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即便是中国，也难轻易对抗美联储！都怪人民币束手束脚？

球地位。考虑到中国的经济规模，人民币在国际贸易和储备管理中的使用率低得不成比例。中国央行还对2015年人民币贬值后出现的那种资本外逃保持警惕。中央银行不得不动用1万亿美元的外汇储备来阻止资金外流。所有这些因素导致中国央行自去年年底以来人为地采用较高的中间价参考汇率。TS Lombard称，中国政府实际上在1美元兑7.32元人民币的汇率水平上划清底线，改变了此前旨在缓和汇率波动、而非捍卫某一特定水平的做法。许多分析师预计，尽管人民币中间价本周有所松动，但这一策略仍将继续。 Absolute Strategy Research新兴市场经济学家Adam Wolfe说：“中国人民银行可能希望市场帮助它摆脱困境，就像它在2023年底那样”，当时美元走弱，允许中国央行停止干预。人民币防御意味着中国央行动用了其他工具来实施货币宽松政策，而不是降息，后者对人民币的影响更为直接。官员们已经暗示，他们将降低银行的存款准备金率，以释放流动性。中国央行已经启动了一项贷款计划，鼓励贷款用于支持技术创新和设备升级。华尔街分析师正在推迟中国央行降息的可能日期。摩根士丹利经济学家将他们的预测从第二季度调至第三季度。瑞银集团目前预计，今年的政策利率将保持不变，不过它认为银行有将基准贷款利率下调10-15个基点的空间，同时还会下调存款利率。彭博经济学家指出，强劲的美国3月份CPI数据引发市场对美联储进一步推迟降息的预期……中国人民银行可能希望避免成为今年第一个降息的主要央行——这可能会加剧人民币的下行压力。可以肯定的是，多年来中国的货币政策已经变得更加自主，而且最近有一个与美联储背道而驰的先例。在2022年和2023年，中国央行共将一年期政策利率下调45个基点，尽管美联储正在实施几十年来最激进的加息。当时，中国央行准备通过让人民币贬值和调整资本管制来吸收这种差异的影响。更重要的是，除了汇率之外，中国在货币宽松方面还有其他原因要谨慎行事。这可能加剧中国的债务积累，并使中国央行在经济停滞时缺乏工具。自去年央行行长潘功胜上任以来，中国央行已经承认刺激措施存在局限性，并采取了出人意料的举措，以便从力所能及的任何行动中挤出更多价值。 “汇率压力是阻碍中国央行进一步降息的因素之一，”Wolfe称。此外，“它似乎认为，应该保留一些储备，以防经济出现更严重的衰退。”

欧罗巴2024-04-17

前景光明，发改委重磅发声！事关低空经济、特别国债、产能过剩......

这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。国家发改委：加快推进《民营经济促进法》立法进程从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来国家发展改革委副秘书长袁达表示，近期，我们组织召开了全国优化营商环境工作会议和促进民营经济发展壮大部际联席会议第一次全体会议，部署2024年重点工作。下一步，国家发展改革委将进一步加大工作力度，做好统筹协调，突出抓好3方面工作。一是强化法治保障。加快推进《民营经济促进法》立法进程，不断完善坚持“两个毫不动摇”的体制机制，加快从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来，切实发挥法治固根本、稳预期、利长远的作用。二是切实解决企业问题。建好用好民营经济发展综合服务平台，形成收集、办理、反馈、跟踪问效的工作合力和落实闭环，加力协调解决制约民营经济发展的共性问题、突出典型问题，切实做到安企、护企、稳企、惠企。三是持续营造良好氛围。落实好常态化沟通交流机制，定期组织召开促进民营经济发展壮大现场会，深入实施新时代民营经济人士培育赋能计划，总结推广各地促进民营经济高质量发展的典型经验做法，积极营造鼓励支持民营经济发展的良好环境。

