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Deltrix携手阿里巴巴,共绘中亚
新能源
汽车产业蓝图
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区的深厚布局相结合,共同推动中亚地区的
新能源
汽车、零配件及车生态周边行业的电商业务。 深度协同,赋能中亚市场 Deltrix作为中亚地区的「超级连络人」,将扮演桥梁角色,衔接阿里巴巴生态系统的丰富资源与中亚市场的特定需求;其规划中的超百家线下充电网络与广告媒体网络,将成为双方合作的重要支点,为阿里巴巴生态内的商家提供一站式出海解决方案。这不仅将加速中国
新能源
汽车及相关产品在中亚地区的渗透,还将促进本地产业链的优化与升级,形成更加紧密的区域合作网络。 全链路协同,共促产业升级 通过此番合作,阿里巴巴与Deltrix将围绕
新能源
汽车产业,实现从产品研发、生产制造、供应链管理到市场营销、售后服务的全链路协同。双方将重点聚焦以下几个方面: 1.供应链整合:借助阿里巴巴的数字化供应链平台,整合中国成熟的
新能源
汽车及零部件供应链资源,为中亚市场提供高质量、高效率的产品供应。 2.市场拓展:利用Deltrix的线下充电网络与广告媒体网络,精准对接中亚市场需求,推广
新能源
汽车品牌及周边产品,增强市场认知度与接受度。 3.技术与服务输出:分享中国
新能源
汽车产业的先进技术和管理经验,支持中亚地区相关企业的技术升级与服务模式创新。 4.本地化运营:结合本地政策与市场需求,共同探索适合中亚市场的
新能源
汽车商业模式,包括租赁、共享等,推动ESG和绿色出行理念。 展望未来,共建绿色生态圈 此次合作不仅预示着阿里巴巴在全球产业链布局上的又一重要步伐,也是Deltrix深化国际化战略、推动区域经济一体化的关键举措。双方将共同努力,不仅促进
新能源
汽车产业的蓬勃发展,更致力于构建一个绿色、可持续的中亚汽车产业生态圈,为实现全球碳中和目标贡献力量。 随着合作细节的逐步落实,阿里巴巴与Deltrix的强强联合有望成为新时代下「一带一路」倡议下,中企海外合作的又一典范案例。 致丰工业电子集团有限公司主席黄思齐先生表示:「随着取得中石油在哈萨克斯坦143 个充电站的发展权,以及Star Media 在该地区的广告屏幕经营权后,这次与阿里巴巴达成合作协议,由后者提供商业广告内容和电商平台,正好完成致丰在该地区的业务发展拼图。今日的致丰集团,以生产充电桩及周边电源产品为基础,与超级合伙人进行深度合作,发展国际级
新能源
产业,实现从产品研发、生产制造、供应链管理到市场营销、售后服务的线上与线下业务。Deltrix更利用本身建立AI 和大数据技术,配合充电站之实体全方位生态系统,开拓中亚地区新一端兼有巿场价值的商业模式。」
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译资信息技术(深圳)有限公司
2024-07-19
划重点!中国国常会主要内容有哪些
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、老旧营运货车报废更新,提高农业机械、
新能源
公交车等更新补贴标准,提高设备更新贷款财政贴息比例。支持地方增强消费品以旧换新能力,加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度,落实废弃电器电子产品回收处理资金支持政策。营造良好市场环境,一视同仁支持不同所有制、不同注册地企业享受政策,确保政策落到实处。
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埃尔瓦
2024-07-19
2024雷军年度演讲:成功挤上牌桌,但离真正的成功还有很远,长征刚刚开始
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来独立融资独立上市,因为当时造车很火,
新能源
