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健食品销售、互联网销售、电子产品销售、服装服饰零售等。股东信息显示，该公司由北京响珰珰网络科技有限公司、茂盛创新（北京）科技有限公司分别持股51%、49%，其中，北京响珰珰网络科技有限公司法定代表人、董事长为李国庆。

金融界2023-10-07

澳门黄金周访客达2019年水平84% 全是自己人？外国游客被“拒于门外” 业者不聘请会外语的服务员坦言“没必要”

澳门总经理唐先生的话说，超过 10 家服装、电子产品和珠宝等产品零售商表示，游客激增并没有导致销售额大幅增长。彭博社调查的分析师预测，10 月份的游戏收入预计将恢复到疫情前水平的 72%，这是自新冠疫情爆发以来的最高百分比。他们还估计全年复苏率为 63%。据《南华早报》最新报道称，专家表示，中国接待外国游客的数量仍远低于大流行前的水平，这对“外国投资”和“外交关”系将产生广泛的影响。（来源：南华早报）今年 5 月，西班牙游客马克西姆·戈麦斯（Maxim Gomez）在北京攀登了长城，这是在大流行期间关闭边境时无法实现的事情。然而，他入境的过程比预期更加困难。这位在香港的交换学生于边境重新开放后的三个月后，在 4 月份申请了中国内地的一年多次入境旅游签证。当他在北京首都国际机场入境时，戈麦斯立刻意识到自己需要进行一些艰难的调整。签证申请流程更加复杂，要求披露每位申请人的教育背景、家庭成员信息和五年国际旅行经验，这让一些外国游客望而却步。他说：“许多城市要求你提前在微信上预订，不仅是参观著名旅游景点，甚至连大型公园也要预订，而且这些信息是发送给内地 SIM 卡的。”关键是，他无法获得这样的SIM卡，他也不会阅读中文。即使在国际大都市上海，他也会被出租车司机拒绝，也无法点餐，而这两种情况都是由于语言障碍。他还说：“餐馆老板说，他们甚至懒得聘请会说英语的服务员，因为这已经不再必要了，” “外国人比以前少了。” 像戈麦斯这样的故事，加上签证障碍和对中国本身的恐惧，让许多人离开了海外。他们不愿到访，减缓了疫情后中国入境旅游业的复苏，进而阻碍了价值数万亿元的服务业。重要的是，这对吸引外国直接投资流入产生了连锁反应，外国直接投资流入有所下降，而这对经济增长至关重要。野村证券首席中国经济学家陆挺在 9 月份的一份研究报告中表示：“在试图访问中国时遇到困难后，企业高管可能会缩短行程，并最终放弃投资计划。” 他说：“这可能会导致外国企业高管对与中国接触的支持声音减弱，” “由于外国科学家、技术人员和企业高管的访问可能无法恢复，中国攀登价值阶梯的速度可能会大幅放缓。” 北京对国家安全的严格控制和反间谍调查的加强，引发了外国人和企业高管对未来旅行的担忧。在信心已经脆弱的情况下，这反过来可能会影响外国企业在中国的运营及其未来的市场投资决策。尽管中国八月份公布了旨在让外国公司员工更容易获得签证的措施，但领导层对安全的优先考虑，仍可能会阻碍其吸引更多外国投资的目标。中国外交部9月20日宣布，将减少签证申请表中个人背景填写的文字数量。这一变化旨在简化应用程序。使外国游客回流是将是一项艰巨的任务。居住在香港的美国公民安德鲁·科利尔（Andrew Collier）希望今年通过北京之行重新建立实地联系，这是他自 2019 年以来首次北上。但他很犹豫。他说，西方学者和商人担心因为与政府不喜欢的人或机构有任何联系而在中国被拦住。商务部表示，2023 年前 7 个月，外国直接投资同比下降 9.8% 以上，至 1118 亿美元。与此同时，文化和旅游部数据显示，2023 年前 6 个月，中国旅行社接待外国游客 47.78 万人次，仅为 2019 年同期的 5.58%。商务部指出，2019年，有3188万外国人来华旅游，在华消费771亿美元。那一年，旅游业（国内旅游业和入境旅游业）对中国经济的贡献总额为10.94万亿元人民币（约合 1.56万亿美元），占 GDP 的11.05%。随着入境外资持续下降，以及地缘政治问题导致供应链远离中国，为中国今年经济增长敲响了警钟。北京大学国际政治经济学教授查道炯表示：“对于发展中经济体来说，吸引入境旅游是其经济外交的必要组成部分。” 查说：“中国的经济政策制定者有充分的理由将今年入境旅游的糟糕表现视为旅游业的损失大于收入。” 他称，面对国际供应链脱钩，旅游业是“帮助转移针对中国的恶意政策意图的最有效措施之一”。新加坡国立大学政治学教授庄家彦表示，入境旅游业的低迷正在损害中国对海外投资的吸引力，并加剧地缘政治风险。庄补充说，接触的减少还增加了公众对中国与其他国家之间的危机做出激烈反应的可能性，进而使北京难以达成任何外交妥协。

