FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

富特科技：浙商证券、博时基金等多家机构于9月27日调研我司

公司在业务发展过程中不断提高我国新能源汽车产业链的国产化水平，树立了行业口碑，并积极参与海外市场国际竞争，保持了领先的行业地位和较强的全球市场竞争力。问：公司在充电桩方面的规划与布局情况？答：公司目前的产品矩阵中有液冷超充电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统，其中液冷超充桩电源模块配套给了大众合资公司及合作方，智能直流充电桩电源模块已配套蔚来 Wallbox 产品。公司会借助在车载高压电源领域积累的技术优势、制造优势和质量优势，为非车载业务赋能，抓住产业发展机遇，挖掘更多优质的合作机会。问：如何看待多合一产品的发展趋势，以及公司在该方面的布局？答：集成化是车载高压电源产品的重要发展方向之一，公司现有的车载电源集成产品，实现了车载充电机、车载 DC/DC变换器、电源分配单元等功能单元的深度集成化，缩小了产品体积，减轻了产品重量。在此基础上，公司也将进一步探索车载高压电源产品与其他车载产品的不同集成化方向研究，通过相关功能的汽车零部件集成化设计，为公司业务发展奠定更好的基础。问：公司相对于国外竞争对手有哪些优势？答：从全球来看，欧美国家率先进行新能源车载电源领域的探索，经过长时间的研发投入，在该领域积累了一定的技术优势，目前，参与车载高压电源行业的海外企业主要包括博世、法雷奥、科世达、TDK等汽车电子国际巨头，技术及行业经验深厚、品牌影响力较强。得益于近几年中国新能源汽车产业的飞跃式发展，国内汽车市场竞争激烈，带动上游零部件厂商不断创新和迭代，国内车载高压电源厂商已经在产品、成本、配套经验等领域对比外资企业建立了相对优势。目前公司已定点雷诺汽车、Stellantis、某欧洲主流豪华品牌等海外客户，并且在法国成立了子公司、海外生产基地也在积极建设中，公司将凭借丰富的配套经验、深厚的技术积累、更有保障的产品、更高的服务效率推动建立全球的竞争能力。富特科技（301607）主营业务：主要从事车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统的研发、生产和销售业务。富特科技2024年中报显示，公司主营收入6.62亿元，同比下降24.23%；归母净利润5813.63万元，同比上升0.55%；扣非净利润4823.2万元，同比下降14.67%；负债率55.24%，投资收益-56.97万元，财务费用96.09万元，毛利率29.42%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1233.32万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-27

创全球记录！比亚迪第900万辆新能源汽车正式下线，新能车ETF(515700)再度冲高涨近6%

4123.00万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨5.91%，成分股腾远钴业(301219)上涨16.92%，天华新能(300390)上涨13.29%，新宙邦(300037)上涨11.61%，华友钴业(603799)，天齐锂业(002466)等个股跟涨。拉长时间看，截至2024年9月26日，新能车ETF近1周累计上涨9.46%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达29.59亿元，创近1月新高，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达655.34万元，最新融资余额达8412.50万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.71倍，低于指数近3年86.46%以上的时间，估值性价比突出。 9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，为推动新能源车辆发展，加快推进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，北京推出报废更新补贴细则，最高每辆车可获得17万元补贴。 9月25日，乘联分会数据显示，9月1-22日，新能源车市场零售66.4万辆，同比去年9同期增长47%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售667.3万辆，同比增长36%；9月1-22日，全国乘用车厂商新能源批发69.8万辆，同比去年9月同期增长33%，较上月同期增长22%，今年以来累计批发737.8万辆，同比增长32%。 9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕比亚迪汽车工业园举行。此前在7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车下线。这意味着，从800万辆汽车到900万辆的汽车的跨越，比亚迪只用了两个多月时间。而从0到100万辆的跨越，比亚迪用了13年。据了解，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9，背后是比亚迪在高端汽车市场的冲刺。 9月18日，全国工商联在京组织召开了“汽车流通行业高质量发展政企面对面”座谈会。在这次座谈会上，多个汽车经销商代表反映了当前行业所面临的问题和困境。相关部门的负责人听取了汇报，并对参会企业反映的行业问题及意见建议，作出了非常直接或积极的回应。南京证券指出，随着以旧换新政策发力，叠加各地陆续推出置换补贴政策，政策力度持续加码。进入9月销售旺季以来，新能源零售市场刺激效果显著。后续总量亦有望持续修复。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-27

