FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

提振消费专项行动方案重磅落地！机构看好消费板块重估机会，泰康港股通大消费指数(A类:006786;C类:006787)单日涨幅超3%

大重仓股分别为阿里巴巴-W、美团-W、比亚迪股份、创科实业、百胜中国等，前十大权重股合计占比58.03%。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，成立于2019年4月9日，是泰康基金旗下的一只指数型股票基金，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，一键把握港股大消费行业上升机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-17 10:20

重磅政策接踵而至！中证A500指数ETF(563880)两周连阳！A股后续风格将如何演绎？数据说话

、中国太保、生益科技涨超7%，五粮液、比亚迪、同花顺涨超3%，贵州茅台涨超5%，东方财富、中国平安等强势跟涨。消息面上，3月13日，呼和浩特市卫生健康委发布当地生育补贴细则：生育一孩的家庭将一次性获得1万元补贴；生育二孩的家庭将获得5万元补贴，分5年发放；生育三孩及以上的家庭将获得10万元补贴，分10年发放。另外，近期多部门联合印发《提振消费专项行动方案》重点聚焦于“对外开放、对内放开”，推动消费跨界融合的新业态，并通过创新消费场景刺激需求。市场认为，这一政策框架将直接利好消费相关行业。方案还提出，多措并举稳住股市，加强战略性力量储备和稳市机制建设，加快打通商业保险资金、全国社会保障基金、基本养老保险基金、企（职）业年金基金等中长期资金入市堵点，强化央企国企控股上市公司市值管理，依法严厉打击资本市场财务造假和上市公司股东违规减持等行为。从历史规律来看，市场或将迈入全年最基本面、最价值的时间，绩优股、核心资产有望走强。具体到当前来看，年报季市场回归业绩驱动，在题材大热阶段尚未被充分定价和估值的核心资产有望蓄力上涨，以高端制造、AI、创新药、智能车为代表的“新核心资产”具备战略配置价值。中证A500指数ETF（563880）在大盘蓝筹的基础上超配新质生产力，是核“新”资产优质代表，配置价值突出。【日历效应：市场风格或将缩至绩优股、核心资产】兴业证券研报显示，关于未来一段时间市场风格的变化，从日历效应的角度，通过统计近十年各类风格相对全A的胜率：每年2月到3月上旬，都是风格β最为鲜明的阶段，高估值、小市值、亏损股的胜率最高，而大市值、低估值、绩优股往往较难跑赢。3月中下旬到4月上旬，市场将从此前小市值、高估值、亏损股的一枝独秀，逐渐步入一个更加均衡、各类风格胜率基本相当、没有特别明确主线的阶段。进入4月中下旬，随着财报披露，市场将迎来全年最基本面、最价值的时间，风格也将向绩优股、业绩确定性强的方向进一步聚焦和缩圈。核心资产在3月下旬至4月下旬的胜率达67%，表现稳健突出。 (来源于兴业证券20250312《【兴证策略张启尧团队】3、4月份市场风格特征如何？》【回归业绩驱动：核心资产蓄力上涨】中信证券表示，经过长期题材股占优的市场风格，A股核心资产的改善并未及时被市场充分认知和定价。年报季市场回归业绩驱动，A股核心资产蓄力上涨：传统核心资产：目前以茅指数、宁组合成分股为代表的传统核心资产，31%已走出底部经营拐点、14%能延续高景气、10%可以保持稳健增长，超过一半的公司都在好转。随着年报季临近，预计市场对资金接力驱动的纯主题板块热度会降温，当前盈利改善尚未被市场充分认知的核心资产会迎来更好的机会。新核心资产：美股的衰退预期交易对中国资产影响有限，衰退预期交易最终演化成衰退交易还需要关税扰动持续、财政支出退坡、美联储推迟降息等一系列条件才会达成，需要较长的时间，估计这个窗口可能会在6~8月。在此之前，中国资产与美国资产“东升西落”的叙事并不会迅速退潮，并且今年以来美股红利强、科技弱，A股科技强、红利弱，港股科技强、红利也强的态势同样不会发生改变。在风格层面，纯主题行情退潮后的第一阶段是演绎“高切低”，随着提振内需政策不断积累和加码，A股和港股以高端制造、AI、创新药、智能车为代表的“新核心资产”具备战略配置价值，随着一些龙头企业在港股完成两地上市后，外资对这些资产的定价力边际上增强，或成为行情启动的催化剂。（来源于《中信证券20250316：预计春季躁动的中后段纯资金驱动的主题会降温，聚焦A股和港股核心资产》）把握资本市场高质量发展、经济稳健复苏下核“新”资产的投资机遇，高效配置优质中国资产，认准中证A500指数ETF（563880），一键把握市场大BETA投资机遇！公开资料显示，中证A500指数ETF（563880）不仅综合费率为全市场最低档（管理费仅0.15%，托管费仅0.05%），更设置了“可月月评估分红”的盈利分配机制，为投资者提供相对可预期的稳定收益！中证A500指数ETF（563880）已正式纳入融资融券标的，玩法再升级，规模与流动性有望进一步提升！最后，中证A500指数ETF（563880）是全市场唯一含“88”代码的A500类ETF，563880，谐音“我留下发发了”，倒着念更谐音“您发发365”！无证券账户者可关注场外联接基金（A：022469，C：022470）。风险提示:本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-17 09:30

