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增程式电动汽车：碳中和目标下的未来主流

金融界03-31 13:49

从潍柴动力(000338.SZ/2338.HK)财报，看中国重卡“价值战”替代“价格战”

平。当前，重卡行业正站在“油车换新+新能源替代+海外扩容”的新周期起点。随着物流需求回暖、技术迭代加速与政策红利延续，产业链相关企业有望在供需共振下打开百万级增量空间，向高质量发展阶段加速迈进。那么聚焦到公司上，有哪些企业已经做好准备？成为资本市场关注的重点。正值潍柴动力发布其2024年财报，提供了不错的观察样本。头部企业代表行业先进的生产力，往往也是行业的风向标，潍柴动力作为绝对龙头，不妨结合最新的成绩单来看看其贡献的市场价值。一、营收净利剪刀差凸显盈利质量跃升，多元化战略成效显著 2024年，在行业承压的背景下，潍柴动力仍然展现出较强的盈利韧性与战略定力。数据显示，报告期内，潍柴动力实现营业收入2156.91亿元(单位：人民币，下同)，同比增长0.8%；归母净利润114.03亿元，同比增长26.5%。 2024年，潍柴动力的营业毛利率为22.4%，归母净利率5.3%，双双创下近五年同期新高。不仅如此，纵观重卡行业，公司的盈利能力也是遥遥领先。自从2023年行业复苏后，重卡龙头们自然率先受益，毛利率纷纷迅速回升。这其中，仅有潍柴动力的毛利率一直保持在20%左右，远高于同行。能够取得这样的成绩，源于公司构建的”动力总成+商用车+智慧物流+农业装备“协同发展的产业生态。近年来，潍柴动力在深耕重卡产业链的同时，充分利用其核心竞争力，向产业链的各个环节进行战略性拓展。目前，公司已经成功构建了涵盖动力总成、商用车、智慧物流、农业装备等多个领域协同发展的多元化业务结构，全面提升抗风险能力。数据显示，2024年，销售各类发动机73.4万台。值得注意的是，在目前国内市场，公司天然气重卡发动机市占率高达60%，牢牢占据行业第一。二、产业升级双翼齐飞，全球化+高端化打开增长空间从开头可以看出，对于重卡企业而言，当前的市场机会无疑是确定的，那么相关企业究竟怎么做才能最终在行业新阶段里实现持续领跑？潍柴动力的财报给出了答案，那就是高端化和国际化。一方面，潍柴动力持续围绕产品技术创新。年报显示，报告期内公司在研发方面的投入达到了94亿元。基于此，潍柴动力在技术攻坚领域频频交出硬核答卷。例如，其2024年发布全球首款本体热效率53.09%的柴油机，已四年连续刷新世界纪录，在双碳战略下重构了传统动力的价值坐标系。更具战略意义的是，其大缸径发动机强势突破，其中数据中心产品产品近400台，同比增长148%。这种“把内燃机卖进新基建”的跨界突破，本质上是将传统技术优势注入AI算力时代的基础设施建设，开辟出传统制造业高端化的新路径。鉴于公司大缸径发动机产品具有高性价比、交付周期短的优势，同时后市场生命周期服务附加值为产品价格的数倍，这些因素共同构建了潍柴大缸径发动机“高技术溢价+高场景壁垒+高市场定价”的黄金三角，推动该产品毛利率达行业顶尖水平。全球化布局的含金量则体现在55.6%的海外收入占比上。其中，德国凯傲集团115亿欧元的创纪录营收，不仅验证了智慧物流解决方案在欧洲高端市场的竞争力，更搭建起辐射全球的渠道网络。需要指出的是，近些年来，我国重卡出口量持续高增且持续性较强，鉴于潍柴动力的龙头优势，后续在中国制造出海的浪潮中，公司出口业务的成长性和确定性极强。可以说，潍柴动力的战略选择为行业提供了转型典范。这种“用技术溢价打破内卷，用全球市场分散风险”的路径，或许正是中国高端制造从规模扩张转向价值创造的关键一跃。三、结语聚焦到资本市场，尽管今年以来，潍柴动力H股股价已经上涨超过40%，显著跑赢大盘。但结合当前重卡市场景气度来看，公司当前的估值仍未充分反映出其成长性。文章开头也已经提到，就目前看来整个行业2025年的确定性较高。因此，后续潍柴动力在供需格局改善、产品升级的背景下，盈利的稳健增长相对较低的估值形成了预期差，而当公司盈利能力的稳定性在业绩上持续兑现、持续超市场预期后，股价或将迎来戴维斯双击。截至2025年3月28日潍柴动力PE TTM分析数据来源：wind