A股头条：中共中央、国务院：提高劳动报酬在初次分配中的比重；上海发放5亿元服务消费券，面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域

美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。美方做法也是利用政府力量干扰企业经济商业合作的非市场行为，构成经济胁迫。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 3、上海发放5亿元服务消费券面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域上海市发展改革委介绍，为贯彻落实国家和上海市促进服务消费相关政策，近期市政府审议通过《我市服务消费券发放方案》，决定面向餐饮、住宿、电影、体育等四个领域发放“乐·上海”服务消费券。本轮服务消费券投入市级财政资金5亿元，按照各领域消费占比和市民需求情况，消费券资金分配为：餐饮3.6亿元、住宿9000万元、电影3000万元、体育2000万元。餐饮、住宿消费券按照消费金额从低到高分为四档，在实施过程中根据核销情况进行优化调整。评：刺激消费也是各地都要做的事情，跟前段时间各地的以旧换新补贴不同，这回上海发的消费券是面向线下服务业消费的，其他的地方大概率也会跟进，四季度看消费贝塔是有可能要向上复苏了。 4、网下打新规则将迎修订最新明确5个被纳入关注名单的情形中证协最新修订《首次公开发行证券网下投资者分类评价和管理指引》《自律规则适用意见第7号一关于〈首次公开发行证券网下投资者分类评价和管理指引〉有关规定的适用意见》，向各券商、网下投资者征求意见，对报价一致性显著较高情形予以调整。修订稿显示，首发证券网下投资者出现下列异常情形之一的，协会可将其列入网下投资者关注名单：一个监测期内，报价偏离度显著较高的；一个监测期内，报价与其他投资者报价一致性显著较高的：一个监测期内，报价超出定价依据给出的建议价格区间的询价项目数量达到三个以上，或者与定价依据给出的建议价格不符的项目数量达到三个以上的；在一个监测期内，报价后修改报价的项目数量达到三个以上，或者同一个项目改价次数达到三次以上的；参与询价和配售业务过程中不当行为引发负面舆情关注，对网下发行秩序造成不良影响的。其中除舆情关注，中证协将按照初步询价日，以三个月为一个监测期，对网下投资者报价行为进行监测。评：网下打新涉及IPO的最终定价，而有的机构在网下打新各种骚操作，最近有头部券商就被拉黑了6个月。 5、中国信通院：8月国内市场手机出货量2404.7万部同比增长26.7% 中国信通院数据显示，8月国内市场手机出货量2404.7万部，同比增长26.7%，其中，5G手机1975.4万部，同比增长26.3%，占同期手机出货量的82.1%。评：消费电子这条线，其实还是有非常大的潜力的，8月份头部大厂要清库存，优惠力度不小，从销售数据看还是不错的。隔夜外盘外盘：投资者聚焦美国PEC通胀数据、GDP及就业数据等数据，同时继续评估美联储降息与美国大选对股市产生的影响，美股收盘涨跌互现，道指跌近300点，标普下跌0.19%，纳指微涨0.04%；大型科技股涨跌不一，英伟达涨超2%市值重上三万亿美元，特斯拉涨超1%，英特尔涨超3%，美国超微公司、戴尔科技、Arm涨超2%。英国石油跌超3%，壳牌、道达尔、雪佛龙、邦吉跌超2%；中概股普跌，爱奇艺跌近5%，腾讯音乐、蔚来、唯品会跌超4%，理想汽车、微博跌超3%，小鹏汽车、京东跌超2%，哔哩哔哩、满帮、阿里巴巴跌超1%。期货市场：美元和美债收益率齐涨，美元指数上涨0.46%报100.926点，创6月7日以来最大涨幅，离岸人民币兑美元报7.0328元，较周二跌218点；比特币报63545.00美元跌1.42%，以太币2581.00美元较周二跌2.79%；黄金期货涨0.17%报2681.50美元，亚市时段涨逾0.5%2670.57美元再创历史新高，但随后小幅回落；白银期货跌0.97%报32.120美元；原油期货跌2.61%报69.69美元；布油跌幅2.27%报73.46美元；两年期美债收益率涨1.52个基点报3.5531%，10年期基准国债收益率涨5.49个基点报3.7830%，2/10年期美债收益率曲线继续趋陡，达到2022年6月以来最高水平。