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24小时环球政经要闻全览 | 8月15日
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求维持逾300万英国人的药物可及性。
李嘉诚
旗下长和最新表态:预计今年不会完成港口交易 将邀请内地投资者加入 关于备受关注的港口交易事宜,在举行的中期业绩分析师发布会上,长和管理层表示,出售港口业务的交易对于不同国家的监管机构而言,均有不同的考量。公司此前已表示,在未获得所有相关监管机构及部门批准前,不会进行任何交易。而目前交易进入新阶段,例如邀请内地的主要投资者加入讨论,希望能获得所有相关监管机构的批准,但预计时间会比原计划更长,该交易不会在2025年完成。
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格隆汇
08-15 08:05
李嘉诚
港口出售牵一发而动全身,长和下一波涨势取决于……
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资产出售上是否会有最新进展。 香港大亨
李嘉诚
旗下公司的股价自4月份低点以来已飙升约35%。这波涨势紧随过山车行情,此前,3月集团宣布将这些资产出售给由贝莱德牵头的财团,但该交易在包含巴拿马港口控股权的消息公布后不久便遭遇波折,北京方面认为此举威胁到其利益。 (来源:彭博) 投资者或将在周四稍晚获得交易进展的最新信息,届时长和系将公布上半年业绩。不过,市场预计业绩可能会被该交易的任何消息所掩盖。外界关注焦点之一是,该集团是否会披露最近被邀请加入港口收购财团的一位来自中国、尚未公开身份的“主要战略投资者”。 彭博情报分析师Denise Wong表示,投资者将密切留意“任何有关备受猜测的港口及电信资产出售进展的细微信号,而不是核心业绩本身”。 尽管分析师对长和系未来12个月的每股盈利预期已降至2009年以来最低,但该股估值已不再便宜,目前市盈率约为未来盈利预测的9倍,创七年新高。 Quiddity Advisors分析师David Blennerhassett表示:“港口出售可谓牵一发而动全身。”
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风起
08-14 13:45
李嘉诚
突发!长和一纸公告,坐实内地企业加入港口交易的传闻,价值228亿美元的交易悬而未决
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金融界7月28日消息
李嘉诚
旗下的长和一纸公告出售港口一事迎来最近进展,坐实内地企业加入交易的传闻。 28日早间,长和发布公告表示公司与一财团之间的独家磋商期已届满。尽管该期限已届满,集团仍在与财团成员进行讨论,拟邀请来自中国内地的主要策略投资者加入成为财团的重要成员。长和在公告中提到,为使交易能够获得所有相关监管机构和部门的批准,财团的成员以及交易架构将需要进行变更。集团打算预留充分的时间进行相关讨论,以达成新安排。 长和在公告中还特意强调,在未获得所有相关监管机构和部门批准前,将不会进行任何交易。 值得注意的是,关于内地企业的加入长和交易的传闻不断。根据外媒消息称,央企中远海运集团正在谈判投资寻求进入贝莱德与地中海航运牵头的财团,以加入
李嘉诚
旗下长和集团收购包括巴拿马运河在内的43个港口。消息称,谈判正在进行中,细节暂未敲定。 此外,在7月18日外交部例行记者会上,有外媒记者对此进行提问,外交部发言人林剑回应,“暂不掌握其所说的消息,关于长和出售海外港口资产,中国国家市场监督管理总局已表示将依法进行审查,保护市场公平竞争。” 3月4日,长和发布公告称,宣布与贝莱德-TiL财团达成原则性协议,拟向该财团出售旗下和记港口集团非中国资产,引起市场高度关注。 据悉,该次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权,后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。交易还涉及长江和记在其附属公司与相关公司持有的80%有效控制权益,包括位于23个国家的43个港口拥有、营运、发展的共199个泊位,连同所有和记港口集团的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统,以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。 此次整体出售总企业价值为228亿美元,预期将为长和团带来逾190亿美元的现金收益。 当时有业内人士指出,若交易成功,地中海航运将登上德路里全球码头运营商排行榜的榜首。 贝莱德-TiL财团中,Terminal Investment Limited(TiL)是地中海航运旗下港口码头公司。