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信质集团：9月15日接受机构调研，浙江金永兴、怀信基金等多家机构参与
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格战，全市场价格战已经无法避免，对整个汽车产业链来说都非常煎熬。对于公司今年的整体业绩，我们有股权激励的最低保障在，且公司一直都以此作为方向来推进各项业务的稳定开展。上半年，公司业务规模和净利润都得到了明显的提升，毛利率也有所暖，得益于公司整体的产能有续开展、内部控制有效推进、供应商联动的预期支持等。相信，未来在各项运作持续推进下，业绩将会进一步得到验证。信质集团（002664）主营业务：主要从事各类电机核心零部件业务的研发、制造和销售业务。信质集团2023中报显示，公司主营收入20.21亿元，同比上升19.23%；归母净利润9488.36万元，同比上升35.84%；扣非净利润9216.31万元，同比上升36.49%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入10.34亿元，同比上升19.28%；单季度归母净利润5522.53万元，同比上升45.4%；单季度扣非净利润5447.73万元，同比上升41.08%；负债率60.68%，投资收益-17.09万元，财务费用-1338.53万元，毛利率13.78%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为18.33。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入114.82万，融资余额增加；融券净流入260.8万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-09-18
涨停复盘：上午炒华为汽车，下午炒“国货”
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界M7单日大定2700台再创新高。另外汽车产业链上，报道称特斯拉已在一体化压铸上取得重大技术突破，这是特斯拉“开箱工艺”的核心，也将是特斯拉在未来十年生产数万辆平个电动汽车，实现条利计划的关健。通过这项突破，特斯拉可以将电动汽车的几平所有复杂底盘零件乐铸成一人整体，而非收压铸约400个零部件。且特斯拉可以在18-24个月内，从头开始开发一款汽车。涨停梯队：赛力斯（3天2板）、沪光股份（首板）、科力尔（首板）热点板块——大消费驱动因素：国货概念午后崛起。“花西子事件”发酵，由此带来了一波国货品牌的流量红利，蜂花等多个国货直播间销量增长数十倍。涨停梯队：美邦服饰（2天2板）、龙头股份（首板）、拉芳家化（首板）六、市场情绪
金融界2023-09-18
收评：A股低开高走创业板指涨0.89％，汽车股、消费股大涨，半导体、光刻胶概念调整
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集团、祥鑫科技、亚太股份等集体涨停。汽车产业链受提振，德迈仕、威帝股份、沪光股份、新坐标、春兴精工、科力尔、旷达科技、恒立实业等纷纷涨停。煤炭行业依旧抢眼，云煤能源、安泰集团涨停，陕西黑猫、云维股份、淮北矿业、兖矿能源等涨幅居前。婴童概念尾盘崛起，福瑞股份、拉芳家化、美邦服饰、龙头股份等集体封板。商业百货板块发力，大连友谊、杭州解百涨停，小商品城、宁波中百、国光连锁等跟随走高。旅游酒店板块震荡上行，长白山涨停，曲江文旅、全聚德、中国中免、众信旅游涨超5%。光刻机/胶概念股分化，东方嘉盛涨停，大族激光、高盟新材、爱司凯等不同程度上涨，京华激光、冠石科技、华懋科技跌停，苏大维格、张江高科等大跌。福建板块整体回调，欣贺股份、立达信跌停，海峡创新、平潭发展等跌超5%。半导体板块低迷，富乐德、长光华芯、华海诚科等跌幅靠前，中芯国际跌4。重点公司异动实际控制人拟变更为许昌市财政局，黄河旋风复牌涨停。金帝股份一字涨停，公司此前因“上市首日巨额融券”引发关注。华力创通创新高后回落，收跌逾5%，全天振幅近20%。实控人涉嫌操纵证券市场罪被批准逮捕，东方时尚一字跌停。机构最新解读兴业证券指出，随着政策呵护加速落地、基本面和盈利企稳回升、微观资金供需逐步改善等积极信号陆续出现，后续市场有望逐步迎来修复。信达证券认为，6月以来，商品价格持续偏强，但股市、利率、汇率均持续走弱，按照历史经验，后续股市大概率会通过补涨追上商品的上涨。配置风格偏向顺周期，中特估主题内部下半年超配金融类（证券银行），库存周期低点或已到，战略性增配上游周期。海通证券表示，中短期需围绕稳增长和活跃资本市场等亮点进行布局，随着这些政策的落地见效，地产和券商有望明显受益；同时，低估低配的消费有望在政策催化下迎来修复机遇。中长期看，科技仍是股市主线，从政策和技术端关注业绩释放的方向。中信建投分析称，弹性更大的方向在供给偏紧、库存低位的周期品如有色/石油等，同时关注基建增量及受益地产及旧改的钢铁/消费建材/家居。科技在顺周期后即情绪修复后启动，关注消费电子、半导体周期见底及国产替代线索。
金融界2023-09-18
中证智能汽车主题指数强势拉升，智能车ETF(159888)上涨1.17%