市场策略在利好刺激下大盘大涨，从上证指数来看，拉大阳线向上突破，波段底就此确立，上方目标依次为2931、2986点，最乐观可以看到3000点附近。中证1000指数大阳线突破楔形上轨，反弹的第一目标是此前的平台上轨，第二目标是双头颈线位。上证50指数拉大阳线后逼近头肩顶颈线位，短期冲高后将震荡。这里是强阻力，后市不排除无法突破而只能震荡。而如果能突破，那么最高可以看到右肩处。题材掘金国庆假期机票预订量同比增长旅游消费热度延续航旅纵横大数据显示，截至9月24日，国庆假期(9月30日至10月7日)国内航线机票预订量超730万张，日均预订量比去年同期增长约17%，比2019年同期增长约14%;出入境航线机票预订量超125万张，日均预订量同比增长约155%，约为2019年同期的88%。标的：长白山(sh603099)、九华旅游(sh603199) 华为下一代旗舰手机Mate 70发布在即 “纯血”鸿蒙加持下销量或值得期待据报道，华为下一代旗舰手机Mate 70系列的零部件供应已经正式拉开序幕，多家手机零部件供货商确认已开始向华为提供关键部件，这一消息预示着Mate 70系列的量产工作正在紧锣密鼓地进行中。华为手机的核心供应商透露，其生产线已在中秋节前启动量产流程，并透露内部消息指出，Mate 70系列有望在11月正式上市。更为乐观的预测则表明，消费者可能在10月底就能收到关于该系列手机发布的新消息，这一时间线与之前市场流传的爆料不谋而合，进一步增强了Mate 70系列将于11月发布的可信度。标的：福日电子(sh600203)、利和兴(sz301013) 公告精选【重大事项】 6连板大唐电信：短期内涨幅较大存在短期涨幅较大后的下跌风险 8连板双成药业：正在筹划重大资产重组事项 *ST开元：法院准许申请人对公司的预重整申请并指定临时管理人丽江股份：丽江玉龙雪山牦牛坪旅游索道改扩建项目投资增加至5.32亿元广州发展：广州珠江电厂2×600MW级煤电环保替代项目获核准批复申华控股：选举高新刚为董事长、总裁等职务哈投股份：收到与收益相关政府补助2566.84万元华盛锂电：拟投资4000万元入股浦士达安琪酵母：子公司发生一般安全事故珠海冠宇：获得某国内头部新能源车企定点项目宇环数控：公司及子公司累计收到政府补助1133.71万元麒麟信安：收到403.15万元与收益相关的政府补助南京公用：拟与赣锋循环等共同投资设立合资公司多利科技：拟10亿元投建汽车车身一体化结构件项目鹏鹞环保：公司及相关人员收到江苏证监局警示函闻泰科技：全资子公司拟投资境外基金总投资额不超过500万欧元龙泉股份：全资子公司中标5879.16万元项目星源卓镁：获客户项目定点预计三年销售1.7亿浙江交科：下属公司联合预中标19.73亿元高速公路改扩建工程项目中国能建：子公司联合中标约150.96亿元填海工程勘察设计施工总承包项目众合科技：与控股子公司联合中标成都地铁2号线信号系统车载子系统中修项目奥普光电：控股子公司与浙江温岭经济开发区管委会等签订项目合作协议曲江文旅：控股股东所持部分股份司法处置终止思林杰：拟发行股份及支付现金收购科凯电子71%股份股票复牌合肥城建：筹划发行股份购买交易集团100%股权股票复牌凯瑞德：董事长、总经理纪晓文涉嫌行贿被留置万通发展：签订股份转让协议之补充协议郎智能：9月25日起以集中竞价方式强制卖出金昇实业持有的1734万股公司股份【增减持】深水海纳：股东李琴及其一致行动人拟减持公司不超2%股份海泰科：股东新麟三期、赵冬梅拟分别减持公司不超1%股份君实生物：股东上海檀英及其一致行动人拟减持公司不超0.75%股份世纪恒通：持股5%以上股东及一致行动人拟减持股份江苏国信：持股5%以上股东拟减持不超过0.76%股份【回购】磁谷科技：拟450万元—500万元回购公司股份清源股份：拟以2125万元-4250万元回购公司股份威迈斯：拟5000万元-1亿元回购股份辽港股份：拟4.2亿元-8.4亿元回购股份交易提示【新股申购】强邦新材（深市主板）申购代码：001279 股票代码：001279 发行价格：9.68 发行市盈率：17.54 【可转债申购】【可转债交易提示】【限售解禁】

