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光威复材：对公司生产没有影响！
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碳纤维方向过渡？求证：贵司是否与华为、比亚迪、理想……等高端造车企业探索、研发过相关材料？碳纤维轻量强度高，是基本所有国际高端车型必用的材料！贵司有考虑过碳纤维材料在汽车行业的应用吗？辛苦了盼复光威复材董秘：您好！公司一直在关注着碳纤维及其复合材料在包括新能源汽车在内各种车辆上的应用和进展，目前除为下游客户提供小量原材料配套或研发支持以外，尚没有直接开展相关业务。谢谢！投资者：您好，公司在氢能源储气材料是否有新的订单？光威复材董秘：您好！碳纤维在氢气瓶上的应用一直是公司部分碳纤维产品的目标市场和重要业务来源之一。谢谢！投资者：请问公司是否出现了投资者不知道的重大问题？如果公司经营正常，发展前景良好，请公司大股东光威集团或公司进行回购股份，以使得资本市场能合理提现公司的内在价值。光威复材董秘：您好！公司经营正常，感谢您关注！投资者：您好，公司在推进碳纤维复材多行业扩展时，是否该考虑下向中下游发展投资，比如无人机零部件，电子元器件来增加公司发展？光威复材董秘：您好！公司业务向中下游拓展是公司近年投入很大精力和资源正在做的事情，包括无人机在内的航空复材制部件、以及包括消费电子在内的3C应用也会越来越成为公司关注和发展的重点。谢谢！投资者：您好，公司在建筑桥梁道路用碳纤维加强加固方面有产品投放和项目合作吗？面对国内正逐步开始的加强加固市场公司有何规划？光威复材董秘：您好！建筑工程应用是公司部分碳纤维产品的重要市场之一，公司为下游相关建筑工程客户客户提供包括碳纤维、预浸料、补强板等加固补强的材料配套。谢谢！投资者：公司有市值管理吗？光威复材董秘：您好！感谢您的关注！投资者：上次公司问答说退税已经申请，等待政府部门办理。请问是三年逐年申请，还得今年一次性累计起来申请退税？光威复材董秘：您好！关于政府补助属性的相关业务退税，公司一直以来都是以收到时点在当期进行确认，并根据到帐金额和相关要求评估是否公告披露，此外没有更多介绍。谢谢！投资者：公司累计三年申请的退税有多少亿？光威复材董秘：您好！关于政府补助属性的相关业务退税，公司一直以来都是以收到时点在当期进行确认，并根据到帐金额和相关要求评估是否公告披露，此外没有更多介绍。谢谢！投资者：公司有在开发24k丝束的大飞机用的碳纤维吗？光威复材董秘：您好！公司有能力为大飞机用的各款或各种规格型号的碳纤维提供配套支持，24K也算不上是新产品。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-09
中科电气：公司选择在定期报告中根据要求披露有关股东信息数据，敬请查阅
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中科电气董秘：目前，公司合作伙伴主要有比亚迪、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、ATL、LGES、SK On、三星SDI等国内外知名锂电池企业，谢谢！投资者：您好！请问贵司第一季度毛利率下降的主要原因是什么（从2022 Q1的 27.17%下滑至2023 Q1 的7.85%），谢谢！盼复！中科电气董秘：2023年一季度公司消化高价库存、产品销售价格下降等因素是毛利率下降的主要原因。谢谢！投资者：董秘你好，请问公司二季度及下半年是否还会计提减值？中科电气董秘：公司严格按照会计准则相关规定就存货是否计提跌价准备进行谨慎核算，谢谢！投资者：请问董秘，身为贵司小股东一名，有权利知晓本公司二季度库存数据，还请提供，谢谢！中科电气董秘：敬请查阅公司将于2023年8月30日披露的2023年半年度报告，谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-09
北向资金今日净卖出13.32亿元，药明康德净买入额居首
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出13.32亿元。招商银行、贵州茅台、比亚迪分别获净卖出3.84亿元、2.89亿元、2.34亿元。药明康德净买入额居首，金额为4.13亿元。
金融界2023-08-09
7月新能源车零售同比增长31.9%，为年内次高！新能源汽车ETF（516390）近20日累计获资金增仓近6400万元！
