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降抽佣、提收入、护健康……货拉拉全方位加强司机关怀

示，截至2024年10月，货拉拉合作的新能源电站达8.6万座，合作的新能源电桩94万个，新能源电站覆盖城市338座。2023年10月至2024年10月，新能源车充电量达9亿千瓦，累计为司机节约加油、充电成本超2亿元。超过50万司机做过专属“健康操” 货车司机以车为家，长期开车、生活不规律等因素导致许多司机身体处于亚健康状态。保障货车司机的健康与安全，关系到行业发展和经济运行。 2024年，货拉拉出台了多种举措关怀司机的身心健康。其中，货拉拉与深圳职业病防治所联合开发“司机健康操”一期、二期，为司机预防颈椎、腰椎的常见职业病患，并通过司机社区和司机直播，长期宣传各种预防知识，累计参与的司机超过53.5万人次，曝光超过148万人次。（货拉拉司机健康操）在司机健康监测方面，货拉拉积极与全国总工会合作，为部分司机提供免费体检。数据显示，2024年货拉拉已为平台司机提供免费体检6000多人次。同时，货拉拉与中国社会工作者联合会共同发布司机心理健康公益热线，为货运司机提供免费心理咨询服务。在司机行驶安全方面，货拉拉应用人工智能技术搭建智能安全防控系统，把安全管控举措嵌入“事前”和“事中”环节，将管控模式从被动响应转向主动干预，提升风险订单的响应和处置时效，降低安全事故发生率。项目实施以来，重点关注的违规载人和危险品运输的召回率均大于95%。为保证司机休息权益，货拉拉推出了“防疲劳”机制，根据业务量及司机工作节奏、出行习惯等规范引导司机工作时间，司机可依据自身实际合理分配接单时间。对司机连续工作时间过长，司机端APP自动弹出休息提示，防止司机疲劳驾驶。继续推进司机职业伤害保险，帮扶困难司机家庭货车司机具有抗风险能力差的职业特点，当司机家庭突陷困境时，货运平台及时伸出援手尤为重要。 2022年，在人社部、交通部等部委的大力支持和指导下，货拉拉作为试点平台之一参与了“新业态就业人员职业伤害保障试点”。截至目前，货拉拉针对司机职业伤害保险累计投入超过1亿元，保险累计覆盖160万新老司机，平台协助申请理赔司机超过1000名，单起案例最高赔付额度超过百万元。 2018年11月，货拉拉正式启动“货拉拉司机关怀基金”，用于援助平台上因灾、因病致困的司机家庭。数据显示，2024年货拉拉司机关怀基金向49位困难司机伸出了援手，截至目前，货拉拉司机关怀基金一共帮扶了128个困难司机家庭。 (货拉拉向王师傅发放帮扶资金) 针对司机子女教育难题，货拉拉在2023年推出了“前橙计划”优才奖学金项目，截至目前，已为59名考入优秀公办本科院校且家庭困难的司机子女发放优才奖学金，以减轻司机家庭负担，使司机子女安心读书，获得长远发展的机会。货拉拉公司表示，2025年将继续加大司机权益保障力度，包括开展“圆梦行动”，拓宽司机成长通道；推进“前橙计划”，通过奖优助学、交流促学等形式，助力司机子女教育；推进“无忧计划”，关注司机职业健康，设立急救公益项目，提升司机急救能力；强化保险守护，在7省市继续开展司机职业伤害保障试点；加大关怀帮扶，帮助更多受灾受困司机走出困境。

