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第三批央企创新联合体建设启动，央企创新驱动ETF(515900)涨超1%，成交额居同类首位
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将带动高校、科研院所、地方国有企业以及民营企业等各类创新主体的参与。银河证券指出，完成第三批布局后，将形成24个创新联合体，这将有助于集中资源和优势，加强产学研用的深度融合，推动关键核心技术的突破和产业化应用，提升新质生产力，促进高质量发展。进而提升国家在全球竞争中的创新能力和产业实力。央企创新驱动ETF(515900)，场外联接(A类：007796；C类：007797；博时央创ETF联接E：019066)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-18
关于新能源汽车需求、欧盟加征关税、5月经济数据…发改委回应近期热点！
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快0.6个和6.1个百分点。前5个月，民营企业进出口增长11.5%，快于整体外贸增速5.2个百分点，占我国外贸总值比重达54.7%，比去年同期提升2.6个百分点。三是就业形势总体平稳，物价水平稳中有升。5月份，城镇调查失业率为5.0%，与上月持平，低于去年同期0.2个百分点。居民消费价格同比上涨，5月份CPI同比上涨0.3%，涨幅与上月持平。工业生产者出厂价格环比由降转涨，5月份PPI环比由上月的下降0.2%转为上涨0.2%，扭转了去年11月份以来的连续下降态势。同时，我们也注意到，外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，我国经济持续回升向好仍面临一些困难挑战。我们将深入贯彻落实中央经济工作会议和4月30日中央政治局会议精神，加快推动“两重”（发行超长期特别国债支持重大战略实施和重点领域安全能力建设）、“双新”（推动大规模设备更新和消费品以旧换新等各项政策落地见效，切实巩固和增强经济回升向好态势。谢谢！中国战略新兴产业记者：根据最新数据，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆；到2030年有望达8000万辆。请问在促进新能源汽车充电基础设施建设方面，最近有何举措？李超：谢谢您的提问。新能源汽车充电基础设施是服务保障民生的重要交通能源融合类基础设施，也是促进新能源汽车消费和产业发展的重要支撑。去年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》以来，国家发展改革委会同有关方面抓好贯彻落实，推动我国充电基础设施快速发展。截至今年5月底，全国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%；其中，公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台，分别增长46%、61%，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。正如您刚才提到的，截至去年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%；展望未来，综合各方面情况看，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。为更好满足人民群众生产生活需要，进一步推动解决充电基础设施在布局、结构、服务、运营等方面存在的问题，国家发展改革委、国家能源局会同工业和信息化部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等各有关方面，持续深入贯彻落实《指导意见》有关部署，坚持目标导向和问题导向相结合，近期重点抓好4方面工作。一是优化完善网络布局。城际方面，重点是加快推进公路沿线充换电基础设施建设，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个；城市方面，重点是结合城市体检、城镇老旧小区改造、完整社区建设试点等，因地制宜推进社区充电设施建设和改造；县域农村方面，加大力度支持农村地区充电基础设施建设，组织建设充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇，开展县域充换电设施补短板试点工作，在2024年新能源汽车下乡活动中组织充换电服务协同下乡。二是提升运营服务水平。加快国家充电设施监测服务平台建设，完善高速充电基础设施“随手查”信息服务，加大重大节假日高速公路出行充电服务保障力度。持续完善充电基础设施标准体系，推动制定、修订先进充换电技术标准，强化充电设施质量安全监管。三是加强科技创新引领。加快推广应用智能充电设施，鼓励新技术创新应用。印发加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见，推进车网互动核心技术攻关，探索开展双向充放电应用试点。四是加大支持保障力度。加强配电网建设改造，落实并完善峰谷分时电价政策，加大用地、融资等支持力度。下一步，国家发展改革委将持续加强统筹协调，会同各有关方面加快构建高质量充电基础设施体系，更好保障人民群众绿色出行需要。谢谢！南方都市报记者：我再问一个新能源汽车的问题。新能源汽车快速发展，车企围绕产品、技术、市场开展激烈竞争，国际上也高度关注中国新能源汽车发展情况。请问您对此如何看待？李超：谢谢您的提问。