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国产百万豪车已崛起，尊界S800暗藏哪些黑科技？
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将成为这场盛会的焦点车型之一，它承载着中国汽车品牌向高端化、智能化进军的厚望，有望凭借卓越的产品实力改写豪华车市场格局。品牌定位与市场影响：冲击高端，改写格局鸿蒙智行尊界S800是华为深度赋能的结晶，它是中国汽车品牌在全球豪华车市场争夺话语权的“先锋”。以往，豪华车市场被传统欧美品牌主导，它们凭借深厚的品牌历史、精湛的工艺占据高地。但尊界S800另辟蹊径，以智能科技为核心，重塑豪华车的定义。它的出现，标志着中国汽车产业从“规模制造”迈向“智造引领”的转型升级，预示着未来豪华车市场将迎来新的竞争格局。设计美学与文化自信：东方韵味，科技赋能尊界S800的设计巧妙融合东方美学与现代科技。“MAEXTRO”LOGO蕴含着探索未知的精神，车身以“极致、纯净、简约”为设计理念，四横两纵的设计元素尽显豪迈大气。前大灯采用水晶工艺搭配激光镭雕技术，点亮时璀璨夺目；光耀格栅设计独特，不同角度都能呈现出迷人的光影效果。紫银、黑金等车身颜色，既彰显超豪华的美学辨识度，又传递出对自由探索的向往，展现出中国品牌的文化自信。核心技术突破：创新平台，安全领航尊界S800搭载的途灵龙行平台，是行业首个自主智能数字底盘平台。这一平台让车辆具备超机动、超安全、超舒适的驾乘体验，能在120km/h对开路面爆胎时稳定控制，在冰雪路况下也能应对自如。天使座主动安全防护系统，凭借32个传感器实现全方位防碰撞。华为星河通信系统更为出色，即使在无WLAN和移动数据网络的环境下，车辆的电话、短信功能依旧能正常使用。用户体验与未来展望：智能座舱，惬意出行在用户体验方面，尊界S800同样表现出色。鸿蒙ALPS座舱2.0配备双层流空气循环系统和创新吸附降解材料，打造森林级健康环境。华为车语系统2.0利用HUAWEI ADS全维感知技术，实现精准遮蔽、不炫目的智能交互，让每一次出行都舒适愉悦。随着上海车展的临近，尊界S800也将在公众面前亮相。它的出现，无疑是中国汽车行业在智能汽车领域的重大突破。让我们共同期待在上海车展一睹尊界S800的风采，期待它在未来的汽车市场中，凭借强大的产品实力，书写属于中国汽车品牌的辉煌篇章，引领自主智能汽车的新时代。
金融界03-29 22:10
美学觉醒：鸿蒙智行尊界S800以东方哲思重构豪华新范式
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当中国汽车市场迎来百万级豪华车型的破局时刻，一场关于美学觉醒的产业革命正在悄然发生。2025年上海国际车展开幕在即，尊界S800以'天地人和'设计哲学打造的移动美学空间备受期待，这款将亮相沪上展台的东方豪华座驾，或将通过色彩哲学与空间叙事，重新定义豪华车的文化表达。，这款"东西方设计哲学完美交融"的划时代作品，正在用超越传统豪华车的审美范式，改写中国高端汽车市场的竞争规则。美学觉醒：重构豪华车的价值坐标系在新能源汽车市场爆发式增长的今天，中国消费者对于豪华的理解正在发生深刻嬗变。当德系车的工业理性与美系车的肌肉线条不再成为唯一审美标准，尊界S800以"极致、纯净、简约"的设计哲学，开辟出属于东方美学的豪华新境。天地人和设计理念的当代演绎"天"是星辰运转的永恒规律，映射在车身流线中化为0.23Cd的超低风阻；"地"是中国汽车产业崛起的时代沃土，具象为5480mm超长车身的磅礴气度；"人"是突破者的精神图腾，凝结成16°最大蟹行角带来的灵动驾驭。这种将宇宙观、产业势能与人文精神熔铸于一体的设计语言，在纵横星瀚大灯的98个水晶切面上达到极致——当激光镭雕工艺雕刻的光学镀膜在夜色中流转，俨然银河倾泻于车身。色彩哲学中的文化自信尊界S800的"巅峰之美"主题色系，将东方意境转化为视觉革命：黑金双色车身演绎"极夜破晓"的戏剧张力，紫银配色诠释"云鼎霞光"的神圣意象，金棕双色则捕捉"旷野金晖"的豪迈气魄。这种超越简单色彩搭配的文化叙事，让每辆车都成为移动的艺术装置。豪华进化：从空间美学到感官仪式经典豪华座驾常以真皮实木诠释尊贵，尊界S800则选择以'天地人和'哲学为纲，在保留精湛工艺的同时，用东方美学符号与智能科技语言，讲述全新的豪华叙事：空间即权力3370mm轴距打造的行政级座舱，以黄金分割比例构建出"移动会客厅"。隐私玻璃与智能星空顶的搭配，在后排营造出观星级的沉浸式体验。当智能光幕玻璃以秒级速度调节透光率，乘客在享受日光浴与星空顶之间，完成了一场现代科技与古典浪漫的对话。