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新势力“蔚小理”分化，理想汽车“披荆斩棘”

万，蔚来是29.7万，小鹏的价格直接跟比亚迪和特斯拉两个“大佬”竞争，面临的压力和冲击也是最大的。蔚来在高端车的价位守住了，但是一直以来不曾出现爆款车型。理想的销售均价相比去年一季度30万的均价有所上升。再看毛利率。一季度，理想汽车的毛利率达到20.4%，稳定在了20%以上，而蔚来汽车的毛利率只有1.5%，小鹏汽车的毛利率为1.7%，单看车的毛利率甚至是负的。毛利率产生较大分化的原因，一方面是前面说到的车型和单价问题，车型越多，供应链压力越大，对成本的控制越难，而且规模化效应越难实现。理想汽车的车型更少，更有爆款车型，规模化效应就很容易实现，而蔚来和小鹏车型较多，销量不高且分散，成本压力就更大，所以在上游产业链价格下降的情况下，毛利率依然难有起色。另一方面，供应链管理出现差异。在车型转换中，蔚来一直面临着供应链压力，存在电池、芯片短缺的问题，而1400多座换电站也会产生较大的折旧成本，小鹏则是面临着管理层调整问题，而理想与供应商的合作则相对稳定，节节攀升的销量更是在进一步增强供应商的信心。毛利率的高低直接影响着公司的抗风险能力。理想较高的毛利率说明了公司车型具有更高的竞争力，消费者接受意愿较高，能够为公司研发和销售提供充分的空间，而且，在面临竞争时，公司采取降价等策略的空间也更大，能够从容应对竞争日益激烈的市场。而小鹏和蔚来较低的毛利率则会掣肘公司的竞争策略。费用端，理想汽车的销售和一般费用率为8.8%，而小鹏汽车的是34.4%，蔚来汽车是22.9%，三家公司在经营效率上也出现了较大的差异。相对来看，小鹏汽车受困于组织架构的混乱，经营效率还有很大的提升空间，这也是较大的不确定性因素，理想和蔚来则没有这方面的担忧。另一大费用则是研发费用，这个尤为重要，蔚小理都保持了较高的研发投入，小鹏的研发费用率最高，达到32%，但是从绝对值上看，13亿的研发费用并不算高，尤其是平分到单一车型上，研发费用则相对有限，反而是理想汽车更加占优。在近乎狂热的研发投入下，小鹏汽车是蔚小理三家中最先落地城市辅助驾驶和4C充电的，如果未来城市自动驾驶能够大规模落地，小鹏的优势或可能慢慢体现，销量也有望回暖。最后，在利润端，理想继续盈利，小鹏和蔚来继续亏损。理想一季度盈利9.3亿，较去年四季度还有所扩大，照这个架势，非常有希望实现首个全年的盈利。而小鹏和蔚来还在亏损中徘徊，这就需要担心现金流的问题。小鹏和蔚来都没有公布一季度的经营现金流情况，现金流可能已经发生恶化。从现金储备上看，小鹏、蔚来的现金储备分别达到341.2亿、354.4亿元，而理想截止一季度的现金储备为650.0亿。现在要关注的是小鹏和蔚来的经营现金流是否会持续扩大，可以等中报进一步确认。如果经营现金流持续恶化，小鹏和蔚来再追上来的可能性就大大降低了。总的来看，从蔚小理三家Q1财报可以发现，从新车型发布、定价到内部的组织架构再到外部的供应链管理，理想已经走出了正反馈：高销量+健康毛利带来正现金流，正现金流又可以投入研发和组织效率提升，助力新车型的推出和推广。而小鹏和蔚来则在新车型开发、组织架构等不同环节出现了问题，从而不断掉队。不过，目前新能源车的渗透率刚刚超过30%，还有很大的提升空间。蔚来和小鹏如果能够及时调整策略，未必没有东山再起的机会。当然，对于投资者来说，目前率先走出来的理想汽车已经获得了更高的估值，理想汽车的市值已经达到2300多亿元人民币，排名第二，仅次于比亚迪，是蔚来的两倍多，小鹏的四倍，市净率和市销率也已经遥遥领先，并且向特斯拉追赶。随着理想在盈利能力上不断向特斯拉看齐，它未来成长的确定性也会更高，估值上也可以享受更高的溢价。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

