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特斯拉Q1财报点评：自动驾驶与机器人引领未来增长

TradingKey - 特斯拉2025年第一季度财报显示出短期内的财务压力，核心数据低于市场预期，营收和盈利能力均面临挑战。在销量和利润承压的背景下，马斯克依然对特斯拉的未来依然充满信心，他强调特斯拉正经历一个转型期，公司正处于从传统汽车制造商向技术驱动的综合生态系统转型，自动驾驶技术和人形机器人是特斯拉未来增长的核心驱动力，这才是特斯拉未来增长的关键驱动力。核心财务数据 · 营收：193.35亿美元，同比下降约9%，低于市场预期的213.5亿美元，显示出一定的收入压力。 · 汽车交付量：约33.7万辆，同比下降13%，创近三年最低，主要受到Model Y产线升级和宏观经济环境的影响。 · 毛利率：16.3%，较去年同期的17.4%有所下降，反映出成本上升和价格调整的压力。 · 自由现金流：6.64亿美元，同比增加，但是环比减少，还是保持正值。 · 净利润：约4.1亿美元，同比下降71%，主要受到交付量下滑和研发投入增加的拖累。来源：Tesla 尽管第一季度的财务表现不尽如人意，但第一季度通常是汽车行业的淡季，Model Y产线升级的短期影响也进一步加剧了交付量的下滑。这些因素表明，当前的财务数据可能并未完全反映特斯拉的真实潜力。特斯拉的战略重点在于长期技术创新和业务多元化，而非短期的销量和利润表现。业务板块分析来源：Tesla, TradingKey · 汽车业务：营收同比下降20%，是拖累整体业绩的主要因素。汽车业务毛利率也出现下滑，但仍高于市场预期。来源：Tesla · 能源业务：能源生产和储存收入同比增长67%，表现尤为亮眼。Megapack的强劲需求推动了储能业务毛利率创下历史新高，而Powerwall 3尽管受到供应限制，依然获得市场的高度认可。来源：Tesla · 服务及其他业务：营收同比增长15%，但二手车和保险业务的低利润率对整体盈利能力构成压力。从板块表现来看，特斯拉的能源业务正迅速崛起为新的增长引擎，特别是在全球能源转型的大背景下，对冲了汽车业务的下滑风险。关税与供应链风险特斯拉一直积极应对关税和供应链风险，通过本地化生产来降低成本和规避贸易壁垒。目前，特斯拉北美车辆的北美率超过85%，上海车辆的本地率超过95%。柏林工厂的本地化水平也在不断提高。这种区域化生产模式显著降低了贸易壁垒的影响，使特斯拉能够在复杂的地缘政治环境中保持竞争力。此外，特斯拉的垂直整合程度在汽车行业中无出其右，从锂精炼到电池生产，公司掌控了产业链的核心环节。其在德克萨斯州建设的锂精炼厂是全球最大的非中国锂精炼设施之一，确保了电池生产的成本优势。马斯克强调，特斯拉的电池每千瓦时成本在业内最低，这为公司在价格战和供应链波动中提供了坚实的基础。然而，关税问题仍是特斯拉面临的重大挑战。美国对中国产LFP电池加征关税，直接影响了特斯拉的储能业务。为应对这一问题，特斯拉正在美国建设LFP电池工厂，并积极寻找非中国供应商，但短期内供应能力仍受限。此外，全球贸易环境的复杂性也对特斯拉的资本支出构成压力。例如，进口生产设备的高关税增加了扩建成本。尽管如此，特斯拉预计2025年的资本支出将超过100亿美元，反映了其对长期增长的坚定承诺。通过持续优化供应链和投资本地化生产，特斯拉在全球竞争中占据了有利位置。