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崇达技术（002815.SZ）：公司正在做东南亚布局的考察和评估

tivity)、零跑汽车、比亚迪、LG麦格纳（LGMagna）等客户，产品主要应用在电子驱动系统、中控系统、车身电子、通讯娱乐系统等。公司继续通过“最好、最快、最便宜”的竞争策略，保持公司在品质、交期、价格等方面的综合竞争优势，持续为客户创造价值。2023年1-9月，公司汽车电子接单额同比增长14%，加大了原有客户的供应商份额占比并导入了新客户，根据与客户的沟通及自身汽车电子产能释放进度，预计2024年汽车电子订单能有较快增长。 10、子公司三德冠目前业绩是否好转？三德冠通过积极完善生产工艺和销售渠道，与国产品牌共同发展，经营能力持续改善，目前根据客户需求持续交付应用于Mate系列、X5折叠屏手机、平板电脑等方面的柔性线路板产品。受客户新手机、平板电脑等产品需求影响，2023年1-9月收入同比增长44.86%，月产品出货量持续提升，盈利能力持续改善。公司会继续加大对三德冠在生产技术、管理经验、采购渠道、客户资源等方面支持，以加快三德冠经营效益的改善。 11、子公司普诺威的先进封装基板进展如何？关于新产能：控股子公司普诺威专注于BT载板产品的研发生产，在深耕MEMS类载板市场的基础上，依靠多年累积的客户资源和产品经验，完成传统封装基板向先进封装基板的转型，投资4亿元新建了m-SAP制程生产线，主要聚焦于RF射频类封装基板、SIP封装、电源模块管理、光通讯等细分领域市场。2022年第四季度，SIP封装基板事业部一期产线成功通产，二期m-SAP新产线已于2023年9月连线投产，目前产能正在爬坡中。针对m-SAP线的产品，普诺威正集中力量开发封装类半导体公司，目前已经完成华天科技、立讯精密等封装类的载板资格认证，并进入日月光半导体、诺思等供应商序列，其他客户正在同步开发中。关于经营情况变化：市场的需求从2023年5月份开始缓慢恢复，2023年前三季度的净利润逐季提升，盈利能力持续改善。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-28

苹果放弃造车！马斯克、雷军、李想回应，分析师：众多车企松口气，特斯拉或成最大赢家

几年苹果先后确立三大发展导向，最初是与麦格纳合作，希望打造一款小型货车，致力于提升智驾体验；2016年前后，苹果不再谋求整车制造，而是转向新能源汽车行业的热点自动驾驶技术；此后，苹果的造车理念又再度调整为打造乘用车产品。在战略上的调整和摇摆之后，苹果选择了退出。十年的时间，新能源汽车的江湖已经发生了很大的改变，目前电动汽车的渗透率已经接近20%，特斯拉和中国汽车品牌已经抢先一步占领用户心智，并且快速进入到了大打价格战的阶段。 2023年全年，特斯拉全年汽车交付量同比增长38%达181万辆，稳居全球新能源头把交椅；另一方面，中国的造车新势力车企正在快速扩张市场规模，抢占用户心智。除了比亚迪、理想、华为智界等品牌高歌猛进，还未正式上市的小米也备受关注。小米SU7的定价虽然没有公布，但在2024巴塞罗那的全球移动盛会MWC（2024年世界移动通信大会）上，小米集团合伙人、集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰在MWC接受采访时表示，小米汽车SU7很快将会正式发布，最快第二季度在国内交付。从苹果近期的动作来看，随着Vision Pro的上市，苹果未来将会在XR、空间计算的方面进行持续投入。另外，在生成式人工智能狂飙的这一年多时间里，苹果并未有太大的动作，甚至导致其维持了十几年之久的全球市值第一宝座也拱手让给了押对了AI的微软。而当苹果汽车员工转入生成式AI团队之后，或许也会加快其AI方面的进展。（综合财联社、蓝鲸财经）

