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金融界2024-01-03

A股震荡调整，高股息资产走出独立行情，标普红利ETF(562060)逆市涨1.5%！国防军工板块热度飙升

视？与大盘全天水下弱势震荡相对的是，高股息资产延续独立走势，全天走强。红利热门标的——标普红利ETF（562060）早盘平开后迅速上行，全天高位震荡，场内价格收涨1.5%，日线两连阳，成交额超2亿元。图片来源：雪球值得注意的是，在2023年全年持续的震荡行情中，红利策略超额收益显著，堪称抵抗震荡市的一大利器。以标普红利ETF（562060）标的指数标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)为例，其2023年全年逆市上涨7.77%，较同期沪深300（-11.38%）及中证500（-7.42%）指数超额收益分别高达19和15个百分点。数据来源：Wind，统计周期：2023.1.2-2023.12.29 展望后市，多重因素有望推动红利策略持续占优，或成为投资者对抗市场震荡“最坚固的盾”。 1、低利率环境下，红利策略有望持续走强。华泰证券复盘历史表现指出，红利策略往往在高利率环境下表现欠佳，在低利率环境下表现良好。一方面是由于利率下行时高股息率的股票收益率相对偏高，另一方面是由于红利策略的收益来源于股息这一相对确定的现金流，机构投资者在低利率环境下倾向于利用这类产品替代固收产品以提高收益。当前中国10年期国债收益率处于低位水平（2023.12.29：2.57%），为红利指数的偏强运行提供了支撑。 2、行情震荡，红利策略的防守性和逆周期性有望延续超额回报。目前在经济弱复苏和海外流动性偏紧的情况下，短期内A股或将继续维持震荡行情，红利策略有望继续发挥优势。红利策略具有很强的防守性和逆周期性，其选择的企业一般市值较大、运作和分红均较为稳定，对投资组合的价值下跌具有一定的减震作用，可以抵抗震荡市的波动。 3、股息率表现遥遥领先，12月最新股息率高达8.32%！当前红利资产股息率处于高位，根据标普道琼斯指数公司发布的指数月报，截至2023年12月29日，标普红利ETF（562060）标的指数股息率高达8.32%，显著高于其他A股主流红利指数同期股息率表现。数据来源：标普道琼斯指数、Wind，截至2023.12.29 与此同时，Wind数据显示，2023年度普通股票型基金平均跌幅超11.7%，偏股混合型基金平均跌幅超13.5%（仅考虑2023年初之前成立的基金，以主代码表现为准），作为高股息资产的优势代表，标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)投资价值凸显。资料显示，标普红利ETF（562060）被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)，其通过股息率构建一篮子股票组合，底层资产具备低估值和长期稳健的盈利能力与盈利质量，能够跨越周期，具备良好的中长期投资价值。Wind数据显示，2005年至2023年的18年中，标普A股红利全收益指数的累计收益率高达1975.17%，年化收益率近18%。二、集运指数（欧线）期货再度狂飙，国防军工ETF（512810）逆市斩获四连阳！今日国防军工板块逆市活跃，尽管行情冲高回落，但仍成功收红，斩获4连阳！表征板块整体表现的国防军工ETF（512810）盘中最高涨逾1%，收盘场内价格涨0.46%，全天振幅2.19%，成交6609万元，较上个交易日放量逾45%。成份股表现上，中国海防早盘一度涨停，收涨近9%，国光电气、天奥电子涨超5%，钢研高纳涨逾4%；下跌方面，部分军工电子概念股跌幅居前，上海瀚讯、振华风光跌逾2%。图片来源：Wind 1、欧线集运指数期货狂飙消息面上，受区域局势加剧影响，相关航线海运运价暴涨，大宗商品价格亦水涨船高。今日集运指数（欧线）直线涨停封板，A股市场相关概念股亦大涨，国防军工板块应声活跃。国防军工ETF（512810）持仓中船系成份股集体上扬，1300亿市值中国船舶涨逾1%，中国海防一度涨停。市场分析人士表示，近日集运指数期货走高主要是受海外市场风险外溢所致，短期来看，指数期货仍有走高可能。 2、三周期共振可期，关注国防军工估值修复弹性展望2024，国防军工行业三周期共振可期： 1）产品周期，后续装备采购有望逐步明朗、新质新域装备供给提升，商业航空航天、军贸等延长中期成长曲线； 2）产能周期，主要卡位环节产能或持续释放，国企改革持续深化，企业盈利释放动力已迎向上拐点； 3）库存周期，复盘2020 年以来国防军工行情，尤以上游元器件的被动去库-主动补库所牵引。新一轮补库周期有望逐步到来，叠加产品、产能周期双击，重视军工β反转。从投资布局角度来看，目前国防军工板块估值处于历史低位，景气改善趋势不变，或可关注积极因素持续释放下板块估值修复弹性。有关数据显示，截至2023年年底，中证军工指数最新PE估值为54.87倍，处于2014年以来14.55%分位点，即低于近10年逾85%以上时间区间，配置性价比尤为突出。图片来源：Wind 投资工具上，一键高效布局，相关产品国防军工ETF（512810），该基金跟踪中证军工指数，成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产，国防军工行业内循环程度高，经营韧性强，军民融合前景广阔，当前国企改革如火如荼，且板块估值仍处历史低位，具备长期投资价值。本文图片、数据来源沪深交易所、华宝基金，截至2024.1.2。风险提示：中证100ETF基金标的指数为中证100指数，该指数基日为2005.12.30，发布日期为2006.5.29；标普红利ETF被动跟踪标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)，该指数基日为2004.6.18，发布日期为2008.9.11；国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。标普A股红利全收益指数（将成份股分红计入收益）近5个完整年度的涨跌幅为：2019年，21.53%；2020年，6.12%；2021年，23.12%；2022年，-3.59%；2023年，16.04%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和本基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现！根据基金管理人的评估，中证100ETF基金、标普红利ETF、国防军工ETF风险等级为R3-中风险。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-02