汽车公司的股票飞涨。他透露,当时的确有几家VC给小米汽车开价了,估值100亿美金。当时小米汽车啥都没有,就估值100亿美金,而且花别人的钱造车几乎无风险,谁能拒绝这样的好事呢? 雷军坦言当初也动过心,但深思熟虑后拒绝了。因为造车的周期很长,如果拿了别人的钱,想法想很长时间保持一致,是几乎不可能的,而且在小米内部造车,大量的人才技术都可以直接用。 他表示:“我非常清楚,我觉得造车难度很大,光靠我一个人肯定不行,我需要小米集团的每个人都能毫无保留的支持,我希望大家都能全力以赴一起造车,我觉得我们才有胜算。 所以最后我们决定小米全资自己干,钱全部自己掏,风险全部自己扛,只要能把车做好,我们在所不惜。 狂补汽车知识 在下定决心后,小米投入非常坚决。一上来就干了三代大压铸,做了两套智能驾驶方案,覆盖全视觉和激光雷达不同技术路线。其中电池包的投入更是惊人,一个电子包需要十几个月的时间和 几千万的投入,而小米做了10多个电池包,甚至把供应商折腾的够呛。雷军表示十分不好意思专门打电话给宁德时代老板曾毓群解释,曾毓群表示理解,曾毓群提到只有这样干,才能真正把产品过好。 雷军表示造车要懂车,不过十多年前,工作繁忙公司配了专职司机。宣布造车的时候,决定自己开车。 雷军提到为了弥补汽车知识的空缺,刚开始是向同事借车开,后来去4S店试驾,再后来去公司地下车库找没开过的车借。跟车主聊天,这辆车好在哪不好在哪,为什么要买,换车换什么样的车。三年下来试驾了170多辆车,笔记资料有20多万字,甚至考赛车驾照。 公开回应外界“军儿”调侃 雷军表示小米SU7亮相之后,很快就出现了各种质疑、批评,最多的质疑就是苹果造车十年都干不成,凭啥小米三年就能干成? 雷军还第一次公开回应外界对“军儿”调侃,称几家友商推波助澜,漫山遍野地调侃和嘲讽 。有人调侃:“军,收手吧,外面都是XX。”几乎所有人都认为卖不动,大家觉得买Model 3的都是特斯拉的铁粉,肯定不会买;宝马3、奥迪A4、奔驰C,是不是要升级成更智能的电动车呢?人家买的都是品牌;为女车主设计的防晒、收纳,女车主肯定不会买性能车;还邀请了媒体人士出主意,绝大部分都不看好,认为纯电轿车每月能卖3000辆就要烧高香了。 雷军还表示今年三月份网上有几张“不堪回首”照片,很多人表示自己憔悴了,在各种压力之下,心情极度郁闷。 雷军透露,小米2024年初小米汽车订货目标是7.6万辆,而小米工厂仅能提供3天的库存量,这意味着小米SU7的月销量必须超过一万台,这是一个极具挑战的目标;而更大的难题是定价,超低价是饮鸩止渴,当时有谣传14万9,甚至有人说9万9,太离谱了,这不是捣乱吗?发布会前一天,最后的价格决定会,争论非常激烈,我说定21.59万,比Model 3便宜3万,销售同事非常担忧,会场一片寂静,最后决定就这个价,卖多少都认了。 成功挤上牌桌 雷军还提到了交车仪式上弯腰为车主开车门的时候,他表示,这是对米粉朋友们发自肺腑的感激,无意之举在网上火了,就成了千亿CEO开车门的段子,后来搞的车企老板们都要去开车门。到了北京车展,自己就成了别人眼里的营销之神,行走的流量,说以前车展看车模,现在车展看 CEO。 雷军还称今年5月小米汽车调整目标保底10万,力争12万。不过雷军表示小米汽车首战告捷,成功挤上牌桌,但离真正的成功还有很远,长征刚刚开始。 雷军总结道“过去的三年,对于我,对于小米,都是一段脱胎换骨的经历。小米SU7成功的背后凝聚着巨大的勇气,这不是某一个人的勇气,这是我们小米集团4万多名员工共同的勇气。勇气并非没有恐惧,而是面对恐惧的时候依然坚定不移。勇气来自于坚定的信念,奋勇不息的热情,还有每一步的脚踏实地,勇气就是人类最伟大的赞歌。” 此外,在这场直播中还有人来蹭流量。凡客成品陈年现身直播间大刷礼物,成了雷军的“榜一大哥”。 此前,雷军曾经拉了凡客一把,4月18日下午,雷军出现在一场直播中,对于网友说他模仿马斯克、乔布斯着装的话题,雷军现场回应,并直呼冤枉:“我穿的其实就是工程师平时穿的,凡客的T恤,凡客的牛仔裤,凡客的帆布鞋。” 这几个“凡客”一说出口,凡客多个直播间的流量迅速暴涨3-5倍。在直播结束后,有超过18万人涌入凡客的直播间,并且直播间的多款产品也标注上了“雷军同款”。 19日,凡客直播间的主播介绍,雷军同款鞋目前已卖断货,部分同款衣服也同样出现断货情况。
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金融界
2024-07-19
丘栋荣、李晓星、刘格菘最新调仓动态来了,集中看好军工、半导体
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欧美需求敞口过大的行业,特别是电力设备
新能源
、汽车以及部分电子。同时鉴于发展新质生产力、高水平科技自立自强是国家政策支持的重要方向,其继续看好半导体国产替代、国防科技等领域。 03刘格菘二季度增配军工、半导体等行业 作为一名长期深耕
新能源
产业投资的知名经理,广发基金的刘格菘并没有放弃对
