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中信建投黄文涛:A股“信心重振牛”未来可期
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济新亮点,如新一代信息技术与人工智能、
新能源
与
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汽车、低空经济、高端制造等。科技金融作为五篇大文章之首,其重要性在中国经济新旧动能转换、新质生产力培育过程中尤为突出。三中全会明确提出,要“构建同科技创新相适应的科技金融体制,加强对国家重大科技任务和科技型中小企业的金融支持”。 展望2025年,A股有望继续走强。货币政策宽松周期刚刚开启,无风险利率下行,长期资金入市有序推进。稳增长政策全面开启,A股对国内外投资者仍有较大吸引力。
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金融界
2024-11-28
想买20cm又怕轮动太快?双创或是解药
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舞台的“c位”,越来越多的人开始研究起
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、电子等板块。只是,这两天市场的快速轮动,为这来之不易的热情泼了盆冷水。 要我说,现在的市场可能正处于新一轮行情的酝酿期,如果想要参与又怕轮动太快,或可借道双创ETF(588300)这样的指数布局。 首先来看看,为什么说A股或依旧位于上升期。 资本市场的上涨一般可以分为两个阶段:估值抬升行情、基本面回暖行情,前者是由政策推动、情绪转暖等引发的资金流入行情,主要驱动力是估值的抬升;后者是在政策落地、消费转暖后,由企业基本面转暖引发的上涨。 而当前的A股,可能就位于两波行情之间,借用中信建投陈果的原话就是:2025年牛市有望从“流动性牛”逐步迈向“基本面牛”。也就是说,之后的A股,大概率还有一波主升浪。 其次,为什么要重点关注双创。1、弹性强。每一轮A股的上升行情,几乎都是“价值搭台、成长唱戏”,以双创ETF(588300)为例,其跟踪的科创创业50指数,36.5%的比例为电子行业,也就是我们耳熟能详过的半导体芯片之类;24.7%为电力设备,也就是
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之类。不难看出与“新质生产力”高度相关,都是典型的科技成长行业,在上升行情中往往具备高度的弹性,有较高的超额表现。 2、主题投资热度高。虽然A股未来大概率还会有一波基本面带来的行情,但因为外部噪音繁多,或许并不会是顺畅的上行,震荡螺旋上行的可能性偏高。这样的背景下,一些传统板块和景气投资策略在宏观的影响下施展空间会被压缩,而“主题投资”策略凭借其独特的优势,能够适应市场的波动性和不确定性,有望得到资金的青睐,在A股众多板块中脱颖而出。 而云集电子、电力设备等新兴科创行业的科创创业50指数,大概率会成为“黑马”,跟踪它的双创ETF(588300),有望成为下一阶段我们的资产组合中的一把“尖刀”,而近期其发生的震荡调整,或许就是个不错的逢低布局的机遇。 账号:钱袋侦探社
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金融界
2024-11-28
车车科技Q3实现盈利,估值随时大幅反弹
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量420万单,同比增长5.0%。尤其是
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车险表现出色,正成为公司增长的巨大引擎。公司与
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车企达成合作的数量达到10余家,保单数达到29.2万单,同比增长149.6%,
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车险保费达到8.8亿元,同比增长121.6%,呈现出高速增长的趋势。 在成本方面,在收入增长的同时成本温和增长,达到8.08亿元,同比增长3.0%,增速略低于收入增速,体现了较好的成本管理能力。而在费用方面,公司的销售和营销费用、一般和行政费用以及研发费用均有不同程度的下降。其中,销售和营销费用减少53.6%,主要归因于股权激励费用和员工成本的降低;一般和行政费用减少41.3%,研发费用减少24.5%,这反映出公司在内部管理效率提升和资源优化配置方面取得了积极成果,提高了公司的整体盈利能力。 截至2024年9月30日,公司拥有现金、现金等价物和短期投资共计1.95亿元,非常充裕,为公司的日常运营和未来发展提供了坚实的资金保障,而且公司的负债结构保持相对稳定,有助于持续稳健的增长。而根据管理层的指引,车车科技预计全年收入规模达到35亿元至37亿元之间,总保费将在245亿元至265亿元之间,较2023年全年有显著增长,展现了持续增长的潜力。
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车险市场广阔,车车科技加速增长 随着
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汽车政策的推动以及技术进步,
