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信达证券：给予长安汽车买入评级
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球五大事业部，首个海外新能源生产基地于泰国开工建设，布局全球右舵市场，一期设计产能达10万辆，DEEPAL S07、DEEPAL L07在泰国正式开售，开启东南亚市场。　　24年新车布局稳步开拓冲击265万年销，华为合作持续深化。根据2024长安汽车全球伙伴大会信息，长安24年新车除了一季度的长安猎手、二季度的深蓝G318之外，还包括三季度的阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393；四季度的CD701、阿维塔E16、启源C798、长安马自达J90A。深蓝、阿维塔、启源成为产品矩阵拓展重点，新能源转型加速，2024年长安将冲击265万辆的年度销量目标。与华为合作方面，长安深蓝也将继阿维塔之后加入HI合作模式，这也是继2023年11月长安与华为签署《投资合作备忘录》之后，双方合作的进一步延伸。华为方面，余承东在2024年中国电动汽车百人会上表示华为智选车业务有望在今年前3个月实现扭亏为盈，华为车BU有望在今年实现扭亏为盈。我们认为华为HI模式与智选车模式的商业化已逐步成熟，未来朋友圈有望逐渐扩大，长安率先携手华为有望打造中国智能电动化龙头。　　盈利预测与投资评级：启源、深蓝、阿维塔逐步成为长安新车周期主力，华为赋能带来全新增长动能。我们预计公司2024-2026年归母净利润为95亿元、120亿元、146亿元，对应PE分别为18、14和12倍，维持“买入”评级。　　风险因素：原材料价格波动、新车销量不及预期、新能源转型不及预期、技术研发不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利84.34亿，根据现价换算的预测PE为20.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级21家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为23.72。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-21
日元贬值！日本LV店挤满是中国人，日本商界却苦于“强美元”呼吁政府“干预汇市”
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场(尤其是亚洲)的一个关键战场。韩国、泰国和波兰的官员们已经表示，他们正在密切关注汇率波动，或者明确表示，如果有必要，他们将出手干预，印尼更是进一步抛售美元。周三，美国、日本和韩国三国财长举行了会谈，就汇率问题罕见发出了警告，同意就外汇市场的动态进行“密切磋商”，美国认同日韩对其货币近期大幅下跌的关切。
金融界2024-04-20
中资券商加速"出海"步伐，中信证券国际2023年营收113亿元同比增长13.29%
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，中信证券在新加坡设立财富管理平台，华泰国际也在新加坡开展证券交易及企业融资业务，国泰君安国际则对新加坡子公司进行增资。这些举措表明，中资券商正在积极布局东南亚市场，抢占海外业务先机。东南亚国家经济发展迅速，金融市场潜力巨大，是中资券商"出海"的重要目标市场。通过在当地设立分支机构、开展业务，中资券商可以更好地服务当地客户，参与当地市场，提升国际竞争力。打造一流投行，提升全球竞争力 2023年11月，中央金融工作会议首次提出"培育一流投资银行和投资机构"。证监会也表示，支持头部证券公司通过业务创新、集团化经营、并购重组等方式做优做强，至2035年形成2家至3家具备国际竞争力的投行和投资机构。这为中资券商的国际化发展指明了方向。中信证券总经理杨明辉认为，一流投行需具备遍布全球的强大客户网络、高度国际化、专业化和多元化的人才队伍等九大特征。中资券商要成为真正的一流投行，还需在全球股债融资、并购等领域提升市场份额，加强人才队伍建设，提升全球竞争力。这需要中资券商在国际化的道路上持续发力，深化全球布局，加大创新力度。随着中国经济的不断发展和全球影响力的提升，中资券商加速国际化已成大势所趋。在"走出去"的过程中，中资券商需要不断提升跨境业务能力，加强合规风控，适应不同市场环境。相信通过长期不懈的努力，中资券商一定能在全球舞台上占据重要一席之地，为推动中国资本市场国际化、服务实体经济高质量发展作出更大贡献。
金融界2024-04-19
华鑫证券：给予森麒麟买入评级
