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通用汽车加拿大4300名工人将罢工

加拿大工会Unifor周二表示，由于在午夜最后期限前未能就提高工资和养老金的新合同达成协议，其将在加拿大的三家通用汽车工厂发起罢工。Unifor代表着底特律三大汽车制造商在加拿大工厂的约1.8万名工人，包括通用汽车的约4300名工人。该工会上月与福特达成了一项临时协议，避免了罢工。

金融界2023-10-10

美媒：美国汽车工人大罢工已进入第四周美经济损失创历史新高

集团9日报告称，截至罢工的第三周结束，工会对福特、通用汽车和斯特兰蒂斯的罢工造成的损失达到55亿美元，超过了之前创下的总损失40亿美元的纪录，预计经济将受到进一步打击。细分数据显示，罢工已导致工人损失5.79亿美元的工资，而汽车制造商总共损失了26.8亿美元，经销商和客户损失了12.6亿美元，仅供应商就损失了16亿美元。

金融界2023-10-10

美国作家协会成员批准为期三年的新合同

以及其他收益。而SAG-AFTRA演员工会的谈判代表仍在与制片厂进行合同谈判。根据米尔肯研究所估算，双重罢工导致加州经济损失近60亿美元，并使许多剧组成员陷入经济困境。

金融界2023-10-10

落实补贴补偿、保障优先通行……支持城市公共交通发展15项政策举措出台！

局、中国证券监督管理委员会、中华全国总工会等共9部门和单位印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（交运发〔2023〕144号，以下简称《意见》)，提出了五方面共15项政策举措。出台背景城市公共交通是城市综合交通体系的重要组成部分，具有集约高效、绿色低碳等特点。优先发展城市公共交通，对于保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、推进以人为核心的新型城镇化、实现碳达峰碳中和等具有重要意义。党中央、国务院高度重视城市公共交通发展。习近平总书记多次做出重要指示，强调“发展公共交通是现代城市发展的方向”。近年来，受新冠肺炎疫情等因素影响，公众出行习惯发生深刻变化，城市公共汽电车客流大幅下滑，城市公共汽电车企业普遍经营困难，行业可持续发展面临挑战。为推进城市公共交通健康可持续发展，交通运输部会同相关部门和单位制定了《意见》，明确了相关支持政策，提出了相关工作任务。《意见》的印发实施，对于进一步加强对城市公共交通发展的政策支持，促进城市公共交通服务提质增效，保障从业人员合法权益，推进城市公共交通健康可持续发展，更好满足人民群众美好出行需要等具有重要意义。主要内容 1 完善城市公共交通支持政策落实运营补贴补偿政策，包括要求各地合理确定城市公共汽电车服务标准，落实城市公共交通作为市县级财政事权的支出责任，因地制宜建立并实施成本核算和补贴补偿制度等。完善价格机制，包括要求各地建立城市公共交通价格动态调整机制，对城市公共交通现有价格水平开展评估并及时优化调整，对定制公交等线路实行政府指导价或市场调节价，对长距离公共汽电车线路探索采用按里程计价方式等。加强政策支持，包括要求各地在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，在日间设置部分时段执行低谷电价，以及用好城市交通发展奖励资金和农村客运补贴资金等政策、利用地方政府专项债券等工具支持城市公共汽电车场站充换电基础设施建设等。保障公交优先通行，包括促进公交专用道连续成网、强化公交专用道使用监管等。合理引导公众出行，包括加强绿色出行和公交出行宣传，鼓励各地制定差异化停车收费政策、建立绿色出行奖励和错峰出行制度等。 2 夯实城市公共交通发展基础加强规划引领和用地保障，包括要求各地科学制定城市公共交通专项规划，涉及空间利用的相关内容统筹落实到国土空间规划“一张图”实施管控，在国土空间规划中统筹落实城市公共交通场站用地需求并优先纳入土地利用年度计划等。改善设施条件，包括鼓励地方支持城市公共交通场站建设与改造、车辆购置，严格落实城市公共汽电车场站配置标准，支持建设完善新能源城市公交车辆充电设施等。促进公交服务提质增效，包括优化城市公共交通线网，促进城市公共汽电车和城市轨道交通衔接融合，鼓励发展微循环公交，支持开通定制公交，优化定制公交管理流程，支持发展“公交+旅游”服务模式，支持围绕主业拓展多元化经营，鼓励提升适老化和无障碍出行服务，保障运营安全等。 3 加快落实城市公共交通用地综合开发政策积极推动新增用地综合开发，包括允许符合条件的新增场站配套一定比例的附属商业等面积、根据设施功能分层设定地上地下空间建设用地使用权等。因地制宜实施既有用地综合开发，包括支持利用场站内部分闲置设施开展社会化商业服务，鼓励有条件的存量场站实施综合开发并分层设定地上地下空间建设用地使用权，允许符合条件的场站适当提高容积率等。建立用地综合开发收益反哺机制。 4 加强从业人员权益保障保障从业人员工资待遇，督促城市公共交通企业按时足额发放工资、缴纳社会保险，鼓励各地因地制宜将城市公共汽电车驾驶员列入紧缺职业（工种）目录并给予相应岗位津贴。关心关爱从业人员，包括改善从业人员生产环境，加强从业人员劳动保护，关心从业人员身心健康，组织开展“最美公交司机”“最美地铁人”推选宣传活动，加大对困难从业人员帮扶力度等。 5 加强组织实施保障建立城市公共交通发展绩效评价制度，推动落实城市人民政府发展城市公共交通的主体责任。推动政策落实，加强部门协同配合，明确对存在欠薪欠保等的城市，不得参与国家公交都市创建申报，属于国家公交都市创建城市、示范城市的，取消创建资格或被授予的“国家公交都市建设示范城市”称号。