金融界2024-04-17

东岳硅材（300821.SZ）：公司目前暂无液冷相关产品

政策、生产成本、技术创新、市场需求以及国际贸易情况等。扭转产能过剩和行业亏损的局面需要时间和多方面的努力。短期内，公司将通过提高生产效率、降低运营成本和开发新的应用领域来增强竞争力。长期来看，行业整合重组、加强研发投入、推动产品升级换代以及拓展国际市场可能有助于调整产能结构，从而逐步解决过剩问题。公司将持续关注行业动态、政策导向以及市场需求变化。 2.液冷中的冷却液主要材料是硅油，贵公司是否有意向往这方面拓展，寻求新的增长点？答：尊敬的投资者，感谢您的关注。公司目前暂无液冷相关产品。 3.您好，目前股价暴跌，经营亏损，管理层有没有信心 2024 年盈利，回报投资者。在目前证监会倡导及各公司回购的环境下公司管理者象征性的回购了几万股，是不是对公司不认可？谢谢答：尊敬的投资者，感谢您的关注。我们理解您对目前股价和经营状况的担忧。管理层正在积极采取措施应对挑战，包括成本控制、新产品开发等策略，以期改善公司财务状况。然而，由于产品价格的不确定性，我们无法确切承诺 2024 年一定能够实现盈利并给予投资者具体的回报。我们将持续努力，透明沟通进展，改善公司财务状况，提升公司盈利能力。公司部分董事、高级管理人员拟增持公司股份，是基于对公司未来持续稳定发展的信心和长期投资价值的认可，目前增持正在进行中。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

秀强股份（300160.SZ）：公司将大力发展智能玻璃和BIPV业务，相关产线尚处于建设中

4年公司业绩的驱动因素有哪些？答：受国际贸易因素影响，公司2023年海外销售下滑，公司积极开拓国内市场，推动国内业务的增长，销售费用相应增加。2024年公司积极开发新产品和拓展新领域，优化产品结构，加强内部管理，保障公司收入和利润。 33、3D车载显控玻璃在下游的认证情况？放量情况？合作客户情况？充电桩玻璃的竞争情况，2023年收入、毛利贡献情况？答：3D车载显控玻璃是公司积极拓展的应用领域之一，公司已具备认证IATF16949的条件，一直在进行产品开发和市场推广；公司的充电桩玻璃产品具备一定的技术优势，2023年充电桩玻璃业务未对公司的经营业绩产生重大影响。 34、公司现在的名称和制定的战略发展方向已经不一致，公司是否考虑修改公司名称？答：公司未来的发展战略是在稳定发展家电玻璃的基础上，推进智能玻璃和BIPV的发展，目前“智能玻璃生产线建设项目”、“BIPV组件生产线项目”尚处于建设中，尚未对公司经营业绩产生重大影响。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

中国铝业上涨2.09%，报7.32元/股

金、炭素、煤炭生产、高新技术推广应用、国际贸易、物资供应、物流运输和能源电力等多个领域。近两年连续保持百亿级盈利水平，国际评级机构惠誉持续给予“A-”全球有色金属行业最高评级，连续四年获得上海证券交易所信息披露A级评价，连续两年入选“央企ESG先锋50指数”。截至2月29日，中国铝业股东户数36.89万，人均流通股4.61万股。 2023年1月-12月，中国铝业实现营业收入2250.71亿元，同比减少22.65%；归属净利润67.17亿元，同比增长60.23%。

金融界2024-04-17

澳柯玛上涨5.32%，报4.75元/股

电、智能家居制造与销售及智慧社区服务、国际贸易及跨境电商服务。公司具备年产制冷产品600万台、商超设备300万台、超低温及生物医疗产品100万台的生产能力，营销网络覆盖全球五大洲100多个国家和地区，2023年以537.26亿元的品牌价值荣登中国500最具价值品牌。截至9月30日，澳柯玛股东户数4.76万，人均流通股1.68万股。 2023年1月-9月，澳柯玛实现营业收入72.12亿元，同比减少0.71%；归属净利润1.08亿元，同比减少28.68%。

