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潍柴动力收盘上涨2.09%,滚动市盈率11.94倍,总市值1361.34亿元
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流业务。公司的主要产品是全系列发动机、
新能源动力
系统及零部件、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、农业装备、汽车电子及零部件。公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一。 最新一期业绩显示,2024年年报,公司实现营业收入2156.91亿元,同比0.81%;净利润114.03亿元,同比26.51%,销售毛利率22.43%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 39 潍柴动力 11.94 11.94 1.57 1361.34亿 行业平均 41.17 45.33 3.54 76.27亿 行业中值 31.45 32.58 2.59 40.83亿 1 北方长龙 -641.33 305.30 3.13 35.23亿 2 奥联电子 -447.16 412.70 3.01 21.56亿 3 光洋股份 -423.23 -50.47 3.38 59.02亿 4 兴民智通 -195.73 -10.89 3.01 36.12亿 5 襄阳轴承 -189.34 -100.87 6.65 54.19亿 6 瑞玛精密 -187.14 43.82 2.80 22.65亿 7 *ST威帝 -118.56 -105.67 2.14 16.63亿 8 跃岭股份 -115.33 -52.90 2.82 26.98亿 9 宁波方正 -77.01 -241.86 1.72 21.95亿 10 成飞集成 -75.00 -75.00 2.13 56.32亿 11 华阳变速 -67.14 -67.14 4.90 10.95亿
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金融界
04-11 16:20
港股行情持续升温,恒生科技HKETF(513890)拉升涨近3%,盘中交投高度活跃
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增长,在全球范围内也位居前列。以消费和
新能源
、人工智能为代表的新质生产力领域企业集中赴港上市,让越来越多投资者看好港股上市公司的未来发展,认可港股的投资价值,这也会不断巩固提升香港国际金融中心的地位。 恒生科技HKETF紧密跟踪恒生科技指数,恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。恒生科技HKETF(513890),场外联接(摩根恒生科技ETF发起式联接(QDII)A:018577;摩根恒生科技ETF发起式联接(QDII)C:018578)。 此外,摩根旗下相关ETF还有布局A股创新药龙头的摩根中证创新药产业ETF(560900)、捕捉绿色中国投资机遇的摩根中证碳中和60ETF(560960),布局中国核心资产的摩根MSCI中国A股ETF(515770),以及布局硬科技领域的科创信息技术ETF摩根(588770)。 伴随AI驱动新一轮科技浪潮的兴起,摩根资产管理整合旗下“全球视野投科技”产品线,从主动管理到被动投资产品,助力投资者从全球视野布局优质科技企业,把握时代浪潮下的投资机遇。 主动管理方面,摩根新兴动力基金(A类:377240 C类:014642)从长期视角争取把握新兴产业趋势;摩根智慧互联基金(A类:001313 C类:016919)聚焦人工智能相关领域机会;摩根动力精选基金(A类:006250 C类:013137)关注
新能源