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汽车市场正处于高速增长阶段,2024年前三季度,中国汽车销量达2157万辆,同比增长2.4%,其中
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汽车销量超800万辆,同比增长32.5%,占新车销量的比重从2023年的31.6%提升至38.6%。2024年10月,
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乘用车零售渗透率更是高达52.9%,连续四个月突破50%,1-10月累计渗透率达47%。截至2024年6月,
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汽车保有量达2472万辆,同比增长53%,占汽车保有量的比重超7%且持续上升。 在
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汽车市场发展壮大的同时,
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汽车配套的保险市场也呈现高速增长的趋势。根据《2024
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车险发展报告》,2023年
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车险保费已达1000亿元,占整体车险保费的比重为11.5%,较2022年上升3.6个百分点。预计到2024年,
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车险保费将接近1500亿元,较2023年增长46%;2025年接近2000亿元,2030年有望接近5000亿元,2025-2030年的CAGR预计为20%,占整体车险保费的比重在2030年将达到38%,具有非常大的增长潜力。 相对于传统燃油车保险市场,
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汽车保险市场具有车均保费更高,但同时赔付率更高的特点,例如2023年内地
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商业车险车均保费为4003元,而燃油商业车险车均保费为2316元,因此其保费水平要明显高于燃油车。同时,随着
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汽车市场竞争愈加激烈,
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汽车厂商也日益重视售后市场,开始纷纷入局
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汽车保险市场以提升竞争力。 在此契机下,
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车险正成为公司高速增长的引擎。Q3,车车科技实现保单数达到29.2万单,同比增长149.6%,
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车险保费达到8.8亿元,同比增长121.6%。相比其他参与者,车车科技具有先发优势和技术优势,公司已经布局了丰富的产品线,包括
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汽车保险平台、澎湃保、天境和天穹等,构建了
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汽车保险SaaS系统及运营服务、保险中介行业SaaS系统、AI智能定价及反欺诈辅助系统大模型等保险数字化产品矩阵。使其在
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车险市场中占据有利地位,能够满足不同客户群体的需求。而且,车车科技在长期的业务运营中积累了大量的数据资源,包括客户信息、车辆数据、保险交易记录等。利用大数据深入分析市场需求和客户行为特征,为保险公司提供精准的市场洞察和客户画像,助力保险公司可以更好地进行产品设计、营销策略制定以及风险评估,实现精准营销和精细化管理,提高运营效率和客户满意度。 车车科技还与主流
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车企达成深度合作,公司已与14家主流
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车企建立战略合作伙伴关系,如蔚来汽车、小鹏汽车、大众安徽、小米汽车、北汽集团、东风汽车集团,同时还与中石化易捷达成合作,为其加油站零售网络提供嵌入式汽车保险服务及增值服务。值得一提的是,车车科技将保险功能嵌入车企App,实现车主一键投保、续保和理赔,积累了大量风险数据,助力保险公司精准定价,同时也为车企提供了数字化保险解决方案,提升了客户购车后的服务体验。 估值处于低位,投资价值逐渐提升 从Q3的业绩来看,车车科技的财务表现非常亮眼,收入规模稳健增长,盈利能力大幅提升,其估值表现也将有望得到提升。尤其是在
