FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

渣打银行2023年“惊奇预测”：美联储降息200基点，油价跌至40美元，比特币暴跌70%……

。　　8、拜登遭弹劾　　美国众议院共和党人投票弹劾拜登总统，阻碍了民主党在2024年总统大选前的势头。

金融界2022-12-06

铁矿石价格在连续三天上涨后下跌。美国共和党人警告拜登政府不要将绿色能源目标置于执行旨在阻止所谓的中国侵犯人权行为的联邦进口限制之上。另外值得关注的是，中国正在加大对巴西玉米的采购，以取代进口更昂贵的美国谷物。美国国防部上周也宣布成立一个新战略办公室，重点是推动私营部门资本流向全球公司，以对抗中国在军事技术领域的主导地位。此举旨在联合美国私人企业，并对抗中国关键矿产、制药、军事技术与供应链。美国国防部宣布成立一个新战略办公室，重点是推动美国国防部战略资本办公室将把开发“对国家安全至关重要”的技术公司与资本联系起来，旨在扩大生产规模，预计第一笔交易将于明年初达成。美国国防部长劳埃德·奥斯汀(Lloyd Austin)在声明中提到说：“我们正处于关键技术领导地位的全球竞争中，战略资本办公室将帮助我们赢得这场竞争并建立持久的国家安全优势。”