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产业的投资,但其二季度对军工及半导体设备的关注度明显提升。 刘格菘二季度合计的前十大权重股名单分别是圣邦股份、赛力斯、亿纬锂能、阳光电源、晶科能源、北方华创、中航光电、天合光能、中微公司和晶澳科技。 换仓动态来看,刘格菘二季度大力加仓阳光电源28.56%至3720.47万股,加仓半导体公司中微公司19%至979.05万股。 减仓方面,刘格菘二季度大幅减持晶澳科技36.63%至9227.18万股,被减持的个股还有圣邦股份、赛力斯、亿纬锂能、北方华创和天合光能。 整体来看,刘格菘二季度低位适当增加了军工及半导体设备行业的配置,光伏及其产业链、锂电池、
新能源
车等全球比较优势资产方向维持原有配置水平。 对于现状的思考,刘格菘谈及
新能源
产业特别是光伏产业的行业竞争格局惨烈,这使得头部公司的估值承压明显,影响了板块的表现。 不过,刘格菘表示,从研发储备、上下游供应链配套优势角度看,中国制造业的长期比较优势依然突出,短期失衡问题解决后,很多行业将会更加稳步、健康、有序地发展。当前,全球比较优势制造业的估值处于历史较低分位,随着未来行业重新进入良性发展阶段,对该行业的市场表现抱有信心。
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格隆汇
2024-07-19
格隆汇基金日报 | 丘栋荣、朱少醒、谢治宇调仓曝光!
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二季度报告。季报显示,刘格菘在二季度对
新能源
重仓股的调仓有限,主要加仓了中航光电,使之新进成为十大重仓股,还加仓了阳光电源、中微公司;大幅减仓了晶澳科技,小幅卖出了赛力斯、天合光能、亿纬锂能、圣邦股份和北方华创。 他本人也在季报中表示,季内适当增加了军工及半导体设备的配置,但对于
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产业链相关的配置还基本维持着原有水平。不过,他也谈及目前光伏行业内部竞争加剧导致的一些问题,龙头公司估值承压,影响了板块表现。 谢治宇:水晶光电、立讯精密等新进重仓股 二季报显示,谢治宇管理的兴全合润和兴全合宜权益仓位均较一季度有所提升,分别达93.75%和93.56%。二季度,谢治宇对半导体、电子板块增持明显,最近创出股价新高的光学企业水晶光电、半导体设备龙头北方华创以及消费电子龙头立讯精密新进成为谢治宇的前十大重仓股。快手、宁德时代、三安光电、晶晨股份则被减持。 谢治宇表示,二季度对泛AI应用、半导体、
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车、家电等相关产业链进行挖掘,对具有核心竞争力的公司进行长周期的跟踪和布局,未来仍将不断寻找具有良好投资性价比的优秀公司。 李晓星已无独管基金产品 7月19日,银华基金公告,银华心佳两年混合增聘张腾为基金经理,将与李晓星共同管理该基金。至此,李晓星已经没有单独管理的公募基金产品了。据了解,该基金是李晓星目前在管基金中规模最大的一只,截至二季度末的最新规模为53.49亿元。 二、今日基金新闻速览 基金新建仓股票曝光 根据刚刚披露完毕的基金二季报,2128只股票出现在基金重仓股名单。调仓动向显示,276只股新进基金重仓股名单,增持个股392只,减持1433只。行业分布上,电子、机械设备、基础化工行业较为扎堆,分别有30只、29只、21只股票获基金新建仓。 新进持股比例最高的是珠城科技,二季度末新入围3家基金重仓股名单,合计持股量为278.93万股,占流通股的比例达10.56%;其次是华洋赛车,获1家基金新建仓,合计持股量87.00万股,占流通股的比例为6.20%,基金新进且持股比例较高还有扬州金泉、先惠技术、晶品特装等。 摩根基金旗下多只QDII暂停大额申购 今日,摩根基金公告,自7月22日起,对摩根标普500指数、摩根全球新兴市场混合、摩根亚太优势混合等QDII限制申购、定期定额投资及转换转入业务,多只基金限额在100元。 二季度这三大行业被基金扎堆建仓 根据基金二季报,276只个股新进基金重仓股名单,增持个股392只,减持1433只。从行业分布来看,电子、机械设备、基础化工行业较为扎堆,分别有30只、29只、21只股票获基金新建仓。 8家私募年内自购4.57亿元 数据显示,截至7月18日,年内共有8家私募机构合计发布过17次自购公告,累计自购金额达4.57亿元。其中,百亿元级私募机构为自购主力,年内共有3家百亿元级私募机构合计发布过11次自购公告,合计自购金额为3.55亿元,占全市场私募机构自购总额的77.68%。 百亿元级私募机构中,除多次自购的海南希瓦外,进化论资产年内已3次宣布自购;幻方量化于2月6日公告称,以自有资金2.5亿元申购公司旗下产品并投向A股市场,这也是年内私募机构单笔自购的最大金额。 全球PE巨头火热布局私募信贷 据淡马锡资管子公司星伟诺控股(Seviora Holdings)官网披露,星伟诺和ADM Capital日前达成合作协议,星伟诺将持有ADM Capital的少数股权,该合作伙伴关系将为双方的客户提供更广泛的私募信贷产品。据悉,ADM Capital是一家香港私募信贷公司,为亚太地区的中型企业提供灵活、定制的贷款解决方案。 三、基金产品最新动态
