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杰瑞股份(002353.SZ):公司在北美已实现燃气轮机发电机组、固井设备等及配件销售
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涉及油泥处理、污泥减量化、土壤修复以及
新能源
环保等领域。公司未来将在稳固现有市场的基础上,加强对海外市场的开拓以及新产品的推广。在海外市场方面,去年公司已在中东成功实现油泥处置设备销售,正式进入中东油泥处置市场,未来公司将积极推进环保设备及环保服务业务开展。在新产品方面,公司已推出锂电池资源化回收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正在逐步交付发货;今年以来,公司也陆续获取了新的设备销售订单。近期,公司拟在河南郑州建设锂电池资源化循环利用标杆示范工厂,探索研究业务发展新模式。 三、现场参观 1、介绍园区的地理位置、布局、功能规划。 2、参观杰瑞展厅和高端设备制造板块(杰瑞南区、西区)。介绍公司企业文化、发展历程和整体业务布局,现场介绍柴驱/电驱压裂设备、固井设备、连续油管设备、混砂设备、智能输砂设备、仪表设备、往复式/螺杆式/离心式天然气压缩设备等,介绍柱塞泵、变速箱、控制箱、变频器等有关关键部件构成、功能,以及压裂作业流程和基本原理。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-26
道氏技术(300409.SZ):公司硅氧负极材料和新型气相法硅碳负极材料均处于送样评测、市场推广阶段
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创新能力的高新技术企业。 公司全力拓展
新能源
赛道,形成了“碳材料+锂电材料+陶瓷材料+战略资源”四个事业部和一个海外事业中心共同发展的新格局,在保持陶瓷材料业务领先地位的同时,锂电材料已成为公司的核心战略业务。 公司碳材料业务运营平台为佛山市格瑞芬
新能源
有限公司(以下简称“格瑞芬”),其下属子公司包括青岛昊鑫
新能源
科技有限公司、江门市昊鑫
新能源
有限公司、江门格瑞芬
新能源
材料有限公司、赣州昊鑫
新能源
有限公司和兰州格瑞芬碳材料有限公司。格瑞芬拥有涵盖催化剂、碳纳米管粉体、高纯粉体、导电浆料、NMP回收等完整的导电剂供应链和研发体系,产品体系质量领先;2022年上半年,公司新增兰州基地,目前已建成年产2万吨的石墨化负极加工产能,规划了技术先进的硅基负极材料一体化研发生产体系。目前,公司碳材料产品主要包括石墨烯导电剂和碳纳米管导电剂,以及负极石墨化加工。公司在产销规模、客户结构、产品研发实力等方面处于行业第一梯队。2024年,公司锂电材料业务主要由广东佳纳能源科技有限公司和江西佳纳能源科技有限公司开展相关的研发、生产和销售,主要产品包括三元前驱体和钴盐,是国内重要的钴产品供应商之一。由于矿物原料中钴铜伴生,所以阴极铜也是公司的主要产品。芜湖基地年产3万吨三元前驱体项目,已具备带料试产条件。公司陶瓷材料业务为陶瓷釉料和陶瓷墨水的研发、生产及销售,产品主要用于建筑陶瓷行业。 二、问答环节 问题1:公司刚果(金)铜业务未来展望,是否还会扩产? 回复:目前刚果(金)基地正在进行技术改造和MMT二期项目扩建,预计新增产能将于2024年年内投放,后续将根据市场情况制定下一步产能规划。 问题2:目前公司阴极铜业务的销售情况怎么样? 回复:公司阴极铜业务销售向好,目前满产满销。 问题3:公司目前前驱体出货中,高镍占比多少? 回复:截至2024年一季度,公司三元前驱体产品以高镍8/9系为主,占比约94%。 问题4:公司今年前驱体海外客户的扩张情况怎么样? 回复:公司海外客户开拓顺利,产品验证反馈良好,今年已有新的海外客户实现供货。 问题5:硅基负极的进展如何? 回复:公司硅氧负极材料和新型气相法硅碳负极材料均处于送样评测、市场推广阶段,目前已获得部分客户认可。 问题6:对比行业其他竞争对手,公司产品毛利都比较低,未来是否会改善? 回复:此前由于库存原材料价格较高,影响公司利润,随着高价库存原材料的消耗,以及整体原材料价格的稳定,未来公司的盈利能力将有所提升。 问题7:4C、5C等快充电池的应用,对公司会有促进的作用吗? 回复:4C、5C等快充电池的应用,有助于公司高代系碳纳米管产品销售放量。 问题8:单壁管在硅基负极的应用前景? 回复:单壁碳纳米管,添加在硅负极中,可以在硅负极体积大幅膨胀/收缩(充放电)过程中保持硅负极颗粒的电子传导性,带来高容量、高首效和长循环的硅碳负极材料。 本次调研活动期间,公司不存在透露未公开重大信息的情形。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-26