触感即尊严设计师从敦煌壁画中汲取灵感，在门把手采用"摘星"造型，轮毂设计融入"日月同行"理念。座舱内天然材质的选用，经过数百道工序打磨的Nappa真皮，配合华为声学团队调校的ASMR级静音系统，让每一次触感和听觉都成为尊严的加冕。仪式即身份从星云画卷尾灯的星际流动光影，到智能星空顶的星座投影，尊界S800将出行转化为充满仪式感的星际穿越。当车主靠近时，迎宾光毯自动展开，XPIXEL大灯在地面上投射出专属徽章，这种"光"的仪式感重新定义着豪华车的身份认同。技术隐线：支撑美学的科技底座尽管设计美学是尊界S800最显性的竞争力，但其背后暗藏的技术革新同样值得关注：途灵龙行平台通过毫秒级全维协同控制，将魔毯悬挂系统进化为"凌波微步"，在过滤95%路面震动的同时，保留清晰的路感反馈天使座防护系统用32个传感器构建安全防护网，在碰撞发生前0.5秒即可完成座椅姿态调整，将被动安全转化为主动守护星河通信系统实现天地网联，即便在青藏高原的无人区，也能通过卫星保持通讯，这种"永不失联"的可靠性，恰是现代豪华的重要注脚产业破局：从设计革命到价值升维经典豪华品牌用历史讲述品牌故事，尊界S800选择用设计美学重构豪华车的价值公式。这款集华为顶尖技术于一身的旗舰车型，正在完成三大产业突破：审美霸权突破：以东方美学挑战德系车的工业设计霸权，建立属于中国的高端审美标准体验维度突破：将豪华从机械性能延伸至感官体验，创造"五感沉浸"的出行新范式价值链突破：通过设计溢价提升品牌附加值，为中国汽车产业打开百万级市场的天花板随着上海车展的临近，尊界S800已展现出改写豪华车市场格局的潜力。当消费者走进展台的瞬间，迎接他们的不仅是一辆汽车，更是一件移动的艺术品，一次关于东方豪华的当代诠释。在这场由设计美学引领的产业革命中，中国汽车正迎来属于它们的"黄金时代"。
金融界03-29 21:40
鸿蒙智行尊界S800来袭，或将重塑国产豪车新高度
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车发展开辟新方向。尊界S800承载着中国品牌进军豪华车市场的壮志雄心。以往，豪华车市场被传统品牌以悠久历史、奢华外观内饰定义。而尊界S800打破这一模式，将智能科技深度融入豪华体验，开创智能豪华新理念。它是中国汽车产业从“规模制造”迈向“智造引领”的生动例证，契合当下消费者对科技与品质生活的追求，势必将在豪华车市场掀起新的波澜。从设计上看，尊界S800是东方美学与现代科技的结晶。其“MAEXTRO”LOGO寓意着探索未知、汇聚力量。车身遵循“极致、纯净、简约”原则，四横两纵元素彰显大气磅礴的气质。水晶工艺结合激光镭雕的前大灯，在车辆行驶与静止时都璀璨夺目；光耀格栅设计，让车辆无论从哪个角度看，都能呈现浮光跃金的视觉效果。紫银、黑金等独特配色，不仅凸显超豪华美学辨识度，更传递出对自由探索精神的追求。核心技术是尊界S800的“硬实力”所在。它搭载行业首个自主智能数字底盘平台——途灵龙行平台，为驾乘带来超机动、超安全、超舒适的体验。令人惊叹的是，该平台能在120km/h的高速对开路面爆胎情况下，依然实现稳定控制，在冰雪路况下也表现卓越。天使座主动安全防护系统进一步筑牢安全防线，32个传感器全方位监测，确保防碰撞无死角。此外，华为星河通信系统赋予车辆天地网联能力，即便在网络信号薄弱区域，电话、短信功能也能正常使用。在提升用户体验方面，尊界S800同样不遗余力。鸿蒙ALPS座舱2.0通过双层流空气循环系统和创新吸附降解材料，营造森林级健康环境，让车内空气清新自然。华为车语系统2.0借助HUAWEI ADS全维感知等技术，实现精准遮蔽、不炫目的智能交互，让驾驶过程更加轻松愉悦。随着上海车展的日益临近，期待尊界S800成为车展上的亮点。期待它凭借其一系列走在行业前沿的创新技术引领汽车行业迈入自主智能新时代。让我们共同期待它在未来出行领域书写辉煌篇章，为人们带来更多超乎想象的智能出行体验。
金融界03-29 21:39
六大行2024年“成绩单”出炉：总资产逼近 200 万亿，净利润合计 1.42 万亿元