格隆汇03-31 13:41

建筑装饰行业观察：中西部固投增速改善；三维化学盈利前景引关注

集接受机构调研，市场对其化工业务转型及新能源领域拓展关注度提升。公司表示，工程业务正积极向新能源市场延伸，叠加化工原材料价格趋稳，未来盈利改善可能性增加。风险提示：基建投资增速受政策落地节奏影响存在不确定性；原材料价格波动可能对企业盈利修复形成扰动。

金融界03-31 13:01

股市震荡加剧，社保基金持仓变动揭示市场风向

股比例居前的还有青松建化、东华科技、立新能源等。业绩方面，社保基金新进股中，2024年净利润盈利且同比呈现增长的有27家。净利润增幅最高的是西子洁能，公司2024年共实现净利润4.4亿元，同比增幅为705.74%；净利润同比增幅超100%的还有蔚蓝锂芯、维宏股份、亚太股份、中国人寿。社保基金重仓股表现亮眼社保基金重仓股中，从前十大流通股东名单中社保基金家数来看，42股获2家及以上社保机构持股，其中海信视像、常熟银行均有4家社保基金集中现身，持股量分别为7523.57万股和26840.05万股。从持股比例看，42股中，社保基金持有比例最多的是常熟银行，持股量占流通股比例为8.9%。其次是赤峰黄金，社保基金持股比例为6.35%；持股比例居前的还有坚朗五金、航材股份、华特达因等。从变动来看，至少2家社保基金共同持有的个股中，有15股的持股比例呈现增长，永兴材料、新集能源、宝钛股份分别增长1.13、0.99和0.92个百分点。业绩方面，持股比例增长的个股中，2024年年报净利润同比增长的有9股。净利润增幅最高的是广西能源，公司2024年第四季度获得2家社保基金持股，持股比例增长0.14个百分点；公司2024年实现净利润6298.80万元，同比增幅为3704.04%。此外，净利润同比增幅居前的还有广联达、山东黄金等。结语当前股市震荡加剧，部分个股遭遇重挫，市场情绪较为谨慎。然而，社保基金的持仓动向揭示了市场风向，其新进和增持的个股多为业绩表现亮眼的公司，显示出社保基金对市场长期价值的信心。投资者在关注市场波动的同时，亦可参考社保基金的持仓变动，寻找潜在的投资机会。

金融界03-31 13:00

人工智能概念股业绩暴雷重挫，电力股逆势上涨成市场亮点

早盘逆势走强，板块指数放量涨逾1%。立新能源、韶能股份盘中均垂直拉升快速涨停，龙源电力、江苏新能、华电国际、明星电力等也出现异动拉升现象。电力股的上涨与行业基本面的改善密切相关。消息面上，中电联主办的2025年电力行业信用体系建设工作会在北京召开。中电联表示，将推动电力行业信用体系建设迈向新高度，结合“双碳”目标、新型电力系统和全国统一电力市场建设，进一步完善信用服务体系。中电联预计，2025年全国全社会用电量同比增长6%左右，全国新投产发电装机有望超过4.5亿千瓦，煤电所占总装机比重将降至三分之一。此外，全球电气化进程加速，新能源转型、电网旧改、AI应用等多因素推动电力设备需求激增，尤其是变压器海外需求高涨。海关总署数据显示，2025年2月我国变压器（含零件）出口40.4亿元，同比增长43%；1—2月累计出口96亿元，同比增长44%。长江证券分析指出，尽管火电利用小时数及电价同比有所回落，但煤炭价格的显著回落使得火电经营维持稳定，北方电厂及华东部分省份火电电厂由于电价降幅相对更小，预计火电经营业绩仍将同比改善。此外，3月现货煤价已击穿长协，且同比降幅较大，预计二季度火电经营业绩或仍处于修复区间。市场分化加剧，投资者需谨慎当前市场分化加剧，人工智能概念股因业绩和监管问题遭遇重挫，而电力股则因行业基本面向好逆势上涨。投资者在面对市场波动时，需密切关注行业动态和公司基本面，谨慎决策。未来，随着人工智能行业监管趋严和电力行业持续发展，市场格局或将进一步分化。