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，涌现出一大批广受国内外消费者欢迎的产品质量硬、技术水平高、用户体验好的车型。2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，比上年分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年居全球首位，销量占全部汽车销量的比例为31.6%。今年以来，我国新能源汽车发展延续良好态势；前5个月，新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的比例为33.9%。实践证明，我国新能源汽车产业快速发展，关键在于顺应客观规律、充分尊重市场竞争、坚持在开放中求发展。首先，新发展理念为我国新能源汽车产业发展提供了引领。近年来，绿色发展理念不断深入人心，绿色生产生活方式日益成为新的社会风尚，在这样背景下，新能源汽车行业顺应发展潮流，瞄准消费者需求，持续为国内外消费者提供绿色低碳、智能高效、经济便利的新能源汽车产品，形成了需求引领供给、供给创造需求的良性循环。第二，我国超大规模市场为新能源汽车产业提供了广阔发展空间。截至2023年底，我国机动车保有量达到4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆，2019年以来，我国的汽车保有量增加了1.16亿辆。这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。2012—2023年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到82.1%。第三，充分的市场竞争锻造了新能源汽车产业的竞争力。市场竞争促进企业加大研发投入、打造竞争优势，2022—2023年，我国汽车工业重点企业研发投入分别增长8.8%、16%；充分有序的市场竞争加速企业优胜劣汰，通过“大浪淘沙”，我们看到，实力雄厚的企业在不断涌现，带动了产业整体发展水平的提升。当然我们还要看到，国内国际“双循环”推动全球新能源汽车产业共同发展。开放带来进步，封闭导致落后。中国汽车产业在深度参与全球产业分工合作中发展壮大，同时我国也没有把我们超大规模国内市场圈起来让中国企业独享，而是积极欢迎全球汽车企业共享中国超大规模市场红利。2018年，我国取消了新能源汽车整车制造外资股比限制，将整车进口平均关税进一步调降至13.8%，其中零部件平均关税仅为6%，2022年我国进一步取消了乘用车外资股比限制。在中国优质营商环境、高素质劳动力、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。下一步，国家发展改革委将会同有关方面，继续通过政策引导、规范监管等方式营造公平竞争的市场环境，充分激发各类经营主体活力，推动汽车产业转型升级和企业优化重组，提升技术创新和产业链配套能力，加强国际合作，持续推动新能源汽车产业高质量发展。谢谢！澎湃新闻记者：近期，国家发改委印发《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》，请问今年的《行动计划》有哪些措施？是出于怎样的考虑？李超：谢谢您的提问。社会信用体系是市场经济基础制度的重要组成部分。近年来，国家发展改革委会同有关方面多措并举推进社会信用体系建设，推动信用信息共享应用水平大幅提升，信用联合奖惩格局初步形成，以信用为基础的新型监管机制落地见效。与此同时，我们也充分认识到，当前社会信用体系建设在法治化、规范化等方面还存在薄弱环节。为此，我们会同有关部门制定了《2024—2025年社会信用体系建设行动计划》，进一步推动社会信用体系建设高质量发展，主要开展了以下几方面工作。第一，强化统筹规划。研究制定健全中国特色社会信用体系的有关政策文件，进一步完善社会信用体系的制度设计。第二，严格目录清单管理。2021年，国家发展改革委会同有关方面，制定《全国公共信用信息基础目录》和《全国失信惩戒措施基础清单》，明确了公共信用信息范围、失信惩戒措施内容以及依据的法律法规条款，规定了公共管理机构不得超出清单所列范围采取失信惩戒措施。2022年和2024年，我们根据最新出台、修订的法律法规和政策文件，对《目录》《清单》进行调整完善。比如，在2022年版《目录》《清单》基础上，2024年版《目录》增设了“知识产权信息”类别，体现信用体系服务好知识产权保护工作；同时，对标这两年出台的金融监管等领域新规定和新举措，在《清单》中增设了对于违反《私募投资基金监督管理条例》或者国务院证券监督管理机构的有关规定，情节严重的有关负责人员，“依法禁止进入证券期货市场”等惩戒内容。我们将持续抓好《目录》《清单》落实，切实保护信用主体合法权益，更好服务经济高质量发展。第三，完善统一社会信用代码机制。统一社会信用代码是法人和其他组织身份的唯一标识，是开展税务登记、社保登记、银行开户等工作的重要基础。针对当前社会信用体系中还存在的重复赋码、一码多赋等问题，我们将会同有关部门进一步明确各类主体的赋码权责，推动统一社会信用代码作为唯一标识在各领域的广泛应用。第四，健全信用修复制度。信用修复是社会信用体系的一项重要制度安排，也是各方面普遍关心的一项工作。我们将制定完善信用修复制度的综合性政策文件，研究规范信用信息公示和修复渠道，统筹失信信息分类和修复规则，强化各部门信用修复系统协同联动，加快构建统一规范、科学高效的信用修复机制。第五，推进社会信用立法。近期，《社会信用建设法》已经社会信用体系建设部际联席会议审议通过，我们将抓紧修改完善并加快推进立法进程。