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墨西哥州长称特斯拉工厂或于本月动工明年投产

　　墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚（Samuel Garcia）周一表示，特斯拉可能最早明年就开始在墨西哥生产第一批汽车。这家电动汽车制造商即将获得在新莱昂州建厂的最终许可。　　加西亚在一次采访中表示：“他们正在等待最终的许可……一旦完成，他们就可以开始（动工）了，希望就在这个月，也就是3月。” 　　他说：“我认为，到明年，也就是2024年，将会生产第一批汽车。” 　　特斯拉CEO埃隆·马斯克上周宣布了这项投资，他表示，该公司公司已经选择墨西哥作为下一个“超级工厂”的所在地，计划生产“下一代汽车”。　　墨西哥官员此前表示，该工厂将成为全球最大的电动汽车生产厂，投资可能超过50亿美元。　　加西亚周一表示，工厂的后续阶段可能涉及生产芯片和电池等部件。　　“这就是为什么他们买了这么一大片土地，”他补充说。据悉，特斯拉墨西哥工厂的厂址占地数千英亩，面积是德克萨斯州奥斯汀工厂的两倍。

金融界2023-03-07

安洁科技：拟在墨西哥购买土地并投资建设生产基地

能、通讯等行业客户的合作关系，公司拟在墨西哥购买土地并投资建设生产基地。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-07

继峰股份：公司的控股子公司格拉默向特斯拉供应座椅头枕、喇叭罩、腰托等产品

。随着特斯拉德国工厂、上海工厂的扩产，墨西哥新建工厂的逐步推进，贵公司产品是否能够扩大供应，为业绩带来更好的预期。请贵公司董秘有空答复下，祝福贵公司业绩越来越好，国产替代的空间逐步扩大。为中国制造中国并购带来新的发展路径。感谢！…… 继峰股份董秘：谢谢您的关注！公司的控股子公司格拉默向特斯拉供应座椅头枕、喇叭罩、腰托等产品。目前，特斯拉业务收入占集团主营业务收入比例较小。未来，公司将继续加强与包括特斯拉在内的新能源车型的合作，积极助力新能源汽车的发展。继峰股份2022三季报显示，公司主营收入130.35亿元，同比上升4.23%；归母净利润-7702.93万元，同比下降147.7%；扣非净利润-8794.58万元，同比下降161.49%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入46.02亿元，同比上升21.71%；单季度归母净利润9124.91万元，同比上升433.79%；单季度扣非净利润8802.68万元，同比上升353.67%；负债率68.96%，投资收益223.73万元，财务费用1.79亿元，毛利率12.23%。该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级10家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为19.08。近3个月融资净流入1014.07万，融资余额增加；融券净流入43.39万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，继峰股份（603997）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）继峰股份（603997）主营业务：从事汽车内饰件及其系统,以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-07

美元稀缺令脆弱经济体岌岌可危华尔街看多新兴市场的观点遭遇拷问

务中寻求具有吸引力的收益率。巴克莱称，墨西哥和哥伦比亚的财政状况有望获得进一步巩固。

金融界2023-03-06

报道称特斯拉墨西哥超级工厂比得克萨斯超级工厂更大占地近2.55万亩

　　据报道，在墨西哥方面宣布特斯拉计划在新莱昂州建设一座超级工厂之后，马斯克也在特斯拉2023年度的投资者日活动上，确认他们将在新莱昂州建厂，用于生产下一代的电动汽车。　　虽然特斯拉方面还未公布他们计划建设的这一超级工厂的更多信息，但从报道来看，墨西哥超级工厂的规模，将远大于他们2020年开始建设、去年投产的得克萨斯超级工厂。　　外媒根据工厂所在地市长透露的消息报道称，特斯拉墨西哥超级工厂占地接近4200英亩，也就是约25495.2亩，将远大于特斯拉目前已经建设或在建的工厂。　　在特斯拉目前已经投产的6座主要工厂中，得克萨斯超级工厂的占地面积是最大的，约2500英亩，墨西哥超级工厂的4200英亩，较之是要大近1700英亩。　　此外，从外媒的报道来看，占地约4200英亩的特斯拉墨西哥超级工厂，将是墨西哥城国际机场的两倍多。机场由于需要建设供飞机起降的跑道及供乘客出入的航站楼，占地面积也通常较大，有多条跑道的机场则会更大。　　占地面积庞大的特斯拉墨西哥超级工厂，在投资上预计也会相当庞大，墨西哥方面的相关人士透露将会超过50亿美元，也有知情人士透露可能接近100亿美元。

