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IPO丨背靠蔚来、长城汽车，金帝股份IPO成功过会！
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haeffler)、斯凯孚(SKF)、麦格纳(MAGNA)、翰昂(HANON)、博泽(Brose)、捷太格特(JTEKT)、法雷奥(Valeo)、爱信、博格华纳等全球知名汽车零部件供应商，并进入德国采埃孚、日本爱信等世界知名变速箱生厂商的供应体系。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-08
麦格纳通过收购维宁尔主动安全业务强化全球主动安全技术领域的地位
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麦格纳完成了从投资集团SSW Partners 收购维宁尔主动安全业务的交易，提升了主动安全业务能力。麦格纳成为了少数几家能够向客户提供整套产品与服务，帮助其解决日益复杂的高级软件、系统和集成挑战问题的供应商。(能动Nengdong)
美通社2023-06-02
华西证券：给予上海沿浦买入评级
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4.3亿元，占比51%；与泰极爱思系、麦格纳系、延锋系合作超过8年，近两三年加速客户拓展，进入马夸特、佛吉亚、CVG（商用汽车集团）、未势新能源、蜂巢能源科技、伟巴斯特、本特勒、天纳克、曼德电子、蜂巢传动科技等体系。　　业务横向拓展，从座椅骨架到汽车门模、安全系统、新能源细分。通过自身客户及业务技术方面的优势，横向拓展汽车门模、安全系统等，积极布局塑料电子模块、铜排、汽车天窗导轨等新能源细分领域，我们预计单车配套价值有望由平均300-400元提至过千元。　　中标铁路集装箱，拓品类增厚业绩。公司以打包方式（即整箱采购方式）通过了金鹰重工公司（实际控制人是中国国家铁路集团有限公司）的铁路专用集装箱物料项目的招标审核，中标金额为5.87亿元，预计2023年达到交付状态，基于汽车业务积累的成熟稳定的冲压、焊接和装配技术，首次成功突破国铁集团的供应商认证，有望增厚公司未来的业绩。　　投资建议　　公司作为汽车座椅骨架龙头，在电动智能重塑整零关系的大趋势下，有望凭借性价比和快速响应能力加速抢占份额；同时公司积极拓展新客户和新品类，有望迎来量价齐升，打开中长期成长空间。考虑到下游车企竞争加剧，维持盈利预测：预计公司23-25年营收由为21.86/35.91/47.08亿元，归母净利为1.53/3.07/4.29亿元，EPS为1.91/3.83/5.36元，对应2023年5月24日收盘价36.44元，PE分别为19/10/7倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　汽车销量不及预期、座椅骨架市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险、定增进展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中泰证券刘欣畅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为38.54%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.2亿，根据现价换算的预测PE为24.42。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，上海沿浦（605128）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-25
三联锻造将于2023年5月24日在深交所上市
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7万元。公司主要客户为舍弗勒、采埃孚、麦格纳、博世、利纳马等。公司产品广泛应用于奔驰、宝马、奥迪、大众、特斯拉、比亚迪、路虎、通用、小鹏、理想和蔚来等国内外知名汽车品牌。公司产品境内外销售均采用直销模式。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-05-23
轨交产业加速恢复 ST华铁仍具较强市场竞争力
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铁已与全球第三大汽车零部件供应商之一的麦格纳国际达成战略合作，韩文麟表示：“双方已在中国山东省青岛市成立一家合资公司。合资公司向约定客户的新能源汽车提供业内领先座椅系统解决方案，将发挥双方核心优势和资源，为中国新能源汽车市场打造智能化座椅解决方案与技术。未来，合资公司还将协同开发用于轨道交通领域的座椅及零部件，将业务拓展至高铁座椅这个大市场。” 　　在民用航空修造领域，ST华铁也与中国航材全资子公司北京凯兰达成战略合作，借此战略合作机会将快速实现在国内航空器零部件领域的产业布局，构建完成在大交通领域核心供应商的战略布局。　　对于主营业务轨交零部件的市场发展，韩文麟在会上提到：“轨道交通行业属于国家战略层面，整个运营里程从目前的4万+到7万+的增加，轨交行业依然是增长的预期。另外，存量车的维修更新也会随着客运量的恢复保持一定的市场空间。基于华铁股份一直保持比较高的市占率，后市场的检修服务也是不断上升的，这些都是可以维持轨交主营业务比较好的增长。” 　　海外业务进展明显行业景气度恢复有益于全年业绩表现　　此外，2022年，ST华铁在海外业务进展明显，核心零部件产品如备用电源、全系列轨交座椅、烟火报警器等在雅万高铁、中老铁路等项目得到应用。其控股子公司华铁西屋法维莱出口南非的撒砂阀完成实验验证，正式进入批量供货阶段，首批订单共计 440 套撒砂阀，将应用于南非铁路 55 台交流传动货运电力机车。　　从行业前景上看，进入2023年后，随着铁路客运的恢复，车辆使用效率显著提升，设备更新维保需求复苏。在加快建设交通强国的大背景下，轨交行业景气度正逐步回升。ST华铁作为A股市场上轨交配件产品品类齐全的平台型公司及核心零部件供应商之一，有望受益于行业整体景气度的持续恢复，提升全年业绩表现。　　对于市场所关心的控股股东及其他关联方占用公司资金的问题，ST华铁董事长宣瑞国表态称，正在采取切实可行的方式，尽快解决控股股东及其他关联方的资金占用问题。
