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东杰智能:公司控股股东是淄博匠图恒松控股有限公司,持股比例29.44%,控股股东性质为地方国有控股
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能设备,如AGV、AMR、无人配送车、
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、客服机器人等;一类是通过智能技术或算法驱动软件系统来提高人工效率,如仓储现场管理、设备调度系统、订单分配系统、车队管理系统等。公司保持对AIGC及ChatGPT的高度关注,随着技术进一步成熟及客户需求的发展,期望将相关技术部署到智能物流领域。感谢您对公司的关注。 投资者:请问贵公司的智能物流系统是否供货跨境电商企业? 东杰智能董秘:尊敬的投资者您好!智能物流仓储是公司的重点发展方向,公司在新能源动力电池、储能、医药、钢铁、食品饮料、3C、电器、物流电商、冷链等领域均有标杆项目。公司有国内、海外涉及电商服务标杆案例。感谢您对公司的关注。 投资者:贵公司是国资控股吗?是哪一级国资? 东杰智能董秘:尊敬的投资者您好!公司控股股东是淄博匠图恒松控股有限公司,持股比例29.44%,控股股东性质为地方国有控股。感谢您对公司的关注。 投资者:贵公司是国资控股吗?控股股东实力与能力如何? 东杰智能董秘:尊敬的投资者您好!公司控股股东是淄博匠图恒松控股有限公司,持股比例29.44%,控股股东性质为地方国有控股。感谢您对公司的关注。 投资者:请问公司业务涉及跨境电商吗? 东杰智能董秘:尊敬的投资者您好!智能物流仓储是公司的重点发展方向,公司在新能源动力电池、储能、医药、钢铁、食品饮料、3C、电器、物流电商、冷链等领域均有标杆项目。感谢您对公司的关注。 投资者:可以介绍一下贵公司的新能源电池以及储能项目吗? 东杰智能董秘:尊敬的投资者您好!公司凭借优秀的方案规划设计、硬件产品的生产和设计能力和软件产品的开发能力,已拥有宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、海辰储能等标杆客户。感谢您对公司的关注。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-22
俄军连续击落乌克兰导弹和
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,俄国防部22日发布消息称,一架乌克兰
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在库尔斯克州上空被击落。
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金融界
2023-12-22
原油收盘:安哥拉宣布退出OPEC引发担忧 原油四日来首次收跌
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始以来,伊朗支持的胡塞叛军发动了一系列
无人机
和导弹袭击,此后几家航运公司暂停了通过红海的航运。本周早些时候,美国宣布一个海军联盟将采取行动制止袭击。 “我们认为,经过红海的石油最终可能会改道通过其他航运渠道,尽管距离更远,成本更高,”Duff & Phelps投资管理公司的投资组合经理罗德尼•克莱顿(Rodney Clayton)表示。“在阿拉伯半岛对面的霍尔木兹海峡,石油供应的中断将带来更大的风险,因为全球大约20%的石油供应都要通过这里。他表示:“总的来说,如今地缘政治冲突频发,导致油价上涨。” Tyche Capital Advisors管理成员塔里克•查希尔(Tariq Zahir)表示,展望未来,石油交易量可能会减少。他在接受采访时表示,石油形势“并没有发生太大变化,石油输出国组织(OPEC)宣布减产,而美国经济可能放缓,这两个因素在争夺原油的下一个发展方向。”Zahir还表示,他认为安哥拉退出欧佩克“根本”不是什么大事。 随着能源市场进入新的一年,Zahir说,价格可能会开始上涨,尽管“缓慢且可能起伏不定”。 周三,布伦特原油和西德克萨斯中质原油价格连续第三个交易日上涨,收于11月30日以来的最高水平,但低于上周美国原油、汽油和馏分油供应增加后的日高。另外,EIA周四报告称,截至12月15日当周,美国天然气库存减少870亿立方英尺,略高于标准普尔全球商品洞察调查分析师预测的830亿立方英尺降幅。
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金融界
2023-12-22
宜家称红海运输受阻将导致产品延迟
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用外包运营商。 由于也门胡塞武装分子的
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和导弹袭击,至少有价值800亿美元的货物已经从通往埃及苏伊士运河的水道转移。苏伊士运河是连接欧亚的最快航运通道。 据报道,全球最大的家电公司瑞典伊莱克斯(Electrolux)成立了一个工作组,以寻找替代路线并确定优先交付。 航运巨头马士基(Maersk)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和达飞轮船(CMA CGM)本周证实,随着袭击的继续,他们开始将已经在途中的船只航线更改为途经过非洲南部好望角的更长航线。
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金融界
2023-12-22
ZKML+DePIN会发生什么?