宁德时代：又双叒深蹲！这次真有那么可怕？

个百分点至本季度 43.8%，如果去除比亚迪装机量来计算宁王市占率的话，四季度市占率同样从上季度 59.1% 环比下滑到了四季度 58.2%，环比下滑了 1 个百分点左右，算是一个正常的波动。而从三元和 LFP 电池宁王国内的市占率来看，三元电池宁德时代的市占率一直很稳固，四季度国内市占率达到了 70%，环比继续上行 0.5 个百分点，但终端新能源汽车行业在价格战情况下对 LFP 电池的需要持续高增，四季度 LFP 电池行业总装机量达到了 80%，环比上季度继续提升 6 个百分点。而本季度宁王的国内的 LFP 电池市占率也在提升，LFP 电池市占率环比提升了 0.7 个百分点至 37.3%，提升幅度不大，如果去除比亚迪 LFP 装机量来计算的话，仅提升了 0.2 个百分点。所以其实背后和海豚君之前在宁德时代中的深度分析中提到，宁王在高端车型中市场地位仍然稳固（偏高价的三元电池市占率持续稳步提升），但在 LFP 市场，整个市场对于电池的需求却呈现了消费降级的趋势，更加以降低电池成本为导向，所以宁王在 LFP 电池的市占率继续提升的空间恐怕挺难。 ② 从储能电池来看：短期预期可能会承压，但长期来看国内储能市场回归市场化竞争，而 AI 算力带来了对数据中心需求激增，算力需要不间断电力，对储能要求会更高，有望带动宁王长期储能的出货量，只是数据中心储能起量还需要一段时间。而宁王对于储能市场的前景看待也较为乐观，宁王认为，从 3-5 年的维度来看，储能市场增幅比动力更快，更接近 25%-30% 区间。四. 但前瞻指标隐含宁王短期经营面可能呈现继续向好趋势而从宁王四季度业绩的几个前瞻性指标来看，短期电池市场的景气度仍然还不错，不需要太过担心宁王的短期经营面有下行的风险： ① 资本开支四季度继续增加，宁王仍然处于扩产轨道中：从资本开支周期来看，虽然宁王已经过了产能的密集投入期（2021-2022 年），后续因为市场竞争饱和，产能过剩情况下，资本开支自 2022 年四季度之后一直处于下行周期，在 2023 年四季度甚至都达到了阶段性低点 67 亿元。但自今年三季度开始，宁王就开始增加了资本支出，在四季度甚至达到了 99 亿元，环比增加了 25 亿元，同时从宁王的在建产能来看，电池系统在建产能 2024 年底达到了 219Gwh, 相比 2024 年年中 153Gwh 继续增加，而在建产能金额也从三季度 252 亿环比增加 46 亿到了 298 亿。也就意味着，宁王四季度的扩产，确实看到了短期的锂电行业景气度仍然还不错，尤其在今年一季度动力电池方面有汽车国补接力，且国补力度加大，销量淡季没有往年明显。而在宁德时代的动力电池产品方面，今年神行电池和麒麟电池会集中出货，从去年占比 3-4 成，到今年占比 6-7 成，而增混电池骁晓去年年底发布，已配套了 30 多款车型，2025 年搭载骁晓的车型也会在 2025 年集中上市，今年新品周期下短期没有看到宁王的经营面变差的趋势，反而是在向好的。 ② 从宁王目前的合同负债来看，四季度环比开始高增：由于宁王主要是个 To B 的生意，所以会出现已收下游 B 端客户的预付款项，但还没交付的情况，所以合同负债可以近似看出宁王在手订单量变化的一个近似指标。从宁王四季度合同负债来看，合同负债 278 亿，环比上季度 227 亿元增加了 51 亿元，也呈现了边际好转的趋势，所以宁王自身短期经营面角度仍然是向好的。 ③ 而从目前宁王的存货来看：虽然四季度的存货环比三季度继续环比增长了 46 亿元到了 598 亿元，对应着 106 Gwh 的库存量，而回看一下上轮去库存的时候，2023 年末存货才只有 440 亿元（对应 70Gwh 的库存量），市场可能会担心宁王又开始对积压存货了。