自动驾驶：Robotaxi引领出行革命特斯拉的自动驾驶战略是其未来增长的核心支柱，埃隆·马斯克将其视为重塑交通运输行业的关键。特斯拉的Robotaxi计划于2025年6月在奥斯汀率先推出完全无人驾驶服务，并计划在年底前扩展至美国其他城市。这一计划基于特斯拉的纯视觉自动驾驶方案，依靠自研AI芯片和算法，摒弃了昂贵的传感器和高精度地图。这种技术路径不仅降低了成本，还赋予了系统强大的通用性，使其能够适应多样化的驾驶环境。在数据相对匮乏的中国市场，特斯拉的FSD系统表现出色，证明了其AI驱动方案的普适性和可扩展性。相比之下，竞争对手如Waymo依赖高成本的传感器套件，生产规模和商业化速度受到限制。马斯克指出，特斯拉的Robotaxi成本可能仅为Waymo的四分之一甚至更低，这使其在未来出行市场的竞争中占据显著优势。来源：Tesla 通过提供无人驾驶出行服务，特斯拉有望创造高利润的订阅收入流，彻底改变人们对汽车所有权和出行的认知。马斯克将非自动驾驶汽车比作过时的翻盖手机，坚信特斯拉的创新将彻底颠覆交通运输行业，类似于苹果的智能手机对通信行业的革命性影响。机器人：Optimus的未来潜力人形机器人Optimus是特斯拉最具前瞻性的项目之一，预计2025年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂内部署，用于优化生产流程，并且特斯拉计划在五年内实现年产百万台的规模。Optimus的愿景不仅限于工厂自动化，其长期目标是进入家庭服务、医疗护理等广泛领域，成为特斯拉的新增长引擎。然而，Optimus的开发面临供应链挑战，特别是其致动器依赖稀土永磁体，而中国对稀土磁铁的出口管制增加了不确定性。特斯拉正积极与中国政府协商出口许可，并探索替代供应商，以确保供应链的稳定性。尽管Optimus项目尚处于早期阶段，其潜在的经济价值不容小觑。如果成功量产，Optimus不仅能显著提升特斯拉的制造效率，还可能开辟一个全新的机器人市场。全球扩张：印度市场的机遇与挑战特斯拉的全球扩张战略旨在挖掘新兴市场的增长潜力，但印度市场的高关税壁垒成为一大障碍。印度对进口汽车征收高达70%的关税，外加30%的奢侈税，导致特斯拉车辆价格远高于本地竞争对手。公司正在与印度政府积极谈判，寻求降低关税以进入这一潜力巨大的市场。为进一步降低成本，特斯拉计划在印度建设本地化工厂。成功进入印度市场将为特斯拉打开南亚的增长空间，进一步巩固其全球领导地位。长期增长的估值故事特斯拉当前的市值在很大程度上依赖于其未来增长的故事，而非短期的财务表现。2025年第一季度的财务数据反映了交付量下滑和盈利能力承压的现实，这使得当前的高估值在传统财务指标下显得难以支撑。然而，特斯拉的估值逻辑并非基于传统汽车业务的盈利能力，而是基于其在自动驾驶、机器人和能源领域的颠覆性潜力。Robotaxi计划如果成功，将通过高利润的订阅收入流显著提升特斯拉的收入规模，其市场潜力可能媲美全球最大的出行平台。同样，Optimus的量产化可能开辟一个全新的机器人市场，其经济价值可能超越特斯拉现有的汽车业务。从投资角度看，特斯拉的吸引力在于其技术领先和生态系统的协同效应，但也伴随着高风险。自动驾驶和机器人技术仍需克服技术、监管和供应链的挑战，全球扩张也面临地缘政治和政策的不确定性。对于长期投资者而言，特斯拉的创新能力和马斯克的远见提供了独特的投资机会。如果Robotaxi和Optimus能够在预期时间内实现商业化，特斯拉的市值可能进一步得到支撑甚至大幅提升。原文链接