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长及关税下调助力公司业绩超预期　　公司泰国二期“森麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目”已于2023年大规模投产运行。2024Q1公司完成轮胎产量807.57万条，同比+28%，环比+1.2%；其中半钢胎产量773.99万条，同比+26%，环比+0.7%；全钢胎产量33.58万条，同比+148%，环比+13.1%。完成轮胎销售760.71万条，同比+15.70%，环比持平；其中半钢胎销量728.03万条，同比+12.76，环比-0.7%；全钢胎销量32.68万条，同比+175.28%，环比+19.6%。同时森麒麟泰国PCR反倾销调查复审终裁单独税率为1.24%，该结果较原审税率17.06%大幅下降，此次税率大幅下调对公司毛利率产生显著利好，2024Q1公司毛利率31.3%，同比+9pcts。量利齐升带动公司业绩超预期。　　费用管控合理，净利率大幅增长　　2024Q1公司销售费用率为1.71%，同比+0.41pcts，环比-2.1pcts；管理费用率为1.98%，同比-0.55pcts，环比-0.4pcts；财务费用率为-0.01%，同比-1.44pcts，环比-0.3pcts；研发费用率为2.4%，同比+0.7pcts，环比-0.3pcts。期间费用率(含研发)合计6.08%，同比-0.87pcts，环比-3.2pcts，在研发费用率同比提升的情况下实现期间费用率同比下降。公司净利率23.82%，同比+8.73pcts，环比+5.96pcts。　　轮胎开工率高位，在建项目持续推进　　截至2023年底，公司轮胎设计产能3000万条，产能利用率97.46%。公司正在加快推进“森麒麟（摩洛哥）年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”，稳步推进“西班牙年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”，非洲及欧洲新产能规划是公司践行“833plus”战略规划深入实施全球化发展战略的重要步骤，将进一步提升公司的整体竞争能力和盈利能力，符合公司及全体股东的长远、稳定、可持续发展需求。　　盈利预测　　考虑到轮胎行业高景气及公司盈利能力提升，我们上调公司业绩预测。预测公司2024-2026年收入分别为99.6、115、135亿元，EPS分别为1.97、2.26、2.62元，当前股价对应PE分别为13、11.4、9.8倍，维持“买入”投资评级。　　风险提示　　经济下行风险；产品价格大幅波动风险；项目建设不及预期风险；受环保政策开工受限风险；下游需求不及预期的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西南证券郑连声研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.67%，其预测2024年度归属净利润为盈利19.83亿，根据现价换算的预测PE为9.62。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级24家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为28.79。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-19
危机升级！全球货币保卫战开打
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澳大利亚普通股指数、富时菲律宾、印尼、泰国指数大跌。市场避险情绪升温，黄金、原油上涨。现货黄金重回2400美元/盎司关口上方，WTI原油日内涨幅扩大至4%。中午，伊朗否认遇袭，伊朗方面表示，伊斯法罕西北部的一个军事基地附近确实传出三次爆炸声，但是伊朗没有受到导弹袭击，伊斯法罕听到的爆炸声是防空系统启动的结果。另外，据伊朗国家电视台伊斯法罕核设施安全无损。警报暂时解除，金价冲高回落。 1 货币保卫战打响？中东局势变化带来避险需求飙升，美联储年内降息希望减弱，美元连续上涨，全球“货币保卫战”打响国际汇率市场跌宕起伏。本周，美元对日元的汇率达到自1990年以来最高的1:154.78，创下近34年来的最低点，突破日本央行防线。 4月17日，日本商工会议所会长小林健在新闻发布会上表示，日本金融当局应考虑与其他国家进行协调汇市干预，以支持日元。小林健指出，由于日元兑美元汇率创下近34年来的最低点，日本中小企业正遭受进口原材料成本上涨的困扰。一些无法转嫁成本上涨的中小企业，根本无法应对日元贬值的影响。根据日本商工会议所的调查，自2022年7月以来，已经有连续20个月存在因日元贬值而倒闭的企业了。美元指数创下本轮反弹新高，日元盘中继续创1990年来新低，随后韩元、印度卢比、印尼盾、泰铢、菲律宾比索大幅杀跌。这一系列反应，颇有1997年东南亚金融危机的赶脚。除人民币外，亚洲货币可以说是岌岌可危。美日韩于4月18日发布三方联合声明，三国财政部同意就外汇市场波动问题保持密切磋商，承认日本和韩国对近期日元和韩元大幅贬值的严重关切。面对日元的紧张氛围，日本财务大臣铃木俊一对日元空头发出严厉警告，强调过度汇率波动不可接受，重申政府将果断采取措施应对日元大幅贬值。多国央行集体出动，管理外汇市场预期。印尼官员称，继续干预外汇市场，确保外汇供求平衡。先前印尼央行直接买入印尼盾以限制其贬值，计划今年通过干预和出售高收益证券来支撑货币。