哪吒汽车向港交所递交上市申请 港股即将引来第五家造车新势力
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6月26日,哪吒汽车母公司合众
新能源
汽车有限公司向港交所递交上市申请。中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为其联席保荐人。招股书显示,哪吒汽车所属公司是一家面向全球的科技型
新能源
汽车公司,其愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”,以“科技平权”为价值观,推动电动智能汽车不断进化,引领未来科技发展趋势。 招股书显示,哪吒汽车的总收入从2022年的130.497亿元增加了3.9%,至2023年的135.547亿元,增长主要由汽车及零部件销售收入而来。在衡量企业经营健康状况的毛利率指标上,哪吒汽车在加速奔向转正,由2022年的-22.5%上升至2023年的-14.9%。 数据显示,2024年1-5月,哪吒汽车
新能源
汽车出口16458辆,位列新势力车企出口量第一。截至5月底,哪吒汽车在全球拥有42万多位用户、覆盖30个国家及地区,自2022年至今出口累计3.5万辆,长期坚持“深耕东盟、抢滩南美,开发中东和非洲”出海战略成果初现,全球化布局加速落地。 2024年,随着哪吒L、哪吒S新款车型等多款产品发布、海外市场的持续深耕,哪吒汽车势必带动产能、技术等利用率提升、费用摊薄,进一步实现年毛利提升,持续增强盈利能力。 招股书显示,哪吒首次公开发售前投资者包括私募股权基金、政府基金及其他专业投资公司和战略投资者。其中,不乏宁德时代、三六零等行业巨头。 哪吒汽车的创始团队,为首次创业者,如果此次冲刺IPO成功,哪吒汽车将是从成立到上市最快的由“创一代”缔造的
新能源
汽车科技公司,用时不到十年。届时,哪吒汽车也将是第五家登陆港股的新势力车企。 招股书显示,哪吒汽车在中国市场建立领先地位的同时,持续布局更多海外潜力市场,并建立起先发优势。根据灼识咨询报告,中国
新能源
车市场拥有巨大体量,预期销量将从2023年的890万辆增长至2028年的2,280万辆。另外,海外
新能源
车市场拥有显著增长潜力,其中中国企业
新能源
车海外销量预计将从2023年的60万辆增长至2028年的450万辆,自2023年起的年复合增长率达48.9%。 据悉,2024年上半年,哪吒汽车延续良好的出海势头,成为最快在泰国、印尼、马来西亚建立起三大海外工厂的造车新势力,同步推进南亚地区的首个本地化组装项目,连续扩展本土化、多元化的出海布局纵深,与众多国内优质的供应商一道,打开“一车出海带动全链”新格局。 目前,哪吒汽车在东南亚、南美洲、西亚和南亚等市场销量稳步提升、在多个细分市场销量名列前茅,且已于6月正式登陆非洲,还将持续在拉美、中东等潜力市场的开疆拓土。 技术是哪吒汽车在全球市场成为行业先锋的底气所在。从招股书可见,截至2022年12月31日,哪吒汽车在国内外共注册了1,277项专利,这些专利涵盖了自动驾驶、三电系统、整车安全、智能座舱、汽车零部件等关键技术领域。在整车平台技术方面,哪吒汽车拥有第二代电动化整车平台山海平台、第三代滑板底盘整车平台,多项技术开行业先河;电动化技术方面,其浩智技术旗下的超算、增程、电驱、热控等技术产品,均达到全球领先水准;智能化上,哪吒汽车率先开发出NETA OS安全实时汽车操作系统;智能驾驶跻身行业头部,已开启AI大模型定义汽车新时代,NETA GPT即将上车。
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格隆汇
2024-06-26
特朗普和拜登首次辩论来袭!谁能当选美国总统?对美股有何影响?