金融界02-21 14:19

一键投资港股高科技港股科技30ETF（513160）或迎布局良机

金融界02-21 13:59

泉果基金调研国能日新

发建设管理办法》正式稿，明确提到分布式新能源未来“可观、可测、可调、可控”的“四可”管理要求。此外，根据2024 年 4 月国家发布的新国标文件要求，分布式光伏电站接入电网应具备功率预测数据提报要求。基于此，分布式光伏配置功率预测系统将有国家标准可依，但未来实施需以各省份电网正式发布的具体要求为准，据不完全统计，部分省份已陆续下发要求分布式光伏“四可”功能的相关文件，这使得公司功率预测业务将新增分布式光伏类客户。未来，公司将紧密跟进各省电网对于分布式电站的相关管理要求并做好分布式相关产品推广工作。 2、公司功率预测服务电站服务规模和续费率的情况如何？后续公司在电站拓展方面有何规划？答：截至 2023 年底，公司服务的新能源电站数量为 3,590 家。截至2024 年 12 月 31 日，公司功率预测业务服务电站数量持续保持增长，电站拓展情况整体符合公司预期，具体服务电站客户数量公司将在2024 年报披露时进行更新。存量客户续费率方面，截至 2024 年三季度末，公司统计的功率预测业务续费率维持在 95%以上。公司将持续发挥产品、技术、服务等综合优势，努力实现新能源电站用户数量的持续增长。 3、公司如何展望 2025 年新能源装机市场的变化情况？答：根据中国电力企业联合会发布的《2024-2025 年度全国电力供需形势分析预测报告》显示，2025 年底全国发电装机容量预计将超过 38 亿千瓦，同比增长 14%左右。其中，煤电所占总装机比重 2025 年底将降至三分之一；并网风电 6.4 亿千瓦、并网太阳能发电 11 亿千瓦，2025年太阳能发电和风电合计装机将超过火电装机规模。新能源装机市场将继续呈现良好发展态势，具体行业变化情况后续仍需持续关注国家能源局发布的相关装机数据。 4、请简述新能源入市新规对公司业务的主要影响。另外针对于电力交易市场谈谈公司对未来的看法及应对措施。答：2025 年 2 月 9 日国家发改委、国家能源局联合印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》，旨在推动新能源上网电量全面进入市场、上网电价由市场形成，配套建立可持续发展价格结算机制，区分存量和增量，促进行业持续健康发展。后续各省份电力交易政策细则发布实施后，随着新能源上网电量入市比例的持续提升，将对新能源企业在投资决策、高质量运营方面提出更加严苛的要求。鉴于各省份交易政策市场化程度的提升以及新老划断分类施策等多重影响，将使得市场对于功率预测、电力交易等相关产品需求量逐步提升；此外，针对售电公司、新型储能等用户逐步参与电力交易市场，也将使得电力交易产品的市场需求更加多元化。新能源企业、售电公司等电力市场参与主体未来将面临诸多市场挑战。面对波动的电力市场，各类主体自身对结算规则、市场信息的把控不足，增加电力交易时间和人员成本，风险识别和防控压力较大。随着各省份电力市场建设步伐加快，加之新能源装机比例的不断扩大，电力交易的发展将更加依赖于大数据和人工智能等数字化、信息化技术，以助力新能源场站、发电集团或售电公司等市场主体实现高效管理、提升交易收益。基于本次规则的发布，公司认为电力交易市场未来将呈现如下特征：一是市场化交易电量的比例将逐渐上升；二是随着新能源并网装机量的提升，新能源发电将在市场中占据愈发重要的位置；三是电力交易的整体运营将更加依赖于大数据和人工智能等技术，以达到对存量新能源资产的高效管理；四是电力交易托管需求会逐步增加。基于上述判断，公司未来将一方面进一步提升公司相关产品的服务质量和服务能力，另外密切关注政策带来的市场端变化并积极应对客户需求，研发方面也会进一步持续提升自研“旷冥”新能源大模型的预测能力，科学助力电力交易各主体优化交易策略。 5、根据新能源入市新规，是否意味着未来分布式电站也将参与到电力交易市场中？另外，公司在分布式电站领域有哪些产品布局？答：分布式电站作为新能源发电侧的重要组成部分，未来将逐步参与电力交易市场，具体需参照后续各省份电力交易政策细则更新发布情况。针对分布式产品布局方面，公司围绕分布式“四可”核心管理要求，重点基于对分布式发电预测和精准调控目标，推出全套国产化并网技术解决方案，提高分布式电站电能质量和并网可靠性。具体而言：从软件端，公司推出的分布式功率预测系统在自研“旷冥”新能源大模型精准气象预测数据加持下，对包括园区、整县、大范围散点式的各类分布式光伏电站，基于多维建模技术，全面适配不同分布式电站需求，实现对分布式电站的精准功率预测与发电量预测，达到对分布式光伏高效发电的精准把握。此外，提供分布式群控群调集成软件来实现功率平滑调节控制，提高分布式光伏响应电网负荷变化和频率波动等关键能力。从硬件端，公司已实现硬件国产化全套方案设计，可提供分布式并网融合终端，实现分布式光伏快速精准调压并协调控制储能系统，灵活调整电力输出，全面接入地区调度自动化系统。另外，公司针对分布式光伏所在的不同场景及客户多样化需求还可提供全方位的运营解决方案，如光伏储能协同运营、分布式光伏电力交易策略及托管解决方案、辅助服务市场运营等综合解决方案，全面提升分布式光伏电站的运营收益。 6、公司发布AI大模型后将对业务产生哪些影响？此外，DeepSeek国产开源大模型的推出对公司有哪些启示？答：公司在研发的垂类气象预测大模型已取得阶段性进展，并已于2024年10月正式发布公司“旷冥”新能源大模型。该大模型在风/光功率预测、高精度预测、极端天气预测和电力现货市场预测领域的预测精度和预测效率方面均有提升，公司已将大模型技术应用在了新能源电站功率预测、电网新能源管理及电力交易等多个业务条线，未来也将通过努力保持技术优势，从而持续提升产品竞争力及性价比。 DeepSeek国产开源大模型将为众多的行业应用在技术创新优化、成本控制和服务能力上带来提升，其本身的技术路径也将为公司在新能源通用大模型应用研发方面提供优质高效的技术思路。后续公司也将积极关注行业发展，结合新的技术路径、工具及方式进一步进行技术上的优化迭代，从而更好地服务新能源发电侧和电力市场等业务场景。 7、请简要介绍2024年度向特定对象发行A股股票事项的进展情况。答：公司向特定对象发行A股股票相关事项已收到收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意国能日新科技股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》。未来公司将在规定期限内根据前述批复推进本次向特定对象发行股票的发行工作，并及时履行信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-21 12:09

