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Stellantis与美国汽车工会UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助
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。这份尚未公开发布的协议接下来必须得到工会领导层的批准，然后由Stellantis的43,000名工会成员投票表决。这一过程可能需要数周时间。知情人士表示，通用汽车与UAW的协商仍在继续，双方正努力在本周末达成协议。
金融界2023-10-29
福特之后UAW再下一城！与斯泰兰蒂斯原则上达成协议结束汽车工人大罢工初见曙光
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周六(10月28日)透露，美国汽车工人工会(UAW)和斯泰兰蒂斯(Stellantis)的谈判代表，在经过大约六周的罢工后，就初步协议的条款达成了原则上的一致。根据最新消息，协议的条款必须在UAW领导层批准之后才能生效，工会计划在周六正式通知当地工会领导层，并公开宣布初步协议。此前根据CNBC的报道，这份初步协议的模式是基于周三UAW与福特汽车达成的一项为期4年半的协议。 UAW主席Shawn Fain在周四和周五与斯泰兰蒂斯进行了密集谈判，然后将注意力转向了通用汽车。一位熟悉谈判的消息人士指出，UAW和通用汽车计划在周六中午重新开始谈判，希望也能达成一项协议。这样如果算上之前和福特达成的协议，UAW有望尽快和美国三大汽车巨头都能达成协议，从而结束这场规模浩大的汽车工人大罢工。福特的协议包括在协议期内加薪25%，其中初始加薪幅度是11%。这些加薪和福利将使最高工资达到每小时40美元以上，同时起步工资则提高了68%，达到每小时28美元以上。此外，协议恢复了生活成本调整的条款，并将8年的加薪路径减少到3年，同时允许就关闭工厂等其他重大改进福利的事项进行罢工。据悉，这些罢工共计使通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯损失了数十亿美元的资金。其中福特表示，工会的罢工使其损失了13亿美元，如果协议通过，之后每辆汽车的劳动成本将增加大约850到900美元。而通用汽车则表示，罢工已经给他们带来了大约8亿美元的损失。这些协议对于工会来说是创纪录的，工会在谈判中的策略明显比之前都更具对抗性。值得注意的是，与以往不同，这次工会同时与三家汽车巨头展开谈判，而不是像之前那样和他们分别谈判和分批罢工。目前尚不清楚这些劳工协议将对这些公司的劳工成本未来会产生多大的影响。德意志银行最近估计，福特的协议将在协议期内使其成本增加62亿美元，通用汽车为72亿美元，斯泰兰蒂斯为64亿美元。
TwentyOne2023-10-29
迪士尼推迟上映真人版《白雪公主》和皮克斯动画《艾里奥》
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布，由于美国演员-电视和广播艺术家联合工会的罢工行动，将真人版《白雪公主》电影的上映时间推迟一年，从2024年3月22日推迟到2025年3月21日；皮克斯动画工作室的动画电影《艾里奥》的上映时间也从2024年3月1日推迟到2025年6月13日。
金融界2023-10-28
加拿大工会Unifor称已收到Stellantis集团的劳资协议提案
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加拿大汽车工人工会Unifor当地时间10月27日在官网表示，已收到Stellantis集团的修订版劳资协议提案，谈判已回到轨道。目前谈判截止日期仍为当地时间10月29日（周日）23:59。
金融界2023-10-28
通用汽车和Stellantis效法福特向工会提议加薪25%
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知情人士称，通用汽车和Stellantis NV双双同意在合同谈判中向美国汽车工人联合会成员提议加薪25%，效法福特汽车以期终结为期六周的罢工。
金融界2023-10-28
通用汽车和Stellantis均效法福特向工会提议加薪25%
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到周日才会宣布。任何最终协议都须获得工会领导层的批准，然后由公司的工会成员投票表决，这个过程可能需要数周时间。其中一位知情人士称，Stellantis还在与工会就临时协议的最后部分进行谈判。
金融界2023-10-28
与好莱坞电影公司谈判前美国演员工会递交反驳意见
