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艾华集团(603989.SH):子公司艾源达暂未向艾华新动力销售金属化薄膜
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复:尊敬的投资者,您好!目前公司工控、
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类产品产能利用率处于较高水平。感谢您的关注,祝您生活愉快! (三)公司去年年底发布公告,子公司艾源达开展薄膜电容器业务,请问艾源达的薄膜电容器业务与控股股东子公司艾华新动力的薄膜电容器业务是否有竞争关系,二者之间的定位有何不同? 回复:尊敬的投资者,您好!公司子公司艾源达目前主要开发及生产新材料金属化薄膜,金属化薄膜为薄膜电容器的上游材料。感谢您的关注,祝您生活愉快! (四)请问公司在汽车电子方面进入了那些国内汽车零部件厂商?是否对日系的车规电容形成一定的替代趋势?预计接着的汽车电子领域销售有多少? 回复:尊敬的投资者,您好!公司与国内外知名客户保持着良好的合作关系,具体合作客户信息及合作内容由于保密要求不方便披露,请谅解。业务订单情况公司将严格按照交易所、证监会相关规定如实披露,请以公司披露的公告为准。 感谢您的关注,祝您生活愉快! (五)尊敬的董事长,目前艾源达生产的金属化薄膜是否向艾华新动力销售? 回复:尊敬的投资者,您好!截至目前,公司子公司艾源达暂未向艾华新动力销售金属化薄膜。感谢您的关注,祝您生活愉快! (六)公司产品二季度价格相对一季度有没有上涨? 回复:尊敬的投资者,您好!公司业务情况将严格按照交易所、证监会相关规定如实披露,请以公司披露的公告为准。感谢您的关注,祝您生活愉快! (七)从2022年2月25日公告张中伟先生担任公司副总经理以来,贵司股票价格从34.65一直下跌到现在14.43,请问一下董事长是否有关注到该情况。 回复:尊敬的投资者:您好!二级市场股票交易价格受宏观政策、行业因素、国内外金融市场环境等多重因素的影响,敬请投资者注意投资风险。感谢您的关注,祝您生活愉快! (八)2022年6月公司发布关于控股股东延期履行承诺的公告,控股股东承诺三年内将子公司艾华新动力注入上市公司,请问艾华新动力目前是否达到注入上市公司的标准?同时我们注意到2023年11月14日公司发布公告对外投资建设薄膜电容器及新材料项目实施主体为艾源达,请问艾源达与艾华新动力关于薄膜电容器的产品的定位是怎么样的?二者是否存在竞争关系? 回复:尊敬的投资者,您好!如果艾华新动力实现未分配利润为正,经公司审议程序审议通过后,公司会在上海证券交易所网站进行披露,敬请关注。目前艾源达主要开发及生产新材料金属化薄膜,金属化薄膜为薄膜电容器的上游材料。 感谢您的关注,祝您生活愉快! (九)公司汽车业务进展,目前客户导入情况,汽车业务23年营收占比,以及24年收入增长预期? 回复:尊敬的投资者,您好!公司在工控类、
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用电容和全球各头部企业保持着紧密的战略合作关系,2023年工控类/
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类占主营业务收入的47.11%,且在
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市场公司产品达成了95%的品牌覆盖,车载OBC和工控市场也分别实现90%、92%的品牌覆盖。感谢您的关注,祝您生活愉快! (十)公司毛利率24Q1连续两个季度下滑的原因,24Q2能否企稳,未来毛利率如何展望? 回复:尊敬的投资者,您好!公司毛利率下滑的主要原因是市场竞争愈加激烈,公司在产品价格上有所调整,且各项费用增长,公司毛利下降。未来公司会进一步通过自我优化和创新来应对市场变化和竞争压力,实现毛利率提升。感谢您的关注,祝您生活愉快! (十一)23Q4进入消费电子旺季,需求持续至24年春节,但看到公司23Q4和24Q1收入相对23Q3有较大下滑,请问领导具体原因是因为价格下调,还是出货量减少,工业和消费类是哪一块影响比较大? 回复:尊敬的投资者,您好!公司24Q1的营业收入同比增长了15.27%,由于春节假期的影响,24Q1收入相对23Q3有所下滑。感谢您的关注,祝您生活愉快! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-18
太平洋:给予赛轮轮胎买入评级
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,公司依次推出“ERANGE|EV”、
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EV、豪华驾享等新品。公司“液体黄金”轮胎的终端售价对标米其林等国际一线轮胎品牌,助力公司产品高端化。 非公路轮胎方面,公司具备49-63英寸全系列巨胎产品生产技术,产品已进入中国约70%的大型矿山市场。非公路轮胎毛利率较高,公司规划有44.7万吨/年的生产能力,据公司2023年报,公司平均实际达产产能17.3万吨,新项目投产将给公司业绩带来增长。公司多维度打造品牌价值,智能制造高效发展 公司通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事、社会公益等方式赋能品牌建设,不断提升公司品牌在全球市场的影响力。公司入围Brand Finance发布的《2023年全球最具价值轮胎品牌榜单》,位列轮胎行业第11位,是中国最具价值的轮胎品牌。 公司不断提升产品制造过程的智能化水平,公司推出的“橡链云”工业互联网平台,实现了企业内部运营和上下游各环节的全面互通,以及产业链资源全局优化配置。 公司“液体黄金”轮胎与非公路轮胎共同驱动,加快推进海外基地建设,将充分受益于轮胎市场的扩大,公司成长属性凸显。预计2024-2026年归母净利润分别为41.56亿元、49.56亿元、55.78亿元,当前股价对应PE分别为11X、9X、8X,维持“买入”评级。 风险提示:下游需求不及预期;项目投产进度不及预期;市场竞争加剧;原材料价格大幅上涨;海外市场贸易壁垒风险等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国海证券贾冰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.73%,其预测2024年度归属净利润为盈利43.49亿,根据现价换算的预测PE为10.86。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有28家机构给出评级,买入评级26家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为20.87。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-18