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万亿元，增速 8.44%；建设银行、中国银行分别以 40.57 万亿元、35.06 万亿元的规模位列第三、第四，增速分别为 5.86%、8.11%；邮储银行以 17.08 万亿元的规模排名第五，但 8.64% 的增速在六大行中位居前列；交通银行以 14.9 万亿元的资产规模居末位，增速 5.98%。资产质量方面，除邮储银行外其余五家不良贷款率均呈下降趋势。邮储银行以 0.90% 保持行业最低水平，但较上年末上升 0.07 个百分点，成为唯一不良率上升的银行。中国银行不良率1.25%较上年末下降 0.02 个百分点；农业银行不良率 1.30%，下降 0.03 个百分点；交通银行不良率 1.31%，下降 0.02 个百分点；工商银行和建设银行均为 1.34%，分别下降 0.02 和 0.03 个百分点。整体来看，六大行不良贷款率控制在 1.25%-1.34% 区间，显示较强风险管控能力。营业收入：农行、中行逆势增长，工行、建行下滑 2024 年国有六大银行营业收入呈现 "两降四升" 分化格局，反映利率市场化深化背景下银行业务转型成效差异。国有大行中规模最大的两家银行工商银行和建设银行分别实现营收 8218.03 亿元和 7501.51 亿元，同比分别下降 2.52% 和 2.54%，成为仅有的两家负增长银行，主要受净息差收窄等因素影响，显示传统业务模式面临挑战。规模居第三位的农业银行以 7105.55 亿元营收实现 2.26% 正增长，增速居首；中国银行营收 6300.90 亿元，增长 1.16%；邮储银行和交通银行分别实现 3487.75 亿元和 2598.26 亿元营收，增速分别为 1.83% 和 0.87%。净利润与净息差：农行增速领跑，行业盈利空间承压国有六大银行归母净利润合计达 1.42 万亿元，同比增速 1.78%。数据显示，整体增速放缓但结构性亮点突出。工商银行以 3658.63 亿元净利润蝉联榜首，增速 0.51%；建设银行 3355.77 亿元紧随其后，增速 0.88%。值得关注的是，农业银行以 4.72% 的增速领跑全行业，净利润达 2820.83 亿元，成为国有大行中增长最快的机构；中国银行实现净利润 2378.41 亿元，增速 2.56%。规模较小的两家银行中，交通银行净利润 935.86 亿元，增速 0.93%；邮储银行净利润 864.79 亿元，增速 0.24%。数据显示，除农行、中行外，其余四家银行净利润增速均低于 1%，反映出行业整体面临的盈利压力。然而，在市场利率中枢下移与金融系统向实体经济让利政策持续推进的双重作用下，六大国有商业银行净利息收益率（NIM）面临显著收窄压力。邮储银行以 1.87% 的净息差继续领跑，但较上年下降 0.14 个百分点；建设银行净息差 1.51% 位居第二，同比下降 0.19 个百分点；农业银行、工商银行净息差均为 1.42%，分别下降 0.18 和 0.19 个百分点；中国银行净息差 1.40%，下降 0.19 个百分点；交通银行净息差 1.27% 仅微降 0.01 个百分点。在 2024 年新 "国九条" 及证监会《关于加强上市公司监管的意见》政策推动下，国有大行积极响应监管要求，持续优化分红机制。根据最新披露的年度报告，六大行均推出了 2024 年度分红方案，拟派发现金红利合计超 2158 亿元，叠加已实施的中期股息，全年总分红金额将突破 4200 亿元，较上年增长 6.8%。
金融界03-29 20:00
农行董事会秘书刘清：预计2025年银行业净息差仍将承压
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3月28日下午，中国农业银行召开2024年度业绩发布会。农行董事会秘书刘清针对“如何展望今年净息差趋势？是否有机会见底？农行将在哪些方面来稳定净息差？”进行回应。刘清表示，2024年农行集团净息差1.42%，较上半年下降3BP，从趋势看，降幅明显收窄，主要得益于农行主动对接形势变化和政策调整，持续优化资产负债结构，强化定价差异化管理，全行资产负债业务实现量价协同发展。 “展望2025年，从宏观层面来看，经济发展长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，但外部环境带来的不利影响加深，国内需求不足、风险隐患较多等困难挑战仍然存在，商业银行业务经营面临一定挑战。”刘清称，预计2025年银行业净息差仍将承压，农行净息差变动也将与行业趋势基本一致。从净息差变动来看，一是考虑2024年存量房贷利率调整和LPR下调，受重定价因素影响，贷款收息率仍面临下行压力，将推动资产端收息率继续下行；二是存款利率市场化调整机制效能持续释放，存款付息率仍有下行空间，加之同业负债成本下降，有望进一步推动负债端付息成本下降。刘清表示，净息差是商业银行综合平衡让利实体经济、自身稳健增长、商业可持续等多目标后的结果，相信随着经济的逐步回升向好，银行业的净息差也将逐步企稳。 “2025年，农行将在主动有序精准让利的同时，积极对接实体经济需求变化，加大信贷结构优化力度，并持续提高负债业务发展质量，增强服务实体经济的可持续性。”刘清解释，资产端，继续做好“量、价、险”的有效平衡。围绕“三农”县域、“五篇大文章”等重点领域，进一步优化信贷结构，提升相对较高收益资产比重。同时，着力提升定价管理的精准性、有效性，实现总量与结构的协调、价格与风险的匹配。负债端，将通过数字化经营，着力提升客户分层分群经营的能力，努力沉淀更多低成本资金。同时，持续发挥存款利率市场化调整机制作用，着力优化存款期限结构，努力保持存款成本的比较优势。在组合上，农行也将加强资产负债双向组合的动态管理。综合运用数量和价格工具，统筹安排好资产负债久期结构，在确保流动性风险、利率风险和汇率风险安全的基础上，努力提升总体收益水平。
