁KS5 Pro不仅仅是一台设备，它更是一种探索的艺术，一种对未来无限探索的渴望。它引领我们进入一个新的时代，一个数字和现实交织的时代。在这个时代，每一个人都可以是探险者，每一个梦想都有实现的可能。

看昵称133970963792024-03-26

罗永浩直播再掀科技热潮，“空中的士”震撼预售，3.99万定金撬动未来出行革命

线上预售活动，一款代表着未来出行方式的高科技产品，即将揭开它的神秘面纱。这款被誉为“空中飞行神器”的“空中的士”，是亿航智能精心研发的自动驾驶载人飞行器，以其颠覆传统的设计理念和前瞻性的科技力量，吸引了全球目光。罗永浩本次直播预售，直接将这款科幻般的交通工具拉进了现实世界，3.99万元的预定定金数额，既象征着消费者对尖端科技产品的热烈追求，也体现了罗永浩团队对新品推广的魄力与决心。知情人士透露，此次直播预售的优惠力度空前，除了定金仅为3.99万元外，全价购买时还将享受到更大的折扣幅度，让消费者有机会以更加实惠的价格，提前拥有一把通往未来出行的钥匙。回顾过去，罗永浩凭借其独特的品牌塑造能力和深入人心的直播风格，已经在电商直播领域树立了无可替代的地位。如今，他将科技产品销售推向了一个全新的高度，借助亿航“空中的士”的预售，不仅将再次点燃消费者的购买热情，也将进一步推动我国乃至全球智能出行领域的快速发展。对于投资者和消费者而言，今晚的直播不仅是一次抢购“空中的士”的难得机会，更是一次近距离接触和感受未来科技生活的奇妙之旅。在这个瞬息万变的科技时代，罗永浩以实际行动告诉我们，未来的出行方式也许不再是遥不可及的梦想，而是可以通过一次点击，一份定金，实实在在地走进我们的生活。让我们一起，共同见证“空中的士”引领的未来出行革命！