国家统计局解读5月份工业生产数据
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.5%。行业发展增添绿色底色。5月份,
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汽车保持较快增长,产量增长33.6%,相关的汽车用锂离子动力电池产量增长12.1%;绿色材料供给增加,多晶硅、单晶硅、太阳能工业用超白玻璃等产品产量分别增长57.7%、33.9%、25.8%。绿色循环利用发展向好,废弃资源综合利用业增加值增长13.1%,较上月加快5.1个百分点。 出口结构不断优化,高科技产品竞争力增强。我国工业创新驱动发展特征彰显,汽车、铁路船舶航空航天等行业研发投入不断增加,产品国际竞争力持续增强,出口占比增加、规模扩大,工业品整体出口结构呈现优化态势。1—5月份,铁路船舶航空航天、汽车、金属制品行业工业品出口均保持高速增长,出口交货值同比分别增长23.4%、19.1%、16.4%。从占比看,1—5月份,汽车、电气机械、铁路船舶航空航天、专用设备等行业出口交货值占全部规上工业出口比重均有提高,其中汽车占比较上年同期提高0.9个百分点;铁路船舶航空航天、金属制品、专用设备等行业提高0.2个—0.6个百分点。从规模看,1—5月份,汽车出口交货值较上年同期增长19.4%;铁路船舶航空航天、通用设备、专用设备、金属制品等行业增长8.0%—34.0%,增长幅度均高于全部规上工业平均水平。 总体上看,5月份工业生产保持稳定运行,转型升级持续推进。但也要看到,外部环境更趋严峻复杂,有效需求不足、企业盈利水平较低等问题仍需有效应对。下阶段,要继续深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,扎实推动大规模设备更新和消费品以旧换新,促进工业经济转型升级,继续推动工业经济高质量发展。
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金融界
2024-06-18
关于
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汽车需求、欧盟加征关税、5月经济数据…发改委回应近期热点!
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同时回应近期市场关心的热点问题。 关于
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汽车,李超表示,截至去年底,全国
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汽车保有量超过2000万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比超过76%;展望未来,综合各方面情况看,我国消费者对
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汽车需求还将持续走高,
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汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长,这也大幅催生了充电基础设施建设需求。 下一步,国家发展改革委将会同有关方面,继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境,充分激发各类经营主体活力,推动汽车产业转型升级和企业优化重组,提升技术创新和产业链配套能力,加强国际合作,持续推动
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汽车产业高质量发展。 关于欧盟对自华进口电动汽车加征关税,李超表示,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果,实际是将调查工作武器化、政治化,打着公平竞争的名义破坏公平竞争,对此我们坚决反对。 中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争,维护全球汽车产业链供应链稳定,我们希望欧方深思慎行,尊重基本经济规律和世贸组织规则,听取欧盟产业界呼吁,纠正错误做法,尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。 发改委正抓紧出台电解铝、数据中心、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专项行动计划。李超表示,钢铁、炼油、合成氨、水泥等行业是国民经济的重要产业,也是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业。 据有关方面初步测算,4个行业能耗和碳排放分别占全国总量的20%和30%左右,而且有15%的粗钢产能、15%的炼油产能、11%的合成氨产能、16%的水泥产能能效尚未达到基准水平,这些行业的节能降碳潜力巨大。 为此,发展改委同有关部门出台了4个行业节能降碳专项行动计划,明确了具体目标和实施路径。此外,还将深入开展重点用能单位能效诊断,大力推动节能降碳改造和用能设备更新,持续推进工业、建筑、交通等重点领域节能降碳工作。 “双新”资金支持正逐步落实,财政部已拨付64.4亿元支持汽车以旧换新。李超称,由国家发展改革委牵头,21家部门和单位参与的“推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议制度”已正式建立。 他表示,截至目前,推动大规模设备更新和消费品以旧换新(也即“双新”)的政策体系已基本构建完成。七大领域的设备更新、消费品以旧换新、循环利用、标准提升四方面的行动方案已全部出台。31个省区市都印发了本地区大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案。 同时,资金支持正逐步落实。财政部拨付中央财政投资64.4亿元支持汽车以旧换新,下达5亿元支持老旧农机报废。人民银行会同有关部门落实科技创新和技术改造再贷款政策,目前正在开展项目审核和推送。 推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得更大成效。李超表示,在各方共同努力下,推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得良好开局。 今年1—5月份,设备工器具购置投资同比增长17.5%,对全部投资增长贡献超过50%;1—5月份,主要电商平台家电以旧换新销售额增长超过80%,以旧换新成为推动家电消费增长的重要因素。与此同时,各地也新增了一大批智能化社区回收设施,回收循环利用体系更加健全。 下一步,国家发展改革委将充分发挥部际联席会议制度作用,进一步加强统筹协调,会同有关部门加大政策支持力度,加快各类资金落地。 