车产业链、人形机器人等领域;摩根慧选成长基金(A类:008314 C类:008315),布局A+H优质成长企业;摩根太平洋科技基金(PRC人民币对冲(累计)968061,PRC人民币(累计)968962,PRC美元份额(累计)968063)精选太平洋地区优质科技企业。 被动投资方面,摩根恒生科技ETF(QDII)(证券代码:513890 ,联接A类:018577,联接C类:018578),一键布局港股科技资产;摩根中证创新药产业ETF(证券代码:560900)一键布局中国创新药企;摩根纳斯达克100指数基金(QDII)(人民币A:019172人民币C:019173美元A:019174美元C:019175)一键布局全球科技龙头。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 14:30
汽车股午后拉升,小鹏汽车-W领涨!港股汽车ETF(520600)涨逾5%,冲击3连阳
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新”政策催化,以旧换新和置换更新政策为
新能源
车的销量增长创造韧性】 国海证券指出,乘用车市场逐步回暖,得益于“两新”政策及促消费激励措施的推动,叠加品牌厂商新品投放和促销力度的加大,春季车展启动等多重利好叠加,有效驱动了消费者需求的快速释放。当前“价格战”有所缓解,厂家纷纷推出加配不加价、增加质保期、金融保险优惠等措施,对销量增长有一定拉动。 乘联会表示,基于2025年一季度各地促进汽车消费政策的落实和市场相对较好的表现,乘联会对2025年中国汽车市场预测值大幅提升,其中
新能源
新车的批发销量从1570万辆调升至1600万辆以上。2025年以旧换新和置换更新政策的延续为
新能源
车的销量增长创造韧性,新车型往更大市场份额、低价格带下沉。 【3月
新能源
车销量显著回暖,新品发布不断】 海通国际证券统计指出,3月主流车企
新能源
车销量均环比显著回暖。比亚迪3月汽车销量37.7万辆继续一骑绝尘,同/环比增25%/17%,Q1累计销量100万辆,同比增60%;3月新产品不断发布,参数增配但价格仍极具竞争力,后续交付表现值得期待;兆瓦闪充推出延续电动化技术创新,预计2026-27年在海外市场实现智驾平权。 吉利汽车3月
新能源
车销量12万辆,同/环比增长167%/22%,
新能源
渗透率达52%,Q1累计销量33.9万辆,同比大增135%;吉利
新能源
投入步入收获期,公司稳态
新能源
渗透率为60%。旗下极氪科技集团3月销量4.1万辆,同比增长25%,表现不俗;其中极氪品牌3月销量1.5万辆,领克品牌2.5万辆,多款新车将于4月上市并携黑科技亮相上海车展,合并后的销售表现有望更上一层楼。 【低成本布局高弹性汽车板块,关注港股汽车ETF(520600)】 港股汽车ETF(520600),低成本布局电动智能龙头,政策+技术双轮驱动,弹性与确定性兼备! 具体来看,该指数的优势集中在: 1、造车新势力含量足,小鹏汽车占超15% 前5大成分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车,基本均为智能化做得好、结构向上的车企,在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%,含“鹏”量足。 2、T+0操作,投资门槛低 港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作,大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大,T+0也有利于个人投资者择时操作,避免受T+1限制影响卖出。此外,个人投资者也不用担心受港股通门槛限制,轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测:一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性 从盈利预测角度看,近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。 港股汽车ETF(520600):低成本布局高弹性汽车板块!截至4月9日,基金最新规模达5.48亿元,居同类产品第一!近1月日均成交量达4.64亿股,居同类产品第一!2025年以来该基金相对跟踪指数,跟踪误差仅0.50%,同类产品表现最优。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 14:01