金融界2024-03-20

宁德时代（300750.SZ）：公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中

公司追求的是合理的盈利水平。作为一个高科技产品，公司愿景是推动人类新能源事业的发展，希望能够实现可持续、科技平权。会有很多模式，除了卖电池一种模式以外，还跟很多客户一起合作，例如换电，把电池的寿命做长，长寿命很重要，因为摊分成一公里的成本，我们公司电池是最低的，虽然，有的电池比我们便宜10%-20%，但其实我们产生的价值是它的10倍、20倍，这就是公司所看重的。博弈是短期的行为，为了生存，拼价钱、拼市场份额，可以理解，但真正长期来看，不管是对车企还是消费者，只有产品的长期价值、为客户创造的价值，远高于付出的成本，才是科技创新高质量发展。 4、公司目前电池技术全球最好，成本最低，怎么看下一代电池技术，是否还能维持领先地位？韩国一家企业公布了2027年固态电池的规划，我们怎么定义下一代电池技术？前沿技术的落地要经历3个路线，即技术路线、产品路线、商品路线。首先看在技术上是否成立、能否打通；其次，变成产品之后，在生产制造过程中安全性、可靠性、一致性、质量是否能保证；第三，是否能卖出去，因为太贵了可能会卖不动。固态电池有3条技术路线，即氧化物路线、硫化物路线、及聚合物路线。目前还有很多基本的科学问题待解决，如大多数固态电解质中的离子扩散速率与液态电解质存在数量级差异、固固界面难以始终保持良好接触等，在突破这些科技问题后，还会遇到产业化的问题。公司非常重视固态电池，已经进行了多年的布局，最近加大了很多投入。 5、有关公司在海外的进展，能否介绍一下和福特的合作项目进展，同时欧洲市场与大众、Stellantis深度的合作？以及随着2026-2030年这部分定点已经确认，我们在欧洲这边是否能把份额做上去？在北美地区，公司将主要通过创新合作模式LRS拓展业务。LRS是一个分享的模式，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。如果客户本身有工厂，通过帮助他们进行改造可以更快实现工厂量产。不仅车企，有一些欧洲的电池厂，他们产能建设时间较长，也希望跟我们合作。目前看，公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中。应对海外不确定性最重要的是客户的认可，如果公司的产品、创新、可靠性，能够助力客户的产品在市场上做出差异化，商业关系持续的时间会超过其他因素。商业关系从定点到量产到长期合作要8-10年。海外的合作需要按照当地的法律法规进行，越来越多的人欣赏公司的方案，我们不是去想办法把人家的东西全抢走，而是跟人家分享我们的好东西。 6、关于产业链上的资源自给率，之前碳酸锂价格暴涨的时候，产业链受到了一些波动，想问一下公司，从长期来看有没有上游资源的自给率目标？为这个目标，未来会做哪些方面的打算和执行层面的动作？公司在上游资源方面做了一些布局，公司在产业链具有一定的影响力，希望产业链公司实现共赢，分享行业发展红利。自从公司布局碳酸锂以来，碳酸锂价格逐步回归相对合理水平，长远而言，对材料公司、电池公司、车企、矿业公司都有好处，有利于产业链生态平衡。公司希望通过在上游资源的布局平滑自身成本波动，同时对产业有所贡献。 7、关于咱们公司的业务模式，目前还是以ToB为主，公司之前也做过换电布局，从中长期来看，公司C端的业务扩展未来的前景如何？商业模式的创新更能够把公司产品的价值翻译出来。比如，在换电模式和V2G模式中，电池被重度使用，长寿命电池拥有更低度电成本，能充分体现公司产品竞争力，为消费者提供最好的价值。我们也与中石化等大型企业开展合作，共同在电动化中寻求契合点，实现共赢。 8、董事长怎么看待纯电、插混和增程的占比，2023年插混增长很迅速，2024年进入纯电周期，会成为纯电产品的拐点吗，10年后纯电汽车会占比超过90%？不管是插电跟增程，现在的趋势都是以大电量的为主，因为大电量可提供的纯电里程更多，但增程和插电对电池的要求很高，不是随随便便就能做的。长期来看纯电会是最终方案，因为无人驾驶场景下纯电才能满足相应的续航要求。 9、欧洲客户有明确提出欧洲本土化的需求吗？欧美都有培育本土化电池产业链的需求，中国制造目前领先的原因是中国有大量的电化学人才。海外构建电池产业链的挑战比较多，所以我们也提供了一些合作模式，比如LRS。各地资源禀赋分布不同，各方可以综合各自要素优势进行合理商业化安排，这样就能共同地把人类的新能源事业推向一个新的高度。 10、公司还处在快速成长中，分红比例较高，如何理解？公司历来高度重视股东回报，考虑到报告期内公司业绩和现金情况良好，为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动，更好地回报股东，我们确定了比往年更高的分红比例。 11、一台纯电的车，需要多少的里程是一个比较完美的状态？续航里程和个人使用习惯、使用地区、心理焦虑有关。正常情况下，CLTC600公里比较合适，追求减少充电频率的，1,000公里也就够了。不同地区不一样，所以我们有不同的产品。纯电新能源车在寒冷的地区，冬天里程会缩水严重，所以我们也在开发低温电池。此外，我们还有神行电池，超充10分钟就有400公里的续航能力了，许多客户和几十款车都计划量产。 12、国内、欧洲零碳工厂互认是否存在难处?如何解决潜在在欧洲的碳边境税问题，是通过提高本土生产比例减少中国出口，还是推动政府间的中国与欧盟之间的碳排放共同认定，或者愿意交纳边境税？关于零碳工厂，企业应从企业良心、标准以及世界经济论坛标准出发，首先做好自身责任，实现工厂零碳排，外界也认同当然更好，但更重要的是自身切实地履行了责任。关于碳关税，公司与全球电池联盟GBA、欧洲电池联盟EBA等机构深度共同推动和制定符合产业发展需求的碳足迹规则，以及其他规则、数据的互认。公司在欧洲也有本地制造，也在推进本地零碳工厂的打造能力。 13、中国企业在降低电池成本和提高效率方面有着优秀表现，这对消费者和全球环境气候变化有巨大贡献。然而，这也导致了持续的通货紧缩，从长远来看，可能会降低市场容量或单价。尽管董事长愿意与合作伙伴分享利益，但在追求效率和降低成本的过程中，实际上可能是在缩小整个市场，如何解决这个问题？如果有能力做成物美价廉的电池普及给全世界，这是最大的功劳，同时利润也不会太差。如果电池物美价廉，可应用场景非常多，如电动车、储能、飞机等，以及每家每户都可能需要配备储能，AI等新兴应用对电力需求量极大，电池如果价格特别高的话也无法普及。所以我们的希望不是垄断在高利润行业而未给社会带来积极的改变，公司的愿景是为人类的新能源事业作出贡献。对于投资者来说，宁德时代也有信心能给投资者带来长期稳定回报。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-18

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