FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

如何理解稀缺性

但是人类没有办法去完全利用他们。 3、人口迅速膨胀，人口规模的扩大导致人均资源越来越少。在财经领域，“千金难买”这一现象背后蕴含着复杂的逻辑，而这种稀缺性对市场供需关系产生着深远的影响。首先，从需求方面来看，当某种资产或产品被认为是千金难买时，往往意味着它具有独特的价值和吸引力。例如，限量版的艺术品、稀有的古董或者特定区域的优质房产等。这些物品的稀缺性激发了人们强烈的占有欲望，因为拥有它们能够带来独特的满足感和社会地位的象征。需求的增加在一定程度上推动了价格的上涨。其次正是由于稀缺性的存在，才决定了人们在使用经济物品中不断做出选择，如决定利用有限的资源去生产什么，如何生产，为谁生产以及在稀缺的消费品中如何进行取舍及如何用来满足人们的各种需求。如何理解稀缺性那么如何理解稀缺性呢？例如黄金，作为一种备受瞩目的贵金属，其市场价值的理解对于投资者而言至关重要。黄金的市场价值首先体现在其作为一种有限资源的稀缺性。全球黄金的储量是相对固定的，且开采成本随着开采深度和难度的增加而不断上升。这使得黄金的供给相对有限，而需求却持续存在，从而支撑了其价格。又如贵州茅台具有稀缺性。在环境上，酒业泰斗秦含章先生在对茅台酒厂进行研究后的曾下过一句结论：因茅台镇特殊自然环境及气候条件决定，茅台酒不能异地生产。以上使得茅台酒的品质具有不可复制性，也为贵州茅台的稀缺性和强大的品牌认同价值带来了底层根基。在稀缺性的来源上，除了上文提到的自然因素所导致的稀缺性外，信息差、认知差和资源差，也都是稀缺性的来源。一个行业的内行往往比外人更能掌握稀缺的信息和资源，这些都是他们的竞争优势。例如，在金融领域，了解最新的市场动态和政策趋势，能够让你比其他人更快一步抓住机遇。又比如在文创行业，对特定文化或艺术形式的深刻理解和认知，能让你开发出具有浓厚文化底蕴的产品，吸引那些寻找独特体验的消费者。构建个人稀缺性不是一朝一夕的事，它需要个人对自己的定位有清晰的理解，也需要不断的学习和积累。因此投资和发展，最好的策略就是寻找稀缺性，方能事半功倍。永远不要在互卷的赛道上盲目奔跑。

证券之星01-29 16:16

星巴克恢复免费续杯和调料吧台，调整开放门政策以提升顾客体验并增强销售增长潜力

内含牛奶和奶精等，旨在让顾客可以根据个人口味调配饮品。星巴克开放政策调整星巴克宣布在2025年1月初反转其2018年实施的“开放门政策”。在所有公司自有的北美门店中，顾客必须购买商品后才能使用洗手间或停留在店内。新修订的行为规范明确规定，除顾客以外，其他行为如吸烟、饮酒、吸毒以及乞讨等将被禁止。公司新领导的愿景与目标 2024年，Brian Niccol从Chipotle加盟星巴克，并接任CEO和董事长。他在1月9日的声明中表示，将优先考虑提升顾客体验，旨在通过改革带动销售增长。Niccol提到，星巴克不仅仅是饮品的提供者，还是一个为顾客提供连接与欢乐的地方，因此在一些地区的服务体验仍需改进。编辑总结星巴克的政策调整与福利恢复表明公司在当前的竞争环境中力求提升顾客体验，尤其是在面临外部经济与行业挑战时。通过恢复原有的福利措施并反转开放政策，星巴克意在改善顾客满意度，并加强品牌在市场中的竞争力。尽管这些变化主要针对美国市场，但其他地区可能会依据市场反馈逐步实施类似措施。名词解释开放门政策：指星巴克允许顾客在不消费的情况下，使用店内的设施如洗手间和停留时间。行为规范：星巴克为了维护店面秩序和顾客体验，设立的一系列店内行为准则。福利措施：为提升顾客体验，星巴克提供的一些免费服务，例如免费续杯和调料吧台。今年相关大事件 2025年1月26日：星巴克宣布恢复免费内饮续杯和调料吧台设施，并反转其开放门政策。 2025年1月9日：Brian Niccol正式接任星巴克CEO和董事长，表示将专注于提升顾客体验和增加销售。来源：今日美股网

