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信达证券：给予博俊科技买入评级
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秀汽车零部件企业，产品广泛应用于吉利、比亚迪、理想、特斯拉等主机厂中。近几年公司营收稳步增长，盈利能力稳健。2022Q1-Q3公司实现营收8.37亿元，同比+64.7%；实现归母净利润0.81亿元，同比+34.4%。　　冲压件行业格局较分散，供应体系重构下集中度有望提升。我们测算得出2021年汽车冲压件市场规模约1060亿元，根据代表性的冲压件公司营收测算得出，各个公司的市占率较小，约2%或者3%以内，行业集中度较低。以往冲压业务零部件厂商格局分散的原因主要在于，主业聚焦在汽车传动、框架等小零部件业务上，难以获得规模化优势。而随着车企竞争逐步激烈，车型研发周期缩短，车企更有意愿将白车身结构件交给零部件厂商研发、生产，在此供应体系变化的基础上，具有先发优势的冲压件厂商有望跑出，占据更高的市场份额，行业集中度有望提升。　　公司产品+客户+技术+产能迎来四重突破，有望率先跑出。1）产品突破：公司原有冲压件产品主要应用在转向、动力系统等，单价在2-10元不等。近两年产品逐步升级至白车身总成件，单车价值量大幅提升。2）客户拓展：公司供应身份逐步由Tier2转变至Tier1，公司2020年前五大客户均为外资零部件集团，2022年前三季度吉利/理想/赛力斯/长安均进入公司前五大客户名单，营收占比分别为19%/9%/8%/6%。3）技术突破：公司“热冲压设备+热成型工艺+激光焊接技术”布局完善，公司于2018年开始布局轻量化业务，2019年新增产线和设备主要围绕热冲压产线、自动化焊接产线、激光焊接产线等新技术布局。目前汽车轻量化量产技术主要围绕热成型高强度钢进行，公司在较早布局的情况下，热成型工艺进入收获期。4）产能突破：公司通过IPO，拟发可转债募投扩产，产能的扩张可以较好支撑现在的充沛订单需求。而且公司目前六大生产基地可做到就近配套附近主机厂，巩固和主机厂的稳定配套关系。公司在四方面迎来重要突破，有望在格局重塑的情况下率先跑出。　　布局一体压铸，打开长期成长空间。特斯拉率先采用一体压铸工艺，其他主机厂如蔚来、小鹏等陆续跟进。应用部件逐步由底盘向车身拓展，轻量化趋势下，一体压铸市场空间广阔，我们预计一体压铸部件2025年、2030年市场空间有望分别达到476.4、2021.1亿元，年复合增速分别为258%、225%。公司布局一体压铸技术，已购买5台3500T-9000T大型压铸机，有望打开公司长期的成长空间。　　盈利预测与投资评级：公司主业迎来产品、客户、技术、产能四重突破，业绩有望高速增长。同时布局一体压铸，打开长期成长空间，我们看好公司未来发展。我们预测公司2022年-2024年归母净利润为1.3亿元、2.2亿元、3.8亿元，同比增长56.1%、70.1%、69.5%，对应EPS为0.85、1.44、2.45元，PE为36.1/21.2/12.5倍。参考可比公司估值水平，给予公司2024年17倍目标PE，对应目标市值65亿元，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险因素：新客户拓展不及预期；一体压铸推进速度不及预期；产能推进不及预期等。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，博俊科技（300926）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-05
主力资金本周净流出932.22亿元，工程建设、通信服务等逆势受青睐，中国电建5日净流入16.8亿元
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核电、中国船舶5日净流入金额超6亿元；比亚迪遭净流出17.33亿元，天齐锂业、隆基绿能、北方稀土净流出超10亿元，三六零、鸿博股份净流出超8亿元，万科A、赣锋锂业、阳光电源、江淮汽车等则被抛售超7亿元。
金融界2023-03-05
A股最新140家千亿市值公司名单：5家中字头股票市值本周累计增长2700亿元
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元。　　新能源赛道受重创，阳光电源、比亚迪、隆基绿能、恩捷股份市值分别涨幅123.12亿元、110.33亿元、102.35亿元、84.69亿元，宁德时代也增发逾75亿元。　　　　　　千亿市值公司市值增长、蒸发金额TOP10 　　从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为工业富联、中国交建、中国联通、中国电信、中国电建；总市值降幅来看，前五名分别为恩捷股份、阳光电源、联影医疗、北方稀土、晶科能源。　　截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5分别宁德时代（9826.72亿元）、中国银行（9744.24亿元）、招商银行（9646.59亿元）、中国平安（9191.31亿元）、中国海油（8171.97亿元）。