根据德路里公布的2023年全球集装箱码头运营商排名,前5位分别为新加坡港务集团(PSA)、招商局港口集团(China Merchants Ports)、中远海运(China Cosco Shipping)、马士基航运码头(APM Terminals)、迪拜环球(DP World)。和记港口排名第6位,权益吞吐量共4300万TEU,占全球份额的5%左右,MSC集团的港口排名第7。 不过若此次中远海运成功入股,将进一步提升中远海运在全球港口的布局和影响力。 公开资料显示,中远海运集团由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成,总部设在上海,是中央直接管理的特大型国有企业。截至2024年12月31日,中远海运营船队综合运力1.3亿载重吨/1535艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模338.8万TEU/542艘,居世界前列;干散货船队运力4982.6万载重吨/468艘,油、气船队运力3280万载重吨,杂货特种船队788.3万载重吨/207艘,均居世界第一。 值得注意的是,巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口是巴拿马运河的重要港口,位置十分敏感。 3月13日,国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章,题为《莫天真 勿糊涂》。文章表示,网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评,认为这是没有腰骨的跪低,是唯利是图、见利忘义,漠视国家利益、民族大义,背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。面对如此大事大义大节,有关企业当三思,应好好想想有关问题的性质和要害是什么,好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。 3月17日,在长江和记实业与长江实业集团宣布取消传媒发布会及分析师会议当天,香港《大公报》发表题为“饮水思源有担当 背靠祖国谋发展”的社评,以内地在香港面临最严峻的饮水问题时果断出手、让香港彻底告别“制水”时代的故事为引子,回顾了国家对香港历年来的关爱和支持。 针对
李嘉诚
港口事件,李家超、梁振英两任特首也都发声。 3月17日,全国政协副主席梁振英在社交媒体发文表示也许香港被外国管治太久了,有些香港商人误信“商人无祖国”,以为一切“在商言商”。3月18日,香港特区行政长官李家超就上述交易表态称:第一,社会对事件的关切,值得重视;第二,特区政府要求外国政府为香港企业,提供公平环境,反对使用胁迫施压手段;第三,任何交易须符合法律法规要求,港府会依法依规处理。 5月12日深夜,长和公告回应港口交易一事,长和在声明中表示此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。
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金融界
07-28 14:57
李嘉诚
旗下长和最新公告!“拟邀内地投资者加入”
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今天(7月28日),
李嘉诚
旗下长江和记实业有限公司在官网发布有关涉及和记港口集团的交易公告。 公告称,公司确认,于2025年3月4日本公司发布的公告中所述,集团与一财团之间的独家磋商期已届满。尽管该期限已届满,集团仍在与财团成员进行讨论,拟邀请来自中国内地的主要策略投资者加入成为财团的重要成员。为使交易能够获得所有相关监管机构和部门的批准,财团的成员以及交易架构将需要进行变更。本集团打算预留充分的时间进行相关讨论,以达成新安排。 长和强调,公司已多次声明,在未获得所有相关监管机构和部门批准前,本公司将不会进行任何交易。 资料显示,长和旗下的和记港口集团是全球最大港口运营商之一,业务遍及26个国家,包括英国费利克斯托港、荷兰鹿特丹港等关键枢纽。 今年3月4日,长和公告拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的,分布于23个国家的43个港口,其中包括巴拿马运河两端的港口,总价值228亿美元。 然而,由于交易涉及多个国家或地区和地区的监管审查,尤其是中国内地的监管态度,长和在推进过程中面临诸多挑战。 3月13日,中国国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章,题为《莫天真勿糊涂》。 文章提到,网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评,认为这是没有腰骨的跪低,是唯利是图、见利忘义,漠视国家利益、民族大义,背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。 