小萧2022-12-06

拜登小心你身后，一场债务违约灾难临头！

初达到白热化。将从1月开始控制众议院的共和党人表示，他们将寻求利用债务上限作为优先事项的杠杆，包括支出限制。拜登表示，他不会屈服于他们的要求。 “未能提高债务上限并不荒谬，而是灾难性的，”克莱恩继续补充。“我相信任何一方的民选官员都不会不负责任地浪费这个国家的良好信誉。”克莱恩提到，除了提高债务上限和为政府提供资金外，白宫还希望能够与众议院新占多数的共和党人合作，制定一项议程，其中包括高技能工作培训计划、心理健康问题、和教育。 “我们将不得不找到一种方法来继续降低通胀，同时加强增长，”克莱恩说。“我们将不得不找到一种方法来继续调整对经济有利的经济立法。”这位白宫高级助手还表示，他“完全希望”共和党人继续支持为乌克兰提供资金。美国的经济衰退谣言被夸大？在强劲的ISM服务数据公布后，美国股市下跌，债券收益率飙升，表明美国经济最重要的部分以及“粘性”通胀所处的领域尚未接近崩溃。来自庞大的以服务业为基础的美国经济的好消息对于渴望看到美国经济解体证据的市场参与者来说是毁灭性的。是的，大街上的苦难有助于减少激进的货币政策，从而通过股市反弹恢复财富效应。事实上，一旦经济表现出更严重的疲态，华尔街就可以真正通过更加通融的美联储来弥补。 (来源:CNBC) 上周五的就业报告表明美国经济衰退的传闻被大大夸大了，市场立即进入“好消息是坏消息”模式，看到投资者对鸽派支点阵营采取粗暴态度，遵循美联储主席鲍威尔关于利率更高的指导方针，因为这种后期周期的经济弹性正在引起不少交易员站起来注意。事实上，看似安静的几周总是会反噬。原油布伦特原油大幅下跌，原因是交易员在美国服务业活动意外增加后感到惶恐不安，这引发了美联储可能在更长时间内维持高利率的红色闪光信号，从而增加了美国经济衰退的可能性。尽管如此，中国重新开放的情绪应该会为原油价格提供跳板。当然，市场价格在重新开放驱动的增长加速中越快，油价就会上涨。但要达到最大程度的重新开放加速，交易员必须克服Omicron病例激增和流动性急剧下降的障碍。在那种环境下，油价永远不会表现良好。外汇尽管在强劲的ISM数据公布后美元已经摆脱了负偏态，但投机者可能会继续减少看涨押注。任何反弹都可以被视为在年底前减少风险敞口的机会。 SPI Asset Management管理合伙人Stephen Innes提到，近期美元的下跌主要是由于欧洲和中国的增长预期相对于美国有所上升。欧洲的能源形势似乎暂时得到解决，中国的重新开放对当地单位、中国贝塔和更广泛的G10产生积极影响。请注意，美国收益率的下降也是一个重要推动因素。美国债务违约临头共和党人和民主党人明年可能会在债务上限问题上发生冲突，这场斗争可能会动摇金融市场，让消费者感到不安，并以灾难性违约的幽灵威胁经济。高盛在报告中警告客户，华盛顿迫在眉睫的债务上限之争可能引发自2011年边缘政策以来最大的不确定性，该边缘政策使美国失去了完美的AAA信用评分并在华尔街造成混乱。 “要提高明年的债务上限，两党的支持将是必要的，但很难实现，”高盛经济学家在报告中写道。“债务上限”顾名思义，在一个多世纪前国会设定一个水平以限制政府借贷之后，联邦政府被允许借贷的最高限额。但到了紧要关头，国会过去曾提高债务上限，以避免美国债务违约，经济学家警告称，这将是“金融末日”。这就是立法者在上一次债务上限僵局后于2021年底所做的事情。高盛指出，在过去十年中，误报比真正的千钧一发还要多。就在上周，华盛顿还达成了一项协议，避免一场灾难性的铁路罢工。但共和党人表示，一场关于债务上限的斗争正在酝酿之中。正在竞争成为众议院议长的众议院共和党领袖凯文麦卡锡在中期选举前告诉美国有线电视新闻网，共和党人将要求削减开支以换取提高债务上限。南达科他州的共和党参议员约翰图恩上周告诉彭博社，债务上限可能是推动预算削减的一种方式。 (来源:美国财政部) 这为一场危险的财政摊牌奠定了基础，有可能导致美国债务违约，或者至少是险些丧命。BTIG政策研究主管Isaac Boltansky在给客户的报告中写道：“我们仍然担心治理动态将导致财政斗争，其中可能包括2023年年中的债务上限边缘政策。” 高盛指出，明年的政治环境将出现“1995年和2011年的回响”，近代历史上围绕债务上限的两次最紧张的僵局。该报告称，大多数尽管不是全部僵局发生在共和党人，在民主党总统任期内控制至少一个国会参议院的情况下。高盛在报告中写道：“明年将为另一场破坏性辩论提供政治和财政条件，两院微弱的多数席位和高通胀可能会进一步增加不确定性。虽然很难预测，但明年的债务上限截止日期似乎不太可能像2011年那样造成如此多的不确定性，但很有可能会比自那时以来的任何时候都更接近。” 千钧一发可能会在华尔街引发动荡，导致普通美国人的退休账户和投资组合蒙受损失。高盛经济学家写道：“2023年债务上限的不确定性似乎可能导致金融市场大幅波动，”并指出2011年的僵局导致美国股市大幅抛售。除了市场之外，高盛表示，未能及时提高债务上限“将对政府支出和最终对经济增长构成的风险大于对美国国债本身的风险”。这是因为为了避免美国债务违约，联邦政府会转移资金以继续支付美国国债的利息。这将造成一个巨大的漏洞，需要通过推迟一系列其他付款来填补，包括数百万美国人所依赖的付款，例如联邦雇员的薪水、退伍军人的福利和社会保障金。高盛写道：“未能及时付款可能会严重打击消费者信心。” 好消息是华盛顿似乎有足够的时间在事情变得危险之前就债务上限达成妥协，Jefferies的经济学家在最近的一份研究报告中表示，违约风险“至少”要到明年9月底才会出现。尽管未来几周联邦债务可能达到法定上限，但高盛表示，财政部应该能够照常借款，直到2月底或3月初。届时，政府可以动用5000亿美元的现金储备来弥补8月份之前的赤字。除此之外，由于包括学生债务支付和税收在内的许多变化因素，违约风险何时会出现还存在很多不确定性。“资金最早可能在7月枯竭，最晚可能在10月枯竭，”高盛表示。#2023年前景展望#