同时,强化要素保障,及时协调解决问题,引导带动企业和社会各界广泛参与,推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得更大成效。 以下为文字实录: 李超:各位媒体朋友,大家上午好!欢迎参加国家发展改革委6月新闻发布会。我先通报3方面情况,之后回答大家关心的问题。 第一方面,发用电情况。 从发电看,1—5月份,全国规模以上工业发电36570亿千瓦时,同比增长5.5%。5月份发电7179亿千瓦时,增长2.3%。 从用电看,1—5月份,全国全社会用电量同比增长8.6%。分产业看,一、二、三产和居民生活用电量分别增长9.7%、7.2%、12.7%和9.9%;分地区看,8个省(区、市)用电增速超过10%。5月份,全社会用电量同比增长7.2%。 第二方面,最新出台的政策文件情况。 第一项是《关于做好2024年降成本重点工作的通知》。降成本是深化供给侧结构性改革的重要内容,2017年以来,国家发展改革委每年会同有关单位研究制定政策举措。近日,国家发展改革委会同有关部门联合印发《关于做好2024年降成本重点工作的通知》,提出7个方面22项任务,在降低税费、融资、物流等显性成本和市场准入、招投标、政府采购等隐性成本方面协同发力,同时激励企业内部挖潜,不断增强实体经济企业活力和竞争力。下一步,国家发展改革委将会同有关方面推进各项政策措施落地见效。 第二项是《文化和旅游领域设备更新实施方案》。文旅是大规模设备更新的7个重点领域之一,推进文旅领域设备更新是提升游客体验、推动文旅产业提质升级的重要举措。近日,国家发展改革委与有关部门联合印发《文化和旅游领域设备更新实施方案》,部署了8项行动14项任务。下一步,国家发展改革委将会同有关单位落实好实施方案,更好满足人民群众对高品质文旅的需求。 第三方面,近期拟举办的重大活动情况。 第十五届新领军者年会,也就是大家熟知的“夏季达沃斯论坛”,将于6月25日至27日在大连市举行。今年年会主题为“未来增长的新前沿”,设置了全球新经济、中国和世界、人工智能时代的企业家精神、产业新前沿、对人进行投资以及气候、自然与能源的相互联系等6大议题,将举办超过100场分论坛活动,拟邀请部分国家和地区政要、前政要,国际组织负责人,以及国内外工商界、媒体界人士、专家学者等1500多位代表参加。作为世界经济论坛中方牵头协调单位,国家发展改革委正会同有关方面协调并指导年会筹备工作。欢迎各位记者朋友积极关注并报道年会。 以上是我向大家通报的内容。下面进入提问环节,提问前请通报所代表的媒体。 总台央视记者:随着夏季高温天气的到来,我国用电将迎来高峰期。请问今年夏季的能源电力迎峰度夏能否得到保障?国家发展改革委将采取哪些措施确保夏季电力平稳运行? 李超:谢谢您的提问。能源保障和安全事关国计民生,是须臾不可忽视的“国之大者”,也是关乎群众生产生活的“民生要事”。迎峰度夏是能源电力保供的重点,为全力做好迎峰度夏工作,国家发展改革委会同有关部门、地方和企业,持续加强能源产供储销体系建设,提前谋划安排各项保供工作;截至目前,全国发电装机保持较快增长,统调电厂存煤1.98亿吨,水电来水蓄水形势好于去年同期,为今年迎峰度夏电力保供提供了良好工作基础。 同时,我们必须对今年迎峰度夏电力安全保供形势保持清醒客观的认识,充分研判可能出现的风险挑战。据国家气候中心预计,今年迎峰度夏期间,全国大部分地区气温较常年同期偏高;特别是今年华东、南方地区入夏较早,部分地区可能发生强度较大的高温天气过程,一些地方的居民对此已经深有体会。今年夏季高峰电力保供,必须充分考虑极端天气事件影响和巨大的消暑降温用电需求,持续动态研判形势,做好充足的准备工作。 对此,国家发展改革委将深入贯彻党中央、国务院决策部署,持续发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用,全力保障迎峰度夏电力安全稳定供应。首先是抓生产供应。能源生产供应是电力保供的重要基础,我们将加强燃料供应协调保障,重点抓好煤炭稳产稳供,保障重点地区发电用煤用气需求;同时,抓紧补强局域电网、城中村老旧配电网等供电薄弱环节。第二,抓顶峰能力。迎峰度夏能源保供,要着力提升重点地区和重点时段用电顶峰的发电能力。我们将持续加强发电机组运行管理,尽可能减少非计划停运以及出力受阻等情况;同时,结合各类电源出力特性,推动水、核、风、光、火等各类电源多发满发和储能设施的科学充分调用,发挥顶峰支撑作用。第三,抓电力调配。加强跨省区电力调度,利用各地用电负荷特性差异,积极通过电力中长期合同、现货市场等市场化方式,开展跨省跨区余缺互济,必要时通过应急调度有效解决突出矛盾和问题。第四,提升需求侧管理水平。坚持节能节电助力、需求响应优先、有序用电保底,通过精细化开展电力需求侧管理,更好保障民生和重点用电需求。与此同时,加强监测预警和值班值守,做好抢险救援力量准备,及时组织开展应急处置和抢修复电工作,千方百计保障极端条件下民生及重点用能。 在保供工作中,我们将压实地方和企业能源保供主体责任,全面落实各项能源电力安全保供措施。同时,迎峰度夏也需要社会各界的共同努力和积极参与,我们希望大家能够共同行动,践行绿色低碳的生产生活方式,有序节约用能,一起为保障迎峰度夏能源安全稳定运行出份力。 谢谢! 21世纪经济报道记者:从经济运行数据看,5月份工业、出口数据较好,物价、就业数据总体平稳,然而社会消费品零售总额、固定资产投资增速依然不高。这反映了经济发展中怎样的趋势? 李超:感谢您的提问。5月份,随着各项宏观政策持续落地,我国经济延续回升向好态势,经济运行中的积极因素不断积累。昨天,国家统计局公布了5月份经济数据,我们看到,个别指标有所波动,但总体上看,多数指标较上月有所改善,具体体现在以下几个方面。 一是生产保持较快增长,企业效益有所改善。5月份,规模以上工业增加值同比增长5.6%,其中装备制造业、高技术制造业分别增长7.5%、10.0%,增速分别快于整体工业1.9个和4.4个百分点。服务业生产指数增长4.8%,比上月加快1.3个百分点,服务业商务活动指数为50.5%,比上月提高0.2个百分点。4月份,规模以上工业企业利润由上月下降3.5%转为增长4%。 二是国内需求持续释放,外贸出口增势良好。5月份,社会消费品零售总额同比增长3.7%,比上月加快1.4个百分点,假日消费热度较高,端午假期国内旅游出游人次和游客出游总花费同比分别增长6.3%、8.1%。大规模设备更新和消费品以旧换新工作深入推进,去年增发1万亿国债项目加快建设,截至5月末项目开工率已超过80%,制造业投资和基础设施投资平稳运行,分别增长9.6%和5.7%。外贸增速持续加快,5月份以人民币计价的进出口、出口分别增长8.6%、11.2%,比上月分别加快0.6个和6.1个百分点。前5个月,民营企业进出口增长11.5%,快于整体外贸增速5.2个百分点,占我国外贸总值比重达54.7%,比去年同期提升2.6个百分点。 三是就业形势总体平稳,物价水平稳中有升。5月份,城镇调查失业率为5.0%,与上月持平,低于去年同期0.2个百分点。居民消费价格同比上涨,5月份CPI同比上涨0.3%,涨幅与上月持平。工业生产者出厂价格环比由降转涨,5月份PPI环比由上月的下降0.2%转为上涨0.2%,扭转了去年11月份以来的连续下降态势。 同时,我们也注意到,外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升,我国经济持续回升向好仍面临一些困难挑战。我们将深入贯彻落实中央经济工作会议和4月30日中央政治局会议精神,加快推动“两重”(发行超长期特别国债支持重大战略实施和重点领域安全能力建设)、“双新”(推动大规模设备更新和消费品以旧换新等各项政策落地见效,切实巩固和增强经济回升向好态势。 谢谢! 中国战略新兴产业记者:根据最新数据,截至2023年底,全国