唯捷创芯、纳芯微20%涨停!科创信息技术ETF摩根(588770)午后大涨超5%
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006250 C类:013137)关注
新能源
车产业链、人形机器人等领域;摩根慧选成长基金(A类:008314 C类:008315),布局A+H优质成长企业;摩根太平洋科技基金(PRC人民币对冲(累计)968061,PRC人民币(累计)968962,PRC美元份额(累计)968063)精选太平洋地区优质科技企业。 被动投资方面,摩根恒生科技ETF(QDII)(证券代码:513890 ,联接A类:018577,联接C类:018578),一键布局港股科技资产;摩根中证创新药产业ETF(证券代码:560900)一键布局中国创新药企;摩根纳斯达克100指数基金(QDII)(人民币A:019172人民币C:019173美元A:019174美元C:019175)一键布局全球科技龙头。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 13:30
泉果思源刚登峰:AI技术突破带来产业创新投资机会
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层面恢复,头部企业或迎来阶段性机会。
新能源
经历了本轮周期的底部,部分锂电的龙头公司已经走出底部重拾增长的态势,竞争力通过了周期的检验,而且2025年还有进一步加速的迹象,这方面依然保持了相当的仓位。 AI技术突破带来产业创新 刚登峰在年报分析指出,在投资方向上,依然看好AI技术的突破带来的产业创新的机会,2025年无论是手机的智能化以及AI眼镜都有值得期待的产品推出,这方面主要投资于卡位比较好的港股互联网的龙头公司、拥有比较好的行业地位的软件公司以及消费电子的龙头企业。AI的产业浪潮波涛汹涌,这是近年来难得的让人兴奋的产业突破,尤其是随着DeepSeek开源模型的惊艳亮相,期待各个应用领域出现新进展。这个过程中,互联网公司以及应用软件公司凭借比较丰富的应用场景与客户数据,非常有希望做出一些新的价值创造。 人形机器人产业也呈现出巨大的发展潜力。尽管当前仍处于产业早期,渗透率及产量较低,AI技术的突破特别是在交互流畅度和用户需求理解方面的突破,以及产业链的逐步成熟,未来几年有望实现百万台级别的量产,形成千亿级别的规模空间,这方面的产业进展也相当令人欣慰。我们在这领域比较关注一些价值量较高、卡位比较不错的公司,目前组合中还没有太多体现,但是如果是产业突破的机会,依然值得继续关注,选择比较好的介入机会。 自动驾驶正迈向产业化关键期。自动驾驶作为AI技术的重要落地场景,也步入加速产业化阶段,头部车企已开始全面布局,从高速场景起步,逐步向更复杂的场景扩展。自动驾驶芯片等核心零部件供应商的量产能力已逐步成熟,为快速扩张奠定基础,自动驾驶的价格门槛已降至10万元区间,这意味着自动驾驶正从高端市场向大众市场渗透。这方面布局了一些技术壁垒比较深的零部件公司,以及部分自动驾驶推进比较快的整车公司。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 13:10
泉果基金赵诣:宏观边际改善,重点关注两大方向
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网企业、计算机、电子、机械等方向;二是
新能源
、军工等可能出现困境反转的方向。 重点关注高端制造和科技类投资机会 泉果旭源2024年年报显示,截至2024年四季度末该基金股票仓位占基金资产净值的比例为94.52%。目前组合持仓主要集中在电力设备
新能源