推动省级信用立法全覆盖，进一步夯实社会信用建设法治基础。下一步，国家发展改革委将会同有关方面抓好《行动计划》落实，凝聚合力解决难点堵点卡点问题，不断提升社会信用体系建设法治化和规范化水平，为完善市场经济基础制度、构建高水平社会主义市场经济体制提供有力支撑。谢谢！新华社记者：推动大规模设备更新和消费品以旧换新，国家发展改革委等各部门以及各地的政策都已经出台了，从全国层面看落实进展如何，更新换新各领域有哪些具体成效？李超：今年3月，推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案正式印发。近日，经报请党中央、国务院同意，由国家发展改革委牵头、21家部门和单位参与的推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议制度正式建立，凝聚合力推进行动方案落细落实。截至目前，政策体系已经构建完成，7大领域设备更新、消费品以旧换新、循环利用、标准提升等4个方面行动方案已经全部出台，31个省（区、市）都印发了本地区大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。同时，资金支持正在逐步落实，国家发展改革委安排中央预算内投资等资金，支持设备更新以及节能降碳、回收循环利用重点项目；财政部预拨中央财政资金64.4亿元支持汽车以旧换新，下达5亿元支持老旧农机报废；中国人民银行会同有关部门落实科技创新和技术改造再贷款政策，正在开展项目审核推送。此外，标准制定正在加快推进，今年拟制定、修订的129项国家标准已全部立项，节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准正在进一步完善。在各方共同努力下，推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得良好开局。今年1—5月份，设备工器具购置投资同比增长17.5%，对全部投资增长贡献超过50%；1—5月份，主要电商平台家电以旧换新销售额增长超过80%，以旧换新成为推动家电消费增长的重要因素。与此同时，各地也新增了一大批智能化社区回收设施，回收循环利用体系更加健全。下一步，国家发展改革委将充分发挥部际联席会议制度作用，进一步加强统筹协调，会同有关部门加大政策支持力度，加快各类资金落地。同时，强化要素保障，及时协调解决问题，引导带动企业和社会各界广泛参与，推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得更大成效。谢谢！中新社记者：近日，欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税，请问对此有何评论？李超：谢谢您的提问。6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，对此我们坚决反对。实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。谢谢！学习强国记者：；我们注意到，“十四五”规划《纲要》确定的节能降碳约束性指标完成情况不及预期，请问国家发改委在推进节能降碳工作方面将采取哪些举措？李超：谢谢您的提问。为推进完成“十四五”规划《纲要》明确的节能降碳目标，近期，国家发展改革委会同有关部门报请国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，部署当前节能降碳重点工作。同时，为深入挖掘重点领域、重点行业的节能降碳潜力，国家发展改革委会同有关部门制定了分领域、分行业专项行动计划，针对钢铁、炼油、合成氨、水泥等4个重点行业的首批文件已经印发。下一步，国家发展改革委将会同有关方面大力推进全社会节能降碳，重点做好4方面工作。第一，抓好行动方案落实。持续推进节能降碳十大行动，锚定“十四五”能耗强度降低约束性指标，尽最大努力推进各项节能降碳工作。同时，也要强化高质量发展用能保障。第二，深挖重点行业潜力。钢铁、炼油、合成氨、水泥等行业是国民经济的重要产业，也是能源消耗和二氧化碳排放的重点行业。据有关方面初步测算，4个行业能耗和碳排放分别占全国总量的20%和30%左右，而且有15%的粗钢产能、15%的炼油产能、11%的合成氨产能、16%的水泥产能能效尚未达到基准水平，这些行业的节能降碳潜力巨大。为此，国家发展改革委会同有关部门出台了4个行业节能降碳专项行动计划，明确了具体目标和实施路径。与此同时，我们还在抓紧出台电解铝、数据中心、煤电低碳化改造和建设等其他重点行业节能降碳专项行动计划。此外，我们还将深入开展重点用能单位能效诊断，大力推动节能降碳改造和用能设备更新，持续推进工业、建筑、交通等重点领域节能降碳工作。第三，加强政策标准保障。研究修订《固定资产投资项目节能审查办法》，建立节能审查权限动态调整机制。加强重点用能单位节能管理，依法依规强化节能监察。深入实施“十四五”百项节能降碳标准提升行动，加快制定、修订一批强制性节能国家标准。第四，加强先进经验推广。加大力度宣传节能降碳理念、推广先进经验做法，推动用能主体积极落实节能责任、依法履行节能义务，加快形成简约适度、绿色低碳的生产生活方式。谢谢！香港经济导报记者：中美地方气候行动高级别活动于5月29日在美国加州伯克利召开，国家发展改革委副主任赵辰昕率团参加活动。能否请发言人介绍活动情况及有关成果？未来，中美地方将如何进一步开展交流、推动务实合作？李超：谢谢您的提问。应对气候变化是全人类的共同事业，离不开包括中美两国在内的世界各国携手合作，地方气候合作是中间的一个重要环节。