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【至IN热点】试图从万绿之中找一点红
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点贵。 A股: 5、今天A股重挫,其中
新能源
板块领跌,过年前非常抢手的阳光电源(300274.SZ)收跌15.32%,最近三周已经从最高点下跌40.67%,接近腰斩。最近的暴跌简直是抱团股股灾,甚至已经有人为这次股灾取名为“基金去杠杆式股灾”。
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老虎证券
04-17 08:59
江苏五基通信发展有限公司成立,注册资本1000万人民币
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服务;数据处理服务;新兴能源技术研发;
新能源
原动设备销售;光伏设备及元器件销售;光伏发电设备租赁;太阳能发电技术服务;机械电气设备销售;太阳能热利用产品销售;太阳能热利用装备销售;太阳能热发电装备销售;非常规水源利用技术研发;在线能源监测技术研发;合同能源管理;电池销售;发电机及发电机组销售;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;海上风力发电机组销售;海上风电相关系统研发;海上风电相关装备销售;互联网销售(除销售需要许可的商品);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) 企业名称 江苏五基通信发展有限公司 法定代表人 何鑫炜 注册资本 1000万人民币 国标行业 信息传输、软件和信息技术服务业>电信、广播电视和卫星传输服务>电信 地址 江苏省南通市海门区海门街道河海路6号 企业类型 有限责任公司 营业期限 2025-4-16至无固定期限 登记机关 南通市海门区行政审批局
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金融界
04-17 08:15
融通中国风1号灵活配置混合A/B连续3个交易日下跌,区间累计跌幅1.88%
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6月15日至2019年6月19日任融通
新能源
汽车主题精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。现任公司权益投资总监、2012年7月3日至今任融通行业景气证券投资基金基金经理、2017年2月28日至今任融通领先成长混合型证券投资基金(LOF)基金经理、2020年1月2日至2024年9月30日任融通通乾研究精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2020年5月9日担任融通产业趋势股票型证券投资基金基金经理。2022年12月16日起担任融通中国风1号灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2021年3月16日至2024年10月18日担任融通产业趋势精选混合型证券投资基金基金经理。 截止2024年12月31日,融通中国风1号灵活配置混合A/B前十持仓占比合计69.21%,分别为:宇通客车(9.89%)、滨江集团(9.27%)、招商蛇口(9.13%)、春风动力(8.93%)、安徽合力(6.18%)、徐工机械(5.71%)、杭叉集团(5.38%)、三棵树(5.31%)、保利发展(4.91%)、三一重工(4.50%)。
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金融界
04-17 00:16
融通行业景气混合C连续3个交易日下跌,区间累计跌幅1.85%
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6月15日至2019年6月19日任融通
新能源
汽车主题精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。现任公司权益投资总监、2012年7月3日至今任融通行业景气证券投资基金基金经理、2017年2月28日至今任融通领先成长混合型证券投资基金(LOF)基金经理、2020年1月2日至2024年9月30日任融通通乾研究精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2020年5月9日担任融通产业趋势股票型证券投资基金基金经理。2022年12月16日起担任融通中国风1号灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2021年3月16日至2024年10月18日担任融通产业趋势精选混合型证券投资基金基金经理。 截止2024年12月31日,融通行业景气混合C前十持仓占比合计68.55%,分别为:宇通客车(9.77%)、滨江集团(9.28%)、招商蛇口(9.11%)、春风动力(8.91%)、安徽合力(6.16%)、杭叉集团(5.38%)、三棵树(5.31%)、徐工机械(5.23%)、保利发展(4.91%)、三一重工(4.49%)。
