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成本将推高达美航空的运营支出，机队中的波音757喷气机正在消耗比预期更多的新材料，燃料价格的波动增加了通胀压力。该行将其目标价下调5美元至49美元。达美航空周四公布的第三季度利润强于预期，并表示继续看到预订量的增长。

金融界2023-10-13

波音跌近4%报183.17美元；有消息称波音正在扩大对737 Max飞机生产缺陷的检查，此举可能会进一步推迟这款主力机型的交付。

金融界2023-10-13

据报道，波音(BA.US)正在扩大对737 Max飞机生产缺陷的检查，此举可能会进一步推迟这款主力机型的交付，导致该公司及其最大供应商的股价下跌。截至发稿，波音跌近4%，提供故障部件的Spirit Aerosystems(SPR.US)跌超4%。

金融界2023-10-13

【机构调研记录】招商基金调研测绘股份、昊华科技等4只个股（附名单）

产大飞机 C919、空客 A320 和波音 737-800 等飞机提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务。 3）思林杰（招商基金参与公司特定对象调研）个股亮点：公司嵌入式智能仪器模块检测方案主要用于苹果电子产品PCBA功能检测环节；消费电子检测领域的领先企业；公司取得华为等企业的合格供应商资质；公司是一家专注于工业自动化检测领域的高新技术企业，主要从事嵌入式智能仪器模块等工业自动化检测产品的设计、研发、生产及销售，为下游客户智能制造系统、工业自动化检测体系提供定制化专业解决方案。 4）德明利（招商基金参与公司特定对象调研&现场交流）个股亮点：全资子公司德明利光电专注于高速光通讯芯片的研发和产业化应用，旨在满足智能终端、无人驾驶汽车等新一代信息技术产品快速增长的产业化应用需求；公司以闪存主控芯片的自主设计、研发为基础，结合主控芯片固件方案及量产工具开发、存储模组测试等形成完善的存储管理应用方案；公司已完成自研触摸控制芯片投片，可为客户提供6.5寸至21.5寸的小、中、大多尺寸显示屏的触控芯片产品；全资子公司德明利光电专注于高速光通讯芯片的研发和产业化应用；公司主营业务集中于闪存主控芯片设计、研发，存储模组产品应用方案的开发、优化，以及存储模组产品的销售，建立了完整的闪存存储产品矩阵，包括移动存储、固态硬盘、嵌入式存储，相关产品广泛应用于消费电子、工控设备、家用电器、汽车电子、智能家居、物联网、服务器及数据中心等领域。招商基金成立于2002年，截至目前，资产规模(全部)8242.18亿元，排名11/199；资产规模(非货币)7260.47亿元，排名10/199；管理基金数512只，排名8/199；旗下基金经理72人，排名9/199。旗下最近一年表现最佳的基金产品为招商中证云计算ETF，最新单位净值为1.0，近一年增长42.88%。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-13

道指跌超百点，成分股可口可乐和家得宝跌1.5%，苹果则涨0.9%

领跌，家得宝、威瑞森、3M、霍尼韦尔、波音、IBM也至少跌1%，卡特彼勒跌超0.7%。发布了业绩报告的药房股沃尔格林联合博姿（WBA）则涨4.6%，耐克涨约1.2%，苹果涨超0.9%，英特尔涨0.8%，安进和赛富时Salesforce.com涨超0.5%。纳斯达克100指数维持0.5%的涨幅，Fastenal Co.涨7.1%，WBA涨幅第二大，京东ADR则跌5.3%表现最差。

金融界2023-10-12

波音9月交付量27架，737 MAX交付量创两年新低

波音公布，9月交付量为27架，其中737 MAX交付10架，为2021年8月以来最低水平。9月飞机订单总数达到224架，取消订单10架。今年前9个月总计交付量为371架，低于空客的488架；总订单量为848架，计及客户取消的订单后为724架；目前挤压订单总数为4971架，为2019年12月以来首度低于5000架水平。