为落实中美两国元首旧金山会晤共识以及中美《关于加强合作应对气候危机的阳光之乡声明》，中美地方气候行动高级别活动在美国加利福尼亚州举行。这次活动标志着中美应对气候变化合作在机制化、具体化、务实化方面迈出了重要一步，双方应对气候变化地方合作的“愿景”正逐步转化为“实景”。中美双方高度重视本次活动，中国国家发展改革委副主任赵辰昕、美国总统气候问题副特使、美国能源部有关负责人出席并致辞；广东省省长和加州州长出席活动并发言。中国驻美大使、美国驻华大使，中国气候变化事务特使、美国总统国际气候政策高级顾问分别作视频致辞。本次活动参会代表约300人，来自中方6个省市及香港、澳门特别行政区和美方6州3市，涵盖政府、企业、高校、智库、非政府组织等。参会代表围绕绿色转型与可持续发展、绿色基础设施及促进地方适应性发展、清洁能源与低碳技术等3个议题开展了圆桌对话。许多美方参会代表表示，中美在气候领域的共识远大于分歧，在绿色低碳发展方面拥有广泛合作前景，此次活动将为两国地方层面开展更紧密、更深入的气候合作搭建平台、奠定基础。活动期间，双方宣布达成多项务实成果。其中，国家发展改革委与美国能源部就碳捕集利用与封存（CCUS）项目合作工作计划达成一致，与加州达成加强低碳发展和绿色转型合作的谅解备忘录重点合作事项清单；广东省、海南省与加州达成有关合作文件。与此同时，双方商定将常态化开展地方气候行动高级别活动，计划明年在中国举办第二次活动。下一步，国家发展改革委将会同有关方面，建立中美地方气候合作联系机制，推动两国省州、城市、企业加强政策交流和实践分享，拓展和深化气候变化和绿色低碳领域务实合作。谢谢！李超：今天的发布会到此结束，后续大家如有关注的问题，欢迎与新闻办联系。谢谢大家！
格隆汇2024-06-18
海通国际：给予博彦科技增持评级，目标价位10.84元
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市场，公司已经在有海外业务的国内中大型民营企业中实现了业务落地，并计划2024年进一步深化这些业务。2023年，公司还与上海交通大学开展产学研合作，共同建立了人工智能研究中心，这不仅加强了公司的研发实力，也为公司提供了丰富的人才资源和科研支持；在金融领域，公司与银行、信托资管等金融机构紧密合作，推进了一系列的联合创新研发项目，通过这些项目，公司不断优化和完善各类应用解决方案，以满足客户的实际需求；在技术层面，公司推出了人工智能计算平台，提供了从数据样本的标注到模型的部署、训练以及推理服务的全流程支持。它极大地简化了AI开发的复杂性，帮助用户快速地训练和部署模型，实现了AI应用的快速上线。目前，公司的AI大模型应用业务大多落地在客户的内部管理流程上。公司正在积极拓宽应用领域，从内部管理这样的软应用逐步拓展到生产、制造、设计等硬应用领域。在客户服务的过程中，一般的业务逻辑是公司先从客户管理系统、人力系统、财务系统等内部服务系统开始优化，后续公司再持续挖掘客户需求，通过咨询等业务抓手，从企业全业务链条的维度出发，使公司相关AI应用不仅可以在内部管理中发挥作用，还可以在生产供应链环境中进一步应用，从而构建企业级的AI架构和应用。这样一来，AI大模型可以在企业的各个应用场景中逐步得到应用。这样的全面布局不仅可以给公司带来更多的业务订单，也能显著提升公司的市场口碑。客户对公司的AI解决方案的满意度和信任度不断提高，这为公司AI大模型应用的持续发展和创新提供了坚实的基础和良好的发展路径。我们认为，公司高度重视AI技术发展，目前在这一领域已经拥有了一定的积累和一些积极的进展，伴随未来大模型的持续发展与迭代，公司也有望享受到较大的行业发展红利。　　数据要素与咨询业务逐渐发力，公司天花板持续打开。公司高度重视数据要素业务的发展，并在这一领域进行了一系列业务布局。凭借在大数据业务领域的深厚技术积累和丰富的服务经验，公司已经建立了一套完善的大数据管理平台，该平台不仅能够高效地处理和分析海量数据，还能够为客户提供定制化的数据智能解决方案，特别是在银行等金融领域，公司已经成功实施了较多项目，显著提升了客户的业务效率和决策质量。2023年底，公司和新华财经展开合作，将新华财经数据资源同客户使用场景融合，共同开发新的数据要素项目，同时公司还将在新华财经终端二期开发、数据库渠道销售等业务同新华财经展开合作。此外，公司与腾讯云、百度智能云、金山云、人大金仓、南大通用等主流云服务和数据库厂商建立了紧密的合作关系，确保了公司提供的数据类解决方案能够与这些平台无缝兼容，并通过了严格的认证程序，这种生态合作不仅增强了公司服务的可靠性和安全性，也为公司打开了更广阔的市场空间。基于这些能力和资源整合，公司能够为客户提供从数据采集、数据加工、数据存储、数据治理、数据安全到数据分析和应用的全生命周期解决方案。这些解决方案全面覆盖了数据的各个环节，帮助客户实现数字化转型，最大化地释放数据要素价值，从而在激烈的市场竞争中占据优势。同时，公司也密切关注数据要素相关的政策动向，积极探索和拓展新的业务机会。通过与政府、行业协会和研究机构的紧密合作，公司能够及时把握政策导向，预见市场趋势，布局新的数据要素相关业务。另一方面，2023年起，公司开始重视咨询相关业务。在地缘政治等因素的影响下，部分外资企业正逐步退出企业管理咨询等市场，在央国企客户为主的存量市场中这一趋势更为显著。公司注意到了这一市场变化，并于2023年下半年开始关注并构建相关业务能力。鉴于国家层面的大趋势是各行各业都在经历数字化转型，而通过管理咨询、数字化咨询找出企业问题并制定解决方案是实现企业数字化转型的首要步骤，公司认为这一市场具有巨大潜力。公司不仅持续关注这一领域，而且从2023年下半年开始积极组建咨询业务团队，构建公司的专业能力，并且已经开始陆续接到业务订单。　　