、计算机、电子、机械、军工等高端制造行业,以及头部互联网企业等稳健增长、高股息率的企业。 根据年报,泉果旭源共持仓27只股票,其中前10大重仓股占基金资产净值比例为64.43%。港股投资市值占基金资产净值比例为20.03%,包括腾讯控股、美团-W、福莱特玻璃、快手-W等港股标的。 泉果旭源年报显示,市场在经历了2023年的调整之后,2024年行情跌宕起伏,在年初快速回调后又快速反弹,5月中旬后重回盘整走势,随着9月24日央行、金融局,证监会召开发布会,给市场传递了明确的积极预期,整个市场出现了快速的修复,全年上证指数上涨12.67%,深证成指上涨9.34%,创业板指上涨13.23%。 受益于9月末的上涨,本基金全年收益转正。赵诣表示,在产品运作上,对持仓行业和个股在结构上进行了一定的微调,增加了单位盈利触底公司的持仓。“判断市场的底部对我们而言是相对困难的事情,但是我们认为,当优质的公司出现快速调整并进入有性价比的阶段,是我们逐步提高组合集中度和进攻性的契机。本质而言,我们希望的是能选择到优秀的公司,并伴随其一起成长,因此会以更长远的眼光来看待持仓的企业。” 关注科技增长和困境反转机会 赵诣认为,美国新一届政府上台后的政策调整,会对全球宏观环境产生一系列影响。需要密切观察新政府上台后的政策变化,尤其是这些变化可能对市场情绪面产生的影响,特别是涉及关税、国际贸易等方面的政策。另一方面,从国内角度来看,自2024年9月24号以来,无论在财政政策还是其他领域,都已陆续出台和储备了许多提振经济和资本市场的积极政策。由于A股市场本质上仍然是以国内自身为主导的市场,需要特别关注国内政策的出台、方向、执行力度以及最终效果。 赵诣指出,目前已经能观察到
新能源
和军工行业有触底回升的迹象。对于
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,无论是从供给端的限制,还是产品价格和排产,都已经开始出现趋势性好转,产能得到限制的同时,产品价格开始上涨,排产出现淡季不淡的情况;对于军工,从三季报的合同负债,到陆续开始有公司公布增量订单,也预示着行业开始逐步恢复。 对于AI领域,赵诣表示,AI开始陆续改变生活。从生物、化学,到军事,再到出行和日常生活,都已经逐步得到应用,这也意味着从硬件端到应用端都会持续产生好的投资机会。重点关注处于较快增长的AI硬件和AI应用领域的头部互联网企业、计算机、电子、机械等方向。 展望后市,赵诣认为,从国际来看,随着全球大选年的落地,全球的竞争格局将进入新的阶段;从国内来看,在经历了过去两年的调整之后,需要关注稳经济的政策和执行力度。 “整体而言,2025年,宏观面相对于2024年会出现边际的改善,从民营企业家座谈会到对杭州模式的认可,都在表明对激发创新、激发经济活力的重视,因此对于新的一年我们并不悲观,尤其是高端制造和科技类的成长股,我们仍然会通过自下而上,选择优秀的公司陪伴其成长。”赵诣表示。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 13:10
淳厚信泽C(007812)长期收益表现优秀,淳厚基金对上市公司泰晶科技进行调研
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机、笔电、网通、智能家居、工控、电力、
新能源
、智能汽车等各行业,随着国产化进程加速,客户端渗透率及市场占有率逐步提高。从市场应用来看,下游部分领域已积极变化,如手机、笔电、物联网,会随国产替代需求提增量及AIoT催生更多智能化应用,端到端的连接要求使得硬件需求增多,提升晶振的单机价值和销量;随着汽车智能化、电动化升级,车规级晶振应用量增长;公司新导入的客户供给量不断提高;在物联网领域,以蜂窝类模组为代表的客户,随着WiFi、5G模块等应用增长提增量;卫星导航、高精度定位等对TCXO拉动能见度相对高;此外表计类产品注重晶振品质,国产替代诉求较高,未来渗透率将会不断提升。 2、公司在主流芯片平台的认证是否都已通过? 