今日美股网01-29 00:11

观点：气候变化和人口压力将引发全球新一轮领土竞争

在金融时报的专栏文章中写道，气候变化和人口压力开始引发全球新一轮领土竞争。 Photo by NASA on Unsplash 随着全球气候的变化，科学家观察到南加州的雨季开始时间越来越晚，结束时间越来越早，使干旱季节的高峰期与圣安娜风的活跃期重叠。本月早些时候，洛杉矶部分地区发生的大火让人们看到了这一趋势的悲惨后果。与此同时，全球变暖正在融化北极冰层，以前所未有的方式开放北极航道。北极航运在过去十年中增长了37%。美国、俄罗斯和中国都在关注格陵兰岛附近的新北方航线。地缘战略考量和未来的矿产开采机会，驱使特朗普对收购这片领土产生兴趣。这两个看似不相关的趋势，展示了即将到来的全球土地重新分配的推动力和拉动力。随着全球人口增长、气候变暖和资源减少，土地的归属和用途将以更快的速度发生变化。在全球许多地区，土地将变得不再适宜生产或居住。比如，巴西东北部、美国西南部和非洲萨赫勒地区已经遭遇更长的干旱和土地退化，随着气候进一步升温，这种情况只会恶化。洛杉矶的大火反映了类似的趋势。近年来，在野地与城市的交界地带建房和人口增长，加之干旱季节的延长，导致整个社区都处于危险之中。沿海地区和易受洪水影响的区域也将发生改变。到2050年，孟加拉国预计将因海平面上升失去17%的土地，近三分之一的农业用地将受到影响，而其人口却在继续增长。佛罗里达州的迈阿密-戴德县和布劳沃德县，预计到2060年将有60%的土地被淹没，到2100年将完全沉没。一些佛罗里达州沿海地区可能选择建造昂贵的海堤来抵御潮汐，但其他地方可能无法负担或实现这一选择。随着这些地区压力加大，其他地方的土地将变得更加吸引人。比如，随着气温上升，加拿大适合农业的耕地面积在未来几十年可能会大幅增加。格陵兰岛是另一个预计将从气候变化中受益的地区。除了位于未来国际航道沿线并拥有更温和的气候外，这里还被认为蕴藏着大量未开发的矿产资源，包括铁矿石、铅、金、稀土元素、铀和石油。尽管全岛目前只有一小部分地区被勘探过，但随着冰层融化，矿产勘探和采矿特许权正在增加。大规模采矿指日可待，并可能成为向绿色工业转型的关键。所有这些将导致由气候和人口引发的迁移浪潮，以及相关的土地重新分配。美国联邦紧急事务管理局已经启动了一项预防计划，将面临严重气候威胁的社区完全迁至更高的地方。比如阿拉斯加的新托克村和华盛顿州的基努特印第安部落，这些地区正面临日益严重的沿海侵蚀、河流洪水和永久冻土退化。仅在2023年，阿富汗和巴基斯坦就有超过100万人因气候原因流离失所。无论是农村还是城市，这些处在气候变化前线的土地都在易主，而作为目的地的土地同样在发生变化。人类历史上，土地迁徙一直在进行。殖民时期曾在美国、加拿大和澳大利亚等地引发跨大陆的大规模迁移，这是一场“土地大重组”。国内的土地调整，例如中国和俄罗斯的土地重新分配和集体化，以及意大利墨索里尼和西班牙佛朗哥时期对沼泽地的开发，也涉及大量人口迁移。这种土地重新分配在最近几十年有所稳定。战后秩序解体了最具雄心的国际殖民活动，并抑制了国家间的领土争夺。民主和市场的扩展，限制了政府在全社会范围内重新调整土地所有权的努力。然而，战后时代的这种领土稳定只是一个异常现象，而现在这种状况即将结束。气候变化和人口压力正开始推动一场新的土地和资源竞争浪潮，由此将出现通过购买或武力获取并开发新领土的努力。是时候为即将到来的全球土地重组做好准备了。来源：加美财经

