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微光股份收盘上涨6.22%,滚动市盈率54.04倍,总市值72.91亿元
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驱动与控制器、机器人与自动化装备、泵、
新能源
汽车零部件的研发、生产、销售。主要产品为冷柜电机、外转子风机、ECM电机、伺服电机。产品具有广泛的应用空间,冷柜电机、外转子风机、ECM电机主要应用于制冷、空调、暖通等领域;伺服电机主要应用于纺织机械、工业自动化、机器人等领域;汽车空调机组主要应用于
新能源
客车、乘用车、物流车等。 最新一期业绩显示,2024年三季报,公司实现营业收入10.19亿元,同比6.75%;净利润2.32亿元,同比6.33%,销售毛利率32.49%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 16 微光股份 54.04 60.21 4.37 72.91亿 行业平均 126.82 97.83 5.36 89.27亿 行业中值 52.00 45.58 3.06 52.80亿 1 江特电机 -32.70 -31.60 3.36 125.41亿 2 华瑞股份 -20.77 -19.22 3.26 17.46亿 3 大洋电机 18.90 23.04 1.60 145.24亿 4 佳电股份 22.67 16.82 2.05 67.18亿 5 神力股份 23.60 16.83 3.68 28.68亿 6 星德胜 25.47 24.16 2.44 47.84亿 7 康平科技 28.13 43.57 2.92 21.62亿 8 安乃达 31.79 27.16 3.03 40.17亿 9 凯中精密 34.13 66.73 2.59 51.19亿 10 迪贝电气 34.23 34.23 2.70 23.17亿 11 江南奕帆 36.81 62.82 3.65 29.91亿
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金融界
02-10 16:33
电车市场竞争白热化 中国汽车厂商拿出竞争杀手锏
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大幅降价,传统的外国品牌努力适应中国向
新能源
汽车的快速转变。该类别包括纯电池和混合动力汽车,现在占中国销售的新乘用车的一半以上。 根据Counterpoint的预测,
新能源
汽车在中国乘用车市场的份额可能会增长——从今年的约50%增长到2035年的86%。 Counterpoint Research副总监Liz Lee预计,更多国际品牌将很快为中国汽车买家推出自己的激励措施。但她预计,总体促销只会持续一两个月,最终的幸存者将是当地品牌。 Dyer说,去年有20个
新能源
汽车品牌在中国停止运营,而13个进入市场,导致7个品牌净下降,并指出大多数新进入品牌以及关闭的品牌都是中国公司。他预计“美国汽车制造商可能是下一个值得关注的。” 挑战不仅仅是在中国境内 福特汽车去年在中国赚了6亿美元,宣布其区域负责人现在也将领导国际市场集团。首席执行官Jim Farley在一份声明中表示,全球成功“也需要利用我们的中国出口业务,并在这些市场积极扩张的中国汽车制造商成功竞争。” 最近数据 联分会秘书长崔东树发文称,2024年1-12月份世界汽车销量达到9060万台,
新能源
汽车达到1603万台。2024年1-12月的
新能源
车份额达到19.7%,其中纯电动车的占比达到11.4%,而插电混动达到6.3%的汽车比例,而混合动力占到5.9%,油电混动的占比提升。崔东树表示,近期中国
新能源
乘用车的增速强于世界平均增长速度,2021年中国全年保持52%的较强水平;2022年的中国
新能源
乘用车世界份额超过63%;2023年的中国占世界份额64%;2024年1-12月的继续保持70.4%的份额,其中10-12月的中国
新能源
乘用车世界份额达到75%。
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佳华168
02-10 16:06
海马汽车:致力于打造全产业链零碳排放汽车生态体
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资源,持续在上游绿色能源供应、中游绿色
新能源
汽车、下游绿色出行等三方面开展相关工作,逐步推动全产业链零碳排放汽车生态体落地,并将积极探索与上游绿色能源以及下游氢燃料电池汽车使用端合作伙伴广泛合作,进一步向绿色能源转型迈进。
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金融界
02-10 15:34
新能源
上网电量全面进入电力市场,光伏ETF平安(516180)规模创近1月新高
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国家发展改革委、国家能源局发布《深化
新能源
上网电价市场化改革 促进
新能源
高质量发展的通知》。其中提出,推动
新能源
上网电量参与市场交易。
新能源