老虎证券2023-06-13

港股开盘：恒生指数跌0.25％，蔚来涨超4％小鹏汽车涨超2％

　蔚来涨4.2％，小鹏汽车2.08％，比亚迪股份涨1.04％。　　重点关注　　海昌海洋公园涨1.83％，沙特附属公司已取得沙特投资部颁发的投资许可证。　　中国太平涨0.24％，前5月累计合同销售，经由太平人寿、太平财产保险、太平养老保险的原保险保费收入812.67亿元、133.85亿元及43.69亿元，同比分别增长4.01％、15.36％及24.41％。　　赣锋锂业涨0.56％，阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖项目已产出首批碳酸锂产品。赣锋锂业预计随着后续产能爬坡及优化，该项目还将逐步产出电池级产品。　　宝胜国际跌1.52％，5月综合经营收入16.29亿元，同比上升6.6％；前5月综合累计93.16亿元，同比上升13.4％。　　港龙中国地产涨1.43％，公司前5月累计合同销售56亿元，同比增长16.65％。　　海外市场　　美股方面，道指涨0.56％，纳指涨1.53％，标普500指数涨近1％，纳指和标普500均收于近13个月来的高位。大型科技股多数收涨，苹果涨1.56％收盘股价创新高，微软涨1.55％，谷歌涨1.15％，亚马逊涨2.54％，特斯拉涨2.22％，为连续第12个交易日上涨。热门中概股涨跌不一，纳斯达克金龙指数跌0.09％。台积电涨4.14％，京东涨0.33％，百度跌0.62％，理想跌1.98％，蔚来涨8.8％，小鹏涨11.16％。　　美油盘中跌近5％，收创逾两个月最低，布油收创2021年12月来最低。