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汽车保有量达2041万辆;到2030年有望达8000万辆。请问在促进
新能源
汽车充电基础设施建设方面,最近有何举措? 李超:谢谢您的提问。
新能源
汽车充电基础设施是服务保障民生的重要交通能源融合类基础设施,也是促进
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汽车消费和产业发展的重要支撑。去年6月,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》以来,国家发展改革委会同有关方面抓好贯彻落实,推动我国充电基础设施快速发展。截至今年5月底,全国充电基础设施总量达992万台,同比增长56%;其中,公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台,分别增长46%、61%,我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。 正如您刚才提到的,截至去年底,全国
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汽车保有量超过2000万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比超过76%;展望未来,综合各方面情况看,我国消费者对
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汽车需求还将持续走高,
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汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长,这也大幅催生了充电基础设施建设需求。 为更好满足人民群众生产生活需要,进一步推动解决充电基础设施在布局、结构、服务、运营等方面存在的问题,国家发展改革委、国家能源局会同工业和信息化部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等各有关方面,持续深入贯彻落实《指导意见》有关部署,坚持目标导向和问题导向相结合,近期重点抓好4方面工作。一是优化完善网络布局。城际方面,重点是加快推进公路沿线充换电基础设施建设,今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个;城市方面,重点是结合城市体检、城镇老旧小区改造、完整社区建设试点等,因地制宜推进社区充电设施建设和改造;县域农村方面,加大力度支持农村地区充电基础设施建设,组织建设充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇,开展县域充换电设施补短板试点工作,在2024年
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汽车下乡活动中组织充换电服务协同下乡。二是提升运营服务水平。加快国家充电设施监测服务平台建设,完善高速充电基础设施“随手查”信息服务,加大重大节假日高速公路出行充电服务保障力度。持续完善充电基础设施标准体系,推动制定、修订先进充换电技术标准,强化充电设施质量安全监管。三是加强科技创新引领。加快推广应用智能充电设施,鼓励新技术创新应用。印发加强
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汽车与电网融合互动的实施意见,推进车网互动核心技术攻关,探索开展双向充放电应用试点。四是加大支持保障力度。加强配电网建设改造,落实并完善峰谷分时电价政策,加大用地、融资等支持力度。 下一步,国家发展改革委将持续加强统筹协调,会同各有关方面加快构建高质量充电基础设施体系,更好保障人民群众绿色出行需要。 谢谢! 南方都市报记者:我再问一个
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汽车的问题。
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汽车快速发展,车企围绕产品、技术、市场开展激烈竞争,国际上也高度关注中国
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汽车发展情况。请问您对此如何看待? 李超:谢谢您的提问。近年来,我国
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汽车产业快速发展,涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。2023年,我国
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汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,比上年分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年居全球首位,销量占全部汽车销量的比例为31.6%。今年以来,我国
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汽车发展延续良好态势;前5个月,
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汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,销量占全部汽车销量的比例为33.9%。 实践证明,我国
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汽车产业快速发展,关键在于顺应客观规律、充分尊重市场竞争、坚持在开放中求发展。首先,新发展理念为我国
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汽车产业发展提供了引领。近年来,绿色发展理念不断深入人心,绿色生产生活方式日益成为新的社会风尚,在这样背景下,