金融界03-29 19:59
没钱，贷款消费？
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不是60万这个数字，而是降薪。招行是中国最佳零售银行，也是全国银行个人业务的风向标。而现在，连行业标杆都选择降薪，意味着什么？答案可以从财报中去找。 3月25日，招商银行披露年报。截至2024年底，招商银行零售客户共2.1亿户，较2023年增长6.6%。其中，金葵花（月日均总资产50万元以上）523.57万户，同比增长12.82%；私人银行/高净值客户（月日均总资产1000万元以上）16.91万户，同比增长13.61%。金葵花及以上客户，占总客户数的比例为2.49%。对比2023年的数据：零售客户总数增速从7.07%下降至6.6%；金葵花客户增速从12%上升至12.82%；高净值客户增速从10.42%上升至13.61%。 2023年，金葵花及以上客户，占总客户数的比例为2.49%。再看不同群体的资产状况。截至2024年底，零售客户总资产余额149267亿元，同比增长12.05%；金葵花及以上客户总资产余额122243亿元（占比81.9%），同比增长12.98%。再看2023年的数据：客户总资产余额133211亿元，同比增长9.88%；金葵花及以上客户总资产余额108197亿元（占比81.22%），同比增长9.66%。以上数据，说明了三个事实：1.所有人都越来越倾向于存钱；2.有钱人越来越多，占比越来越高；3.高净值人群的财富增速，高于平均值。这三点事实，趋势上并不令人意外，所有人都知道社会风险偏好降低、贫富差距在扩大。但反映的问题并不过时。对银行而言，这明显不是好趋势。表面上看，越来越多有钱人到招行存钱，总资产增速越来越高。问题是，资产增速的来源，几乎全靠存款——2024年，招商银行个人定期存款增长23%。尤其是大户的存款。而银行靠什么赚钱？其次是手续费和佣金，来源于卖理财、卖保险、卖信托以及信用卡刷卡消费。前面说了，招行是中国最佳零售银行。在客户资产大幅上升的趋势中，2024年，招商银行零售金融业务税前利润906.44亿元，同比下降9.28%。净手续费及佣金收入同比降14.28%，财富管理手续费及佣金收入更是同比下降高达22.70%。这意味着什么不言而喻：理财产品越来越无人问津。其次是更重要的净息差收入，即净利息收入与平均生息资产的比值。但最近十年，商业银行的净息差逐年降低，招行也不例外。 2024年全年，招商银行贷款利息减去存款利息的平均息差是1.86%，达到史上最低水平。净利息收益率从2023年的2.15%降至1.98%，净利息收入同比下降约1.58%。其实就这一点而言，招行的表现算比较好的。截止2024年三季度，A股已经有30家银行的净息差低于1.8%的警戒线。银行业长期存在盈利模式单一的问题，不重视金融服务只靠贷款增长。实际上招行已经是表现最好的了，但依然陷入盈利能力下降的困境，行业整体的表现或许更差。存款是银行的负债，存款利息就是经营成本。负债在扩大，盈利在降低，所以最近几年央行不断降准，为银行降低经营成本。但效果似乎不太好。在这种情况下，消费贷新政出现了。寄希望于民间加杠杆，以解燃眉之急。 02 全民享用？存在的问题都清楚了。给出的办法能有多大效果？换句话说，消费贷新政能促进多少钱溜出去？流到哪里？大体上只有三类。第一，置换高息贷款。不少人肯定会用这个低息贷款来置换已有的高息贷款。房贷3.6%，车贷4.9%、装修贷3.48%，如果你能申请到50万的消费贷额度，你会怎么做？第二，大宗消费。汽车、家电、装修等刚需的大宗消费，此前有些家庭因为资金压力推迟。现在有了低息长期的消费贷，部分被压抑的需求可能会释放出来。第三，投资或套利。金融消费，也是消费，这波"活水"可能会对市场提供一些支撑，但别指望能让股市直接起飞。股市毕竟有风险，还有更省事的方法，直接用用消费贷来的钱去买收益率在贷款利率之上的产品。不用多，3%以上就完事。部分最安全的理财，来源：DeepSeek 总而言之什么意思呢? 虽然名字叫消费贷，但除了部分大宗消费，不会有多少人真的会去贷款消费。