金融界2024-09-26

新能车ETF(515700)盘中上涨3.47%，新能源汽车相关千亿级产业集群发布，中国电动汽车制造商将进一步拓展新兴市场

4273.03万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨3.70%，成分股赢合科技(300457)上涨15.24%，德方纳米(300769)上涨8.82%，盟固利(301487)上涨6.52%，科达利(002850)，比亚迪(002594)等个股跟涨。拉长时间看，截至2024年9月24日，新能车ETF近1周累计上涨5.05%，涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF最新规模达28.30亿元，创近1月新高，位居可比基金第一。份额方面，新能车ETF近1周份额增长200.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达236.94万元，最新融资余额达8643.79万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.58倍，低于指数近3年90.29%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，9月24日，上海首批“市区协同”千亿产业集群24日上午在2024年第二十四届中国国际工业博览会开幕式上发布。其中，浦东新区主导发展包含“智能网联新能源汽车全产业链”在内的四个千亿级产业集群；闵行区主导发展“先进能源装备及绿色低碳”千亿级产业集群；嘉定区主导发展“智能网联新能源汽车全产业链”千亿级产业集群。 9月23日，穆迪表示，中国电动汽车制造商正日益寻求海外扩张，以扩大其规模。长远而言，新兴市场将成为中国企业扩大出口和生产，从而提高电动汽车销量和盈利能力的关键市场。拉美、中东和东南亚逐渐成为关键市场。 9月23日，全国新能源商用车市场信息联席会数据显示，1-8月新能源商用车累计同比增长75.3%，渗透率17%，比去年同期提升了7.7个百分点。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-25

强势拉升！新能车ETF(515700)涨超3.5%，政策效果持续释放，“金九”消费旺季车市热度延续

3594.92万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨3.53%，成分股德方纳米(300769)上涨20.00%，盛新锂能(002240)上涨10.04%，当升科技(300073)上涨9.68%，天齐锂业(002466)，永兴材料(002756)等个股跟涨。规模方面，新能车ETF最新规模达26.87亿元，位居可比基金第一。份额方面，新能车ETF近1周份额增长900.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入602.35万元。拉长时间看，近4个交易日内有3日资金净流入，合计“吸金”1083.14万元，日均净流入达270.78万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达126.79万元，最新融资余额达8406.85万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.47倍，低于指数近1年85.5%以上的时间，估值性价比突出。消息面上，9月23日，国家发展改革委官方表示，在以旧换新政策带动下，预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。 9月21日，乘联会发文表示，2024年8月的锂电池装车47GWh，同比增35%。三元电池装车12.1GWh同比增长12%，占比26%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车量35GWh，同比增速46%，占比74%，三元电池增长有所放缓。1-8月锂电池装车292G，同比增长33%。 2024年8月月末全国乘用车库存315万台，较上月降低18万台，较2023年8月下降33万台。从仅生产新能源车企业的库存变化特征分析看，8月库存回落到44万台，较6月峰值库存48万明显下降，行业库存总体健康。8月预估的现有库存支撑未来销售天数在46天，相对于2022年8月的53天和2023年8月的52天，均下降较大，总体库存压力不大。中国银河证券指出，中央与地方政府补贴共振，政策效果持续释放，“金九”消费旺季车市热度延续。据乘联会统计，截止9月19日，全国几乎所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，前期其他省份置换补贴政策效果开始逐渐显现，配合中央以旧换新补贴政策为车市“金九”销量增长注入强劲动力。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-24

价格战致汽车经销商陷危机，八成企业面临破产风险

通行业的健康发展对于扩大汽车消费、升级汽车产业具有重要意义。在当前形势下，政府部门应高度重视汽车经销商面临的困境，及时采取有效措施，稳定汽车流通市场，为行业的长远发展创造良好环境。