金融界2023-03-06

模塑科技：公司有比亚迪业务，目前业务量较小，对公司影响很小

者：请问截止至2022年前三季度，公司墨西哥工厂是否盈利模塑科技董秘：尊敬的投资者您好：公司墨西哥名华2022年已经实现扭亏为盈，谢谢您的关注！投资者：股东数，谢谢！模塑科技董秘：尊敬的投资者您好：截止2023年2月28日，公司股东人数为61684人，谢谢您的关注！模塑科技2022三季报显示，公司主营收入53.01亿元，同比下降4.82%；归母净利润4.2亿元，同比上升289.4%；扣非净利润3.32亿元，同比上升56.86%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入21.34亿元，同比上升10.42%；单季度归母净利润1.64亿元，同比上升140.31%；单季度扣非净利润1.59亿元，同比上升218.11%；负债率67.1%，投资收益2.01亿元，财务费用1.02亿元，毛利率18.36%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入1013.47万，融资余额增加；融券净流出1319.0，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，模塑科技（000700）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1星，好价格指标2星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）模塑科技（000700）主营业务：从事汽车保险杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-06

基金早班车| A股再迎“活水”！量化人才竞业限制补偿过百万，本周29只新基发行

州批准减税超3.3亿美元。特斯拉还将在墨西哥北部新莱昂州蒙特雷建立一个新的装配厂，计划三个月内开工。　　蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾。目前，二人均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。　　三、基金预警　　中基协发布纪律处分公告，涉及中金创新资产旗下两家公司及相关高管，主要涉及投资标的违反备案要求、违反专业化运营要求等。　　四、新发基金（29只）

金融界2023-03-06

华西证券：给予伯特利买入评级

球范围内的较强竞争力，我们预计后续随着墨西哥工厂的量产爬坡，有望获得更多定点；2）EPB首出海：2022年12月，公司EPB和制动卡钳总成获得某全球著名整车厂的2个平台定点，全生命周期（4-7年）销售额1.77亿美元（折合人民币约12亿元）。公司将继续深耕国际化，拟发行的GDR融资也将助力公司国际化战略的深入推进，目标成为世界汽车零部件百强。　　携手吉利线控制动再获突破　　据台州新闻发布，2022年10月10日，台州市政府与吉利控股集团举行合作项目签约仪式，双方将围绕新能源整车、电驱动总成、智能汽车零部件产业等方面开展合作，签约新能源汽车新车型、智能汽车零部件产业园、智能底盘线控制动等项目，总投资约200亿元，达产后预计年产值约600亿元。公司跟随布局，全资子公司伯特利电子拟与吉利汽车控股子公司吉润汽车共同成立合资公司—台州双利汽车智能底盘系统有限公司（具体名称以工商登记为准），分别持股65%和35%，共同投资布局汽车智能底盘线控制动产品的制造和销售以及技术的升级创新。我们认为公司与吉利此次在线控制动乃至未来潜在智能底盘的合作意义重大，一方面彰显公司线控制动较强产品力，进一步加速线控制动的发展，增长斜率有望更加陡峭，另一方面与主机厂的合作关系加深，有望联合前瞻布局新技术，顺应底盘运算集成化大趋势。　　整合稳步推进进击线控底盘　　转向布局落地，整合稳步推进。2022年5月，公司收购万达45%的股权，成为万达的第一大股东；万达董事会由5名董事组成，其中公司有权提名3名董事，瑞智联能及万达零部件有权各提名1名董事。万达主要生产各类转向器、转向管柱系列产品，主要客户包括德国大众、上汽通用五菱、奇瑞、吉利等。公司正在稳步推进整合，参考2016年以前的财务数据，万达的净利率在7%-10%，我们认为在公司的整合协同下，万达的净利率有望提升至10%甚至更高水平，并且也已正式启动了DP-EPS、R-EPS、线控转向系统的研发工作。剑指线控底盘，线控制动国产替代加速。本次收购将完善公司在汽车底盘领域的布局，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线（制动+转向），后续将逐步完善分布式驱动和悬架，最终成为线控底盘供应商，掘金千亿市场，剑指全球汽车零部件百强。智能电动驱动线控制动EHB渗透率加速提升，公司基于ESP量产经验，研发出One-Box产品WCBS（集成式线控制动系统），在性能上优于目前主流Two-Box产品，紧抓博世ESP缺芯的窗口期，2022H1线控制动新增定点项目数19个，未来有望不断加速。同时公司紧跟行业趋势，启动开发具备制动冗余功能线控制动系统WCBS2.0，并开展对电子机械制动（EMB）的预研工作，国产替代加速。　　投资建议　　公司客户和产品结构双升级，短期受益于EPB和线控制动等智能电控业务渗透率提升，中长期线控底盘有望贡献显著增量，维持盈利预测：预计公司2022-24年营收为60.3/90.4/119.0亿元，归母净利为7.2/10.9/16.4亿元，EPS为1.75/2.64/3.99元，对应2023年3月3日70.58元/股收盘价，PE分别为40/28/18倍。考虑到公司未来的成长性及线控制动等新业务的突破，维持“买入”评级。　　风险提示　　汽车销量不及预期；竞争加剧；原材料价格上涨；客户拓展不及预期；海外拓展不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，兴业证券戴畅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达93.89%，其预测2022年度归属净利润为盈利7.4亿，根据现价换算的预测PE为38.99。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级12家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为99.51。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，伯特利（603596）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-05