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车险的增长前景下,车车科技抓住机遇,有望实现加速增长,更有利于其估值的提升。 从可比公司来看,公司可以对标美股上市的保险中介公司,目前它们的PS估值中位数为1.38倍,而公司仅为0.18倍,处于明显低估的阶段。从绝对估值上看,根据MaximGroup的DCF模型,按照3%的永续增长率和17%的折现率计算,公司的12个月目标价为2.5美元,对应2026年38亿元的收入预期也只有0.3倍,同样是明显低于同行可比公司。不过,MaximGroup给出的2.5美元的目标价也已经大幅高于公司目前约0.9美元的价格了。 总的来看,无论是相对估值还是从绝对估值上看,车车科技明显处于比较低估的位置。而随着公司扭亏为盈,在
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车险的带动下加速增长,其估值有望反转。此外,随着美联储进入降息周期,市场资金相对充裕,若市场关注到公司的低估水平,公司估值有随时大幅反弹的潜力。 $车车科技(CCG)$
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老虎证券
2024-11-28
新质生产力重视程度不断提升,创新型央企有望受益,央企创新驱动ETF(515900)年初至今涨幅超16%
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产业的数字化、网络化、智能化改造,培育
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、新材料、先进制造等战略性新兴产业,发展数字经济,加快绿色科技创新,以及推进新型工业化等多个方面。在央企积极布局新质生产力的背景下,随着其进一步深化与发展,创新型央企有望持续受益,投资这些企业将成为投资者分享中国经济高质量发展成果的重要途径。 中证央企创新驱动指数(000861)是由中证指数有限公司编制并发布的股票指数,旨在反映具备科技创新活力的央企上市公司股票在A股市场的整体走势。指数今年以来收益率为14.09%,优于主流宽基指数及国新央企指数。其成分股在工业、信息技术、材料等领域数量占比较高;估值适中,盈利水平稳定增长。同时较高的股息率带来安全边际,具有较高的投资价值。 央企创新驱动ETF(515900),场外联接(A类:007796;C类:007797;博时央创ETF联接E:019066)。 央企结构调整ETF(512960),场外联接(A类:006438;C类:006439)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-28
中办、国办重磅!有效降低全社会物流成本,行业春天已到来?
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,优化完善锂电池运输安全管理规范。开展
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汽车物流提升工程,加强港口滚装码头建设,鼓励研发应用内河滚装船。探索发展
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汽车集装箱运输,畅通
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汽车国内联运通道和跨境物流通道。 未来规模或达到17.9万亿元 作为现代经济体系中不可或缺的一部分,物流行业的重要性体现在促进商品、服务、人员和信息的跨国界和洲际运输上。 物流行业不仅对全球贸易增长有显著贡献,还提高了相关行业的效率,增强了国家竞争力。在中国,物流行业作为支柱性产业,近年来保持了稳健的增长态势。 中国物流与采购联合会发布的2024年前三季度物流运行报告显示,前三季度全国社会物流总额258.2万亿元,按可比价格计算,同比增长5.6%;社会物流总费用13.4万亿元,同比增长2.3%;物流业总收入10万亿元,同比增长3.7%。 对比GDP来看,物流需求与GDP变化基本同步,且各季度增速均高于GDP增长,显示当前物流实物量较为活跃,有效支撑经济转型升级。自9月以来,随着一揽子增量政策加快推出,物流需求的积极变化更为明显。 从结构上看,我国物流行业呈现出多元化发展的态势。公路、铁路、水运、航空等传统运输方式依然占据主导地位,但同时,多式联运、冷链物流等新兴领域也在快速发展。特别是多式联运,凭借其高效、环保的优势,正逐渐成为物流行业的新宠。 从地域分布上看,我国物流行业也存在明显的地域差异。东部沿海地区由于经济发达、交通便利,物流业发展更为迅速;而中西部地区虽然经济发展相对滞后,但随着基础设施的不断完善,物流业也展现出巨大的增长潜力。 展望未来,物联网、大数据、人工智能等技术的将进一步融入物流行业,推动行业向更高效、更智能的方向发展。同时,
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车辆、绿色包装等技术的应用将得到更多推广,助力物流行业实现可持续发展。在国际化方面,中国物流企业将积极参与全球竞争与合作,拓展海外市场,提升国际竞争力。 国金证券表示,看好顺周期下商务件及中高端消费快递件市场增速加快,看好快运、冷链等物流业务量增长。
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格隆汇
2024-11-28
11月28日证券之星午间消息汇总:深圳发声,还会有很多重磅政策推出!
