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A股头条：“国家队”出手！汇金大手笔增持四大行；生物科技公司Tempest暴涨3972%；欧盟或对中国风电反补贴调查

金融界2023-10-12

Ultima Markets：电动车行业发展现况与未来挑战

调查议题上看法并不一致，特别是拥有核心汽车产业的德法两国，最终该事件应不会演变成贸易壁垒。欧洲决策核心该明白将反补贴调查升级成贸易战有如七伤拳，先伤己，再伤人。面对日趋复杂严峻的产业形势，两大巨头都在加速全球化布局。特斯拉全球有四大工厂用于整车生产制造，其中加州工厂投产最早，目前年产能达65万辆，上海工厂产能最高，占据全球产能的一半以上；德国工厂处于爬坡阶段，目前最大年产能50 万辆。新产能墨西哥工厂还处于规划之中，预计将于今年年内开工，于1Q25投产。比亚迪也在加快步伐，正在与法国就建厂的可能性进行谈判。西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂并获得比亚迪正面回应。我们乐观看待此时的发生的小杂音，并看好比亚迪与特斯拉以多角布局消弭地缘风险。有别于官方的保护主义操作，民间车厂间此时出现打不过就加入的策略转折，特别引人注目的是，早在今年7月，德国大众汽车集团宣布入股小鹏汽车百分之五股份，且签署长期合作技术框架协议，将共同开发两款车型。此外，奥迪也与其中国合资伙伴上汽集团签署策略备忘录，进行深化研发。在轻型车补贴政策趋缓和竞争加剧之际，我们也可以在关键原料和材料，电动重车，充电桩，与车用电子组件找寻到投资机会。文章重点摘要 2022年全球电动车销售量突破1000万辆，较2021年大幅成长55%，占整体轻型车销售量约14%。 2023年第一季度电动汽車销量超过32万辆，比2022年同期增长60%，下半年展望乐观，电车加深整体汽车市场的渗透率。比亚迪和特斯拉电车双雄上半年销售报佳音，持续全球布局以寻求成长动能。电车产业遇政策逆风，预期风险不至于扩大，后续发展须严密观察。免责声明本文所含评论、新闻、研究、分析、价格及其他资料只能视作一般市场资讯，仅为协助读者了解市场形势而提供，并不构成投资建议。Ultima Markets已采取合理措施确保资料的准确性，但不能保证资料的精确度，及可随时更改而毋须作出通知。Ultima Markets不会为直接或间接使用或依赖此等资料而可能引致的任何亏损或损失（包括但不限于任何盈利的损失）负责。

Ultima_Markets2023-10-11

乘联会：坚决反对欧盟对中国新能源汽车出口的评价

织的公平性规则。欧盟应客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止中国电动汽车产品在欧发展或提高企业经营成本。我们应该积极应对，有理有据有节地应对调查，力争最好的结果。同时我们车企应该加速全球化布局，实现自主崛起的产业强国愿景。

金融界2023-10-11

华为参与编制！重磅文件出炉聚焦修聪明的路，车路协同V2X热度有望提升

思路、原则和目标安排。随着数字技术与汽车产业的深度融合，智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点，而单车智能自动驾驶受限于车载算力、感知视距、传感器成本等先天不足而无法全面落地，因此车路协同成为未来发展趋势。川财证券表示，各大相关企业如华为等均对智能汽车市场有所部署（HarmonyOS 4），建议关注智能汽车及相关汽车零部件板块的投资机会，相关标的有：塞力斯（汽车整车）、德赛西威（智能驾驶、智能座舱、网联服务）、均胜电子（传感器）等。华泰证券分析称在“硬件预埋”的行业发展节奏下，V2X硬件板块有望率先放量，看好物联网模组、车载网联终端、车载以太网、车载连接器、激光雷达等板块投资机遇。建议关注：中国移动、中国电信、中国联通、中兴通讯、中际旭创、新易盛、天孚通信、紫光股份、数据港、美格智能、海格通信、上海瀚讯。