TradingKey04-23 16:17

多股涨停，机器人重回市场“C位”，昔日10倍大牛股又成“香饽饽”？

日-26日在无锡惠山区举办。此外，在特斯拉的电话财报会议上，马斯克表示，特斯拉在人形机器人Optimus上取得不错的进展。马斯克预计，到今年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂工作。到2030年，每年将生产百万台Optimus机器人，这可能在2029年就能实现。 Q1净利微增昔日机器人大牛股长盛轴承今日也大涨，一度接近涨停，最新涨超13%，报83.74元/股，总市值250.2亿元。昨日，长盛轴承同时发布了去年和今年一季度业绩。今年一季度，长盛轴承实现营收2.82亿元，同比增长2.18%；净利润为5303.65万元，同比增长1.54%；扣非净利润4998.63万元，同比增长1.5%。去年全年，长盛轴承的营收为11.37亿元，同比增长2.89%；净利润为2.29亿元，同比下滑5.43%；扣非净利润为2.12亿元，同比下滑4.22%。近年来，长盛轴承的业绩波动较大，净利润时不时出现暴增、暴降。 2021年-2023年，长盛轴承的净利润分别为1.55亿元、1.02亿元、2.42亿元。与此同时，长盛轴承2024年拟向股东每10股派发2.35元，合计派发现金6982.85万元。股东人数连续翻倍长盛轴承主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。因搭上了宇树科技，长盛轴承的股价曾暴涨将近10倍，从2024年8月13日最低的11.9元/股涨到了2025年2月20日最高的118元/股。股价创新高后，长盛轴承步入回调，最大回撤幅度一度近39%，近12个交易日才有所反弹，涨超27%。不过，长盛轴承目前机器人相关收入占比仍较低，尽管已有部分产品实现小批量的生产销售，但营收占比不足1%，还有部分产品尚处于送样及试验阶段。值得注意的是，股价暴涨过后，长盛轴承的股东快速增加，接连2个季度翻倍。截至今年3月31日，长盛轴承的最新股东总人数为7.91万户，环比增长105.49%。

格隆汇04-23 15:36

中美谈判将是“一场苦战”！特朗普突如其来的政策逆转，市场风向变了

资者感到高兴的特朗普政府动态值得一提：特斯拉、X平台和SpaceX的掌门人埃隆·马斯克向分析师表示，他将大幅减少在“政府效率部”（DOGE）中的工作，专注于经营自己的公司。受此影响，特斯拉股价盘后上涨5.5%，尽管这仍不足以弥补其自去年12月高点以来近50%的跌幅。周三可能影响市场的关键动态包括：英国、德国、法国的PMI初值、欧元区贸易余额美联储官员Waller、圣路易斯联储主席Musalem、克利夫兰联储主席Hammack和芝加哥联储主席Goolsbee的讲话国际货币基金组织/世界银行会议继续在华盛顿举行英国央行首席经济学家皮尔在利兹大学商学院发表讲话

风起04-23 15:00

特斯拉Q1财报成转折点？马斯克将告辞白宫，关税战降级在即

dingKey - 尽管电动汽车领导者特斯拉（TSLA.US）2025年第一季财报拉胯，营收和获利双降，但市场最担心的两个「祸根」似乎正在得以拔除，即CEO马斯克即将辞任DOGE政治职务和川普关税战缓和。 4月22日周二盘后，特斯拉公布了2025年Q1业绩：营收193.4亿美元，远逊于市场预期的211.1亿美元，年减9%，而市场原本预计小幅增长；每股盈利0.27美元，低于预期的0.39美元。特斯拉解释称，第一季营收的下滑源于其四家汽车工厂生产线的更新（用以生产Model Y车型）带来的汽车交付量减少；汽车降价和销售补贴措施拖累营收。声明中称，迅速变化的贸易政策对特斯拉和同行的全球供应链和成本结构造成不利影响，汽车和能源市场的不确定性持续上升。叠加不断变化的政治情绪，这些因素短期内可能会对公司产品的需求产生重大影响。不过，今年以来特斯拉股价和增长前景受挫的最大两个担忧也在第一季财报公布这天得到大幅缓解。马斯克周二表示，他将从5月开始大幅减少美国政府部（DOGE）的工作，把更多时间投入到特斯拉。 Wedbush分析师Dan Ives在特斯拉财报公布前就给马斯克支招，扭转特斯拉今年以来受到的品牌损害关键在于马斯克何时离开白宫。Zacks分析师表示，听到马斯克即将重返特斯拉CEO的正常职位，这无疑是一个好消息。给特斯拉汽车销量增长蒙阴的美国贸易战局势也正在降温。美国总统川普周二表示，目前对中国商品加征的关税确实太高，未来将会大幅下降。美国财长贝森特也透露，高关税是不可持续的，中美两个世界最大的经济体之间的关税战将降级。受贸易局势缓和的影响，特斯拉股价周二涨4.60%，报237.97美元。马斯克在美股盘后的积极发言推动特斯拉盘后股价升约5%。原文链接