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将继续坚定不移推进数智化“北斗天枢”、
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“香格里拉”、全球化“海纳百川”计划。未来5年,公司将累计投入超2500亿元,推出50余款数智新汽车,覆盖纯电、增程、插混等多种动力类型。到2030年,长安汽车总体销量将突破500万辆,其中,自主板块销量400万辆,数智
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汽车销量将达到300万辆,成为世界一流汽车品牌。 4、11月27日,胖东来创始人于东来在短视频社交平台分享了胖东来集团及旗下门店的最新经营情况。数据显示,截至11月26日,本年度胖东来集团累计销售(许昌新乡两地)已达146.38亿元,本月累计销售(许昌新乡两地)达11.94亿元。 胖东来公布了各门店(含实业外销和线上商城)截至11月26日的经营情况,其中胖东来时代广场店位居销售榜首,本年度累计销售达38.69亿元。广受外地消费者欢迎的天使城,销售额达到23.6亿元。生活广场是比较老的商场,销售额达10.61亿元。大胖(新乡)和小胖(新乡)销售额加在一起超40亿元。其他门店的本年累计销售数据均在10亿元以内。 根据于东来披露的数据,如果换算成全年,今年的营收大概就是150亿元,符合之前的预估,较去年107亿元的营收增长约40%。如果胖东来是一家上市公司,按去年营收107亿元计算,在A股商贸零售板块中排名大约为第13位——排在红旗连锁之前,小商品城之后。 03. 产业观点 1、中信证券指出,根据对国内泛二次元领域的测算,长期维度看,基于乐观条件下预计能撬动超5000亿的IP衍生消费,有理由相信年轻消费者对于个性化和价值认同将存在较高的溢价支付能力,而在IP衍生消费蓬勃发展这一大的产业趋势下,势必将诞生具备内容生态和品牌力的优质公司。投资标的层面,核心关注内容、商品双赛道。 内容端:看好以网文等IP为主轴,在影视、动画、周边等领域创造衍生消费的具备成熟IP运营能力的公司; 商品端:推荐在IP端具有丰富储备并向IP全链条运营商发展的企业,建议关注向全球IP设计零售商转型的公司、布局国内宝可梦及球星卡的公司、国内集换式卡牌龙头且产业链布局完善的公司以及受益汉服热潮、景气度提升的粘胶长丝行业相关企业。 2、海通证券研报指出,随着新型电力系统建设的推进,配电网正逐步由单纯接受、分配电能给用户的电力网络转变为源网荷储融合互动、与上级电网灵活耦合的电力网络,在促进分布式电源就近消纳、承载新型负荷等方面的功能日益显著,全面提升配电网可观可测、可调可控能力,提高配电网可靠性和承载力,配网侧投资需求有望增加,数智化、一次设备更新改造等为重点方向,建议关注:国电南瑞、许继电气、长高电新等。 3、光大证券研报指出,物管行业攻守兼备,配置价值凸显。展望2025年,物管行业具备“进可攻,退可守”的均衡配置价值,美联储降息带来更充裕的市场流动性,政策组合利好齐发,地产止跌回稳可期,利于物管股提升估值;中长期看,物业公司逐渐褪去“地产属性”,增厚“服务消费”属性,是“现金奶牛”行业,具有轻资产、低杠杆、低资本开支、高分红的特征,在增长中枢下移的时代,能提供相对稳定的分红派息,配置价值凸显。
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证券之星
2024-11-28
中山公用:11月27日投资者关系活动记录,国信证券、国投证券等多家机构参与
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同时,在水务核心业务基础上,打造固废和
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两级增长极,形成多阶发展路径。经过两年多努力,公司营收规模已经实现翻番,从2021年23.71亿元增长至2023年51.99亿元;水务、固废、
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三大主业格局基本形成。问:公司
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业务取得了哪些进展?答:公司充分发挥广发证券资源、机制优势和协同效应,通过设立产业基金和 Pre-reits 基础设施基金,以光伏业务为切入点快速布局
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业务,已在工业园区、污水厂、农贸市场等多个场景推广“光伏+”模式,成功落地多个标杆项目。问:请介绍一下公司落实市值管理指引的工作计划。答:公司管理层高度重视市值管理工作,积极开展市值管理研究,借鉴先进企业市值管理工作经验,提升信息披露质量,强化投资者交流,传递公司投资价值。同时聚焦战略、专注主业,努力提升公司经营效率和盈利水平,促进公司高质量发展。 中山公用(000685)主营业务:主要从事包括环保水务、固废、