加美财经01-29 00:00

在即将停火谈判之际，俄罗斯终于占领了一个顿巴斯小镇，这意味着什么还不清楚

成功撤离。俄罗斯在大诺沃西尔卡（战前人口仅5,000人）的这场小胜，是一个熟悉的模式：持续的步兵攻击，惨重的人员伤亡，乌克兰防线崩溃，最终的撤退。战斗可能会转向北方的波克罗夫斯克。这是一个更大的物流枢纽，过去六个月来，俄罗斯对那里展开了不同强度的攻击。战斗已经促使乌克兰关闭了一座重要的炼焦煤矿，这座煤矿此前供应了该国冶金工业所需的一半原料。同时，俄军还在附近向有重要锂矿床的区域推进。克里姆林宫的计划可能取决于其能否迅速取得进展。俄罗斯“特别军事行动”的最低目标，似乎仍然是占领整个顿巴斯地区（包括卢甘斯克和顿涅茨克两省），重新控制部分被乌克兰占领的俄罗斯库尔斯克地区，以及保住战争早期夺取的连接克里米亚与俄罗斯的“陆桥”。在库尔斯克，尽管俄罗斯部署了包括朝鲜战斗人员在内的增援部队，总规模达62,000人，可能是乌克兰部队的三倍，但尚未重新掌握主动权。而在顿巴斯，将乌克兰逐出剩余的城市并非易事，这些城市防御严密。波克罗夫斯克以西的开阔平原，以及心理上具有破坏性的向第聂伯罗地区推进，或许对俄军更具吸引力。 “他们在寻找我们的弱点，”军事情报官员安德里·切尔尼亚克说，“然后集中兵力在战术成功的地方展开进攻。” 现代战场正在迅速演变，无人机主导的侦察、追踪和打击改变了作战方式。在大诺沃西尔卡，装甲车辆几乎没有发挥作用。乌克兰第110旅的军官伊万·谢卡奇上尉说：“我们的一辆坦克刚到前线，就遭到十架无人机攻击，瞬间被点燃。” 战斗主要由步兵完成——俄军以小规模三到五人的小组反复推进，大多数被迅速击毙，但部分小组成功建立据点，迫使乌军后撤。俄罗斯的战术虽然并不灵活，却给乌克兰造成了极大的困扰。简而言之，俄罗斯有充足的步兵，而乌克兰没有。征兵问题和逃兵现象严重削弱了乌克兰的预备力量。乌克兰指挥官帕夫洛·费多申科上校指出：“他们可能用一个营的兵力攻击我们只有四五人防守的位置。” 顿巴斯前线的乌克兰旅兵力长期不足，压力巨大，防线逐渐后退。尽管焦点转向尚未开始的谈判，战场上的现实却更加具体。只要前线继续推进，普京似乎就没有妥协的理由。乌克兰情报官员切尔尼亚克认为，俄罗斯在短期内不会缺乏武器。他说：“他们至少还能以现在的方式战斗一到两年。” 北韩则在供应短缺物资如枪管和火炮系统。切尔尼亚克补充说：“俄罗斯展示了完全封闭循环下运作的能力。” 尽管如此，经过三年的消耗性战争，俄罗斯是否能将战术上的小胜转化为更大的战略优势，仍未可知。切尔尼亚克认为，这种可能性目前还不大：“我们看到他们的储备、导弹、装甲力量，还不足以支撑更深入的推进。” 在大诺沃西尔卡，谢卡奇上尉指出，俄军装甲部队曾多次突破乌克兰防线，甚至深入其后方，但由于迷失方向，最终撤退。他说：“俄罗斯军队不奖励聪明人，我只能这么解释。但我们不能指望这种情况一直持续下去。” 来源：加美财经

加美财经01-29 00:00

房贷利率上升抑制购房需求美国房价增长趋于缓和

1月份的年度房价增长继续放缓，所有九个人口普查部门的增长速度都比一年前慢。 “价格增长放缓可能是由于抵押贷款利率上升导致需求降温。” 供应量的增长正在减缓房价升值的步伐。新房库存处于17年来的新高，而市场上以前拥有的房屋供应量大幅改善。所有人口普查地区都报告了年度房价上涨，新英格兰和中大西洋地区位居榜首。中西部地区的价格略有上涨。