答:晶振与芯片强绑定,上游需芯片端认证,下游与终端配套,公司已完成国内外消费级、工业级、汽车级主流芯片厂适配认证,如高通手机平台、高通智能座舱76.8M认证,WiFi6、WiFi7 高基频,以及5G、5GRedcap、PCIE等主流芯片方案认证。未来将更好的承接客户的产品需求。 3、公司在手机市场的渗透率情况? 答:公司积极配套主流芯片厂商认证,AI在终端的应用增加产品销量,提升晶振的单机价值和销量,相关业务会随国产化需求增多有进一步的复苏和增长。此外,卫星通话功能拉动TCXO需求的增加,带来单机价值提升;ODM厂商增加市场份额,手机市场的整体渗透率提升。 4、AI端侧应用落地会给公司带来哪些新的机会? 答:AI推动移动终端智能化,相关应用如AI眼镜、AI手机等渗透量显著提升,带动高性能晶振用量同步提升,且相比于传统终端,AI终端或将具备更多接口、传感器,无线SOC实现“连接+处理”。公司作为AIoT上游元器件制造商,搭载蜂窝类及无线通讯模组主芯片方案,并作为全球少数具备AI算力芯片对智能硬件性能提升及低功耗要求配套能力的晶体厂商,公司的高基频、超精度、小尺寸产品具备先发优势、将成为国产替代产业链相关晶振选型的首要参与者和受益者。 5、晶振在AI服务器中的应用情况? 答:晶振在AI服务器中的应用涉及到不同的模块,如CPU、GPU、内存控制器、高速总线等核心部件,每个模块需要不同的时钟频率,需要多晶振配置,用于为AI芯片提供稳定基准时钟,确保多计算单元同步处理,差分类晶振减少信号传输过程中线路带进来的干扰信号,支持高速总线互连同步等。AI服务器通常处理大量数据,对计算速度和稳定性要求更高,需要更高的基频(如100MHz以上)、更高的精度、更高的稳定性(保障训练稳定性)和更低功耗(降低待机能耗)等高附加值石英晶体频率元器件需求量,通过提高基频的频率,减少主频的倍频次数,降低主频的底部噪声,达到降低误码率的效果。 6、服务器的主频率会达到GHz,这种主频与晶振频率有何关系? 答:服务器所用芯片主频时钟主要是基于外部提供的晶体谐振器或晶体振荡器按照芯片内部处理速度要求进行一定的倍频而上去的,其精度和稳定性主要取决于外部晶体振荡器精度和稳定性。主频是处理器每秒可以执行的指令周期数,通常以GHz为单位,决定了计算机能力和响应速度。晶振频率则通常以MHz为单位,服务器时钟架构,晶振作为本振源,提供基准时钟频率源参考。主频和晶振频率是倍数关系,复杂的系统中,会使用多个晶振来提供不同的时钟频率。处理器通过锁相环(PLL)倍频技术或变频技术实现主频率提升,以此保证系统核心性能,满足各功能模块不同时钟需求。 7、公司产品在机器人领域有何应用? 答:公司积极探索和布局机器人产业相关的应用,晶振在人形机器人的控制系统、传感器同步等方面具有重要作用,具体应用数量依方案设计而定。 8、当前库存结构是怎样的? 答:存货方面,与行业整体的高库存有所不同,截止2024年三季度末,公司存货2.24亿元,其中原材料占比约60%,发出商品和在产品占比约30%,库存商品进一步降低,占比不足10%。原材料的增长主要是贵金属等的储备增加,采购价格较低,对冲贵金属价格波动对公司成本的影响。 9、公司自21年以后,毛利率持续下降,原因是什么?当前毛利率有上行空间吗? 答:1)22、23年,行业经历了去库存下行周期,价格逐年下滑,影响到毛利率。 2)24年,公司扩产产线,固定资产投资增多带来的费用折旧增大,人力费用增长,产能的爬坡和客户端的验证等因素影响了稼动率,成本端受到影响。 3)公司新扩有源产线及车规产线等,小尺寸、高基频、高稳定性、高精度等高附加值产品结构调优,叠加光刻工艺高壁垒产品增量上行,公司也将把握6G、光通讯、AI、低空飞行等新兴市场带来的发展机遇,高毛利率产品占比有望逐步提升。 10、公司如何看待25年及更长期的经营发展情况? 答:展望2025年,价格方面,目前处于阶段性的低位。行业中MHz通用型号竞争较为激烈,公司正转向小尺寸、超高频结构调优,同时新增扩产的工业级XO、TCXO有源振荡器、RTC等高附加值产品的研发和资本投入,另一方面加大车规级产品的市场订单,上述产品的价格相对较高。公司对更长期的发展保持信心,特别是目前客户验厂、新扩产线稳定供货之后,推动小尺寸、TCXO等产品的出货量。车规系列产品扩产,客户验厂认证完后逐步转销,贡献增量;AI端侧应用的提振,包括AI端侧部署带来的升级换代需求增加、新型AI硬件产品需求增加,同步带动晶振市场的增量需求。公司业务会有进一步的复苏。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 13:10
