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空客计划2024年交付800架飞机对供应链看法谨慎

量目标仍然扩大了空中客车与主要竞争对手波音公司之间的差距。波音在上个月一场近乎灾难性的事故后，遭监管机关要求限制自身的交付计划，在订单已积压数年的情况下，波音处于不利地位。空中客车表示，目前积压的飞机订单数量为8,598架。空中客车去年调整后的息税前利润为58亿欧元（约当62亿美元），营收为654亿欧元。空中客车表示，由于净现金超过100亿欧元，将支付每股1.8欧元的普通股利以及每股1欧元的特别股息。

金融界2024-02-16

泰国航空将购买45架波音宽体喷气机

2月14日，泰国航空表示已与波音公司和通用电气航空公司达成协议，确定订购45架宽体喷气式飞机以扩大机队规模，飞机将于2027年开始交付。

金融界2024-02-14

波音1月订单与交付量锐减空中掉门事件持续影响

随着波音公司努力应对其737 Max 9飞机在飞行过程中舱门掉落事故的后果，该公司1月份的飞机订单和交付量一齐下降。该公司在1月份交付了27架飞机，为2023年9月以来的最低水平。而去年12月，该公司交付了67架。该公司在1月份总共售出了三架波音737 Max飞机，但也有三架飞机的销售合同被取消。波音公司1月份的飞机交付量大致符合一些分析师的预期。在这三笔总订单之前，波音公司去年12月共售出371架飞机。而在1月份，波音的竞争对手——空中客车公司一共交付了30架飞机。

金融界2024-02-14

波音下跌3.04%，报202.97美元/股

2月14日，波音(BA)盘中下跌3.04%，截至02:42，报202.97美元/股，成交9.45亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，波音收入总额777.94亿美元，同比增长16.79%；归母净利润-22.22亿美元，同比增长54.97%。

金融界2024-02-14

波音下跌1.36%，报206.48美元/股

2月13日，波音(BA)盘中下跌1.36%，截至22:36，报206.48美元/股，成交6344.54万美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，波音收入总额777.94亿美元，同比增长16.79%；归母净利润-22.22亿美元，同比增长54.97%。

金融界2024-02-13

美国一架小型飞机发生舱门脱落事故，马斯克表示关注

一架小型飞机在飞行途中发生舱门脱落。在波音飞机此前发生类似事故后，这一最新事件再次引发了人们对美国航空制造业质量控制和安全问题的担忧。一位X用户发帖称：“紧急事务官员证实，一架小型飞机在接近布法罗尼亚加拉国际机场时，一扇后舱门在空中脱落。警方正在积极搜寻那扇舱门。据报道，这架飞机后来紧急降落，并安全着陆，没有人员受伤。”另一位用户质问道：“飞机到底怎么了？”马斯克回应称：“确实如此。”

金融界2024-02-13

波音下跌1.21%，报209.35美元/股

2月9日，波音(BA)盘中下跌1.21%，截至04:29，报209.35美元/股，成交9.32亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，波音收入总额777.94亿美元，同比增长16.79%；归母净利润-22.22亿美元，同比增长54.97%。

金融界2024-02-09

波音高管称美FAA调查或使737生产计划发生改变

波音公司高管敦促供应商维持当前737生产计划的进度，但承认美国联邦航空管理局对公司737 MAX生产线正在进行的调查可能会迫使计划发生改变。波音在1月22日发给供应商的邮件中重申了其737生产计划，要求从当月开始将737产量定为每月42架。但FAA将波音737生产线的产量限制在目前每月38架，同时监管机构对波音的调查可能会让波音落后于其供应链。

金融界2024-02-08

波音上涨1.28%，报211.26美元/股

2月7日，波音(BA)盘中上涨1.28%，截至23:45，报211.26美元/股，成交3.86亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，波音收入总额777.94亿美元，同比增长16.79%；归母净利润-22.22亿美元，同比增长54.97%。

金融界2024-02-08

波音最大工会寻求加薪40% 或将加剧生产业务面临的风险

波音MAX飞机近乎灾难性的事故在过去一个月令公司高管们焦头烂额，然而，就在他们努力化解这场与制造流程过失有关的危机之际，一个新的风险正在出现：那就是沉积了10年之久的劳资纠纷。波音最大的工会国际机械师和航空航天工人协会（IAM）仍对2014年的协议耿耿于怀，这份协议让他们在这十年以来付出了养老金代价、最低加薪幅度被锁定、并导致维权者受到束缚。鉴于美国工会行动再度活跃、合格航空航天工人稀缺以及波音面临稳定工厂工作的压力，工会领导人将要求在三到四年内加薪40%。 “我们的目标是通过谈判达成一份工会领导层和成员都可以接受的合同，”代表西雅图地区32,000名波音机械师的IAM District 751总裁Jon Holden说。“我们不会轻易罢工，但如有必要我们也愿意这么做。” Holden说，他看到可与波音成功达成协议的途径。不过，他也做好准备效仿底特律汽车工人、好莱坞作家和演员、波音供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc．在堪萨斯州的机械师，他们去年都经历了罢工，并在薪酬和其他合同条款方面赢得了显著改善。如果罢工，波音在华盛顿和俄勒冈州的工厂将会关闭，这其中包括737喷气式飞机的装配线，在当前IAM合同于9月到期后影响产量。谈判定于3月8日开始，劳资关系紧张将令波音首席执行官Dave Calhoun雪上加霜 —— 737 Max型飞机机身上最新发现钻孔错误，美国联邦航空管理局加强监督并限制相关机型扩产直到质量改善。

金融界2024-02-07

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