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。 分析师指出,如果拜登成功连任,对于
新能源
板块,包括光伏发电、充电桩、电动车等个股会是个利好,因为整体拜登和民主党更支持绿色能源转型。大麻股可能也会有不错的表现,民主党一直以来对于大麻的态度就比较支持。 反观金融板块就要注意一下。拜登连任可能意味着更严格的金融监管,不利于摩根大通、美国银行和高盛这样的个股。医疗板块,特别是制药领域也需要警惕。拜登的政策会主张降低药费,冲击制药公司的营收。 而如果是特朗普成功上台,那么最需要小心的则是和中国有深度业务往来的个股,比如苹果、特斯拉、高通、博通等。不管是对中国提升关税,还是特朗普本身更加直接的竞争态度,都提升了这些公司的风险。 传统能源板块则有望获得支持,因为一直以来,共和党一直比较支持油气行业。特朗普就发誓说要取消本土的原油生产限制。 军工板块和比特币相关个股,也受益于特朗普和共和党上台。军费开支一直以来是共和党最支持的事情,而特朗普最近还不停地表达对于加密货币行业的支持,包括支持用加密货币给自己捐款等。 值得注意的时,不管是特朗普还是拜登,其多数政策都有是通胀属性,这或许会使得美联储降息空间受限。 原文链接
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投资慧眼
2024-06-26
科创板ETF再添新品!全市场首支跟踪科创板
新能源
指数的ETF获得受理
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近日鹏华科创板
新能源
ETF向中国证监会提交申请并获受理,科创板ETF矩阵再迎新成员。首先,科创板
新能源
指数是什么呢? 科创板
新能源
指数选取市值较大的光伏、风电以及
新能源
车等领域的科创板上市公司证券作为指数样本,反映科创板代表性
新能源
产业上市公司的整体表现。作为一条细分主题指数,科创板
新能源
指数对相应领域的市值覆盖度超80%,具有良好的市场表征性。近两年来,指数样本公司业绩增速亮眼,总体营收增速显著。 近期科特估行情持续火热,有望催化
新能源
板块。在新质生产力转型导向下,科特估有望迎来一波估值重塑,
新能源
块作为“科特估”概念的重要组成部分,科特估行情的走强有望提升行业的整体估值,也将进一步激发投资者的投资热情,促使资金不断流入,从而推动
新能源
领域的技术创新和产业升级,提升全球市场竞争力。
新能源
供给侧政策暖风不断。日前,国家能源局
新能源
和可再生能源司司长表示,将加强多部门协调,规范光伏发电产业秩序,合理引导光伏上游产能建设和释放,避免低端产能重复建设。通过引导光伏行业产能不断出清,不仅能避免资源浪费,优化产业结构,使
新能源
企业更加专注于技术创新和产业升级,而且有助于改善市场环境,营造有序、公平竞争的氛围,为
新能源行业
的持续健康发展提供有力支持。 此外,近期重磅宣布的“科创板8条”与“光伏行业高质量发展座谈会”均提及,加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度;鼓励行业产业链上下游兼并重组,通过引导
新能源行业
产能不断出清,优化产业结构,使
新能源
企业更加专注于技术创新和产业升级,有助于改善市场环境,营造有序、公平竞争的氛围,为
新能源行业
的持续健康发展提供有力支持。 鹏华科创板
新能源
ETF获证监会受理,一方面,丰富了科创板ETF产品的谱系,为投资者提供了一指配置“科特估”+“
新能源
”的机会;另一方面,将引导更多资金向创新领域聚集,服务新质生产力发展。在“科特估”叠加
新能源
产能结构逐步优化的大背景,有望迎来星辰大海。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-26
天海防务:鼎森投资集团、东北证券等多家机构于6月25日调研我司
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欧洲出台的碳税征收可以看出船舶未来正朝
新能源动力
方向发展,所以我们在手订单中
新能源动力
大概占比多少? 答:在
新能源动力
船舶方面,我们正处于研发阶段,比如甲醇和柴油的混合动力、或甲醇、柴油和电池的混合动力等的运输船、散货船等。目前已有甲醇、LNG、电动船舶设计和建造订单,我们在船型升级方面已做好了准备。 5、近两年国内的
新能源
车加速出海,汽车运输船订单有增长吗? 我们在这类型船舶的订单没有增长,因为汽车运输船呈逐步大型化的方向发展,订单集中在能够建造大型 PCTC的船厂,而我公司船厂更偏向于建造海工平台、中小型干散货、支线集装箱等体量的船舶。 问:公司在 2018年后没有进行分红,其中有什么考虑? 答:公司在 2018 年时计提了商誉减值准备,目前财务账面仍有未弥补亏损。按照《公司章程》等关于利润分配的相关规定,公司年度合并报表的可分配利润(即公司弥补亏损、提取公积金后所余的税后利润)为正值才能进行利润分配,而当时商誉减值的金额较大,所以我们的可分配利润目前仍为负数,不满足分红条件。公司也在积极探讨在新公司法实施后,通过资本公积弥补亏损等方案的可行性。 天海防务(300008)主营业务:船海工程、防务装备、
新能源
三大业务领域,主要业务涵盖船海工程研发设计、船海和港口机械工程技术咨询和监理、船舶和海洋工程总装制造、船舶和船用设备进出口、军辅船和军贸船设计建造、特种防务装备及军工配套产品研制、
新能源