TradingKey04-23 14:26

100亿美元电动车项目受挫！小米推迟首款SUV上市，YU7缺席上海车展

一辆标志性电动车发生致命事故，这对其向特斯拉和比亚迪施压的雄心构成打击。知情人士透露，这家中国公司原计划在6月或7月开始销售YU7电动SUV，但这一时间表已被推迟，新的发布日期尚未确定。同时，原定于本周在上海车展上亮相的YU7也已取消。由于涉及内部规划，知情人士要求匿名。这家总部位于北京的电子巨头还将其年度投资者日从4月下旬推迟至6月举行。此次推迟使小米100亿美元的电动车项目面临挫折。该项目被小米联合创始人兼董事长雷军称为他“最后一次创业”。小米目前只推出了一款电动车型，若能扩展至SUV市场，将有助于其在全球最大汽车市场中更有力地挑战特斯拉和比亚迪等老牌竞争对手。小米方面尚未对置评请求作出回应。警方正在调查3月29日发生在中国东部安徽的一起事故。事故中，一辆开启自动驾驶功能的小米SU7轿车撞上高速公路上的混凝土护栏并起火，车上三名女性乘客全部遇难。这起备受关注的事件引发公众对该车型辅助驾驶、电池及安全技术的广泛讨论。监管机构已召集至少12家汽车制造商，要求对其自动驾驶系统的能力制定更严格的规范。投资者一直寄希望于电动车推动小米业务增长，因中国智能手机市场正面临激烈竞争和增长乏力。今年3月，小米将2025年电动车交付目标上调至35万辆，并公布自2021年以来最快的营收增长。然而，自3月中旬以来，小米在香港的股价已下跌逾20%，因投资者对其电动车业务前景感到担忧。

风起04-23 14:18

特朗普“关税过山车”？亚太市场收复失地，黄金“疯牛”急刹！

科技七巨头也稍稍喘息，即便是财报爆雷的特斯拉也难挡昨晚华尔街的狂欢。隔夜收涨超4%的特斯拉，市值一夜增加337亿美元，盘后股价仍强势飙超4%。但作为特朗普关税大输家，特斯拉还是撑不住了。眼下，马斯克准备“脱身”特朗普，重返特斯拉一线“救火”。他最新称，即将从DOGE回归公司，并劝特朗普下调关税。知名特斯拉多头、Wedbush Securities分析师Dan Ives也称，特斯拉一季度的业绩是个“灾难”，其股票的表现将取决于马斯克“参政”多久。自美国用关税向全世界“开战”来，特朗普的反复无常让美国金融市场历经多番动荡，特斯拉等科技巨头也惨遭急速失血。与此同时，市场避险情绪遭引爆，全球资金加速逃离美元资产，黄金则变得炙手可热。 “华尔街空神”保尔森表示，随着投资者从美国股票、债券和美元逃离至避险资产，同时全球贸易战的阴影笼罩经济前景，黄金正"迈向一个新的估值水平"。 "这一趋势将会持续，其强度将取决于政治发展形势。" 即便现在黄金回调，摩根大通却仍预计，明年金价将达到4000美元。