小萧2022-12-06

2023年又是意外连连的一年? 警惕这8大黑天鹅突袭市场

应过剩，最终导致通货紧缩；美国众议院共和党人投票弹劾现任总统拜登，阻碍了民主党在2024年总统大选前的势头。

夏洛特2022-12-06

曝光拜登儿子丑闻马斯克：我面临着“相当大的”被暗杀风险

持续更新，包括美国前总统特朗普、众议院共和党领袖凯文·麦卡锡、共和党参议员兰德·保罗和乔什·霍利在内的多名共和党人冲推特和拜登政府发起猛烈抨击，炮轰推特曾限流有关拜登儿子亨特丑闻的行为，是与拜登政府成员进行“勾结”。据美媒此前报道，2020年10月，《纽约邮报》曾因报道时任美国总统候选人拜登的儿子亨特·拜登在乌克兰的商业活动而被推特暂时禁言。推特当时给出的理由是，《纽约邮报》获得的亨特的电子邮件来自于黑客盗窃。而随着美司法部对亨特调查的一些细节和真实性浮出水面，推特2020年采取的措施再次受到质疑。为此有共和党人抨击称，推特高层和拜登领导的民主党存在某种利益往来。

tqttier 1评论2022-12-05

年末大瓜！马斯克公布“推特为拜登之子删帖”内幕特朗普及共和党领袖强势回应

件。马斯克上个月敦促他的追随者投票给共和党人，他似乎在推动这些材料，以揭露他所称的左派对大型科技公司的控制。泰比表示，他必须“同意某些条件”才能报道此事，但他没有透露具体的条件。《今日美国》无法核实构成泰比大量报道的电子邮件和其他文件截图的真实性。白宫拒绝置评。这些邮件集中在推特内部的争论上，即审查宣传2020年《纽约邮报》一篇有关亨特报道的推文是否正确。拜登、他的盟友和前情报官员表示，这篇报道很可能是俄罗斯的假消息。然而，时任国家情报总监拉特克利夫表示，针对亨特的邮件没有关联，尽管联邦当局仍在继续审查这些材料是否属于此类活动的一部分。泰比称，推特屏蔽了特朗普政府前官员发布的推文，这些推文公开了这篇文章，促使他们联系并警告该公司的行为。与此同时，拜登竞选团队的成员向推特报告了特定的推文，并要求屏蔽这些推文。《今日美国》随后通过开放获取工具核实了拜登竞选团队所报道的推特内容，发现它们含有色情内容，或暗指亨特的性行为。以下是泰比公布的推文所显示的主要内容：泰比的报告显示，在2020年大选前几天，拜登的竞选团队曾要求推特删除该团队标记的推文。一名推特员工于2020年10月24日发送了一封电子邮件，其中包括6个推文链接。“拜登团队还有更多需要审查的地方，”这名员工写道。另一名推特工作人员回答说：“处理过了。” 泰比继续写道，“唐纳德·特朗普的白宫和拜登竞选团队的请求都收到且予以了批准。”他没有提供特朗普团队标记的推文例子。泰比认为“这个系统不平衡”，因为他说推特的大多数员工都是民主党人。为了证明这一点，他指出推特团队给民主党的竞选捐款明显多于给共和党的捐款。值得注意的是，泰比的报道没有显示拜登竞选团队提及2020年《纽约邮报》的报道，其首次披露了亨特笔记本电脑中的内容。 “有必要保持谨慎”：推特讨论如何处理《纽约邮报》的报道推特删除了与该报道相关的推文链接，将其标记为“不安全”，并屏蔽了通过直接消息发送该报道的能力。推特团队表示，亨特笔记本电脑的材料违反了“黑客材料政策”。但推特上的一些人提出了担忧。“我很难理解把这个标记为不安全的政策依据，”推特通讯官员肯尼迪在一封电子邮件中写道。肯尼迪当时建议，该公司可以表示正在“等待了解”《纽约邮报》的报道是否是黑客材料的结果。 “我们能诚实地声称这是政策的一部分吗？”前全球通信副总裁博尔曼在一封电子邮件中问道。对此，推特副总法律顾问贝克回答说，“有必要保持谨慎”，因为“有理由假设”报道中的材料是被黑客入侵的。民主党众议员、加州民主党众议员卡纳联系了推特的一名高管，担心屏蔽这篇报道的决定违反了“第一修正案原则”。分析人士：这是一场“推特马戏团秀” 自10月底以440亿美元收购推特以来，马斯克一直在试图寻找更多的资金来源。 11月，推特曾短暂推出每月8美元的“Twitter Blue”订阅验证服务，并讨论了其他吸引广告商的方式，比如重新推出短视频平台Vine。马斯克还通过大规模裁员削减了员工。据《纽约时报》报道，马斯克让推特背上了130亿美元的债务来为这笔交易融资，这意味着该公司每年必须支付超过10亿美元的利息。韦德布什证券分析师艾夫斯称泰比的推特帖子是一场“推特马戏团秀”，马斯克利用他的新东家身份和他的表演技巧，制造尽可能多的政治噪音，以吸引人们对这个近年来陷入困境的平台的参与。 “说到底，马斯克有440亿个理由需要增加推特上的参与度。这将成为科技史上最昂贵的并购交易，我认为马斯克意识到了未来的挑战。” 大西洋理事会数字法医研究实验室的常驻研究员霍尔特写道，政治竞选活动向社交媒体公司抱怨是常见的做法，泰比没有提供任何证据表明推特给了拜登竞选团队特殊待遇。他写道：“我们已经知道，主要的社交媒体公司在内部讨论他们的审核政策，这与应用他们的决定不一致。”那么，泰比的爆料到底有什么新意呢？到目前为止，我几乎没有什么异议。” 马斯克的政治观点转向右派在这位亿万富翁显示出与右翼更紧密结盟的迹象之后，马斯克推动拜登的故事重新成为人们关注的焦点。 11月7日，马斯克在推特上建议，“鉴于总统是民主党人，”在中期选举中投票给共和党控制的国会。他接着说，他“同意民主党和共和党的一些政策，但不是全部”。在11月25日的一条推特上，马斯克证实他将在2024年支持共和党人德桑蒂斯。今年5月，他承认自己以前投过民主党的票，但现在认为民主党是“分裂和仇恨的政党”。在马斯克的领导下，推特也邀请了包括前总统特朗普在内的右派账号回归该平台。特朗普于2021年1月被禁止使用该平台，因为在1月6日国会山遭遇袭击后，他可能会煽动进一步的暴力活动。政客们如何回应？接下来会发生什么？共和党人抓住这些材料作为推特试图在大选前隐瞒不利于拜登的报道的证据。众议院共和党领袖麦卡锡说：“我们正在实时了解推特是如何在2020年总统大选前几天合谋掩盖亨特·拜登笔记本电脑的真相。”他誓言，共和党人明年掌控众议院时，将“为美国人找到答案”。民主党人表示，没有什么新鲜事。“这是一个大揭露，”加利福尼亚州民主党众议员Ted Lieu说。“推特收到了很多人的抱怨，包括拜登竞选团队、特朗普白宫和你表弟的朋友。推特有时会倾听，有时则不会。” 众议院共和党人官方推特账号转发马特的爆料内容称，“这就是勾结的样子。” 共和党参议员保罗敦促大家都去读马特推特的爆料细节。众议员格林抨击拜登领导的民主党“他们是罪犯。特朗普一直都是正确的，他将被证明是正确的。” 与此同时，特朗普本人也在他自创的社交平台上对披露的这些内容表示愤怒。“这是一个关于推特和各种形式的美政府欺诈、特别是选举欺诈的真正的大新闻，”特朗普称，“其他大型科技公司也发生了同样程度的欺诈，甚至可能更糟(如果可能的话？)我们生活在一个非常腐败的国家。”