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能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2023年8月31日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为德赛西威(002920)、立讯精密(002475)、拓普集团(601689)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、闻泰科技(600745)、华域汽车(600741)、沪电股份(002463)、科大讯飞(002230)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比47.17%。东吴证券表示：智能化+AI，大模型加持+相关法规有望落地+车企新产品周期助推，有望加速AI创新在汽车端的应用。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-18
港股午评：恒生指数跌1%，恒生科技指数跌1.29%，融创中国涨近12%
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.61%，哔哩哔哩-W跌1.37%。汽车产业链普涨，元征科技涨近4%，雅迪控股、吉利汽车、北京汽车、耐世特等涨超2%，医疗器械板块涨幅居前，爱康医疗涨超9%，起名医疗、威高股份、春立医疗、心通医疗等集体走高。半导体概念股跌幅居前，中芯国际跌超3%。旅游、零售等板块飘红。来凯医药涨超35%。洪九果品涨超20%，中期收入85.37亿元同比增长19.4%。融创中国涨近12%，融创中国及杭州金翰拟对海南房地产开发项目进行分拆开发。中国恒大涨3.23%，盘初一度跌超20%，消息面上，9月16日，恒大财富高管被抓，据悉为法定代表人、总经理杜亮，官网也已关闭。公司已暂停兑付，截至去年底还有约340亿本息未付。恒大物业跌5.48%，恒大汽车跌7.48%。
金融界2023-09-18
午评：创业板指涨0.74%，华为汽车概念带动汽车产业链强势爆发
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集团、祥鑫科技、亚太股份等集体涨停。汽车产业链受提振，德迈仕、威帝股份、沪光股份、新坐标、春兴精工、科力尔、旷达科技、恒立实业等纷纷涨停。煤炭行业依旧抢眼，云煤能源、安泰集团涨停，陕西黑猫、云维股份、淮北矿业、兖矿能源等涨幅居前。旅游酒店板块震荡上行，长白山涨超7%，全聚德、中国中免涨超5%。光刻机/胶概念股分化，东方嘉盛涨停，大族激光、高盟新材、爱司凯等不同程度上涨，冠石科技、苏大维格、华脉科技等大跌。福建板块整体回调，欣贺股份、立达信跌停，海峡创新、平潭发展等跌超5%。重点公司异动实际控制人拟变更为许昌市财政局，黄河旋风复牌涨停。永悦科技跌停，公司及实控人因信息披露不完整等收到警示函，且子公司与平舆县畅达交通投资发展有限公司解除3亿元无人机合同。实控人涉嫌操纵证券市场罪被批准逮捕，东方时尚一字跌停。机构最新解读西部证券指出，随着中秋国庆长假临近，市场成交相对清淡，对于市场情绪整体仍有一定负面影响。对于A股市场而言，10月份的三季度季报期有望确定本轮盈利周期底部，进而推动市场底的形成与市场上行趋势的确认，尤其价值板块年末的估值切换行情布局窗口正在逐步打开。华西证券认为，当前A股处于中长期底部区间，市场大幅下行的风险有限，同时一些积极因素正在逐步积累。随着稳增长、稳预期政策的持续显效，市场情绪也将逐步改善。行业配置上关注受益于地产需求端政策放松和大宗商品价格上行的，部分顺周期板块的投资机会，如石油开采、有色、煤炭等。当下，民生证券建议关注以下几个方向，上游资源类企业部分：油、铜、煤炭、铝、油运、钢铁、贵金属；金融板块在基本面见底时期有明显超额收益，银行、保险、券商、房地产；全球制造业同步回暖，中国优势产业有望受益：专业机械、工程机械、机械零部件，新能源。
金融界2023-09-18
华为智车再迎突破，5GETF(515050)重仓股德赛西威涨超5%
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9月18日，汽车产业链集体回暖，华为汽车、无人驾驶方向走强，5GETF（515050）重仓股德赛西威涨超5%。消息面上，2023年9月12日，AITO问界新M7系列正式亮相，值得注意的是，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，突破无图高阶智能驾驶。据了解，HUAWEI ADS 2.0已于2023年4月首发，自发布以来，其在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习超过1000万km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。目前来看，全球范围内，高阶自动驾驶渗透率正在加速提升，智选模式下有望提高电子产业链未来成长弹性。国盛证券分析指出，需要重视技术引领者带来的产业变革，自动驾驶有望加速落地，形成行业整体机会。资料显示，5GETF（515050）紧密跟踪中证5G通信主题指数，成份股覆盖半导体、消费电子、光模块、PCB等5G基础设施板块，也在自动驾驶、云计算、物联网等5G应用场景板块有较高权重。前十大权重股分别为立讯精密、中兴通讯、工业富联、中际旭创、紫光股份、兆易创新、中航光电、卓胜微、德赛西威、闻泰科技，合计占比54%，龙头集中。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-18
智能电车板块盘中走强，融捷股份涨停，智能电动车ETF(516380)上涨2.23%
