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小鹏汽车2023 年第4 季度业绩电话会高管解读财报
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2023 年下半年,我们将 G9 推向
北欧
市场,我们很高兴收到巨大的反响。小鹏G9在挪威、丹麦上市后短短两个月内,就成为该类别中最畅销的中大型纯电动SUV,这清楚地表明,我们采用先进技术的智能电动汽车为全球客户提供卓越的价值。2024年第二季度,我们计划推出国际左舵G6车型,下半年将推出右舵版本。我们相信,就全球销售潜力而言,G6将比G9更加成功,并将成为全球畅销产品。为了扩大我们的销售渠道,我们将专注于与高质量的经销商合作,以有效地进入全球主要市场,包括西欧、中东、东南亚和英联邦国家。 在与大众汽车集团的战略合作中,我们取得了重要的里程碑。最近,我们与他们签订了平台和软件战略技术合作的主协议,联合采购计划也已启动。我们高兴地看到,战略协同效应已开始显现。到 2024 年,我们预计平台和软件服务产生的收入将成为我们财务业绩的有意义和持续的贡献者,尤其是毛利率。我们在汽车行业创造了一种创新的商业模式,在电动化、智能驾驶和人工智能技术方面的研发投资产生了丰厚的回报。小鹏汽车与大众汽车结成长期战略联盟,实力互补,互利共赢。展望未来,我们将共同努力,释放更大的战略协同效应,应对行业变化和挑战。 自2023年第四季度以来,我们积极启动新一轮转型,以增强我们的竞争力。我们更专注于短视频平台的营销,同时削减销售线索的低效营销支出。我们逐步淘汰了一些表现不佳的销售商店,并调整了我们的供应链和生产,以适应大量车型的密集产品发布周期。第一季度,我们面临着竞争加剧以及上述营销和销售渠道的调整。 考虑到内部和外部的挑战,我们现在预计 2024 年第一季度我们的汽车总交付量将在 21,000 至 22,500 辆之间,同比增长 15.2% 至 23.4%。我们预计第一季度收入将在人民币58亿元至人民币62亿元之间,同比增长43.8%至53.7%。尽管短期内转型会带来挑战,但我在 3 月份看到了初步的积极成果。我相信,从今年第二季度和下半年开始,这些变化的积极影响将很明显。我们预计 2024 年第二季度的交付量将环比和同比大幅增长。 谢谢大家。现在,我将把电话转给我们的财务副总裁 James Wu 先生,讨论我们 2023 年第四季度的财务业绩。 詹姆斯·吴 谢谢你,小鹏。现在让我简要概述一下我们 2023 年第四季度的财务业绩。除非另有说明,否则我只会在今天的讨论中提及人民币。 2023年第四季度总收入为人民币130.5亿元,同比增长153.9%,环比增长53%。2023年第四季度汽车销售收入为人民币122.3亿元,同比增长162.3%,按季增长55.9%。与去年同期及按季环比的升幅主要由于2023年第四季G6及G9的销量加速增长所致。2023年第四季度毛利率为6.2%,而2022年同期为8.7%,2023年第三季度为负2.7%。2023年第四季度的车辆利润率为4.1%,而2022年同期为5.7%,2023年第三季度为负6.1%。 同比下降的原因是:第一,现有车型升级导致的库存准备金和采购承诺损失,负面影响为1.9个百分点;其次,促销力度增加和新能源汽车补贴到期,部分被成本降低和产品结构改善所抵消。按季上升主要由于成本降低及产品组合改善。 2023年第四季度研发费用为人民币13.1亿元,同比增长6.3%,按季增长0.1%。同比增长主要与新车项目的开发时间和进度一致。2023年第四季度SG&A费用为人民币19.4亿元,同比增长10.3%,环比增长14.4%。同比和环比增长主要归因于销售量增加,导致加盟店的佣金增加。 此外,环比增长也是由于支持汽车销售的营销、促销和广告费用增加。由于上述原因,2023年第四季度的经营亏损为人民币20.5亿元,而2022年同期为人民币25.2亿元,2023年第三季度为人民币31.6亿元。2023年第四季度衍生负债公允价值收益为人民币5.6亿元。这是由于我们与大众汽车集团在第三季度签订了股份购买协议。在交易完成之前,远期股份购买协议的公允价值波动以损益计量,导致本季度非现金收益为人民币5.6亿元。 2023年12月6日,交易顺利完成。2023年第四季度净亏损为人民币13.5亿元,而2022年同期为人民币23.6亿元,2023年第三季度净亏损为人民币38.9亿元。在现金方面,我们实现了2023年全年经营现金流为正的重要里程碑。这与大众汽车的战略投资一起,有助于增强我们的流动性。截至2023年12月31日,公司现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及定期存款共计人民币457.0亿元。这将是支持我们未来几年增长战略的坚实基础。 考虑到财报电话会议的篇幅,我鼓励听众参考我们的财报新闻稿,了解有关我们 2023 年第四季度和全年财务业绩的更多详细信息。
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老虎证券
2024-03-20