Heidi01-28 23:36

特朗普大消息！华尔街日报:特朗普顾问希望最早周六对这两个国家开打关税战

入，并激励更多的国内制造业。根据美国人口普查局的数据，2023年美国对加拿大的商品贸易逆差为640亿美元，远低于特朗普周五重申的2000亿美元逆差。据了解相关讨论的消息人士称，特朗普任命的负责政策的副幕僚长斯蒂芬·米勒(Stephen Miller)以及商务部长提名人选霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)都是保护主义人士，他们如今正积极推动“先关税后谈判”的策略。 “先加税后谈判”的策略或许能解释，为何加拿大和墨西哥官员试图与特朗普经济团队接触时感到沮丧——他们中的大多数人还没有上任，因为他们还没有得到参议院的确认。加拿大和墨西哥悄悄地表达了困惑与不解，说他们甚至不确定特朗普想要什么，特别是因为他们认为加拿大已经采取行动解决边境安全问题，墨西哥已经努力阻止移民进入美国，这是特朗普的两个主要要求。一位加拿大官员说，加拿大政府一直在努力与特朗普政府接触，但令其感到沮丧的是，卢特尼克等许多重要联系人尚未正式履职。这位官员补充道，美国总统就职日当天，许多人担心特朗普会加征关税，加拿大当时就已准备好报复措施，如果2月1日有任何行动，加拿大将“立即实施”。加拿大经济严重依赖与美国的贸易，对美国的出口约占加拿大国内生产总值(GDP)的20%。加拿大是美国第二大贸易伙伴，也是美国出口商品和服务的最重要市场。特朗普征收关税的理由部分集中在他认为北部边境安全不足，无法阻止非法毒品和移民的流动。去年12月，加拿大做出回应，承诺斥资9亿美元购买无人机、直升机和监视塔，并在5525英里长的边境沿线部署更多特工。

tqttier01-28 06:54

美国新建独立屋销售增长超预期，显示住房市场在2024年底已开始复苏

稳步上升。” 数据亮点根据美国商务部人口普查局的数据，12月新建独栋住宅销量增长3.6%，经季节性调整后年化销量为69.8万套。11月的销售数据从之前报告的66.4万套上调至67.4万套。路透社调查的经济学家此前预测新房销量将升至67.5万套的年化水平，而12月实际销量较2023年同期增长6.7%。 2024年估计总共售出68.3万套新房，同比2023年增长2.5%。12月新建住宅的中位价格较上年同期上涨2.1%，至42.7万美元。在新房库存增加的背景下，房价涨幅有所放缓。住宅投资（包括房屋建设和销售）预计在第四季度出现反弹，此前连续两个季度对国内生产总值（GDP）增长形成拖累。抵押贷款利率的影响尽管高抵押贷款利率对住房市场构成压力，但新建住宅的销售表现相对较好，这得益于二手房库存依然紧张。去年年底，抵押贷款利率随着美国国债收益率的上升而攀升。收益率的上升反映了经济韧性，特别是在劳动力市场方面，同时投资者担心总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的减税、广泛关税和大规模驱逐非法移民的计划可能推动通胀上升。美联储已经将今年预期的降息次数从去年9月启动宽松周期时的四次降至两次。30年期固定抵押贷款的平均利率略低于7%。区域和未来展望美国政府计划于周四公布第四季度GDP增长的首次估算值。路透社对经济学家的调查显示，GDP在第四季度以年化2.7%的速度增长，略低于第三季度的3.1%。这一增速远高于美联储官员认为的1.8%的非通胀性增长水平。 12月新房销售在东北地区激增41.7%，西部增长20.3%，但在人口密集的南部下降2.1%，中西部下跌3.3%。房利美上周发布的调查预测，今年新房销售将进一步增长，并指出“新房价格现在与现房相比具有竞争力，而且供应更加充足。”为吸引买家，开发商已开始建造更小、更实惠的住房。 12月新房库存增至49.4万套，为2007年12月以来的最高水平，11月为48.8万套。库存中约54%正在建设中，24%已完工，剩余22%为尚未开工的住房。按12月的销售速度计算，需要8.5个月的时间清除市场上的住房库存，低于11月的8.7个月。

Dan197701-28 02:41

加拿大比四年前年轻得多移民带来“青壮年红利”