项目(风电、太阳能发电)上网电量原则上全部进入电力市场,上网电价通过市场交易形成。
新能源
项目可报量报价参与交易,也可接受市场形成的价格。参与跨省跨区交易的
新能源
电量,上网电价和交易机制按照跨省跨区送电相关政策执行。 投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。 光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年1月27日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、晶科能源(688223)、正泰电器(601877)、德业股份(605117),前十大权重股合计占比56.6%。 新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年1月27日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、宝丰能源(600989)、格林美(002340),前十大权重股合计占比53.78%。 相关产品: 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-10 15:25
曹德旺胞妹携正力新能再度闯关港股IPO,近四年亏损近30亿元
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了正力投资,并投资三家公司,分别是正力
新能源
、正力芯控和塔菲尔
新能源
,其中正力
新能源
是正力投资和蔚来汽车的合资公司,涉及了蔚来首款量产车ES8的电池包。 2019年2月,正力投资以1.6亿元投资动力电池厂商塔菲尔,双方合资正式成立正力新能,负责塔菲尔的产能扩张。2020年5月,正力投资加码,以10.8亿元重金,成功取得塔菲尔的控股权,塔菲尔成为合资公司正力新能的核心资产。而塔菲尔也仅用9个月的时间,便跻身中国动力电池20强之列。 此后在后续的发展中,正力新能也在积极引入投资者,受到多方资本青睐,A/B两轮融资,就获得了34亿元的注资。 其中在2022年,正力新能完成A轮融资,海松资本、中金上汽新兴产业基金及多家地方国资联合注资24亿元,将公司估值推高至144亿元。 而在IPO前的2024年B轮融资中,正力新能再次吸引新中源创投、东南投控及苏创能源投资等机构,共同投入10亿元,使公司估值攀升至182亿元。 招股书披露,曹芳持有正力新能48.57%的股权。作为曹芳胞兄及福耀玻璃掌舵人的曹德旺也间接参股了正力新能的投资,其实际控制的福建省耀华工业村开发有限公司作为财务投资者持有正力新能约2.52%股份。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-10 15:24
新能源
乘用车销量维持较高同比增速,新能车ETF(515700)最新规模创近1月新高
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2025年2月10日 14:50,中证
新能源
汽车产业指数(930997)下跌0.46%。成分股方面涨跌互现,科达利(002850)领涨7.33%,均胜电子(600699)上涨5.59%,德福科技(301511)上涨4.94%;尚太科技(001301)领跌6.82%,湖南裕能(301358)下跌6.79%,三花智控(002050)下跌3.48%。新能车ETF(515700)下跌0.47%,最新报价1.68元,盘中成交额已达8191.08万元,换手率3.15%。 拉长时间看,截至2025年2月7日,新能车ETF近2周累计上涨5.83%。规模方面,新能车ETF最新规模达26.28亿元,创近1月新高,位居可比基金1/2。 数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达1270.24万元,最新融资余额达7727.13万元。 2月8日,据乘联会初步统计,1月1-31日,乘用车市场零售185.3万辆,同比去年同期下降9%,较上月同期下降30%,今年以来累计零售185.3万辆,同比下降9%;1月1-31日,全国乘用车厂商批发204.8万辆,同比去年同期下降3%,较上月同期下降33%,今年以来累计批发204.8万辆,同比下降3%。1月1-31日,
新能源
乘用车市场零售78.6万辆,同比去年同期增长17%,较上月同期下降40%,今年以来累计零售78.6万辆,同比增长17%;1月1-31日,全国乘用车厂商
新能源
批发90万辆,同比去年同期增长29%,较上月同期下降40%,今年以来累计批发90万辆,同比增长29%。 东方证券表示,在2024年末透支、春节假期、政策观望等多重不利影响下,2025年1月行业销量下降压力较大,但部分地方政府提前明确2025年以旧换新补贴新政策稳定市场,叠加部分
新能源
车企在1月宣布五年免息等促销政策以提振销量,1月行业整体销量同比降幅控制在10%以内的正常水平,
新能源
乘用车销量维持较高同比增速。 新能车ETF紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数选取50只业务涉及
新能源