美联储利率决策前瞻:10家主要银行预测降息次数 市场关注鲍威尔的鹰派转变
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在去年12月的最新更新中一样。 (3)
北欧
联合银行 预计美联储在本周会议不会改变联邦基金利率或缩表速度。然而,美联储可能需要上调2024年的经济增长和通胀预期。这可能导致美联储的点阵图中值显示,今年只会降息两次,而去年12月点阵图显示将降息三次。 (4)丹麦银行 我们预计美联储不会在3月份的会议上进行货币政策调整。除了明显关注降息的时机线索之外,我们还将关注更新后的利率和经济预测以及对QT更详细的讨论。 我们认为美联储将在5月份首次降息,并从9月份开始逐渐取消QT。2024年的GDP预测预计将上调,但我们认为‘点阵图’仍将表明今年整体仍将有三次降息的信号。 (5)荷兰银行 我们预计美联储将在3月份的会议上保持政策不变。委员会还将更新其季度性预测,我们预计这将显示,中位数美联储成员仍预计今年将进行三次降息。鲍威尔主席可能会继续保持最近讲话中的谨慎鹰派口吻,并不试图引起市场波动,因为美联储对目前的降息市场定价可能感到满意。鲍威尔在1月份的会议上表示,美联储将在3月份的会议上讨论QT的缩减计划。考虑到最近隔夜回购利率的稳定,现在宣布缩减计划可能还为时过早,但鲍威尔可能会确认,现在已经在积极地制定这一计划。 (5)荷兰合作银行 我们认为美联储在3月份的会议上不会做出任何政策调整。我们现在认为,委员会将等到6月12日的会议之前,才会将其利率目标区间降低25个基点。然后,我们预计美联储将在7月、9月和12月的每次会议上都降低25个基点的利率。 (6)加拿大皇家银行 预计美联储将在周三的FOMC会议上连续第五次将联邦基金区间利率维持在不变。但在连续两个月通胀超预期之后,货币政策声明语言的任何变化都将受到密切关注。 (7)加拿大国家银行 美联储预计将连续第五次将其关键政策利率保持不变。自1月份以来,决策者一直在等待“更大信心,认为通胀正在可持续地朝着2%的目标发展”,最近的数据不太可能为美联储提供太多保证。因此,不要期望利率声明中的宽松偏向会更加明显。市场将最密切关注“点阵图 ”,看看政策制定者是否会减少对2024年预期降息的数量。去年12月,暗示将进行75个基点的降息,但分布偏向较少降息。考虑到最近的通胀发展,一些点可能会上移,将中位数带上来。 (8)花旗银行 尽管市场越来越多地定价了一个更加鹰派的美联储,因为通胀强于预期,但鲍威尔主席可能会强调年率核心PCE通胀的放缓,并重申美联储“离实现开始降息所需的信心不远”。我们预计SEP基本不会有太大变化。2024年底核心PCE可能会从2.4%上调至2.5%。最重要的是,中位数点阵图可能会保持不变。美联储还将深入讨论资产负债表缩减问题,这可能会导致发布关于美联储计划如何逐步减少和最终结束资产负债表缩减的一些原则。 (9)法国兴业银行 本周美联储将在通胀压力不断增加和对降息可行性和时间性日益担忧的背景下召开。美联储有足够的时间来评估形势,我们预计3月份不会有政策变化。未来几个月的经济指标将决定今年中期降息是否可行。美联储的新点阵图可能比去年12月所暗示的75个基点的降息要不那么鸽派。 (10)加拿大帝国商业银行 联邦基金利率将保持不变,鲍威尔应避免发出任何关于何时将首次降息的明确信号。我们承认,最近有关通胀的数据对我们预计今年下半年降息100个基点并不友好,我们需要在未来几个月内看到就业、工资和核心通胀的柔和化才能坚持这一观点。尽管这是一个微妙的选择,存在着降息鹰派转向只降50个基点的一些风险,我们认为美联储只会坚持其2024年三次降息的中位数预测,而2025年的中位数预测也很可能几乎没有变化,因为各自的点仍然分散。今年的增长、通胀和失业中位数预测可能会有一两个小数位的变动,这不会有实质性影响。如果是这样,最大的变化可能会出现在对利率“长期”展望中,通常被视为美联储对中性利率的评估。随着经济表现出对5%以上利率的韧性,长期预测可能会上调,2.75%甚至3%现在看起来更像是可能的结果。
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丰雪鑫99
2024-03-20
北欧
联合银行:未来几个月欧元/美元的下一波重要行情将是走低
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北欧
联合银行经济学家表示,对于美元来说,美联储发出延迟降息的讯号应该有利于美元。我们预期欧元兑美元在未来几个月内将大幅走低,可能再度指向1.0500。此外,美国即将出现的流动性状况也可能在下一季对美元形成支撑。整体看来,只要二者的货币政策不出现较大程度的分歧,欧元兑美元仍将维持在1.0500-1.1000区间震荡。
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金融界
2024-03-18
沃尔沃:获DFDS的100辆电动卡车订单
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00辆电动卡车的订单。据悉,DFDS是
北欧
