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邦达亚洲:货币纪要维持鸽派立场美元/日元刷新11个月高位

邦达亚洲2023-09-28

金价重大破位！一张图看黄金“恐怖”跌势 FXStreet首席分析师：卖家恐远未结束抛售

融市场密切关注美国的事态发展。在众议院共和党人否决了参议院提出的两党法案后，美国正处于联邦政府关闭的边缘。如果国会不同意拨款，数百万联邦雇员将从下周六开始休假。美国国债收益率飙升，这也令金价承压。10年期美国国债收益率高达4.59%，是15年来的最高水平。与此同时，2年期美债收益率为5.11%，距离美联储宣布货币政策后创下的5.20%的多年高点不远。 City Index and Forex.com市场分析师Fawad Razaqzada说，这一切可归咎于强劲美元和直线攀升的全球债券收益率。美元升值对于美元计价的大宗商品而言通常是逆风，因为这代表海外买家买进的成本变高。而高收益率则会提高持有黄金这类不生息资产的机会成本。 ICE美元指数周三上扬0.4%至106.70，盘中一度涨至去年11月30日以来最高水平。 Razaqzada说：“美元指数已经连涨10 周，本周有望再度收高。虽然美元涨势的背后并无新消息，但宏观经济面也没有让美元停止上升的理由，唯一只有短期有些涨过头。” 黄金短期技术前景分析 Bednarik表示，黄金日线图上的技术指标暗示，卖家还远未结束抛售。金价暴跌至所有移动平均线以下，20日简单移动平均线(SMA)在在较长期均线下方加速下行。与此同时，技术指标稳固走低，远低于中线，与持续下滑的趋势一致。 Bednarik补充道，在短期内，根据4小时走势图，黄金极度超卖，但没有改变路线的迹象。技术指标在极端水平下行，相对强弱指数(RSI)目前为15。与此同时，金价较急剧看跌的20周期SMA低约35美元，该均线也跌至看跌的较长期均线下方。 (现货黄金4小时图来源：FXStreet) Bednarik给出金价最新的关键支撑位和阻力位：支撑位：1871.50美元/盎司；1845.20美元/盎司阻力位：1884.70美元/盎司；1901.00美元/盎司；1912.70美元/盎司香港时间11:14，现货黄金报1874.45美元/盎司。

tqttier2023-09-28

区块链动态2023年9月28日早参考

金色财经2023-09-28

在核心PCE通胀数据公布前，美元站稳脚跟

推动他们自己的党派方法，控制着众议院的共和党似乎不愿支持参议院的提案。如果本周无法达到共识，政府将在十年来第4次关门，这将引发新的不确定性。

慧宣鑫语2023-09-28

美国政府关门在即？！标普前评级主席：现状比我们2011年下调评级时更糟糕

景。众议院议长麦卡锡无法承受在众议院共和党同僚中失去超过四票的后果，但他面临着党团内极右翼成员的抵制，他们要求进一步削减国内支出。穆迪本周早些时候警告说，政府关门将损害美国的信用，此前惠誉在8月份将美国长期主权信用评级下调一级，原因是最近因提高债务上限而引发的政治僵局。早在 2011 年，标普就有争议地将美国长期信用评级从代表“无风险”评级的AAA下调至AA+，理由是华盛顿再次发生债务上限争论后出现政治两极分化。 2011年评级下调时，标准普尔全球评级公司主权评级委员会前主席（John Chambers)周二（9月26日）表示，政府可能会关门，整个事件是“治理薄弱的迹象”。这是导致标准普尔2011年评级下调的一个因素，Chambers表示，美国现在的财政状况比当时更弱。 Chambers说：“目前，联邦政府（联邦政府和地方政府的总和）赤字超过GDP的 7%，政府债务占GDP的120%。当时我们预测可能会达到GDP的100%，美国政府居然嘲笑我们太危言耸听了。”