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格隆汇
2024-07-19
上半年预亏额创同期新高,北汽蓝谷尾盘跌停!后市是否有机会?
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额创同期新高,销量下滑两成 据悉,北汽
新能源
在2018年9月借壳ST前锋登陆A股市场,并更名为北汽蓝谷,成为国内“
新能源
汽车第一股”,实控人为北京市国资委。 北汽蓝谷发布的业绩预告显示,公司预计今年上半年归母净利润亏损24亿元-27亿元,同期扣非后净利润亏损24.5亿元-27.5亿元。 北汽蓝谷将预亏归结为两方面原因,
新能源
汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间;同时,公司为持续推进产品向高端化发展,在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入,因此对公司短期业绩产生一定影响。 去年上半年,北汽蓝谷归母净利润亏损19.8亿元,而今年上半年的亏损额同比去年还有所扩大,创下2018年借壳上市以来的新高。 值得注意的是,近几年北汽蓝谷持续亏损。2020-2023年的归母净利润相继亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元、54亿元。 在
新能源
汽车价格日益内卷的背景下,企业能够盈利的关键因素就是规模效应和成本费用的控制。但北汽蓝谷持续增长的销售费用不容忽视——财务数据显示,2020-2023年,北汽蓝谷的销售费用从10.08亿元增长至19.99亿元,几乎翻倍。 另外,在上半年大部分
新能源
车企销量都实现了增长之际,北汽蓝谷的半年度销量成绩却并“不太好看”。 今年上半年,北汽蓝谷实现销量28011辆,较去年同期的35191辆下滑20.4%,不足理想汽车-W6月的单月销量,此外,蔚来-SW、极氪和零跑汽车6月份销量也都在2万辆以上。 要是知道,在2019年,北汽蓝谷曾实现销量15.06万辆,连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。 享界S9即将上市,能否扭转颓势? 据悉,北汽蓝谷此前全力打造极狐、BEIJING两大品牌,但旗下车型销量的增长平平。 目前,市场对北汽蓝谷的期待或是来自于即将在8月初上市交付的享界S9。 据悉,享界S9为享界品牌首款车型,由华为主导研发,北汽
新能源
参与制造,定位行政商务轿车,预计售价45万元-55万元,对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等传统豪华品牌旗舰轿车。 北汽蓝谷与华为的合作属于智选模式,即华为不仅深度参与产品的研发设计,更重要的是产品还可借助华为的渠道进行销售。 基于此,北汽蓝谷对享界S9寄予厚望。北汽
新能源
官网显示,享界S9生命周期(5年)内销量预计合计48万辆。2024-2028年的预期销量分别为6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆和8.4万辆。 北汽蓝谷对享界S9的高预期的底气或源于赛力斯的亮眼业绩。 根据业绩预告,赛力斯预计今年上半年实现营业收入639亿元-660亿元,同比增长479%到498%,仅今年上半年的营收已远远赶超了去年全年358.42亿元的营收;实现归母净利润13.9亿元-17亿元,同比扭亏为盈。 赛力斯的高增长来源于与华为合作的问界系列。今年上半年,赛力斯
新能源
汽车累计销量20.09万辆,同比增长348.55%。其中,问界全系累计交付18.12万辆新车。问界M9上市半年订单就破10万,交付量登顶50万以上豪车榜首。 那么,后市北汽蓝谷能否复制赛力斯的成功,借助华为的力量实现翻盘呢?