金融界2024-04-17

时隔4年，北京车展重磅回归，或开启新一轮新品周期

联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会共同主办，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团有限公司和中国汽车工程学会联合承办。比亚迪海洋、方程豹、腾势、华为智能车、理想、零跑、极氪等新车型或同步亮相2024年北京车展。预计车展亮相车型：吉利银河E5、北京全新BJ30、奥迪Q6 e-tron、迈腾B9、别克全新GL8 PHEV版、享界S9、小鹏全新品牌、领克07 EM-P、ID.UNYX 与众、捷途山海T2、极氪MIX、智己L6、福特烈马、星纪元ET、理想L6等。时隔四年，社会各界热切期盼的北京国际汽车展览会将再次在北京举办。北京车展是全球汽车行业在中国的重要展示活动，是引领产业发展，促进汽车消费的重要平台。自主品牌主机厂将向市场全面展示焕新的产品矩阵，扩大市场影响力，预计将对消费者的购车情绪形成一定的推动作用，带动在手订单的持续积累，助力全年新能源产品销量的可持续增长，板块当前政策利好持续，汽车行业明显回暖。调整汽车贷款政策落地，有望释放汽车消费潜力：4月3日，央行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，旨在推动汽车以旧换新，支持促进汽车消费。通知明确，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定。按照此前文件规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。同日，特斯拉中国宣布，针对Model3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。据了解，4月底前下订最新款的Model3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。华夏基金认为，自用汽车贷款最高发放比例放开，配合部分车企推出的低息贷款优惠政策，有望进一步释放汽车消费潜力，推动汽车销量提升。汽车以旧换新政策有望提振销量：近期，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提出要组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动。本次以旧换新政策有望通过政策端的刺激，加速 2025-2026 年的报废车型在 2024 年提前报废。自2008年至今，我国陆续有汽车消费的刺激政策出台，根据政策力度与政策出台的集中程度，大致可以划分出四个政策周期。我们依照政策的重要程度进行划分，每轮周期都以力度足以改变消费者购车意愿的重大政策出台日作为起点，以重大政策到期日为终点。根据前几轮政策刺激的效果，降低小排量汽车的购置税有望显著提升汽车消费需求。若本次汽车以旧换新的政策力度超预期，有望提振2024年汽车销量。销售端：节后首月车市销量明显回暖，出口维持高景气度：3月是本年春节后首月，节假日期间的积压需求释放以及生产节奏的恢复助力3月车市销量环比大幅改善，销量的同比上涨一方面体现了我国车市稳中有进的发展态势，从历史水平来看，本月销量处于历史中的较高水平，另一方面，车市“价格战”的时间错位以及形式切换也对销量增速造成影响，2023年“价格战”于3月升温，且形式主要为现有产品的降价，造成消费者持币观望情绪迅速升温，影响短期销量，今年“价格战”始于开年，且形式由去年的现款降价向改款降价转变，车企通过推出价格更低、性能更高的老品改款进行市场拓展，消费者对现有车型的后续进一步降价预期并不强烈，因而未出现明显的持币观望情绪上升，叠加1-2月老款清库的顺利进展，3月进入年初新款产品的密集交付期，推动3月销量实现上涨。乘用车方面，1-3月乘用车累计销售568.7万辆，同比+10.7%，其中国内销售457.7万辆，同比+6.2%，出口111万辆，同比+34.3%，国内需求稳健增长，出口延续良好表现。自主乘用车品牌1-3月累计销售339.2万辆，同比+26.4%，市场份额同比上升7.4pct至59.6%，继续保持高位；商用车方面，1-3月商用车累计销售103.3万辆，同比+10.1%，客、货车表现较为均衡，货车累计销售91.9万辆，同比+9.7%，客车累计销售11.4万辆，同比+13.6%，累计出口商用车21.4万辆，同比+27.5%，为出口市场贡献增量。 3月国内新能源乘用车渗透率回升至接近40%：1-3月新能源汽车累计销售209万辆，同比+31.8%，渗透率为31.1%，较前两月继续回升，国内新能源乘用车的热销引领了3月的车市复苏以及新能源渗透率的增长，3月国内新能源乘用车销售70.9万辆，同比+30.4%，环比+90.6%，渗透率同比上涨7.39pct至39.1%，接近40%，继续向去年12月43.0%的高点回升，1-3月国内新能源乘用车累计销售168.3万辆，同比+32.0%，渗透率同比上涨7.2pct至36.8%。1-2月自主品牌密集推出新款新能源产品，3月进入交付期，带动新能源乘用车销量的环比大幅回暖。复盘2023年，汽车出口总量创新高，结构有改善：从总量上看，乘用车出口414万辆成为全球第一，对比日本汽车出口高峰期仍有提升空间；从结构上看，自主品牌占比约80%，拉动出口总量提升，新能源乘用车均价高提升快，拉动出口均价提升；从市场分布看，独联体占比最高，贡献2023年最大增量，纯电动出口西欧占比近半，发展中国家占比持续提升；从车企排名看，呈现二超多强格局，上汽、奇瑞出口量领先。图 12023汽车出口总量来源：Wind，中汽协，国泰君安证券研究图 2自主品牌出口约占乘用车出口约 80% 来源：Wind，乘联会，国泰君安证券研究三、未来展望：出海+国产升级，看好汽车整车及零部件相关机构指出，目前，国内汽车行业大基调是国产升级，国产整车替代合资整车，国产零部件替代合资、进口零部件。