指数潜力挖掘：近三年低估值指数TOP20及关联场内产品速览

西南证券认为，2024年中特估行情+高股息行情，银行估值重回基本面逻辑。银行股估值中枢下行的主因是盈利能力与成长性降低，资产质量拖累。低估值中，只有汽车主题全年有所反弹 2023年，在一众低估值指数榜单当中，85%的指数处于跌幅状态，其中新能源电池相关主题跌幅最大，最大跌幅超过30%。而汽车相关主题指数均取得了不错的涨幅，其中汽车指数（931008.CSI）涨幅达到了10%，CS车联网（930725.CSI）涨幅达到6.06%，800汽车（H30015.CSI）涨幅达到2.56%。虽然去年以来，汽车主题相关主题指数有所反弹，不过从近三年来看，汽车指数（931008.CSI）、CS车联网（930725.CSI）、800汽车（H30015.CSI）的最新市盈率（PE-TTM）分位点，分别为1.37%、1.92%、1.37%，估值依旧低于近三年98%的时间。资料显示，汽车指数（931008.CSI）从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本，以反映该主题上市公司证券的整体表现。前十权重股中，主要以乘用车及零部件企业为主，占比达到81.16%，其中比亚迪和长安汽车是主要投资标的，占比分别为15.77%和13.67%。而800汽车（H30015.CSI）同样选取与汽车及其零部件主题相对应行业的上市公司证券作为指数样本，与汽车指数（931008.CSI）的标的组合高度重合，前十权重股中，占比达到了70.98%，比较集中。而比亚迪和长安汽车同样成为了800汽车的主要投资标的，权重占比分别达到15.77%和11.85%。不过两者同样作为低估值的指数，同样是高度重合的标的，在2023年涨幅上差别甚远，差距达到了近8%。如今在震荡行情之下，ETF产品获得投资者青睐，在2023年ETF市场获得了超过5000亿元的净增量资金。通过仔细挖掘这些低估值指数，或许能够发现埋藏其中的潜在机遇，实现更加可观的投资回报。以上仅供参考，不作为投资意见。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-02