金融界03-31 13:00

创业板指领跌市场，黄金与银行股逆势走强

行高质量发展。电力股表现相对逆势，立新能源、韶能股份涨停，江苏新能、龙源电力涨超5%。消息面上，国家能源局近日发布的《中国绿色电力证书发展报告（2024）》显示，2024年全国核发绿证47.3亿个，同比增长28.4倍，其中可交易绿证31.6亿个。绿色电力证书的推广为电力行业带来了新的发展机遇。机器人概念股集体大跌，南方精工、日发精机、蓝黛科技、东港股份、盈峰环境、龙洲股份等个股跌停，汉威科技、卧龙电驱、雷赛智能等个股跌超9%。次新股逆势走强，C华业盘中大涨36.96%触发临停，新铝时代、C华远、C胜科等个股涨超10%。综合来看，今日市场延续跌势，创业板指跌近2%，超4700只个股飘绿。盘面上除了黄金、银行等偏防守的板块相对逆势以外，其余方向几乎全线皆墨。其中机器人概念股遭遇集体重挫，光伏、影视、化工等前期热点方向同样跌幅居前。整体而言，目前市场仍延续震荡走低结构，投资者需谨慎操作，静待市场企稳信号。

金融界03-31 13:00

淳厚时代优选混合C(014236)近一年回报达11.16%，淳厚基金对上市公司闻泰科技进行调研

将有望持续保持较高增长。　　受益于中国新能源车市场的快速发展，公司市场份额不断提升，已成功进入国内 TOP3 新能源车企的供应体系，并通过 Tier1 供应商为各品牌车企提供高质量、多料号的车规产品。未来，随着中国新能源车市场渗透率的提升，以及出海规模的增长，公司将有望进一步提升产品市占率，并在高压功率器件与模拟芯片等新产品上实现单车价值量的持续增长。　　除汽车领域外，中国区工业及消费领域在 2024 年三季度以来复苏显著，公司在相关领域的收入实现两位数增长。2025 年，在宏观经济政策的进一步支持下，消费补贴、设备换新等刺激政策将为工业及消费领域的增长带来更强动力，公司也将积极把握相关机遇。　　同时，由大股东先行代建的临港 12 吋车规级晶圆厂目前已完成车规认证，实现车规级晶圆量产出货，将成为上市公司半导体业务中国区产能提升、工艺升级和成本控制的有力支撑，帮助上市公司在中国区市场积极开拓市场份额，助力汽车芯片国产化进程。　　6、公司后续将战略聚焦半导体业务，从低压向高压、从功率芯片向模拟芯片拓展，请介绍公司在氮化镓（GaN）相关产品上的规划及进展？　　GaN 场效应晶体管（GaN FET）能提供超快的转换/开关能力以及出色的功率效率，适用于各种高压和低压应用。自 2023 年推出 E-mode GaN FET 以来，公司一直是业内少有、同时提供级联型或 D-mode 和 E-mode 器件的供应商。目前产品覆盖 40V-700V 不同电压规格的产品，已经在消费电子快充、新能源微型逆变器、通信基站等领域实现量产交付，虽然现阶段 GaN 业务占比较小，但产品的不断扩充，体现了公司坚守研发承诺，促进技术发展的决心。近期，公司也发布了一系列增强型 GaN FET 新产品。其中，新型低压 40V 双向器件可应用于移动设备和笔记本电脑电池管理系统；100V/150V 器件适用于消费电子设备的同步整流电源、数据通信和电信设备中的 DC-DC 转换器、数据中心 400V-48V LLC 转换器、光伏微型逆变器、D 类音频放大器，以及电动自行车、叉车和轻型电动车中的电机控制系统；高压领域 700V GaN 器件可用于 LED 驱动器和功率因素校正，650V器件适用于通信、光伏、无刷电机、电源（PSU）等 AC/DC、DC/DC 转换应用。　　7、请分享公司在碳化硅（SiC）产品和模拟芯片方面的规划与进展？　　公司 SiC 产品除了已经量产出货的 SiC 二极管外，日前已正式推出一系列性能高效、稳定可靠的工业级 1200 V SiC MOSFET，在电池储能系统(BESS)、光伏逆变器、电机驱动器以及不间断电源(UPS)等工业应用场景中表现卓越，在包括充电桩在内的电动汽车充电基础设施领域同样能发挥出众效能。在产能布局方面，公司在 2024 年 6 月宣布了约 2 亿美金的 8 吋 SiC 器件产线投资，预计会在近几年完成建设投产，目前已经完成部分设备进场。　　在模拟芯片方面，公司在研发端，完成了几十颗料号的积累和量产，在功率驱动芯片、LDO 稳压芯片、电源管理 PMIC 芯片、开关 IC 等领域推出了量产产品，2025 年预计将实现近百颗模拟产品料号的研发与量产。　　公司预计包括 SiC、GaN 和 IGBT 在内的高压功率器件和模拟芯片产品将从2025 年底开始逐步放量。　　8、从国际汽车半导体厂商业绩交流看，汽车半导体有希望逐步从去库存周期过渡到补库存周期，请公司分享目前半导体下游客户的库存情况如何？　　工业和消费客户的库存已经处于正常水位，汽车客户库存情况因区域有所差异。目前功率器件的整体交付周期在 4～15 周左右，部分器件交付周期会更长，而亚太地区部分 Tier1 客户库存周期已经下降到 45 天左右，因此亚太地区客户的库存近乎处于半导体交付周期底部。欧美地区汽车客户的绝对库存水位也显著下降，公司持谨慎乐观预计，将在 2025 年第二季度结束本轮去库存调整，2025 年下半年逐步进入补库周期。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-31 11:50