中国央行喊话：汇率上，要坚持人民币汇率主要由市场决定，同时坚决对顺周期行为进行纠偏，防范汇率超调风险，防止形成单边一致性预期并自我强化，保持人民币汇率水平基本稳定。与其他国家抛售美债以维护本币坚挺的做法不同，日本央行则是持续买美债。美国财政部数据显示，日本2月增持164亿美元美国国债，持仓规模达到11679亿美元，为美国国债第一大海外持有者。中国2月减持227亿美元美国国债，目前持有量为7750亿美元，是继2024年1月以来连续第二次减持。作为美国国债第二大海外持有者，从2022年4月起，中国的美债持仓一直低于1万亿美元。 2 最快加息周期下，美国房价缩量大涨当地时间4月17日，美股高开低走，三大指数仅道指收涨，标普、纳指均连跌5日。特斯拉下跌3.55%，这已经是特斯拉连续第5个交易日下跌，年初至今跌40%，股价跌至2023年1月以来最低水平。路透社报道，特斯拉决定取消开发Model 2车型。马斯克随后对此否认，但这个消息引发卖方分析师广泛关注。德意志银行的分析师Emmanuel Rosner将特斯拉的股票评级从“买入”下调至“持有”，并将目标股价从189美元降低至123美元。美联储三把手、纽约联储主席威廉姆斯再提“加息”。威廉姆斯发表讲话称，如果数据显示，美联储需要加息以实现目标，那么加息就是可能的。威廉姆斯重申，美联储的货币政策处于良好位置，他并不觉得降息具有紧迫性，尽管最终还是要降息的，经济数据将决定降息的时点。摩根大通总裁Daniel Pinto在周四警告称，鉴于通胀水平居高不下，美联储今年可能根本不会降息。美联储最近迟迟难以降息一个挺重要原因是，美国地产在这么高利率情况下，房价居然上涨... 2022年3月美联储开启史上最快加息周期，在16个月内累计加息525bp，将政策利率从0-0.25%升至5.25-5.5%区间。受此影响，美国30年期房贷利率由2021年末的3.1%左右陡峭上行，在2023年10月末触及7.8%的高位，之后随美联储降息预期升温下行，当前(2024年4月)在6.8%附近震荡。尽管美国房贷利率快速升至次贷危机后的最高位，但美国房价却并未如期下行，仅在2022年6月至2023年1月间短暂下行2.5%，之后又重拾升势，2023年全年美国房价上涨6.0%。这个情况，其实挺不常见的。此轮美国房价在加息周期中实现V型反转，历史上绝无仅有。政策利率水位持续上升，对房价的抑制作用理应不断增强。但事实的发展却与常识和经验相悖。这表明，当前有超越货币紧缩的力量，在支撑房价上行。招商银行统计的数据显示，2020-2023年美国房价收入比累计上行21%，绝对水平亦已领跑主要西方国家。2022年1月至2024年2月，美国30年期抵押贷款利率从3.6%上行至6.9%，住房成交量累计萎缩32.5%。近期美国住房成交量对利率的边际变化极为敏感，2023年4季度，30年期抵押贷款利率从7.8%回落至6.6%，之后反弹至6.8%附近。2023年11月至2024年2月，美国住房成交量年化值从423万大幅反弹至476万。房价如果还能一直挺着，那美联储目前高利率可能还真能继续挺很久。当前市场对美联储年中降息预期大概率落空。招商银行认为，当前美国房地产市场脱离利率引力的繁荣，从根本上限制了美联储政策转向的空间。 3 两位创投大佬“吵起来了” 上证红利指数今年以来上涨18%，国企共赢ETF、中国国企ETF、央企共赢ETF涨超20%，高股息策略受到广泛关注。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）新国九条鼓励企业提高分红率，对分红作了特别规定，沪深主板方面，对符合分红基本条件，最近3个会计年度累计现金分红总额低于年均净利润的30%，且累计分红金额低于5000万元的公司，实施ST。高分红从二级传导到一级市场，两位创投大佬关于分红问题“吵起来了”。金沙江创投的主管合伙人朱啸虎近日在一个访谈中说：“现在投项目没人抢，市场就是这个状态，回到自己20年前刚开始做VC时的样子，都要3到6个月考察，企业每个月都能做到预期和计划，投资人才会真的打钱。退出也一样。今天大家都是靠盈利、靠分红了。今年二级只看高分红，一级同样看分红。我的假设是‘5年靠分红拿回本金’，现在退出根本看不清楚，只能靠这个假设。” 关于“5年靠分红拿回本金”，经纬创投张颖有不同看法，张颖列出几个逻辑，1.除非基金规模非常非常小，又能投到比较中后期，有收入有利润能力的优质公司，且人家还能签分红条款；2.如果是正常规模的基金，比如3亿美元到4亿美元，是很难实现的。张颖发朋友圈说：“朱啸虎老兄这5年把基金的规模通过分红分回来，我是完全不认同的…真正有段位的美金LP是不会接受或者相信一个基金5年之内通过分红回本的观点。”
格隆汇2024-04-19
横店东磁(002056.SZ)：东南亚光伏工厂预计将于今年6、7月份建成并逐步投产
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建成首条产生，明年再新增一条产线；另外泰国工厂的建设也在有序推进中，预计明年二季度会有产品下线。这些海外本土制造基地的建设，对公司海外市场的开拓能有一定的帮助。