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展前景。通过整合各种设备和传感器,利用
无人机
拍摄、空间气象站、车联网信息系统等硬件设施,可以为投资者带来更多创新和使用度的提升。 最后,特定领域的服务也是一个重要的投资方向。物联网、无限通信、GPU渲染、视频转码等领域的需求不断增长,而ZKML的应用可以满足这些需求。通过与现实生活中的需求结合,投资者可以参与并推动这些特定领域的发展。 总体而言,ZKML和DePIN结合的未来潜力令人振奋。投资者可以关注数据存储、网络扩容、新业务建设、设备定制化和特定领域的服务,以获取在这一领域持续发展中的回报。 来源:金色财经
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金色财经
2023-12-21
晟楠科技下跌5.17%,报14.87元/股
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统集成相关产品的研发、生产和销售,以“
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发电机系统”为主线。公司注册资本6728.72万元,员工150人,技术人员37人,已申请37件专利,其中已授权35件,客户遍及大、中、小型公司,市场网络遍及全国。 截至9月30日,晟楠科技股东户数3559,人均流通股6972股。 2023年1月-9月,晟楠科技实现营业收入1.01亿元,同比增长29.19%;归属净利润3485.6万元,同比增长12.94%。
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金融界
2023-12-21
赛为智能下跌5.16%,报5.7元/股
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、数据分析等技术的创新研发,提供工业级
无人机
、巡检机器人、轨道交通和智慧城市等软硬件产品及解决方案。公司拥有国家高新技术企业4家,省级创新研发平台5个,市级创新研发平台6个,拥有1个院士工作站,2个博士后科研工作站,获得专利授权、软件著作权等知识产权600余项。 截至11月20日,赛为智能股东户数7.71万,人均流通股8881股。 2023年1月-9月,赛为智能实现营业收入3.26亿元,同比增长35.71%;归属净利润1731.8万元,同比增长157.42%。
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金融界
2023-12-21
FX168日报:一则数据点燃行情!英镑大跌90点 现货金重挫一度失守2030美元
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以来,主要控制也门的胡塞叛军发动一系列
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和飞弹袭击,导致数家航运公司日前宣布将暂停运输,以免遭袭击。价格期货集团资深市场分析师Phil Flynn表示,胡塞叛军扰乱国际航道的行动不仅是战争行为,也是对全球经济的攻击。尽管美国正建立国际联盟以阻止海盗行为,但“问题变成,他们是否会追到伊朗头上。” 加密货币 比特币周三攀升逾3%至43,623美元,盘中一度触及近两周新高。2022年出现崩盘后,大量现货比特币和以太币ETF申请,今年帮助重振加密货币市场。 受数字资产上涨的推动,破产的加密货币交易所FTX接近向客户和债权人返还数十亿美元,其索赔价格飙升。 索赔价格是指在破产或清盘过程中,债务人(通常是公司或机构)对其债权人提出的清偿要求的价格。在加密货币领域,特别是涉及破产的加密货币交易所的情况下,索赔价格指的是那些因交易所破产而受到影响的投资者或债权人所持有的索赔的市场价格。 周四(12月21日)关注重点(北京时间): 19:00 英国12月CBI零售销售预期指数 21:30 加拿大10月零售销售(月率) 21:30 美国第三季度个人消费支出物价指数终值(年化季率) 21:30 美国上周季调后初请失业金人数(千人)(至1216) 21:30 美国第三季度实际GDP终值(年化季率) 23:00美国11月谘商会领先指标 更多重要事件请点击此处
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tqttier
2023-12-21
会员
美国WTI原油周三收高0.4% 红海航运中断推动油价三连涨