淳厚基金调研云图控股，旗下淳厚时代优选混合A(014235)近一年回报超过同期混合型基金收益均值

夯实成本优势。　　②公司全资子公司荆州新能源公司磷酸分级利用产业链全面达产，30万吨折纯湿法磷酸、15万吨精制磷酸产能落地，充分保障公司生产所需高品质磷酸的稳定供应，全面实现“磷矿—湿法磷酸—精制磷酸/工业级磷酸一铵—磷酸铁/磷复肥”的高效利用。　　2、问答环节　　（1）公司磷复肥产能及销量情况如何？　　答：截至目前，公司拥有磷复肥（复合肥和磷酸一铵）年产能超780万吨，生产基地分布在湖北、山东、河南、新疆等多个省份以及马来西亚国家，产能布局基本完善，符合公司“靠近资源、靠近市场”的战略原则。复合肥方面，公司打造了水溶肥、增效肥、特肥、缓释肥等全线产品，能够满足不同土壤、不同作物以及不同生长期的营养需求；磷酸一铵方面，公司可生产肥料级磷酸一铵、工业级磷酸一铵、水溶性磷酸一铵及粉产品，产品充分满足自用后外销。　　2024年，公司依托自身核心竞争优势，顺应行业趋势，实现磷复肥销量417.97万吨，同比增长10.59%，保持稳定的发展态势。　　（2）公司磷复肥产品结构占比以及盈利情况？　　答：2024年，公司磷复肥实现营业收入114.30亿元，同比增长13.24%，毛利率14.12%，同比上升1.14个百分点，其中常规复合肥实现营业收入47.40亿元，同比增长2.06%，占磷复肥营业收入的41.47%，毛利率9.44%，同比下降0.33个百分点；新型复合肥及磷肥实现营业收入66.90亿元，同比增长22.77%，占磷复肥营业收入的58.53%，毛利率17.44%，同比上升1.72个百分点。　　报告期内，公司依托磷酸分级利用产业链带来的成本优势、协同效应和规模优势，进一步拓展肥料级磷酸一铵、工业级磷酸一铵、水溶性磷酸一铵及粉产品，报告期销量和利润水平明显增长，成为公司新的增量空间，助力公司磷复肥结构向多元化、精细化和高附加值转型。　　（3）公司对复合肥的未来展望？　　答：全球粮食安全新形势下，国家不断出台加强粮食安全保障和化肥保供稳价的系列政策，尤其在新一轮千亿斤粮食产能提升行动的推动下，复合肥作为粮食的“粮食”，市场刚需进一步增加，我们对复合肥未来的发展充满信心。　　随着农业种植结构改变、农产品消费升级、农业农村现代化进程加快以及土地流转的深入推进，复合肥产品向着绿色化、功能化、定制化方向转变，未来新型肥料赛道将成为头部企业市场竞争的制高点。2024年，公司把握上述行业发展趋势，聚焦增效肥+特肥的新型肥料领域，开发多种氮、磷养分提升技术，创新推出功能性氮肥、增效磷肥、飞防套餐等新型肥料，不断完善产品矩阵，提高公司的差异化竞争优势。　　（4）公司对磷酸一铵的未来发展有什么看法？　　答：磷酸一铵在农业、消防和新能源等领域的应用广泛：1）肥料级磷酸一铵主要用于农业种植，在保障国家粮食安全的战略高度下，总体需求较为刚性。2）在农业领域，工业级磷酸一铵作为水肥一体化关键成分，随着水溶肥市场增长及中央政策推动，将有效拉动其市场需求；在消防领域，工业磷铵作为干粉灭火剂关键成分，在全球安全生产及消防形势推动下，将在消防领域的需求日益增加；在新能源领域，工业磷铵作为磷酸铁锂前驱体原料，随着新能源汽车的快速发展，磷酸铁锂新能源电池市场份额持续扩大，近几年在新能源领域的需求增量明显。　　