但海豚君认为不用过于担心，在宁王的存货结构中，有将近 40% 的已发出商品（已发出产品，但还未确认收入），以及 18% 的库存商品（还未发出产品，可能已经有预定，提前备货）。而宁王也解释，超过 6 成的库存是是处于运输途中但还未到达客户交接点的商品，由于海外销售区域增多，物流时间变长，海运周期占比更多，大概有 60-70Gwh 左右，这部分在途商品会在 2025 年一季度转化为收入，给宁王一季度的出货量带来保障。所以这和行业景气度向下，产能过剩出现的库存积压不同，反而是宁王的经营面仍然呈现持续好转的迹象，2025 年一季度的业绩确定性反而会更强。 <本篇结束> 深度研究： 2025 年 1 月 23 日公司深度《通过台积电看宁王：逃不掉的周期宿命》 2021 年 07 月 14 日公司深度《宁德时代（下）：信仰筑起 “刚性泡沫”？》 2021 年 07 月 07 日公司深度《宁德时代（上）：万亿市值的底气在哪里？》财报跟踪： 2024 年 10 月 21 日财报点评《“万亿” 宁王这次真要雄起了？》 2025 年 10 月 21 日财报点评《宁德时代 3Q24 业绩会纪要》 2024 年 7 月 27 日财报点评《内外夹击，宁王 “虎落平阳”》 2024 年 7 月 29 日电话会纪要《宁德时代 2Q24 电话会纪要》 2024 年 4 月 15 日财报点评《宁王：低谷已过，黎明不远？》 2024 年 4 月 16 日电话会纪要《打足产能，宁王清扫战场已开始？》 2024 年 3 月 16 日电话会纪要《电池血战破晓前，宁王出手送句号？》 2024 年 3 月 16 日电话会纪要《宁王 4Q23 电话会纪要》 2023 年 10 月 19 日财报点评《宁王：增速放缓，万亿时代何时再次到来？》 2023 年 10 月 20 日电话会纪要《增速放缓，宁王继续保毛利丢市占？》 2023 年 07 月 25 日财报点评《宁王：稳是够稳，只是变 “平庸” 了》 2023 年 07 月 25 日电话会纪要《宁德时代纪要：打海外、守住毛利》 2023 年 04 月 21 日《宁王：完美逆袭预期？家底厚是关键》 2023 年 04 月 21 日《宁德时代：储能、海外两把抓，毛利稳得住（纪要）》 2023 年 3 月 9 日财报点评《宁德时代：车厂哭、电池笑，这样赚的钱能走多远？》 2023 年 3 月 9 日电话会纪要《宁德时代：“目前毛利率是合理水平”（纪要）》 2022 年 10 月 22 日财报点评《众星捧月得宁王，明年才是真爱考验》 2022 年 10 月 22 日财报电话会纪要《明年锂价要下去，新能车渗透率比预期会更快》 2022 年 8 月 24 日财报点评《宁德时代：小磕绊都是插曲，YYDS 才是主旋律》 2022 年 8 月 24 日财报电话会纪要《下半年动力电池利润不会比二季度差》 2022 年 5 月 20 日动力电池板块综述《坍塌的新能源，投资的分歧点到了？》 2022 年 04 月 30 日财报点评《业绩雷如约而至，宁王的时代落幕？》 2022 年 04 月 30 日财报电话会《宁王不在意业绩雷，市占率和客户结构才是核心观察指标》 2022 年 04 月 22 日财报点评《人心涣散杀估值，宁德时代迎来盈利和信心的双重考》 2021 年 10 月 28 日财报点评《面对 yyds 的宁德时代，是否还要敬畏估值？》 2021 年 08 月 25 日财报点评《宁德时代：投资不止远方的故事，还有眼下的业绩》本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露

