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不满政府及欧盟农业政策西班牙农民在马德里启动新一轮示威活动
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交通受到影响。农民群体要求西班牙政府和欧盟在糟糕的农业现状面前立即采取有效措施。西班牙农业、渔业和食品大臣普拉纳斯当天前往布鲁塞尔出席欧盟农业部长会议，他表示，欧盟预计将针对大部分欧盟国家农民群体的抗议活动作出“有效反应”，欧盟同时需要在农业领域达成一项新的协议。
金融界2024-02-26
欧盟理事会通过即时支付相关法规
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欧盟理事会通过了一项有关即时支付的法规，允许向欧盟和欧洲经济区国家的消费者和企业全面提供欧元“即时支付”服务。该法规将允许人们在一天中的任何时间（包括工作时间以外）在十秒内完成转账，不仅可以在同一国家内转账，还可以向另一个欧盟成员国转账。新规则将有助于减少对第三国金融机构和基础设施的过度依赖。新规则将在过渡期后生效。
金融界2024-02-26
福田汽车（600166.SH）：接待机构调研，公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆，同比增长 10%以上
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场提供生态系统解决方案。产品方面，满足欧盟标准的轻小卡、纯电平台小 VAN、油电共平台中 VAN、大 VAN 将陆续投放欧盟、亚太、美洲市场，同时在重点市场投放混动产品；在市场运营上，建设欧洲、亚太、澳新和美洲等核心市场属地运营能力建设；推进日本、印度的技术合作和项目合作，确保澳洲头部渠道运营落地；聚焦头部跨国集团、政府、高碳排、能源行业客户，识别新能源大客户开发市场机遇，提供定制化方案。 4、公司对 2024 年重卡行业怎么看？ LNG 渗透率能否继续提升？ 2024 年公司重卡市占率能否同比提升？提升手段有哪些？答：（1） 24 年内外部形势总体向好，基盘市场更新需求持续释放，双碳战略+路权政策驱动等因素带动中重卡市场需求稳步恢复；国四淘汰更新，中卡、新能源、专用车市场需求将保持高速增长，同时轿运车、危险品、港口车等细分市场即将迎来下一轮集中置换；在基建方面，“三大工程”、一万亿国债“防灾减灾”等项目配套基建开工的带动下，利好重卡工程类市场；总体看 24 年市场依然以物流车为主导，工程车市场需求缓慢增长，预计需求在 105-110 万左右，同比上升 15%。（2）在 LNG 方面，国家将会持续保障天然气供应安全和运输便利，这对下游的交通运输提供了良好的天然气供需环境。 23 年受油气差价、运费低迷等双重因素推动下，天然气占比提升较快，核心为柴油车客户转化；首先， 24 年天然气供需趋于平衡、宽松，价格回归合理区间，其次，基础设施（接收站、加注站）完善，保供能力、加注便捷性提高，综合来看， 24 年供应形势进一步宽松，油气价差仍是驱动燃气车上量的主要因素，渗透率有望持续升高。（3）重卡业务一直是福田汽车的核心业务， 2024 年将继续坚定高端引领、差异化竞争的经营方针，加大产品和资源投入，实现重卡业务持续向上。同时将进一步加快数7字化转型步伐，紧抓消费复苏及国四、危化品、港口、轿运车等置换带来的市场机会，把握天然气及新能源结构性机会，实现重卡市场份额全面提升。市占率提升的手段有以下几点：①牵引车优势业务持续巩固，燃气车快速把握油转气机会，同时进一步充分发挥牵引油车竞争优势，依托欧曼 24 款新产品实现燃油/燃气销量双提升，在工程车市场把握区域机会，专用车市场战略布局实现占有率快速提升，增强区域集散产品竞争力。②新能源重卡借势公共领域全面电动化带来的市场机遇，重点发力新能源业务，聚焦核心区域及行业，做好底部换电及混动等产品开发与推广，持续推进“车辆租赁+充换电平台+电池银行”的商业模式创新，搭建满足客户全生命周期需求的新能源生态体系，助推重卡业务销量、占有率双增长。③做好数字化转型，进一步强化销服联动，推动终端体系能力持续提升；做好中卡和南方市场的快速上量， 2024年将实现竞争性增长。 5、公司轻卡 2023 年销量及市占率提升明显， 2024 年是否能够继续提升？主要手段有哪些？公司对 2024 年混动轻卡和 AMT 轻卡行业如何展望？