中国国务院港澳办、国家市场监督管理总局等机构此前也对长和出售海外港口资产的行为表示关注,并强调任何交易必须符合法律和规则的要求。 在此次7月28日的公告中,长和明确表示,为了使交易能够获得所有相关监管机构的批准,财团的成员和交易架构可能需要进行调整。为此,长和计划预留充足时间,与财团成员进行讨论,以达成新的安排。 这一举措表明,长和正在积极应对监管压力,试图通过引入中国内地的主要策略投资者,增强交易的合法性和合规性,从而降低交易失败的风险。此举也可能有助于缓解市场对长和出售海外港口资产的担忧。 二级市场上,受消息影响,长和股价早盘一度直线拉升,涨幅超过2%,但随后迅速回落,截止发稿小幅下跌0.09%。
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格隆汇
07-28 14:18
李嘉诚
旗下长和最新公告!港口交易拟邀请内地投资者加入,未获得所有相关监管机构和部门批准前将不会进行任何交易
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长和最新公告!7月28日早间,长和(00001.HK)发布公告称,公司3月4日公告的与一财团就涉及和记港口集团交易的独家磋商期已届满。目前,公司仍在与财团成员进行讨论,拟邀请来自中国内地的主要策略投资者加入成为财团的重要成员。长和表示,为使交易能够获得所有相
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金融界
07-28 08:37
李嘉诚
港口交易高度政治化!独家谈判期限或被延长 这一幕恐让特朗普暴跳如雷
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7月25日,据路透援引多位知情人士透露,由于政治角力持续进行,长江和记实业计划出售其价值228亿美元的大部分港口业务的交易短期内不太可能敲定,原定于本周日的独家谈判截止日期很可能被延长。
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风起
07-25 17:37
会员
李嘉诚
港口交易最新波折!中远海运寻求交易一票否决权
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的航运公司中远海运即将加入收购香港富豪
李嘉诚
海外港口的全球财团,并要求在集团中扮演重要角色,以获得北京方面对这笔备受争议交易的支持。 知情人士表示,中远海运集团正寻求在接管这43个港口的实体中拥有一票否决权或同等权力,其中包括位于巴拿马运河沿线的两个战略要地。中远方面认为,这样的权力是必要的,以便阻止任何可能损害中国利益的决策。
李嘉诚
旗下长江和记实业有限公司与原买方财团(包括贝莱德旗下的Global Infrastructure Partners以及意大利富豪吉安路易吉·阿庞特控制的Terminal Investment Ltd.)已同意让中远全面获取该运营的所有信息。但有关中远在财团中具体拥有多大权力的谈判仍在进行,尚未作出最终决定。 周二,中远海控在香港股价一度上涨4.1%,上海上市股价最高涨幅达2.4%;长江和记股价一度上涨3.2%。 知情人士称,长江和记与财团之间为期145天的独家谈判期预计将在7月27日到期,而中远在财团中角色的细节可能会在9月底前敲定。 中远的要求标志着这笔交易的最新波折。这笔交易已成为中美地缘博弈的一个缩影,此前美国总统特朗普曾称此交易是将巴拿马运河重新纳入美国影响力的举措。与此同时,中国监管机构也承诺调查此交易,而
李嘉诚
及其家族也因此承受了巨大压力和批评。 彭博本月早些时候报道称,香港富豪
李嘉诚
之子李泽楷试图将保险业务扩展至中国内地的谈判已陷入停滞,原因正是港口交易激怒了北京。而彭博3月份的另一篇报道则指出,中国当局已要求国企暂停与
李嘉诚
家族相关企业展开新的合作。 据悉,买方财团最初的结构设计是:阿庞特家族控制的Terminal Investment将拥有除巴拿马两个港口外的所有港口,而这两个巴拿马港口的控制权则归贝莱德旗下的GIP所有。
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风起
07-22 16:26
李嘉诚
大消息,出售巴拿马运河港口一事迎来最新进展,央企中远海运出手了,加入长和港口交易
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李嘉诚