应用技术研发和系统集成、天然气车船加注站点建设和运营、天然气工业用户供应、合同能源管理、能源贸易等业务。 天海防务2024年一季报显示,公司主营收入6.73亿元,同比上升6.8%;归母净利润3082.87万元,同比上升288.36%;扣非净利润2959.55万元,同比上升293.49%;负债率54.73%,投资收益-85.99万元,财务费用810.43万元,毛利率19.44%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为4.32。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6605.2万,融资余额增加;融券净流入24.91万,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-26
拓展汽车消费新场景,开展 “车路云一体化”应用试点,新能车ETF(515700)震荡翻红
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能车ETF(515700)紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映
新能源
汽车产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.55%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、天合光能(688599)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316),前十大权重股合计占比58.28%。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、北方华创(002371)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、TCL中环(002129),前十大权重股合计占比56.28%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-26
相关部门发布6月国产网络游戏审批信息,共104款游戏获批,恒生科技指数ETF(159742)上涨1.2%
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有望受益,建议重点关注互联网头部企业、
新能源
汽车、消费电子等板块。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-26
杭氧股份:有知名机构盘京投资参与的多家机构于6月21日调研我司
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,坚定以气体产业为核心,培育特种气体、
新能源
、技术服务等新的业务增长点,做大业务规模,提高市场占有率,分散降低经营风险;同时运用数字化手段,推动管理精细化,提升全产业链竞争优势。 杭氧股份(002430)主营业务:主要从事大中型成套空分设备、石化设备及低温相关设备的设计制造,工业气体投资及运营,以及工程设计、总承包业务。 杭氧股份2024年一季报显示,公司主营收入33.05亿元,同比上升0.51%;归母净利润2.04亿元,同比下降26.15%;扣非净利润1.96亿元,同比下降26.71%;负债率55.1%,投资收益580.49万元,财务费用1646.9万元,毛利率19.9%。 该股最近90天内共有14家机构给出评级,买入评级12家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为34.78。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入354.87万,融资余额增加;融券净流出466.9万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-26
杰瑞股份:6月24日接受机构调研,国泰君安证券参与
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涉及油泥处理、污泥减量化、土壤修复以及
新能源
环保等 领域。公司未来将在稳固现有市场的基础上,加强对海外市场的开拓以及新产品的推 广。在海外市场方面,去年公司已在中东成功实现油泥处置设备销售,正式进入中东油 泥处置市场,未来公司将积极推进环保设备及环保服务业务开展。在新产品方面,公司 已推出锂电池资源化收成套装备解决方案,并在国内外签订了多套设备销售合同,正 在逐步交付发货;今年以来,公司也陆续获取了新的设备销售订单。近期,公司拟在河 南郑州建设锂电池资源化循环利用标杆示范工厂,探索研究业务发展新模式。 杰瑞股份(002353)主营业务:高端装备制造、油气工程及油气田技术服务、环境治理、
新能源
领域。 杰瑞股份2024年一季报显示,公司主营收入21.31亿元,同比下降6.52%;归母净利润3.75亿元,同比上升6.84%;扣非净利润3.6亿元,同比上升4.89%;负债率37.29%,投资收益2068.13万元,财务费用-1793.69万元,毛利率35.72%。 该股最近90天内共有18家机构给出评级,买入评级15家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为41.18。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2370.32万,融资余额减少;融券净流入1387.31万,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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