刚刚，巨头最新发声！

化，不存在应披露而未披露的重大事项。高股息资产成主角板块方面，核能核电板块今日掀起了涨停潮，杭州高新、航天晨光等6只个股涨停。消息面上，核聚变产业链迎来两则大利好。首先，核裂变方向。国常会决定核准广东太平岭、浙江金七门核电项目。会议强调，要进一步加大核电产业创新发展支持力度，全面提升核电装备及相关产业竞争力。至此，2023年核裂变机组已核准10台，与2022年核准数量持平。其次，核聚变方向。12月29日，以“核力启航聚变未来”为主题的可控核聚变未来产业推进会在蓉召开，由25家央企、科研院所、高校等组成的可控核聚变创新联合体正式宣布成立。会议表示，今年以来，国务院国资委启动实施未来产业启航行动，明确可控核聚变领域为未来能源的唯一方向。可控核聚变是解决人类终极能源问题的唯一路径，同时对国防工业建设具有重要战略意义。巨大的商业价值+战略价值已驱动可控核聚变在技术、产业、资本等方面全面提速。目前来看，政策对核电发展的支持力度不断加强，核电全产业链有望迎来高景气周期。中信证券研报称，2023年作为国内可控核聚变发展“元年”，随着高温超导技术持续突破，有望大幅提高磁约束聚变装置点火条件，2024年或将迎来项目集中招投标，利好高温超导磁体、偏滤器、真空腔体、射频电源等核心零部件厂商大批量订单落地。同时，对于较为成熟的三代核电机组，2024年有望迎来零部件集中交付验证期，在持续稳定的核准保障下利好核心零部件厂商订单和业绩持续放量，另外四代核电机组完成商业化运行后，后续的各项进展也值得期待。除了核能核电板块走高之外，煤炭、公用环保、交运等板块今日同样表现活跃，这些板块的共性就是——高股息。高股息资产近期持续走高，或有两点原因：其一，A股震荡筑底迹象明显，相比题材股，高股息率股更具安全边际，这些个股通常具备稳定的盈利能力，对应的市盈率水平更加合理，即便市场进一步震荡调整，此类个股也更具抗跌性。一旦市场反转，高股息股有可能成为助力指数上涨的中流砥柱。其二，从当前时代背景来看，降息或为大势所趋，因此，“高股息、低波动、低估值”兼具的高股息资产正在成为资金新热点。此外，分红政策频出，旨在规范A股分红行为，提高分红水平，这也使得高股息策略长线配置价值愈加凸显。景林发声：2024收益远大于风险岁末年初，千亿私募景林资产罕见发声。近日，景林资产总经理、合伙人、基金经理高云程发布《2023年终给投资者的一封信》，对2024年权益市场发表展望观点。回顾2023年，高云程发现几乎所有行业的发展都遵循了一个规律：先是出现新产品新服务，接着需求推着供给端快速增长，然后供给侧过快发展逐步超越阶段性需求，再到产品价格下降和估值下移。这个规律在曾经的移动通信、互联网，现在的光伏和电动车产业链都发生了。展望2024年的市场，高云程表示，美元利率见顶回落将是大概率事件，高质量发展也是“确定的贝塔”。经过持续的调整之后，现在很多中国上市公司已经很便宜，光伏、电动车产业链的估值与传统周期性行业已经相当，品牌消费品公司估值也处于历史底部。2024年，一旦中国的名义GDP增长回暖，企业盈利就会恢复增长，那时应当会出现业绩和估值的(向上)双击。综合过去的经验和未来形势的变化，高云程判断，在各种预期处于低位的情况下，2024年A股等权益市场将是收益远大于风险的一年。具体策略上，各大券商也给出了相关建议。兴业证券建议关注景气度处于高位、且边际提升的细分方向。一方面，关注基本面改善的制造(船舶制造、充电桩)、周期(贵金属)、消费(纺织服饰、旅游及景区、纺织制造)等价值板块的修复机会；另一方面，继续把握高景气成长方向，包括半导体(封测、设备)、存储器、虚拟现实、金融IT、卫星通信等。