综上，磷酸一铵未来在需求端有多个领域的增长支撑，尤其是在工业级磷酸一铵领域，市场前景广阔。同时，上游磷矿石、硫磺价格维持高位，成本支撑较强，市场景气度较好。　　（5）复合肥上游原材料价格波动较大，尤其是尿素价格波动剧烈，公司是如何应对风险的？　　答：一方面，公司不断向上游原料端延伸，完善氮肥、磷肥产业链，建立了从盐矿开始除尿素以外的氮肥产业链、从磷矿开始完整的磷肥产业链，掌控了氯化铵、硝酸铵、硫酸、磷酸及磷铵等原料产能，并布局了70万吨合成氨项目，建成后能有效弥补氮肥原料缺口，保障主要原料的充分自足和稳定供应；另一方面，公司实时跟踪原材料行情，加强对原材料的价格预判，通过原材料批量采购、适当储备及原料贸易等方式，规避价格波动给生产经营带来的不利影响，进一步提高抵御市场风险能力。　　（6）简要介绍公司国际化布局进程　　答：2024年，公司从以下方面持续推进国际化进程：1）生产方面，马来西亚生产基地创新双磷增效技术，全面升级改造复合肥产线，进一步提高生产效率和效益，为公司国际化进程奠定坚实基础。　　2）销售方面，公司依托马来西亚基地，深入拓展越南、泰国、马来西亚等东南亚市场，加快本土化营销团队建设，增强渠道和客户粘性，并借助海外社交网络的传播影响力，进一步扩大市场影响力，2024年海外市场销量同比增长70%以上。3）国际贸易方面，公司成功拓展了阿联酋、突尼斯、日本等国家地区的贸易业务，国际化进程取得显著成效。　　（7）公司磷化工业务销售情况如何？　　答：磷化工业务是公司复合肥上游“磷矿—黄磷—热法磷酸—磷酸盐”产业链的延伸和拓展，主要产品为黄磷。2024年，公司凭借自身产能优势、环保和能耗优势以及长周期稳定运行，公司黄磷产品实现满产满销，销量与去年基本持平，保持了整体经营稳定。未来雷波磷矿开采后，可以就近满足黄磷的生产需求，将有效降低生产成本，为磷化工业务未来强劲增长奠定坚实基础。淳厚时代优选混合A（基金代码：014235）是淳厚基金旗下的一只混合型基金，成立于2022年1月27日。现任基金经理顾伟自2024年3月11日起任职，总管理规模达1.95亿元。该基金通过挖掘、筛选并投资符合时代背景的具备可持续竞争优势的公司，实现基金资产的长期稳定增值。截至2025年3月28日，淳厚时代优选混合A近一年回报达11.74%，超过同期混合型基金收益均值。从风控能力来看，截至2025年3月28日，近三年基金最大回撤为39.96%。从持有人结构来看，根据2024年中期报告数据，该基金的机构持有人比例达10.97%，半年间增长8.03个百分点。顾伟在定期报告中表示：展望后市，市场在9月底快速拉升后进入宽幅震荡。政策重心偏向扩大内需，中国经济增长动能较为切实的改观，由此带来的上市公司盈利改善值得期待，对2025年行情我们仍然较为乐观，我们将一如既往精选优质个股，做好资产配置，为投资人创造更好回报。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-31 11:50