整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映
新能源
汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年1月27日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.3%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-10 15:04
DeepSeek-R1性能卓越,科技成长成股市焦点,恒生互联网ETF(513330)上涨3.63%
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续推荐困境反转型板块,推荐恒生互联网/
新能源
等相关行业;此外TWOBETA模型2月继续推荐科技板块,主题建议关注消费电子/AI应用/机器人。 恒生互联网ETF紧密跟踪恒生互联网科技业指数,恒生互联网科技业指数提供一项市场参考指标,反映在香港上市、主要经营资讯科技业务证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月7日,恒生互联网科技业指数(HSIII)前十大权重股分别为阿里巴巴-W(09988)、京东集团-SW(09618)、腾讯控股(00700)、网易-S(09999)、快手-W(01024)、美团-W(03690)、百度集团-SW(09888)、哔哩哔哩-W(09626)、商汤-W(00020)、金山软件(03888),前十大权重股合计占比86.14%。 恒生互联网ETF(513330),场外联接(华夏恒生互联网科技业ETF发起式联接(QDII)A:013171;华夏恒生互联网科技业ETF发起式联接(QDII)C:013172)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-10 14:24
华域汽车现金储备激增分红反降,投资者追问回报机制,公司称综合考量市场动态
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料价格上涨压缩利润;以及市场需求转变,
新能源
创新滞后,影响销售与品牌定位等诸多因素。 而在分红政策方面,自 2009 年上市以来,每年都实施现金分红。2009 - 2022 年度累计向股东派发现金红利 284.65 亿元(含税),2023 年度合计派发现金红利 23.65 亿元(含税),占当年合并报表归属于上市公司股东净利润的 32.78%,并制定了 2024 - 2026 年股东回报规划。然而,当前公司现金充裕但分红降低的情况,让投资者难以理解。公司亟需以更透明、更详细的方式,说明其分红政策调整的依据,以及在资金充足的情况下,如何更好地平衡自身发展与股东回报的关系。 值得一提的是,关于回购问题此前华域汽车也曾表态。据金融界报道,去年5 月 31 日,投资者在互动平台提问华域汽车,燃油与电车转型期如何回报股东,有无回购注销和加大分红计划及实施资金。华域汽车对此回应称,会顺应市场趋势,结合股价、政策等因素,研究回购、分红等利于公司发展和满足股东回报需求的措施 。
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金融界
02-10 14:24
DeepSeek持续火爆,每日互动再涨20%录得5天4板,中证2000指数ETF(159536)涨超1%,冲击四连阳!科技或引领中国资产重估,小微盘投资正当时?
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周期;2) AI、专精特新、高端制造、
新能源
等新产业趋势崛起;3)预计未来流动性环境较为宽松;4)政策利好带来更多增量资金入市。 (来源于招商证券20230901《中证2000ETF投资价值分析:四重利好因素助推,小微盘风格大有可为》) 观望当下,小微盘风格占优的四大驱动因素或仍然成立:1)在一揽子增量政策下,2024Q4 GDP超预期,2024年GDP同比增长5.0%,展现出了强大的经济活力。2)DeepSeek点燃科技板块,科技或引领中国资产重估;3)政策定调货币政策适度“适度宽松”;4)资本市场加速赋能金融“五篇大文章”,助力科技创新发展。 【基本面稳健复苏:2024年中国GDP同比增长5.0%】 中信建投表示,2024年中国GDP同比增长5.0%,在全球经济复苏乏力的背景下,中国经济展现出了强大的韧性与活力。尽管面临外部环境变化带来的不利影响加深、国内需求不足、部分企业生产经营困难等问题,但中国通过适时适度的宏观政策调控,实现了经济的平稳增长。这一增长不仅巩固了中国超大规模市场和完整产业体系的优势,也为世界经济的繁荣发展作出了积极贡献,更为2025年及未来经济的持续健康发展奠定了坚实基础。(来源于中信建投20250210《政策研究:2024年中国GDP同比增长5.0%,五部门实施购新补贴》) 【DeepSeek点燃科技板块,科技或引领中国资产重估】 甬兴证券表示,“AI+终端”或将引领新一轮消费电子创新周期,有望反哺算力需求持续攀升。我们认为,DeepSeek有望通过技术创新降低成本,推广全球AI端侧应用。智能体设备集成人工智能技术,通过语音交互和大模型AI助手,为用户提供更加便捷丰富的体验。