海豚投研03-16 14:49

汽车行业观察：优必选发布29.9万科研级人形机器人；比亚迪加速休旅车布局

源车型加速布局与智能技术创新成为焦点。比亚迪宣布年内推出全新休旅车及MPV车型，优必选科技发布业内首款29.9万元全尺寸科研级人形机器人，突破行业价格门槛。与此同时，小鹏、吉利等车企加速全球化进程，深圳推出以旧换新补贴政策，为市场注入新活力。新能源车型全球化布局与技术升级比亚迪扩充产品矩阵比亚迪海洋网计划年内推出全新休旅车和独立MPV车型，进一步丰富新能源产品线。此举旨在巩固其在细分市场的竞争力，满足多样化消费需求。目前，比亚迪海洋网已覆盖轿车、SUV等多个品类，新车型的加入将强化其市场渗透力。车企加速海外市场扩张小鹏汽车宣布进入波兰、瑞士、捷克和斯洛伐克市场，计划2025年第二季度开启P7、G9和G6的销售。吉利汽车则在澳大利亚和新西兰推出纯电SUVEX5，并发布全球用户品牌GEELY·GO，加速全球化战略。此外，丰田计划2025年至2026年在欧洲推出9款纯电动车型，涵盖丰田和雷克萨斯品牌，以应对欧洲电动车市场竞争。智能驾驶技术落地长安汽车宣布将于8月在10万级车型中搭载激光雷达，推动智能驾驶技术向平价市场下沉。一汽奥迪则计划2025年推出5款搭载华为高阶智驾系统的新车，并与中升集团合作新建至少10家销售网点，强化渠道布局。政策支持与智能技术突破深圳以旧换新政策刺激需求深圳推出汽车以旧换新补贴政策，报废更新最高补贴2万元，置换更新补贴1.5万元，目标到2025年底推动约16万辆汽车更新。该政策预计释放消费潜力，带动新车销售及产业链增长。与此同时，广东、深圳等地同步推进老旧货车及公交车新能源化更新，进一步促进商用车市场绿色转型。人形机器人技术商业化提速优必选科技联合北京人形机器人创新中心发布全尺寸科研教育人形机器人“天工行者”，售价29.9万元，具备20个自由度和10km/h奔跑能力，成为业内首款30万元以下的高性能产品。该机器人计划第二季度交付，有望降低科研机构技术研发门槛。此外，德壹机器人推出全球首款端侧大模型AI理疗机器人，融合3D视觉导航与中医技术，拓展具身智能在健康领域的应用。自动驾驶与氢能技术突破莲花集团与曹操出行合作开发无人驾驶出租车平台，推动网约车智能化升级；小马智行开通北京南站至亦庄的Robotaxi服务，首次覆盖火车站接驳场景。氢燃料电池领域，远程汽车首批100台200kW氢燃料电池重卡正式下线，开启大功率氢能重卡商业化进程，助力物流运输低碳化。从新能源车型的全球化布局到智能技术的突破性应用，汽车行业正加速向电动化、智能化方向迈进。政策支持与技术创新双轮驱动下，市场竞争格局或将迎来新一轮变革。