公司咨询业务团队汇集了众多经验丰富的业务负责人，均来自行业领先的咨询公司，他们在管理咨询、人力咨询、财务以及数字化转型等领域有丰富经验。我们认为，公司在数据要素和咨询两大业务领域已经开始逐步发力，行业天花板持续打开，为公司未来长期增长奠定了坚实的基础。　　盈利预测与投资建议：我们认为，公司目前在人工智能领域已经取得了较为积极的进展，尤其是作为微软的生态合作伙伴，获得了比较多的技术协同，伴随2024年两者合作的进一步深化，公司有望享受较多海外大模型发展带来的红利。同时，公司在数据要素和咨询两大业务领域已经开始逐步发力，行业天花板持续打开，为公司未来长期增长奠定了坚实的基础。2023年国内外环境变化，公司下游客户需求受到一定影响。基于当前的外部环境，对盈利预测进行一定下调。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.56/3.30/4.24亿元（24-25年原预测为4.36/5.72亿元），EPS分别为0.43/0.56/0.72元（24-25年原预测为0.74/0.97元），给予2024年PE25倍，目标价10.84元（原目标价为18.43元，2024年PE25倍不变，-41%），维持“优于大市”评级。　　风险提示：汇率波动风险，公司新业务板块发展不及预期，人工智能技术发展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券杨蒙研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为37.78%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.56亿，根据现价换算的预测PE为19.12。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为9.76。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-17
赢双科技IPO终止，经营活动现金流波动大，应收账款规模占比高
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我国最早专业从事旋转变压器研发和生产的民营企业之一。公司实控人是一位年龄超过70岁的女性。截至本招股说明书签署日，上海飞驰持有公司1286.40万股，持股比例为33.10%，是公司控股股东。蔡懿通过上海飞驰与公司员工持股平台赢旋合伙合计控制公司38.10%的股份，她为公司的实际控制人。蔡懿1953年3月生，大学学历，高级工程师。1978年8月至1984年8月，任上海科学技术大学物理系光电子教研室助教；1984年8月至2008年4月，历任上海科学技术交流中心人事处长、国际合作处处长、主任助理与中心副主任等职务；并担任多家公司董事；2017年6月至今，任赢双科技董事长兼法定代表人；2021年11月至今，任赢旋合伙执行事务合伙人等。根据招股书，公司原计划拟募集资金约8.47亿元，用于年产旋转变压器910万台项目、研发中心建设项目、营销网络及信息化建设项目、补充流动性资金项目。经营活动性现金流波动大赢双科技主要产品为旋转变压器，应用于新能源汽车电驱动系统，同时也应用于工业伺服、工业机械、轨道交通及航空航天等领域的电驱动系统。受益于下游新能源汽车行业的近年来快速发展，公司磁阻式旋转变压器收入占比较高且逐年上升。2020年到2022年其销售收入占比分别为62.09%、79.86%和89.95%，是公司主营业务收入的重要来源。公司主营业务收入按产品类型划分情况，来源招股书业绩方面，招股书显示，2020年到2022年，赢双科技营业收入分别约为4605.24万元、1.60亿元、3.52亿元；同期归母净利润约为886.92万元、5700.79万元和1.39亿元，显示出较好的成长性。 2020年到2022年，公司经营活动产生的现金流量净额分别约为631.26万元、-1194.78万元、2700.83万元，波动较大且显著低于同期归母净利润。公司主要财务指标情况，来源招股书 2020年到2022年，公司毛利率分别为48.05%、59.68%和61.00%，高于同期可比公司平均值，与鼎智科技、高华科技接近，公司表示主要是因为产品在细分领域形成竞争优势，毛利率较高所致。可比公司毛利率情况，来源招股书研发费用方面，2020年到2022年，赢双科技研发费用分别为706.62万元、1083.00万元和2067.09万元，研发费用率分别为 15.34%、6.77%和5.87%。和同行可比平均值相比，2020年公司研发费用率高于可比平均值。公司表示，这主要是因为当期公司整体经营规模较小，研发费用率较高，而可比公司营业收入规模均已超过1亿元，使得公司研发费用率高于可比公司。 2021年和2022年，公司研发费用率下降，主要原因是随着下游新能源汽车领域的发展，公司订单量与营业收入规模爆发式增长，公司人才梯队建设等研发投入绝对额增幅低于营业收入规模的增幅，使得公司研发费用绝对额上升但研发费用率下降，而可比公司整体经营规模增幅未大幅超过研发投入增幅。可比公司研发费用率情况，来源招股书应收账款规模较大 2020年到2022年，赢双科技新能源汽车领域产品销售收入分别约为2641.95万元、1.24亿元和3.14亿元，占营业收入的比例分别为57.37%、77.81%和89.02%。近年来，新能源汽车领域呈现行业份额向头部汽车厂商集中的特点。受到这种行业格局影响，赢双科技客户集中度相对较高。 2020年到2022年，赢双科技客户主要为比亚迪、方正电机、中国中车、双林股份、赛力斯等新能源汽车领域龙头企业。