金融界2023-06-13

公司的技术研发是提前布局还是随项目研发？豪森股份这样回答

豪森与主流车厂已有20余年合作经验，与比亚迪、特斯拉、奔驰、宝马、通用、沃尔沃等车厂建立了长期稳定的合作关系，是多家整车厂连续多年的优秀供应商，获得客户长期好评与持续订单。（1）锂电池模组Pack生产线领域：我们目前已经能够实现圆柱/刀片/方形/软包电池的全领域覆盖，CTM\MTP\CTP\LCTP\CTC\CTB等不同电池集成方式的装配技术全覆盖，已承接46系列大圆柱电池高速产线，相应技术走在行业前列，就新一代的钠离子电池与固态电池做了充分的技术储备。（2）扁线电机生产线领域：公司是国内少数能够具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商，在价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子生产线领域具有突出的技术优势，已经率先进入10层U-PIN扁线电机量产线交付阶段，已承接800V高压电机及油冷电机量产线订单，在下一代X-PIN及再下一代波绕组方式上进行提前布局，在扁线电机生产线各技术方向具有突出的技术先发优势。（3）氢燃料电池智能生产线领域：公司布局氢燃料电池智能产线较早，持续获得头部客户订单，长期保持技术领先及产品交付优势。在国内已经受到国电投、捷氢科技、新源动力、潍柴动力、氢蓝时代和亿华通等氢燃料电池先行企业的认可，在国外，公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单。在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面，处于国内领先地位。同时具备向电解槽产线迁移的能力。（4）混动发动机及变速箱装配线、传统能源发动机、变速箱装配线领域：公司是国际龙头企业，在传统领域2014年前即已完成国内市场的进口替代，2014年，成为我国首家进行超重型发动机智能装配线设计的公司。2017年，完成国内首条“9AT自动变速箱智能柔性装配线”。2019年，为客户打造国内可同时实现混线生产品种最多、大数据应用最广泛的重载发动机装配线之一，打造了该领域多个中国首条产线。 2.提前研发与随项目研发均有。公司研发方向结合行业技术发展需求与自身业务需求，一方面通过根据市场的需求和对工艺技术的深入理解不断自主立项投入研发，另一方面在执行客户项目的过程中，结合项目需求进行研发。公司研发采用“平台管理+业务实施”的管理模式，即由研发中心负责公司年度课题定义、研发过程管理、研发成果鉴定，由业务技术部门实施技术研发的方式进行管理与实施。公司目前在新一代的钠离子电池与固态电池做了充分的技术储备，在扁线电机生产制备下一代X-PIN及再下一代波绕组方式上进行提前布局，在扁线电机生产线各技术方向具有突出的技术先发优势。问题二：公司的收入确认方式，收入结转周期，收款节奏，公司未来收入新能源及传统能源的比例？答：（1）收入确认方式：公司业务通过项目制运营，在通过终验收后一次性确认收入。（2）收入结转周期：根据历史项目统计，新能源项目结转周期在1年-1年半，传统能源项目结转周期在1年半-2年。（3）收款节奏：一般分为30%预付款-30%预验收款-30%终验收款及10%质保金和90%预验收款-10%终验收款两种主流收款模式，但是根据不同客户要求，也有其他方式。（4）未来新能源与传统能源比例：长期来看，新能源项目占比会持续提升。截至2022年末，500万以上在手订单中新能源订单占比已达到60%，2022年新增订单中新能源项目订单占比达到85%，2022年营业收入新能源项目收入达到55%，根据在手订单及新增订单中新能源项目占比情况推断，未来新能源项目收入占比将持续提升。问题三：未来收入、毛利率、净利率预期，有什么提升毛利及降本增效措施？答：（1）收入预期：公司截至2022年末500万元以上在手订单达到38.12亿，当年营业收入15.67亿，在手订单已达到当年营收的近2.5倍。根据历史数据，新能源订单基本在1-1.5年结转收入，传统能源订单在1.5-2年结转收入，充分的在手订单保证了公司未来收入的稳定增长预期。（2）毛利率预期：公司新能源项目毛利率在33%，传统能源在24%，新能源项目明显优于传统能源，随着未来新能源收入结转占比的提升，未来公司综合毛利率存在进一步上升空间。且公司持续做很多降本增效措施，过去两年由于芯片、PLC、海运等涨价未显示出来，后续将逐步显现。（3）净利率预期：预期未来管理费用、销售费用增长幅度小于收入增长幅度，再融资成功发行后也将改善公司的财务费用表现，未来公司净利率有望改善。（4）提升毛利及降本增效措施： 1提升标准化程度降本：公司所提供的是非标定制化产品，非标程度较高，提高标准化程度是持续降低成本的核心驱动力； 2规模效应：随着规模扩大，对上游议价能力增强，通过批量化采购降低采购成本，实现降本增效；此外可摊薄固定费用。 ③增加自主研发，在高附加值产品的迭代同样会提升业务的盈利能力；问题四：公司预计今年新签订单情况如何？一季度国内新能源下游投资偏谨慎、需求不佳，公司能否摆脱国内新能源产业周期的影响？答：新能源设备端市场与新能源下游市场存在差异。（1）下游投资主体在发生变化，传统车企有大规模资本开支计划。在电动车路线确定性趋势下、终端销量规模化下，传统车企的放量投资需求明确，这部分恰恰是豪森历史优势，而且传统车企的投资多是中国境内和海外同步投资，有非常大的资本开支计划；其次，在电动车领域，车企为了增强自己的核心竞争力，进一步控制成本，车企也在增加自主投资，为公司带来了新的增长点。（2)海外订单有望超预期：欧盟及美国多州2035年禁售燃油车的政策出台后，整体新能源投资快速增长，有望复刻过去两年中国的投资旺盛态势。由于海外订单及客户结构的调整，公司今年对于新增订单增长预期比较乐观。同时公司也认为新能源增长大势不减，近期国内投资情绪也有望逐步缓解，触底反弹。问题五：公司在各版块的毛利水平？主要客户？答：（1）新能源毛利水平：2022年新能源综合毛利率为32.71%，其中驱动电机生产线毛利水平最高，为36.12%，锂电池板块毛利水平为31.14%。燃料电池生产线毛利率34.97%、混动装配线毛利率29.25%。（2）传统能源项目毛利水平：综合毛利率为23.84%。（3）主要客户 ①驱动电机生产线客户：吉利、上汽通用、沃尔沃、小鹏、越南Vinfast等整车厂及采埃孚、日本电产、舜驱等零部件供应商。 ②锂电池模组PACK及智能物流生产线客户：比亚迪、特斯拉、华晨宝马、小鹏等整车厂及亿纬锂能、孚能、阳光储能等电池厂。 ③氢燃料电池生产线客户：氢燃料电池领域所有头部竞争者，如国电投、捷氢科技、潍柴动力、亿华通、加拿大巴拉德动力系统有限公司等 ④混动领域客户：上汽通用、吉利、东风日产、零跑、理想等。问题六：公司披露的沃尔沃特别重大订单预期结转周期，预期毛利率，公司在海外市场的竞争优势，是否会受到政治环境影响，应对汇率变化的举措，预期后续海外订单情况？答：根据历史项目结转周期数据统计，公司新能源项目签订合同到终验收时间为1-1.5年，但是考虑海外订单运输周期有所延长，据此推定可能在明年或后年结转。海外历史订单的表现来看，毛利率要高于国内项目的毛利水平。为避免相关事件影响，该单我们约定的为不含税金额，相应税费由客户承担。同时约定为人民币结算，进一步避免汇率变化。公司非常看好海外市场的成长，正在持续跟踪客户订单，预期今年海外订单将大超预期。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-13