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、工程建设以及辅助板块等业。 中山公用2024年三季报显示,公司主营收入32.86亿元,同比上升7.12%;归母净利润10.22亿元,同比上升23.34%;扣非净利润8.61亿元,同比上升8.14%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入11.79亿元,同比下降2.77%;单季度归母净利润4.67亿元,同比上升82.29%;单季度扣非净利润3.36亿元,同比上升47.74%;负债率42.68%,投资收益7.15亿元,财务费用1.22亿元,毛利率21.75%。 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.42亿,融资余额增加;融券净流出175.29万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-11-28
农业市场竞争仍然激烈,农业50ETF(516810)盘中成交额已破千万元
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区开始步入缩产周期。从需求侧来看,国内
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汽车消费维持增长,美国汽车消费保持韧性,同时印度等新兴国家汽车消费需求正在崛起,有利支撑天然橡胶消费增长。我们认为,未来在主产区减产和需求韧性增长共同驱动下,国内外天然橡胶价格有望保持景气上行。 浙商证券认为,种业市场规模发展长期处于平台期,但品种需求结构分化,市场竞争仍然激烈,2024年为我国转基因元年,种业迎来强扩容。在政策对龙头企业倾斜的背景下,不具备独立研发能力的中小型种企难以维持发展,国内种企已然揭开兼并收购的大幕。转基因商业化后种业从周期估值切换到成长估值。 农业50ETF(516810)及其场外联接(A类:016077;C类:016078)紧密跟踪中证农业主题指数,中证农业主题指数选取50只业务涉及农产品、农用机械、化肥与农药、畜禽药物等领域的上市公司证券作为指数样本,以反映农业主题上市公司证券的整体表现。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-11-28
谁是科技“白马”,谁是科技“黑马”?
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技板块的一大产业故事是AI,但此前还有
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车、光伏、创新药、移动互联网等等。 而一轮大的产业故事,其实是由诸多大大小小的科技创新企业构成的,其中有科技龙头股和科技“白马”股,也有科技“黑马”股和“隐形冠军”,它们在一轮大的产业趋势中,分别扮演何种角色呢? 图:一轮科技产业趋势的理论节奏 (信息来源:浙商证券) 据机构梳理,理论上,一轮科技产业趋势分为三阶段: 阶段一:科技产业趋势处于萌芽期。这个阶段市场上相关企业还处于技术研发阶段,可能还没有企业真正把产品做出来,因此也无法观察产品销量等基本面线索,相关科技板块主要由预期驱动,或呈现普涨的特征。 阶段二:科技产业趋势进入主升期。这个阶段可能有部分龙头白马企业因为研发实力较强,先行把优秀产品做出来,同时取得了阶段性的成效,并体现在龙头企业的盈利业绩中,科技白马企业市场关注度高,资本市场表现有望率先启动。 阶段三:科技产业趋势进入补涨期。这个阶段科技白马企业盈利预期兑现得比较完全,如果这些企业无法持续用爆发性的创新新品实现盈利的高成长性,市场关注度可能会转向一些起步较晚、但盈利弹性更高、成长性更大的板块中小企业,即科技“黑马”。 那谁是国内的科技“白马”,谁是国内的科技“黑马”呢? 科创板和创业板是国内科技创新企业上市的两大重要板块,创业板2009年开板、科创板2021年开板,整体而言,创业板开板时间更早,上市科技企业所处阶段相对成熟;科创板开板时间更晚,但凝聚了一批战略新兴产业的优质标的。 科创板代表我国新质生产力的发展方向,是国家战略的关键组成。自成立初期,科创板以面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求为核心定位,服务于符合国际战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。 指数工具方面,科创100ETF(588190)跟踪科创100指数,该指数布局科创板中市值排名第51-150名的股票,综合反映科创板中小市值股票的价格表现,行业分布相对均衡,不易受单一行业或个股影响,对科创板整体表现表征能力较强,有望分享各细分方向“科特估”龙头市值从小到大过程的红利,或较为类似科技“黑马股”。 双创50ETF(159782)跟踪指数布局科创板和创业板总市值最大的50只科技龙头股。科创板和创业板各有优势,科创板的优势行业主要是芯片、创新药,创业板的优势行业主要是计算机、