同期，公司对前五大客户（合并口径）的销售金额分别约为1430.07万元、8665.40万元和2.47亿元，占公司各期营业收入的比例分别为31.05%、54.18%和70.01%，占比较高且逐年提高。公司表示，如果未来公司无法在各主要客户的供应体系中持续保持优势，或者因为外部因素影响等，出现新能源汽车领域需求大幅下降情况，同时公司不能及时开拓新的客户或业务领域，公司经营业绩可能会有不利的影响。此外，赢双科技应收账款规模也较高，且占营收比重大。 2020年到2022年，公司应收账款余额分别约为3256.35万元、1.09亿元和2.67亿元，占各期营业收入的比例分别为70.71%、68.42%和75.65%。根据招股书，公司2020年到2022年前五大应收账款余额占总额比例分别为31.09%、66.21%和78.23%，呈逐年上升趋势。如果公司应收账款管理不当，可能存在坏账风险。对此公司表示，主要原因是公司对新能源汽车龙头企业比亚迪销售收入持续增长。同时，公司将从比亚迪回款所得的“迪链”数字化应收账款债权计入应收账款，使得整体应收账款余额前五大客户集中度提升。公司按欠款方归集的应收账款前五大客户情况，来源招股书尾声受益于新能源汽车行业的快速发展，赢双科技近年来营业收入和归母净利润增速较快，但从公司其他财务指标看，公司也存在经营性现金流入净额波动大、应收账款规模增加快且占比营收比重大等问题，这些问题可能导致公司增加坏账风险，影响公司的稳健运营，需要公司采取切实有效的措施来应对。
格隆汇2024-06-14
十倍牛股都有哪些神奇特征？
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所有制的分布十倍股的分布也颇为有趣。民营企业占据了半壁江山，而地域上，广东、北京、浙江和上海成为了孕育这些超级大牛股的热土。五、外延式并购与股权结构十倍大牛股很少是靠自身发展起来的，它们多数是通过外延式并购实现快速增长。大股东持股比例较小，经历过定增重组的比例偏高，而股权质押数量则相对较低。六、高薪酬与高业绩管理层的高薪酬是十倍股的另一个特征。这些公司的管理层薪酬远超市场平均水平，但薪酬占比却很低，这背后是公司业绩的强劲支撑。七、科技创新：驱动力科技创新是十倍牛股的主要驱动力。这些公司的研发支出比例明显高于其他A股公司，新增专利数量也是其脱颖而出的关键。八、业绩为王：稳定增长的秘诀业绩稳定是十倍股的另一个重要特征。这些股票的年利润复合增长率高达23%，远超全部A股的平均水平，营收增长率在24%以上，毛利率高达30%。九、ROE的魔力：至少高于13% 净资产收益率（ROE）至少高于13%，是十倍股的另一个显著标志。这一指标高于全部A股平均值的一倍，显示出其资金周转率或净利率的高效率。十、小市值起步：成长的潜力十倍股通常都是从小市值起步，市值30亿以下的公司占到了78%。市值越大，翻十倍的概率也就越小。十一、估值的反转：高估值起步十倍股的起点往往是高估值，平均市盈率达到47倍。但随着股价的上涨，估值反而降低，因为增长速度更快。十二、股息率：高于市场平均水平十倍股的股息率也明显高于全市场平均水平，这为投资者提供了额外的回报。十三、行业聚焦：消费与科技的领头羊最后，十倍股主要集中在消费和科技两个行业，医药、电子、食品饮料、计算机等行业也是孕育大牛股的沃土。
金融界2024-06-13
67.81倍华夏特变电工新能源REIT网下询价火爆
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新疆首单公募REITs、全国首单民营企业能源类REITs华夏特变电工新能源REIT（基金代码：508089）发售时间定档。华夏基金近日发布公告，华夏特变电工新能源REIT将于2024年6月12日至6月13日正式发售，发售价格为3.879元/份，拟募资总额为11.637亿元。华夏特变电工新能源REIT是特变电工、华夏基金、中信证券联合推出的能源类基础设施公募REITs。基金首发底层资产新疆哈密光伏项目是承担西电东送任务的新能源项目，资产优质、经营稳定。在网下询价阶段，项目受到资金追捧，网下发售有效报价投资者数量达61家，管理的配售对象数量为108个，有效认购数量总和为427210万份，为初始网下发售份额的67.81倍，该询价倍数也创了年内公募REITs项目网下询价倍数新高，可见专业投资者对项目投资价值的认可。华夏特变电工新能源REIT的成功发行将吸引更多的社会资本参与新能源项目的建设和运营，加快能源结构的优化升级，助力新疆清洁能源发展拓展新通道，为新疆双碳目标作出新贡献。投资人投资该项目，不仅可以获得能源类基础设施带来的经营收益，还将助力中国绿色低碳发展，分享绿色投资、双碳经济带来的红利。优质能源类基础设施 2024年预期分派率超8% 能源类基础设施具备抗经济周期风险能力强的特性，因此备受公募REITs市场青睐。能源类公募REITs的底层资产多是与国计民生息息相关、具有极强刚需属性的电力项目。用电需求受宏观经济形势和突发性事件的影响较小。电力用户的数量庞大、类型分散，涵盖了社会的几乎全部行业和居民，在社会、经济出现波动，或结构调整的时候，各类电力用户的需求存在互补效果，进一步保障了电力需求的稳定。目前，A股已上市的4单能源类公募REITs整体底层资产经营稳定，业绩目标达成率高，市场表现也在公募REITs全市场各类资产中名列前茅。华夏特变电工新能源REIT首发资产哈密光伏发电项目，装机容量150MW，位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，占地396.76万平方米，投资建设手续齐备且权属清晰，项目合规性良好。项目于2016年6月正式并网发电，机组设计使用寿命25年，目前剩余年限约17年。