金融界2023-05-23
阿尔特：5月8日召开业绩说明会，投资者参与
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网络上很多人认为 IAT 就是中国的麦格纳（China Magna），认为麦格纳的成长故事也能在 IAT中发生。随着目前国内新能源车企的内卷严重，目前有没有可能出现，整车企业压缩零部件厂商，减少零部件种类，集中在 IAT 采购的趋势？答：您好，麦格纳的发展路径为公司提供了较好的参考，公司会借鉴优质企业成长经验，并基于市场需求和公司特点实现稳健发展。模块化、集成化是汽车研发的重要趋势，受规模效应影响，整车企业向零部件供应商集中采购可以降低采购成本，公司将逐步拓展零部件产品品类，以满足不同客户的需求。谢谢！问：公司的 v6 发动机，dht 变速箱，多合一动力总成的未来前景以及现在面临的困难，请详细说明答：您好，公司是我国唯一向市场独立销售 V6 发动机的企业，自主研发的 V6 发动机可适用于多种道路交通工具，包括大中型越野车、全尺寸皮卡，中巴客车、增程式卡车以及与之匹配的混合动力等车型、还适用船、发电机组等非道路交通工具，具有广阔的应用空间。公司自主研发的电磁式DHT，具有传动效率高、结构简单、成本优势明显等优势，随着混动市场的逐步扩容，公司电磁式 DHT 及电磁离合器模块的市场竞争力及销量有望逐步体现。目前公司零部件研发制造业务尚处于发展期，客户较单一、量产客户车型销量波动等是公司零部件业务面临的主要困难。谢谢！问：张总经理，您好， DHT 技术可否进入比亚迪（BYD）的混动车型中？答：您好，公司全球首创的电磁式 DHT 产品，采用业内主流的 P1+P3 双电机串并联混动构型，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱的混动行驶模式，具有结构简单、执行可靠、NVH 性能好，传动效率高、成本低等优点，实现了经济与性能的平衡。另外，公司已将电磁式 DHT中的电磁离合器进行了独立模块化研发。公司电磁式 DHT、电磁离合器模块产品可适配比亚迪及其他众多车企的混动车型。谢谢！问：张总经理，您好 IAT 实现轻量化，是否是采用复合材料或者高强度树脂材料。而不是一体化铸造（目前没有发现 IAT 有万吨压机）答：您好，汽车实现轻量化有多种途径，采用复合材料或者高强度树脂材料是在材料上实现轻量化的重要途径，一体化压铸是在零部件研发设计集成化和加工工艺上实现轻量化的重要方式。公司在整车和零部件研发过程中，上述途径及方式均有涉及。谢谢！阿尔特（300825）主营业务：整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造、新能源智能化平台开发。阿尔特2023一季报显示，公司主营收入2.38亿元，同比上升12.5%；归母净利润2645.26万元，同比上升1.89%；扣非净利润2613.78万元，同比上升2.15%；负债率23.28%，投资收益79.38万元，财务费用308.1万元，毛利率36.66%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为15.62。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.31亿，融资余额增加；融券净流入12.01万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，阿尔特（300825）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-09
中泰证券：给予徕木股份买入评级
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局，新产品已陆续投产，客户覆盖法雷奥、麦格纳、科世达、比亚迪、宁德时代、蜂菜电驱、汇川技术、均胜电子、马瑞利等国内外主流汽车零部件厂商，终端应用于大众、通用、奔驰、福特、上汽、一汽、比亚迪、长城、吉利等整车厂及蔚小理、金康等主流造车新势力。2023年公司计划开展光伏逆变器端多芯集成对插快锁通信模块连接器、屋顶光伏连接器、800G光模块壳体产品、1500V储能连接器、氢能源电池包测试台等新项目立项工作，将精密连接器及结构件组件产品和技术应用拓宽到光伏、光通讯、储能、氢能源电池等领域，多领域布局有望贡献新的利润增长点，提升公司综合竞争力。　　投资建议：袜木股份是国内领先的汽车连接器供应商，先发优势确立，客户覆盖全球主流汽车零部件供应商，充分受益行业高景气与国产替代广阔空间，随着新产品新项目放量，公司业绩有望迎来快速增长，我们预计公司2023-2025年净利润分别为1.61亿/2.42亿/3.39亿元，EPS分别为0.49元/0.74元/1.03元，维持“买入”评级。　　风险提示：主要原材料价格上涨风险：下游需求不及预期风险：技术选代风险新能源汽车行业竞争加剧风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券张益敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85.75%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.33亿，根据现价换算的预测PE为31.45。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，徕木股份（603633）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-05-06