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格隆汇
2024-07-19
谢治宇、冯明远、崔宸龙调仓动作来了!谁 All in半导体?
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了较高仓位,对泛 AI 应用、半导体、
新能源
车、家电等相关产业链进行挖掘,对具有核心竞争力的公司进行长周期的跟踪和布局,未来仍将不断寻找具有良好投资性价比的优秀公司。 02冯明远大调仓,All in半导体? 信达奥亚基金冯明远目前仍管理了4只公募产品(A/C份额合并计算),最新披露的二季报显示,其管理规模超过128亿元,相比上季度的133.7亿元缩水5.7亿元,上半年合计缩水30亿元。 冯明远管理的4只基金合并后,二季度前十大重仓股换了6席,包括兆易创新、顺络电子、立讯精密、聚辰股份、复旦微电、汇顶科技、南芯科技、鹏鼎控股、领益智造和恒玄科技,清一色全部是电子行业,可谓是大换血。 具体来看,聚辰股份、汇顶科技、南芯科技、鹏鼎控股、领益智造和恒玄科技替代上季度的TCL科技、江波龙、京东方A、安集科技、水晶光电、华峰铝业和凯盛科技。 具体而言,信澳
新能源
产业股票的前十大重仓股更换了5只。聚辰股份、汇顶科技、南芯科技、领益智造、恒玄科技新进到前十大,江波龙、TCL科技、水晶光电、华峰铝业、安集科技则退出前十大。 去年四季度信澳
新能源
产业股票的第一大重仓股还是
新能源行业
的璞泰来,今年一季度,璞泰来已经消失在前十大重仓股名单,第一大重仓股换成了兆易创新。 从
新能源
主题到电子行业,冯明远开始all in 半导体产业。冯明远在季报中表示,二季度增加了电子行业持仓比重,具体而言增加半导体行业持仓占比。 其给出的理由是中国半导体行业经历近二年的行业去库阶段,当前芯片价格及库存水平均己回到均衡状态,未来行业有望呈现温和复苏状态。本季度阿古股市场公司股价仍出现较大波动,考验了基金投资人及管理人的持有耐心,增加了投资难度。当前阶段,全球能源价格仍在高位,全球地缘政治仍冲突不断,割裂的世界对中国的科技、制造产业提出了新的挑战。在不利的全球宏观环境下,我们相信中国市场、中国制造业未来会迎来更好的投资时期。 03崔宸龙坚信
新能源
存在星辰大海 另一位凭借投资
新能源
晋升为2021年的公募“双料冠军”的前海开源基金经理崔宸龙,他2024年二季度的持仓更偏向公用事业。 崔宸龙目前管理的6只基金,合计管理规模为173.33亿元,合并后的前十大权重股包括中国电力、华能国际电力股份、华润电力、法拉电子、福能股份、华电国际电力股份、炬华科技、新天绿色能源、国轩高科和中广核
新能源
。 调仓动态变化方面,福能股份、炬华科技替代东方日升、星源材质成为新晋前十大重仓股名单。相比一季度,崔宸龙在二季度分别增持福能股份、炬华科技362.14%和4879.96%至7458.79万股和3496.83万股。 减持方面,崔宸龙二季度大幅度减持国轩高科、华润电力、华能国际电力股份和中国电力。 对于
新能源
的投资方向,崔宸龙依旧坚定认为能源革命作为这个时代巨大的发展方向,其整个产业链中具有较多长期投资机会。而且
新能源
运营商开始其商业模式的改善,中长期增长的确定性较高,相对于制造端,其渗透率更低、经营稳定性强、未来的发展空间大,我们会关注
新能源
运营企业的中长期投资机会。 对于
新能源
目前存在的产能过剩问题,崔宸龙的投资应对措施是进行了产业链中更加均衡的配置,将部分制造环节的仓位重新均衡到下游的电力运营商和电网设备等环节。同时,其也会定期自下而上寻找具有明显投资机会的个股进行布局,在一定程度上平衡短期波动。 此外,崔宸龙还在季报中提及前段时间爆火的题材概念“低空经济”,其认为“低空经济作为新质生产力的重要发展方向,在国家政策的大力支持下,预计未来会有巨大的成长空间。 包括国内大飞机产业链的快速放量带来的航空产业发展,我们看到当前有诸多成长潜力巨大的投资方向。”