2月特斯拉在中国销量同比增长达32%，市场份额继续大幅落后于比亚迪

第一个超级充电站。此外特斯拉还计划在墨西哥建设工厂，新莱昂州圣卡塔琳娜市市长Jesus Nava表示，特斯拉公司正计划在墨西哥北部边境州新莱昂州开建工厂，该工厂占地面积将达到近4200英亩，这几乎将相当于特斯拉得州超级工厂的两倍，上海工厂的20倍。

迪星妮2023-03-04

“宏图计划3”没能吸引投资人特斯拉股价大跌

比如未来将把电动车组装成本削减一半、在墨西哥投资建设一座新工厂，以及公司管理运营中的一些创新成果。　　当天陈述的内容，被马斯克称之为“宏图计划第三篇”。让投资人有些失望的是，当天高管的陈述中缺乏一些新概念变成现实、以及特斯拉新车型的具体时间表。　　美国“Merlin投资公司”的创始人Guido Petrelli表示，这一次特斯拉投资者日活动最大的惊喜，就是给与会者没有带来任何的惊喜。　　去年，特斯拉股价在一系列利空之下蒸发了三分之二，不过从今年初开始，股价逐步反弹，目前涨幅已经高达六成。　　美国“AJ Bell”公司的投资总监Russ Mould表示，资本市场都在等待特斯拉公司做出一个重量级的宣布，比如说一款价格更加低廉的电动车新车型，但是和外界的高度期待相比，这一次投资者日活动的确有些令人失望。　　美国贝尔斯登研究公司的分析师Toni Sacconaghi表示，马斯克提出的宏图计划，更像是给全世界电动车发展带来鼓舞和希望的一个信息，而不是特斯拉自己的产品路线图。　　Sacconaghi评价称，特斯拉的投资者日活动显得有点杂乱无章，技术性太强。　　过去，特斯拉的一些重大发布活动往往能够在网络上引起轰动。比如在2022年，特斯拉在德国柏林的电动车新工厂投产，马斯克情绪高昂，现场起舞，另外在2020年在中国的一个活动上，马斯克也曾经兴奋跳舞，这些不寻常的视频都在社交媒体上迅速传播看来。　　特斯拉高管还宣布，在未来的电动车车型中，将把碳化硅的使用量减少四分之三，但并不会牺牲电动车的性能。这一消息影响到了一些芯片制造商和供应商的股价，其中包括意法半导体公司、Wolfspeed。　　投资银行Equita分析指出，特斯拉在未来的车型中减少使用碳化硅，这对整个碳化硅供应链来说是一个坏消息，尤其是意法半导体。

金融界2023-03-03

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