沙特与华人运通签署百亿级协议这些上市公司身处产业链

汽大众、上汽通用、沃尔沃等传统主机厂和比亚迪、天际汽车、华人运通、华为等新能源汽车主机厂。

金融界2023-06-13

华鑫证券：给予国芯科技增持评级

潍柴动力、奥易克斯等多家发动机厂商，和比亚迪、奇瑞、长安、上汽、东风等众多汽车整机厂商紧密合作。对标NXP(恩智浦)、ST(意法半导体)、Infineon(英飞凌)、Bosch(博世)、ADI(亚德诺)等公司的汽车电子芯片，实现对国外产品的替代，覆盖新能源车和传统乘用车等车型，目前下游的涵盖整车客户包括比亚迪、上汽、长安、奇瑞、东风等，截至2022年12月31日，公司汽车电子芯片实现400余万颗的出货，出货量同比增加十倍以上，汽车电子业务的收入实现大幅度增长，在中高端汽车电子芯片国产化方面处于国内领先地位，形成公司汽车电子芯片产品的先发优势，并获得了市场的认可和良好的业界口碑。　　云-边-端应用芯片国内领先，Raid芯片打破国外垄断　　在端安全芯片方向，公司根据市场反馈推出了一系列高性能芯片，包括针对智能门锁、数字货币和物联网领域的应用场景的CCM4202S-E和CCM4202S-EL，以及优化Flash特性更适合IoT应用的CCM3309S。在云安全芯片方向，公司在PCIE控制器升级、安全算法性能的提升、总线频率的提升、包括增加流密码算法的SEC安全引擎增强、IPSEC特定应用场景下的硬件加速、支持不同应用场景下的功耗控制优化等方面进行改进，以满足新一代安全网关/VPN、服务器、密码机等云端设备的安全应用，使得CCP907T处于国内领先地位。在边缘计算芯片方向，公司推出了一系列的高性能边缘计算芯片，包括32位四核的H2040、32位单核的H2048和H2068、64位双核的CCP1080T，分别实现了对NXP(恩智浦)P4040/4080、MPC8548和MPC8568、T1022的国产化替代，处于国内先进地位。此外，Raid控制芯片作为服务器中广泛应用的一个重要芯片产品，主要用于服务器、边缘计算和通用嵌入式计算中的磁盘阵列管理，长期以来被国外公司垄断，急需实现国产化替代，公司在是国内极少数拥有Raid控制芯片的厂商。公司基于推出的第一代Raid控制芯片研制RAID卡，与客户进行适配调试，性能与LSI的MegaRaidSAS9270系列RAID卡相当，可实现同类产品的国产化替代，打破长期以来服务器中Raid控制芯片被国外公司垄断的局面。公司正在基于自主高性能RISC-VCPU研制开发第二代更高性能的Raid控制芯片CCRD4516，目前各项工作进展顺利，预计2023年第三季度流片，未来有望达到国际主流Raid芯片LSI9560的性能。　　盈利预测　　公司提供的IP授权与芯片定制服务基于自主研发的嵌入式CPU技术，为实现信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域的安全自主可控和国产化替代提供关键技术支撑。公司自成立以来一直采用Fabless的经营模式，集中优势资源专注于产品的研发和设计环节，提升新技术的开发速度，有助于公司研发能力的提升，同时也不需要拥有大量固定资产，有效降低了重资产模式下可能形成的财务风险。因此我们预测公司2023-2025年收入分别为12.44、20.84、30.16亿元，EPS分别为1.06、1.71、2.44元，当前股价对应PE分别为55、34、24倍，首次给予“增持”投资评级。　　风险提示　　宏观经济波动风险，研发不及预期风险，下游需求不及预期风险，市场竞争加剧风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券胡剑研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为71.59%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.56亿，根据现价换算的预测PE为54.28。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为80.18。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国芯科技（688262）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-13