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伊朗支持的胡赛武装分子已在红海发起多次
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或者导弹攻击。 受此影响,目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。
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金融界
2023-12-21
供应链面临挑战!红海袭击事件“加剧”航运业风险,亚洲食品进口在假日旺季充满不确定性
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多英里(1,600公里)外的以色列发射
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和导弹。 新加坡ESSEC商学院亚太区地缘政治学教授Cedomir Nestrovic表示,船只被迫绕过好望角,导致亚洲和欧洲之间的航程增加了两周,即增加了30%至40%的时间。 他说:“奶酪、黄油和鲑鱼等保质期有限的易腐食品以及葡萄酒等饮料的进口成本将会更高。” 他表示,由于运输瓶颈,从亚洲向欧洲的电子产品和汽车零部件出口也可能会出现下滑。 他补充说,货运结构的剧变也可能导致供应链从其他地区转移到亚洲某些地区。 武装分子的袭击加剧了苏伊士运河的交通状况,自7月至8月左右以来,该地区干旱导致水位较低,导致可通过该航线的船只数量减少。 物流和货运公司对航运业的影响描绘了一幅黯淡的景象,称目前的情况类似于疫情最严重时期供应链危机的温和版本。 据全球贸易解决方案提供商Flexport称,90%前往苏伊士运河的集装箱船正在暂停或改道,这可能会减少全球约四分之一的总运力,导致价格上涨并延迟发货。 据路透社周二引用LSEG船舶跟踪数据报道,至少有11艘集装箱船停泊在苏丹和沙特阿拉伯之间的红海,经过苏伊士运河,驶向也门,运载消费品和谷物,开往 新加坡、 马来西亚和阿拉伯联合酋长国等国家。 周三武装分子袭击船只后,原油价格已升至每桶79美元左右,创两周高位,令大多数依赖进口的亚洲国家陷入困境。 新加坡能源咨询公司Vanda Insights的创始人Vandana Hari表示:“就主要石油基础设施和脆弱的阻塞点而言,市场在任何时候都几乎没有闲置的余地来应对重大中断。” 她补充道:“尤其是现在,俄罗斯原油和成品油出口量在不到一年的时间里达到了前所未有的每天700万桶的水平。” 俄罗斯与沙特阿拉伯一起带头努力削减产量以支撑价格,周日宣布进一步削减出口。 在胡塞叛军发动袭击后,美国周二宣布成立一支 多国海军部队,以保护红海贸易,其中包括加拿大、法国、意大利、英国、巴林和塞舌尔群岛。 供应链困境 对于这些努力可能取得多大成功,意见不一。 Hari表示,石油资源丰富的 中东国家可能会竭尽全力解决可能损害其运输的危机。 “该地区的石油和天然气生产商和出口商面临着很高的风险。因此,无论如何,他们都会找到一种方法来依靠伊朗和胡塞武装来平静下来,”她说。 其他人一致认为,局势很可能会得到缓和,但补充说,这将取决于美国能够多快地做出有效反应。 总部位于新加坡的JTD能源服务公司总监John Driscoll表示:“美国曾表示将保护红海航运,但我希望看到美国的做法有一些说服力。” “比如说,会派出一艘航母来保护船只吗?” “今年是美国的选举年,当中东地区酝酿各种紧张局势时,拜登的外交政策受到了攻击,”他补充道。 行业高管表示,国际托运人已经开始收取更高的往返亚洲的运费。 孟买的独立区域大宗商品专家G Chandrasekhar表示:“运费上涨了约10%,保险费也将上涨。”他补充说,亚洲和西方之间的货物运输正在延迟。 他说,在很长一段时间内,航运公司可能会对红海航行极为谨慎。 航运成本的关键指标波罗的海干散货运价指数在12月份接近两年高点。 然而,更令人担忧的是,地缘政治紧张局势将扰乱全球供应链刚刚开始的复苏,ESSEC商学院亚太区经济学副教授、中国和东南亚问题专家Jamus Lim表示。 “这些中断将扰乱全球供应链压力减轻的趋势,全球供应链压力在2023年期间稳步下降。这种缓解对于帮助减轻全球通胀压力至关重要,”他表示。
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Linlin
2023-12-21
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