Tal)表示，由于移民的涌入，加拿大的人口结构比四年前年轻得多，从长远来看，这可能成为一笔重要的财富。自 2021 年年中以来，加拿大人口增长了 320 万，增幅为 8.4%。自 2015 年底以来，人口增长了 560 万，增幅为 15.7%。然而，与婴儿潮时代不同的是，超过 95% 的增长来自外国人，其中多数人年龄在 15-24 岁之间，绝对数量最大。 “简而言之，由于国际移民结构明显年轻化，2024 年加拿大人口（和劳动力）将比 2021 年年轻得多”， Tal说，“年龄金字塔在如此短的时间发生如此大的变化，绝无仅有。” 不过，人口激增引发了公共服务、住房和其他基础设施的诸多问题，为消除人们的担心，2024年，加拿大政府削减了移民目标，并加强了对临时居民的限制。 Tal说，问题在于人口增长过快。过去十年，半数左右的人口增长、尤其是2021 年以来激增的部分，都是超出预期且缺乏准备的，这给政府的公共服务带来了压力。他说：“由于加拿大人口与资本的严重不匹配，公众的强烈反对是可以预见且不可避免的。” 由于新移民中很大一部分是非永久居民，许多人的工作时间更少，工资更低。Tal认为，如果没有这些临时居民的激增，加拿大GDP的增长会更低，但人均国内生产总值会变高。 Tal预计，未来几年非永久居民的增长速度将会放缓，但达不到政府的目标，“目前，签证过期的临时居民超过一百万，不能假设他们会在未来两年内离开加拿大。换句话说，过去几年的人口变化不会逆转。” 这并不是坏事。加拿大拥有经合组织国家独有的“青年红利”，这些国家认为人口老龄化会拖累生产力。 Tal说，保留和融合移民和非永久居民最终将促进经济增长和生产力，因为他们将获得适合的工作并掌握新技能，“与许多其他经合组织国家不同，加拿大目前享有的青年红利，可能随着时间的推移，被证明是一笔巨大的财富。” “如果一个社会能够随着时间的推移创造条件，让非居民更好地融入劳动力市场，我们就能够扭转过去几年生产力增长的负面轨迹。“

Lisa01-28 01:08

拉美国家接连拒绝美国用军机遣返移民，特朗普宣布拿哥伦比亚开刀，加征关税

芬太尼流入美国采取更多措施。根据美国人口普查局的数据，美国是哥伦比亚的最大贸易伙伴，这主要得益于2006年的自由贸易协定。2023年两国间的贸易额达到了338亿美元，美国还罕见地实现了16亿美元的贸易顺差。 2023年，美国从哥伦比亚进口的主要商品包括原油、黄金、咖啡和剪切玫瑰。瑞银全球财富管理公司美洲新兴市场首席投资官阿莱霍·切尔翁科表示，哥伦比亚约三分之一的出口依赖美国市场，占国内生产总值（GDP）的约4%。切尔翁科对路透社表示：“此外，佩特罗与特朗普的关系一开始就很糟糕，这可能预示未来会有更多挑战。” 佩特罗的言论，也说明拉丁美洲各国对特朗普政府大规模遣返行动的不满。巴西外交部周六谴责美国对巴西人“有辱人格的对待”。根据当地新闻报道，在一架商业遣返航班上，移民被戴上手铐，部分乘客在飞行途中还遭受了不良对待。这架飞机原计划降落在巴西东南部米纳斯吉拉斯州的贝洛奥里藏特。但因技术问题在亚马逊州首府马瑙斯进行了非计划停靠。巴西官员下令解开手铐，卢拉还安排了一架巴西空军飞机完成这些乘客的行程。这次商业包机航班是美国今年第二次将无证移民遣返巴西，也是特朗普就职以来的第一次。使用美国军用飞机进行遣返航班，是因为特朗普似乎很迷恋军方参与遣返移民行动的象征意义，特朗普周一宣布移民问题导致国家紧急状态，并采取了一系列强硬措施，包括利用美国军队协助边境安全、发布全面的庇护禁令，以及限制在美国出生儿童的公民权。过去，美国军用飞机曾被用于将人员从一个国家转移到另一个国家，比如在2021年美国从阿富汗撤军期间。一位美国官员表示，这是近来记忆中首次使用美国军用飞机将移民送出美国。上周五，美国军用飞机进行了两次类似航班，每次搭载约80名移民飞往危地马拉。来源：加美财经