2月21日证券之星午间消息汇总：财政部发文！实施更加积极的财政政策

. 产业观点 1、中金公司指出，在国内新能源车以旧换新政策托底以及海外储能抢装需求逐步释放下，1Q25产业链排产淡季不淡、补库意愿较强，各环节头部厂商稼动率维持高位、支撑盈利韧性，部分环节如6F、铁锂正极等涨价落地、有望释放更大盈利弹性，看好25年全年产业链单位盈利逐步迎来拐点向上。 2、华泰证券指出，2024年，中国电视品牌继续强化海外消费者认知、提升全球份额，华泰证券认为中国电视产品的高质量、创新力正逐步改变海外年轻消费群体对中国家电产品的刻板印象，迭代更快的电视产品有望通过Mini LED背光电视，率先突破“性价比”的固有标签，在众多家电品类中脱颖而出。随着2025年面板价格压力缓解叠加国内以旧换新政策驱动产品结构升级，电视板块有望迎来盈利改善周期。 3、中国银河证券研报表示，新型电力系统可以依托人工智能技术卓越的数据处理能力、学习能力和决策能力，对海量电力数据进行实时分析、精准预测和智能决策，显著提高电力系统灵活性、智能性和开放性。对于发电企业，AI能够助力电厂设备智能诊断并减少停机时间、降低煤耗、提高新能源功率预测精度、优化电力市场交易算法等方式受益。看好较强运行管理能力的龙头发电企业。

证券之星02-21 11:49

上能电气：东吴证券、长江证券等多家机构于2月20日调研我司

别是中东及非洲等新兴市场能源结构调整和新能源装机量快速提升，推动大型储能市场需求不断扩容，公司将紧抓市场机遇，聚焦中东、美国、欧洲等战略区域深度布局，目前已完成本地化的营销网络和运维服务体系的建设。问：如何看待《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》这一政策对行业的影响？答：这一政策有利于推动新能源电价的全面市场化，推动行业优胜劣汰，提升整体效率；对于新能源的消纳具有促进作用，有利于提升储能的经济性和市场化需求。上能电气（300827）主营业务：电力电子设备的研发、生产、销售。上能电气2024年三季报显示，公司主营收入30.69亿元，同比下降7.3%；归母净利润3.02亿元，同比上升44.82%；扣非净利润3.0亿元，同比上升50.81%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入11.43亿元，同比上升0.83%；单季度归母净利润1.41亿元，同比上升92.59%；单季度扣非净利润1.43亿元，同比上升104.7%；负债率72.48%，投资收益-16.33万元，财务费用1951.31万元，毛利率25.32%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为52.32。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3985.21万，融资余额增加；融券净流出37.93万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星02-21 11:39