出售巴拿马运河港口一事传来最新进展! 据媒体报道,中远海运集团正在推动加入与地中海航运牵头财团,收购旗下包括巴拿马运河在内的超过40个港口资产,使中远海运成为这些港口的合作伙伴及股东。报道称,目前贝莱德、地中海航运及长和都对中远海运入股持开放态度,但相信在贝莱德、地中海航运及长和之间的7月27日谈判期结束前,各方都不太可能达成协议。 值得注意的是,此次交易涉及的港口资产超过40个,包括巴拿马运河等重要港口。若中远海运成功入股,将进一步提升其在全球港口的布局和影响力。 公开资料显示,中远海运集团由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成,总部设在上海,是中央直接管理的特大型国有企业。截至2024年12月31日,中远海运营船队综合运力1.3亿载重吨/1535艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模338.8万TEU/542艘,居世界前列;干散货船队运力4982.6万载重吨/468艘,油、气船队运力3280万载重吨,杂货特种船队788.3万载重吨/207艘,均居世界第一。 长和集团出售港口一事悬而未决 3月4日深夜,
李嘉诚
旗下长江和记实业有限公司在港交所公告,宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产。标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口,涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源,涉及巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。此次交易总企业价值达228亿美元(约合人民币1657亿元)。 如此一来,该公司运营的巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口将被美国企业控制,对此香港《大公报》连发多篇时评提出连串质疑,并引发有关部门注意。 3月13日,国务院港澳办官网转载一篇来源为《大公报》的评论文章,题为《莫天真 勿糊涂》。文章表示,网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评,认为这是没有腰骨的跪低,是唯利是图、见利忘义,漠视国家利益、民族大义,背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。面对如此大事大义大节,有关企业当三思,应好好想想有关问题的性质和要害是什么,好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。 3月17日,在长江和记实业与长江实业集团宣布取消传媒发布会及分析师会议当天,香港《大公报》发表题为“饮水思源有担当 背靠祖国谋发展”的社评,以内地在香港面临最严峻的饮水问题时果断出手、让香港彻底告别“制水”时代的故事为引子,回顾了国家对香港历年来的关爱和支持。 李家超、梁振英两任特首相继发声 不仅如此,针对
李嘉诚
港口事件,李家超、梁振英两任特首也都发声。 3月17日,全国政协副主席梁振英在社交媒体发文表示也许香港被外国管治太久了,有些香港商人误信“商人无祖国”,以为一切“在商言商”。3月18日,香港特区行政长官李家超就上述交易表态称:第一,社会对事件的关切,值得重视;第二,特区政府要求外国政府为香港企业,提供公平环境,反对使用胁迫施压手段;第三,任何交易须符合法律法规要求,港府会依法依规处理。 3月21日,香港《大公报》发布题为《停止交割,切勿因小失大》的评论文章强调从商业并购操作层面,奉劝有关企业和人士:停止交割,切勿打错算盘、因小失大。 5月12日深夜,长和公告回应港口交易一事,长和在声明表示此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。 5月15日,商务部新闻发言人表示,今年3月以来,有关部门已经多次发表声明强调,对长和集团出售港口交易将依法进行审查,保护市场公平竞争,维护社会公共利益。交易各方不得采取任何方式规避审查,未获批准前,不得实施集中,否则将承担法律责任。希望有关企业对此保持清醒认识,审慎行事。 5月22日,在长和股东大会上,有股东提问港口交易进展情况。对此,长和联席董事总经理黎启明回应表示,(港口)交易要经过很多审查,长和一定会全力配合,在交易没被批准之前,绝对不会实施。在5月12日的公告中,公司也声明绝对不会做不合法、不合规的事情。
李嘉诚
长子李泽钜被从香港特首顾问团踢出 6月27日,香港特别行政区政府宣布委任34名特首顾问团成员,其中三名为新委任成员,本次任期自今年7月1日至2027年6月30日。值得注意的是,本次香港政府公布的顾问团成员名单显示,除了长和集团主席李泽钜不获续任外,其余成员均获续任。新增的三名成员为杭州六小龙中的强脑科技创始人韩璧丞、宇树科技创始人王兴兴,以及中国国际经济交流中心资深专家委委员朱民。 香港《大公报》报道提到,有声音指出,李泽钜未被续任为顾问团成员,可能因为长和出售巴拿马运河港口事件,不顾香港和国家利益以及民族大义,很明显不适宜再担任顾问团成员。新成员的加入,有助精准锚定人工智能、高端制造及金融合作战略布局。