格隆汇04-23 13:57

人形机器人板块事件催化不断！华富科技动能(A：007713；C:017968)近一年涨幅超66%！

多家汽车及零部件公司公告转型具身智能，特斯拉等主流车企都在加入机器人产业化阵营。其中，两会期间何小鹏预计未来将在人形机器人领域投资500-1000亿。此外，中国供应链是人形机器人量产落地重要推动力，关税预期有所缓和：人形机器人产品形态和零部件仍处于快速迭代阶段，需要供应链高水平协作和大规模量产能力，中国人形机器人产业链正积极推动产品量产落地。展望后市，招商证券发布研报称，2025年有望成为人形机器人的量产元年，人形机器人未来应用到C端需求空间巨大，部分主机厂今年下半年有望进入小批量量产，同时有新的主机厂下场布局，后续也会更新进展，因此相关板块并不缺催化。华富科技动能（A：007713；C：017968）全面布局人形机器人板块，包括本体、执行器、传感器、驱动控制、传动装置、设备、材料等细分环节，其最新前十大重仓股分别为蓝黛科技、拓普集团、三花智控、隆盛科技、美湖股份、中大力德、中鼎股份、银轮股份、北特科技、瑞迪智驱。 Wind数据显示，截至2025年4月22日，该基金近1年涨幅达66.38%，年初至今涨幅为28.03%。面对国际宏观形势变动，华富科技动能基金经理沈成表示，国内经济回升向好基础需要进一步稳固，消费需求有待进一步提振。我国具有显著的制度优势，有超大规模市场、完备产业体系、丰富人力人才资源等优势条件，有需求升级、结构优化、动能转换的广阔增量空间，经济长期向好的基本趋势没有改变也不会改变。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-23 13:56

特朗普3次让步中国！马斯克突发“撤出”关键信号特斯拉曝比特币最新持仓

政府效率部门(DOGE)工作，他旗下的特斯拉(Tesla)过去三个月未进行任何比特币交易，持仓近10亿美元。北京时间周三凌晨0时0分：市场传出美国财长贝森特(Scott Bessent)的讲话。他在摩根大通对投资者的闭门会议上表示，美国对中国商品征收145%的关税，中国对美国商品征收125%的关税，这种现状是不可持续的，并称“不久的将来”将出现降级，将让市场 “松一口气”。凌晨01时00分：贝森特选择在摩根大通这样的华尔街投行内部向投资者“私下”表态，表明对市场情绪的高度重视。与公开演讲相比，闭门会议更易传递“幕后”战略意图——在正式宣布前就让最敏感的资本市场参与者先行消化、布局。周三清晨05时00分：特朗普亲自表态，美国对中国的关税将由当前145%的水平“大幅”下降，关税也不会降到零。中国将对最终的关税税率非常满意。他表示，尽管对美联储未能更快地降低利率感到沮丧，但无意解雇美联储主席鲍威尔。 “我希望看到他在降息问题上更积极一些。现在是降息的绝佳时机。如果他不降息，是不是就完了？不，不是，但时机确实不错。本来可以更早一些。但我无意解雇他，”特朗普说。 3次讲话层层递进，显示出了特朗普政府上下口径一致，也出现了“3次让步中国”的罕见场景。中美贸易战局势降温外，他特斯拉首席执行官、亿万富翁马斯克表示，预计5月份对美国政府效率部门的时间投入将大幅减少，将把更多时间投入到特斯拉公司。 (来源:Twitter) 他强调：“只要特朗普愿意，每周我将花‘一两天’在政府效率部上。我因涉及政府效率部的工作而受到一些反对；该部门在解决浪费和欺诈问题方面取得了一定进展。那些曾经领取浪费资金的人正在攻击我和我的企业。继续与政府效率部合作是正确的决定。” 最后，他更新进展称，美国政府效率部门工作“基本完成”。截至目前，特斯拉仍持有近10亿美元的比特币。美国财务会计准则委员会现在要求数字资产每季度进行市价计价，特斯拉第一季营收为193.4亿美元，不及分析师预期，分析师此前预计营收为213.7亿美元。 (来源:Twitter) 截至3月31日，特斯拉数字资产持有量价值9.51亿美元，低于去年12月30日的10.76亿美元，这一变化是由于比特币价格下跌所致。特斯拉目前在其资产负债表中持有11509枚比特币。链上追踪机构Arkham数据显示，特斯拉在过去三个月内未进行任何交易。