淳厚基金调研广电计量,旗下淳厚信泽A(007811)成立以来基金收益率优于业绩基准
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度较高的下游行业,包括特殊行业、汽车、
新能源
、集成电路、通信、商业航天和低空经济等领域,带动公司的收入增长。公司通过持续的技术创新,使得代表公司服务能力和服务范围的 CNAS、CMA等资质参数持续快速增长,以创新的服务能力促进了公司的收入增长。公司实施精细化管理,通过有效的人效管控、设备投入的精准管控,产能利用率有所提高,实现各专业的毛利率的改善。公司实施内部业务结构优化,生命科学业务实现扭亏为盈。 2.公司未来经营计划? 答:2025 年,公司坚持服务国家战略性产业,除加强特殊行业、汽车、
新能源
、集成电路等优势领域拓展之外,加大航空航天、数字经济等高增长领域拓展,提升深海装备、先进核能、机器人、人工智能等新兴领域业务规模。 公司坚持服务国家科技创新,持续加大研发投入,锚定“无人+智能+网络+数据+能源”方向,持续保持公司 CNAS、CMA 等资质参数和计量检测能力的快速提升,构建“计量检测+产品认证+标准开发+科研创新+工具研制”的综合型业务格局。构建创新业务能力。 公司继续坚持精细化管理,持续围绕人效和机效核心指标,提高运营效率,有效应对市场挑战,提高毛利率和净利率。 公司持续强化“产业+资本”双轮驱动,积极投资布局优质项目,积极运用数字技术改造提升存量业务,以做强做优存量带动增量,实现新旧动能转换。 3.公司的主要下游行业 2025 年度的景气度如何? 答:公司的主要下游是特殊行业、汽车、
新能源
、通信、集成电路、航空航天等行业。公司受益下游客户的科技创新和研发活动,整体保持乐观态度。 在特殊行业,2025 年是十四五发展规划的最后一年,为了完成十四五既定研发任务,装备研发活动保持活跃,并有明显加速趋势,公司对 2025 年充满信心。 在汽车领域,随着
新能源
汽车的快速渗透,
新能源
成为国内新车型的主流趋势。
新能源
汽车正由价格竞争向质量竞争、技术竞争、服务竞争转变。传统车型向
新能源
转型,以及通过技术创新打造竞争优势成为各大车企的共识,公司对 2025 年汽车领域充满信心。 在通信、集成电路、航空航天等领域,均是国内近几年科技创新的主要领域,均保持着较高的研发活跃度,公司对主要下游领域的检测需求保持乐观预测。 4.公司 2024 年单独披露的数据科学业务情况如何? 答:公司的数据科学业务包括软件系统测试、网络与信息安全测试、数据治理与咨询、数据资产入表等服务。2024 年,数据科学业务增长率约 29%。 未来,随着数字经济的发展,数据、算法、模型、系统、网络等在未来数字经济中的作用越来越突出,各环节的安全性要求越来越高,公司围绕数据安全、信息安全和网络安全,全面布局相关技术保障能力,目标成为公司未来重要的业务增长点。 5.公司数字化赋能的具体体现? 答:公司持续以信息化和智能化手段,提高工作效率和人均产出,大力促进经营降本增效。 一是数字化生产持续升级。公司建设针对材料产品测试和集成电路测试的数字化工具,实现从样品接收、流转、检测、留样、归还及销毁的全流程数字化管控;优化检测报告自动化生成方式,提升报告出具效率;探索自动化机器人作业、实验视觉辅助等创新性应用方案,有效提升实验室技术水准和服务质量。 二是数字化管理不断优化。公司积极推动内部的数字化系统建设,目前已经形成“经营管理决策系统+业务管理系统+辅助系统”的矩阵,同时依托“桌面云平台”实现全国一体化管理及协作。 三是数字化营销成效明显。公司依托官方电子商城持续发力网络营销,网络引流效果显著提升。 6.2024 年公司人员情况及未来招聘计划? 