金融界2024-09-24

价格战已使今年新车整体零售损失1380亿元，中国汽车流通协会递交紧急报告

发展的金融支持，对于扩大汽车消费、升级汽车产业和构建“双循环”新发展格局都具有重要意义。中国汽车流通协会呼吁，政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，果断采取阶段性金融纾困政策措施，切实防止汽车经销领域系统性风险的发生。恳请相关部门尽快行动起来，研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施，包括：一、相关部门尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研，梳理百强汽车经销商集团、区域龙头经销商集团和中小汽车经销商等经营主体的金融需求，研究制定汽车经销领域融资支持政策，引导金融机构在依法合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支持力度，从而进一步增强金融服务流通的功能；二、金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定，对现有贷款不抽贷、不断贷、不压贷，允许以灵活方式进行展期和延续，同时，逐步增加对经销商的授信额度，拓宽贷款使用范围。鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策。公开资料显示，中国汽车流通协会 CADA（China Automobile Dealers Association）是由从事经营汽车销售、二手车交易、汽车俱乐部、汽车装饰美容及用品、汽车租赁、汽车配件、摩托车及配件等汽车流通领域多类行业企业以及相关的科研事业单位、社会团体、个人组成的不受部门地区限制的全国性汽车流通领域的社会团体。

金融界2024-09-23

中国汽车流通协会：“价格战”引发经销商资金链断裂问题今年1-8月已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元

发展的金融支持，对于扩大汽车消费、升级汽车产业和构建“双循环”新发展格局都具有重要意义。协会呼吁，政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，果断采取阶段性金融纾困政策措施，切实防止汽车经销领域系统性风险的发生。恳请相关部门尽快行动起来，研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施，包括：一、相关部门尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研，梳理百强汽车经销商集团、区域龙头经销商集团和中小汽车经销商等经营主体的金融需求，研究制定汽车经销领域融资支持政策，引导金融机构在依法合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支持力度，从而进一步增强金融服务流通的功能；二、金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定，对现有贷款不抽贷、不断贷、不压贷，允许以灵活方式进行展期和延续，同时，逐步增加对经销商的授信额度，拓宽贷款使用范围。鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策。下一步，协会将与行业企业和会员单位携手应对挑战，同时，积极配合政府相关部门开展行业调研和反映会员诉求，帮扶广大汽车经销商共同渡过难关、开创美好未来。