marsh2023-10-07

【美股盘中】美国9月非农数据超预期标普500有望结束4周连跌科技板块领涨

告收入不及预期并下调全年销售指引后，该服装公司下跌0.83%。由于人工智能和其他先进芯片的需求推动，台积电营收降幅小于预期，该公司股价上涨逾1%。台积电为苹果、英伟达和其他科技公司生产芯片。在特斯拉再次下调Model 3紧凑型轿车和Model Y SUV的价格后，该公司股价下跌超过2%。美国证券交易委员会还起诉该公司首席执行官马斯克，迫使他就收购Twitter（现称为 X）的行为作证。动视暴雪股价盘前上涨近1%。报道称，微软计划于10月13日完成对该游戏发行商690亿美元的交易。继前一天下跌后，可口可乐股价上涨近1%。由于减肥药的影响受到关注，这家碳酸饮料公司的股价受到了打击。雀巢股价下跌3%。由于投资者权衡减肥药物的潜在影响以及它如何减少食品支出，这家食品和饮料制造商的股价承受压力。

阿泰尔2023-10-07

李维斯大幅下跌，Q3净营收不及预期并下调年度指引

周五，牛仔服装生产商李维斯盘初低开低走，截至发稿跌4%。李维斯第三季度净营收从去年同期的15.2亿美元降至15.1亿美元，低于市场预期的15.4亿美元。公司预计2023财年收入将持平至增长1%，而之前的预测是增长1.5%至2.5%；预计每股收益1.1至1.2美元，市场预期1.12美元。

老虎证券2023-10-06

李维斯跌4.69% Q3净营收不及预期并下调年度指引

牛仔服装生产商李维斯(LEVI.US)跌4.69%，报12.59美元。李维斯第三季度净营收从去年同期的15.2亿美元降至15.1亿美元，低于市场预期的15.4亿美元。公司预计2023财年收入将持平至增长1%，而之前的预测是增长1.5%至2.5%；预计每股收益1.1至1.2美元，市场预期1.12美元.

金融界2023-10-06

浙商证券：给予桐昆股份增持评级

间需求从未出现下滑。 22 年终端纺织服装需求不振，我国涤纶长丝产需首次出现下滑。我们认为随着纺服内需改善，海外库存去化，涤纶长丝需求有望重回增长态势。此外供给端，全球超 70%供给来自中国，国内约 64.6%的产能集中在行业前 6 家。未来龙头依然为扩产主力， 23、24年集中投放后，预计后续节奏有望放缓。需求修复，供给扩张放缓，看好涤纶长丝后续盈利修复。　　逆势扩张强化优势，落子印尼延续成长　　21、 22 年公司投资现金流净额分别为-105.21 亿元、 -162.92 亿元，连续 2 年投资超百亿，持续推进几个百亿级项目建设，一方面提高公司主要原材料 PTA及乙二醇自给率，另一方面持续巩固自身产能优势。随着规划项目落地，公司将拥有超过 1500 吨的涤纶，超 1000 万吨 PTA 以及 120 吨乙二醇产能。此外公司 6 月公告，拟携手新凤鸣集团在印尼建设炼化项目，初期规划 1600 万吨规模，进一步往上游延伸。我们认为印尼炼化项目的投产，有望助力公司盈利再上一个台阶，助力未来成长。　　盈利预测与估值　　随着涤纶长丝内外需逐步改善，叠加供给端扩张逐步放缓，未来涤纶长丝盈利有望向好。预计 23-25 年公司营收为 827.80亿元、 947.76亿元、 1039.33 亿元，同比增速分别为+33.53%、 +14.49%、 +9.66%，归母净利润为 17.35 亿元、 33.38 亿元、 52.06 亿元，同比增速分别为+1232.37%、 +92.40%、 +55.98%。现价对应 PE为 20.50、 10.65、 6.83。桐昆股份涤纶长丝产能长期居全球首位，具备一体化以及规模化优势，同时未来拟在印尼布局炼化项目，给予“增持”评级。　　风险提示　　原材料及产品价格波动风险，需求不及预期风险；行业大幅扩产风险；印尼项目进度不及预期风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券左前明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为57.92%，其预测2023年度归属净利润为盈利15.24亿，根据现价换算的预测PE为23.33。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级22家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为17.1。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-05

突发！意大利警方捣毁中国洗钱黑手党 33人被捕，其中7人为中国公民

活动发生在意大利首都埃斯奎利诺区的中国服装和时尚配饰进出口企业。这些机构充当了非法来源资金的收集中心，这些资金最终被匿名、无法追踪地转移到中国。 “飞钱”不涉及从购买毒品的顾客到出售毒品的供应商之间的资金转移。但警方表示，中国是这些现金的最终目的地。 Ruis说:“两名中国经纪人之间的交易是通过三角关系和在中国进行的虚假商业交易进行的，而现金则通过所谓的‘钱骡’通过飞机运往中国。” 警方声明称，欧洲刑警组织联合调查小组于 2021 年破解了一个平台上的加密聊天记录，为这个调查提供了帮助。