金融界2023-10-11

【原油收市】政治抑制市场情绪，投资者持谨慎态度

国有旗舰航空公司印尼鹰航表示，已在一架波音737-800NG飞机上完成了使用棕榈油混合喷气燃料的飞行测试。据新加坡《商业时报》消息，该飞机上周使用含2.4% 棕榈油的喷气燃料，从首都雅加达飞行了130 多公里，飞往爪哇岛南部的皇后港（Pelabuhan Ratu）。印尼鹰航首席执行官伊尔凡·塞蒂亚普特拉说："有了这些结果，印尼鹰航准备探索在商业航班上使用清洁航空燃料。”他补充说，这种燃料的更广泛使用将基于一项全面的研究。尽管石油需求稳步增长，而供应减弱，并且全球库存较低，没美国政府已将其消耗至1985年水平并拒绝补充的战略石油储备，美国页岩油生产商专注于股息，回购和债务减少，而不是由于价格波动和缺乏资本而增加产量。石油输出国组织（欧佩克）等全球生产商在满足由于疫情而关闭并重新开放的经济体激增的需求后，也几乎没有闲置产能。与此同时，高盛预计，非经济合作与发展组织（OECD）成员国的石油需求快速增长将大大超过经合组织今年石油需求的温和下降。除此之外，根据加拿大皇家银行的研究表明，2023～2024年，全球新增炼油能力将达到400万桶/日，这是45年来最大的两年新增产能。中东紧张局势升级预计将使油价保持乐观。国际货币基金组织首席经济学家皮埃尔·古林查斯周二表示，“国际货币基金组织的研究表明，油价上涨10%将导致次年全球产出下降约0.2%，推高全球通胀约0.4%。” 但是还是有很多分析师对油价持看涨态度。CBA能源分析师维韦克·达尔(Vivek Dhar)表示，伊朗参与此事的证据的披露将推高油价。达尔表示：“我们仍然相信布伦特原油最终将在 2023 年第四季度稳定在 90～100 美元/桶。”他补充说，巴以冲突增加了布伦特原油期货价格上涨至 100 美元/桶及以上的风险。【机构评论汇总】（1）Again Capital LLC 合伙人约翰·基尔达夫 (John Kilduff) 表示：“昨天的大幅上涨导致了一些获利了结。” （2）华侨银行经济学家在一份报告中表示：“近期的动荡和波动表明，油价的上行风险将持续存在。华侨银行补充称：“我们的基本预测是，加沙和以色列的紧张局势可能仍然受到控制，即使冲突会持续很长时间。这将导致石油价格在冲突激烈时期出现一些波动，但在条件反射之后，价格应该会恢复正常。” 【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 待定美国众议院共和党选出议长 ② 01:00 美联储理事沃勒发表讲话 ③ 03:00 美联储卡什卡利发表讲话 ④ 14:00 德国9月CPI月率终值 ⑤ 16:15 美联储理事鲍曼发表讲话 ⑥ 20:30 美国9月PPI年率及月率 ⑦ 22:15 美联储理事沃勒发表讲话 ⑧ 24:00 EIA公布月度短期能源展望报告 ⑨ 次日02:00 美联储公布9月货币政策会议纪要 ⑩ 次日04:30 美国至10月6日当周API原油库存

慧宣鑫语2023-10-11

印尼航空公司测试混有棕榈油的喷气燃料

国有旗舰航空公司印尼鹰航表示，已在一架波音737-800NG飞机上完成了使用棕榈油混合喷气燃料的飞行测试。据新加坡《商业时报》消息，该飞机上周使用含2.4% 棕榈油的喷气燃料，从首都雅加达飞行了130 多公里，飞往爪哇岛南部的皇后港（Pelabuhan Ratu）。印尼鹰航首席执行官伊尔凡·塞蒂亚普特拉说："有了这些结果，印尼鹰航准备探索在商业航班上使用清洁航空燃料。”他补充说，这种燃料的更广泛使用将基于一项全面的研究。

金融界2023-10-11

印尼鹰航完成棕榈油混合燃料飞行测试将探索在商业航班上使用

印尼鹰航周二表示，已在一架波音737-800NG飞机上完成了使用棕榈油混合喷气燃料的飞行测试。鹰航首席执行官Irfan Setiaputra在一份声明中说，这架飞机上周从首都雅加达飞行了130多公里，飞往爪哇岛南部的Pelabuhan Ratu，使用了含有2.4%棕榈含量的喷气燃料。 Irfan说：“有了这些结果，印尼鹰航准备探索在商业航班上使用可持续航空燃料。”他补充说，这种燃料的更广泛使用将基于一项全面的研究。印尼鹰航在这次飞行测试之前，从7月开始进行了静态测试和发动机地面测试。作为世界上最大的棕榈油生产国，印尼一直在推动食用油的广泛使用，并减少原油进口。