相对的，如果你贷款的目的是消费，也不一定能申请到多少额度，利率也没想象中那么低。比如闪电贷，条款中写的清清楚楚，2.58%的最低利率，只针对公务员、代发工资客户等少数白名单群体。普通的优质工薪族用户，利率还在3.45%。换句话说，消费贷是不是福利？必然是。但大部分普通民众，享受不到同等的福利。我们常说，钱总是流向了不缺钱的人，大概就是这么个意思吧。当然从宏观层面而言，只要钱能流动出去，不管流向哪里，都是好事。毕竟大部分人缺的是钱，不是贷款额度。就现在的情况而言，就算给全民一样的额度和利率，效果也不一定好。既然如此，不如给少部分借款意愿、还款能力强的人群，以更大的优惠。这点是可以理解的。不过效果嘛，可以预期。目前的主要问题，仍然是是民间通缩、流动性不足。试图用老办法，以信贷为锚定放水。以前居民疯狂贷款，是因为有房地产这么一个锚定物，增值幅度远大于贷款成本，所以很容易就把水放出去了，社会财富以房地产为龙头流动性转移。现在这一套不行了，以信贷为锚定而印出来的钱，无法像以前那样流向全民。既然如此，要么换个锚定物。 23年开始大发国债，然后市场以政府为龙头开始流动性转移。钱确实流出去了，但地方拿到钱也花不出去，花不出去就流不到民间，几乎只能在GL和大资本之间流动。结果是，上层的流动性不足确实解决了，下层的流动性则越来越恶化，整体通缩加剧。反映到民间，失业率……裁员……国企……工资…… 要么，细化针对性，放水的对象从全民缩小到特定几个人群。这或许是消费贷新政，之所以以如此形状出现的原因之一。仍然是经典的中式放水。不论是放贷还是发债，归根结底就是找个中间环节，然后绞尽脑汁间接把钱撒出去。既然如此，为什么不砍掉中间环节？ 03 尾声目前正经的发钱模式有两种，新加坡式发钱和美国式发钱。两者本质上都是劫富济贫。新加坡式发钱，锚定富人税，就是很单纯的转移支付。美国式发钱，可以理解为锚定未来的税收。央行直接印钱发到每个人的银行账户，没有中间环节。社会凭空多出海量钞票，目的是刺激流动性。美国政府债务如今已经超过36万亿美元，一定程度上是对未来透支过头的体现。问题之一在于，发钱是给全民均等发的，但并不是全民都有能力纳税。穷人和富人都得到1万美元，但前者基本不纳税、或者税率很低。锚定未来税收发下去的钱，相当于是把富人未来的钱，提前给全国人花。 …… 回到这里。新加坡模式肯定走不通，劫富济贫不是赶尽杀绝。美国模式呢？我们的个税起征点是月入5000元，而全国超过70%人口的收入在5000元以下。大部分人不直接贡献税收。中美的不同点在于，穷人的规模远远超过；富人的规模对比，则又恰恰相反。理论上，如果照美国那样全民直接发钱，中国富人所需要付出的，也远远比美国富人更多。强行复制，可以说是变相地打土豪、分田地。但是……谁说要强行复制了？别人发1万，我们发500行不行？区区几百元，绝大部分人拿到手绝对是去消费，而不是存起来。 …… 关于这件事，背后是阶层利益的博弈，谁支持谁反对，你基本能看出来他的屁股坐在哪。比如，很多专家学者强烈反对直接发钱，甚至说出了“都发钱等于没发钱”的奇葩言论，一口咬定全民发钱就是搞金元券。不管是不是，反正他是专家，他说是金元券就是金元券。我觉得不是。（全文完）
格隆汇03-29 18:00
潍柴动力 2024 年营收 2157 亿，净利润同比大增 26.5% ，技术突破驱动业绩增长
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技术突破与产业升级方面的持续深耕。作为中国装备制造龙头企业，公司通过构建"传统动力+清洁动力+新能源动力"三位一体的技术矩阵，在动力系统领域建立起难以撼动的竞争优势。2024年动力系统业务实现营业收入898亿元，占公司总营收42%，毛利率提升1.6个百分点至19.5%。在重卡整车销售11.8万辆、发动机销量73.4万台保持行业领先的同时，公司更以全球首款本体热效率53.09%的柴油机、中国首款120-400吨级电传动矿卡动力等突破性成果，持续巩固技术制高点地位。筑牢技术护城河，驱动产业转型升级在传统动力领域，潍柴动力通过持续的技术创新构建起深广的护城河。公司不仅连续四年刷新柴油机热效率世界纪录，更在高端应用场景取得突破性进展。面对全球AI基础设施建设热潮，其研发的大缸径发动机在数据中心领域实现爆发式增长，全年销量8132台中海外占比达62.2%，其中数据中心专用产品销量同比增长148%。这种技术转化能力在清洁动力领域同样显现成效，公司推出的新一代燃气发动机助力天然气重卡发动机市占率攀升至59.6%，新能源动力电池系统通过循环寿命提升60%、重量优化5%等技术突破，正加速向市场导入。