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,双创50相当于各取所长,代表中国整体新质生产力资产。科技龙头股胜率高,流动性好,承接大资金的能力较强,或较为类似科技“白马”股。 风险提示 尊敬的投资者:投资有风险,投资需谨慎。公开募集证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具,其主要功能是分散投资,降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具,当您购买基金产品时,既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。 您在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规,银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示: 一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型,您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期,也将承担不同程度的风险。一般来说,基金的收益预期越高,您承担的风险也越大。 二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险,既包括市场风险,也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险,即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例(开放式基金为百分之十,定期开放基金为百分之二十,中国证监会规定的特殊产品除外)时,您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额,或您赎回的款项可能延缓支付。 三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式,但并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资者获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。 四、特殊类型产品风险揭示:请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF(交易型开放式基金)投资的特有风险。 五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。 六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集,并经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册,并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于基金没有风险。
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金融界
2024-11-28
A股头条:近10家公司回应“谷子经济”相关业务情况,深圳推动上市公司总市值突破15万亿,七部门培育高质量金融数据市场
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,占同期手机出货量的85.5%。 5、
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车价格战继续,比亚迪、上汽大通要求供应商降价10%
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“一哥”比亚迪要求供应商降价的邮件刷屏。比亚迪要求相关供应商切实挖掘降本空间,从2025年1月1日起降价10%。除了比亚迪之外,上汽大通也被曝出加入了要求供应商降价的队伍。据中证报报道,上汽大通25日也向其供应商致信称,诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中,目标降本10%。 评:明年
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车价格战还要继续,压力开始向上游的供应链传导,产业链个股压力有点大。 6、谷子经济概念股掀涨停潮 近10家上市公司公告或互动平台回应相关业务情况 二次元谷子经济热潮吹向股市,相关概念股掀起涨停潮。截至收盘,广博股份录得9天7板,实丰文化6连板,金运激光20CM 4天3板,华立科技20CM 3连板,新世界3连板,齐心集团2连板。此外,汤姆猫(20CM)、恒信东方(20CM)、洪兴股份、横店影视、祥源文旅、姚记科技、完美世界等收盘涨停。据不完全统计,截至27日晚间,包括中文在线、新世界、欧亚集团、芒果超媒、森鹰窗业、华策影视、小商品城、奥飞娱乐和华立科技在内的9家上市公司近期公告或互动平台回应“谷子经济”相关业务情况。 评:A股三大股指反弹,但是高位妖股短线生态并未出现回暖,市场资金疯狂追逐低位新题材IP经济,游资的风偏也在下降。 