当前AI终端(眼镜/耳机)市场正处于快速增长的前夜,随着产品不断迭代更新,需求逐步攀升,相关产业链有望持续受益。在算力方面,DeepSeek等国产大模型蓬勃发展有望加速推动国产算力硬件产业链持续受益,叠加“AI+“应用或将推动推理算力需求持续攀升,相关产业链有望持续受益。(来源于甬兴证券20250210《DeepSeek有望推动AI应用加速落地:AI端侧与国产算力需求或迎提速》) 华泰证券表示,Deepseek引起的中美科技预期差收敛,是当前A股/港股科技板块估值修复的最大α之一,科技成长或引领中国资产新一轮估值修复,继续看好AI+、机器人等主题板块。(来源于华泰证券20250205《A股策略:科技或引领中国资产重估》) 【货币政策“适度宽松”,较为宽松的流动性环境有望实现】 12月高层会议定调货币政策适度宽松,中信证券表示,12月政治局会议确立货币“适度宽松”取向,并删去“稳健”要求。复盘历史上货政报告、政治局会议中货币政策取向切换时段政策操作以及股债汇商行情变化,本轮宽货币基调再确认后,未来宽货币工具快速退出概率较小,而债牛或阶段性延续,股债双牛行情或可期待。(来源于中信证券20241210《债市启明系列:货币政策“适度宽松”,股债汇商行情如何演绎?》) 【资本市场加速赋能金融“五篇大文章”,呵护科技创新发展】 政策面上,资本市场加速赋能金融“五篇大文章”。2月7日,《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》发布,以科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融和数字金融“五篇大文章”为核心,旨在通过资本市场的制度优势和服务能力,支持实体经济转型升级,助力国家战略实施。 银河证券火线点评,相关政策加强对科技型企业全链条全生命周期的金融服务,《实施意见》围绕资本市场服务科技型企业的各个环节提出具体举措,体现了政策层面对科技创新的支持力度。首先,在发行上市阶段,支持优质科技型企业发行上市。其次,对于已上市企业,优化科技型上市公司并购重组、股权激励等制度。通过并购重组,企业能够优化经营效率、整合优质资产,推动产业链升级,尤其在科技创新领域的纵向整合中显示出其重要作用。三是针对科技型企业早期阶段,引导私募股权创投基金投早、投小、投长期、投硬科技。四是加大多层次债券市场对科技创新的支持力度。优化科创债发行注册流程,支持新型基础设施等领域项目发行不动产投资信托基金(REITs)。(来源于银河证券《金融“五篇大文章” 共绘发展蓝图——《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》解读》) 中证2000指数ETF(159536)紧跟小微盘风向标中证2000指数,从沪深市场中选取市值规模较小且流动性较好的2000只证券作为指数样本,聚焦小微市值个股,方便投资者一键高弹性、高成长性的小微盘。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。中证2000指数ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-10 14:14
东方电热:2月7日接受机构调研,博时基金、银河证券等多家机构参与
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多晶硅生产企业投资趋于谨慎等因素影响,
新能源
装备制造业务业绩下滑。2025 年,公司经营目标是保持平稳,同时大力拓展新行业,新产品。今年到目前为止,公司
新能源
汽车元器件业务在手订单储备较为充足,预计全年有望实现持续增长;锂电池预镀镍材料业务已接到动力领域方面的量产合同,预计有望成为新的利润增长点;家用电器元器件业务预计保持平稳;
新能源
装备制造业务由于 2024年新接订单下降,2025年预计有所下降。此外,公司将继续巩固现有客户,积极利用现有渠道优势(如北美知名
新能源
汽车生产企业、国内知名
新能源
汽车生产企业等),争取切入其他科技含量更高、未来市场更广的行业。问:请介绍一下公司预镀镍材料业务及相关行业的最新发展趋势。答:与公司预镀镍材料业务密切相关的行业是圆柱电池行业。近年来,圆柱电池市场呈现出显著的增长态势,尤其是在
新能源
汽车领域的广泛应用,成为推动其发展的重要动力。随着技术不断进步和成本持续降低,圆柱电池不仅在传统市场中地位稳固,更在新赛道上展现出强劲的竞争力。公司预镀镍技术储备已有十年,为应对动力电池用预镀镍钢带的新需求,公司 2022 年采用定增融资的方式投资建设“年产 2 万吨锂电池预镀镍钢基带项目”。该项目公司前瞻性自研国内首条预镀镍钢带专用连续退火线及连续电镀线等专用设备,接轨国外先进的高速连镀、连退工艺,是目前国内采用该工艺唯一已投产并形成批量销售的预镀镍电池钢带产线。近日,公司全资子公司东方九天与国内某著名精密结构件生产企业及乐通精密零部件(滁州)有限公司签署了购销合同,为其生产 100 吨预镀镍钢带(合计),上述客户为北美知名