答：（1） 2023 年，公司轻卡市场市占率大幅提升，进一步稳固市场领导地位；预计2024 年轻卡总体市场增长 5-6%，增长幅度相对于商用车整体不大，但结构调整明显；公司轻卡坚持战略引领，抓住高端化、智能化结构调整机遇，有信心实现更大的突破；重点在以下几个方面规划布局：一是产品方面布局更加全面，竞争力持续提升：在轻卡传统优势-柴油动力方面，通过产品迭代、动力系统升级、功性能升级、前瞻技术率先大量应用，继续保持产品持续优势；在轻卡增速较快的汽油和天然气市场，通过产品升级，夯实小卡在汽油机和天然气市场领先地位。在轻卡产品高端和智能化方面，公司轻卡新能源坚持“纯电+混动+氢燃料”三条技术路线并重，借助国家公共领域车辆全面电动化政策，加强加大经济型产品投放，轻卡大单包电池产品、自主 P13 混动模块、充换一体等产品市场推广，持续引领新能源轻卡行业发展。针对轻卡产品未来发展，坚持技术战略领先，已在开发基于城市纯电车型，从传统的油改电平台转向全新轻卡纯电专用平台新产品以及半封闭区域的智能驾驶产品。二是推进轻卡新能源化进程。①市场依托 15 个公共领域试点城市物流车比重达到50%；通过聚焦重点市场+重点场景，巩固北京市场，提升河南、华南等区域市场份额；②产品上继续补齐全电量产品，提高产品市场覆盖度及价格竞争力；③网络上采用适度混网+新生态专营网络建设；④生态上是强化新能源生态布局和建设，专注充换电网络8建设及运营服务。三是轻卡国际化提速：①加速推进泰国、越南、印尼、巴西等属地化项目，通过模式转型形成竞争优势，分化日韩系领先市场。 ②有效推进轻卡高端产品首批国家上市，AMT 产品属地适应测试等准备工作。③在富气国家推广汽油、 CNG 等差异化产品分化日韩主流市场；④新能源产品重点突破日韩、澳新、欧洲等市场，形成竞争优势； ⑤借助国内后市场体系势能，培育海外轻卡二手车置换、翻新再销售等。四是大力发展专用车业务，借助福田产品线覆盖度广的资源优势，对改装渠道分级、分层管理，重点突破专用车核心区域、头部 TOP 企业。 2024 年轻卡专用车业务将紧抓新能源增长机会，聚焦环卫、冷藏，重点布局纯电、插混；技术引领行业发展，全面推广轻量化、自动化、智能化技术领先型产品；重点品种上，紧抓清障车、高空作业车市场高增长机会；提高经销商销专用车整车能力；培育诸城专用车基地，创新推动专用车快速发展。五是持续推进南方战略落地，针对南方市场，在金融、二手车、后市场、服务等方面强化政策设计与支持力度，增强南方渠道能力，提振轻卡南方市场。六是推进营销变革落地，营销能力将多维提升：推进渠道转型与布局，提升客户经营能力，继续推进销售作业标准化培训与数字营销运营能力，提升客户问题快速解决能力，推进车生态建设，为客户提供覆盖“买、用、养、管、换”全生命周期一体化解决方案，让客户运营成本更低，运营更高效。（2）当前全球对低碳战略发展已达成共识，低碳化是各企业未来发展的必由之路；混动和 AMT 在轻卡市场的应用，给客户带来更优越的经济性和驾驶体验，有效提高了客户的运营收益，解决行业痛点；坚信混动轻卡、自动挡轻卡定能成为物流行业可持续发展、客户降本增效、年轻一代司机选择的必然。一是在 AMT 方面，目前了解，各主力厂家 AMT 产品也逐步到位， 2024 年预计将陆续投放市场， AMT 渗透率将进一步提升，福田 AMT 经过 23 年产品投放以来，获得了客户广泛认可，随着 24 年产品资源将进一步丰富，福田 AMT 产品将继续引领市场与客户升级。二是在混动方面：混动的长续航、重载产品属性优势，满足了特定市场的路权需求和长里程运输要求， 23 年柴油混合动力市场大幅增长，但是目前混合动力仍处于市场与客户培育期，主要聚焦在部分城市和特定客户，但随着技术进步与客户逐步成熟，预计24 年仍将保持较高增长，福田混合动力布局较早，技术路线多元化，随着产品的进一步丰富及渠道能力提升，销量将进一步提升。9 6、公司 2023 年四季度扣非归母净利润为负，主要原因是什么？答：四季度扣非归母净利润预计-2.25 亿，主要原因为： ①海外出口业务：四季度行业出口销量 22 万台，福田汽车 4.18 万台，占比 19%，较三季度增加 4 个百分点；但四季度订单受东欧报废税政策影响，出口订单区域分布变动，影响本季度利润下降。 ②市场投入方面： 23 年商用车市场呈现温和复苏态势，但由于市场运价不达预期、冬季天然气价格波动等因素，客户购车观望情绪增长，行业主要厂家均大幅追加促销政策，增加金融补贴，推出 0 利率等购车方案促进销售，在终端竞争持续加剧的环境下，公司四季度加大市场端投入水平，实现四季度市场占有率环比增长，但由于市场投入增加，盈利空间被压缩，利润水平不及预期。 ③新能源业务：四季度福田新能源业务实现销量 1.37 万台，目前新能源业务处于销量爬坡阶段，公司大力开发新能源专有网络，加速构建全业务新能源运营网络体系，加大产品推广力度，市场投入较大；同时，公司在新能源领域提前布局混合动力、纯电动、氢燃料等多技术路线，率先推出新能源产品矩阵，新能源研发投入增加，对四季度利润有所影响。 ④研发投入方面：按照公司业务战略和产品战略，加速新产品的开发和投入，火星皮卡、祥菱 Q 等新产品下半年开发完成投放市场，以及 LE4 平台海外中期改款、 EA7 平台等研发项目完成落地，影响四季度新产品研发费用增加。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-26
决策分析：通胀风暴势将掀翻市场！美国政府关门风险再袭美联储又要老调重弹？
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证明在3月或4月结束负利率是合理的。欧盟的通胀数据将于周五公布，核心通胀率预计将再次放缓至2.9%，为2022年初以来的最低水平，这意味着欧洲央行可能放松政策的日子越来越近。市场几乎完全消化了6月份首次降息的预期，4月份的可能性为36%。顺便提一下，新西兰联储周三将召开今年的首次政策会议，鉴于通胀居高不下，该行有可能真的加息，尽管该国可能在第四季度陷入衰退。美联储定价的转变令美债收益率(殖利率)上周触及三个月高位，不过公债周五确实反弹。今日稍晚市场将面临严峻考验，届时财政部将标售1,270亿美元两年期和五年期公债，另外420亿美元七年期公债将于周二到期。如果国会不能在星期五之前就延长借款达成一致，一些美国政府机构也可能面临关闭的风险。在外汇市场，全球债券收益率上升对日元构成负担，日元兑欧元触及数月低点，澳元和纽元也触及九年低点。周一早盘，欧元兑日元交投在162.74，略低于163.45的高点，美元兑日元持稳于150.40附近，略低于150.88的高点。在大宗商品市场，金价小幅走软，收于每盎司2,032美元，上周上涨1.4%。由于对需求(尤其是来自中国的需求)的担忧超过了中东供应的风险，油价已经走低。布伦特原油下跌40美分至每桶81.22美元，美国原油下跌37美分至每桶76.12美元。
云涌2024-02-26
欧盟宣布在第13轮对俄制裁中列单四家中国企业中国商务部：中方对此坚决反对
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记者提问：2月23日，欧盟宣布在第13轮对俄制裁中列单4家中国企业，请问中方对此有何评论？外交部答：欧盟不顾中方多次交涉和劝阻，一意孤行，在第13轮对俄制裁中将4家中国企业列入制裁名单，这是没有国际法依据和联合国安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。这一行为有违中欧领导人会晤共识精神，会对中欧经贸关系造成消极影响。中方对此坚决反对，敦促欧方从中欧全面战略伙伴关系大局出发，无条件停止列单中国企业。中方将坚决维护中国企业的合法权益。
金融界2024-02-26
商务部新闻发言人就欧盟第13轮对俄制裁列单中国企业事答记者问
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记者提问：2月23日，欧盟宣布在第13轮对俄制裁中列单4家中国企业，请问中方对此有何评论？外交部答：欧盟不顾中方多次交涉和劝阻，一意孤行，在第13轮对俄制裁中将4家中国企业列入制裁名单，这是没有国际法依据和联合国安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。这一行为有违中欧领导人会晤共识精神，会对中欧经贸关系造成消极影响。中方对此坚决反对，敦促欧方从中欧全面战略伙伴关系大局出发，无条件停止列单中国企业。中方将坚决维护中国企业的合法权益。
金融界2024-02-26
小心美国通胀爆出“意外”！荷兰国际集团：美元最后一轮支撑来袭 6月降息已消化80%