而公司自主研发的SOFC电池，热电联产效率达到92.55%，创下了全球最高纪录。值得一提的是，发动机大缸径化正成为行业获取高额利润的核心路径。中信证券研究显示，500kW 以上发电用柴油发动机单价达 40 万 - 50 万元，大缸径船用发动机单价更突破 200 万 - 300 万元。正因市场利润空间广阔，瑞银证券预测，潍柴动力大缸径发动机销量将从 2025 年的 1.3 万台增至 2027 年的 1.57 万台，对应净利润分别达到 14 亿元和 21 亿元，展现出强劲的增长潜力。此外，技术创新与产业升级的双轮驱动效应在智慧物流和农业装备业务中尤为显著。潍柴动力控股子公司德国凯傲集团实现115亿欧元收入和3.7亿欧元净利润的双突破，其打造的智能仓储系统整合自动化叉车、互操作机器人等前沿技术，推动仓储管理效能跃升。农业装备板块的潍柴雷沃智慧农业以营收173.9亿元、18.4%的营收增速领跑行业，出口量同比增长37%，其高端化转型战略成效显著。这些成果印证了公司"传统产业高端化、新兴产业规模化"战略的前瞻性。深化智能创新，擘画战略发展新蓝图面对新一轮科技革命和产业变革，潍柴动力正以智能化转型为抓手，加速向全球领先的工业装备集团迈进。公司控股子公司德国凯傲集团通过设立自动化解决方案卓越中心，在叉车无人驾驶、智能摄像头等关键技术领域取得突破，构建起覆盖"硬件+软件+系统"的智能物流生态。在农业装备领域，智慧农业解决方案的深度应用不仅推动主要产品市占率全面提升，更助力8.9亿元净利润的达成，智能化改造带来的效率提升效应持续释放。面向"十四五"后半程，潍柴动力确立了五大战略转型方向：新能源业务整合发展、大缸径发动机高端突破、海外市场深耕拓展、持续打造技术护城河、清洁能源与新能源动力技术加速迭代与落地。公司计划强化电驱动力总成产品的内外协同，重点突破燃料电池功率密度和耐久性技术瓶颈，加速新能源产品商业化进程。在传统动力领域，将持续攻关高热效率、低排放等核心技术，保持发动机平台的绝对竞争优势。海外战略方面，将依托现有62.2%的大缸径发动机出口占比基础，进一步开拓欧美、东南亚等高端市场。站在新的发展起点，潍柴动力正以技术创新为矛、产业升级为盾，在巩固传统优势的同时培育新质生产力。从53.09%热效率柴油机到智能仓储系统，从新能源动力电池到无人驾驶叉车，每一项技术突破都在重塑行业竞争格局。随着国家大规模设备更新政策的落地和全球能源转型的深化，这家装备制造巨头有望在"传统与新兴""制造与智能""本土与全球"的多维融合中，书写高质量发展新篇章，持续为股东创造更大价值，为中国高端装备走向世界贡献标杆力量。
金融界03-29 17:09
1400万！人保寿险业务员虚构理财产品，向客户、亲友等63人诈骗赌博
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局陕西监管局发布的行政处罚信息显示，原中国人民人寿保险股份有限公司（以下简称“人保寿险”）临潼支公司销售人员王某利用保险公司从业人员身份从事违法活动[处罚文号陕金罚决字〔2025〕33号]被终身禁止进入保险业。根据《中华人民共和国保险法》第一百七十九条规定，违反法律、行政法规且情节严重的，国务院保险监督管理机构可以对直接负责的主管人员和其他直接责任人员采取禁止进入保险业的措施。那么，王某到底是什么原因被终身禁止进入保险业的呢？中国裁判文书网2024年11月11日发布（案号为（2022）陕0115刑初174号）的关于《王某伪造公司、企业等一审刑事判决书》显示，被告人王勋，男，大学文化程度，农民，住西安市临潼区。2022年3月3日经公安机关电话传唤到案，次日因涉嫌合同诈骗罪被刑事拘留，同年4月8日被依法逮捕。现羁押于西安市临潼区看守所。经审理查明： 2017年5月，被告人王勋为办理贷款，经原贷款公司职工唐某介绍，提供“中国人民人寿保险股份有限公司西安市分公司”名称，由他人私自刻印了该公司行政章，用于办理贷款手续。后王勋将该公司印章用于给客户办理虚构的理财产品，该印章已丢弃。 2017年5月至2022年2月，被告人王勋利用其中国人民人寿保险股份有限公司西安分公司业务员身份，虚构《人保职业人投资理财计划》系列投资理财产品，劝说公司老客户、亲友投资，并用公司制式保险单办理该虚构理财业务，骗取大量资金用于赌博、给客户还本付息等。经审计，王勋从崔某、郭春云、张美红等公司老客户、同村人、亲戚处，从邮政储蓄银行客户李娟英处，从母亲张某处共骗取约1400万元（包含从母亲张某处骗取的187万），已兑付本金2176000元，用已支付的利息或返利抵扣本金284167.62元，除此之外王勋尚欠本金11548996.09元未兑付。另查，涉案63名被害人中，崔某、党某某、郭某某、梁某某、韦某某某、张某某、赵某某7人被骗资金案发前已返还。