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汽车生产企业电池材料供应商。对公司而言,标志着国际动力电池客户对公司预镀镍钢带材料研发与制造能力的认可。未来,公司将基于市场需求和技术迭代,形成多规格产品矩阵及更高性价比产品,打造新的利润增长点。问:国内外 4680 电池进展情况?公司 4680 电池验证客户进展情况?答:特斯拉、宝马、蔚来、江淮等多家车企均已宣布旗下车型将搭载4680大圆柱电池。特斯拉自研 4680 电池是分型号和迭代的,2024年披露超过 1 亿颗,终极型号可能还在研发过程中;宝马 46 系列电池预计在 2026年放量。公司已向多家 46 系列电池生产企业送样,取得积极反馈和初步认可,后面进展如达到信息披露标准将及时披露。问:2024 年消费类预镀镍材料销售量多少?价格如何?答:2024年,消费类预镀镍材料销售大概三千多吨。此外,2024 年,公司根据原材料价格下跌的幅度对预镀镍材料的销售价格进行了调整,但利润率保持稳定。问:公司现在产能满产后,后期产能升是如何规划的?答:公司“年产 2万吨锂电池预镀镍钢壳材料项目”的实际年产能在5万吨至 6万吨,能基本满足 2025年和 2026年的需求。2026 年,随着 2170系列需求提升和 4680 系列的突破,市场需求很有可能超过现有产能,公司已在考虑利用现有厂房提升产能。问:消费类预镀镍材料和动力类预镀镍材料在性能要求和制造方法上有没有区别?答:最重要的区别是动力电池客户在质量均一性,性能稳定性方面的管控力度较消费类客户明显上升。问:公司在动力电池领域的供应链角色定位是怎样的?答:公司现有动力电池领域的客户是全球性的知名电芯企业。根据该客户对公司的定位,其在国内的电池产能要全部使用公司的预镀镍材料,并希望公司未来能够去其海外基地附近做生产配套。问:怎么看待未来的国内市场竞争格局?答:相比国内竞争对手,公司具有明显的领先优势。首先,公司生产预镀镍材料已有 10 年,技术储备足、生产经验丰富。其次,公司在材料验证、量产方面也领先,并在未来有望凭借资金优势、技术优势、生产经验继续巩固领先地位,保持良好的竞争格局。问题九公司预镀镍产品的验证有哪些环节?预镀镍材料验证是全链条认证。首先冲压厂家验证,其次电芯厂家验证,然后整车厂家验证,最后量产前还要进行一次验证。动力类产品要符合汽车 16949质量管理认证,还要符合电芯及整车企业自己的质量控制系统。问:宝马车型相关的 46 系列电池放量情况怎样?公司有何机会?答:在
新能源
汽车动力领域最成熟、使用量最大的还是特斯拉的几款车型。宝马可能要到 2026 年年初推出搭载圆柱电池的车型。未来,随着公司对北美知名
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汽车生产企业销售放量,后续与宝马合作的进度有望加快。问:公司如何看待预镀镍材料消费领域及小动力领域 2025 年市场情况?答:公司预计2025 年,预镀镍材料消费领域及小动力领域有较大成长。主要是因为日本电芯材料厂家为服务松下,可能无法满足国内消费类电芯制造企业的材料需求,迫使国内消费类领域和小动力领域的电芯企业寻求新的供应渠道,公司已于 2024年底与上述领域的一些企业进行了接洽。问:如果固态电池放量增长,公司是否会受益?答:如果固态电池生产企业采用圆柱形电池技术路线,则有望使用预镀镍材料,公司会因此受益。问:4680 圆柱电池今年的发展趋势及公司相关业务如何?答:4680 圆柱电池今年有望进入规模化放量阶段,圆柱电池在数据中心、机械领域等新兴市场有增量应用。公司预镀镍钢带作为核心材料,绑定了主要头部客户,未来有望成为公司新的利润增长点。问:光通信业务如何展望?答:国内 5G 布局完毕,公司目前重点拓展美国市场,保持业务平稳运行。问:多晶硅还原炉目前在手订单和后续节奏如何展望?答:2024 年,公司多晶硅行业订单萎缩,新增订单较少,但存量业务应收账款陆续收仍会贡献利润。公司正积极开拓熔盐储能电加热器、大飞机试验用电加热器、高炉炼钢用电加热器等市场,打造新的利润增长点。问:熔盐储能电加热器拓展节奏如何?答:公司在熔盐储能电加热器方面的技术储备、研发生产处于行业前列,目前市场已开始逐步放量,预计 2025 年销售会有增长,但规模不会太大。 东方电热(300217)主营业务:以电加热技术为核心,致力于多个领域的热管理系统集成研发,广泛拓展电加热技术及热管理系统的应用领域。 东方电热2024年三季报显示,公司主营收入28.42亿元,同比下降12.23%;归母净利润2.8亿元,同比下降52.21%;扣非净利润2.63亿元,同比下降14.95%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入7.83亿元,同比下降34.31%;单季度归母净利润6683.29万元,同比下降82.98%;单季度扣非净利润5749.47万元,同比下降54.71%;负债率39.7%,投资收益321.11万元,财务费用-904.87万元,毛利率22.64%。 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1808.2万,融资余额增加;融券净流出39.56万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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