金融界2023-03-05
盛新锂能：公司将根据相关法律法规的要求进行信息披露
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下来控股股东顺利完成清仓减持，持股5%比亚迪会跟着清仓减持或有意向控股贵公司？盛新锂能董秘：您好，公司本次发行GDR规模为所代表的新增基础证券A股股票不超过总股本的 10%，目前GDR相关工作在积极推进中，具体募集金额尚未确定。同时公司也将持续关注股东所持股份变化情况，如有重要进展，将根据相关规定及时披露。谢谢！投资者：公司盛泽国际持有智利锂业19.35%股权已经出售了吗？盛新锂能董秘：您好，公司已出售所持有的智利锂业全部股权。谢谢！投资者：公司利润这么高，拿出一部分资金股票回购并注销。或者是提高分红回报率。否则扭转不了公司下跌趋势。望管理层重视。盛新锂能董秘：您好，我们会将您的建议转达给公司管理层。谢谢！盛新锂能2022三季报显示，公司主营收入81.39亿元，同比上升311.14%；归母净利润43.5亿元，同比上升700.62%；扣非净利润43.45亿元，同比上升740.61%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入30.05亿元，同比上升288.37%；单季度归母净利润13.31亿元，同比上升420.1%；单季度扣非净利润13.29亿元，同比上升420.32%；负债率32.32%，投资收益-829.22万元，财务费用-8499.21万元，毛利率67.33%。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为67.07。近3个月融资净流出2.31亿，融资余额减少；融券净流出1.61亿，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，盛新锂能（002240）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）盛新锂能（002240）主营业务：主要业务为锂矿采选、基础锂盐、金属锂和稀土产品的生产与销售,其中稀土业务已于2021年5月完成剥离;另外,公司还有少量林木业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-03-04
比亚迪:海洋网2月销量79975辆
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　　金融界3月4日消息据比亚迪官方微信消息，海洋网2月销量79975辆，其中海豚22861辆，海豹7754辆，宋PLUS车系含DM、EV37961辆，驱逐舰 054970辆，护卫舰 076429辆。
金融界2023-03-04
中国乘联会数据：特斯拉中国出货量猛增32% 股价闻讯大涨3.6%
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显然给特斯拉在中国地区带来了提振，尽管比亚迪等竞争对手在2月份的销量超过了其他竞争对手。比亚迪的新能源汽车销量增长超过100%至193,655辆。与此同时，根据中国乘联会的数据，特斯拉在中国新能源市场的份额从10%下滑至9%，而比亚迪的份额从27%上升至37%。本周早些时候，在特斯拉的投资者日上，特斯拉全球制造负责人Tom Zhu谈到了对中国需求的担忧。“只要你以实惠的价格提供有价值的产品，你就不必担心需求。”他指出，中国地区的降价“产生了巨大的需求，真的超出了我们的生产能力”。特斯拉还在澳大利亚、日本和韩国降价以增加需求。降价当然受到了中国新特斯拉买家的欢呼，但遭到了新买家的强烈不满和抗议，他们在宣布降价时没有得到退款或其他形式的补偿，例如免费充电。根据特斯拉中国网站，目前所有版本的定制版Model 3的等待时间为1到4周，而Model Y SUV（RWD和双电机）的等待时间为2到5周。
一禾2023-03-04
2月特斯拉在中国销量同比增长达32%，市场份额继续大幅落后于比亚迪
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乘用车协会的数据显示，特斯拉的竞争对手比亚迪(BYD)的王朝(Dynasty)系列和海洋(Ocean)系列电动汽车和混合动力汽车上个月售出了191664辆。特斯拉曾计划在2月和3月以平均周产量2万辆的速度运行其上海工厂，此前特斯拉公司在1月初推出的降价措施刺激了需求。但最新的周数据显示，特斯拉在中国的零售额仍不及去年第四季度的水平，这表明，在其最大的海外市场中国，折扣价格带来的冲击正在减弱。招商银行国际(China Merchants Bank International)的数据显示，今年2月特斯拉在中国新能源汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)的市场份额从去年同期的10%下滑至9%。与此同时，比亚迪的市场份额从27%增至37%。随着竞争加剧，特斯拉计划增加出口，并拓展新市场，从而消化其上海工厂的产量。特斯拉公司已开始向泰国交付汽车，并于今年2月在泰国建立了第一个超级充电站。此外特斯拉还计划在墨西哥建设工厂，新莱昂州圣卡塔琳娜市市长Jesus Nava表示，特斯拉公司正计划在墨西哥北部边境州新莱昂州开建工厂，该工厂占地面积将达到近4200英亩，这几乎将相当于特斯拉得州超级工厂的两倍，上海工厂的20倍。
