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工信部：组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点

进一步加强宏观指导，加强行业管理，推动汽车产业高质量发展。组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步完善车端、路端、网端标准体系，进一步推动智能网联汽车商业化应用。进一步强化产业发展统筹布局，防范化解产能过剩风险，维护公平竞争市场秩序。汽车产业是一个国际化产业，在今年的发展过程中，我们还将继续推动国际化发展，倡导协同创新、全球化发展，推动消除各种形式的贸易保护政策，为产业发展创造良好的国际国内环境。

金融界2024-01-19

为什么中国在电动汽车的成功，可能会播下经济停滞的种子

，风险总是比你想象的更对称。在中国电动汽车产业和可再生能源硬件制造业崛起的热潮中，这句话值得牢记。虽然中国政府的补贴和其他政府援助显然已见成效，帮助中国成为世界上最大的汽车出口国，并取得了其他里程碑式的成就，但对于世界第二大经济体来说，这一胜利也蕴含着一些危险。在私营部门和某些领域甚至民间社会，获得了几十年的相对自由之后，习近平大力强调重新确立共产党的控制权。习近平和他的副手们可能会从电动汽车和其他新兴产业的成功中吸取经验，那就是他们自上而下、"党管 "的模式是行之有效的。换句话说，这种模式只会激励党加强巩固权威的措施。在此过程中，习近平将拆掉邓小平所倡导的中国现代经济发展的基石。独立决策空间的缩小，有可能阻碍生产力的提高，加剧中国在雇用年轻人方面的困境。习近平和他的团队，包括李强总理，经常说他们理解私营企业的重要性，希望私营企业蓬勃发展，并希望外国私营企业也能受到欢迎。事实上，私营企业在中国电动汽车、电池和可再生能源硬件产业的发展中发挥了关键作用。习近平的做法并非国有化。中国政府对私营部门没有意见，只要在控制范围内。当中国共产党以及政府决策者和监管者，认为私营企业的行为不符合他们的期望时，他们就会非常明确地表示出来，比如中国政府在 2021 年几乎摧毁了私营教育企业。如今的口号是 "高质量 "开放与发展。对邓小平在 20 世纪 70 年代末提出的 "改革开放 "倡议进行了修改。邓小平的口号没有任何限定条件。改革意味着去政治化。开放意味着打破壁垒。摩根大通首席中国经济学家朱海斌说，领导人从 20 世纪 70 年代的产业政策中汲取了经验教训，"这增强了政府寻求变革的动力，并为私营部门提供了更大的空间"。邓小平的作法，为中国经济在 2000 年代的快速增长奠定了基础。现在，20 世纪 70 年代的教训已成为历史，电动汽车、电池和可再生能源的成功提供了一个截然不同的教训：国家大力介入是有效的。近年来，党和政府官员一直在稳步收紧国家对资本分配的控制——虽然这种控制从未完全消失过，因为他们相信这将改善经济。法国兴业银行亚太区研究主管兼首席经济学家姚炜说："尽管中国的起点已经是信贷分配仍然受到国家过度影响，但中国政府现在似乎决心重新对信贷分配进行更多的控制或指令。" 大西洋理事会和荣鼎今年 10 月发布的《中国探路者》报告警告说："中国面临着金融体系发展倒退，和关键行业国有化程度不断提高的问题。" 习近平和他的助手们已经明确表示，优先发展的是尖端技术、高附加值制造业和高质量的基础设施，以及少量的社会保障住房。这为服务业留下的空间所剩无几。国际劳工组织的数据显示，截至 2021 年，服务业的就业率为 47%，是最大的单一就业来源。今年 6 月，中国青年失业率已超过 21%，创下历史新高同，此后国家统计局暂停这个数据的发布（现在进行了修正后重新发布）。习近平明确向发展中国家推销的 "政府至上 "模式还有一个问题，很难预测创新和新工作岗位的来源。已故里根总统的贸易主管威廉·布洛克，早在 20 世纪 80 年代就很好地抓住了国家高压介入经济的弊端，他说这意味着 "失去了成为我们所能成为的人的机会"。举个例子：多年来，中国监管机构不时试图控制中国的博彩业。中国共产党明确表示不喜欢中国年轻人每天坐在屏幕前打几个小时游戏。然而，正是美国的游戏产业造就了英伟达，如今，英伟达是全球最大的人工智能芯片供应商。如果华盛顿在几十年前扼杀了游戏产业，英伟达可能永远不会成为美国的冠军，为美国科技产业注入可怕的活力。经济表现不佳可能会让北京转变思路。但是，对数据安全而非数据传播的日益重视，可能会阻碍这些信号传递给决策者。而且，习近平可能对自己的模式投入了太多，以至于无法接受任何邓小平式的反思。美国德国马歇尔基金会印太项目负责人邦妮·格拉瑟说："习近平一直在对全球南方国家说，'我们有一个新的模式可以遵循，它有很多优势。采取西方国家会采取的那种措施，这些措施是在西方接受过培训的中国经济学家所倡导的，或许就是承认中国的治理模式行不通。"