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汽车行业顺应发展潮流,瞄准消费者需求,持续为国内外消费者提供绿色低碳、智能高效、经济便利的
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汽车产品,形成了需求引领供给、供给创造需求的良性循环。第二,我国超大规模市场为
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汽车产业提供了广阔发展空间。截至2023年底,我国机动车保有量达到4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,2019年以来,我国的汽车保有量增加了1.16亿辆。这一规模还在不断增长,其中,
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汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。2012—2023年,我国
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汽车销量年均复合增速达到82.1%。第三,充分的市场竞争锻造了
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汽车产业的竞争力。市场竞争促进企业加大研发投入、打造竞争优势,2022—2023年,我国汽车工业重点企业研发投入分别增长8.8%、16%;充分有序的市场竞争加速企业优胜劣汰,通过“大浪淘沙”,我们看到,实力雄厚的企业在不断涌现,带动了产业整体发展水平的提升。当然我们还要看到,国内国际“双循环”推动全球
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汽车产业共同发展。开放带来进步,封闭导致落后。中国汽车产业在深度参与全球产业分工合作中发展壮大,同时我国也没有把我们超大规模国内市场圈起来让中国企业独享,而是积极欢迎全球汽车企业共享中国超大规模市场红利。2018年,我国取消了
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汽车整车制造外资股比限制,将整车进口平均关税进一步调降至13.8%,其中零部件平均关税仅为6%,2022年我国进一步取消了乘用车外资股比限制。在中国优质营商环境、高素质劳动力、完整产业链供应链等助力下,特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。 下一步,国家发展改革委将会同有关方面,继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境,充分激发各类经营主体活力,推动汽车产业转型升级和企业优化重组,提升技术创新和产业链配套能力,加强国际合作,持续推动
新能源
汽车产业高质量发展。 谢谢! 澎湃新闻记者:近期,国家发改委印发《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》,请问今年的《行动计划》有哪些措施?是出于怎样的考虑? 李超:谢谢您的提问。社会信用体系是市场经济基础制度的重要组成部分。近年来,国家发展改革委会同有关方面多措并举推进社会信用体系建设,推动信用信息共享应用水平大幅提升,信用联合奖惩格局初步形成,以信用为基础的新型监管机制落地见效。与此同时,我们也充分认识到,当前社会信用体系建设在法治化、规范化等方面还存在薄弱环节。为此,我们会同有关部门制定了《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》,进一步推动社会信用体系建设高质量发展,主要开展了以下几方面工作。 第一,强化统筹规划。研究制定健全中国特色社会信用体系的有关政策文件,进一步完善社会信用体系的制度设计。 第二,严格目录清单管理。2021年,国家发展改革委会同有关方面,制定《全国公共信用信息基础目录》和《全国失信惩戒措施基础清单》,明确了公共信用信息范围、失信惩戒措施内容以及依据的法律法规条款,规定了公共管理机构不得超出清单所列范围采取失信惩戒措施。2022年和2024年,我们根据最新出台、修订的法律法规和政策文件,对《目录》《清单》进行调整完善。比如,在2022年版《目录》《清单》基础上,2024年版《目录》增设了“知识产权信息”类别,体现信用体系服务好知识产权保护工作;同时,对标这两年出台的金融监管等领域新规定和新举措,在《清单》中增设了对于违反《私募投资基金监督管理条例》或者国务院证券监督管理机构的有关规定,情节严重的有关负责人员,“依法禁止进入证券期货市场”等惩戒内容。我们将持续抓好《目录》《清单》落实,切实保护信用主体合法权益,更好服务经济高质量发展。 第三,完善统一社会信用代码机制。统一社会信用代码是法人和其他组织身份的唯一标识,是开展税务登记、社保登记、银行开户等工作的重要基础。针对当前社会信用体系中还存在的重复赋码、一码多赋等问题,我们将会同有关部门进一步明确各类主体的赋码权责,推动统一社会信用代码作为唯一标识在各领域的广泛应用。 第四,健全信用修复制度。信用修复是社会信用体系的一项重要制度安排,也是各方面普遍关心的一项工作。我们将制定完善信用修复制度的综合性政策文件,研究规范信用信息公示和修复渠道,统筹失信信息分类和修复规则,强化各部门信用修复系统协同联动,加快构建统一规范、科学高效的信用修复机制。 第五,推进社会信用立法。近期,《社会信用建设法》已经社会信用体系建设部际联席会议审议通过,我们将抓紧修改完善并加快推进立法进程。推动省级信用立法全覆盖,进一步夯实社会信用建设法治基础。 下一步,国家发展改革委将会同有关方面抓好《行动计划》落实,凝聚合力解决难点堵点卡点问题,不断提升社会信用体系建设法治化和规范化水平,为完善市场经济基础制度、构建高水平社会主义市场经济体制提供有力支撑。 谢谢! 新华社记者:推动大规模设备更新和消费品以旧换新,国家发展改革委等各部门以及各地的政策都已经出台了,从全国层面看落实进展如何,更新换新各领域有哪些具体成效? 李超:今年3月,推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案正式印发。近日,经报请党中央、国务院同意,由国家发展改革委牵头、21家部门和单位参与的推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议制度正式建立,凝聚合力推进行动方案落细落实。截至目前,政策体系已经构建完成,7大领域设备更新、消费品以旧换新、循环利用、标准提升等4个方面行动方案已经全部出台,31个省(区、市)都印发了本地区大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。同时,资金支持正在逐步落实,国家发展改革委安排中央预算内投资等资金,支持设备更新以及节能降碳、回收循环利用重点项目;财政部预拨中央财政资金64.4亿元支持汽车以旧换新,下达5亿元支持老旧农机报废;中国人民银行会同有关部门落实科技创新和技术改造再贷款政策,正在开展项目审核推送。