龙佰集团：6月8日接受机构调研，包括知名机构星石投资，高毅资产的多家机构参与

。公司生产的磷酸铁已经进入到宁德时代和比亚迪前端供应链。问：您好，请公司介绍一下氯化法钛白粉与硫酸法钛白粉价差、公司氯化法钛白粉与国外氯化法钛白粉价差未来发展情况？请公司从成本和品质方面谈一谈盐酸萃取法钛白粉与硫酸法钛白粉、氯化法钛白粉的差异。答：您好。因为原材料成本的原因，氯化法钛白粉价格要比硫酸法钛白粉价格高一些。关于公司氯化法钛白粉与国外氯化法钛白粉价差，从国际市场来说，公司现有主流氯化法产品应用于通用型涂料和塑料比较多，在一些稍微欠发达地区，比如中东、非洲和拉美地区，销售价格与西方钛白粉生产商同台竞争，同等价格来销售。在欧洲和北美地区，过去几年公司氯化法钛白粉价格有明显提升，未来还有非常大的提升空间，因为价格保护机制、物流链体系的原因而非产品品质的关系，西方的供应商在这些地区销售的价格更高。相信在我们现有的销售网络基础上能够进一步提升氯化法产品的价格，与传统硫酸法钛白粉价差会进一步拉大，与国外氯化法钛白粉供应商价差减小。公司未来将固化以氯化法技术为主体的生产模式，逐步升级现有硫酸法工艺，并不再新增、扩建硫酸法钛白粉项目。盐酸法钛白粉工艺在国外的发展有特定背景和条件，上世纪九十年代初期 BHP 为了开发美国明尼苏达州含钙镁岩型钛铁矿开始研究盐酸法钛白粉技术；当时美国天然气非常便宜有利于盐酸法钛白粉的发展，盐酸的再生与浓缩循环需要消耗大量的天然气与蒸汽，但中国天然气价格比较高，盐酸法没有竞争优势。盐酸法钛白粉的水解工艺与硫酸法水解工艺一样都是间断工艺，导致产品质量波动不稳定，氯化法钛白粉质量好且稳定是因为连续氧化工艺，所以氯化法钛白粉质量更好。谢谢！问：请相对国内同行公司海绵钛有什么竞争优势？答：与甬金股份合作之后，在海绵钛中游加工领域民用品未来可能有什么突破性进展？您好。相对国内同行公司海绵钛有以下优势一、全产业链优势，钛精矿—富钛料—四氯化钛—海绵钛，每一个工序公司均拥有；二、厂区区位优势，公司现有两个海绵钛厂区电价比较便宜；三、技术优势，公司同时掌握乌克兰、日本和美国的海绵钛生产技术，海绵钛生产线自动化程度高，同时通过精益化管理和控制，公司海绵钛单吨电耗低于同行业。公司与甬金股份等公司合资成立中源钛业，是为了将钛的应用扩展到更多的民用领域，大家消费的起，比如苹果 15 的手机外壳。谢谢！问：请公司介绍一下钛白粉下游需求结构情况，国内房地产对钛白粉需求的影响？国内钛矿能否直接生产氯化法钛白粉，这样做氯化法钛白粉成本还有多大下降空间？公司对全球钛矿价格怎么看，是否有进一步的战略布局？答：您好。关于钛白粉市场方面，由于国内房地产市场不景气，整体开工率低于前几年，整体的下游需求弱，相比同行业，我们的影响其实并不是非常大。公司下游客户主要是各行各业的大客户，即便面临着行业不景气但客观需求还是存在的，而且龙头效应更明显，比如国内房地产需求差的情况下，国内房地产相关的龙头涂料厂商开工率高于很多区域性的小涂料厂商；由于国内市场不景气，公司也在调整国内和国际的销售比例，今年以来尤其是国际一些新兴市场上升还是比较明显的，2023年二季度以来，欧洲市场的反馈好于 2022年四季度和 2023年一季度；下游客户一方面考虑成本，更重要的一方面还是供应的稳定性和价格的稳定性，龙佰在这个方面的优势也非常明显，2023年泛能拓（Venator）申请破产保护以及国内部分厂家出现了安全、环保问题，使国内外部分大客户订单转向龙佰。从技术层面，国内钛矿能直接生产氯化法钛白粉，公司也在配一部分钛矿直接氯化，这需要考虑成本平衡的问题，国内钛矿直接氯化需要消耗更多的氯气和石油焦，需要平衡钛矿成本的降低与石油焦、氯气成本的上升；国内钛矿直接氯化，有更多含氯废水需要处理，需要平衡钛矿成本的降低与废水处理费用的上升。从现在钛矿的供需格局方面，钛矿的价格短时间之内不会有太大变化，尤其是氯化法钛白粉的原料，整体来说对于没有钛矿的厂家来说，钛矿成本还是会处在一个比较高的位置上。公司既有钛渣、人造金红石，也有攀西矿升级氯化高钛渣项目，公司人造金红石和攀西矿生产的氯化钛渣成本要大幅低于进口矿生产的钛渣。谢谢！问：请公司攀西钛矿氯化钛白的工艺和传统金红石工艺、品质有什么区别？在产线完成后，对于成本和结构有何优化？答：您好。目前公司攀西钛矿升级氯化钛渣已经正常用于氯化法钛白粉的生产，路径是从选矿开始，到氯化钛渣，最终用于氯化法钛白粉。目前这种工艺可以将任何品质的钛矿，转化成用于生产氯化法钛白粉的原料，并且其品质同国外采购的人造金红石相同。公司掌握了该工艺的多项核心技术，申请了多项国内和国际专利，对中国的钛产业发展来讲是至关重要的。公司通过对攀西钛矿选矿技术进行突破，将含钙比例从1.3到 1.5的水平降至 0.2左右，实现了攀西钛矿分级，优质钛矿用于氯化法钛白粉，普通钛矿用于硫酸法钛白粉。同时将酸渣和基础工艺相结合，做出了和 UGS、合成金红石一样品质的氯化法钛白粉原料，而且成本优势非常明显。这些都得益于公司重视技术的研发和装备的改进，以及电炉技术的升级。谢谢！问：请公司海外钛矿的进展如何？答：您好。公司海外矿山主要以澳洲为主，隶属于广东东锆的位于澳洲的两个海滨砂矿，是非常优质的钛原料来源。公司在海外有专业的工作团队，积极寻找海外优质矿产资源。公司的最终目标是希望能够通过锁定国外的优质矿山，结合公司攀西钛矿升级氯化钛渣技术，完全满足公司氯化法钛白粉的生产。谢谢！龙佰集团（002601）主营业务：从事钛白粉、锆制品和硫酸铝等产品的生产与销售。龙佰集团2023一季报显示，公司主营收入69.77亿元，同比上升14.78%；归母净利润5.79亿元，同比下降45.55%；扣非净利润5.53亿元，同比下降46.76%；负债率60.93%，投资收益-2574.42万元，财务费用8891.33万元，毛利率23.04%。该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级13家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为20.89。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出8302.1万，融资余额减少；融券净流出1135.0万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，龙佰集团（002601）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力优秀，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-12