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金融界
04-17 00:16
融通行业景气混合A连续3个交易日下跌,区间累计跌幅1.88%
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6月15日至2019年6月19日任融通
新能源
汽车主题精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。现任公司权益投资总监、2012年7月3日至今任融通行业景气证券投资基金基金经理、2017年2月28日至今任融通领先成长混合型证券投资基金(LOF)基金经理、2020年1月2日至2024年9月30日任融通通乾研究精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2020年5月9日担任融通产业趋势股票型证券投资基金基金经理。2022年12月16日起担任融通中国风1号灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2021年3月16日至2024年10月18日担任融通产业趋势精选混合型证券投资基金基金经理。 截止2024年12月31日,融通行业景气混合A前十持仓占比合计68.55%,分别为:宇通客车(9.77%)、滨江集团(9.28%)、招商蛇口(9.11%)、春风动力(8.91%)、安徽合力(6.16%)、杭叉集团(5.38%)、三棵树(5.31%)、徐工机械(5.23%)、保利发展(4.91%)、三一重工(4.49%)。
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金融界
04-17 00:16
EIA预测美国原油产量2027年达1400万桶/日峰值
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年美国汽油需求占石油总需求的45%,但
新能源
替代将逐步压缩传统燃料市场。以下为石油需求历史与预测对比: 年份 石油需求(万桶/日) 关键因素 2005 2080 历史峰值 2019 2054 疫情前水平 2025 2000 复苏趋缓 2026 2000以下
新能源
替代 需求放缓将对美国能源市场和全球油价产生深远影响。 油价与能源市场反应 EIA预测发布后,WTI原油期货微涨0.03%至61.55美元/桶,布伦特原油期货涨0.03%至64.90美元/桶,市场反应温和。中金研报指出,布伦特油价近期跌破65美元/桶,贸易摩擦和OPEC+增产加剧供需过剩,2025年油价中枢下调至70美元/桶,若全球经济进一步承压,油价可能跌至60美元/桶。X帖子显示,美国能源股表现不佳,标普500能源板块跌0.6%,埃克森美孚和雪佛龙分别跌0.8%和0.5%。以下为油价与能源板块表现对比: 资产 变化 驱动因素 WTI原油 +0.03% EIA产量预测 布伦特原油 +0.03% 供需过剩担忧 标普500能源板块 -0.6% 油价低迷 油价低位震荡反映市场对供需失衡的担忧。 贸易摩擦与能源动态 贸易摩擦加剧美国能源市场的不确定性。特朗普对华125%关税及对其他国家10%关税的政策抑制全球工业需求,欧美贸易谈判僵局进一步推高经济风险。X帖子称,中国对美能源进口(如液化天然气)可能减少,影响美国出口。中金研报警告,贸易战若拖累全球增长0.5%,油价可能额外下跌5美元/桶。美元指数反弹0.59%至100.225,美债收益率回落至4.3330%,黄金涨0.57%至3229.06美元/盎司,反映避险情绪升温。以下为贸易摩擦对能源市场的影响对比: 事件 能源市场影响 资产反应 对华125%关税 需求预期下降 油价承压 欧美谈判僵局 出口不确定性 黄金与美债上涨 贸易紧张局势加剧了能源市场的下行压力。 长期影响与投资展望 EIA预测表明,美国原油产量短期内将保持强势,但长期下降趋势可能重塑全球能源格局。瑞银分析师乔瓦尼·斯塔诺沃预计,2027年后美国产量下降将推高油价,布伦特油价可能在2030年回升至80美元/桶。X帖子称,
新能源
转型将压缩石油需求,投资者正转向可再生能源ETF,2025年第一季度流入量同比增长20%。能源股短期承压,但页岩油企业如先锋自然资源可能因高效运营跑赢大盘。以下为能源市场长期场景对比: 场景 油价预测 驱动因素 产量下降 80美元/桶(2030年) 美国供给减少
新能源
加速 60美元/桶(2030年) 需求持续放缓 投资者需平衡短期油价波动与长期能源转型机会。 编辑总结 EIA预测美国原油产量2027年达1400万桶/日峰值,2030年前维持高位,至2050年降至1130万桶/日,石油需求2026年起趋缓。布伦特油价跌破65美元/桶,标普500能源板块下跌0.6%,反映供需过剩和贸易摩擦压力。特朗普关税政策和欧美谈判僵局加剧经济不确定性,推高黄金和美债需求。短期内,油价可能继续在60-70美元/桶震荡,投资者可关注高效页岩油企业和
新能源