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格隆汇
2024-07-19
朱少醒、谢治宇、赵蓓二季度持仓曝光
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出海进展加快,相关板块走势较好;汽车与
新能源
车出口均有增长,龙头企业表现较好;资源品价格高位震荡;美国AI服务器产业链仍高速发展,苹果AI落地预期带动国内电子产业链;A股电力、高分红等板块仍强势;消费受经济后周期影响仍显疲弱。 3.报告期内,对泛AI应用、半导体、
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车、家电等相关产业链进行挖掘,对具有核心竞争力的公司进行长周期的跟踪和布局。 ·最后来看赵蓓 由于医药关注的朋友也不少,所以在这里也分享一下赵蓓的动向。医药还是比较难懂的,大家主要以学习观点。持仓变动放在文末。 二季度,赵蓓对于持仓和市场也做了简单概述: 1.长期看,医药行业的增速预计会放缓,但稳定增长的假设并未打破。国内市场,医保资金作为行业主要支付方,在医保控费的背景下预计仍将维持高于GDP的支出增长,腾笼换鸟的过程中龙头公司份额提升,有望获得超过行业的增长。 2.海外市场,中国企业出海加速,创新药企业BD合作的案例数和金额快速增长,成为重要的融资渠道补充,医疗器械企业在后疫情时期产品力和渠道力进一步提升,海外增长普遍高于国内增长。 3.从PB-ROE估值角度,2021年以来医药行业受疫情、政策等因素影响,ROE持续向下,估值也出现明显收缩,预计24-25年行业ROE大概率企稳回升,估值也处于历史相对底部,继续向下空间不大。投资组合中大部分公司的ROE水平能维持12-15%区间,未来增长预期或将在双位数以上。 4.在当前经济环境下,我国可能长期维持低利率环境,在此背景下,看好低波红利类资产长期投资价值,组合配置一定比例低波红利类资产作为组合稳定器。 5.科技创新仍是永恒的主题,会持续在这一方面进行个股的挖掘。 (赵蓓Q2持仓名单,来源:价投圈大佬持仓) PS:本文仅为观点分享,不做投资建议。
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证券之星
2024-07-19
协鑫能科65万千瓦新型储能正式投运,光储充+虚拟电厂综合业务打造多元化盈利模式
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强劲,不仅在提升电力系统调节能力、促进
新能源
消纳等方面发挥了重要作用,也为新型电力系统下的多种应用场景的带打造了多元化盈利模式。 65万千瓦新型储能正式投运 新型储能已成为我国建设新型电力系统和新型能源体系的关键支撑技术。今年以来,山东、江苏、湖南、安徽、辽宁等省份发布了储能相关的政策意见,内容涵盖
新能源
配储、新型储能入库申报、需求响应、锂电池及储能材料、储能规划等等。 而江苏作为每年夏季电力保供重点区域,迎峰度夏对储能电站等调节性电源的需求不断加大。今年以来,协鑫能科在苏州、无锡等地相继投运首批并网顶峰的电网侧新型储能项目。 据了解,为保障度夏用电,公司位于南京城网负荷中心的板桥100兆瓦/200兆瓦时电网侧储能电站比原计划提前了10天上岗。在集中调用现场,站内60个白色的磷酸铁锂电池舱进行了统一充放电操作,单次可充电20万千瓦时。 “在高峰期释放,可供鼓楼区、建邺区、雨花经开区等2.5万户家庭用电。”公司南京区域运营中心董事长乔中亚介绍道。通过集中调用,验证了新型储能在保供关键时段的顶峰能力,凸显其建设周期短、布局灵活、响应快等诸多优势。 根据江苏省发展改革委7月17日发布信息显示,此次集中调用,全省新型储能可提供约550万千瓦顶峰能力,在有效保障电网安全稳定运行的同时,还可节约省间现货的购电支出约5亿元。 抢占新型储能战略高地 新型储能如此重要,自然成为公司发展能源新业态、抢占战略新高地的重要领域。 证券之星注意到,短短半年,公司新型储能投运规模已接近发电并网总装机容量1/6。截至2024年一季度末,公司并网总装机容量421.53万千瓦,其中可再生能源装机占比51.74%,目前新型储能与光伏发电、风电