迪星妮2023-03-04
比亚迪汽车王朝2月销售103971辆同比增长64.5%
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　　比亚迪汽车消息，比亚迪汽车王朝2月销售103971辆，同比增长64.5％。
金融界2023-03-03
一周透市 | 中字头暴走，板块市值单周飙涨8400亿元！马斯克“带崩”多个概念，北向资金大比例加仓股曝光
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元。　　新能源赛道受重创，阳光电源、比亚迪、隆基绿能、恩捷股份市值分别涨幅123.12亿元、110.33亿元、102.35亿元、84.69亿元，宁德时代也增发逾75亿元。　　千亿市值公司市值增长、蒸发金额TOP10 　　从市值增幅来看（即周涨幅），前五名分别为工业富联、中国交建、中国联通、中国电信、中国电建；总市值降幅来看，前五名分别为恩捷股份、阳光电源、联影医疗、北方稀土、晶科能源。　　截至当前，千亿市值榜单中总市值TOP5分别宁德时代（9826.72亿元）、中国银行（9744.24亿元）、招商银行（9646.59亿元）、中国平安（9191.31亿元）、中国海油（8171.97亿元）。　　六、新股风向　　本周A股7只新股上市，从首日表现来看，创业板华人健康领跑，涨幅超过55％，北交所艾能聚收盘涨幅达46.82％，四川黄金、多利科技均达到44％涨幅限制，纳睿雷达、润普食品则小幅收涨。截至目前，上述7只新股最新价较发行价均有着不同程度的上涨，且上市后盘中仅艾能聚出现了盘中破发的情况。打新收益依旧相对乐观，近期建议相对积极的参与新股申购。　　七、主力资金　　本周主力资金净流出规模略有收窄，5日累计达932.22亿元。　　行业维度来看，工程建设、通信服务、船舶制造、保险等靠前，其中工程建设板块5日净流入金额达37.11亿元，通信服务、船舶制造净流入超6亿元，保险、半导体超4亿元，汽车服务、航空机场、工程咨询服务、物流行业小幅净流入；光伏设备板块本周主力累计净流出超50亿元，小金属净流出规模超42亿元，汽车零部件、电网设备、化学制药、软件开发、电池等净流出超30亿元。　　个股方面，中国电建5日净流入达16.8亿元，多伦科技、中国联通分别为14.32亿元、7.04亿元，中国核电、中国船舶5日净流入金额超6亿元；比亚迪遭净流出17.33亿元，天齐锂业、隆基绿能、北方稀土净流出超10亿元，三六零、鸿博股份净流出超8亿元，万科A、赣锋锂业、阳光电源、江淮汽车等则被抛售超7亿元。　　八、北向资金　　本周初，北向资金承接上周后期的净流出态势，不过这一情况自周三起出现逆转，目前已连续三个交易日回补“加仓”，北向资金本周累计成交4215.77亿元，成交净买入66.19亿元。其中，沪股通合计净买入65.84亿元，深股通合计净买入0.35亿元。　　北向资金净流入情况叠加上证指数　　从行业增仓情况来看，近5个交易日（数据截至3月2日）软件开发板块被北向资金净买入最多，达到15.96亿元，电子元件、文化传媒分列第二、第三位。而本周光伏设备板块被北向资金净卖出最多，达到25.16亿元，电池及能源金属位列净卖出第二、第三位。　　近5日（数据截至3月2日）北向资金大比例加仓个股名单中，新莱应材、安德利、软通动力位列前三。　　近5日北向资金大比例加仓个股　　近5日（数据截至3月2日）北向资金大比例减仓个股名单中，湘潭电化、多伦科技、华自科技、聚灿光电、大全能源等排名靠前。　　近5日北向资金大比例减仓个股　　九、机构调研　　机构调研步伐加快。本周已披露相关调研信息的上市公司数量达到454家（前一周为247家），重点集中在医药生物、机械设备、电子、电力设备、计算机等行业。其中40家公司获得超100家机构调研，科德数控成为机构“宠儿”，合计有397家机构调研了该公司；聚光科技同样受追捧，超370家机构扎堆调研，杰普特、格灵深瞳、骄成超声、华工科技等亦受关注。　　本周调研机构超50家的上市公司
金融界2023-03-03
3月3日机构最看好的10只股票
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金矿业、继峰股份、京沪高铁、华利集团、比亚迪、平安银行、永顺泰、贝泰妮、比亚迪。
金融界2023-03-03

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