板块,同时通过黄金对冲风险。 名词解释 EIA:美国能源信息署,负责提供能源数据和预测,隶属美国能源部。 原油产量:每日开采的石油总量,反映供给能力,美国以页岩油为主。 石油需求:每日消费的石油总量,受经济活动和能源转型影响。 2025年相关大事件 2025年4月15日:EIA预测美国原油产量2027年达1400万桶/日峰值,油价低迷,标普500能源板块跌0.6%。 2025年4月9日:OPEC+宣布5月增产50万桶/天,布伦特油价跌破65美元/桶,供需过剩加剧。 2025年4月3日:特朗普“对等关税”政策生效,油价两日内暴跌12.5%,引发经济衰退担忧。 2025年3月20日:IEA下调2025年全球石油需求增长至90万桶/天,受贸易战影响。 国际投行与专家点评 乔瓦尼·斯塔诺沃,瑞银分析师,2025年4月:“美国原油产量峰值将支撑短期油价,但2030年后供给减少可能推高价格,
新能源
转型是关键变量。” 赫尔曼·萨夫丁,花旗集团能源分析师,2025年4月:“EIA需求预测反映贸易战对全球经济的拖累,油价短期难超70美元/桶,能源股需谨慎配置。” 芭芭拉·拉姆,标普全球商品洞察能源研究主任,2025年4月:“页岩油的高成本将加速产量下降,美国能源企业需加大
新能源
投资以应对长期挑战。” 丹尼尔·耶金,剑桥能源研究协会副主席,2025年4月:“美国石油产量峰值凸显能源市场的短暂繁荣,贸易摩擦和需求放缓将重塑全球供需平衡。” 托马斯·马丁,Globalt Investments高级投资组合经理,2025年4月:“油价低迷为高效能源股提供机会,但投资者应通过黄金和可再生能源ETF对冲长期风险。” 来源:今日美股网
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今日美股网
04-17 00:11
国际油价4月15日下跌,WTI跌0.33%至61.33美元/桶
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需求疲软,能源股短期承压,投资者应关注
新能源
转型机会。” 芭芭拉·拉姆,标普全球商品洞察能源研究主任,2025年4月:“美国原油产量峰值预示短期供应充裕,但需求放缓将限制油价反弹,需关注高效能源企业。” 丹尼尔·耶金,剑桥能源研究协会副主席,2025年4月:“国际油价下跌凸显贸易战对能源市场的冲击,2027年后供给收紧可能重塑价格格局。” 托马斯·马丁,Globalt Investments高级投资组合经理,2025年4月:“油价低迷为能源股提供配置机会,但贸易不确定性要求通过黄金和可再生能源分散风险。” 来源:今日美股网
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今日美股网
04-17 00:11
港股汽车股全线下跌,小鹏汽车跌超6%,贸易战阴云笼罩市场
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刺激政策。长期看,中国车企的智能驾驶和
新能源技术
优势可能在国内市场提供支撑,但全球扩张面临严峻挑战。 名词解释 恒生汽车指数:追踪香港上市汽车及相关企业的股价表现,包含比亚迪、小鹏、蔚来等30只股票。 智能驾驶:利用AI和传感器实现车辆自动导航和驾驶辅助的技术,如比亚迪“神之眼”系统。 关税:政府对进口商品征收的税收,可能推高成本并影响市场竞争力。 恒生科技指数:追踪香港上市科技公司表现,包括美团、快手、阿里巴巴等。 2025年相关大事件 2025年4月16日:港股汽车股全线下跌,小鹏汽车跌5.96%-6.02%,恒生指数跌2%,科技指数跌3.69%。 2025年4月9日:美国对华关税升至145%,中国报复性关税达125%,港股恒生指数暴跌13.2%,创1997年以来最大单日跌幅。 2025年4月7日:电动车股重挫,比亚迪、蔚来、小鹏、理想分别跌11.15%、11.30%、11.40%、10.82%。 2025年2月11日:比亚迪免费提供智能驾驶功能,小鹏汽车跌9%,吉利汽车跌10.2%。 专家点评 2025年4月16日,瑞银分析师Paul Gong表示:“中国电动车企面临美欧双重关税压力,港股汽车板块短期估值可能下调20%,但国内市场仍具韧性。” 2025年4月15日,野村证券分析师Joel Ying指出:“贸易战对港股汽车和科技股的冲击将持续,投资者应关注中国政府的刺激政策。” 2025年4月14日,LGIM亚洲投资策略主管Ben Bennett评论:“全球风险规避情绪主导市场,汽车和科技板块因供应链风险首当其冲。” 2025年4月13日,高盛分析师Tina Hou表示:“小鹏汽车的智能驾驶技术具长期潜力,但关税和出口限制可能拖累其2025年表现。” 2025年4月12日,摩根士丹利分析师Tim Hsiao分析:“港股汽车股的下跌反映了市场对全球需求放缓的担忧,比亚迪的内需优势使其相对抗跌。” 来源:今日美股网
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今日美股网
04-17 00:10
港股三大指数齐跌超1.9%,科网股重挫美团跌8.11%,黄金股逆市大涨
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境电商和旅游相关企业展现韧性,而科技和