加美财经01-28 00:01

德国的传统经济模式已经被打破，但没有B计划

却很少。德国因戈尔施塔特市拥有14万人口，德国第二富有的城市，现在市长克里斯蒂安·沙尔普夫正在想办法节省近1亿欧元。总部位于多瑙河附近的汽车制造商奥迪，通过母公司大众集团每年向因戈尔施塔特市贡献超过1亿欧元的市政税收，但资金流已在一年多前枯竭。奥迪去年11月报告称，第三季度运营利润同比下降了91%，并且已经在德国裁减了数千个工作岗位。奥迪在中国的业务也受到严重冲击。这个曾经让德国汽车行业赚得盆满钵满的市场，在去年前三个季度中销量减少了四分之一。曾被西方汽车高管嘲笑为技术落后的中国车企，如今已成为强大的竞争对手，在中国国内和国外市场迅速抢占市场份额。中国经济增长放缓以及当地企业竞争加剧，不仅对德国汽车行业造成打击，也冲击了整个德国工业。再加上能源成本飙升以及新的贸易关税威胁，前景不容乐观。德国汽车制造商及其供应商已宣布裁减数以万计的工作岗位。作为世界第三大制造业国家，德国的制造业已连续七年萎缩。德国整体经济在过去两年中连续收缩，这是自1951年以来第二次连续年度收缩。根据德国联邦统计局的数据，自2019年新冠疫情爆发前开始，德国国内生产总值基本持平。这是二战结束以来最长的一段经济停滞期。大多数经济学家预计，今年德国经济也将继续停滞。作为重要出口市场的美国可能也无法提供帮助。特朗普威胁实施一系列关税，这将对德国这个最大出口市场设置障碍。对于即将于下月选举新一届议会的德国人来说，这种情况比2000年代中期的经济危机更令人担忧。当时，德国失业率达到12%，是目前失业率的两倍。那段时期，德国政府实施了不受欢迎的劳动市场和福利制度改革，鼓励更多人就业，同时控制企业成本，提高出口企业的国际竞争力，为接下来的二十年稳定增长铺平了道路。然而，经济学家指出，当前的危机更加严重，因为这对德国依赖出口的经济模式基础提出了质疑。在之前的经济低迷时期，中国经济年增长率约为10%或更高，吸收了大量商品并推动了全球贸易和经济增长。而如今，中国经济增长率已减半，全球贸易量也已停滞不前。根据世界贸易组织的数据，这种现状让德国难以依靠快速增长的出口市场。彼得森国际经济研究所的资深研究员雅各布·柯克加德表示：“如果没有快速增长的出口市场，德国的经济模式就死了。” 然而，经济学家认为，几乎没有政治人物愿意去关注必需的重大改革。德国人“并不想正视问题。他们仍然认为这只是暂时的问题，可以用过去的渐进式方法解决，”德国保险集团安联的首席经济学家卢多维克·苏布朗说，“我不认为这种方法会奏效。” 这个拥有8300万人口的国家，曾通过制造和出口工程产品（如汽车、机器人、火车和工厂机械）发展成为世界第三大经济体。然而，如今，世界正在背弃德国制造，而德国还没有“计划B”。 “被宠坏了很多年” 直到最近，这场缓慢发生的经济危机的影响还局限于报纸社论和经济数据发布上，对选民的日常生活几乎没有实际影响。但今年，这场危机已变成政治问题。大多数民意调查显示，经济问题已超过移民、安全和气候变化，成为选民的首要关注点。总理舒尔茨即将卸任的政府，是自1949年以来最不受欢迎。大多数政治家仍在专注于如何调整和改进当前依赖出口、以制造业为主的经济模式。而关于鼓励投资和消费、加强欧洲内部贸易或向快速增长的科技或服务行业开放的新想法，几乎没有出现。舒尔茨的执政联盟，因经济政策上的内部分歧于去年11月解体。他一直在推动欧盟签署新的贸易协议。而现在，作为接替舒尔茨的热门人选，中右翼的弗里德里希·梅尔茨则主张降低税收并减少对制造商的监管。 “我没有看到任何严肃的行动来尝试发展一种新的经济模式，”杜塞尔多夫亥因里希·海涅大学的经济学教授延斯·苏德库姆表示，“短期来看，人们的重点还是战术上的应对，比如‘如果特朗普实施关税，那我们就到那里去生产’。” 自2018年以来，德国工业产出已下降了15%，制造业就业人数减少了3%。德国金属和电气行业的制造商因成本压力预计可能在未来五年裁减多达30万个工作岗位。行业游说组织负责人斯特凡·沃尔夫表示：“去工业化已经全面展开。”他补充说，自2021年以来，已有超过3000亿欧元的投资资本流出德国。贸易对德国经济的重要性，超过了石油对德克萨斯州或科技对加利福尼亚州的重要性。