华铁股份表示将督促尽快归还占用资金推动良性发展
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股份与全球第三大汽车零部件供应商之一的麦格纳国际达成战略合作，双方将在中国山东省青岛市成立一家合资公司，全面发展新能源汽车座椅业务。　　在民用航空修造领域，华铁股份与中国航材全资子公司北京凯兰达成战略合作，正式进军民航零部件领域。华铁股份借此战略合作机会将快速实现在国内航空器零部件领域的产业布局，构建完成在大交通领域核心供应商的战略布局。　　2022年，华铁股份海外业务进展明显，核心零部件产品如备用电源、全系列轨交座椅、烟火报警器等在智利、阿联酋、印尼动车组及中老铁路得到应用。其控股子公司华铁西屋法维莱出口南非的撒砂阀完成实验验证，正式进入批量供货阶段，首批订单共计440套撒砂阀，将应用于南非铁路55台交流传动货运电力机车。　　在国际合作方面，华铁股份也在积极布局，与美国西屋制动、法国法维莱集团、美国哈斯科铁路公司等国际轨道交通巨头企业保持长期合作关系，为海外市场的持续拓展打好基础。
金融界2023-05-05
东方证券：给予爱柯迪买入评级，目标价位25.22元
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应商池，并新增博世、大陆、联合电子、麦格纳、采埃孚等全球头部 Tier 1以及宁德时代、蜂巢易创、蔚来、理想、 Canoo 等新能源客户新项目；同时积极推动战略转型升级，计划引进 800T-8400T 的中大型精益压铸单元进一步拓展大型结构件布局、增强一体化压铸竞争力；延伸上游产业链布局，新设马来西亚子公司并购置土地 60 亩，建设铝合金原材采购与生产渠道并规划压铸车间和配套加工车间，产品将直接出口美国，预计于 2023 年 4 月动工， 2024 年上半年竣工投产，有望更好地应对贸易摩擦，提升海外市场竞争力。　　拟建设墨西哥生产基地，加速拓展北美市场。据公司公告，公司拟在墨西哥瓜纳华托州新设子公司并建设生产基地，并拟向特定对象发行股票募集资金不超过 12 亿元，用于建设墨西哥新能源汽车结构件及三电系统零部件生产基地项目募投项目，达产后将新增新能源汽车结构件产能 175 万件/年、新能源汽车三电系统零部件产能75 万件/年。墨西哥生产基地项目一方面将有助于公司拓展北美市场、扩大业务规模，另一方面能够增强与全球知名跨国汽车零部件厂商及新能源主机厂的深度合作、提升客户黏性，进一步巩固竞争优势，对公司长远发展具有重要战略意义　　盈利预测与投资建议　　预测 2023-2025 年 EPS 0.97、 1.28、 1.65 元，按 23 年 PE 估值，可比公司 23 年PE 平均估值 26 倍，目标价 25.22 元，维持买入评级。　　风险提示　　乘用车行业销量低于预期、汽车铝合金铸件配套收入低于预期、新能源车产品收入低于预期、募投项目达产时间晚于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为58.28%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.66亿，根据现价换算的预测PE为19.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级18家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为28.84。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，爱柯迪（600933）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-29
均普智能2023年一季度同比转亏，新接订单4.24亿元
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近年来，公司主要客户采埃孚、美国车桥、麦格纳、戴姆勒等在其近年的财务报告中普遍根据行业发展调整其投资战略安排和智能电动化发展战略，对于公司已获取的相关智能制造装备的订单，公司按照合同约定将智能制造装备产品交付给客户并经验收后确认收入，客户进行终验收时间会影响公司收入确认。由于相关客户的订单规模通常较大，客户未能及时进行终验收导致公司收入金额存在季度性波动，公司业绩的季度性波动导致了公司单季度盈利水平较低甚至亏损。 2023年一季度公司新接订单 4.24 亿元，其中在新能源智能汽车应用领域，新签订单合计金额为 3.49 亿元，占比达 82%。截至报告期末，在手订单 39.06 亿元。报告期内，归属于上市公司股东的净利润为-4,553 万元，同比转亏。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-04-27

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