格隆汇2024-04-19
进军泰国市场！锂电行业出海之路走到哪一步了？
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4月17号，消息称，泰国投资促进委员会办公室发布公告，在泰国批准新的激励措施以促进本地电池生产后，包括宁德时代、中创新航、因湃电池、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源在内的七家中国公司对在泰国投资“非常感兴趣”。官方还表示，今年晚些时候预计至少有两家公司将明确在泰投资，第一期总投资额超过300亿泰铢（约59.4亿元人民币）。出海对于锂电行业来说，已经不再是一件稀奇事，事实上，中国动力电池企业“走出去”到海外投资建厂，近一年多来呈现持续升温之势。此次进军泰国电池市场，也是自然而然的举措。那么，当前动力电池出海进程究竟如何呢？从动力电池企业海外建厂的目的地来看，目前主要集中在欧洲、东南亚、美国等国家和地区，这基本出于以下几个原因。首先，欧美、东南亚等重点国家和地区的新能源汽车需求潜力相对较大，政府和行业正在积极推动汽车电动化的转型升级。其二，头部企业能够充分发挥技术优势，实现当地投资建厂。第三，矿产原材料自主可控，实现本地化生产。比如，东南亚镍矿等动力电池相关原材料矿产资源丰富，能保障上下游企业资源供应稳定可控。本次进军泰国市场，我认为很大一部分也因为这个而原因，本地化生产实施起来有很大的可能性。出海的形式也变得多样化。产品出海是此前比较常见的方式：早在2023年上半年，宁德时代海外市场营收就已经达到656.84亿元，同比增长195.15%；国轩高科海外营收为30.62亿元，同比增长296.74%。而目前，海外投资成为更火热的形式：中创新航宣布将其在欧洲的首个动力电池工厂布局在葡萄牙，蜂巢能源宣布在泰国模组Pack工厂正式开工建设，亿纬锂能马来西亚工厂举行动土仪式……随着未来出海进程逐步深入，我国锂电企业有望迎来新一轮的增长空间。目前来看，截止到2023年末，展开海外制造基地布局的锂电企业基本都是国内的头部企业，而且规划产能已经超500GWh，足以显示出出海进程中头部企业已经越走越远了。从资金实力、产品技术、渠道等多方面角度来说，头部企业的优势是难以忽略的。一键布局锂电龙头，相关产品电池ETF（SH561910）。据了解，电池ETF（SH561910）被动跟踪中证电池主题指数，该指数精选优质核心电池龙头个股，前五大重仓股包括宁德时代、阳光电源、三花智控、亿纬锂能、格林美，基本此前就有在海外布局，相比之下，在出海过程中，这些企业优势更大，值得深度布局。资料来源：中证指数有限公司以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-19
大行评级｜高盛：维持予友邦“买入”评级股价回落后风险回报更趋吸引
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汇率计则料升19%，主要由香港、内地及泰国的强劲增长推动。报告指，其股价自公布2023年度业绩后已累跌28%，现价相当于今年预测市账率1.5倍，对比欧洲及美国寿险同业分别为1.2倍及1.3倍，相信是反映投资者关注股东回报政策，以及内地业务的增长表现。该行认为公司需要透露更多未来股东回报，及利率下调对内地业务的影响。考虑股价回落后风险回报更趋吸引，该行维持予友邦“买入”评级，续列确信买入名单内，目标价98港元，预期2024至2026年税后经营溢利的复合年增长率11%，今年度总股东回报52亿美元(计及派息及回购)，意味收益率达7.7%，或对股价提供短期支持。
金融界2024-04-19
大行评级｜高盛：维持予友邦“买入”评级股价回落后风险回报更趋吸引
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汇率计则料升19%，主要由香港、内地及泰国的强劲增长推动。报告指，其股价自公布2023年度业绩后已累跌28%，现价相当于今年预测市账率1.5倍，对比欧洲及美国寿险同业分别为1.2倍及1.3倍，相信是反映投资者关注股东回报政策，以及内地业务的增长表现。该行认为公司需要透露更多未来股东回报，及利率下调对内地业务的影响。考虑股价回落后风险回报更趋吸引，该行维持予友邦“买入”评级，续列确信买入名单内，目标价98港元，预期2024至2026年税后经营溢利的复合年增长率11%，今年度总股东回报52亿美元(计及派息及回购)，意味收益率达7.7%，或对股价提供短期支持。
格隆汇2024-04-19
极兔速递-W(01519)下跌5.05%，报7.34元/股
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，已成功扩展到越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨和新加坡等国。截至2023年年报，极兔速递-W营业总收入626.77亿元、净利润-77.98亿元。
金融界2024-04-19

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