此外,标准制定正在加快推进,今年拟制定、修订的129项国家标准已全部立项,节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准正在进一步完善。 在各方共同努力下,推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得良好开局。今年1—5月份,设备工器具购置投资同比增长17.5%,对全部投资增长贡献超过50%;1—5月份,主要电商平台家电以旧换新销售额增长超过80%,以旧换新成为推动家电消费增长的重要因素。与此同时,各地也新增了一大批智能化社区回收设施,回收循环利用体系更加健全。 下一步,国家发展改革委将充分发挥部际联席会议制度作用,进一步加强统筹协调,会同有关部门加大政策支持力度,加快各类资金落地。同时,强化要素保障,及时协调解决问题,引导带动企业和社会各界广泛参与,推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得更大成效。 谢谢! 中新社记者:近日,欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税,请问对此有何评论? 李超:谢谢您的提问。6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果,实际是将调查工作武器化、政治化,打着公平竞争的名义破坏公平竞争,对此我们坚决反对。 实践充分证明,短视的贸易保护主义不是出路,温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税,不仅损害了中国企业合法权益,也将阻碍欧盟企业长远健康发展,还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链;不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖,也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争,维护全球汽车产业链供应链稳定,我们希望欧方深思慎行,尊重基本经济规律和世贸组织规则,听取欧盟产业界呼吁,纠正错误做法,尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。 谢谢! 学习强国记者:;我们注意到,“十四五”规划《纲要》确定的节能降碳约束性指标完成情况不及预期,请问国家发改委在推进节能降碳工作方面将采取哪些举措? 李超:谢谢您的提问。为推进完成“十四五”规划《纲要》明确的节能降碳目标,近期,国家发展改革委会同有关部门报请国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》,部署当前节能降碳重点工作。同时,为深入挖掘重点领域、重点行业的节能降碳潜力,国家发展改革委会同有关部门制定了分领域、分行业专项行动计划,针对钢铁、炼油、合成氨、水泥等4个重点行业的首批文件已经印发。下一步,国家发展改革委将会同有关方面大力推进全社会节能降碳,重点做好4方面工作。 第一,抓好行动方案落实。持续推进节能降碳十大行动,锚定“十四五”能耗强度降低约束性指标,尽最大努力推进各项节能降碳工作。同时,也要强化高质量发展用能保障。 第二,深挖重点行业潜力。钢铁、炼油、合成氨、水泥等行业是国民经济的重要产业,也是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业。据有关方面初步测算,4个行业能耗和碳排放分别占全国总量的20%和30%左右,而且有15%的粗钢产能、15%的炼油产能、11%的合成氨产能、16%的水泥产能能效尚未达到基准水平,这些行业的节能降碳潜力巨大。为此,国家发展改革委会同有关部门出台了4个行业节能降碳专项行动计划,明确了具体目标和实施路径。与此同时,我们还在抓紧出台电解铝、数据中心、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专项行动计划。此外,我们还将深入开展重点用能单位能效诊断,大力推动节能降碳改造和用能设备更新,持续推进工业、建筑、交通等重点领域节能降碳工作。 第三,加强政策标准保障。研究修订《固定资产投资项目节能审查办法》,建立节能审查权限动态调整机制。加强重点用能单位节能管理,依法依规强化节能监察。深入实施“十四五”百项节能降碳标准提升行动,加快制定、修订一批强制性节能国家标准。 第四,加强先进经验推广。加大力度宣传节能降碳理念、推广先进经验做法,推动用能主体积极落实节能责任、依法履行节能义务,加快形成简约适度、绿色低碳的生产生活方式。 谢谢! 香港经济导报记者:中美地方气候行动高级别活动于5月29日在美国加州伯克利召开,国家发展改革委副主任赵辰昕率团参加活动。能否请发言人介绍活动情况及有关成果?未来,中美地方将如何进一步开展交流、推动务实合作? 李超:谢谢您的提问。应对气候变化是全人类的共同事业,离不开包括中美两国在内的世界各国携手合作,地方气候合作是中间的一个重要环节。为落实中美两国元首旧金山会晤共识以及中美《关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明》,中美地方气候行动高级别活动在美国加利福尼亚州举行。这次活动标志着中美应对气候变化合作在机制化、具体化、务实化方面迈出了重要一步,双方应对气候变化地方合作的“愿景”正逐步转化为“实景”。 中美双方高度重视本次活动,中国国家发展改革委副主任赵辰昕、美国总统气候问题副特使、美国能源部有关负责人出席并致辞;广东省省长和加州州长出席活动并发言。中国驻美大使、美国驻华大使,中国气候变化事务特使、美国总统国际气候政策高级顾问分别作视频致辞。本次活动参会代表约300人,来自中方6个省市及香港、澳门特别行政区和美方6州3市,涵盖政府、企业、高校、智库、非政府组织等。参会代表围绕绿色转型与可持续发展、绿色基础设施及促进地方适应性发展、清洁能源与低碳技术等3个议题开展了圆桌对话。许多美方参会代表表示,中美在气候领域的共识远大于分歧,在绿色低碳发展方面拥有广泛合作前景,此次活动将为两国地方层面开展更紧密、更深入的气候合作搭建平台、奠定基础。 活动期间,双方宣布达成多项务实成果。其中,国家发展改革委与美国能源部就碳捕集利用与封存(CCUS)项目合作工作计划达成一致,与加州达成加强低碳发展和绿色转型合作的谅解备忘录重点合作事项清单;广东省、海南省与加州达成有关合作文件。与此同时,双方商定将常态化开展地方气候行动高级别活动,计划明年在中国举办第二次活动。 下一步,国家发展改革委将会同有关方面,建立中美地方气候合作联系机制,推动两国省州、城市、企业加强政策交流和实践分享,拓展和深化气候变化和绿色低碳领域务实合作。 谢谢! 李超:今天的发布会到此结束,后续大家如有关注的问题,欢迎与新闻办联系。谢谢大家!