金融界03-16 14:30

宝马发布 2024 年财报：营收下滑超过8%，中国市场销量暴跌 13.4%，困局何解？

上，中国汽车工业也在重塑全球竞争规则。比亚迪、宁德时代等企业构建的垂直整合体系，大幅降低了动力电池的成本；例如比亚迪刀片电池相比传统铁电池成本降低约 30%；而宝马在电池采购上则需与供应商议价（宝马与宁德时代正在携手推进大圆柱电池量产，应用到新时代车型），成本控制空间相对受限。更严峻的是，华为、大疆等科技公司跨界入局，带来“智能驾驶+智能座舱+智能底盘”的全栈能力，这使得中国自主品牌车企的新车研发周期已缩短至 12 - 15 个月，部分车企对供应商的开发周期要求也已普遍缩短至 9 个月。因此，这种系统性压力正在改写市场格局。2024 年中国豪华品牌与国产新势力品牌销量实现了快速增长。理想汽车 2024 年共交付 50.45 万辆新车，同比增长 33.1%；问界 M9 发布 12 个月累计大定突破 20 万辆；蔚来 2024 年共交付新车 221,970 台，同比增长 38.7%。而传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪在中国市场的销量则均出现不同程度下滑，这也表明。消费者对汽车的电动化、智能化需求不断增加，宝马若不能跟上这一趋势，确实可能在竞争中处于劣势，进而失去部分市场份额。结语宝马财报揭示的不仅是一家企业的增长困境，更是一幅传统汽车文明与新兴产业力量交锋的史诗图景。当中国消费者用“冰箱彩电大沙发”重新定义豪华，当智能驾驶从配置选项变为核心卖点，跨国车企需要的不只是产品参数的追赶，更是思维范式的变革。宝马集团宣布2024 年其研发投入创历史新高，达 91 亿欧元，同比增长 17.1%，约占集团营收的 6.4% 。这或许是个积极的信号。但要在全球最卷的汽车市场重获生机，仅靠资金投入远远不够——如何让“终极驾驶机器”进化为“移动智能终端”，将决定这个百年品牌能否穿越产业周期迷雾，在东方市场续写传奇。

金融界03-16 11:39

宝马的“中国困境”不会消失——特朗普的贸易战可能会使情况变得更糟

场的销量同样遭遇两位数跌幅；与此同时，比亚迪（BYD）和小米（Xiaomi）等本土新能源汽车品牌销量大幅增长。为了扭转局势，宝马计划今年晚些时候推出全新一代电动车型，即“新世代（Neue Klasse）”，以期提升在华销售表现。贸易战冲击加剧，宝马CEO预计损失超10亿欧元宝马不仅在中国市场面临挑战，还受到全球贸易战升级的影响。美国对加拿大和墨西哥的反复关税政策，以及与欧洲和中国之间的贸易争端，进一步加剧了宝马的经营压力。宝马首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在接受彭博社采访时表示：该公司预计美中欧贸易冲突将在2025年带来约 10亿欧元（约合11亿美元）的成本损失。不过，他认为部分贸易冲击可能是短暂的： “我们不认为所有这些关税都会持续太久，尽管其中一些可能会延续更长时间。” 欧洲车企警告特朗普关税风险不仅是宝马，其他欧洲汽车制造商也对美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税政策表达担忧。大众集团旗下斯柯达（Skoda）品牌的负责人周五警告称：美国关税将推高制造成本；可能促使中国汽车制造商加速进军欧洲市场，对欧洲本土品牌构成更大威胁。目前，宝马尚未对该报道做出官方回应。总结：宝马面临三重挑战中国市场萎缩：本土新能源车企崛起，外资品牌市场份额被蚕食；全球贸易战升级：美国对中国、加拿大、墨西哥及欧洲的关税政策增加成本压力；市场竞争加剧：欧洲车企面临中国品牌扩张欧洲市场的新一轮冲击。宝马及其他欧洲车企在新能源战略和全球供应链应对方面的调整，将成为2025年行业发展的关键。