金融界2023-10-11

东风公司与宜昌市政府会谈签约

市政府会谈并签署战略合作协议，双方将以汽车产业链为纽带，不断深化全方位合作，共同推进更多优质产业和项目落地，打造企地合作共赢的新标杆。东风公司与宜昌城市发展投资集团有限公司签署战略合作协议，东风乘用车公司与麟远汽车销售服务有限公司签署《换电出租车(国网版)100台采购协议》，东风商用车有限公司与远安县磷矿行业协会、远安县交通物流发展服务中心签署《远安磷矿运输 500 台新能源重卡示范运营合作框架协议》。

金融界2023-10-10

数码视讯：已加入由华为牵头成立的星闪联盟

由华为牵头成立的星闪联盟，成为联盟智能汽车产业推广组及安全组的支持单位。‍目前对公司经营和财务不构成显著影响。

金融界2023-10-10

华为汽车产业链延续强势，新能车ETF(515700)上涨0.24%

年10月10日 13:25，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.16%，成分股融捷股份(002192)上涨10.00%，均胜电子(600699)上涨5.15%，盛新锂能(002240)上涨3.90%，天齐锂业(002466)上涨3.40%，永兴材料(002756)上涨2.80%。新能车ETF(515700)上涨0.24%，最新价报1.7元，盘中成交额已达5030.51万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达460.82万元，最新融资余额达1.42亿元。从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅17.29倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年9月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.99%。据消息，9月12日，问界发布M7智驾版，搭载华为自动驾驶ADS2.0，预计年底覆盖全国。10月6日问界新M7大定达到了7000台，从9月12日新问界M7发布至今，首销已超过5万台大定。国盛证券表示，随着智能化迭代加速，车企有望开始从硬件造车向软件生态切换，转变盈利模式，提高品牌粘性，头部车企有望优先受益。后续华为和奇瑞、江淮等还有多款合作车型即将推出，产业链景气度有望持续向上。值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-10

东吴证券：看好华为汽车产业链投资机会

东吴证券指出，看好华为汽车产业链投资机会！L3智能化领先+商业模式创新+新车催化下看好华为汽车产业链，整车合作伙伴优选（赛力斯+江淮汽车+长安汽车等），华为-赛力斯产业链（沪光股份+文灿股份+星宇股份+拓普集团等），华为-奇瑞产业链（瑞鹄模具+新泉股份+星宇股份+立讯精密（关注））。