金融界2023-10-11

中加又添直飞航班，往返近4万！温哥华飞北京有望5小时直达，单程5000刀！

进行商业客运飞行。由于该飞机的航速是波音、空客各机型的两倍。预计跨越太平洋的飞行时间缩短至4-5个小时。以北京直飞温哥华为例，5个小时可以直达。也就是说，不差钱的朋友完全可以早起在YVR喝一杯咖啡，中午到北京烤鸭。晚上没啥事可以飞回温哥华，第二天早起上班。最重要的是，这么快的飞机票价虽然有点贵，但也不会贵上天。 Boom公司设计的600多条国际航线平均机票价格为5000美元，单程也就是3万元人民币，就算普通中产也不是完全负担不起。而且随着航线普及价格还有下降空间。图自Foxnews，2023年8月技术指标显示，Overture超音速飞机可搭载68至80名乘客，最大飞行距离接近8000公里，将使用100%可持续的绿色航空燃料(SAF)，从而实现零碳排放飞行。 Fox报道称，自协和超音速飞机退役后，超音速商业客机的研究并没有停止，而超音速商业客运飞机最难以解决的是速度突破音障时产生的爆破音。而Overture是世界上首款使用自动降噪系统、且不使用后燃器(afterburner)的客机。因此改型飞机将减少对社区的噪音影响，也能让乘客体验到安静的乘坐环境。图自CNN，2023年8月不过，CNN也质疑这架飞机到底能不能实现所承诺的商业飞行。 Boom公司表示，如果Overture超音速客机2029年可以实现商用，那么它将可以让成千上万的乘客从美国前往悉尼而不是夏威夷度假。该公司还列出了部分航线与普通飞机的耗时对比：洛杉矶-首尔：6小时45分钟（现12小时45分钟）新加坡-迪拜：4小时（现7小时）纽约-伦敦：3小时30分钟（现6小时45分钟）东京-西雅图：4小时30分钟（现8小时30分钟）洛杉矶-悉尼：8小时（现14小时30分钟）巴黎-蒙特利尔：3小时45分钟（现7小时15分钟）马德里-波士顿：3小时30分钟（现7小时30分钟）图自dailymail，2023年8月对CNN的质疑，Boom公司也用自己的销售成绩做出了回应。据报道，2022年8月，该型飞机得到了全球最大航空公司——美国航空公司(American Airlines)的大订单。美航已经支付20架Overture超音速飞机不可退款定金，而该飞机售价为2亿美元，20架就是40亿美元。同时美航还拥有40架该型飞机的优先订购权。图自Space，2023年9月除了美航之外，美联航也在2021年宣布订购15架Overtures超音速客机。其他大客户还包括日本航空订购了20架。所以CNN的质疑或许有起道理，但Overtures超音速客机正式商业飞行的概率已经非常非常高了。据路透社报道，唯一的变数来自于美国政府的行业标准。因为所有航空公司的订单都有一个前置条款，就是该飞机必须取得美国政府的适航证。而目前该型飞机已经取得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的“实验适航证书”。Boom也与空域管理机构签订了相关协议，飞机已被获准在莫哈韦沙漠上空飞行。所以对Overtures超音速飞机来说，只剩临门一脚了。另据报道，单程票价5000美元是按照2029年正式商业飞行计算的，以目前的通胀速度看，很多人觉得5000美元的票价也就属于中上水平。如果愿意以一张商务舱的传统航班机票换这个只需5小时就能回国的机票，相信很多人还是会选择更快的飞行方式。从协和飞机的经验看，超音速飞行并不一定更昂贵，关键是普及程度和燃料成本。如果Overtures能解决这两个问题，没准人类商业飞行的速度越来越快，而成本还会越来越低。最后算算时间，2029年距今不到6年了，绝大多数人是可以等到那一天的，到时候回家只需半天时间，不知道北美华人会不会每个周末都回家打卡呢？

加拿大乐活网2023-10-09

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