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金融界
07-20 16:37
中国突传重磅!彭博独家:
李嘉诚
的港口交易令其子进军大陆保险业的谈判停滞
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的谈判陷入停滞,原因是北京方面对其父亲
李嘉诚
计划将全球一系列港口(包括巴拿马的两个港口)出售给美国贝莱德公司(BlackRock Inc.)支持的集团的计划表示愤怒。 (截图来源:彭博社) 要求匿名的知情人士表示,当3月初宣布出售港口交易时,
李嘉诚
(Li Ka-shing)的小儿子李泽楷(Richard Li)正就签署一项协议进行深入谈判,该协议将使李泽楷的公司在中国大陆获得保险牌照。 知情人士称,由于北京方面反对巴拿马港口交易的不确定性,谈判此后暂停。 知情人士透露,收购或与一家大陆保险公司合作,将使李泽楷旗下的保险子公司富卫集团控股有限公司(FWD Group Holdings Ltd.)能够进入其多年来一直关注的利润丰厚的大陆市场。 透露谈判信息的人士拒绝透露李泽楷与哪家公司合作。他们也不清楚谈判陷入僵局的具体原因。 彭博社3月份曾报道称,中国已要求国有企业暂缓与
李嘉诚
家族相关企业开展任何新合作。 李泽楷旗下的公司,包括富卫集团和私人控股公司盈科拓展集团(Pacific Century Group),与出售港口的
李嘉诚
旗下长江和记实业有限公司(CK Hutchison Holdings Ltd.)并无任何官方关系。 另一位知情人士表示,北京和香港的相关部门都知道李泽楷没有参与港口出售,他的公司与此事无关,且彼此独立。 由于未获授权公开发言,该人士拒绝透露姓名。盈科拓展的一位代表拒绝置评。
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tqttier
07-10 14:41
富卫集团香港IPO启动,拟募资34.71亿港元,李泽楷押注亚洲保险热潮
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结构显示,李泽楷通过PCG持股73%,
李嘉诚
基金会承诺认购3亿美元,PCCW及PCGI各认购1亿美元,但高集中股权可能引发治理担忧。此外,特朗普关税政策可能推高亚洲市场通胀,间接影响保险需求。摩根士丹利分析师警告:“富卫需平衡扩张速度与资本结构稳定性。” 编辑总结 富卫集团香港IPO募资34.71亿港元,标志着李泽楷在亚洲保险市场的战略加码。强劲的财务表现、首次盈利及科技驱动的分销网络为IPO提供了坚实支撑,亚洲寿险市场增长潜力进一步增强其吸引力。然而,高估值、债务压力及监管不确定性构成风险,市场波动可能影响认购热情。香港IPO市场的复苏为富卫提供了窗口,但成功上市需依赖定价吸引力及投资者信心。李泽楷的品牌效应和股东支持(如
李嘉诚
基金会)为IPO增添亮点,未来富卫需通过科技投资和市场扩张巩固竞争优势。投资者应关注7月7日上市后的股价表现及东南亚业务的增长动能。 2025年相关大事件 2025年6月26日:富卫集团启动香港IPO,拟发售9134.21万股,发售价38港元,募资34.71亿港元,7月7日上市。 2025年6月19日:路透社报道富卫计划下周启动香港IPO,拟募资约5亿美元,估值达90亿美元。 2025年5月19日:富卫第三次向港交所提交上市申请,摩根士丹利和高盛担任联席保荐人。 2025年3月31日:富卫发行3.25亿美元债券,获专业投资者认购,筹资支持扩张计划。 国际投行与专家点评 2025年6月26日,黄清风,富卫集团首席执行官:“IPO将为富卫提供资本,加速我们在亚洲保险市场的增长,特别是在科技驱动领域。”(港交所公告) 2025年6月25日,陈志豪,瑞银分析师:“亚洲低保险渗透率和中产阶级崛起为富卫提供了巨大机遇,其科技战略将是长期增长关键。”(瑞银报告) 2025年6月19日,Tom Chan Pak-lam,香港证券业协会主席:“中美关税争端暂停为富卫IPO创造了理想时机,香港市场复苏利好大型上市。”(南华早报) 2025年6月24日,摩根士丹利分析师:“富卫需平衡扩张与债务压力,高估值可能限制认购热情,需关注市场波动。”(摩根士丹利报告) 2025年5月20日,Sid Sankaran,富卫首席财务官:“首次盈利和快速增长展现了我们的基本面,IPO定价反映了对长期价值的信心。”(路演发言) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-27 00:11
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