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、多氟多、中科电气跌超1%，宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、恩捷股份、天赐材料微跌。值得注意的是，新能源汽车指数7月24日下探年内低点，随后开启反弹。主流ETF方面，新能源汽车ETF（516390）震荡收跌 0.72%，回踩10日均线。数据显示，在产业高景气度和估值持续回调的背景下，新能源汽车ETF（516390）近期大获资金青睐！上交所权威数据显示，截至昨日（8.8）最新数据，新能源汽车ETF（516390）单日获资金净流入达744万元，近20日累计获资金增仓近6400万元！此外，近期，新能源汽车ETF（516390）也正式成为上交所ETF两融标的，备受市场关注！对于二级市场参与者，ETF纳入融资融券标的意味着更灵活的投资操作，投资者可通过融资放大上涨收益、或通过融券赚取做空收益。此外能够进入两融名单，也意味着该ETF在资产规模、持有人户数、流动性方面均满足了较高的市场要求，本身质地优良。截至8月8日最新数据，新能源汽车ETF（516390）融资余额近300万元！【7月新能源车销量居年内次高点，乘联会：未来市场仍将全面加速】消息面上，8月8日下午，乘联会发布的最新数据显示，今年7月，乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%，1-7月乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。新能源车方面，7月新能源车市场零售64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%；7月新能源车国内零售渗透率36.1%，较去年同期26.8%的渗透率提升9.3个百分点。乘联会指出，历年7月一般是仅次于2月的正常月度销量最低点，今年7月是在6月峰值之上的环比温和回落走势，仍属于较强的走势。7月零售仍是年内销量的次高点。乘联会表示，国家层面针对汽车行业销售的指引性政策频出，进一步稳定和扩大汽车消费。高层推动新能源车下乡，启动的“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动效果较好，各地车展及发放消费券等丰富多彩的促消活动，厂商半年末冲刺力度强，均对提振消费信心有较好的增进效果。未来，在油价持续高企、电动化成本降低、效率提升的大背景下，乘用车私车出行也是必然趋势，新能源车市场仍将全面加速。【上半年整体业绩稳健，绝对景气度仍高】新能源电池龙头亿纬锂能上周发布了公司半年业绩预告，报告显示2023年上半年公司实现归母净利润20.39-22.42亿元，同比增长50%-65%。亿纬锂能电池业务发展良好，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司的出货规模增长迅速，带来了营业收入和业绩同比增长均超过 50%。近期，新能源汽车产业链各大龙头上市公司开始密集披露上半年业绩，新能源汽车ETF（516390）标的指数80只成分股中，已有37家公司披露了业绩预告、快报或中报。具体来看：方正电机以2023年上半年归母净利润同比增速444.59%-513.51%，排在首位；比亚迪上半年预计实现归母净利润105-117亿元，同比增长192.05%-225.43%，位居第二；市值居首的宁德时代上周公布年年报，2023年上半年实现营业总收入1892.46亿元，同比去年增长67.52%；归母净利润为207.17亿元，同比去年153.64%，大幅超预期！均胜电子上半年预计实现归母净利润4.75亿元，实现扭亏为盈。数据来源：公司官网，截至2023.8.8 【板块估值回调至近3年极值，性价比凸显】截至8月8日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为20.51倍，近3年分位点为3.71%，即估值低于近3年以来96%以上的时间。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。【权威机构观点：新车型密集交付促进消费需求，电池企业出货量有望进一步提升！】国信证券表示，季度初电动车销量环比回调，新车型密集交付有望提振后续需求。二季度电池环节需求回暖，产能利用率进一步修复，动储电池头部企业盈利能力相对稳定，消费电池企业盈利环比显著改善。展望三季度，伴随原料价格企稳以及电动车、储能、消费电子需求旺季的到来，电池企业出货量有望进一步提升。储能方面，国内招标持续放量，开工率逐步提升，同时市场进入三季度交付与订单旺季，2023年全球光储市场需求将逐季度加速提升，中国企业将有望进一步提升在全球市场中的竞争力。（来源：国信证券《电力设备新能源2023年8月投资策略：电池需求回暖，新能源储能装机迎接旺季》）国泰君安分析认为，新能源汽车产业链有望迎来修复阶段。建议关注钠离子电池在动力与储能领域的应用，电池头部企业凭借规模效应、产业链成本管控在价格竞争中进一步提升市场份额；材料环节从供不应求到供过于求，优选有望率先出清的细分环节，以及在政策指导下增长强劲的充电桩环节等。（来源：国泰君安《新能源汽车行业2023年周报第二十八期：新老势力合作，带动产业链上行》）对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-09
ETF日报|A股三大指数缩量下跌，新能车ETF(515700)收跌0.4%，成交额达1.25亿元，海南：2030年私人增换汽车新能源占比将达100%