哈密光伏项目地处全国光伏发电一类资源区，全年日照小时数3170-3380小时。不仅电量生产占据天时地利，在电量消纳、电价稳定方面，也是颇具优势。哈密光伏项目是由新疆送河南的天中直流特高压输电线路的配套项目，所发绝大部分电量优先保供河南省，河南省电力缺口较大，对外来电力特别是绿色电力的需求旺盛。外送天中电价通过新疆、河南两省发改委协商确定并签署合同予以保障。目前执行电价远低于河南省燃煤标杆电价，包含输电成本后的落地电价也低于同时段河南省电网代购电价均价，具有较强的市场竞争力。此外，哈密光伏项目是第一批通过国家可再生能源补贴核查的项目之一，享受国补电价收入。这些都成为项目能够产生稳定现金流的重要基础。基金招募说明书显示，根据项目可供分配金额测算报告，预计华夏特变电工新能源REIT 2024年度、2025年度可供分配金额分别为8,974.59万元和1.11亿元，净现金流分派率分别为8.02%和9.93%。特别值得一提的是，项目原始权益人特变电工新能源以其持有基金份额的分红对基金上市后5年内投资人的分红提供保障，即在除原始权益人及其关联方外的其他基金份额持有人足额获得对应年度预测可供分配金额的前提下，如有剩余再向原始权益人按其持有基金份额比例进行分配。这将进一步保证基金预期分派金额和分派率的实现。专业运管积极赋能可扩募资产储备丰富华夏特变电工新能源REIT原始权益人、发起人、运管机构均是在新能源领域有多年深厚积淀的企业，其丰富的专业经验将为项目的稳定运营和业绩提升提供强大助力。华夏特变电工新能源REIT的原始权益人和运营管理机构特变电工新能源公司是世界领先的绿色智慧能源服务商，业务遍及全球20 余个国家和地区，专注于光伏、风电、电力电子、能源互联网等领域，提供清洁能源项目开发、投（融）资、设计、建设、智能设备、调试、运维整体解决方案，在光伏、风电EPC、逆变器等领域占据全球领先地位。其控股股东特变电工股份有限公司是覆盖光伏发电全产业链的国家级高新技术企业集团和我国大型能源装备制造企业集团，培育了以清洁能源资源为基础，输变电高端装备智造、硅基新能源、铝基新材料“一高两新”三大国家战略性循环经济产业链。特变电工股份有限公司财务实力雄厚，截止2023年，总资产超2000亿，归母利润107亿，是提供全球综合能源系统解决方案的服务商。在管理团队方面，特变电工新能源公司主要负责人在新能源制造及电站运营领域经验丰富，均具有至少20年以上的从业经验。实地运管团队管理着特变电工新能源公司的多处新能源电站，具有丰富的从业经验和应对复杂运维问题的实操能力。这些经验丰富的管理团队为项目的高效运营提供了有力保障。同时，特变电工新能源还建立了严明的激励考核机制，激励与业绩强绑定，有效激发员工的工作积极性。特变电工新能源公司此次发行公募REITs契合公司长远战略规划，旨在搭建新能源发电领域的资产上市平台，通过公开市场募集资金加速存量资产沉淀资金的回收，以存量驱动增量，实现实现“投、融、管、退”的良性循环，有力推动特变电工体系新能源发电项目的增量发展。未来公司计划将符合相关政策的新能源发电项目通过扩募形式纳入华夏特变电工新能源REIT平台，扩大基金投资管理的新能源发电资产规模，通过多个资产平滑本REITs的收益分派，给市场和投资人带来稳定的回报。特变电工新能源公司目前拥有丰富的储备资产，截至2023年12月31日，公司自持并运营的新能源电站共3.2GW，其中光伏电站约1.1GW，风力电站2.1GW。这些给华夏特变电工新能源REIT未来做大做强提供了更多想象空间。风险提示：1、公募REITs与投资股票或债券的公募基金具有不同的风险收益特征，其预期风险和收益高于债券型基金和货币市场基金，低于股票型基金，属于中高风险品种，具体风险评级结果以基金管理人和销售机构提供的评级结果为准。2、公募REITs为基础设施基金，大部分资产投资于基础设施项目，具有权益属性，受经济环境、运营管理等因素影响，基础设施项目市场价值及现金流情况可能发生变化，可能引起本基金价格波动，甚至存在基础设施项目遭遇极端事件（如地震、台风等）发生较大损失而影响基金价格的风险。3、公募REITs在基础设施之外投资固定收益资产，可能面临信用风险、利率风险、收益率曲线风险、利差风险、供需风险和购买力风险。4、公募REITs采取封闭式运作，不开通申购赎回，只能在二级市场交易，存在流动性不足的风险。5、本基金存在其他与公募基金相关的风险和与基础设施项目相关的风险，详见招募说明书等法律文件。6、基金管理公司不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。7、投资者在投资基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。8、本资料不作为任何法律文件，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-11
开源证券：给予宝信软件买入评级
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中国制造业企业500强第241位，中国民营企业500强第230位，中国制造业民企500强第157位。宏旺集团与公司在国产化方面有保持紧密合作，湖南宏旺基地、广西宏旺基地等基地多次采用宝信全栈国产化PLC产品，充分体现了宝信软件国产化产品的强劲实力。　　风险提示：大型PLC和工业机器人推广应用低于预期、国产化推进低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券刘永旭研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.92%，其预测2024年度归属净利润为盈利30.76亿。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级13家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为51.17。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-10