这种过度依赖是数十年来政府政策的结果——这些政策支持出口型制造业，但同时对如信息技术（IT）或基础设施等新兴行业的投资设置了障碍。德国的出口大约支撑了四分之一的就业岗位。超过三分之二的德国汽车都用于出口。从上世纪90年代中期以来，出口在德国国内生产总值（GDP）中的占比翻了一倍，达到了43%，是美国的四倍，也是中国的两倍。如今，德国经济的核心，庞大的汽车行业陷入困境，痛苦正在蔓延。在因戈尔施塔特以北的施韦因富特，这座曾经的美军驻扎城镇中，汽车零部件供应商舍弗勒的工人在去年年底罢工，以抗议裁减多达700个工作岗位的计划。另一家供应商ZF弗里德里希港公司，去年11月同意将当地员工的工作时间减少7%以保住工作，同时计划在全国范围内裁减1.4万个岗位。德国金属工业工会（IG Metall）警告称，中部工业地区可能会面临成千上万个工作岗位的流失风险。为了填补因戈尔施塔特市的财政缺口，市长沙尔普夫已经提高了博物馆、停车场和公交车的收费，并下令减少公共草坪的修剪频率。他还在考虑提高房产税和进一步削减支出。沙尔普夫表示：“你无法简单地取代一家拥有4万名员工的企业。” 奥迪几乎无处不在，赞助了当地的冰球队、足球场以及许多文化活动。在距离奥迪总部几公里的精品酒店Block Hotel，其业主卡罗琳·布洛克表示，自2019年以来，由于会议减少和商务客人减少，酒店收入下降了约10%。房价下降了约15%，客人停留时间也缩短了。布洛克说：“多年来我们被宠坏了。我们不需要做太多事情来吸引游客，因为商务客人因奥迪不得不来因戈尔施塔特。” 木工大师于尔根·塞斯勒经营着一家拥有16名员工的企业，他表示，订单量正在减少，缺乏经验的木工师傅更难找到工作。他的许多客户是奥迪或其供应商的工程师。他表示，企业对雇用新员工和投资变得更加谨慎。他自己也重新考虑翻修房屋的计划。在中世纪风格的市中心，餐馆经营者抱怨奥迪取消圣诞晚宴后，他们的收入受到挤压。包括布洛克在内的一些当地企业出资资助了一座免费的溜冰场，以取代奥迪的支持。市政府正在考虑是否取消明年夏天的市民节，这是一场为期两天的街头节日，拥有音乐、美食和饮品，耗资约35万欧元。奥迪依赖在过去几十年里，没有哪个巴伐利亚州的城市像因戈尔施塔特那样发展迅速，这主要是因为汽车行业。自20世纪80年代中期以来，因戈尔施塔特的人口增长了约50%。城市建设了地区法院、警察总部、会议中心和一所大型大学。如今，因戈尔施塔特近一半的工作岗位都与汽车行业相关。其余的大多数岗位为这些汽车工人提供服务。信息技术行业的员工不到2%。前报纸编辑斯特凡·科尼希表示：“十年前，就有人说因戈尔施塔特需要减少对奥迪的依赖。” 科尼希将参加下个月的地方选举竞选市长。他表示，这些年来几乎没有任何改变。布洛克的家族命运与奥迪密切相关。二战后，她的祖父母从苏台德地区逃离苏联占领，仅带着少量物品。他们定居在因戈尔施塔特，并很快开始为当地的汽车工人提供服务。这些工人来自萨克森，在苏联当局没收了奥迪联盟工厂后迁移到此地。 20世纪60年代初，布洛克的祖父在奥迪工厂2公里外的高速公路附近建了一家酒店。奥迪的繁荣始于1980年代，当时推出了一款受欢迎的运动型轿跑车Quattro，并采用了“Vorsprung durch Technik”（技术领先）的口号。因戈尔施塔特的经济快速增长，促使布洛克在八年前建了一家新酒店，其螺旋形建筑灵感来自纽约的古根海姆博物馆。她将客房数量从38间增加到50间。如今，她将问题归咎于市政府过于专注于汽车出口，而忽视了其他行业的发展。布洛克说：“出现了底特律效应的迹象。我们只专注于这一领域。” 2000年代初，在东西德统一和冷战结束后带来的经济动荡中，德国通过削减税收、放宽工资政策等一系列改革重新激活了出口模式。这些措施让德国企业在制造成本上更具竞争力。2003年至2008年间，德国成为世界最大商品出口国，超过了美国和中国。但随后的一系列危机给德国的出口机器增添了障碍。2016年，反全球化的政治浪潮将主张保护主义的特朗普推上总统职位。新冠疫情进一步扰乱了供应链。而俄罗斯对乌克兰的战争、以及哈马斯对以色列的袭击都对国际贸易造成了影响。中国，这个德国的重要出口市场，内部经济增长放缓。同时，中国企业凭借国家补贴生产出过剩的商品，推动出口，这反过来给德国公司，包括汽车制造商，带来了竞争压力。