智能电车ETF泰康(159720)涨近2%，盘中价格创年内新高！比亚迪大涨近6%股价再度飙升

布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批），涵盖多款即将推出的纯电、插混车型，同时也揭晓了不少热门车型的续航情况。中信建投证券表示，比亚迪中高阶智驾标配超预期，看好25年整车及智驾产业链估值重塑。比亚迪等自主品牌推动中阶智驾普及，2024年国内 L2 + 高阶智驾渗透率仅为 8.5%，比亚迪及后续自主品牌新车密集上市有望推动国内L2+渗透率提升至30%+。此外，一周内近20家车企宣布与 DeepSeek完成深度融合，在智能座舱和AI运营等领域开启新的探索。看好25年整车及智驾产业链估值重塑，整车投资机会在于智能化赋能后销量、利润的提升，零部件投资机会在于硬件公司在1-10阶段的业绩稳步兑现，以及拥有新技术、新商业模式的供应商在0-1阶段的估值提升。智能电车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能电车ETF泰康(159720) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-21 11:09

科创芯片全面爆发，寒武纪、海光信息涨超8%，科创芯片50ETF(588750)涨超4%！Grok 3发布，AI竞争加剧或将驱动算力规模飙升！

】国信证券认为，人形机器人是有望超过新能源汽车/智能手机市场规模的兆亿级赛道，有极大解放生产力和改善人类生活的应用潜力。短期来看，海外的特斯拉Optimus过去三年进展迅速且即将量产，国内宇树科技、智元机器人、优必选等创新企业人形机器人产品快速迭代、蓬勃发展，人形机器人已经成为未来最确定的方向之一。（来源于国信证券20250221《人形机器人行业专题，人形机器人产业梳理之二：爆发元年，空间无限》）国元证券计算，以Optimus为例，其搭载28个关节驱动器，均通过电机驱动，每个电机需要1-2颗IGBT等功率器件。2022-2026年全球功率器件市场规模CAGR为7.3%，IGBT市场规模CAGR约为5.4%，中国IGBT市场规模高于全球增速水平，且自给率逐步提升，人形机器人的放量将有望带动IGBT持续放量。第三代半导体在人形机器人的应用逐步渗透，相较SiC，GaN凭借适用中低压、更高的开关速度、功率密度、能量损耗、更好的散热性能等优势更适合人形机器人，有望提振GaN需求。（来源于《半导体需求攀升，人形机器人驱动行业新拐点》）资料显示，科创板“含芯量”高，聚焦高精尖，可谓是A股芯片龙头“大本营”，近三年平均超九成数量的芯片类上市公司选择在科创板上市，平均市值占比高达96%！科创芯片50ETF（588750）标的指数季度调仓更有助于敏捷地反映芯片行业新发展、新趋势。看好芯片核心科技，可关注科创芯片50ETF（588750），跟踪复制科创芯片指数，涨跌幅弹性高达20%，覆盖芯片产业链核心环节，高纯度、高锐度、高弹性！低门槛布局科创芯片核心环节，高效把握“新质生产力”大行情，抢反弹快人一步！场外投资者可关注联接基金（A：020628；C：020629），可7*24申赎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-21 10:39

L3级智能驾驶商业化进程提速，新能车ETF(515700)盘中涨超2%，近1月新增规模居可比基金首位

2025年2月21日 09:53，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.76%，成分股银轮股份(002126)上涨10.00%，新宙邦(300037)上涨8.38%，先导智能(300450)上涨3.82%，比亚迪(002594)，瑞泰新材(301238)等个股跟涨。新能车ETF(515700)盘中涨超2%，现涨1.84%，最新价报1.77元，盘中成交额已达4485.16万元，暂居可比ETF1/2，换手率1.69%。拉长时间看，截至2025年2月20日，新能车ETF近1周累计上涨3.40%。规模方面，新能车ETF近1月规模增长4650.43万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达802.93万元，最新融资余额达6901.02万元。美银证券指出，DeepSeek可能会加速中国汽车生产商自动驾驶技术的开发。其表示，DeepSeek的开发逻辑与自动驾驶有一定相似之处，可能对未来自动驾驶技术的开发产生影响。DeepSeek的方法可以增强自动驾驶解决方案公司的多模态能力，帮助这些公司更好地理解道路场景，并在复杂的道路条件下提供更强大的性能。这在处理复杂场景时，所需的额外计算能力投入也减少了。该机构还表示，一些大型汽车生产商已将DeepSeek纳入自身的自动驾驶模型，规模较小的公司未来也可以更快、更低成本地训练它们的自动驾驶模型。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.3%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-21 10:09