新能源
板块需警惕估值回调风险。机构观点显示,市场对香港交易所等核心金融股仍持乐观态度,但银行股面临盈利压力。未来,投资者需密切关注美联储货币政策动向及内地经济复苏节奏,以把握市场方向。 名词解释 恒生指数:香港证券市场的主要股票指数,涵盖市值最大的50家上市公司。 港股通:内地投资者通过沪深交易所投资香港股市的机制。 新业务价值:保险公司新保单在未来产生的预期利润现值。 净息差:银行贷款利率与存款利率的差额,衡量盈利能力。 日均成交额:证券市场每日平均交易金额,反映市场活跃度。 2025年相关大事件 4月10日:国际金价突破3300美元/盎司,创历史新高,港股黄金股集体上涨,招金矿业股价创历史纪录。 3月25日:香港交易所发布2024年报,年度利润同比增长18%,日均成交额创近年新高,提振市场信心。 2月14日:美联储宣布2025年首次减息25个基点,低于市场预期,港股银行股普遍下跌。 1月20日:中国平安公布2024年业绩,寿险新业务价值同比增长10%,超出市场预期,股价一度上涨5%。 专家点评 “港股当前波动反映了全球风险偏好的收缩,科技股估值修复是短期主线,但黄金股的强势表明避险情绪升温。投资者应关注港股通资金流向,捕捉结构性机会。” —— James Sullivan,摩根大通亚太区首席策略师,2025年4月15日 “香港交易所的成交额增长为利润提供了坚实支撑,但市场对衍生品收入的担忧可能限制估值上行空间。长期看,ADR回流香港的潜力不容忽视。” —— Emily Chen,花旗银行香港研究主管,2025年4月14日 “银行股面临净息差压缩的压力,尤其是中银香港等本地银行,短期盈利前景不明朗。建议投资者转向高股息率的保险股,如中国平安。” —— Michael Wong,高盛亚太金融分析师,2025年4月13日 “中国平安的寿险业务表现出色,新业务价值利润率提升超出预期。预计其稳健的资本结构将支持未来派息增长。” —— Sarah Li,瑞银亚洲保险研究总监,2025年4月12日 “科网股的调整是市场对增长预期的重新定价,短期内需警惕进一步回调风险。长期看,阿里巴巴和腾讯的现金流依然稳健。” —— David Kim,贝莱德亚太科技投资经理,2025年4月15日 来源:今日美股网
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今日美股网
04-17 00:10
五源、高瓴本轮解禁不减持、长期看好,地平线(9660.HK)长期价值继续获早期领投方背书
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,年均增速超20%。而中国凭借47%的
新能源
汽车渗透率和57.3%的L2级智驾新车覆盖率,正成为这场变革的核心战场,这个趋势意味着智驾在国内的普及程度越来越高。 进一步看智驾领域最新的市场份额,每三台中国智驾车就有一台流淌着地平线的智驾“基因”,地平线已合作40多家车企推动智驾平权,2025年百万订单蓄势待发。公司面向广阔的市场前景,具备充足的成长动能。 值得注意的是,国际投行对地平线的未来表现也纷纷看好。 星展3月份发布报告指出,地平线机器人受惠于约20%的电动车年复合增长率、自动驾驶渗透率上升和市场份额增加,预计集团2024至2027财年的收入年复合增长率为45%。预计地平线机器人的电动车相关第三方高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)芯片安装市占率将由约40%,至2027年升至约50%。由于集团下半年推出高阶自动驾驶解决方案,料将成为主要催化因素。随着公司研发开支正常化,料2027年盈利将录得收支平衡。星展予地平线机器人“买入”评级,目标价10.4港元,相当于预测2026年企业价值与销售的23倍。 国际投行大和也在近日发布研报预计,客单价将成为地平线机器人2025年收入增长的主要动力,预期将在2025年交付同比增34%至390万颗晶片,并预测其晶片平均售价达391元人民币,相较于2024年的229元人民币,同比增71%。同时,该行预计从2025年开始,地平线机器人将会找到更多的方式来实现软件产能的变现。 格隆汇总结上述观点后发现,国际投行一致看好地平线的价值逻辑,而“技术落地”与“盈利拐点”是其中的关键词。 研报强调下游对智驾的高需求及政策端对智驾的支持,为地平线提供长期增长的土壤,下半年高阶智驾方案会是关键催化剂,有望进一步巩固公司在智驾产业链的卡位优势。还指出目前地平线的盈利路径正愈发清晰,在产品量价齐升的趋势之下,公司技术优势将加速转化为规模化商业变现能力。 总结 综上所述,地平线当前具备行业领先地位、趋于成熟的商业模型、不断巩固的技术壁垒,又有早期投资者和国际投行对公司长期价值的看好,以及市场和政策红利作为依托。因此,地平线的利好因素不断增多,未来公司保持成长趋势大概率是明确的,反映在资本市场上,投资者可以对地平线的价值潜力释放给予更多期待。
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格隆汇
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