哔哩哔哩、腾讯等中国科技股持续下跌，海外投资者离场重创中国科技公司？

·巴菲特悄悄减持了所持中国电动汽车集团比亚迪(BYD)逾一半的股份。今年在重新评估了台积电(TSMC)在潜在的美中地缘政治爆发点的“位置”后，巴菲特买进了台湾芯片制造商台积电的大量股份，随后又迅速卖出。美国银行(Bank of America)中国股票策略师Winnie Wu认为，中国互联网集团的未来似乎并不光明。她表示：“曾经被外国投资者大量持有的股票和行业正面临更高的资金成本和更大的贬值。” 由于经济低迷势头不减，科技集团已将股票回购和瘦身列为优先事项。一位大型中国科技股投资者、多家领先公司的董事表示，在股价如此之低的情况下，这样的策略是明智的，他补充说，他希望这将有助于提振股价，这样他的公司就可以出售长期持有的头寸。对于哔哩哔哩等规模较小、不盈利的集团来说，估值偏低的问题最大。公司员工表示，管理层削减了奖金、裁员，同时在努力实现收支平衡的过程中缩减了业务线。哔哩哔哩公司不断下跌的股价使挑战更加严峻。那些押注该集团股价将继续攀升、借给该集团29亿美元的投资者，现在有了提前收回可转换债券的选择权和动力。到6月中旬哔哩哔哩将花费17亿美元回购可转换票据，将其现金储备缩减至约20亿美元。该公司明年还将面临9亿美元的债务支付，再加上巨额亏损，这可能会带来问题。在计入某些非现金费用后，该公司过去12个月总计亏损近9亿美元。就连中国最大的科技公司也在采取激烈行动。过去一年，阿里巴巴花费了相当于其自由现金流约一半的资金回购股票，削减了2.4万个职位。员工们普遍预计，阿里巴巴集团继续分拆为六个实体将导致进一步的裁员。员工们表示，股票薪酬价值的下降和工作量的增加，对他们造成了双重打击。