答:2024 年公司全面实施精细化管理,适度控制整体人员规模,以人效提升为主要管理目标,在整体人员数量保持稳中有降的策略下,通过内部人员结构优化,实现公司业务规模的扩张。同时,公司持续以信息化和智能化手段,提高工作效率和人均产出。 2025 年,公司继续调整人才结构,不断向新兴产业和创新能力方面倾斜,整体人员数量继续保持谨慎的增长政策,目标实现人工成本增幅低于收入增幅,不断提高人均效能。 7.公司在航空领域的布局如何? 答:公司在航空领域的业务包括三块业务,分别是: 一是在低空经济领域,公司构建“数智云”一体化低空飞行装备测试评价与应用验证公共服务平台,通过智慧低空、数字低空、安全低空、互联低空四大技术路线赋能智慧城市和智能出行等领域,覆盖无人机、eVTOL、飞行汽车等低空飞行产品全供应链,拓展无人巡检+运维、应急救援等场景应用验证和测试评价技术咨询业务,提升低空经济+多应用场景领域的质量保障服务行业影响力。 二是在民用航空领域,公司紧跟国产大飞机的研发步伐,从设计、制造到验证,承担 C919 大飞机多个系统部件的复杂环境试验、电磁兼容试验及软件测试项目。公司致力为航空产业链各单位提供全链条、全寿命周期的质量管控技术服务,构建一站式计量检测服务能力,提供伴随式服务,保障国内高端装备的质量、安全和舒适。 三是在商业航天领域,公司构建卫星互联网空天地一体化技术创新成果验证与测试评价公共服务平台,覆盖商业航天通信卫星关键系统及组件、关键芯片及核心元器件和新材料,拓展通信卫星系统电子载荷及元器件的极端环境适应性和可靠性验证业务;建设覆盖卫星平台、发射平台及卫星载荷部件级、组件级、子系统及系统级数字孪生仿真平台,建设覆盖不低于 60GHz 以及 KA、V 波段天线的 OTA 测试能力的卫星天线、通信终端功能验证平台;建设覆盖元器件结构分析,无损检测、功性能测试,板级通用验证综合试验能力的商业航天元器件及零部件质量保证认证体系及验证平台。 通过低空经济、民用航空和商业航天领域的业务布局,公司努力打造“十五五”期间的业绩增长点。 8.公司的集成电路业务的发展情况如何? 答:集成电路测试与分析是公司持续投入和培育的新兴产业领域,2024 年,该业务实现营业收入 25,570.40 万元,同比增长 26.28%。公司通过技术创新引领业务增长,依托行业领先的技术水平与开发能力,成功开发出 4 纳米先进制程芯片解剖技术,超大规模集成电路测试系统投入使用,实现AEC-Q100 等标准的高端复杂芯片测试能力覆盖,推动业务保持较快增长趋势。 在集成电路测试领域,公司持续聚焦高功率、高速度、高集成和高算力的先进半导体及超大规模集成电路国产自主可控需求,构建性能功能测试、可靠性及失效机理分析评估、芯片设计与制程分析、质量等级认证、功能安全评估和量产与批产测试筛选等全栈式技术咨询服务,拓建智能算力芯片CoWoS 封装工艺评价技术能力,发展人工智能等大功耗芯片分析测试前沿领域,突破高集成度芯片检测能力。 淳厚信泽A(基金代码:007811)是淳厚基金旗下的一只混合型基金,成立于2019年8月21日。现任基金经理由薛莉丽和廖辰轩共同担任,其中薛莉丽自2019年8月21日起任职,总管理规模达23.98亿元。该基金在注重风险和流动性管理的前提下,力争获取超越业绩比较基准的投资收益。截至2025年4月10日,淳厚信泽A近一年回报达13.61%,跑赢基金比较基准增长率(8.98%)和中证混合型基金指数回报(4.37%),在混合型基金中排名前20%。拉长时间看,截至2025年4月10日,基金在长期收益方面表现优秀,成立以来收益排名同类混合型基金前10%。详细来看,成立以来基金收益率为82.68%,优于业绩基准(5.92%)。从风控能力来看,截至2025年4月10日,近三年基金最大回撤为23.08%,最大回撤优于同类混合型基金平均水平;基金最大回撤修复天数为238天,排名同类混合型基金前15%。从基金规模来看,截至2024年12月31日,该基金的规模已达到2.20亿元。基金份额方面,最新公告显示截至2024年12月31日基金份额为1.19亿份。从持有人结构来看,根据2024年年度报告数据,该基金的机构持有人比例达23.15%。