金融界2024-02-28

翔楼新材上涨5.27%，报35.95元/股

具、电气零部件等领域。公司已与慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、新坐标等多家国内外知名汽车零部件供应商建立了长期稳定合作关系，并与宝钢股份建立了联合工作室，共同开展汽车零部件精冲材料应用技术研究。截至9月30日，翔楼新材股东户数8852，人均流通股4680股。 2023年1月-9月，翔楼新材实现营业收入9.47亿元，同比增长7.10%；归属净利润1.37亿元，同比增长38.83%。

金融界2024-02-26

翔楼新材上涨5.28%，报34.7元/股

具、电气零部件等领域。公司已与慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、新坐标等多家国内外知名汽车零部件供应商建立了长期稳定合作关系，并与宝钢股份建立了联合工作室，共同开展汽车零部件精冲材料应用技术研究。截至9月30日，翔楼新材股东户数8852，人均流通股4680股。 2023年1月-9月，翔楼新材实现营业收入9.47亿元，同比增长7.10%；归属净利润1.37亿元，同比增长38.83%。

金融界2024-02-21

麦格纳2023年销售额为428亿美元同比增长13%

麦格纳公布2023全年财务业绩。2023年全年销售额为428亿美元，同比增长13%。麦格纳预期2024年全年销售额为438亿-454亿美元。

金融界2024-02-11

民生证券：给予上海沿浦买入评级

5.4亿元，占比48%；与泰极爱思系、麦格纳系、延锋系合作超过8年，近两三年加速客户拓展，进入马夸特、佛吉亚、CVG（商用汽车集团）、未势新能源、蜂巢能源科技、伟巴斯特、本特勒、天纳克、曼德电子、蜂巢传动科技等体系。　　业务横向拓展，从座椅骨架到汽车门模、安全系统、新能源细分。通过自身客户及业务技术方面的优势，横向拓展汽车门模、安全系统等，积极布局塑料电子模块、铜排、汽车天窗导轨等新能源细分领域，我们预计单车配套价值有望由平均300-400元提至过千元。　　中标铁路集装箱，拓品类增厚业绩。根据公司2022年12月公告，公司以打包方式（即整箱采购方式）通过了金鹰重工公司（实际控制人是中国国家铁路集团有限公司）的铁路专用集装箱物料项目的招标审核，中标金额为5.87亿元，预计2023年达到交付状态，基于汽车业务积累的成熟稳定的冲压、焊接和装配技术，首次成功突破国铁集团的供应商认证，有望增厚公司未来的业绩。　　投资建议：公司作为汽车座椅骨架龙头，在电动智能重塑整零关系的大趋势下，有望凭借性价比和快速响应能力加速抢占份额；同时公司积极拓展新客户及新品类，有望迎来量价齐升，打开中长期成长空间。看好公司未来在座椅骨架及新业务领域加速突破，并在降本增效驱动下实现业绩持续增长，预计公司2023-2025年收入为15.50/24.81/32.78亿元，归母净利润为0.95/1.75/2.44亿元，对应EPS为1.18/2.19/3.05元，对应2024年1月16日54.3元/股的收盘价，PE分别为46/25/18倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：汽车销量不及预期、座椅骨架市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险、定增进展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司邓学研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为62.06%，其预测2023年度归属净利润为盈利9500万，根据现价换算的预测PE为43.64。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为70.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-17