埃尔瓦03-15 01:27

港股三大指数齐涨超2%！锦欣生殖飙41%领跑，科网锂电黄金全线爆发

股锦欣生殖 41.67% 锂电池股比亚迪股份 6.93% 黄金股中国黄金国际 8.06% 酒精饮料股华润啤酒 5.46% 科网股板块成为市场焦点，美团-W（3690.HK）上涨5.41%，京东集团-SW（9618.HK）涨5.34%，腾讯控股（0700.HK）涨2.76%，显示出投资者对科技股长期增长潜力的认可。婴童概念股则在政策利好预期下爆发，锦欣生殖（1951.HK）暴涨41.67%，成为全场最耀眼的明星股。此外，锂电池股和黄金股也表现不俗，比亚迪股份（1211.HK）上涨6.93%，中国黄金国际（2099.HK）涨8.06%，反映了市场对新能源和避险资产的持续关注。值得注意的是，酒精饮料股和体育用品股同样表现强劲，华润啤酒（0291.HK）和安踏体育（2020.HK）分别上涨5.46%和5.32%，显示出消费板块的整体回暖趋势。个股亮点与市场热点个股方面，锦欣生殖（1951.HK）以41.67%的涨幅领跑市场，全国生育补贴政策有望落地的消息极大提振了市场对辅助生殖行业的信心。公司管理层近期表示：“我们将持续优化服务，抓住政策红利，助力行业发展。”另一只明星股比亚迪股份（1211.HK）上涨6.93%，将于3月17日举办超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，市场对其新能源技术创新寄予厚望。腾讯控股（0700.HK）上涨2.76%，公司宣布将参加2025游戏开发者大会，WeTest将在会上亮相，显示其在游戏和科技领域的持续布局。此外，泡泡玛特（9992.HK）上涨近3%，近期获美泰授权推出芭比娃娃系列，大摩预计其第一季度销售有望翻倍，引发市场热议。机构观点与投资机会多家国际投行对港股市场表达了乐观看法。花旗在最新报告中指出，新秀丽（1910.HK）上季度收入符合预期，调整后纯利增长21%至1.16亿美元，超出预期，显示出消费品行业的韧性。瑞银则对中银航空租赁（2588.HK）给予积极评价，上调目标价至76.2港元，认为其2024财年股息超预期，具备较高投资价值。中金公司也上调了361度（1361.HK）的目标价至5.62港元，预计其2025年和2026年每股盈测分别增长至0.64元和0.72元，建议投资者重点关注。综合来看，机构普遍认为港股当前估值仍具吸引力，政策利好叠加资金回流，有望推动市场进一步上行，尤其在消费、科技和新能源领域存在较多投资机会。市场趋势与未来展望当前港股市场在多重利好驱动下展现出较强的上涨动能。从资金面看，南向资金持续流入，叠加全球资金回流新兴市场的趋势，为市场提供了充足的流动性。从政策面看，提振消费的政策信号频出，新能源和科技领域的支持力度也在加大。从市场结构看，消费、科技和新能源板块的轮动格局正在形成，显示出资金对优质资产的追逐。