链动精灵04-23 12:19

特斯拉遭遇「最冷一季度」馬斯克進退兩難

eta Markets 億滙每日新聞特斯拉首季財報「暴雷” 財報數據顯示，特斯拉正面臨著自成立以來嚴峻的挑戰。總營收193.35億美元，較去年同期的213.01億美元下降9%; 淨利潤更是出現斷崖式下跌，從去年同期的14.05億美元驟降至4.20億美元，跌幅高達71%。這份不及預期的成績單，不僅反映了特斯拉在核心汽車業務上遭遇的困境，更折射出整個新能源汽車行業正在經歷的陣痛。仔細分析財報數據可以發現，特斯拉各項業務指標幾乎全線飄紅。汽車業務作為特斯拉的支柱，第一季度營收僅為139.67億美元，同比下滑20%。其中Model 3和Model Y的交付量同比下降12%，其他車型的交付量更是下滑24%。雖然通過降價策略將庫存週期從28天縮短至22天，但這種以價換量的做法顯然難以為繼。值得注意的是，特斯拉的汽車毛利率已經連續多個季度維持在16%左右的低位，遠低於行業領頭羊的水準。唯一亮眼的是能源業務，發電與儲能板塊營收達到27.30億美元，同比增長67%，但這一業務規模尚小，難以彌補汽車業務的下滑。新能源車「巨頭」為何「隕落」？根據Clean Technica的最新數據，2025年第一季度全球新能源車銷量增速已從2023年同期的35%放緩至15%。中國市場方面，比亞迪、蔚來等本土品牌的崛起，正在不斷蠶食特斯拉的市場份額。數據顯示，特斯拉在中國市場的佔有率已從去年同期的12%下滑至9%。與此同時，歐美市場的新能源車補貼政策逐步退坡，也抑制了消費者的購買熱情。特斯拉正面臨前所未有的市場競爭壓力，其產品線老化的問題也日益凸顯。目前特斯拉在售的主力車型中，Model 3已上市8年，Model Y也有5年歷史，而競爭對手們每年都在推出更具競爭力的新產品。除了經營層面的挑戰，特斯拉還深陷品牌形象危機的泥潭。 CNBC最新民調顯示，47%的美國民眾對特斯拉持負面看法，這一數位較去年同期上升了15個百分點。更令人擔憂的是，在18-34歲的年輕群體中，雖然對新能源汽車的整體接受度較高，但對特斯拉的凈支援率卻為負23。這種「喜歡新能源車但不喜歡特斯拉」的奇特現象，很大程度上要歸咎於CEO馬斯克日益極化的政治立場。馬斯克：將減少政治事務馬斯克在財報電話會議上宣佈，將從5月起大幅減少管理川普政府效率部的時間，但這一表態並未能平息外界的質疑。事實上，馬斯克的政治活動已經給特斯拉帶來了實質性的商業損失。在美國本土，民主黨人群中對特斯拉的負面評價高達63%，這對一個需要廣泛消費者基礎的汽車品牌來說無疑是致命的。更諷刺的是，雖然馬斯克聲稱通過政府效率部為聯邦政府節省了1600億美元，但同期特斯拉的市值卻蒸發了近6000億美元。這種強烈的反差，讓越來越多的投資者開始質疑馬斯克，是否還能專注於特斯拉的經營。資本市場對特斯拉財報的反應頗為耐人尋味。儘管業績不及預期，但特斯拉盤后股價卻上漲逾4%。有分析認為，這可能是因為市場已經提前消化了業績下滑的預期，也有可能是對馬斯克減少政治活動的表態給予的積極回應。但縱觀全年表現，特斯拉股價今年已累計下跌超過40%，市值蒸發逾6000億美元，這一慘澹表現足以讓投資者警醒。展望未來，特斯拉正站在發展的十字路口。一方面，它需要儘快推出有競爭力的新產品來提振銷量; 另一方面，又必須重新審視其品牌定位，修復因政治因素受損的企業形象。更為關鍵的是，特斯拉需要證明自己不僅僅是一家汽車製造商，而是一個涵蓋能源、自動駕駛等多元業務的科技公司。但所有這些轉型都需要時間，而在資本市場逐漸失去耐心的當下，特斯拉能否獲得足夠的轉型空間，將決定它能否重現昔日的輝煌。其他數據、會議及事件概覽美國經濟數據：本週四將公佈美聯儲《褐皮書》報告，同日也將公佈3月耐用品訂單數據等。川普對華態度緩和，承認美對自華進口商品關稅過高，預計將大幅降低。英特爾本周將宣布裁員超過20%的計劃。蘋果美國官網應要求撤下AI功能「現已推出」字樣。（請注意： Moneta Markets 億滙資訊目前僅針對非中國大陸區域的華文投資機構和個人，且僅提供參考價值，不具備任何現實層面指導意義。） #特斯拉 #馬斯克 #業績