夏洛特2022-12-04

500亿大订单不翼而飞？波音试图说服立法者对要求改造新737 MAX法律暂缓执行

员的参议员Ted Cruz（德克萨斯州共和党人）周四表示，“我认为延期执行是有道理的”。由于参议员们继续谈判，他的办公室拒绝详细说明。知情人士说，在推动延期的过程中，波音公司一直在宣传这些新的安全功能，暗示它们将使公司更接近于遵守法律的意图。波音表示，如果飞机传感器传输错误数据并涉及相关硬件更改，这些功能将减少飞行员的工作量。 Peter DeFazio则反对更改截止日期。在他的委员会对MAX坠机事故进行调查之后颁布了这项法律，最终的报告在他的官方肖像画中得到了纪念。知情人士说，波音一直在寻求可能规避Peter DeFazio所需的支持。众议院交通委员会主席将在任期结束后退休，如果波音未能在12月27日之前获得缓刑并寻求在明年追溯取消最后期限，他将不会进入国会。 Peter DeFazio表示，他支持在当前截止日期前要求新飞机配备现代驾驶舱警报系统，并批评 “波音公司在纳入这一关键安全功能方面的顽固抵抗。”

楼喆2022-12-03

中美贸易紧张恐加剧！美国最新调查：中国太阳能制造商绕道这四国逃避长达10年的关税

美国和中国之间的贸易紧张关系，民主党和共和党都在努力促进国内太阳能设备制造业，以减少对东南亚进口的依赖。包括钢铁在内的其他行业正在密切关注此案，因为它可能为未来的调查树立一个先例，实质上使关税支持者更容易寻求扩大关税。美国商务部仍在继续调查，调查人员已被派往东南亚，并在进行其他工作。明年5月，当该机构发布最终决定时，这些工作可能会导致不同的结果。无论如何，鉴于美国总统拜登决定在2024年6月之前冻结对从受调查的四个国家进口的太阳能产品征收的新关税，处罚不太可能立即对美国产业造成冲击。支持调查的倡导组织“繁荣美国联盟”(Coalition for a prosperity America)呼吁拜登根据调查结果撤销暂停征收关税的决定，称这同时“给了中国制造商非法规避关税的自由通行证”。从2024年6月6日开始，美国政府将开始对受影响的进口产品收取高达254%的现金保证金，尽管大多数公司将受制于低于35%的税率。该地区的大多数太阳能制造商也将有机会通过证明其产品不使用来自中国的某些组件来避免新的关税。美国商务部的调查是在今年3月宣布的，此前加州小型制造商Auxin Solar Inc.指控，一些电池板制造商在柬埔寨、马来西亚、泰国和越南完成生产，规避了对中国的反倾销和反补贴关税。这些国家目前占美国每年太阳能电池板进口的80%左右。最初，仅仅是调查的存在，就促使一些制造商减缓或停止向美国发货。太阳能工业协会(Solar Energy Industries Association)首席执行官Abigail Ross Hopper在一份声明中说，“唯一的好消息是，商务部没有针对所有来自相关国家的进口产品。”“尽管如此，这一决定将使美国数十亿美元的清洁能源投资搁浅，并导致美国清洁能源高薪工作岗位的大量流失。” 商务部分别专门调查了在柬埔寨、马来西亚、泰国和越南运营的前两大最大太阳能公司，认为它们代表了这些国家的整体。该机构发现其中四家公司在规避关税：柬埔寨的BYD Hong Kong Co.、泰国的Canadian Solar Inc.、越南的Trina Solar Science & Technology和越南的Vina Solar Technology Co.这些公司的代表没有立即回复媒体的置评请求。该机构表示，在初步调查中受到审查的另外几家公司没有规避关税：New East Solar (Cambodia) Co. Ltd.、Hanwha Q Cells Malaysia Sdn. Bhd.、Jinko Solar Technology Sdn. Bhd.、Jinko Solar (Malaysia) Sdn. Bhd.和Boviet Solar Technology Co. Ltd.。Jingkosolar Holding Co.的美国存托凭证周五在纽约上涨了13%。挑选出这些制造商的决定可能会让这些公司对自己的产品收取更高的费用。该机构没有明确指出的其他公司(但在这些国家有业务)将需要提供一份证明，证明其产品“不是使用中国生产的晶圆制造的”，或者证明在中国生产的其他关键投入不超过两种。