然而，市场短期波动风险仍需关注。全球宏观经济的不确定性、汇率波动以及地缘政治因素可能对市场情绪造成一定干扰。未来，投资者需密切关注政策落地的节奏和效果，同时关注企业基本面变化，把握结构性机会。编辑总结港股市场在本周展现出强劲的反弹动能，三大指数齐涨超2%，科网、锂电、黄金等板块集体发力，显示出资金对优质资产的青睐。锦欣生殖等个股的亮眼表现进一步点燃了市场热情，而机构对消费和科技领域的乐观预期也为市场注入了信心。展望未来，政策利好和资金流入或将继续推动市场上行，但投资者需警惕短期波动，关注结构性机会。名词解释恒生指数：由香港恒生指数有限公司编制的反映港股市场整体表现的股票指数，涵盖香港交易所主要上市公司的股价表现。港股通：内地投资者通过沪深交易所投资港股的机制，南向资金指内地流向港股的资金。科网股：指科技和互联网相关行业的上市公司股票，如美团、腾讯等，通常具有高成长性。 2025年相关大事件 2025年3月14日：港股三大指数强势反攻，恒生指数涨2.12%，国企指数涨2.75%，市场情绪显著回暖。 2025年3月10日：国家统计局发布2月经济数据，消费品零售总额同比增长8%，显示内需持续复苏。 2025年2月20日：香港特区政府公布2025/2026财年预算案，提出多项支持消费和科技发展的措施。国际投行与专家点评港股三大指数的反弹反映了投资者对中国政策驱动型复苏的信心日益增强。科技和消费板块表现突出，南向资金的强劲流入进一步助推了市场情绪。然而，全球经济不确定性仍是需要密切关注的关键风险，投资者应保持谨慎。——迈克尔·哈特内特（Michael Hartnett），美国银行首席投资策略师，2025年3月14日锦欣生殖和比亚迪等股票得益于医疗和新能源领域的政策支持，展现出强劲的增长潜力。当前港股市场的估值仍具吸引力，为长期投资者提供了良好的入场机会，但短期波动风险仍需警惕。——艾米丽·沃森（Emily Watson），高盛高级分析师，2025年3月14日港股科技和消费板块有望在内地政策的持续刺激下进一步走高。港股通南向资金净流入43.46亿港元，显示出投资者对优质资产的追逐热情，但全球宏观经济的不利因素可能对市场造成一定冲击。——大卫·李（David Li），瑞银亚太研究主管，2025年3月14日生物科技和新能源板块的上涨凸显了市场对高增长领域的关注。微创脑科学和天齐锂业等公司有望在政策利好下实现进一步突破，但投资者需关注监管政策变化可能带来的潜在风险。——莎拉·张（Sarah Cheung），摩根士丹利经济学家，2025年3月14日港股市场的上涨得益于有利的政策环境和企业盈利的改善。体育用品和酒精饮料等板块展现出较强的韧性，为投资组合提供了增长与稳定的平衡选择，建议投资者关注龙头企业的表现。——安德鲁·福斯特（Andrew Foster），摩根大通资产管理投资组合经理，2025年3月14日来源：今日美股网