证券之星2024-01-02

煤炭板块进入慢牛重估之路，相关主题ETF涨幅超2%！

味着市场逐步认识到煤企高利润的持续性，高股息的稳定性，之前被市场所“抛弃”的高股息、资源行业的优秀企业，正式走上慢牛重估之路。 $煤炭ETF(515220.SH)$ 本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-02

电力板块走高，浙能电力涨超7%，电力ETF基金(561700)大涨1.63%

值有望进一步提升。同时，水电业绩改善，高股息价值凸显。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-02

资金抢筹热情延续，中证红利ETF(515080)连续2日获近3亿元资金净流入，最新份额创上市新高！

节前，资金加快布局高股息策略步伐。数据显示，中证红利ETF（515080）近2日分获1.38亿元、1.56亿元资金大举净申购买入，两日净申购额将近3亿元，居同期A股红利类ETF之首。图片来源：Wind 拉长周期来看，中证红利ETF（515080）2023年份额增幅同样显著，数据显示该ETF最新场内流通份额达31.38亿份，较2023年初陡增328%，创下上市以来份额新高。随着份额“水涨船高”，该ETF最新规模也跃升至43.65亿元，距离历史新高仅一步之遥。图片来源：Wind 资金持续关注背后，是红利策略在震荡市场中较为稳健的业绩表现。数据统计，2023年中证红利区间累计涨幅0.89%，中证红利全收益指数同期涨幅高达6.34%，跑赢了同期沪指、沪深300、创业板指等主流宽基。此外分红政策频出叠加低利率大势所趋，也使得高股息策略长线配置价值愈加凸显。 1、低利率趋势下，高股息策略值得长期关注去年底，多家全国性股份制银行宣布下调人民币存款挂牌利率，从当前时代背景来看，降息或为大势所趋，“高股息、低波动、低估值”兼具的高股息资产或正在成为资金新热点。市场普遍认为，长期利率下行的环境下，高股息策略正在展现出长期配置的战略价值。中证红利指数最新股息率达6.20%，位于历史高位水平，且超过10年期国债到期收益率（2.5652%），长线配置价值较为突出。兴业证券认为，如若未来低利率环境成为常态，红利类资产有望成为中国居民权益类资产配置的底仓品种。国金证券表示，2024年国内宏观经济及市场驱动力或总体偏弱，尤其二季度国内经济或进入“增速放缓期”，对应国债利率下行及有效流动性收紧，利好高股息策略。整体看，2024年经济向好趋势不改，但市场风格切换不会一蹴而就，在复杂多变的市场环境下，红利策略有望成为抵御低利率、及不确定环境下的相对优解。 2、上市公司分红水平持续提升政策层面上，国内分红新政频出，A股上市公司回购、分红水平不断提升。2023年，证监会陆续发布了多项政策措施，旨在规范A股分红行为，提高分红水平，例如分红与减持挂钩、提升现金分红频次、分红水平与财务投资挂钩、关注未分配利润用途等，A股分红水平中枢不断提升。以沪市为例，2022年超1500家沪市上市公司进行现金分红，超过沪市上市公司总数的七成，连续10年现金分红的上市公司数量占比近四成，全年现金分红金额已达1.7万亿元。随着A股上市公司分红行为持续改善，长期资金占比提升，A股红利指数化投资的发展空间将持续扩大。从股息率角度看，截至2023年底，中证红利指数最新股息率6.20%，处于近10年92.17%历史区间，近年来股息率中枢持续抬升。图片来源：Wind 中证红利ETF（515080）复制跟踪中证红利指数走势，该指数主要选取两市现金股息率高、分红连续性在三年及以上、同时具有一定规模及流动性的100只股票为成份股，采用股息率加权，反映A股市场高红利股票的整体表现。根据历史数据，中证红利指数整体呈现高股息、低估值特征，当市场表现震荡时，避险价值逐步凸显本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2024-01-02