金融界2023-10-10

A股节后开锣奏响“冰与火之歌”，华为产业链“杀疯了”，国防军工ETF(512810)逆市三连阳！

，一跃成为汽车市场的一匹黑马。带动今日汽车产业链走势强劲，赛力斯等多股掀涨停潮。注：图片源于网络华为Mate60系列持续热卖，消费电子表现活跃，午后算力概念异动走强，科技ETF（515000）、电子ETF（515260）双双翻红上扬；此外，国防军工板块全天强势，国防军工ETF（512810）场内价格收涨0.79%。此外，受利好兑现影响，大消费板块集体调整，旅游、影视方向领跌，存量资金博弈下金融地产也全天低迷。历史经验表明，国庆节前后A股市场有显著的季节性效应，节前流动性与成交量季节性收紧，而节后A股有概率上演V型反转行情，结构上“估值切换”行情启动背景下节后消费与金融表现相对占优。今年节前缩量已接近极致，往后看外资流出趋势有望反转，对经济的预期修正以及微观结构改善有望对市场形成正向反馈，A股当前或已处在战略布局时点。【ETF全知道热点盘点】下面重点聊聊电子、国防军工、券商三个板块主题的交易和基本面情况。一、【主力狂买超400亿元，消费电子显著回暖！歌尔股份涨停，电子ETF（515260）逆市上涨0.85%，喜提三连阳】华为产业链今日全线沸腾，消费电子板块回暖明显。截至收盘，歌尔股份涨停，立讯精密上涨4.66%，蓝思科技上涨4.32%，兆易创新上涨4.15%，中证电子50指数午后震荡逆市上扬，收涨1.14%。热门ETF方面，电子ETF（515260）全天低开高走，场内价格午后一度涨逾1%，收盘仍逆市上涨0.85%，日线三连阳，一举收复20日均线，表现亮眼。资金面上，主力踊跃增仓电子行业。数据显示，电子行业今日获主力净流入金额超55亿元，居31个申万一级行业首位！时间拉长看，电子行业近20日获主力合计净流入金额超401亿元，同样居首位！行情的爆发与行业的回暖不无关系。终端需求方面，据媒体线下走访多家华为、苹果门店，发现华为Mate 60 Pro和Pro+目前仍然“一机难求”，大部分门店苹果iPhone 15 Pro Max产品除了蓝色有货其他颜色均无现货。高端机市场的火热展现了手机市场整体的消费复苏。今年以来，消费电子寒冬持续，上半年全国手机销量已创下十年新低。华为和苹果之争带动的高端机抢购热潮能否推动消费电子行情“拐点”的到来？国信证券指出，据产业链跟踪反馈，一方面基于华为高端机型自主可控进程的突破，一方面基于终端补库存需求的体现，2023Q3消费电子产业链延续2023Q2以来的弱复苏趋势，环比继续上扬。2023Q4出货展望则更加积极，同时部分消费电子产业链在汽车电子、能源电子等方向上的开拓逐步取得成效，行业开启全面复苏周期。国金证券表示，华为发布了系列消费电子终端，产业链正在积极拉货，其他消费电子品牌也在新机拉货或积极补库存。目前来看，消费电子拉货四季度具有持续性，除智能手机外，电脑及IOT产品需求也出现了拉货情况，聚焦消费电子拉货受益产业链。资料显示，电子ETF（515260）跟踪中证电子50指数，持仓A股50只电子龙头股，全面覆盖AI芯片、消费电子、汽车电子、5G、云计算等热门产业龙头公司，一键布局A股电子核心资产。附前十大权重股一览：二、【军工迎“开门红”，国防军工ETF（512810）逆市三连阳，机构指当前或为拐点布局窗口期】节后首个交易日，两市起起落落，三大股指“开门绿”。盘面上，国防军工成为为数不多的亮点板块之一。卫星互联网、中船系等多个热门概念涨幅居前。中船防务、上海瀚讯涨幅6%上下，中国卫通、天奥电子、航天彩虹、中国重工等股跟涨。场内热门ETF方面，市场代表性的国防军工ETF（512810）早盘探底回升，午后维持水上震荡，尾盘场内价格逆市收涨0.79%，日K线不知不觉已三连阳，全天成交额5242万元，活跃度依旧活跃。消息面上看，随着板块磨底震荡，近期关于国防军工的催化事件及利好因素逐步多了起来： 1） C919百架大订单落地，节前东方航空再次与中国商飞在沪签署购机协议，在2021年签订首批5架的基础上再增订100架C919大型客机。 2）区域冲突或提升军备预期，长假期间区域冲突再起，巴以局势骤然升级，潜在提振军工板块关注度。 3）《深入实施国有企业改革深化提升行动》提到，通过实施国有企业改革三年行动，国有企业改革发展取得重大成果，但仍存在系列问题。必须通过不断深化改革，抓重点、补短板、强弱项，提高国有企业治理水平和核心竞争力，促进企业高质量发展。短期来看，东吴证券建议重视当前拐点布局窗口期。前瞻三季报，东吴证券表示， 10月下旬是三季度密集披露期，同时四季度也将迎来考虑估值切换的周期，在预期10月份有望中期调整落地的节点下，军工行业有望迎来增速再起与估值修复切换的行情，因此要重视10月份的拐点布局窗口期。