今日美股网03-15 00:11

中证香港内地民营指数上涨3.22%，前十大权重包含小米集团-W等

0.32%）、美团-W（8.37%）、比亚迪股份（5.41%）、京东集团-SW（5.35%）、中国平安（4.68%）、携程集团-S（4.2%）、网易-S（4.06%）、百度集团-SW（3.31%）。从中证香港内地民营指数持仓的市场板块来看，香港证券交易所占比100.00%。从中证香港内地民营指数持仓样本的行业来看，可选消费占比49.90%、通信服务占比20.20%、信息技术占比14.13%、医药卫生占比6.14%、金融占比4.68%、工业占比1.84%、主要消费占比1.65%、公用事业占比0.55%、原材料占比0.53%、房地产占比0.38%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过10%。定期调整设置缓冲区，排名在前32名的新样本优先进入指数，排名在48名之前的老样本优先保留。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界03-14 22:29

开创全民智驾时代！比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验-南京站重磅来袭

3月13日—14日，比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验活动——南京站正式开启，此次活动涉及海鸥智驾版、海豚智驾版、海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版等11款车型，进一步加速全民智驾普及。凭借“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的技术实力，以及加配不加价的高价值产品优势，比亚迪海洋网将为用户带来更智能、更安全、更便捷的科技出行新体验。加配不加价，海洋网推动高阶智驾全民普及南京是一座承载着悠久历史底蕴的城市，自古以来就在中国的经济和文化方面占有重要地位，现在也是新能源汽车的发展高地。“控江南而揽天下”，依托长三角新能源汽车产业集群优势，南京与上海、杭州等城市紧密协作，共同推动东部地区新能源汽车产业发展。 2024年，苏沪战区和临近的浙闽战区新能源汽车渗透率双双超过50%，比亚迪品牌在这两个战区的市占率也逐年提升，都成为了全品牌第一。作为比亚迪的重要力量，海洋网在电动化的“上半场”已赢得超440万用户的选择和信任。进入智能化的“下半场”，海洋网持续深耕新能源创新科技，实现7-30万元价格区间“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的全覆盖。从“高端专属”到“全民共享”，海洋网以实际行动开创全民智驾新时代，推动高阶智驾真正进入到平权时刻。过去，受制于高昂的成本和技术门槛，高阶智驾被视为高端车型的“专属”配置。面对智能化浪潮以及日益多元化的用户需求，比亚迪秉持“科技为人而生，本应人人可享”理念，依靠庞大的数据支撑、强大的研发实力，再加上垂直整合带来的产业链优势，打破高阶智驾价格壁垒，让高阶智驾“飞入寻常百姓家”。天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)可实现高快领航功能，在高速和快速路上，支持自动上下匝道、自主变道超车等20+项驾驶辅助功能，有效缓解用户长途驾车的疲劳，充分保证驾乘安全。针对日常停车难题，还可实现自动泊车、代客泊车和遥控泊车三大功能，一键操作让新手小白秒变老司机。海洋网全系进化，构建高价值产品矩阵全新车型海豹05DM-i智驾版，是海豹车系布局A级轿车市场和推动高阶智驾普及的重要车型。新车配备天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)及智能座舱高阶版-DiLink100，并搭载比亚迪第五代DM技术，NEDC工况下亏电油耗低至2.93L/100KM，满油满电综合续航超2000KM，同时拥有超100项全系标配，更有2718mm长轴距带来越级大空间，重新定义家轿天花板，开启国民家轿新时代。 “A0级超级精品”海豚智驾版采用全新一代海洋美学设计语言，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)和智能座舱高阶版-DiLink100、拥有67项配置进阶，成为海洋网美学探索和科技创新的先锋。同时，海豚智驾版是行业首款全系标配高阶智驾的A0级车型，还是海洋网首批搭载怀挡和冰箱的车型，产品力全方位提升，是当之无愧的“A0级超级精品”。 “全民智驾王炸”海鸥智驾版是业界首款提供高阶智驾的A00级车型，更是首款将高阶智驾带入7万级市场的车型。海鸥智驾版搭载天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)，除高快领航外还支持遥控、自动、代客泊车等功能，停车难题全搞定；升级智能座舱高阶版-DiLink100，全面服务用户的各种出行场景。 “智美电混中型轿车”海豹06DM-i智驾版和“百万神车”宋PLUS智驾版是海洋网的现象级爆款，品质收获大量用户认可和信赖。此次智驾版车型全面升级，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)，并搭载智能座舱高阶版-DiLink100，以高阶智驾与全新交互体验，为用户带来更舒适的新能源出行享受，进一步成为助推全民智驾普及的新主流。全民智驾，加配不加价！海洋网凭借智能化技术创新再次提升整个车型矩阵的产品价值，为消费者带来高品质的新能源出行新选择。目前新车已陆续到店，有购车需求的用户可通过比亚迪海洋APP了解详情，或前往比亚迪海洋网各大门店近距离体验试驾。

证券之星03-14 21:11

中证智选300成长创新策略指数上涨2.68%，前十大权重包含宁德时代等

6.62%）、宁德时代（5.62%）、比亚迪（4.22%）、中国平安（3.16%）、海光信息（2.71%）、紫金矿业（2.52%）、国泰君安（2.4%）、长江电力（2.28%）、寒武纪（2.25%）、东方财富（2.13%）。从中证智选300成长创新策略指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比60.26%、深圳证券交易所占比39.74%。从中证智选300成长创新策略指数持仓样本的行业来看，金融占比21.37%、工业占比19.07%、信息技术占比17.37%、可选消费占比10.08%、原材料占比8.95%、主要消费占比8.64%、通信服务占比6.49%、医药卫生占比3.48%、公用事业占比3.07%、能源占比1.49%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪300成长创新的公募基金包括：华夏中证智选300成长创新策略联接A、华夏中证智选300成长创新策略联接C、华夏中证智选300成长创新策略ETF。

金融界03-14 21:10

24小时热点