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格隆汇
2024-06-18
亚威股份:6月5日接受机构调研,中信证券、国金证券等多家机构参与
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方向发展,提高为汽车、家电、工程机械、
新能源
、等行业高端客户服务能力,为多家国内外知名企业提供软硬件一体化产品。3、伺服压力机优势和下游领域;伺服压力机运动曲线可以灵活规划,适用于各种冲压场景,具备高柔性高精度、节能节材、生产效率高等优势。伺服压力机及自动化冲压线配合模具,可对铝板、冷扎板、镀锌板、高强板、不锈钢板等各种类型的金属钣材,进行切断、冲孔、弯曲、成型、拉深、整形、铆合等成形作业,广泛应用于汽车、军工、
新能源
、家电、电气、厨电、电梯、建材五金等行业。4、公司在金属材料激光加工设备业务的布局和目前的市场竞争形势;公司在金属材料激光加工领域的主要产品包括二维激光切割机、二维激光柔性切割单元、三维激光切割系统、激光切管设备、激光焊接系统及自动化成套生产线等。目前,国内金属材料激光加工设备市场竞争进一步加剧,公司一方面强化国产及自研核心零部件配置,另一方面加大国际市场拓展力度,保证金属材料激光加工设备业务规模和毛利率水平的总体稳定。5、公司精密激光加工设备业务进展;亚威艾欧斯近期不断承接国内主流面板厂商的批量化订单,正在积极组织生产和交付。未来亚威艾欧斯将保持定力,加大市场资源投入,进一步提高显示面板等行业的市场渗透能力和市场占有率。6、公司产品出口情况;公司在海外 60 多个国家和地区设有销售代理机构,海外销售收入持续实现增长。公司将持续推动高端金属成机床和激光加工装备产品的出口力度,不断加强在海外的业务布局,推动公司出口业务稳步增长。 亚威股份(002559)主营业务:金属成形机床业务、激光加工装备业务、智能制造解决方案业务。 亚威股份2024年一季报显示,公司主营收入5.58亿元,同比上升9.49%;归母净利润4163.57万元,同比下降16.7%;扣非净利润3941.2万元,同比下降11.17%;负债率59.49%,投资收益-23.11万元,财务费用350.84万元,毛利率22.15%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-06-18
节能降碳方案落地持续催化,化工板块周期已起
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上市公司信息跟踪 (1)盐湖股份与万锂
新能源
签订战略合作协议 根据协议,双方本着“优势互补、平等互利、合作共赢”原则,通过成立联合实验室、申报中试科研项目、开展课题研究等方式对察尔汗盐湖尾卤水锂资源进行科技研究和合作。据了解,万锂
新能源
有限公司拥有的新一代TMS吸附提锂技术具有绿色、环保、高效、低成本优势。双方将致力于提升提锂后的外排尾卤水的综合利用价值,高效回收其中的锂元素,推进盐湖资源高效利用。 (2)176亿!万华化学两大项目公示 万华化学(烟台)电池材料科技有限公司电池级硫酸盐装置扩能改造项目环评报告书征求意见稿公示。万华化学(烟台)石化有限公司100万吨/年乙烯装置原料多元化改造项目环评报告书征求意见稿公示。此次改造主要系丙烷价格持续升高,乙烯装置效益快速下降并出现亏损运行。本次改造后原料由丙烷变为乙烷,从而可根据上游原料价格实现灵活调整。此外乙烷制乙烯工艺收率更高,可实现降本增效 3、重点数据跟踪 5月PPI环比回正,同比降幅明显收窄 5月中国CPI同比持平于4月的0.3%,略低于彭博一致预期0.4%,环比较4月的0.1%转负至-0.1%;PPI同比则从4月的-2.5%大幅回升至-1.4%,高于彭博一致预期-1.5%,环比较4月的-0.2%转正至0.2%。 5月CPI同比持平于4月,但核心CPI环比转负,部分由于商务出行量价均较个人出行偏弱;值得注意的是PPI环比回升超预期,主要是中下游行业降幅有所收窄,而上游原材料价格表现较为亮眼。有机构认为,虽然PPI继续呈现分化格局,但总体环比企稳,随着产能周期调整以及部分行业自律性政策带来供给的约束,环比修复可能会有一定持续性,重点关注中下游的改善趋势 三、投资观点 有机构认为: 万华化学对100万吨/年乙烯装置原料多元化改造项目环境影响征求意见稿进行公示;欧盟对中国钛白粉出了反倾销初裁结构的预披露;国家发改委等五部门联合发布钢铁、炼油、合成氨、水泥四个重点行业的节能降碳专项行动计划,推动这四个重点行业节能降碳。 盈利和估值双底,化工配置价值渐显。站在当前时点,行业盈利和估值处于近年来低位,一季报行业龙头整体利润改善,资本开支增速下行,节能降碳行动方案对供给端的约束以及部分细分领域基本面边际改善,随着国内PPI的加速修复以及全球库存周期共振,行业配置价值逐渐显现。 相关产品:化工ETF(159870) 化工ETF为场内规模领先的化工ETF,跟踪中证细分化工指数,聚焦化工龙头企业,前十大成分股占比超49%,一指布局化工景气子板块。 基金有风险,投资需谨慎! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-18
政策聚焦新材料产业!这个板块或存在进一步投资潜力?