展望未来一个季度，兴业证券最新军工观察认为，对中上游企业需求而言需要考虑两个因素的影响： 1）军队建设发展＂十四五＂规划中期评估与调整完成后，上半年迟滞的需求将获得恢复； 2）在产业链＂长鞭效应＂下，五年期间需求增速前高后低，未来1-2年总体将继续呈回落趋势。展望“十四五”后半程乃至更远的将来，航空航天军工产业远期成长空间广阔，在高质量发展理念的推动下，需求空间大、产业格局好、经营能力突出的企业有望作为核心资产持续凝聚投资人共识。公开资料显示，国防军工ETF（512810）标的指数（中证军工指数）成份股全面覆盖79只国防军工领域的细分龙头，是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产，国防军工行业内循环程度高，经营韧性强，军民融合前景广阔，当前国企改革如火如荼，且板块估值仍处历史低位，具备长期投资价值。三、【四季度上涨概率超八成？券商ETF（512000）全天走弱失守半年线，后续关注两点信号】今日券商板块全天走势低迷，板块个股除申万宏源、国信证券、中信证券外全部飘绿，哈投股份、太平洋、东方证券、首创证券等跌幅居前。券商ETF（512000）早盘低开后低位震荡，场内价格收跌1.32%，失守半年线，全天成交额5.31亿元。近期非银板块表现超跌，市场走势或本质上体现为信心不足和存量博弈。然而资金面却表现积极，券商ETF（512000）获逢低加仓，上交所数据显示，券商ETF（512000）最近20日有15日获资金增仓，区间累计净流入超11.4亿元。市场分析人士提示，板块长期趋势向好，后续重点关注宏观经济拐点及活跃资本市场利好政策信号。（1）宏观经济指标 9月中国官方制造业PMI为50.2%，重回扩张区间，经济动能恢复或将显著利好非银。在稳经济增长政策持续发力下，宏观经济改善有望催化券商板块beta行情。（2）活跃资本市场后续政策活跃资本市场政策有望持续落地，引入中长期资金、券商风控指标松绑、鼓励分红和回购等方面政策值得期待，当前活跃资本市场政策对券商的利好影响尚未充分定价，权益市场修复、券商基本面改善或仍是第一催化。四季度行情已拉开帷幕，从2010年以来的历年走势看，金融板块是国庆节后胜率最高的方向，以申万一级行业口径，节后10个交易日非银金融、银行的历年平均超额收益率分别为1.7%和0.97%，排在所有行业第1和第3位。四季度也是非银板块的幸运季度，非银金融（申万）在2010年以来的历年四季度上涨的概率高达85%，平均涨幅达12.58%。国联证券认为，展望后续，不论从市场走势还是资本市场改革政策，都将有望迎来改善和催化，从而对券商板块形成显著利好。华西证券也认为，经济回升是大势所趋，资本市场改革持续推出，都将对券商板块形成利好，建议左侧布局。公开资料显示，券商ETF（512000）跟踪中证全指证券公司指数，一键囊括50只上市券商股，其中近6成仓位集中于十大龙头券商，“大资管”+“大投行”龙头齐聚；另外4成仓位兼中小券商的业绩高弹性，吸收了中小券商阶段性高爆发特点，是集中布局头部券商、同时兼顾中小券商的高效率投资工具。数据来源：沪深交易所。风险提示：电子ETF被动跟踪中证电子50指数，该指数基日为2008.12.31，发布于2009.07.22；国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数，该指数基日为2007.6.29，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和本基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现！根据基金管理人的评估，电子ETF、国防军工ETF、券商ETF风险等级均为R3-中风险。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-09

上汽集团(600104.SH)子公司参与河南尚颀汇融尚成一号产业基金扩募

企业(有限合伙)”。为进一步提高公司在汽车产业布局上的延展度及灵活度，公司子公司上汽金控、动力新科拟与国孚领航、联明股份、颀乾咨询共同参与河南尚颀汇融尚成一号产业基金扩募，基金认缴出资总额由33.734亿元增加至42.625亿元，其中上汽金控认缴出资由9.8亿元增加至13.3亿元，持有其31.20%份额;动力新科认缴出资2亿元，持有其4.69%份额;国孚领航认缴出资3亿元，持有其7.04%份额;联明股份认缴出资3000万元，持有其0.70%份额;颀乾咨询认缴出资由3250万元增加至4160万元，持有其0.98%份额。

金融界2023-10-09

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