Dan19772023-09-28

政府关门仅影响旅行者和航空业？实际情况将会更糟糕

上周表示：“我无法相信，一些同样的国会共和党议员，每当发生旅行干扰，甚至是与天气有关的旅行干扰时，他们都会站在我们前面，接着就会关掉空中交通管制的培训。”按照法律规定，TSA员工（国土安全部下属）和空中交通控制员（由FAA雇佣）都必须在政府重新开放时获得工资。 Boyd Group总裁迈克·博伊德（Mike Boyd）提到了FAA授权的日常监管权力作为另一个关切点。“这才是真正可能出问题的地方，”他谈到了批准新的飞行系统或检查跑道等事情。“这将延迟很多事情，将伤害一些公司，毫无疑问，”他补充道。如果FAA授权过期，可能会出现第二波影响距离现在最近的政府关门，分别发生在2013年和2018年，都没有对FAA授权产生影响。上次FAA授权的时间是在2011年，导致一些员工被临时解雇，各种项目停摆，航空行业的收入遭受损失。尽管在更广泛的政府关门期间会看到许多这些影响，但根据该机构的2024年政府关门应急计划，如果国会错过了重新授权的截止日期，收入问题将是一个额外的复杂因素。 FAA的资金来自国会，但也来自乘客购买机票时支付的税款。这笔钱被划归入机场和空中走廊信托基金。授权的中断将危及机构获得这笔钱的能力，以及收取这笔钱的能力。据报道，2011年的对峙导致该机构损失了超过3.5亿美元的收入。一项FAA重新授权法案已经在众议院获得批准，将该机构延长五年，但由于关于修正案的争议，自今年夏天以来一直在参议院搁浅。上周，参议院多数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）宣布了众议院FAA法案的进展，但并没有提供清晰的解决路径。舒默的举动实际上是一种立法策略，目的是在考虑首先采取行动以避免政府关闭时，给参议院提供一个选择。预计舒默将在未来几天宣布计划，修订该法案并将其送回众议院，可能不包括FAA措施。 Tips 关于FAA再授权法案 2023年7月20日，美国众议院以压倒性多数通过了FAA再授权法案，该法案将在未来5年继续为联邦航空局（FAA）提供资金。法案的正式名称为《确保美国航空增长和有力领导地位法案》（H.R.3935）。在众议院通过后，该法案将提交至参议院，参议院的立法委员们将对法案进行审议。参众两院的立法委员们则必须在9月30日前，即FAA当前授权法到期前，解决双方在立法方面存在的分歧。该法案之所以在众议院得以批准，主要是由于新冠疫情后，特别是2022年12月美国航空业大量航班延误和取消，人员出现短缺。在这种背景下，2023年7月19日，在美国众议院议员们否决了一些有争议、引发激烈讨论的修正案后，法案最终获得通过。其中最受关注的一项修正案是建议增加从华盛顿罗纳德·里根国家机场出发的航班，每天增加7个往返航班。华盛顿特区附近的众议员以拥堵为由反对增加航班量，而来自西南部的众议员则支持增加航班。航空公司也参与其中，达美航表示支持在该机场增加航班，而美联航则表示反对。最终，这一修正案被否决。另一项被否决的修正案是将商业航空公司驾驶员的退休年龄从65岁提高到67岁。这项措施是众议院运输和基础设施委员会上个月审议该法案时添加的。还有一些更具争议的修正案被否决，包括将美国的空中交通管制服务转变成非营利性组织。另一项修正案是通过透明收费来确保一些航空公司可以在公共机场临时使用飞机停机位，该修正案得到航空器拥有者和驾驶员协会的支持，他们努力提高机场收费、对固定基地运营人（FBO）收费的透明度，使机场收费合理化。但遭到了机场团体以及其他商业和通用航空团体的反对。虽然一些修正案被众议院否决，但参议院的FAA再授权法案正在规划一项类似收费问题和对机场赠款的修正案。众议院运输和基础设施委员会主席萨姆·格雷夫斯表示，《确保美国航空增长和有力领导地位法案》对于保持美国在航空业的全球领先地位至关重要。对美国经济，对数百万美国人的就业，对每年依赖美国国家空域系统的8.5亿旅客而言，都是至关重要的。如果国会不能在9月30日之前按照FAA再授权法案采取行动，目前采用的联邦航空局法律将失去效力，一些关键的航空项目将难以继续。

