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特斯拉成今年美股表现垫底股票，波音倒数第二

特斯拉和波音成为今年迄今标普500指数中表现最差和第二差的股票，两家公司目前都在各自的领域面临着重大挑战。今年迄今，特斯拉股价下跌了约31%，波音股价下跌约30%，而同期标普500指数上涨了约8%。安全问题和事故导致波音股票暴跌波音股票在周三下跌1.03%，收于182.35美元，市值为1112亿美元左右。过去一年，这家航空巨头的股价一直承压，52周波动区间为176.25美元至267.54美元。今年，这家航空航天巨头一直在努力应对安全事故和制造问题，导致监管审查加强，公司声誉受损。最近几周，一架737 Max 8在德克萨斯州的一条跑道上冲出，而其他航班则出现了轮胎和发动机问题，另一架737 Max 8在着陆时出现了控制卡死。这些事件引发了人们对波音飞机安全性和可靠性的担忧，促使美国联邦航空管理局（FAA）对该公司737 Max的生产进行了为期六周的审计。审计发现了数十个问题，在89项产品审计中，波音有33项没有通过，这表明波音在制造过程和质量控制方面存在失误。由于这些问题，波音公司正面临美国联邦航空局和司法部（DOJ）的严格审查，导致强制生产放缓和新设计认证延迟。供应链中断，如涉及787梦想飞机的事件，已经影响了西南航空公司等航空公司客户的交付和运营，导致他们重新制定指导方针，因为波音公司无法满足原交付时间表。特斯拉的麻烦：电动汽车需求放缓，纵火案导致柏林工厂停产特斯拉股价周三大跌4.54%，收于169.48美元。过去一年，这家电动汽车制造商的股价一直波动，52周波动区间为152.37美元至299.29美元，贝塔系数为2.41，表明对市场波动高度敏感。该公司在2024年第一季度面临着巨大的阻力，包括定价压力、交付预期下降以及电动汽车市场竞争加剧。周三，通用汽车决定下调雪佛兰Blazer电动汽车的价格，加剧了该行业正在进行的价格战。分析师已将特斯拉本季度的交付量预期从最初的49万辆下调至45万至47.5万辆，原因是中国销售疲软，以及特斯拉在加州弗里蒙特工厂面临的制造挑战。特斯拉的产品阵容老化，几乎所有车型都是在新冠疫情之前推出的，这引发了人们对其保持竞争优势的能力的担忧。该公司还面临着红海袭击、柏林工厂纵火以及加州工厂停工造成的供应链中断。尽管面临这些挑战，一些分析师仍然认为特斯拉的估值过高，在毛利润和营业利润不断下降的情况下，特斯拉的市盈率过高，促使摩根士丹利和富国银行等下调了该股的目标价。

金融界2024-03-14

美国航空公司一架波音777飞机疑似因机械故障迫降

公司一架从达拉斯-沃思堡国际机场起飞的波音777飞机因疑似机械故障被迫紧急降落在洛杉矶国际机场。美国航空公司发言人称，在飞机着陆前，飞行员报告了一个可能的机械故障。早期有报道称，这架飞机的轮胎爆裂，目前尚不清楚这架飞机紧急降落的确切问题。

金融界2024-03-14

中国国航上涨2.02%，报7.59元/股

务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。

金融界2024-03-14

美国联邦贸易委员会主席：波音的垄断地位使其“大到不能倒”

、并成为美国最大商业航空航天制造商后，波音公司变得“大到不能倒”。莉娜·汗以波音为例说明政府可能如何赋予企业过多权力，她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。她表示，波音1997年收购了当时美国国内仅存的另一家飞机制造商麦克唐纳-道格拉斯，从而成了一家垄断企业。

金融界2024-03-14

美国反垄断监管部门FTC：波音的垄断地位使其“大到不能倒”

、并成为美国最大商业航空航天制造商后，波音公司变得“大到不能倒”。在卡内基国际和平研究院周三举行的活动上，Khan以波音为例说明政府可能如何赋予企业太多权力。她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。

金融界2024-03-14

美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗警告：波音的垄断局面为国家带来灾难性后果

在卡内基国际和平基金会的一次演讲中，对波音公司的垄断地位及其对美国创新的影响发出了严厉警告。她指出，波音公司就是“国家冠军战略可能带来灾难性后果的唯一最佳例子”。莉娜·汗批评了过去的政策制定者放任航空航天业的历史性整合，导致波音公司在与麦道公司合并后成为美国唯一一家商用航空制造商。她表示，这种垄断局面已经对波音公司产生了负面影响，导致产品质量下降、成本削减短视以及政治权力的过度集中。她强调：“波音实际上已经变得太大而不能倒，成为寻求影响政策制定的国家的一个杠杆点。”她指出，国会在COVID危机期间为波音“划出了250亿美元的项目”，而波音却能够放弃这笔资金并通过发行债券筹集所需现金。尽管有美联储对公司债券市场的支持，但莉娜·汗认为，这并不能掩盖波音垄断地位所带来的问题。莉娜·汗还警告说，一些科技公司正在以反垄断诉讼和监管为借口，试图削弱美国的创新力并将全球舞台让给中国。然而，她认为，正是针对上世纪70年代领先科技公司的严厉反垄断执法，为硅谷企业家在随后的几十年里发动信息技术革命创造了机会。她表示：“现实情况是，这些公司中的一些已经相当融入中国，正在寻求更多地进入中国市场。如果美国占主导地位的公司不把美国的国家利益放在首位，那么我们该如何理解这样的想法：如果放任不管，它们就能让美国保持领先地位?” 莉娜·汗的演讲引发了广泛关注和讨论。许多观察家认为，她的言论预示着未来美国政府对垄断企业的更严格监管和执法。这也可能对全球航空航天业和科技行业产生深远影响。波音公司对此回应称，它一直致力于为全球客户提供高质量的产品和服务，并将继续努力保持其在美国和全球市场的领先地位。然而，分析人士认为，波音公司需要认真考虑莉娜·汗的批评和建议，以避免未来可能出现的更多问题和挑战。

金融界2024-03-14

美国国家运输安全委员会称波音 737 MAX 9 拆除门塞的录像被覆盖

加航空公司1月5日空中紧急事件中涉及的波音737 MAX 9机门插头进行了操作，而且录像资料已被覆盖。霍门迪表示，这些记录的缺失将使NTSB的调查工作变得更加复杂。

金融界2024-03-14

美国国家运输安全委员会称波音737 MAX 9拆除门塞的录像被覆盖

加航空公司1月5日空中紧急事件中涉及的波音737 MAX 9机门插头进行了操作，而且录像资料已被覆盖。霍门迪表示，这些记录的缺失将使NTSB的调查工作变得更加复杂。

金融界2024-03-14

美国国家运输安全委员会称波音 737 MAX 9 拆除门塞的录像被覆盖

加航空公司1月5日空中紧急事件中涉及的波音737 MAX 9机门插头进行了操作，而且录像资料已被覆盖。霍门迪表示，这些记录的缺失将使NTSB的调查工作变得更加复杂。

金融界2024-03-14

环球时报社评：波音的“大麻烦”是美国制造业一面镜子

波音公司最近一段时间陷入安全与舆论的漩涡。3月11日，一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音飞机，因技术问题，在飞行途中急降，“剧烈俯冲”数秒，造成至少50人受伤。这是过去3个月内波音飞机连续发生多起安全事故中的最新一起。进入2024年后，波音股价已经跌去了25%以上，但更大的冲击在于信誉层面。美国有线电视新闻网直言，波音遇到大麻烦了。

金融界2024-03-14

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