夏洛特2022-12-03

拜登最害怕的“1877年全国性历史事件”快要重演！

针对危机的立法解决方案都需要克服参议院共和党领导的阻挠议事，这意味着十名共和党人需要加入统一的民主党核心小组，以实施比拜登政府促成的解决方案更有利于工会的解决方案。在撰写本文时，参议院多数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)组建这样一个联盟的可能性看起来很小。所有这些都引发出一个问题：为什么这些铁路大亨如此讨厌带薪休假？为什么一家公司可以毫不费力地发放24%的加薪、1000美元的奖金和医疗保险费上限，却划清界限提供现代工业中普遍存在的标准福利，如带薪病假？简而言之，答案是“P.S.R.” ，或简而言之就是，精确安排的铁路运输。 (来源:Train Magazine) P.S.R.是一种运营策略，旨在通过各种削减成本和表面上提高效率的措施，最大限度地降低铁路运营成本与其收入之间的比率。基本理念就是，使用更少的工人和轨道车来运输更多的货物。要知道，有一种方法是让火车更长：一列100节车厢的火车比两列50节车厢的火车需要更少的轨道空间，因为你需要在后者之间保持一定的距离。更关键的是，一个非常长的火车比两个中型火车需要更少的机组人员。另一种事半功倍的方法是简化调度，让火车尽可能多地满负荷运行。对于铁路工人来说，所有这一切都收效甚微。在过去的六年里，美国的主要货运公司裁掉30%的员工。为了弥补这种人员流失，剩下的工人必须忍受不规律的作息时间和很少的休息时间，因为铁路已经没有多少剩余劳动力。当然，铁路的业务是运输货物，而不是创造就业机会。从理论上讲，如果这些公司能够在不降低服务质量的情况下削减劳动力成本，那么更广泛的经济就会受益。铁路可以以较低的费率将节省下来的费用转嫁给托运人，从而对广泛的消费价格施加下行压力。此外，货运铁路相对于卡车运输的成本竞争力越强，美国经济的碳排放量就越低。因此，根据铁路大亨的支持者，P.S.R.代表一项对托运人、消费者和地球有利但对美国生产力最低的铁路工人不利的创新。铁路工会反对P.S.R.因此，在这种情况下，短视的自利行为与更大的利益背道而驰。不幸的是，P.S.R.在理论上比在实践中更有效，至少对于除了实施P.S.R.的维权投资者之外的每个利益相关者都是如此，首先是在行业上。对于托运人来说，P.S.R.的问题是双重的。首先，也是最根本的，占主导地位的铁路公司觉得没有必要将他们“效率”的成果转嫁给他们的客户。数十年的合并使美国只有7家一级铁路公司。其中4家公司共同控制超过83%的货运市场，而美国的绝大多数火车站都由一条铁路提供服务。因此，大多数托运人无法以可信的方式威胁将他们的业务转移到其他地方。在边缘，铁路客户可以将他们的运输需求转向卡车运输，但大多数都依赖于铁路运输的固有规模和效率。因此，当货运公司降低运营成本时，他们不太愿意以改善客户服务或降低费率的形式转嫁这些节省，而只是简单地向股东派发股息。 2021年，北美七大主要铁路公司的净收入合计为270亿美元，几乎是十年前利润率的两倍。在此期间，铁路公司共发放1460亿美元的股息和股票回购，而仅向其业务投资1160亿美元。 