量市场的市场策略,通过价值营销理念以及商业模式的创新,使得智能硬件业务与创新业务有效地组合,比如云托管+增收、停车+充电、车位+运营等,深挖客户需求,为客户创造价值,激发存量市场的客户需求。 截至目前,大约90%硬件销售来自存量项目更新或升级,已经基本实现“去地产化”。加之创新业务快速发展,也能带动公司智能硬件业务在存量市场中的销售。基于此,我们认为智能硬件业务已经实现企稳回升,且具有一定的持续性。 3、如何理解公司停车经营业务逻辑? 答:当前,公司的业务战略方向是:“AI+停车经营”,围绕万亿的停车费市场开展停车经营业务。停车经营业务包含三种模式,即停车费交易结算、停车交易撮合、停车资产运营。 第一层,停车费交易结算,也是最轻的模式。该业务主要是为停车场提供停车费的线上交易结算,一般按6‰收取交易手续费,该业务毛利在50%左右。上半年捷停车实现线上停车费交易流水68.95亿元。 第二层,车位代运营(停车交易撮合),属于平台化业务,相对也比较轻。通过捷停车平台,实现停车场的数字化和线上化经营,将停车场闲置时段车位资源通过包装成产品套餐在通过捷停车平台触达给周边有需求的车主,实现车位套餐的线上销售,为车场实现引流增收。 该业务收益为一般收取撮合车位交易费的20%作为佣金,由于成本很低,所以这个业务的毛利很高;目前,车位代运营业务上线项目累计超4,000个,单月交易撮合的线上成交金额超过1,000万元。目前无论是上线项目、还是交易金额,逐月在持续增长中。 第三层,自运营业务,主要有停车券、停车场资管(承包)两种模式。即公司先从客户手里获得停车经营权益,再通过运营来实现运营收入。上半年这个板块在几项创新业务中增速是最快的,新签订单6.77亿元,实现收入2.07亿元,收入同比增长49.86%。 同时,公司的智能硬件业务、云托管业务、新能源业务等,都是围绕停车经营业务开展,为停车经营业务赋能。 4、问:公司“AI+停车经营”价值体现在哪些方面? 答:我们认为,停车场景是一个AI应用落地的优质场景。今年以来,我们将AI技术应用在具体业务中,重点打造两个“顾问”。 (1)为C端提供车主停车顾问。针对车主“找车位、找优惠”两大核心需求,在捷停车移动端上线了“停车指南”服务。车主在出行前可以通过捷停车移动端,咨询目的地停车相关问题。捷停车结合自有的大数据基础和AI大模型的数据分析能力,提供实时车位智能推荐、优惠停车、动态空位预测等,满足车主个性化的停车需求,极大方便车主驾车出行。 (2)对B端车场经营方打造停车经营顾问。捷停车基于自身的停车大数据,通过AI大模型的智能分析能力,深度诊断车场经营趋势,帮助精准定位增长瓶颈。例如,细分收入结构(临停、月卡、充电等),量化收入波动趋势,优化月卡运营和临停收益。同时,智能风控功能识别逃费行为和管理漏洞,量化损失金额,并生成防控策略,提升车场管理效率。此外,通过挖掘增量机会,如新能源充电桩投建决策支持和车位资源动态优化配置,帮助车场激活资源价值,实现可持续增长。 5、目前,公司在数据服务方面有什么具体商业变现途径? 答:捷停车已获得深圳数据交易所数据服务商备案资质,并在2024年完成了首批智慧停车行业企业数据资产挂牌上市。该数据资产已被部分行业应用于充电桩选址,停车收费标准制定,停车热力图预测等,实现了部分商业收入。同时,捷停车基于自身庞大的停车场景数据和停车应用,与包括引望智驾、鸿蒙智行、百度车机、支付宝车机等在内合作伙伴开展基于停车场景的数据及应用合作,开始获得数据服务收入。 6、问:公司停车场云托管业务的进展情况如何? 答:云托管业务作为公司一项培育成功的业务,今年公司重点采取以下几点市场推广措施:(1)增收策略。针对商业/写字楼/园区类用户,主要围绕“停车经营”,通过“云托管+增收”为切入点进行云托管的推广;(2)自建坐席模式。针对中小集团物业,主推自建坐席模式,助力车场经营管理提质、提效;(3)抓存量续约。通过对存量临期客户进行提前介入,为客户提供“差异化”的续签方案,保障到期项目的续约率。 上半年,公司云托管业务实现在线托管服务车道数超过1.66万条,较去年底净增长1,600余条,今年全年预计能新增托管车道4,000多条。同时,云托管业务初期签订的客户逐步开始到了续约阶段,目前云托管到期项目整体保持比较高的续约率。lg...
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