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的是欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德参加欧盟议会的全体辩论。政客们通常会施加压力，要求尽早放松金融状况，但拉加德在看到2月份CPI数据前，可能不会大幅改变她的鹰派语气。英镑：英国央行发言人成为焦点本周英国数据方面非常安静，焦点将集中在英国央行的几位发言人上。正如最近所讨论的，与欧洲央行不同的是，英国央行让数据来说话，而行长安德鲁·贝利和其他人最近的评论也倾向于支持市场降息预期。目前，索尼亚曲线在年底前将放松约70个基点。周一，英国央行首席经济学家休·皮尔将与副行长莎拉·布里登一起发表讲话。两人通常都被视为中立成员，因此任何政策评论都特别有趣。本周晚些时候，戴夫·拉姆斯登和大鹰派凯瑟琳·曼也计划发表讲话。 ING认为，英镑/美元存在下行风险，因为美国的个人消费支出通胀数据可能有助于美元上涨，该货币对可能会测试2月14日低点1.2530。 “欧元/英镑将受到拉加德讲话以及周五欧元区CPI数据的影响，在这里，我们预计会在0.8550关口附近企稳，”ING最后说道。#VIP会员尊享#
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小萧2024-02-26
泽连斯基称有3.1万乌军士兵阵亡
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士兵阵亡。泽连斯基还表示，乌方仅得到欧盟许诺提供的100万枚炮弹中的30%。
金融界2024-02-26
本周两个字carry全球市场：通胀！美联储至少10位官员要亮相
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将于3月7日在参议院作证。周五公布的欧盟整体CPI预计将从2.8%放缓至2.5%，核心CPI将从3.3%放缓至2.9%。这几乎肯定会导致欧洲央行在3月会议下调通胀预期，尽管市场认为届时降息的可能性几乎为零。4月放宽政策的期货概率约为三分之一，6月的价格几乎已完全反映在价格上。周四将公布的德国、法国和西班牙的通胀报告，将成为开胃菜。日本的CPI将于周二公布，预计将从去年12月的2.3%降至1.8%，不过核心核心指标预计为3.3%，仍高于日本央行2%的目标。这样的通胀放缓似乎不利于政策收紧，但日本央行官员一直在更加重视工资上涨，导致市场押注日本央行将在3月或4月将利率从目前的-0.1%上调至零。公债市场本周还将面临艰难的新供应，1,270亿美元的两年期和五年期公债将于周一晚些时候到期，另有420亿美元的七年期公债将于周二到期。政治方面，如果国会不能在周五之前就延长债务达成一致，一些美国政府机构可能面临关闭的重大风险。另外，中国2月份采购经理人指数(PMI)将于周五公布，分析师预计该指数将小幅改善至49.5，而美国供应管理学会(ISM)制造业调查也预计将升至49.5。
风起2024-02-26
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锐明技术(002970.SZ)：欧标将在2024年7月强制执行，公司对标欧标的相关产品已基本研发完成
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符合欧标的高端车型打入国际要求最严苛的欧盟市场提供了强有力的支持，可开启国内商用车走向国际高端市场的大门，可为公司创新业务和业务增长提供良好基础。欧标是个增量市场，未来市场空间较大，可有效提高公司的海外销售规模。公司针对欧标产品的销售模式将有两类，一是与国内相关整车厂商合作，实现欧标产品随整车出口；二是将与欧盟部分整车厂商进行本地化业务合作，将欧标产品引入欧盟市场。 3、公司的海外业务毛利率高于国内业务毛利率的原因是什么？海外是个价值市场，需求推动是业务发展的最大动力，也是公司业务增长的主要原因。公司的海外业务多在经济发达地区开展，是个以市场为需求导向的价值市场，高品质、高技术含量的产品，是海外客户更加关注的事项，加上公司产品在海外的性价比优势，海外毛利率相比国内要高。国内市场以监管需求为主，在政府监管导向下，业务需求以标准化的国标、部标机为主，产品准入相对海外充分市场化竞争的门槛不太高，单车产品附加价值也不够高，低价竞争态势较为显现，产品毛利率相对海外较低。大力发展海外市场，继续加速海外本地化投入等，是公司海外发展的重要举措之一。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-26

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