能源成本是德国面临的另一大问题。由于俄乌战争导致俄罗斯停止天然气供应，加上德国关闭了最后的核电站，以及向可再生能源转型的高昂成本，德国的能源价格已飙升至美国德克萨斯州的10倍。总部位于德克萨斯州的化工制造商亨斯迈公司董事长兼首席执行官彼得·亨斯曼表示，公司每年收入约60亿美元，为包括奥迪在内的德国汽车制造商提供化工产品。在因戈尔施塔特，能源密集型制造商遭受重创。成立于1869年的当地汽车供应商MT Technologies去年11月申请破产。另一家拥有约1200名员工的汽车供应商Framos Holding的首席执行官弗朗茨·沙布穆勒表示，在2010年代，他已经习惯了公司年收入增长10%-15%。然而，最近这种增长已经停滞，今年甚至可能陷入停滞，因为他的客户——包括奥迪、大众和戴姆勒——销量在下降。他还指出，特朗普可能的第二届政府因威胁对德国汽车制造商征收关税，进一步增加了不确定性。他表示：“现在的前景比以往任何时候都模糊。” 投资落后企业高管们认为，德国正在错失为新兴产业奠定基础的投资机会。根据安联的数据显示，超过三分之一的德国工业企业由于高能源成本，正在削减核心业务的投资，三分之二的企业表示其竞争力面临威胁。德国在软件和人工智能等领域落后。2022年，德国研发投资占GDP的比例为3.1%，而美国为3.6%，韩国则高达5.2%。几十年来的政府投资不足使德国的基础设施状况严重退化。交通系统老化，火车时常晚点，军事能力也大不如冷战时期。商业智库IW经济研究所和工会所属的IMK智库在去年5月估算，未来10年，德国需要投入6000亿欧元来弥补投资缺口，以现代化教育系统、修复交通网络、升级电网并推动公共行政的数字化。此外，作为北约成员国，德国需要每年投入数百亿欧元以维持国防支出占GDP的2%或以上。而特朗普曾要求德国将国防支出提高至GDP的5%。与此同时，德国消费者是世界上税负最重的人群之一。去年，一名无子女的德国员工平均支付了47.9%的工资用于税收和社会保障缴费。德国人目前的储蓄率也非常高。截至2024年第二季度，德国人储蓄了收入的20%，高于欧元区的平均水平，比疫情前增长了近两个百分点。纽伦堡市场决策研究所的消费者气候部门负责人罗尔夫·布尔克尔表示：“这是一个问题，因为储蓄率每增加一个百分点，就会从经济中抽走250亿欧元的需求。” 布尔克尔还指出，很多这些储蓄都闲置在银行账户里，如果有合适的激励措施，可能会被用于生产性投资。德国的宪法限制政府支出和公共债务，要解决投资问题，必须在议会克服这些障碍。然而，目前的选举活动几乎没有涉及这些想法。一些可能需要采取的不受欢迎的措施，比如削减福利以释放资金用于紧急投资，也几乎未被讨论。相反，大多数政治家都在维护现状。中右翼基民盟议员兼经济学家雅尼克·布里表示：“我认为，德国和欧洲的首要任务是尽可能保持贸易渠道的开放。” 他还指出，尽管中国市场份额可能会下降，但市场仍在增长，不应该完全放弃。他说，美国的强劲增长可能会抵消特朗普关税带来的负面影响。甚至那些反对传统共识的反建制派新兴政党，也在坚持传统的经济政策。右翼政党德国选择党的经济事务专家、议员莱夫-埃里克·霍尔姆表示：“如果你问是否有B计划，我的观点是我们应该回到A计划。” 霍尔姆认为：“当我们拥有较低的能源成本时，我们的商业模式运转得非常好。” 他建议下届政府应重点降低能源成本，同时放宽企业的环境法规。为了推动经济多元化，因戈尔施塔特市长沙尔普夫于2023年底在城市南部的一处废弃炼油厂旧址上，开设了一个占地150英亩的科技园区，希望打造一个巴伐利亚硅谷。然而，园区目前唯一重要的租户是奥迪和大众旗下陷入困境的软件部门Cariad。去年12月，因戈尔施塔特市议会宣布，将停止在市属商业中心推广创业公司，而是专注于将空间出租。他们将此决定归因于城市紧张的财政状况。沙尔普夫表示，市政府正在与一家中国工程公司谈判，计划让其将德国总部设在因戈尔施塔特，并试图吸引更多中国企业。在因戈尔施塔特以北的施韦因富特，当地官员正在努力吸引中国电动车制造商小鹏汽车在一处美军旧兵营建厂。因戈尔施塔特的前任市长克里斯蒂安·勒塞尔表示：“我认为不可能取代汽车工业……这仍将是这里最大的经济部门。” 来源：加美财经

加美财经01-28 00:01

24小时热点