从基金持仓来看,2024年年报数据显示,当前共有2只基金持有人,持有规模达804.61万元,当期持有占比达3.66%。再看2024年三季报数据,共计1只基金持有人,持有规模达981.58万元,当期持有占比达1.17%。 薛莉丽在定期报告中表示:我们预计国内经济政策以稳增长为主基调,中央财政仍有发力空间。海外经济体进入降息通道,虽然国际贸易政策仍有不确定性,但整体全球经济、金融环境有所改善。展望后市,我们认为A股估值已经较低,积极看好后市表现,可转债市场也呈现了较好的配置价值。DeepSeek等黑马的出现,亦让全球重新评估了中国科技资产的价值。我们看好全年市场风险偏好提升,同时期待在财政与货币政策加持下迎来基本面的拐点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-11 13:10
QDII基金3月表现:南方、工银瑞信基金产品业绩领跑
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,华宝基金旗下华宝海外科技A、华宝海外
新能源
汽车A 在3月回撤同样超过10%。 图3:华宝纳斯达克精选A今年以来净值走势 建信新兴市场优选A跌幅同样居前。基金2024年年报显示,基金重仓股包括台积电、英伟达、博通等。3月,该基金净值回撤11.1%。该基金一季度收益率为-16.27%,跑输业绩比较基准超过18个百分点。 【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台,内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场,提供权威、专业、全面的金融信息服务。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
04-11 10:40
宁波银行:聚焦“五篇大文章”,高质量服务实体经济
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银票贴现、资产池等供应链金融产品,支持
新能源
汽车、锂电池生产、电力生产、光伏发电、轨道交通等绿色产业领域,致力于打造绿色供应链生态圈。在绿色非银融资方面,公司探索绿色项目资源与国家绿色发展基金等金融资源对接的新机制,丰富绿色企业融资方式,拓宽绿色企业融资渠道。 筑牢风险防线:不良率优于行业水平 经营银行就是在经营风险,而管理好风险则是银行永恒的主题。 面对复杂多变的外部环境和快速的市场变化,宁波银行不断完善“全流程、全链条、全周期、全方位”的风险管理体系。聚焦重点防控领域,依托数据驱动和模型策略,加强风险监测预警的前瞻性和准确性,及时调整风控策略,持续提升风险管理的智能化、数字化水平,提升全面风险管理能力。 截至2024年末,宁波银行不良贷款率为0.76%,已经连续17年保持不良率低于1%。 在资产质量保持良好的同时,宁波银行也注重资本的内生性增长,努力实现规模扩张、盈利能力和资本约束的平衡和协调。 与此同时,公司积极研究新型资本工具,合理利用外源性融资,进一步加强资本实力。2024年,公司赎回2019年发行的100亿元二级资本债,发行240亿元二级资本债,优化资本结构,提升风险抵御和支持实体经济能力。截至2024年末,宁波银行资本充足率为15.32%,一级资本充足率为11.03%,核心一级资本充足率为9.84%,较上年末均有提升。 在服务实体经济,以及各项指标均稳中向好的趋势下,宁波银行的市场地位逐步提升。英国《银行家》杂志发布“2024年全球银行1000强”榜单,公司位列第80位。 免责声明:本文仅供信息分享,不构成对任何人的任何投资建议。 版权声明:本作品版权归面包财经所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
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面包财经
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