最大的航运和物流公司之一,此前,DFDS已从沃尔沃购买了125辆重型电动卡车。
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金融界
2024-03-18
A股头条:驰援将至?消息称12家银行为万科筹资最高800亿元;新一轮千亿斤粮食产能提升行动将全面实施;超预期!美国重磅数据出炉
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网采购项目 山鹰国际:拟出售所持子公司
北欧
纸业48.16%股权中的全部或部分股权 万马股份:子公司拟9937万元投建年产8万吨环保型高分子材料产业化项目 雅化集团:与Pilgangoora签订锂辉石精矿承购协议 交易提示 【新股上市】 创业板美新科技(301588) 科创板中创股份(688695) 【限售解禁】
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金融界
2024-03-13
山鹰国际(600567.SH):拟出售所持子公司
北欧
纸业全部或部分股权
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0567.SH)公告,拟出售所持子公司
北欧
纸业48.16%股权中的全部或部分股权。
北欧
纸业系瑞典斯德哥尔摩Nasdaq OMX交易所上市公司,取决于不同的具体交易方案,本次潜在交易可能构成要约收购,尚需瑞典金融监管机构及相关审查机构批准,能否实施尚存在不确定性。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-12
山鹰国际:拟出售子公司
北欧
纸业股权
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HoldingAB(publ)(简称“
北欧
纸业”)48.16%股权中的全部或部分股权。
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金融界
2024-03-12
今夜,警惕非农再次爆出重大意外!全球“大动脉”告急 这些国家影响最大
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月份胡塞武装袭击开始前的32 天,从西
北欧
的货物到达马来西亚和新加坡,如今需要56天。对于中国、香港和台湾,则从 42天延长至55 天。
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芷莹
2024-03-08
瑞典加入北约后可能会成为其“后勤中心”
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表示,瑞典和芬兰的加入将“使北约能够将
北欧
视为一个大地区,而不在地图上留下一个大缺口”。
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金融界
2024-03-07
万马股份(002276.SZ):公司目前公共充电桩保有量为32529台,充电站保有量为2674座
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主要同行企业有国外知名企业如美国陶氏、
北欧
化工。 7、万马高分子生产的产品用于本公司体系的占比情况?主要客户有哪些? 答:1、2022年度,万马高分子生产的产品用于本公司体系的占比为10%以下,其余均对外销售。2、电线电缆行业的较多上市公司、大规模企业均为公司客户。 8、万马新能源目前公共充电桩和充电站的保有量是多少? 答:根据充促盟最新公布的《2024年2024年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》数据,公司目前公共充电桩保有量为32529台,充电站保有量为2674座。 9、万马新能源充电桩枪线是否自主研发、生产?有什么技术特点? 答:充电桩枪线由万马新能源研发,使用万马高分子材料,由万马专缆生产,具有防护等级高、温升低、使用寿命长、抗碾压等技术特点。 10、公司限制性股票激励计划授予情况? 答:公司限制性股票激励计划于2023年6月26日首次授予登记完成数量为870.40万股,约占本激励计划草案公告时公司股本总额103,548.9098万股的0.84%,授予人数为174人,授予价格为5.052元/股。预留授予115.80万股限制性股票,占本次授予总量的11.19%,占股本总额的0.11%。 接待过程中,公司严格按照《投资者关系管理制度》、《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整,没有出现未公开信息泄露等情况,同时已按相关规定签署调研《承诺书》。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-05
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