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中信海直(000099.SZ):目前在天津塘沽、深圳南头、湛江坡头和海南东方拥有四个A类通航机场
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需要完善直升机场的布局。公司拥有多种类
无人机
业务的运营经验,同时积极参与相关制度和标准建设。
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格隆汇
2024-04-30
中信海直(000099.SZ):已经与多家eVTOL公司接洽,开展合作交流
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0099.SZ)提问,“公司在直升机、
无人机
运输和飞行培训资历很深,但对于“飞行汽车”、“飞行机器人”等新的低空交通方式,有何应对?”,公司回复称,公司积极跟进行业最新动态,已经与多家eVTOL公司接洽,开展合作交流。作为通航运营商,公司密切关注新型航空器的发展,正在探索eVTOL运营网络的搭建,未来还将根据用户需求打造多样的应用场景。
lg
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格隆汇
2024-04-30
芯朋微(688508.SH):未进入载人低空飞行应用领域
go
lg
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投资者互动平台表示,公司目前产品应用于
无人机
系统,目前未进入载人低空飞行应用领域。
lg
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格隆汇
2024-04-30
山东矿机(002526.SZ):
无人机
项目暂未形成批量订单
go
lg
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机(002526.SZ)提问,“贵公司
无人机
达到批量生产了吗?”,公司回复称,
无人机
项目暂未形成批量订单。
lg
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格隆汇
2024-04-30
山东矿机(002526.SZ):
无人机
项目研发CKY6和CKY7两款机型
go
lg
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司主要是生产什么产品?”,公司回复称,
无人机
项目研发CKY6和CKY7两款机型。
lg
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格隆汇
2024-04-30
中信海直(000099.SZ):新疆通用直升机航空有限公司的主营业务为通用航空运营服务
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lg
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务。在新疆、西藏、青海等地区,直升机和
无人机
可以拓展的应用场景很多,公司将进一步挖掘市场潜力。
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格隆汇
2024-04-30
银禧科技:目前公司相关材料并未应用于飞行汽车
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台表示,公司产品应用于新能源电池箱体、
无人机
等相关材料,其收入占公司合并报表营收比重未达到披露的标准,目前公司相关材料并未应用于飞行汽车。
lg
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金融界
2024-04-30
银禧科技(300221.SZ):公司目前相关材料并未应用于飞行汽车
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lg
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台表示,公司产品应用于新能源电池箱体、
无人机
等相关材料,其收入占公司合并报表营收比重未达到披露的标准,公司目前相关材料并未应用于飞行汽车。
lg
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格隆汇
2024-04-30
山西证券:给予东睦股份买入评级
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高等特点,未来有望在新能源车、机器人、
无人机
、电动船舶以及电动飞机等领域得到应用,充分打开下游应用领域。 2024年一季报业绩同比高增,全年收入指引48.5亿元保持高增速。 2024年一季度实现营业收入11.02亿元,同比+37.42%,归母净利润0.81亿元,同比+320.81%,全年收入指引48.5亿元,预期收入增速25%。一季度MIM业务收入同比增速171.67%,下游消费电子客户新品放量拉动公司收入,零件稼动率持续提升,模组业务导入顺利。 投资建议 预计公司2024-2026年营业收入49.63/58.58/66.06亿元,同比增长28.5%/18.0%/12.8%,预计公司归母净利润4.24/5.33/6.28亿元,同比 增长114.1%/25.8%/17.9%,对应EPS为0.69/0.86/1.02元,PE为22.1/17.6/14.9倍。考虑公司在折叠屏供应链中优势明显,受益于折叠屏手机行业高速增长,首次覆盖给予“买入-A”评级。 风险提示 宏观经济波动风险:国际与国内经济面临挑战,公司下游需求主要来自消费电子终端、汽车、光伏等,受经济波动影响较为明显,经济复苏的不确定性会直接影响公司需求。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信建投证券王介超研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.59%,其预测2024年度归属净利润为盈利4.93亿,根据现价换算的预测PE为19.01。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级3家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为14.74。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-30
航天环宇获民生证券买入评级,1Q24收入同比大增72%;卫星及大飞机业务加速发展
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精特新“小巨人”。受益于我国航空装备、
无人机
、大飞机市场需求的加速释放,以及卫星互联网产业的中长期发展空间,公司未来几年业绩弹性或较大。根据下游需求节奏变化,我们调整公司2024~2026年归母净利润至1.88亿元、2.61亿元、3.64亿元。维持“推荐”评级。研报认为,公司已经完成了ARJ21、C919、C929及各型飞机的机身、机翼、平尾、垂尾的工装的设计和制造,实现关键工装的进口替代,未来或有望深度受益于大飞机产业的加速发展。 风险提示:下游需求不及预期;产品降价风险等。
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金融界
2024-04-30
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