午评：沪指跌0.97%，创业板指跌1.82%，全市场超4700股下跌，人形机器人概念股集体下挫，银行、电力、黄金逆势走强

战略投资；电力股逆势走强，韶能股份、立新能源涨停，多家能源企业公布2024年实现净利润增长。亚太股市大跌亚太市场大跌，日本和韩国股市先后跳水，日经225指数盘中一度暴跌超1500点，最大跌幅超4%，创下去年9月以来最大单日跌幅；韩国综合指数重挫近3%，跌至2月10日以来新低。欧美股指期货同步走弱，纳斯达克100指数期货跌超1%，欧洲斯托克50及德国DAX指数期货均下挫约0.8%。市场恐慌情绪迅速蔓延，分析普遍认为，美国即将实施的"对等关税"政策及地缘政治风险升级是引发此次抛售的核心导火索。券商观点：中信证券研报分析，4月初关税“风暴”即将落地，中国可能受影响最大，但准备也最充分；控供给、保需求，二季度国内政策发力方向越发清晰。关税“风暴”落地后，预计A股回暖、港股休整、美股修复。从业绩层面来看，核心资产已体现出极强的经营韧性，左侧布局的契机已经成熟；从流动性层面来看，活跃资金明显退潮，产业主题需要催化及时间来蓄势。中银证券指出，进入4月，A股即将进入财报窗口期，业绩确定性将会成为4月市场风格超额收益主要抓手。资金面和监管政策预期是影响微盘股波动的主因。微盘股在四月易发生调整通常与财报季业绩担忧、部分公司被实施退市风险警示或直接退市的风险增加有关。广发证券也指出，年末年初“炒预期”的阶段情绪退潮，市场进入去伪求真窗口期过去5年的数据显示，4月是A股一年当中“最交易基本面”的一个月，二三季度也是“景气投资”最为有效的时间窗口。这意味着，下一阶段，市场将从年末年初的“炒预期”，逐渐进入到对于业绩的前瞻与验证，A股一季报的关注度随之抬升。我们对于经济周期类资产的判断：顺周期能起到搭台作用，但是缺乏弹性。信达证券认为，这一次4月决断可能只会带来小扰动，因为：1、Q1躁动，4月决断，Q2休息的季节性规律在早期有效，但最近6年的统计显示，投资者定价更提前了，4月决断胜率只有50%。2、之前两年，二级市场投资者一致预期是出口不可持续，所以出口的下滑有可能已经提前定价了，类似2019年。3、去年9月以来，地产销售中枢逐渐震荡企稳，由此导致今年的Q2可能会和之前几年不同。牛市核心趋势关注居民资金和企业盈利，这些方面年度有望进一步改善，季节性的扰动可能会再次提供新的买点。

金融界03-31 11:40

2025电动汽车百人会热议电动化+智能化，高阶智驾体验拐点将至，智能车ETF泰康(159720)重获资金青睐

电动汽车百人会论坛在北京召开，作为全球新能源汽车领域极具影响力的行业盛会，本届论坛以“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题，汇聚行业领袖与科技先锋，围绕新能源汽车发展进行深度探讨。汽车产业电动化、智能化成为本次论坛上炙手可热的话题。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示：“（汽车行业）整个智能化为什么2025年能爆发？我想要感谢DeepSeek，把全民的热情都调动起来了，实现了大模型普及。” 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“智能化的下半场变革更快，可能也就2~3年，以前我们用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度，从今年起还要用高阶智驾来推动行业高质量发展。” 智驾市场已经进入爆发式增长阶段，业内人士预测，到2025年年底乘用车NOA渗透率将达到20%，到2030年国内L2级以上智能汽车市场渗透率将超过90%，NOA标配搭载量将突破2400万辆。广发证券表示，随电动化渗透走向深水区，智能化有望带来新一轮颠覆式变革。前瞻跟踪、判断各智驾能力及潜力成为识别整车Winner愈发重要的议题。AI技术快速迭代与赋能下，高阶智驾体验拐点或已经来临，中国品牌车企在智能化赋能下有望继续实现跨越式发展。相关产品方面，2025年3月31日早盘，智能车ETF泰康(159720)回调蓄势，盘中成交额不断走阔。截至3月28日，智能车ETF泰康(159720)重获资金布局，最新单日净流入达137万元。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-31 11:10

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