新能源
的配比超过30%。 近年来,公司以转型新型电力系统综合服务商为目标,着力加强可再生能源开发与运营,开展新型储能示范应用,推动综合能源服务走向更广阔市场。 而面对高速增长但竞争白热化的储能市场。协鑫能科依托自身34年电力运营经验和多品类能源供给服务,在项目建设、运行方式和运营策略方面注重系统思维,整合配售电、需量管理、需求侧响应、虚拟电厂、风光气储一体化等创新商业模式,提升运行效益。 目前,公司纳入省级电力规划的新型储能项目超过2吉瓦时,已投运规模的3/4位于经济活跃的苏南地区,重庆、宁夏等区域的重点项目投运在即,同时还在长三角、珠三角储备了一大批优质的用户侧储能项目。 公司有关负责人表示,新型储能项目成功激活了能源领域新质生产力。据发改委测算,江苏省已投运的新型储能项目,可提高
新能源
年消纳量约30亿千瓦时。近一年来,全省新型储能完成基建投资约200亿元,同比增加50倍,带动省内储能产业链迅猛发展,仅今年上半年就实现产值约450亿元。 此外,协鑫能科今年发布了全栈自研的光储充+虚拟电厂解决方案。据估算,通过该方案,客户投资回收周期可缩短至3年半左右,这对于鼓励更多企业和个人参与到能源转型中来具有极大的吸引力。同时,该方案在减少碳排放、提升能源利用效率,助力实现国家“双碳”目标、促进环境可持续发展具有深远意义。 证券之星从业内人士处了解到,虚拟电厂作为电力系统创新的重要组成部分,正逐渐展现出其在电力系统运行调节、运营商管理能力提升以及新型电力系统安全文化建设中的多元价值。据华泰证券预测,2025年我国虚拟电厂市场规模达102亿元。而随着电力交易市场的不断完善,虚拟电厂市场规模在2030年有望达千亿元。(本文首发证券之星,作者|赵子祥)
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证券之星
2024-07-19
半导体材料国产化加速,科创新材料ETF(588010)早盘一度涨超2%
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相对较低,基于新材料行业和下游半导体、
新能源
等行业发展前景、新材料板块业绩增长预期及估值水平。 华福证券认为,半导体材料国产化加速,下游晶圆厂扩产迅猛,看好头部企业产业红利优势最大化。光刻胶板块为我国自主可控之路上关键核心环节,看好彤程新材在进口替代方面的高速进展。特气方面,华特气体深耕电子特气领域十余年,不断创新研发,实现进口替代,西南基地叠加空分设备双重布局,一体化产业链版图初显。电子化学品方面,下游晶圆厂逐步落成,芯片产能有望持续释放。下游需求推动产业升级和革新,行业迈入高速发展期。国内持续推进制造升级,高标准、高性能材料需求将逐步释放,新材料产业有望快速发展。 科创新材料ETF紧密跟踪上证科创板新材料指数,上证科创板新材料指数从科创板市场中选取50只市值较大的先进钢铁、先进有色金属、先进化工、先进无机非金属等基础材料以及关键战略材料等领域上市公司证券作为指数样本,反映科创板市场代表性新材料产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,上证科创板新材料指数(000689)前十大权重股分别为沪硅产业(688126)、西部超导(688122)、凯赛生物(688065)、安集科技(688019)、天岳先进(688234)、容百科技(688005)、天奈科技(688116)、厦钨新能(688778)、金宏气体(688106)、华秦科技(688281),前十大权重股合计占比51.72%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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