中金：城投化债等项目推进利好银行资产负债表修复建议关注业绩边际趋势稳定或改善的个股

前看，股票投资层面该行有以下判断：1）高股息策略适用于当前市场环境，H股表现可能好于A股；2）建议关注业绩边际趋势稳定或改善的个股，尤其是净不良生成率走低的个股或者区域。3）银行间估值收敛已经持续了两年左右，继续收敛还是开启下一轮分化，重点关注经济复苏节奏和力度。

金融界2024-01-02

海通国际：给予皖通高速增持评级，目标价位12.37元

畅通带来业绩弹性，分红率高且有所提升，高股息具备配置价值。我们预计公司2023/2024/2025年归母净利润分别为17.24/18.66/19.69亿元，对应EPS分别为1.04/1.12/1.19元。高股息、稳增长、类债券、现金流良好的高速公路标的具备较高防御属性与配置价值，经济震荡、利率下行或有利高速公路板块及皖通高速估值提升，给予2024年11倍PE估值，对应目标价为12.37元，首次覆盖给予“优于大市”评级。　　风险：车流量增速放缓，通行费率大幅下调，改扩建负面影响超预期，收购失败，利率上涨等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券沈晓峰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达84.49%，其预测2023年度归属净利润为盈利17.01亿，根据现价换算的预测PE为10.74。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为12.73。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-01

红盘收官！中证红利ETF(515080)放量收涨0.43%，年内累计获资金净流入近34亿元！

ETF之首。图片来源：Wind 1、高股息、低波动，相对大盘超额显著从市场整体看，A股今年整体持续震荡态势，但红利策略以其逆市稳健的特性备受市场青睐。数据显示，今年以来中证红利全收益指数上涨5.79%，而同期沪深300指数跌逾11%。数据来源：Wind 2、年内两度现金分红，分红比例达4.78% 另据注意的是，中证红利ETF（515080）近年来较为连续、稳定的分红也吸引了不少投资者的关注。根据基金公告，中证红利ETF（515080）成立以来累计7次实施分红。从分红频率看，近三年中证红利ETF（515080）每年均实施两次分红。从年度分红收益看，2021年、2022年、2023年分红比例分别为4.14%、4.19%、4.78%，其中2023年分红比例创上市以来新高。图片来源：招商基金 3、低利率时代，高股息策略或长期占优有分析指出，在弱市中红利资产“遥遥领先”的原因在于该策略选择的成份股质地优良且高分红，在震荡市中有足够的“安全垫”。此外，红利指数在A股长期也可跑赢各宽基指数，历史业绩表现亦可圈可点。数据统计显示，中证红利全收益指数近十年年化收益13.08%，显著跑赢同期沪深300（4.30%）、上证指数（3.70%）年化收益表现。历经牛熊考验，红利策略在A股市场长期有效。数据来源：Wind 展望后市，低利率环境有望持续，红利资产价值有望持续凸显。平安证券此前表示，综合赔率和胜率两方面来看，2024年可能成长风格占优。但市场风格切换不会一蹴而就，在价值防御的前提下逐步布局成长风格或是更合适的策略。国金证券表示，2024年国内宏观经济及市场驱动力或总体偏弱，尤其二季度国内经济或进入“增速放缓期”，对应国债利率下行及有效流动性收紧，利好高股息策略。兴业证券认为，一方面长期来看国债到期收益率中枢呈现震荡下行态势，另一方面随着红利指数对应底层的上市公司通过价值增长不断分红，2020年12月至今其股息率已经显著超过10年期国债到期收益率，中证红利指数超额收益在50-500BP区间。如若未来低利率环境成为常态，红利类资产有望成为中国居民权益类资产配置的底仓品种。中证红利ETF（515080）复制跟踪中证红利指数走势，该指数主要选取两市现金股息率高、分红连续性在三年及以上、同时具有一定规模及流动性的100只股票为成份股，采用股息率加权，反映A股市场高红利股票的整体表现。根据历史数据，中证红利指数整体呈现高股息、低估值特征，当市场表现震荡时，避险价值逐步凸显。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-29

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