P.S.R.的第二个问题，从托运人的角度来看，它的调度不如宣传的那么精确。消除多余的劳动力或火车车厢可能会使铁路成为将投资转化为利润的更有效机制。但这种脆弱的系统不一定能有效地将货物从一个地方运到另一个地方，尤其是在一个存在自然灾害和公共卫生危机的世界里。 2021年初，当新冠大流行的急性阶段结束并且经济需求激增时，货运公司的运营因自身的“效率”而脱轨。去年7月，联合太平洋不得不暂停芝加哥和洛杉矶之间的服务一周，同时重新开放关闭的铁路坡道并重新配置运营，以跟上不断增加的订单。正如《美国展望》所详述的那样，类似的中断也影响了其他主要航空公司。到2022年夏季，货运公司仍未能满足客户的期望。在美国化学理事会7月份的一项调查中，46%的化学品制造商表示铁路服务越来越差，而只有7%的人表示情况正在好转。“货运铁路一直是我们的眼中钉，长期以来一直是我们成员面临的重大挑战，”该委员会首席执行官克里斯·扬(Chris Jahn)在9月对《纽约时报》表示。这就是为什么货运公司不会让带薪休假的原因：铁路公司已经人手不足且表现不佳，如果不退出P.S.R.或遭受更频繁的中断和客户投诉，公司股东阻止通往更具弹性操作系统的道路。 (来源:《纽约时报》) 十年前，维权投资者比尔·阿克曼(Bill Ackman)在加拿大太平洋公司赢得一场代理权争夺战，并着手更换其管理层，由铁路高管哈里森(Hunter Harrison)领导的团队取代P.S.R.在Canadian Pacific推行“事半功倍”的福音后，哈里森离开去向货运巨头CSX传播好消息。在每家公司，P.S.R.成功地产生更高的回报。很快，其他铁路的主要投资者开始呼吁他们的公司效仿哈里森的做法。行业分析师里克·帕特森(Rick Paterson)去年春天就货运铁路的表现向政府地面运输委员会作证时表示：“如果任何铁路公司的运营比率偏高，股东激进主义的持续威胁就会潜伏在幕后。” 货运公司有能力在薪酬方面做出让步，当你最近将员工人数削减30%，并希望在未来几年继续创新以减少工资时，大幅增加工资并没有那么痛苦。但是，为铁路工人提供普通休假福利会威胁到该行业的核心业务战略，这一运营程序在过去十年中帮助其利润增长了近一倍。该策略的前提是对待铁路工人，就好像他们与他们驾驶的轨道车几乎没有区别一样。典型的轨道车需要按可预测的时间间隔进行维护，不需要意外的休息一天来就无法解释的疼痛去看医生或去医院探望亲人，但工人经常这样做。去年6月，一名中年工会工程师因工作原因推迟一次医生就诊，几周后因工作中心脏病发作去世。一名接受《纽约时报》采访的售票员去年开始感到精疲力竭，但由于害怕因计划外休假而受到纪律处分，因此拒绝去看医生。取而代之的是，他等了几个月才预约下一位与预定休息日一致的医生。然后他得知自己感染了一种感染，几周前可以用药物治疗，但现在需要手术。凭借总计270亿美元的净收入，铁路公司有能力为员工提供带薪休假并雇用更多员工以确保其运营的稳定性。容忍这种松懈可能会使铁路更能抵御中断，从而改善客户服务。但这将要求铁路所有者接受他们被动收入的削减，他们不想那样做。如果未来几天国会山一切顺利，他们就不必这么做了。