审理期间，被告人王勋母亲张某出具谅解书，对被告人王勋的行为表示谅解并不要求偿还被骗的187万元，则被告人王勋尚欠55名被害人，共计本金9678996.09元未兑付。 2021年12月31日，雨金派出所接到临潼区中国人民人寿保险公司报警称单位员工王勋虚构保险险种项目，利用原保险公司单据与崔某等签订保险合同书，骗取崔某46000余元，要求公安机关查处，经调查取证于同年3月4日立案。同年3月3日，民警电话传唤王勋到所接受调查。当天王勋驾车到雨金派出所，经讯问王勋如实供述了其捏造理财项目骗取崔某、郭春云、党淑荣、张美红四人的犯罪事实（四人系保险公司排查出来，王勋到案前已将四人钱款返还本人）。民警对王勋进一步审查，王勋又交代了采取同样手段骗取了其他59名受害群众的犯罪事实，交代并引领民警从其车后备箱发现作案时伪造的理财授权书及相关投保单，民警依法扣押。在办理王勋合同诈骗过程中，发现王勋有涉嫌伪造公章的违法行为，经讯问，王勋供述于2017年5月份因个人赌博需要资金，联系贷款公司办理小额贷款，办理贷款时需要开具工作证明并捺印单位印章，贷款公司经办人唐某为其提供一个伪造公章嫌疑人电话并刻制公司公章。民警后将唐某抓获，经调查：唐某于2017年5月给王勋办理贷款时提供了一个伪造公章嫌疑人电话，王勋自己联系并刻制公章“中国人民人寿保险有限公司西安市分公司”，因时间过长，唐某已将刻制公章嫌疑人电话丢失，办案民警无法查找伪造公章的嫌疑人。最终，法院判决：一、被告人王勋犯伪造公司印章罪，判处有期徒刑八个月，罚金2000元；犯诈骗罪判处有期徒刑十三年，罚金300000元，合并决定执行有期徒刑十三年又二个月，罚金302000元。（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2022年3月3日起至2035年5月2日止。罚金限判决生效后一月内缴纳）；二、扣押在案诈骗款500000元，依法按比例退还55名被害人；下余诈骗款9178996.09元，依法继续予以追缴后按比例退还55名被害人。
金融界03-29 16:39
深蓝汽车邓承浩：加速AI赋能，向世界一流汽车品牌迈进
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3月29日，2025年中国电动汽车百人会高层论坛在北京召开。会上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩发表了题为《加速AI赋能，深化产业合作，推动智能网联新能源汽车高质量发展》的主题演讲。演讲中，邓承浩分析了当前全球及中国汽车产业的发展现状，指出了市场的新特征和趋势。他强调了AI赋能产业的重要性，表示：“前不久，‘智能网联汽车’纳入到‘数字经济’板块。长安汽车备受鼓舞，这与我们的战略不谋而合。长安汽车始终认为未来的汽车就是可进化的智能汽车机器人，坚定将AI能力打造为企业核心竞争力。” 在邓承浩看来，虽然目前电动化正在加速进阶，但在这一领域，还有很多技术需要去攻克。比如长安汽车正在进行对下一代电池的持续探索。邓承浩介绍，长安汽车搭载全固态电池的样车今年即将首发，明年将进行规模化的装车验证，2027年逐步量产。而针对消费者担心会不会遭遇技术迭代的“背刺”，邓承浩则认为，具备成本、质量、性能竞争力的固态电池汽车产品，真正大规模商业化还有很长的路要走，预计2030年以后才有可能实现。 2025年是行业公认的“智驾元年”。邓承浩介绍，为了推动全民智驾的普及，今年年初，长安汽车发布了智能化“北斗天枢2.0”计划，深蓝汽车发布了全场景智能驾驶解决方案。按照高端化、智能化、绿色化转型方向，长安汽车进行了品牌重构，形成了主流大众品牌长安启源、年轻群体喜爱的深蓝品牌、“新豪华”阿维塔品牌组成的全新矩阵。其中，外界关注已久的深蓝S09今年即将量产，深蓝汽车的目标是将其打造为30万-35万元的大六座旗舰级的新标杆产品。此外，邓承浩还全面分析了当前汽车企业在合作、营销以及全球化经营方面的变革趋势。在合作方面，长安汽车、深蓝汽车持续推进与华为、腾讯、京东等跨界伙伴以及与外资品牌的合作。在营销方面，2018年开始，长安汽车持续推动由传统的分销模式向直通直连的智慧营销模式变革。在全球化经营方面，长安汽车2023年发布了“海纳百川计划”，加速从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”转变。针对当前行业面临的全球形势的不确定性、法规标准的完善需求、充换电基础设施短板等挑战，邓承浩提出三点建议：一是完善对外投资机制，建立共享平台和全球化研究智库，进行风险研判和业务指导。