关注两个方向，一是中国车企出海到东欧、东南亚、中东等地区，同时带动相关零部件需求增长；二是海外巨头特斯拉、大众等以中国为制造基地，完成整车生产后出口，同时带动相关零部件需求增长。 1.中国车企出海展望2024年，出口东南亚、拉美等地潜力较大，多家自主品牌开始发力：俄罗斯市场、西欧市场受到进口限制性政策影响，短期内增量有限，出海方式将更加多样化。东南亚、拉美等市场出海空间较大，增量一是燃油车依靠性价比抢夺日系、韩系份额，市占率逐渐提升，二是新能源车出海到有政策激励的地区，新能源市占率迅速提升。预计2024年中国乘用车海外销量超500万辆，主流自主品牌开始发力出口市场，贡献重要盈利增量。中期维度，出海模式向本地生产转型，自主品牌乘用车出海市场空间超700万辆：整车出口模式下，贸易摩擦风险大。参考日系经验，90年代以来日系车通过转型海外生产的模式，规避了贸易摩擦，更推动了海外市占率的进一步提升。中期维度上看，随着中国车企新一批海外生产基地的投产，化解部分贸易政策风险，预计自主品牌乘用车出海市场空间超700万辆。 2.汽车零部件打破燃油时代外资垄断局面，自主新能源品牌带动国内零部件企业发展：燃油车时代，全球汽车市场大多以欧美日品牌占据主要市场份额，在这些整车品牌的带动下也诞生了博世、大陆、采埃孚、麦格纳、李尔、电装、爱信精机等欧美日零部件巨头，国内汽车核心零部件市场也长期被外资垄断。而智能电动车时代，国内自主新能源品牌有望“弯道超车”，从而带动整个新能源车产业链共同成长，形成有全球竞争力的智能电动汽车产业链。国内汽车零部件企业自身技术提升，产品竞争力增强，是零部件国产化不可或缺的要素：不少国内的汽车零部件企业抓住了电动智能化的趋势，快速成长成为全球领先的汽车零部件供应商。以德赛西威为例，德赛西威21-23年连续三年入选全球汽车零部件百强企业。未来中国汽车智能化的发展主要体现在零部件端，智能化零部件产品的发展也隐藏着零部件企业的发展机会：新四化驱动下智能驾驶、智能化硬件、智能座舱、电驱动系统、底盘等部分零部件单车价值量有所增长，新能源车企的客户关系壁垒更弱、对于个性化服务和新技术工艺应用的要求更高，国产升级逻辑有望演绎。北美是重要市场，国内零部件企业积极布局墨西哥，有望得到新发展机会：根据Mordor Intelligence的报告，北美汽车市场规模在2024年预计达到0.99万亿美元，并预计到2029年将增长至1.29万亿美元，这一预测反映了市场的巨大潜力和增长趋势。20世纪末21世纪初，《北美自由贸易协定》和《美墨加协定》的接连出现规定了汽车零部件的75%必须在美国、墨西哥和加拿大本地生产，墨西哥的汽车工业的重要性不言而喻。近两年，中国自主品牌也纷纷在墨西哥布局生产和销售，墨西哥已成为国内汽车出口的主要目的地之一。这些企业出海多是受到汽车产业链的带动，海外新增产能将有助于中国零部件企业更好地服务于全球汽车产业链，同时出海也为企业打开新的增长空间。相关产品：新能源车ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：中证新能源汽车指数（指数代码:399976.SZ，指数简称：CS新能车）是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。智能车ETF（159888）：中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车）选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。汽车零部件ETF(产品代码：562700；认购代码：562703)：跟踪中证汽车零部件主题指数（931230.CSI）选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险，入市需谨慎。其中，港股通金融ETF和恒生红利ETF为境外证券投资的基金，主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临汇率风险、香港市场风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。产品交易效率为T+0。T+0回转交易机制资金运作周期缩短，可能带来短期波动风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-17

环球政经要闻全览 | 4月17日

为合作关系的一部分，它们承诺遵守美国和国际贸易规则。马斯克称特斯拉正在简化销售和交付体系马斯克在前身为推特的平台X上发帖称，特斯拉正在精简销售和交付体系。马斯克称，这个体系已变得复杂而低效。摩根士丹利第一季度净营收151亿美元，市场预估144.6亿美元据彭博，摩根士丹利第一季度净营收151亿美元，市场预估144.6亿美元；归属公司股东净利润34.12亿美元，上年同期29.8亿美元；每股摊薄收益2.02美元，上年同期1.7美元。管理资产1.51万亿美元，市场预估1.49万亿美元。

格隆汇2024-04-17

美国将对土耳其纸袋征收反倾销税

美国国际贸易委员会对从土耳其进口的纸质购物袋作出裁决。美国国际贸易委员会表示其认定从土耳其进口的纸质购物袋严重损害了美国产业。美国商务部将因此发布反倾销税令。

金融界2024-04-17

宁德时代获华金证券买入评级，盈利能力稳定，市场份额提升

。风险提示：新能源汽车销量不及预期，国际贸易摩擦影响，公司新产线投产不及预期，上游资源价格大幅波动等。

金融界2024-04-16

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