崇达技术：东北证券、长城证券等多家机构于1月3日调研我司

ivity)、零跑汽车、比亚迪、LG 麦格纳（LG Magna）等客户，产品主要应用在电子驱动系统、中控系统、车身电子、通讯娱乐系统等。公司继续通过“最好、最快、最便宜”的竞争策略，保持公司在品质、交期、价格等方面的综合竞争优势，持续为客户创造价值。2023 年 1-9 月，公司汽车电子接单额同比增长 14%，加大了原有客户的供应商份额占比并导入了新客户，根据与客户的沟通及自身汽车电子产能释放进度，预计 2024 年汽车电子订单能有较快增长。问：子公司普诺威的先进封装基板进展如何？答：关于新产能控股子公司普诺威专注于 BT 载板产品的研发生产，在深耕 MEMS 类载板市场的基础上，依靠多年累积的客户资源和产品经验，完成传统封装基板向先进封装基板的转型，投资 4 亿元新建了 m-SP 制程生产线，主要聚焦于 RF 射频类封装基板、SIP 封装、电源模块管理、光通讯等细分领域市场。2022 年第四季度，SIP 封装基板事业部一期产线成功通产，二期 m-SP 新产线已于 2023 年 9 月连线投产，目前产能正在爬坡中。针对 m-SP 线的产品，普诺威正集中力量开发封装类半导体公司，目前已经完成华天科技、立讯精密等封装类的载板资格认证，并进入日月光半导体、诺思等供应商序列，其他客户正在同步开发中。关于经营情况变化市场的需求从 2023 年 5 月份开始缓慢恢复，2023 年前三季度的净利润逐季提升，盈利能力持续改善。问：子公司普诺威上市进展如何了？答：本次普诺威上市处于前期辅导阶段，如有新进展我们会及时发布相关公告。谢谢！问：子公司三德冠目前业绩是否好转？答：三德冠通过积极完善生产工艺和销售渠道，与国产品牌共同发展，经营能力持续改善，目前根据客户需求持续交付应用于 Mate 系列、X5 折叠屏手机、平板电脑等方面的柔性线路板产品。受客户新手机、平板电脑等产品需求影响，2023 年 1-9 月收入同比增长 44.86%，月产品出货量持续提升；1-9 月利润亏损 3474 万元，较 2022 年同期减亏 993万元。公司会继续加大对三德冠在生产技术、管理经验、采购渠道、客户资源等方面支持，以加快三德冠经营效益的改善。崇达技术（002815）主营业务：印制电路板的设计、研发、生产和销售。崇达技术2023年三季报显示，公司主营收入43.06亿元，同比下降4.01%；归母净利润3.99亿元，同比下降19.27%；扣非净利润3.82亿元，同比下降25.04%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入14.26亿元，同比下降1.49%；单季度归母净利润9224.45万元，同比下降48.94%；单季度扣非净利润7672.22万元，同比下降59.69%；负债率36.88%，投资收益-516.51万元，财务费用-33.32万元，毛利率27.35%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-05

瑞玛精密10.02%涨停，总市值39.36亿元

、安道拓、李尔、拓普集团、采埃孚天合、麦格纳、哈曼、博格华纳、法雷奥、大陆集团、博世、敏实集团、施耐德、艾默生、汇川技术、斯凯孚、星恒电源、海辰储能、正力新能、诺基亚、爱立信、中兴通讯、富士康、捷普、伟创力、新美亚等。截至9月30日，瑞玛精密股东户数1.21万，人均流通股5359股。 2023年1月-9月，瑞玛精密实现营业收入11.94亿元，同比增长51.29%；归属净利润5814.33万元，同比减少4.78%。

金融界2023-12-28

瑞玛精密上涨5.03%，报29.67元/股

、安道拓、李尔、拓普集团、采埃孚天合、麦格纳、哈曼、博格华纳、法雷奥、大陆集团、博世、敏实集团、施耐德、艾默生、汇川技术、斯凯孚、星恒电源、海辰储能、正力新能、诺基亚、爱立信、中兴通讯、富士康、捷普、伟创力、新美亚等。截至9月30日，瑞玛精密股东户数1.21万，人均流通股5359股。 2023年1月-9月，瑞玛精密实现营业收入11.94亿元，同比增长51.29%；归属净利润5814.33万元，同比减少4.78%。