Sue2023-06-12

中国科技股“不可投资”！美国拟限制在华投资“奏效” 阿里巴巴、腾讯资本大外逃

fett)悄悄出售他在中国电动汽车集团比亚迪一半以上的股份。今年，巴菲特在重新评估其处于潜在美中地缘爆发点中心的“位置”后，购买并迅速出售了全球最大芯片制造商台积电(TSMC)的大量股份。美国银行中国股票策略师Winnie Wu同意，特别是对于中国互联网集团而言，未来似乎并不光明。“曾经被外国投资者大量持有的股票和行业，正在遭受更高的资本成本和更多的贬值，”她说。根据S&P Capital IQ的数据，目前仅有252家在美国或香港交易的中国集团，符合流动资产减去总负债大于市值。这一组包括深度低迷的股票，如腾讯支持的斗鱼，这是一个盈利的视频游戏流媒体平台，拥有8.8亿美元的净现金，市值仅为3.23亿美元。 “全球多头投资者已经退出很长时间了，”中国经纪集团的一位交易员说道。随着经济低迷不减，科技集团优先考虑股票回购和瘦身。一位中国大型科技投资者和几家领先公司的董事表示，在股价如此低的情况下，此类策略是明智的，并补充说他希望这将有助于提升股价，以便他的公司能够出售长期持有的头寸。对于像哔哩哔哩这样规模较小、无利可图的集团来说，估值低迷的问题最大，员工表示管理层削减了奖金并裁员，同时还削减了业务线，以实现收支平衡。该公司暴跌的股价使挑战更加严峻，曾向该集团借出29亿美元、押注其股价将继续攀升的投资者，现在可以选择并有动力提前收回其可转换票据。 (来源:Financial Times) 到6月中旬，哔哩哔哩将斥资17亿美元回购可转换票据，使其现金储备缩减至约20亿美元。它明年将面临另外9亿美元的债务支付，再加上巨额亏损可能会带来问题，在调整某些非现金费用后，过去12个月的亏损总额接近9亿美元。 “没有足够的资金来支持他们烧钱，”一位接近该公司的人士表示，并指出管理层对如何发展缺乏想象力。即使是中国最大的科技公司也在采取激烈的行动。阿里巴巴在过去一年中花费相当于其自由现金流50%左右的资金回购股票，并削减24000个职位。员工普遍预计，该集团继续拆分为六个实体将导致进一步裁员。员工表示，他们受到股票薪酬价值下降和工作量增加的双重打击，股票薪酬对一些人来说占了他们工资的一半。腾讯的开发人员表示，薪酬不再值得压力。“每个人都在做三个人的工作，”他说。“现在现金不多，所以他们想降低成本，提高效率，互联网公司的黄金时代已经过去了。”

颜辞2023-06-12

比亚迪：融捷投资控股部分股份解除质押

2023年6月12日，比亚迪(002594.SZ)发布关于持股5%以上股东部分股份解除质押的公告。比亚迪股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”）于近日收到公司持股5%以上股东融捷投资控股集团有限公司（以下简称“融捷投资控股”）的通知，了解到其将所持有本公司的部分股份办理解除质押手续。截至公告披露日，吕向阳先生和融捷投资控股累计质押股份不存在被强制平仓风险，亦不会对公司生产经营和公司治理产生实质性影响。公司将根据相关法律法规对后续股份质押情况履行信息披露义务。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-12

野村证券：宁德时代继续成为中国电动汽车电池的首选

量为11.7GWh，市场份额为41％，比亚迪的市场份额为31％。野村证券对这两家公司的评级都是买入。

金融界2023-06-12

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