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美国演员工会(SAG-AFTRA)在社交媒体平台X上发帖称，罢工的好莱坞演员已经向美国电影电视制片人联盟(AMPTP)提出了一份全面的反驳意见。美国演员工会表示，其和代表迪士尼、奈飞和其他媒体公司的AMPTP的谈判代表将于周五再次会面。在媒体公司和代表罢工的美国演员的工会于周二重返谈判桌之后，演员工会于周四提交了最新的反驳意见。本月早些时候，好莱坞电影公司与SAG-AFTRA之间的谈判暂停，因为双方在流媒体收入、人工智能的使用和其他问题上发生冲突，这些问题是为期三个月的停工的核心。代表16万名演员和其他媒体专业人士的SAG-AFTRA成员自7月以来一直在罢工。
金融界2023-10-28
对工资福利不满意，必和必拓铁矿铁路员工拟停工24小时
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终敲定新协议的过程中，已经在采矿和能源工会提出的诉求上取得了“积极的进展”，并且计划下周继续与工会进行沟通。此外，该发言人还说：“我们希望通过诚信协商尽快达成协议，让员工能够在12月份进行投票。” 目前，采矿和能源工会暂时没有回应我们寻求评论的请求。周三，澳大利亚工业仲裁机构公平工作委员会，公布了一项“受保护行动投票”的结果，该投票让员工有机会秘密投票是否要发起受保护的工业行动。澳大利亚的工业行动，包括罢工或停工，在向成员进行投票之前必须得到公平工作委员会的批准。工会可以在投票通过后决定是否要采取任何工业行动，且雇主会事先收到相关通知。
金融界2023-10-28
台积电张忠谋、阿里巴巴蔡崇信谈中美局势，他们究竟说了什么？
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厂因技术劳动力短缺而造成延误，以及在以工会领导人声称的“较低工资”引进台湾工人方面与当地工会存在分歧。这个耗资400亿美元的项目计划于明年某个时候全面投入运营。张忠谋解释说，一个国家要成为成功的制造中心，“不需要很多天才”，但需要“很多遵守纪律的人”并拥有维修和保养技能。他指出，这些技术工人大多是高中毕业生，他们没有上大学，而是在台湾的贸易学校上学。 “他们学习特定的技能，使他们毕业后真正能找到很好的工作。这是台湾教育体系确实具有的优势之一，”他说。蔡崇信赞扬了中国的职业学校，中学毕业生在那里学习专业和技术技能，并预测，尽管最近遇到经济困难，中国仍将是一个制造强国，但“可能不会达到制造非常高端芯片的程度”。他强调，中国与亚洲其他国家一样，对于投资者而言仍然是一个“非常有活力的地方”，拥有“大量勤劳的人民，努力研究新技术”。 “你看到大约8亿劳动力，其中2亿是受过高等教育、高技能的劳动力，”他在谈到中国的人口优势时说道。
圈内人2023-10-27
和解模板来了！福特工人争取到了超33%的总加薪幅度
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逐步再加薪25%。该协议还需获得UAW工会领导的批准，UAW称，按复利和成本计算，总薪资上涨将超过33%，并且已经根据生活成本的变化来调整工资水平或福利待遇。如果协议达成，可能有助于为UAW针对通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis（STLAM.MI）的并行罢工提供一个和解模板。工会主席费恩在社交媒体上发布的视频中表示：“我们让福特付钱，他们也这么做了。”他补充说，福特的罢工“已经取得了成果”。费恩还表示，除了普遍工资上涨外，工资最低的临时工在合同期内将加薪150%以上，三年后将达到最高工资。另外，工会还赢得了对未来工厂关闭进行罢工的权利，还成功地消除了福特某些零部件业务工人的低工资等级。底特律的汽车制造商辩称，UAW的要求将大幅提高成本，并阻碍他们在电动汽车方面的雄心，使他们与电动汽车领导者特斯拉和丰田汽车等外国品牌相比处于劣势。这两个竞争对手的工人都没有加入工会。同时，UAW一项出人意料的举动给通用汽车和Stellantis带来了更大的压力，它要求正在罢工的福特工人在协议批准过程中返回工作岗位。这意味着福特Super Duty皮卡、福特Bronco和Explorer SUV以及Ranger卡车的生产可能会在本周重新启动。福特证实了这一消息。福特首席执行官兼总裁吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中表示： “我们很高兴与UAW就涵盖我们美国业务的新劳动合同达成初步协议。” 通用汽车和Stellantis周三在声明中表示，他们正在努力尽快达成协议。 AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani表示： “这为接下来的两份合同奠定了基础，它们应该很快就会达成一致，因为这三份合同之间的差距很小。” 加州大学伯克利分校的劳工教授哈雷·沙伊肯（Harley Shaiken）认为UAW与福特达成的协议具有深远影响。他说： “从历史上看，这是一系列谈判，在底特律取得的成果将被整个经济中的许多其他行业所审视和适应。” 安德森经济集团本周早些时候表示，汽车工人罢工造成的总经济损失已达到93亿美元。
金融界2023-10-27

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