MonetaMarkets亿汇04-23 12:18

【直击亚市】中国尚未回应特朗普最新表态！“抛售美国”部分逆转，美元走高、黄金回落

主席鲍威尔后，美元指数连续第二天上涨。特斯拉股价在盘后交易中上涨，因其首席执行官马斯克表示将“大幅”减少参与政府效率部的事务。特朗普周二晚间在华盛顿对美联储主席的表态，是对过去一周所持立场的回撤。此前他曾发表引发市场担忧的言论，使外界质疑美联储的独立性，并推动市场上演“抛售美国”交易。随着特朗普和财政部长贝森特称中美僵局将得到缓解，一些贸易谈判出现进展，也提升了市场情绪。 Pepperstone集团研究主管Chris Weston写道：“虽然现在还为时尚早，但市场情绪显然在转变。昨日市场中盛行的‘抛售美国’氛围如今部分逆转。” 此前，特朗普因美联储未积极降息而感到沮丧，并在社交媒体上发文称鲍威尔“越快被解雇越好！”外界关于他可能会炒掉鲍威尔的讨论一度将美元压至2023年12月以来的最低水平。而周二他则表示，尽管对美联储行动不满，但并无解雇鲍威尔的意图。尽管关税谈判取得进展以及特朗普对鲍威尔态度缓和缓解一些短期担忧，但市场仍对关税如何影响通胀及是否会引发美国经济衰退存疑。同时，中国官方尚未对特朗普政府关于贸易谈判的最新表态作出回应。 SMBC日兴证券首席市场经济学家Yoshimasa Maruyama写道：“尽管金融市场可能会对特朗普的言论最初反应积极，但市场对其政策的深层不信任仍然存在。他声称无意解雇美联储主席的表态，也许是试图安抚市场，但这可能不足以打消长期积累的不信任。” 特朗普称在任何贸易谈判中将对中国“非常友好”，如果两国达成协议，关税将会下调，暗示他在市场动荡中可能正在软化对华强硬立场。他还表示，最终对中国的关税不会接近目前145%的水平。 “关税会大幅下降，但不会降为零，”特朗普在财政部长贝森特表示关税僵局不可持续之后说道，“我们会非常友好，他们也会非常友好，看看会发生什么吧。” 美国还表示，在副总统JD·万斯与印度总理莫迪会谈后，两国已在推动双边贸易协定方面“取得重大进展”。花旗集团股票交易策略主管Stuart Kaiser周二在彭博电视上表示：“我们正在与主要贸易伙伴进行更为成功的谈判。我认为欧洲、印度、日本、韩国、澳大利亚都属于这一范畴。我预计会有良好进展，这对市场有利。” 与此同时，国际货币基金组织大幅下调了今年和明年的全球增长预期，并警告称，由于贸易战，前景可能进一步恶化。美国资产的不安情绪也蔓延至期权市场，保护投资者免受更大损失的期权溢价已升至2021年“闪崩”以来的最高水平。比特币突破90,000美元大关，为3月初以来首次，引发市场乐观情绪，认为这一最大数字货币终于可能摆脱与美国科技股同步波动的长期趋势。

云涌04-23 12:15

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