金融界2024-09-23

Fed再校准降息解读多元，PCE指数指明11月降息路？【美股周报】

较佳。梅赛德斯-奔驰下调财测引发欧洲汽车产业盈利担忧，拖累此前收高的欧股大盘，泛欧Stoxx 600指数当周跌0.33%，英国FTSE 100指数跌0.52%；德国DAX指数涨0.11 %，法国CAC 40指数涨0.47%。大幅降息的原因难统一九月FOMC会议宣布「异常」降息50个基点，市场对此解读各异，美股大盘也在经济衰退担忧、软着陆前景、风险资产泡沫、鲍威尔的「再校准」等看法中此起彼伏，也有「三巫日」的影响。总体上，市场情绪偏积极，标指道指刷新历史记录。对于降息50个基点背后原因，决议前市场普遍认为这将说明政策制定者对经济增长的担忧，需要提供更低息环境以解除高利率对经济活动的限制。决议后，美联储和市场的解读变得更多元化。标普指数在上周三决议日（18日）盘中冲高升0.75%后回落，收跌0.3%。最初的上涨是宽松政策的利好，后续的回落是Fed主席鲍威尔对未来降息「鹰派」预期管理。美联储主席鲍威尔在发布会上共有「十次」强调一个词：再校准（Recalibration）。他表示，美联储其实应该在7月就首次降息，这次降息50个基点体现他们对不落后于经济形势的承诺，同时警告这不代表以后的降息节奏。鲍威尔称，现在是时候将政策「再校准」为更合适的水平，将联邦基金利率「再校准」到一个更中性而非限制性的水平。德银对此评论，鲍威尔就50基点降息对经济的意义和美联储的反应机制，给出了一个避免对经济发出负面信号、并抑制市场对中性利率快速下降预期的描述。但荷兰合作银行分析师并不认同，表示降息50个基点是因为劳动力市场恶化将导致温和的经济衰退。如果未来经济突然恶化，美联储可能会采取降息75个基点的更激进的行动，到时候「再校准」的说法恐怕难说得过去。年内剩下两次会议降息多少「美联储传声筒」Nick Timiraos在决议后发文称，随着美联储正式开启宽松周期，接下来的问题将是终点在哪、速度多快。美联储9月利率点阵图显示，略过半FOMC票委预计，今年剩下两次会议至少每次降息25个基点，即年内还有50个基点的降息空间。 Timiraos指出，若降息拖延，失业率会上升，更大规模降息有紧迫性；若行动太快，卡在2%通胀目标的可能性将增加。摩根大通认为，11月还会降息50个基点，美国利率正常化速度要比点阵图中位数更快，但这也要取决于期间两份就业报告是否进一步疲软。美银在决议后将年内剩余时间降息规模的预期从50个基点增加至75个基点，表示美联储将会被迫进一步降息。而高盛和汇丰则认为，从11月至明年6月都可能是连续降息25个基点。汇丰还称，如果未来某个时候失业率稳定下来，这将为FOMC放缓甚至暂停降息提供理由。截至撰稿（23日），据CME美联储观察工具，交易员押注11月降息一码的概率为51.4%，12月再降息一码的概率为49.9%。【美联储降息概率，来源：CME FedWatch Tool】估值风险再成变数降息后，美股泡沫论卷土重来。纽约人寿投资公司经济学家Lauren Goodwin表示，高股价只是造成市场环境特别复杂的因素之一，在这种环境下，各种潜在结果（包括股市继续上涨）的可能性很大。她认为，高估值并不是一个判断市场时机的好工具，如果其他方面出现了问题，这会增加市场的脆弱性。 Goodwin提到七巨头中任何一家公司如果在一定程度上令人失望都会对估值带来风险；通胀走高也会危及本轮降息周期；任何与经济增长有关的事情都对估值构成风险。《华尔街日报》记者Spencer Jakab认为，如果经济已经开始衰退，Fed主席鲍威尔真的无法像人们想象的那样，阻止他们的投资组合萎缩。 Yardeni Research表示，盈利应该会证明理性繁荣是合理的，而问题在于估值。在熔涨的情况下，标普指数可能会在年底前飙升至6000点；虽然这短期内会很看涨，但也增加明年年初回调的可能性。本周财经前瞻：PCE、美联储降息50几点后，市场仍难预料11月和12月降息规模。本周，投资人将迎来美联储最青睐的通胀指标——8月个人消费支出物价指数（PCE），这可能会提供更多的降息参考。市场预计，美国8月核心PCE物价指数月增率维持0.2%，年增率从2.6%回升至2.7%。其他数据方面，投资人可关注美国标普全球制造业和服务业PMI、美国第二季GDP年化季率终值等。重要讲话方面，本周将有鲍威尔、博斯蒂克、卡什卡利、威廉姆斯、柯林斯、巴尔、库格勒等人发表讲话。财报方面，本周美光科技、好市多、黑莓等公司将发布最新业绩。美股第三季财报也将于10月启动。市场观点美联储本次降息周期以50个基点炸裂开局，宽松利好之下又有不少压力和担忧。目前看来，经济衰退和软着陆的真假之争将继续从年底前的多份经济报告，尤其美国非农就业报告中寻找依据，美股走势依然依赖数据表现。原文链接

投资慧眼2024-09-23

前8月新能源车整车制造业销售收入同比增长33.6%，新能车ETF(515700)早盘震荡涨近1%

2248.68万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.22%。成分股方面涨跌互现，德方纳米(300769)领涨4.09%，赢合科技(300457)上涨3.29%，富临精工(300432)上涨2.45%；三花智控(002050)领跌2.51%，比亚迪(002594)下跌1.68%，亿华通(688339)下跌1.52%。拉长时间看，截至2024年9月20日，新能车ETF近1月累计涨幅排名可比基金首位。规模方面，新能车ETF最新规模达26.93亿元，位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达199.99万元，最新融资余额达8280.06万元。值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.48倍，低于指数近1年83.39%以上的时间，估值性价比突出。 9月20日，国家税务总局表示，增值税发票数据显示，今年1—8月份，我国新能源、节能、环保等绿色技术服务业销售收入同比分别增长24%、19.9%和5.8%，清洁能源发电销售收入同比增长12.4%，新能源车整车制造业销售收入同比增长33.6%。国金证券指出，政策补贴拉动，预计金九银十销量表现超预期。9月各省陆续发布置换政策响应国家推出的报废更新政策，鼓励消费者以旧换新，有效拉动了新车销量。在政策补贴的加成下，车市传统的“金九”销量表现亮眼，新能源产品增量势能高于历史预期。此外，9月19日美联储降息50个基点，正式开启了世界降息周期，对车市消费也是利好因素。预计今年金九银十旺季销量表现将超预期。预计24年汽车板块更多的机会来自于结构性，持续看好竞争格局好的赛道龙头以及国际化两大方向。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-23

24小时热点