丰雪鑫992023-09-28

美国汽车罢工持续发酵宁德时代合作工厂因此暂停？

代的合作频频遭遇质疑。此前已有几位美国共和党议员批评了该项目，对福特与宁德时代的关系表示担忧。但近期美国愈演愈烈的汽车工人罢工潮，或许是推动项目暂停的重要原因。福特、通用汽车等美国本土车企正在与美国汽车工人联合会（UAW）的谈判并未达成一致，9月中旬开始，UAW已经开始对福特、通用汽车等进行罢工，近期罢工规模持续扩大。9月22日全美有38家零部件配送中心加入了罢工的行列，预计罢工导致的经济损失将以指数级增长。UAW主席肖恩·费恩在9月22日宣布了20个不同州的新罢工地点，其中包括6座通用汽车设施，以及位于密歇根州的7座Stellantis中心。在此背景下，福特宣布暂停电池工厂项目，意味着该项目潜在的2600个工作岗位将被推迟；UAW主席肖恩·费恩声明称：“福特这一决定是毫不掩饰地威胁要裁员的可耻行为，在过去的20年里，三家汽车公司关闭了65家工厂，这对他们来说还不够，现在他们想用关闭尚未开业的工厂来威胁我们。我们只是要求向电动汽车进行公正的过渡，而福特却在加速他们的竞争。”。券商Wedbush的分析师艾维斯（Dan Ives）认为：“持续4周以上的罢工将对通用和福特在2024年上半年制造电动汽车的雄心造成沉重打击，从许多维度上推迟其电动化转型。”

金融界2023-09-27

美国参议院共和党领袖麦康奈尔：呼吁国会批准临时融资法案的草案

美国参议院共和党领袖麦康奈尔表示，呼吁国会批准临时融资法案的草案；在批准权宜性开支立法草案之后，国会可以继续讨论政府开支立法问题；让政府停摆不是议员表达自己立场的合适方式。

金融界2023-09-27

美国政府恐在周六午夜关门？！拜登施压麦卡锡：是时候履行职责了

0月1日的逼近，美国总统拜登敦促众议院共和党人“开始履行职责”，以防止政府关门。美国总统拜登说，现在是众议院共和党人采取行动防止政府关门的时候，他试图在星期六午夜的拨款截止日期之前向众议院议长凯文·麦卡锡施加压力。 “为政府提供资金只是一项基本责任，”拜登星期二在加利福尼亚州阿瑟顿的一个筹款活动上说，“现在是众议院共和党人开始履行职责的时候了。” 拜登指责麦卡锡背弃了两人今年早些时候达成的一项协议，该协议旨在避免潜在的美国债务违约，其中包括限制可自由支配的支出。他警告说，政府关门将对美国人产生深远的影响。拜登说：“现在，因为他担心自己仍然是议长，他试图重新谈判。” “一小群极端的众议院共和党人，他们不想达到这个目标，”他在谈到债务上限协议时说。“现在，如果美国人离开并关闭政府，他们可能会被迫付出沉重的代价。” 如果国会议员未能在截止日期前提供额外资金，美国政府将于10月1日关门。周二，参众两院议员在各自的支出法案上取得了进展，参议员公布了一项法案，将拨款延长至11月17日，并向乌克兰提供援助。然而，参议院的支出法案在众议院没有明确的途径。众议院的重点是设法通过国务院、农业部、国土安全部和国防部的年度拨款法案，这是麦卡锡安抚寻求削减联邦开支的强硬派保守派的努力之一。麦卡锡说，这个星期在花了大部分时间讨论这些法案之后，他计划提出一个削减国内开支和修改移民法的权宜之计法案，不过该法案遭到参议院民主党人和白宫的反对。然而，他自己的权宜之计仍然缺乏支持，如果他允许一项两党计划进行投票，他可能会面临自己党内强硬派的罢免。拜登还谈到了2024年的大选，他说：“我期待着大选的开始。”

超启2023-09-27

区块链动态2023年9月27日早参考

金色财经2023-09-27

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