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市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年8月31日，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比59.08%。川财证券表示，国家大力发展车联网相关产业，智能汽车相关板块有望出现新一轮投资主线。今年以来，伴随着AI+主题的加入，智能网联汽车市场估值有所增长。目前汽车整车与汽车零部件板块估值已经历过小幅调整，处于阶段性底部，随着国家对智能制造产业的支持，叠加科技强国战略的发展目标，市场资金对于相关产业的配置有望提升。智能电动车ETF(516380)，场外联接(A类：013475；C类：013476)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-18
中证新能源汽车产业指数强势上涨，新能源汽车ETF(516390)低开高走上涨2.12%
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3年9月18日 10:28，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2.53%，成分股融捷股份(002192)上涨10.01%，富临精工(300432)上涨6.85%，均胜电子(600699)上涨6.44%，银轮股份(002126)，先惠技术(688155)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨2.12%，最新价报0.72元，盘中成交额已达1149.73万元，换手率2.27%。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能源汽车ETF连续6天获杠杆资金净买入，最高单日获得135.59万元净买入，最新融资余额达620.53万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅17.8倍，处于近1年1.63%的分位，即估值低于近1年98.37%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年8月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.61%。东方证券表示，预计在激烈的价格竞争下，乘用车市场格局将加速重塑，头部新能源车企将有望凭借在新能源技术和产业链上的领先优势持续扩大市场份额，在新能源车方面具有较强竞争力的整车及零部件公司估值有望回升。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-09-18
看中国电车卖得太好，欧盟急了？美媒这篇文章说了实话
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为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。欧盟突然对中国电动汽车发难，意欲何为？美国“政客”新闻网站（Politico）9月15日发文称，高速发展的中国电动汽车产业“刺痛”了欧洲的“神经”。这篇题为《中国在应对气候变化上给西方上了一课》的文章称，冯德莱恩的声明其实暴露了一个更深层次的真相：几十年的随波逐流让欧洲正面临着失去汽车工业的危险，而该工业被视为欧洲灵魂的一部分。．．．the announcement， from European Commission President Ursula von der Leyen， also exposes a deeper truth： decades of drift have left Europe in danger of losing the auto industry it considers a part of its soul．多年来，西方一直在气候问题上抱怨中国。然而，随着中国绿色转型，尤其是电动汽车产业的快速发展，为全球应对气候变化作出了巨大贡献。现在，换成中国在气候问题上占据主动优势了。文章提到，中国企业占据了全球动力电池生产市场60%的份额，包括为欧洲汽车制造商服务的大型工厂，这让欧盟感到尴尬。作为汽车发源地的欧洲，自然感到心有不甘。Politico称，欧盟和美国已经开始设置贸易壁垒和清洁产能补贴制度来排挤中国。 16日，中国日报欧盟分社社长陈卫华（@chenwe(4.31, -0.23, -5.07%)ihua）在推特上评论道：Politico这篇精彩的文章展示了冯德莱恩和其他一些西方政客破坏全球气候斗争的丑恶面目。陈卫华直言，这篇文章很好地揭露了西方的虚伪：抹黑中国在气候问题上“无所作为”的是西方；说中国主导绿色技术对其构成威胁的还是西方。国际社会长期呼吁各国助力清洁能源产业以应对气候危机。而现在，在冯德莱恩的眼中，这种支持却被视为一种“威胁”。这不禁让人怀疑，欧盟是否在以“公平竞争”的名义推行保护主义政策。要知道，美国政府在去年通过的《通胀削减法案》中，向美国电动汽车制造业和清洁能源产业提供了价值 3690 亿美元的巨额补贴。然而，冯德莱恩在此次“盟情咨文”讲话中却对此绝口不提。陈卫华对这种双标行为斥责道：在冯德莱恩看来，如果中国在任何技术上领先，那一定是通过不公平的做法实现的，或者对他们的国家安全构成威胁。称她这样的人为种族主义者并不过分——令人讨厌的种族主义者。
金融界2023-09-18

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