中原证券：给予通达股份买入评级
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件生产研发业务和航空器零部件装配任务的民营企业任务级别显著提升。　　子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件，钣金成型模具、复合材料成型模具，以及飞机部组件产品，覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。　　公司是国内航空器零部件行业首家引进国际上最先进的德国DST智能化航空器零部件柔性加工生产线的民营企业。项目建成后将从根本上改变目前国内飞机零部件加工单人单机、人员密集、效率低下的传统模式，进而实现数字化、无人化、集约化、效能化的智能高效生产。在行业内，成都航飞已形成技术水平高、研发周期短、工艺路径优化、设备先进等整体优势，尤其在大型复杂结构件工艺研发上具有行业领先的技术优势。　　2024年，十四五规划进入下半场收尾阶段，军工需求有望加速释放带动军工配套行业迎来底部反转。另外，国产大飞机C919进入放量阶段。根据中国商飞发布的《2020-2039年民用飞机市场预测年报》，未来20年我国客机市场将接收50座以上客机9000余架，金额达1.4万亿美元，折合人民币约10万亿元，按照占比，民用航空器零部件及加工市场规模将达到1.2万亿元。在目前全球单通道干线客机市场供需失衡的背景下，C919将迎来重大历史机遇，公司作为C919航空零部件加工产业链优质供应商将中长期受益。　　盈利预测与估值　　公司是国内电线电缆核心供应商，电网、高铁等行业需求稳健，行业集中度持续提升，具备中长期成长的空间，航空零部件业务有望受益十四五进入收尾阶段，军工需求释放迎来业绩拐点，此外国产C919大飞机进入放量阶段，公司航空零部件军工业务有望充分受益。我们预测公司2024年-2026年营业收入分别为64.21亿、73.65亿、82.67亿，归母净利润分别为1.94亿、2.41亿、2.96亿，对应的PE分别为17.2X、13.81X、11.27X，考虑到公司估值合理，股价充分调整，首次覆盖给予公司“买入”评级。　　风险提示：1：国内电网固定资产投资、需求不及预期；2：产品交付不及预期；3：行业竞争加剧，毛利率下滑；4：原材料价格上涨的波动；5：军工需求不及预期；6：C919量产进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券王凤华研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为22.3%，其预测2024年度归属净利润为盈利3.09亿，根据现价换算的预测PE为9.24。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-07
00后大四学生发币后撤池子为何被判诈骗罪？
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但近些年，无论是币圈还是其他领域（如民营企业家、互联网创业者等）非常容易遭受刑事打击，似乎刑事红线的边界越来越模糊，刑民交叉类的案件越来越多。这也给币圈创业者在内的所有人提了一个醒：你可以不关心刑法，但刑法一定会关心你。了解业务模式中的刑事风险点永远是创业的第一步。来源：金色财经
金色财经2024-06-07
ETF市场日报：美股相关ETF携黄金股板块领涨，3只ETF将于明日上市
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的协同，进一步优化提升金融服务质效，为民营企业更好融入新发展格局夯基助力。活跃度方面，债券型ETF成交额持续高位，中证2000相关ETF换手率居市场前列具体来看，短融ETF(511360)成交额居市场首位，再次超越货基。沪深300ETF(510300)成交额居股票型基金首位。换手率TOP10方面，中证2000ETF(159531)、中证2000ETF(563300)、中证2000ETF指数(159535)、2000ETF增强(159553)换手率居市场前列。 ETF发行市场方面，博时、大成、南方明日将有新产品上市具体来看，3只将要上市的基金分别是，博时中证2000ETF基金(159533)、大成工程机械ETF(159542)、深证主板50ETF南方(159578)。深证主板50ETF南方(159578)紧密跟踪深证主板50指数，反映深市主板市值规模大、行业代表性强、基本面价值高的50家公司股价变化情况。国泰君安证券指出，该指数具有如下特点：1）行业广覆盖，配置重均衡，消费、科技板块占比更高，非银、新能源板块占比相对较低。2）覆盖深市细分龙头，大盘蓝筹属性突出，股息率高，前十大成分股包括美的集团、五粮液、比亚迪等。3）ESG剔除优中选优，公司高盈利高增长。4）估值处于相对低位，投资具备安全边际。5）长期配置价值显著，熊转牛时期极具交易价值。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-06-06

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