金融界2023-10-10

美国编剧工会与美国电影和电视制片商协会达成2023年初步劳资协议

美国编剧工会（WGA）与美国电影和电视制片商协会（AMPTP）达成2023年初步劳资协议。99%的成员投票通过了协议，新协议的有效期为2023年9月25日至2026年5月1日。

金融界2023-10-10

利率上升仍是首要考虑因素！4天后美股将迎来大考

绪。超过40%的人表示，美国汽车制造商工会罢工反映出美国就业市场紧张，而随着经济疲软，这种情况将会消失。罢工还突显了工资未能赶上通胀。然而，尽管面临种种不利因素，仍有超过40%的人预计本季将显示经济的弹性。

金融界2023-10-10

亚马逊在英国涨薪，拟赶在假日销售季之前招聘1.5万临时工

招聘1.5万名季节性工人。英国贸易行业工会GMB Union回应称，亚马逊的涨薪幅度不会让那些薪酬低于贫困线、工作环境不安全、存在工作场所监控的员工“处境出现显著改观”。值得一提的是，美西方即将迎来感恩节和圣诞节“假日销售季”。

金融界2023-10-10

“更高更久”最多只能维持三个季度！全球明年将迎来利率“悬崖”

要在10月份再次上调物价预期。当最大的工会组织在未来几周公布其谈判立场时，美国银行也可能对明年工资谈判的方向有一个初步的了解。日元是另一个关键因素。如果日元继续走弱，植田和男可能会面临尽早采取行动的压力。经济学家Taro Kimura称，“日本央行面临两难境地。其温和的政策立场正在压低日元汇率，推高进口价格，从而导致成本推动型通胀。但央行也认为有必要继续刺激不稳定的需求，以实现其通胀目标。日本央行现在更倾向于反对日本国债收益率上升，以捍卫其政策框架，并让政府来维护日元汇率，必要时进行干预。其结果可能是市场变得更加不安和动荡。” 英国央行当前利率：5.25% 预测到2023年底：5.25% 预测到2024年底：4.75% 市场定价：市场倾向于再加息一次，直到2024年底官员将关键利率降至5% 在连续14次加息后，英国央行暂停了其30年来最快的货币紧缩政策。英国经济对借贷成本上升的反应缓慢，但自下半年开始以来前景已明显黯淡，停滞不前的国内生产总值数据有可能演变为衰退。英国央行行长贝利领导的决策者可能在11月2日的下次会议结束后下调通胀和经济增长预期。这将有助于解释为什么在9月份，尽管物价涨幅是2%目标的三倍，但他们出人意料地没有进一步加息。这种悲观情绪可能会对苏纳克政府构成挑战，该政府可能会在明年寻求连任。 Dan Hanson评论称，“英国央行的关注点正在转移。尽管其暗示可能会进一步加息，但它越来越担心疲弱的经济。温和的数据可能会在未来几个月持续，这意味着本轮周期利率可能已经达到峰值。该央行要到2024年下半年才会开始降息，因为要平衡强劲的潜在价格压力和处于温和衰退中的经济。”

金融界2023-10-09

美国航空公司工会要求飞行员拒绝执飞前往以色列的航班

美国航空公司的飞行员工会负责人周一表示，在局势安全明确之前，其成员不应飞往以色列。联合飞行员协会（Allied Pilots Association）主席埃德·西格尔（Ed Sicher）在一份声明中说：“故意将我们的机组人员和乘客置于危险之中，让飞机进入战区，这是不谨慎或不恰当的。我指示所有飞行员停止飞往以色列的航班，直到我们能够合理地确保该地区的安全。” 西格尔援引美国国务院周日发布的一份旅行建议称，以色列的局势不可预测，“迫击炮和火箭弹袭击可能在没有警告的情况下发生”。他还说，美国联邦航空管理局（FAA）发布了空中任务通告（Notam），告诉运营商要格外小心。西格尔说：“在进一步通知之前，如果你被安排、分配或重新分配到以色列的航班，请打电话给你的首席飞行员或IOC值班飞行员拒绝分配。通知他们，根据国务院和联邦航空局发布的指导和警告，你拒绝了这项任务。” 在此之前，多家国际航空公司已宣布暂停飞往以色列的航班，其中包括印度航空公司和国泰航空公司。此前，加沙地带周围周六上午爆发袭击，造成700多名以色列人死亡。大约400名巴勒斯坦人在战斗和报复性袭击中丧生。

金融界2023-10-09

沃尔沃旗下麦克卡车的4000员工拒绝临时协议，将于周一举行罢工

克卡车公司（Mack Trucks）的工会工人投票否决了与公司达成的一项为期五年的临时合同协议，并计划在当地时间周一上午7点举行罢工。 UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）在致麦克卡车的母公司沃尔沃卡车（Volvo Trucks）的一封信中说，在周日统计的结果中，73%的工人投票反对该协议。 UAW代表着麦克卡车在美国三个州的约4000名工人。此前工会领导人于10月1日就该协议达成了初步协议。该协议包括在合同有效期内加薪19%，在合同获得批准后即刻加薪10%。此外，还有3500美元的批准奖金，每周的医疗费用没有增加，退休人员的年度一次性付款增加，以及每年1000美元的401（k）一次性付款，以抵消退休后没有医疗保险的员工的医疗费用。费恩在给沃尔沃卡车劳资关系负责人的信中说，周一早上上班的员工将在完成防止损坏公司设备所需的任务后离开工厂。

金融界2023-10-09

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