加美财经2024-01-19

中国汽研联合比亚迪、华为等15家单位开启新能源汽车复杂极端环境测评技术研究

评标准，为企业开发提供技术引导，为我国汽车产业健康发展提供标准支撑。

金融界2024-01-18

中证沪深港新能源汽车50指数等3条指数即将发布，助力经济绿色转型，服务区域协调发展

持续完善、企业坚持自主创新，我国新能源汽车产业发展迅速。据统计，2023年我国新能源车产销均位列世界第一。中证沪深港新能源汽车50指数和中证沪深港新能源汽车主题指数分别从内地与香港市场中选取50只及全部业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以分别反映内地与香港市场新能源汽车产业龙头上市公司证券和全部上市公司证券的整体表现。两条跨境新能车指数的发布，将引导资金更全面的流向新能源车产业，助力经济绿色转型。中证华福福建100指数选取100只规模较大，且在盈利能力、研发投入和ESG方面表现较好的福建省上市公司证券作为指数样本，以反映福建省代表性上市公司证券的整体表现。指数选样方法关注上市公司证券在科技创新方面的投入，强调上市公司证券的可持续发展。截至2023年年底，指数样本总市值为2.57万亿元，中位数约65亿元，覆盖29个中证二级行业以及50个中证三级行业。截至2023年12月底，中证指数公司发布ESG等可持续发展指数138条，跟踪产品规模超过1000亿元。后续，中证指数公司将进一步丰富指数体系，助力资本市场服务实体经济高质量发展，为境内外投资者配置中国资产提供更多样化的投资工具。

金融界2024-01-18

中证指数有限公司发布中证沪深港新能源汽车50指数等3条指数

港市场中选取50只及全部业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以分别反映内地与香港市场新能源汽车产业龙头上市公司证券和全部上市公司证券的整体表现。中证华福福建100指数选取100只规模较大，且在盈利能力、研发投入和ESG方面表现较好的福建省上市公司证券作为指数样本，以反映福建省代表性上市公司证券的整体表现。

金融界2024-01-18

“车路云一体化”应用试点启动，智能汽车50ETF(516590)布局相关产业

索新技术新业务新模式，大力推动智能网联汽车产业高质量发展。中金策略团队指出，2024开年以来A股市场表现偏弱，需求尚待修复。但市场估值处于历史较极端水平，PSL重启等稳增长政策渐次落地，对后市不必过于悲观。同时海外紧缩环境缓和，看好产业方向明确的科技成长板块。智能汽车50ETF（516590）一键打包智能电动汽车全产业链龙头，管理费率加托管费率仅0.2%/年，助力投资者低成本布局汽车智能化产业新趋势。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-18

永达汽车(03669)上涨5.02%，报2.3元/股

牌，服务网络遍布全国各地，提供全方位的汽车产业链生态圈服务。公司在汽车金融产业和汽车租赁产业方面，为企业和个人提供定制化的汽车全产业链金融服务和全方位汽车租赁服务，同时从事新能源车租赁、分时租赁、车辆融资创业等新型业务。截至2023年中报，永达汽车营业总收入348.62亿元、净利润4.07亿元。 1月16日，公司以每股2.27-2.34港元回购99.9万股,回购金额230.9万港元。

金融界2024-01-18

创业板50ETF(159949)尾盘拉升上涨2.26%，近6天获连续资金净流入，合计“吸金”超5.5亿元，权重股中际旭创领涨

长点方面，高技术制造业投资、基建投资及汽车产业有望在2024年继续维持“长板效应”，对国内增长延续支撑。创业板50ETF(159949)，场外联接(A类：160422；C类：160424)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-18

艾融软件上涨5.0%，报13.85元/股

、运营支撑、营销获客等。同时，公司也在汽车产业链中发展，推动和践行“软件定义汽车”的发展理念，助力中国汽车软件业发展。截至9月30日，艾融软件股东户数5981，人均流通股1.97万股。 2023年1月-9月，艾融软件实现营业收入4.37亿元，同比增长7.01%；归属净利润3959.78万元，同比增长25.70%。

金融界2024-01-18

五部门联手开展“车路云一体化”应用试点

用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。 2023年11月17日，工信部等四部门联合印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，宣布开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。华泰证券分析认为在政策面的推动以及产业技术持续完善的背景下，V2X产业作为实现自动驾驶的核心基础设施有望迎发展机遇。V2X产业链涵盖的环节较为广泛，该机构认为在“硬件预埋”的行业发展节奏下，车载/路侧智能网联硬件板块有望率先迎接放量机遇，我们看好车载物联网模组、车载网联终端、智能化路侧设备、车载以太网、激光雷达（及上游核心元器件）等板块有望受益。

金融界2024-01-18

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