小萧2022-12-02

【国君固收王佳雯】PMI不及预期，债市冲高回落

五大因素中，需求端-财政刺激方案，随着共和党掌控众议院，拜登“跛足”政府试图推行进一步的财政刺激难度上升。供给端四大因素，其中供应链和能源价格已经出现回落迹象，而就业供需缺口仍在，服务业通胀风险还不能排除。　　　　总体上，美国通胀增速的斜率放缓可能性加大，美联储货币紧缩速度放缓有了理论支撑。这就意味着，海外经济体衰退的风险下降，我国外需收缩的幅度可以边际上乐观一些。　　制造业企业产成品被动补库，但原材料库存压力好转。10月份制造业企业原材料与产成品均补库，11月份原材料转为去库，但产成品延续被动补库。领先指标新订单-产成品库存环比大幅回落1.7个百分点，需求持续偏弱的压力还在逐步向上传导。　　　　　　企业预期较为悲观，扩张意愿不强。配送时间指数回落0.4个百分点，意在加快周转回笼现金；生产经营活动预期指数大幅回落3.7个百分点，较10月份扩大2.9个百分点；从业人员指数回落0.9个百分点，较10月份扩大0.2个百分点。　　通胀暂时不是大问题，风险更多体现在2023年。11月份制造业企业原材料购进价格、出厂价格分别环比下降2.6％和1.3％。相关高频数据来看，CRB现货综合指数环比上升0.3％，较2021年同期低1.6％；有色金属价格走强，铜价环比涨7.4％；黑色系价格整体回落，铁矿石价格环比跌6.3％，动力煤价格跌10.4％，螺纹钢价格跌4.6％；原油价格小幅走弱，布油价格环比跌0.6％。　　　　　　年内来看，CPI与PPI指数均维持低位，但随着2023年生产与消费端弹性更强，商品与服务业通胀压力都有一定上升风险。这也是央行第三季度货币政策执行报告中提示到的，一定程度上会制约货币政策的显性宽松空间。　　分类型来看，小企业产需恶化程度最高。11月份，大型企业PMI总指数回落1.2个百分点，新订单与生产指数分别回落1.7％和1.8％；中型企业PMI总指数回落1.0个百分点，新订单与生产指数分别回落1.3％和1.9％；小型企业PMI总指数回落2.6个百分点，新订单与生产指数分别回落4.9％和3.5％。　　与之相互印证，1~10月工业企业利润总额同比下降3.0％，延续负增长态势。其中，国有控股企业利润总额同比增长1.1％，但私营企业则同比下降8.1％。总体上，小型企业活力受到疫情冲击影响更大，经营信心恢复更为困难。　　　　分行业来看，疫情进一步扩散对商务活动冲击加大，建筑业景气度超季节性回落。11月份建筑业PMI环比回落2.8个百分点至55.4％，跌幅较10月份扩大；新订单指数小幅下跌2％；业务活动预期环比大幅下跌3.6％。服务业PMI环比回落2个百分点至46.7％；新订单指数回落0.5个百分点，业务活动预期环比大幅下跌3.8％。　　　　　　一方面，疫情多地爆发，特别是一线城市受到波及，导致防控趋严，对服务业业态冲击较大。另一方面，天气转冷开工旺季到尾声，建筑业景气度有所回落，但仍出现超季节性回落，或意味着基建投资的高速增长受到资金来源一定制约。　　总结来看，预期与现实交替影响债市。11月制造业与服务业PMI均走弱，且低于市场预期，债市表现为冲高回落，演绎为利好出尽。周二尾盘，利率出现一波下行，除了2.9％附近关键位置有一定修复的必要，博弈周三早盘PMI低于预期是更重要的驱动因素。　　由于PMI是问卷调查值并不适合建模进行预测，在观察开工率等相关高频以外，2022年相关度更高的指标是疫情表现，因此不少投资者基于此将11月对标4月份表现，给出的心理预期更低（4月份制造业PMI为47.4％）。　　近期债市的运行特征较为明显，预期与现实交替作用—地产与防疫相关政策驱动债市走弱，而经济数据表现与资金面转松又驱动债市走强。从逻辑上来说，现实代表短期，预期代表长期，当短期与长期指向不一致，市场振幅上升。　　在利率调整到一定安全边际后，借助阶段性利多而做多无可厚非，但从中期来看，地产与防疫政策的路径更加清晰，市场对此分歧度亦有所下降。总体上，强预期不可证伪仍将主导债市大方向。　　　　（完）

金融界2022-12-01

24小时热点