金融界2023-12-27

苏轴股份：12月21日接受机构调研，泰康资产管理有限公司、国投证券股份有限公司等多家机构参与

国外客户主要有博世、博格华纳、采埃孚、麦格纳、蒂森克虏伯、丹佛斯等客户。问：汽车行业主要应用哪种轴承？答：公司提供汽车行业的轴承主要有向心滚针轴承、推力滚针轴承、圆柱滚子轴承、滚轮滚针轴承等轴承。问：推力滚针轴承与向心滚针轴承价格哪个相对更贵？答：公司的推力滚针轴承与向心滚针轴承价格高低主要取决于运用领域，不同领域价格不同，而非简单的区分。问：公司竞争对手？答：目前公司同行业主要竞争对手为舍弗勒集团、江苏南方精工股份有限公司和常州光洋轴承股份有限公司等。公司目前属于国内滚针轴承行业的头部企业。问：今年毛利率高的主要原因？答：公司今年1-9月毛利率的提高，主要得益于稳步推进科技创新，产品结构迭代升级，高附加值产品销量增加；持续推进全面预算管理和降本增效，提升管理效能、扩能提速，提升了产品毛利率；受美元、欧元兑人民币汇率升值影响，导致利润增加。问：与其他小公司在产品方面有哪些优势？答：公司滚针轴承产品相对于其他小企业滚针轴承产品在精度和使用寿命方面有优势。问：轴承产品主要涉及的哪些行业？答：公司轴承产品主要以配套汽车行业为主，还应用于航空航天、工业自动化、高端装备、工程机械、减速机、液压传动系统、国防工业、家用电器、电动工具、机器人等领域。问：公司是否会转板？答：公司在资本市场的成长发展与股转系统和北交所同频，先后成为股转系统扩容后首批挂牌企业，创新层首批晋层企业、精选层首批晋层企业和北交所首批上市公司。股转系统和北京证券交易所对公司给予了充分的指导和优质的服务。公司将根据自身公司的发展情况，结合在北交所的发展空间等因素评估是否转板，具体以公告为准。问：工业机器人产能上升后是否有配套生产能力？答：公司在工业机器人产能和技术方面都有相应的建设和储备。问：公司毛利率的升在产品结构方面的体现？答：公司今年1-9月毛利率的提升在产品结构方面主要体现在稳步推进科技创新，产品结构迭代升级，高附加值及与客户共研的产品销量增加等，此外工艺改进、生产效率提升等也助推公司毛利率的提升。问：外资企业供应产品份额是多少？国产替代客户意愿是否强烈？与国外产品差距有多少？答：公司供应外资企业产品的份额逐年在增大。客户对国产替代意愿强烈。公司产品能够满足客户需求，与国外先进企业产品尚有一定差距，但在逐步缩小。问：混动汽车对我们公司产品是否有影响？答：没有大的影响。问：新能源汽车增长快速，公司是否有产品进入？答：公司滚针轴承产品通过汽车零部件厂商间接供应新能源汽车厂商。问：公司在滚针轴承主要的技术壁垒在哪里？答：滚针轴承研发生产技术较为复杂且不断更新，整个生产过程涉及材料学、系统工程、动力学、摩檫学等多门学科知识，工艺水平要求较高。公司每年有较多的研发投入，持续深耕与滚针轴承关联的基础技术、研发技术、制造技术、检测与测试技术。此外，全球汽车工业专业化生产的趋势已逐渐形成，配套模式已经形成相对稳定的多层级供应商体系。汽车零部件供应商及各层级供应商，必须具备较高研发技术水平，参与并承担汽车零部件产品的研发设计、制造、检验和质量保证。公司历经60多年的成长发展，在滚针轴承研发领域有丰富的技术积累和经验诀窍。问：公司大股东是否会减持？答：公司大股东持有公司42.79%的股份，因看好公司发展，目前无减持计划。问：公司未来产能扩张的节奏？答：公司未来将根据市场需要以及订单情况，并结合公司实际情况适时的进行产能扩张建设。问：在滚针轴承行业领域，舍弗勒集团占比多少？答：目前还没有关于市场份额的第三方权威数据。问：公司未来会有定增吗？答：公司未来将结合未来市场需求状况以及根据公司发展运营情况来决定是否开展定增计划。问：公司是否会发预增公告？答：公司根据相关法律法规，严格履行信息披露义务。问：公司的降本措施有哪些？答：公司降本措施主要体现在工艺改进优化、生产效率提升、原材料国产化和成本费用控制等方面。苏轴股份（430418）主营业务：滚针轴承及滚动体的研发、生产及销售。苏轴股份2023年三季报显示，公司主营收入4.66亿元，同比上升10.57%；归母净利润8708.26万元，同比上升53.51%；扣非净利润8574.62万元，同比上升53.61%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.62亿元，同比上升8.41%；单季度归母净利润3184.88万元，同比上升41.93%；单季度扣非净利润3143.01万元，同比上升40.08%；负债率14.51%，投资收益70.06万元，财务费用-1144.97万元，毛利率37.33%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入769.39万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-25

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