隔夜外盘 外盘:聚焦特朗普关税政策与内阁构成,同时英伟达与戴尔下跌令科技股承压,美股全线收跌,道指跌近140点,标普下跌0.38%,纳指跌115点;英伟达、英特尔、AMD跌超1%;加密货币概念股走强,Bit Digital涨超18%,Riot Platforms涨近11%,MicroStrategy涨近10%,戴尔科技跌超12%,中概股上涨,高途涨15%,爱奇艺涨超8%,理想汽车涨超6%,有道、京东涨超5%。 外汇:美元指数跌0.88%报106.072点,美元兑日元跌1.27%报151.14日元;离岸人民币兑美元报7.2449元,较周二涨129点;比特币报96354.50美元,较周二涨5.13%;以太币报3652.00美元,较周二涨9.68%。 期货:现货黄金涨0.09%报2635.56美元;现货白银跌1.19%报30.0805美元;黄金期货涨0.56%报2636.00美元;白银期货跌1.04%报30.090美元;铜期货涨0.48%报4.0685美元;原油期货跌0.07%报68.72美元;布伦特原油涨0.03%报72.83美元;天然气期货跌超7.58%报3.2040美元。 市场策略 中证1000指数盘中一度跌近2%逼近下方支撑,但随后逆袭涨超2%。下方这个支撑力度还是比较强的,此前也是预计下探至这里会有反弹,只不过还没有触及就出现发反弹并且力度还比较大。接下来指数可能会继续上冲构筑一个平台,可能不会过21日高点活略过一下再展开下跌。 题材掘金 占据先发优势 华为联手北京元芯发布碳基芯片专利 据报道,华为和北京元芯碳基集成电路研究院共同研发和申请的碳基晶体管及其制备方法、集成电路、电子设备专利近日发布,主攻方向为碳纳米管芯片和半导体材料。业内人士称,该技术有望将我国集成电路技术推进到3纳米节点以下,实现速度更快、功耗更低、集成度更高的新型碳基集成电路芯片。 标的:沃特股份(sz002886)、天奈科技(sh688116) 中办国办发文 开展有效降低全社会物流成本行动 中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》。其中提出,实施“新三样”物流高效便捷工程,探索发展
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汽车集装箱运输,畅通
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汽车国内联运通道和跨境物流通道。鼓励加大信贷融资支持力度。推动物流数智化发展。鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式。到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右,现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。 标的:中国外运(sh601598)、中储股份(sh600787) 公告精选 【重大事项】 18天14板日出东方:公司经营业绩未发生与近期股票涨幅对应的变化 8连板南京化纤:滚动市盈率、市净率显著偏离行业平均水平 20CM5天4板贝仕达克:不涉及工业机器人、人形机器人等相关机器人本体业务 3连板新世界:泛二次元业态在公司整体业务板块中占比很小 粤桂股份:目前暂无与固态电池相关的业务及客户 万业企业:筹划实际控制人变更事项 股票明起停牌 2连板锦龙股份:出售东莞证券20%股份事项尚须获得证监会批复 众源新材:安徽安瓦的经营发展对公司短期业绩影响有限 中船科技:子公司拟出售高台
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公司100%股权 普冉股份:收到与收益相关政府补助901.3万元 通化金马:下属全资公司拟建设人工繁育麝香基地 长江投资:法院宣告参股公司金交中心破产 中邮科技:政府有偿征收子公司土地 预计补偿额9亿至10.2亿元 丽人丽妆:股东杭州灏月拟转让不超过17.57%公司股份 浦东建设:子公司近日合计中标18.15亿元重大项目 炬华科技:预中标约2.37亿元国家电网采购项目 新疆交建:中标新疆新和至拜城铁路项目一标段 新联电子:预中标约6484.5万元国家电网采购项目 万胜智能:预中标约2.34亿元国家电网采购项目 积成电子:预中标约2.23亿元国家电网采购项目 三星医疗:预中标约2.3亿元国家电网采购项目 海兴电力:预中标约2.2亿元国网采购项目 永和智控:董事、高级管理人员鲜中东计划减持公司股份 上工申贝:第一大股东的控制权或发生变动 股票停牌 3连板新世界:泛二次元业态在公司整体业务板块中占比很小 万业企业:筹划实际控制人变更事项 股票停牌 【增减持】 节能国祯:控股股东中节能集团计划增持不低于2270万股且不超过4540万股 理工能科:控股股东天一世纪拟减持公司股份不超过300万股 宏达高科:时隔10年 公司抓住市场机会减持海宁皮城1115万股 金力泰:监事会主席沈旭东拟减持不超过22500股 招商公路:泰康人寿减持至5%以下 【回购】 常熟汽饰:获得2亿元回购公司股份专项融资支持 交易提示 【可转债申购】 皓元转债118051 【可转债交易提示】 胜蓝转债赎回,进入最后交易日 【限售解禁】
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金融界
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