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,是其他产业的物质基础。包括电子信息、
新能源
、生物技术、节能环保等,持续挖掘并追踪处于上游核心供应链、研发能力较强、管理优异的新材料公司。新材料受到下游应用板块催化,逐步放量迎来景气周期。(部分观点来自:国融证券) 3、新材料股获机构资金青睐,板块或存在进一步投资潜力 新材料指数包含研发、制造规划所提新材料类型的企业,对新材料概念形成较为密切的追踪。成分股中,多只大市值获得机构青睐,宁德时代、万华化学、宝丰能源、亿纬锂能、中国巨石5股评级机构家数在30家及以上。 23只个股获得公募基金1亿股以上持仓:其中,千亿市值股有4只,分别为宁德时代、万华化学、隆基绿能、宝丰能源。 分行业来看,电力设备有9股,电子5股,钢铁、国防军工、基础化工、有色金属各2股,建筑材料仅有1股,为东方雨虹。(观点来自:平安证券) 相关产品: 科创新材料ETF(588010)成分股聚焦新兴产业,把握科创板细分赛道投资机会;注重成长属性,适应国家战略层面发展趋势;科创材料指数超额收益明显,预期成长性强。 新材料产业在全球产业中战略地位日益突出,科创新材料指数的成分股,均为在新一代信息技术、
新能源
、生物、航空航天等新兴产业中的关键公司,技术水平领先、产业规模不断增长。市场前期出现回调,已具备较好的配置价值。 风险提示: 基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证收益,基金净值存在波动风险,基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证,基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件,及时关注本公司出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。本材料中所提及的基金详情及购买渠道可在管理人官方网站查询-博时基金-基金产品。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-18
中国大招不断、房地产触底了吗?4张图告诉你答案……
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示,中国的增长仍然“高度不平衡,出口和
新能源
相关的资本支出是驱动因素,而消费和房地产是拖累因素”。他们写道,尽管如此,经济放缓还没有严重到威胁到增长目标,尽管政策制定者可能会采取一些有限的行动,但“出台重大刺激措施的紧迫性很低”。
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超启
1评论
2024-06-18
顶层发声!加快培育壮大新材料产业,新材料ETF平安(516890)一键布局新材料产业发展投资机遇
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能车ETF(515700)紧密跟踪中证
新能源
汽车产业指数,中证
新能源
汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及
新能源
汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映
新能源
汽车产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证
新能源
汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.55%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、天合光能(688599)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316),前十大权重股合计占比58.28%。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年5月31日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、北方华创(002371)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、华友钴业(603799)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、TCL中环(002129),前十大权重股合计占比56.28%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-06-18
“科特估”横空出世,科创板或迎重大机遇
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新质生产力”转型升级,包括优势制造(如
新能源
车和通信等)、中国自造(如高端装备和新材料等)和先进智造(如AI和生物技术等)。“科特估”与“中特估”都是资本市场使命的一环,科特估对应的是市场对战略稀缺性行业和新质生产力优质公司的低估。 (2)科创板5周年+2024陆家嘴论坛 2024陆家嘴论坛将于6月19-20日召开,证监会主席将出席论坛开幕式,并围绕以金融高质量发展推动世界经济增长发表主题演讲,论坛期间,证监会将发布资本市场相关政策举措。聚焦重磅会议,科创板迎来开市5周年,部分细分领域资本开支下降+供给偏紧+需求企稳回暖。 (3)激增30倍公募等机构持续“加码”科创板 科创板迎来开板五周年。Wind数据显示,截至2023年末,目前公募已经持有565家科创板公司,持仓总市值超过7600亿元,是2019年公募“科创板投资元年”的30多倍。 2、重点数据跟踪:估值水平 本周科创100指数收盘于826.72点,涨跌幅为2.80%,领涨主要宽基指数。截至6月14日收盘,科创100指数PB_LF为3.56,处于2020年以来的4.74%估值分位数水平。 数据来源:Wind,指数涨幅不预示基金表现,投资需谨慎。注:对于无历史数据的部分以科创50相关数据进行替代展示 三、投资观点 有机构认为: 市场调整有望趋于尾声,阶段性买入窗口期再次来临。5月以来市场持续调整,从空间上看已经调整5%左右,回到3-4月平台下沿,向下面临3000点这一关键的心理关口和政策底线,有望在3000点附近获得较强支撑。从时间来看,市场单边调整已经一个月,止盈或抛压释放的相对充分,或将迎来阶段性反弹或震荡格局。因此,从空间和时间来看,目前都临近本轮调整尾声,有望迎来较好的短期交易窗口和买点。 市场风格短期有望再次回到科技成长占优。一方面,能源资源等红利类资产前期涨幅较大并且热度持续走高,市场乐观情绪高度一致,过度拥挤的交易和乐观情绪逆转时其对立风格将更加占优,即科技成长方向近期表现明显更强。另一方面,“科特估”概念受到市场关注,作为“中特估”的有益补充或广义“中特估”的一部分,科技成长方向当前估值明显偏低,具有重估和估值扩张的基础与环境。部分交易型资金或将从处于高位的红利资产中切换至位于底部的科技成长类资产,带来阶段性交易机会。 相关产品: 科创100ETF基金(588220)跟踪科创100指数,指数中重点布局的行业包含了计算机、电子、医药生物、
新能源
等科创板中小企业,有望收获低空经济前沿技术发展带来的红利,同时也是投资高科技成长企业并有望获得投资收益的重要选择。 基金有风险,投资需谨慎! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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