二是加强顶层设计，建立自动驾驶、飞行汽车等技术标准法规体系，参与国际标准制定。三是发展AI与充换电设施，发挥国家算力集群优势，加速AI和充换电设施的建设，加大低线市场基础设施建设。据悉，中国电动汽车百人会是中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。其主要任务是开展电动汽车行业发展的重大课题研究，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门提供决策参考。 2025中国电动汽车百人会高层论坛聚焦“夯实电动化，推进智能化”主题，聚集各路新势力头部车企。作为与会的最年轻CEO，邓承浩不仅提出了汽车产业从“电动化上半场”转向“智能化下半场”的方向建议，而且展现了长安汽车、深蓝汽车坚定不移做强做优做大智能网联新能源汽车，向世界一流汽车品牌迈进的坚定决心。(古雨)
证券之星03-29 16:19
月薪7.8万！胖东来店长年入百万，基层员工平均实发9886元，网友炸锅：这样的神仙企业能开遍全国吗？
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，河南。胖东来董事长于东来在“2025中国超市周”现场曝出惊人数据：普通员工1-2月实发工资9886元，店长级月薪高达78058元，年入近百万。这一消息引发了网友热议：“这样的企业能不能全国连锁？在线等，急！” 胖东来对员工的重视不仅体现在薪资上，更体现在其低流失率上。2024年全年，胖东来集团仅流失171人，人员流失率仅为2.01%。员工流动性大的零售行业，这样的数据无疑是企业对员工关怀与管理能力的最佳证明。于东来曾多次表示要让员工更快乐，需要控制销售额，更是在“2025中国超市周”上透露：“全年销售额尽量控制在200亿以内，那就是10个亿的净利润，怎么花都花不完。那就拿去建更好的店，造福社会！” 这种反其道而行的策略背后，是胖东来对“单位价值密度”的精心打造。其超市业态的毛利率控制在15%-20%，低于行业平均的25%-30%，但通过高效的库存周转（生鲜类库存周转仅1.2天）和不断提升的客单价（2024年提升至78元），实现了利润的显著增长。逆势增长背后的 “反商业逻辑” 胖东来的崛起堪称零售业的奇迹。在实体商超普遍收缩的背景下，这家总部位于河南许昌的区域连锁企业，2024年营收达170亿元，同比增长 58.5%，净利润突破 8 亿元。其单店日均客流量超过 5A 级景区清明上河园，甚至带动许昌成为 “网红打卡地”。这种 “商超即景区” 的现象，源于其独特的经营理念：以顾客体验为核心，通过代驾停车、宠物寄存、免费煎中药等 “非典型服务” 创造情感价值，将购物场景升华为生活方式体验。创始人于东来始终强调 “用真品换真心” 的企业文化。在供应链端，胖东来严格把控商品质量，下架低效单品，引入70余种自有品牌商品，凭借 “新鲜度管理” 和 “透明化标注” 赢得消费者信任。同时，企业将利润的大部分用于员工福利，除高薪资外，还推行 “周二闭店”“10 天不开心假” 等政策，甚至为管理层提供5A办公楼及股权激励。这种 “员工第一、顾客第二” 的管理哲学，直接提升了服务质量，形成 “高薪资 — 高满意度 — 高复购率” 的良性循环。行业转型的 “胖东来样本” 胖东来的成功引发了传统商超的集体反思。2024年，永辉、步步高、鲜风生活等企业相继引入其运营模式，部分门店客流量与销售额增长数倍。例如，北京永辉某门店调改后，客流量激增5倍，销售额破纪录。这种 “爆改” 模式通过优化动线设计、强化自营商品、提升服务细节，重塑了大卖场的竞争力。此外，胖东来通过输出自有品牌商品，进一步扩大了品牌影响力。其DL商品已进入北上广等41个城市，计划2025年覆盖100个城市，形成了“轻资产全国化”的路径。胖东来的案例揭示了消费升级时代的深层逻辑：当 “性价比” 转向 “心价比”，高质量供给不仅要满足需求，更需创造需求。其通过 “服务做加法、规模做减法” 的策略，打破了传统商超的增长焦虑，证明企业可以通过精细化运营实现利润与社会责任的平衡。当前，国内零售业正经历结构性转型。家乐福、沃尔玛等国际巨头收缩中国市场，而胖东来、山姆等企业却逆势上扬，印证了 “以消费者为中心” 的供给侧改革方向。未来，随着消费分层加剧，商超行业或将形成 “区域精品化” 与 “全国连锁化” 并存的格局，而胖东来的价值在于为行业提供了一种差异化的生存范式 —— 在效率与温度之间找到平衡点，让商业回归 “人” 的本质。
金融界03-29 15:39

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