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权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.18%。据消息，经海南省政府同意，海南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023-2030年)》，提出到2030年，海南省将累计推广新能源汽车超150万辆，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。国信证券认为，中长期预计国内汽车总量产销未来20年维持2%年化复合增速，2022年新能源汽车销量689万辆，同比增长93.4%，预计国内新能源汽车销量未来三年预计维持20%以上增速，电动智能汽车是汽车板块中高景气赛道。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-09
比亚迪方程豹在义乌成立销售公司
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方程豹汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
金融界2023-08-09
比亚迪：明日第500万辆新能源车下线
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金融界8月9日消息据比亚迪官微，比亚迪明日第500万辆新能源车下线。
金融界2023-08-09
比亚迪在南京成立销售新公司
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天眼查App显示，8月7日，南京比亚迪盛世卓景汽车销售有限公司成立，法定代表人为潘龙，注册资本100万人民币，经营范围包括保险代理业务、新能源汽车整车销售、第一类医疗器械销售、二手车经纪、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、洗车服务等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
金融界2023-08-09
新能源车充电设施建设持续推进 ,高压快充大势所趋，关注受益产业链
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的小鹏G6、小鹏G9、阿维塔11上市，比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企相继发布800V技术的布局规划。随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用，800V高压新能源车迎来在中国市场的元年，由此将带来整车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。东莞证券表示，为了解决日益凸显的快速补能需求，赋能新能源汽车持续扩大规模，高压快充正在加快推进，迎来快速放量，建议关注相关受益产业链机会，重点包括大功率直流桩核心部件及高压快充车型适配部件的领先供应商：盛弘股份（ 300693）、通合科技（ 300491）、永贵电器（ 300351）、欣锐科技（ 300745）、均胜电子（ 600699）、宏发股份（ 600885）。
金融界2023-08-09
隆华新材：相关类似问题公司已在互动易平台多次敬请查阅
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有没有直接或者间接供货给特斯拉，小鹏，比亚迪等新能源公司？隆华新材董秘：尊敬的投资者您好！相关类似问题公司已在互动易平台多次回复，敬请查阅。感谢您对公司的关注。投资者：公司LHD-123端胺基聚醚官网上写明能作为固化剂制造pu灌封胶，pu灌封胶可用于新能源汽车动力电池电芯灌封和汽车壳体内部灌封，请问公司LHD123端氨基聚醚是否可以运用在上述领域？隆华新材董秘：您好，公司端氨基聚醚项目正在建设中，尚未对该产品进行商业化生产，该产品的应用以公司官网及公开披露的相关公告为准，感谢您的关注！投资者：问题一:贵公司有没有通过把聚醚产品销售给汽车零部件相关公司供应比亚迪，奔驰，北汽，上汽通用等新能源汽车领域客户用做新能源汽车的内饰，座椅等。问题二:公司聚醚材料制备成聚氨酯汽车用品是否属于新能源汽车领域二级供应商？问题三:根据长华化学公告公司聚醚产量，销量均少许隆华，但是他自称目前是聚醚行业前五名，请问隆华根据此数据是否处理行业前三？问题四:股民希望董秘审题回答认真点学一下刚上市的长华董蜜。隆华新材董秘：尊敬的投资者您好！公司2022年度聚醚销量为29.61万吨，2023年一季度聚醚销量为8.7万吨，销量同比持续增长。公司已在定期报告中公开披露上述经营数据。基于公平竞争原则，公司公开披露自身经营数据，行业排名请关注第三方权威咨询机构。其他相关类似问题公司已在互动易平台多次回复，敬请查阅。感谢您对公司的指导及建议。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-08

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