上市车企1月销量：整车销量超164万辆

露的月度销售数据公告，分别统计其整车、新能源汽车的销量。经不完全统计，A、H股上市公司中有21家汽车制造厂商披露了1月份的月度销售数据。2025年1月，21家公司合计销售整车164.62万辆，同比微降0.28%。其中，比亚迪、长安汽车、吉利汽车的销量位居前三，北汽蓝谷、小鹏汽车的销量增速超过200%。其中，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2025年1月，上述公司合计销售新能源汽车约71.2万辆，同比上升29.53%。比亚迪、吉利汽车的1月销量位居前二，北汽蓝谷、小鹏汽车、福田汽车的销量增速居前。整车销量同比微降比亚迪、长安汽车、吉利汽车居前三 2025年1月，21家A、H股上市车企合计实现整车销量164.62万辆，同比下降0.28%，环比下降32.36%。图1：2025年1月沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，比亚迪1月整车销量达30.05万辆，长安汽车、吉利汽车的销量分别为27.57万辆、26.67万辆。增速方面，北汽蓝谷、小鹏汽车的1月整车销量同比增速超过200%，比亚迪紧随其后；东风集团、赛力斯等12家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2025年1月整车销量排名比亚迪在2025年1月共销售30.05万辆整车，同比增速为49.16%。比亚迪的乘用车占整车销量的绝大部分，其中纯电动、插电混动的1月销量分别为12.54万辆、17.11万辆。长安汽车1月共销售27.57万辆整车，同比下滑1.66%。其中，重庆长安销量达12.07万辆，同比下降10.37%；合肥长安销量达5.37万辆，同比上升22.09%。小鹏汽车在2025年1月共销售3.04万辆整车，同比上升268%。根据公司公告，小鹏汽车已连续第三个月交付量超过了3万辆，小鹏MONA M03连续两个月交付量超过了1.5万辆，小鹏P7+上市两个月累计交付已达到2万辆。新能源汽车销量同比增加三成北汽蓝谷、小鹏汽车增幅居前根据公告数据统计，约有16家上市车企披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的1月份的销量数据。 2025年1月，16家上市车企合计销售新能源汽车约71.2万辆，同比上升29.53%，当月新能源汽车渗透率约达44.63%。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪以30.05万辆位居行业第一，吉利汽车、长安汽车、上汽集团的1月新能源汽车销量均超过6万辆。增速方面，北汽蓝谷、小鹏汽车、福田汽车的同比增速超过100%；赛力斯、广汽集团、东风集团同比下滑超过20%。图4：沪港深上市汽车公司2025年1月新能源汽车销量排名吉利汽车的1月新能源汽车销量达12.11万辆，同比增长83.93%。其中，纯电动销量达8万辆，同比增长120%；插电式混动销量达4.11万辆，同比增长39%。赛力斯在1月共销售2.24万辆汽车，同比下降45.82%；新能源汽车销售1.79万辆，同比下降51.39%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经02-21 10:02

阿里引领中概股全线大涨，大摩转向看好！中证A500指数ETF(563880)窄幅调整，宏观三大积极变化不可忽视，机构全面分析！

数量最多的行业为电子、医药、电力设备与新能源等与“新质生产力”密切相关行业。基本面表现更强，纳入的成分股ROE平均值为6.97%，2024年前三季度归母净利润增速中位数为22%，均高于剔除成分股（5%、-26%）估值性价比更高，纳入的成分股近三年市盈率（TTM）分位数均值为58.23%，远低于剔除成分股。长期业绩表现更优，自2021年以来，纳入的成分股平均收益率持续优于剔除成分股，长短期收益均亮眼。注：统计区间为2021年1月1日-2024年12月6日。样本股过往盈利表现不代表未来，不代表指数表现。数据来源于中证指数官网、Wind。把握春季躁动行情，高效配置优质中国资产，认准中证A500指数ETF（563880），一键把握市场大BETA投资机遇！公开资料显示，中证A500指数ETF（563880）不仅综合费率为全市场最低档（管理费仅0.15%，托管费仅0.05%），更设置了“可月月评估分红”的盈利分配机制，为投资者提供相对可预期的稳定收益！中证A500指数ETF（563880）已正式纳入融资融券标的，玩法再升级，规模与流动性有望进一步提升！最后，中证A500指数ETF（563880）是全市场唯一含“88”代码的A500类ETF，563880，谐音“我留下发发了”，倒着念更谐音“您发发365”！无证券账户者可关注场外联接基金（A：022469，C：022470）。风险提示:本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-21 09:19

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