财经风云2023-10-05

法拉第未来跌近14% 第二阶段共创交付以来已交付四辆FF 91

的长期投资者之一、全球最大的美国万圣节服装全球供应商的创始人。自第二阶段共创交付开始以来，公司已交付了四辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

金融界2023-10-03

这11家美国零售商面临破产风险！惠誉评级：美联储高利率措手不及不良债务交换增多

力和货运成本高企给企业带来压力，零售和服装行业的违约率将继续上升，在未来12个月内从6%跃升至8.6%。标准普尔全球评级在9月20日的报告中警告称，美国未来12个月经济衰退的风险虽然低于年初，但仍然较高。惠誉国际评级公司高级总监Elizabeth Han表示：“很多零售业都是消费者可自由支配的，因此，如果出现经济衰退或经济不确定性，你会看到部分收入下降，因为它更多地是可自由支配的购买。” 她指出，供应链和库存挑战以及通货膨胀和其他宏观经济问题也影响了零售商。惠誉最近发现零售商的不良债务交换增多。Han也强调，高利率是负债累累的企业面临的另一个挑战。 “确实没有想到加息速度会在如此短的时间内如此之快，我认为有一种感觉，如果美联储要加息，甚至要到明年才会加息，然后我们就到了这里，”Han继续解释说。“所以我认为，有些公司有点措手不及。” 惠誉自己列出面临破产风险的零售商名单包括99 Cents、At Home、Belk、Rugs USA和Joann等公司。Credit Risk Monitor给公司贴上FRISK分数来衡量它们在12个月内申请破产的可能性，该公司列出了11家值得注意的零售商和品牌，这些零售商和品牌申请破产的可能性为4-10%，或是10-50%。名单上包括Farfetch、Joann、Qurate Retail、Rent The Runway、Rite Aid、A.K.A Brands、Big Lots、The Container Store、Kirkland’s、Petco和Vince。 (来源:ZeroHedge) 惠誉评级美国零售团队高级总监戴维·西尔弗曼(David Silverman)表示，谁列入、谁不列入的故事往往归结为债务。 “Abercrombie & Fitch和J. Crew实际上有非常相似的经营故事，”他提到说。“这些都是以商场为基础的中端百货商店品牌，它们有点迷失了方向。其中一家公司最终进行了一系列不良债务交换，并最终在大流行开始时申请破产。另一个人实际上并没有、现在仍然没有任何债务。” “其中一个经历了杠杆收购，而另一个则没有，”西尔弗曼解释道。他继续指出，过去几年大多数引人注目的零售破产案都以杠杆收购为特色，其中包括Neiman Marcus、J. Crew和Toys R Us。根据Credit Risk Monitor或惠誉的衡量标准，几家面临风险的零售商要么目前由私募股权拥有，要么以前拥有私募股权。有些企业从事在疫情期间似乎蓬勃发展的行业，例如家庭、宠物或手工艺。西尔弗曼表示，提振这些行业的趋势正在显示出逆转的迹象，而疫情对其中一些企业的提振可能只是对原本负面轨迹的“积极中断”。 “一些认为这段时期比较短暂的公司趁机说，看，我们已经超额盈利了，让我们采取一些现金流来偿还债务吧，让我们清理资产负债表，”西尔弗曼说。“不幸的是，有许多消费者和零售公司感觉，我们今天看到的强势将继续下去。坦率地说，他们实际上做出了令人遗憾的决定。”

小萧2023-10-03

美股开盘：三大指数小幅低开道琼斯指数下跌0.22%

的长期投资者之一、全球最大的美国万圣节服装全球供应商的创始人。公司近期宣布继续推进其合作伙伴共创项目，并公布了10月份的FF 91 2.0Futurist Alliance的初步交付计划，这将是正在推进的“交付共创日”计划的一部分。自第二阶段共创交付开始以来，包括昨天的交付在内，公司已交付了四辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。整个10月份，FF计划与车主Emma Hernan、Justin Bell以及另外两名共创官一起举办周度“交付共创日”活动。大规模、高质量的交付，获得额外的融资以支持未来的增长仍然是公司目前最重要的战略目标。 LV董事长兼CEO因涉嫌洗钱而受到调查 9月30日，据多家媒体报道，路威酩轩集团（LVMH）老板阿尔诺涉嫌与俄罗斯寡头尼古拉·萨尔基索夫有金钱往来，两人间可能存在洗钱交易，他也因此被法国巴黎检察官办公室立案调查。其他要闻还有：美国商品期货交易委员会对高盛处以3000万美元民事罚款，对摩根大通处以1500万美元罚款，对美银美林处以800万美元罚款。富国银行已出售约20亿美元的私募股权投资，以聚焦核心业务。 Rivian第三季度交付量为15,564辆，预计为14,973辆；第三季度生产量为16,304辆，预计为15,545辆。Rivian仍预计全年生产量为52,000辆，市场预计为53,654辆。

金融界2023-10-02

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